鉄道マンが「JR東日本の社員4000人カット案」を"最悪のシナリオ"と恐れる本当の理由
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■「職場では『将来どうなるのか』と混乱している」
JR東日本が鉄道人員4000人を縮小し、不動産などに再配置するという。この衝撃的なニュースを報じたのは8月31日付日本経済新聞(電子版)だ。JR東日本の深澤祐二社長は日経の取材に対し、鉄道事業の運営に必要な人員数を現在の約3万4000人から今後、3万人未満に減らし、不動産や流通などの成長分野へ回す方針を明らかにした。
一見すると駅員や乗務員4000人がまとめて畑違いの部門に転属させられるかのような印象を抱くタイトルだ。
同社の組合のひとつ「JR東日本輸送サービス労働組合」は9月5日の機関紙で、説明もないまま報道が先行したことで「職場では『将来どうなるのか』と不安の声が出され掲示もされず混乱している」と会社を質(ただ)している。
https://news.yahoo.co.jp/articles/238e70fbf3a355700a87cc0c35b78b974a77b379 >>2
草引きもするんか？
でも、伊勢丹もあじさいもマルニックスもリストラしてなかったか？ 現場のやる気削ぐ最悪の経営者
クレーム対応やったらお客様か激怒するパターン >>1
採用抑制レベルじゃなく、ガチの整理解雇を行う近鉄のリストラの方を心配しとけｗ
https://www.asahi.com/articles/ASP2V5R4YP2VPLFA00D.html
近鉄、600人削減へ 45歳以上対象に希望退職募集 2021年2月26日 17時20分
近畿日本鉄道は26日、45歳以上の管理職と社員を対象とした早期希望退職を募ると発表した。
人数は設定しない。募集期間は3月1日から24日までで、退職日は31日の予定。
通常の退職金に加算するほか、希望者には再就職を支援する。
同社では希望退職の募集や新卒採用の抑制などで、社員数を2019年度に比べて600人減の6600人に減らす計画という。
持ち株会社の近鉄グループホールディングス（HD）でも社員を対象に同様の希望退職を募る。
同HDは、外出自粛による特急利用の減少や旅行事業の不振などで、20年4～12月期の純損益が初の赤字になった。
資金確保に向け、子会社が所有するビルの売却などを検討している。（神山純一）
『宇都宮 切れいぼ痔ろう＋けつあな確定』の>>1、
そんなことはいいから例の肛門科に行って診察してもらえよ。
それとも断られたとか。
>>5
近鉄マンは農家が多いから帰農するだけやろ。 4000人は凄いな。九州の半分の人を削減？
東日本はかなり人が余っていたのか？ まあ、鉄道だけでやっていくのは東海だけになりそうだな。
東日本は首都圏の不動産マンション開発。
西日本と九州は域内のリゾート観光不動産開発。
北海道、四国は国が面倒を見る。
これが分割民営化40年以後の形になりそうです。 災害路線の復旧よりも
高輪ゲートウェイ開発なんですよね、社長？ 究極の廃線方法
自然災害で被災したら廃線
実例、山田線
狙ってる線路は陸羽西線。
地すべり起きろと深沢は毎日陸羽西線の地図に五寸釘
起きなくてもバスで問題無しとゴリ押しして廃線
深沢ならやるよ
あとは海外逃亡www
実は大陸の輩かもな ５ちゃんねるに東批判すると関係ない西のこと書いて邪魔する輩は深沢への忖度糞社畜だな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
