>>458
JR九州単独で廃線届は出せる
国鉄継承路線なら別だが、嬉野経由案は国鉄からも事業計画すら継承していないもの
（早岐経由は国鉄からも事業計画継承だが、継承した年にJR九州が「採算が取れない」と破棄した）
補助金はどこが出すで揉めるし、どこも補助金を出さない。そもそも出す根拠法がない