(東武)東上線 Part296
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
東上営業支社の所轄路線（東上本線：池袋～寄居75.0km・越生線：坂戸～越生10.9km）を語るスレです。
【このスレのお約束】
○長文書き込みをする際は、必ずコテハンを入れましょう。
○荒らしは徹底放置＆完全スルー::（馬鹿詐欺君の書き込み禁止！）
○せやな、激しく同意、土人はＮＧワードに入れましょう。
○執拗な川越市以北分断厨の書き込みは理由の如何を問わず一切禁止！
○東武鉄道への要望は此処へ書き込んでも無駄。
○沿線の話など鉄道本体と関係のない話題は基本的にしない。
○鉄道に関係の無い話が書かれてもレスを付けないで注意を促しましょう。
○次スレは､>>960くらいを目処に宣言をしてからが目安ですが、ワッチョイ厨が勝手にスレを立てることがあるので臨機応変に。
○みんな、東上本線をこよなく愛してるのだから仲良く。←これが一番大事。
※前スレ
(東武)東上線 Part295
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1662473305/ 男臭いイメージを無くすために神戸電鉄みたいに前面にぬいぐるみを置こうぜ？ 30000系や50000系よりマシだろ
どうせこの先リニューアルせずほったらかしだろうからな どんな形式もらっても掃除せずに土埃まみれになるから ラッピング剥がした後ひでーな
JR東に剥がし方教えてもらえよ
恥ずかしい 30000系と50000系で22世紀まで
ノープロブレム 言うてY500も剥がしたあと酷くない？
ピカチュウやベイスターズのシルエットがはっきり分かる >>637
部分ラッピングの場合はステンレス表面に生成された酸化膜が
シールをはがすことによって作り直されるから
今まで空気に触れてたところと
酸化膜の経年差が生じて色合いの違いができるんだけど
東武はアルミで同様なことはあるにせよ
全面ラッピングだから本来そんなこと起こりようがないぞ >>601
ハタの一階に入ってたマクドナルドも復活してほしいな >>642
2112年9月3日は、ドラえもんの誕生日
90年後、ネコ型ロボットは出来てるかも知れないけど、タイムマシーンは出来てないって事だよな。
未来の世界から来た人がこの世の中にいないから。 92Fはラッピングシートの接着剤かなにかが残ってるんだろうな
走ればいいって感じだろうけどまともに走らねえ車もいるわけだ 神鉄のぬいぐるみはしんちゃんだから東武はクレヨンしんちゃんのぬいぐるみを置こう ラッピング剥がすの面倒なら剥がさないことを前提に飛行機用の高価なやつ使えば良いのに。 東武平和統一家庭連合とさして宗教法人化してお布施してもらえばいいだろ さーみんなご一緒に！
でんわ！３、４、３、４、９、１、１でんわ！ 東急の青蛙ラッピングみたいに東武もセイジクリームラッピングやってほしい。
あれが一番東武らしいよね。 セイジクリームは結構期間が短いし、あれがオリジナルという型式も存在しないからなあ >>664
セイジクリームが最新の塗色だったのは、たったの10年ちょっとなんだよね。
と思ったら途中でステンレスの9000系が出たから10年足らずか。 【TJライナー】一部指定席有料
池袋～和光市～朝霞～朝霞台～志木～川越～川越市～坂戸～東松山～森林公園～つきのわ～武蔵嵐山～小川町
【Fライナー】
＜メトロ副都心線＞～和光市～朝霞～朝霞台～志木
【川越・横浜特急】一部指定席有料
元町・中華街～みなとみらい～横浜～自由が丘～渋谷～新宿三丁目～地下鉄 池袋～和光市～朝霞～朝霞台～志木～ふじみ野～川越～川越市～坂戸～東松山～森林公園
【川越・ディズニー特急】一部指定席有料
新木場～豊洲～有楽町～飯田橋～和光市～朝霞～朝霞台～志木～ふじみ野～川越～川越市～坂戸～東松山～森林公園
【急行】
池袋～成増～和光市～朝霞～朝霞台～志木～ふじみ野～川越～川越市
【準急】
池袋～上板橋～成増～和光市～朝霞～朝霞台～志木～＜各駅＞～川越市
【各停(川越市以北)】
川越市～＜各駅＞～小川町
【各停(成増以南)】
池袋～＜各駅＞～成増 Y直ってなんで全部各停(東上線内)なの
F直と各停、急行の本数均等にしてほしいわ
直通の恩恵がほとんどない >>662
だったらインターナショナルオレンジとロイヤルベージュの名前負けツートンだな >>670
この前、有楽町線から東上線内急行を見たよ。
なんかの理由でダイヤ乱れの時だけどなw 多分本線の日々直と半直の棲み分け倣ってるんだよね。
それに有楽町線のほうが直通の歴史が長いから、川越以南には有楽町線沿線に通勤したり、用があるから
家を買った人が多いだろうし、それを考えると有楽町線を東上線内で急行運転にするのはあまり望ましくはないかも。 >>675
×有楽町線沿線に通勤したり、用があるから
○有楽町線沿線に通勤したり、用があるけど和光市以南や臨海エリアの不動産は買えないから 利用客の多い以南民の為に普通で走らせるのは普通じゃないの？ まぁ普通の鉄道会社は一度決めた種別の方針はそうそう変えない
理由は>>675のような、どこどこに行くために直通が走ってる駅に家を買ったという人が多いから
東武は知らんけど 東急東横線が日々直を廃止した時はブーイングが出なかったのかな
末期は日中30分間隔だったし 今のカラー最初見たとき小田急線のパクリかよと思った。セイジクリームこそ東武東上線の色だろという思いが強い。 色に加えて更新顔がガイコツ系だったから余計小田急感はあったな いまの東武の車両は
小田急と比べたらボロだらけだな >>680
優等増発のじゃまだから消えてほしいと思ってた人も多いのでは 昭和のおっさんは↓で記憶が固定化してます。
東上線 セイジクリーム
西武線 黄色
京王線 クリーム色に赤ライン
小田急線 白にブルーライン
東急 ステンレスに赤もしくは緑色
井の頭線 ステンレスにパステルレインボーカラー
京急線 赤
丸ノ内線 赤に白ライン
銀座線 黄色 加えて中目黒で始発に乗れる以上特に直通が偉いわけじゃなかったもんね 地上9101Fは運用数減らして廃車出来るとして、ガタが来てる直通対応車は新型出さないとまずいね。 当時の東横スレは朝ラッシュの中目黒で直通が来て乗れなかった客の混雑が無くなり遅延が減ったと喜ばれてた記憶 >>676
このスレでそういうことをわざわざ書く？
ホント書き込む前に少し考えたほうがいいぞ。
いくら匿名掲示板でも人を不快にさせるレスをする必要あるのか。 >>686
西武の黄色い電車は未だに走ってるやん。２０００系とかで。 >>686
京急と丸ノ内線と銀座線はむしろ回帰してませんかね そもそも東上線の青はセイジクリームなんかよりはるかに昔のフライング東上の塗装にゆらいしているものなんだが きがつけば武蔵野線よりボロい車両だらけになってしまったな
50000系出して安心してしまったんだろう
失われた20年 >>670
有楽町線準急が千川要町住人から非難轟々だったの忘れたんかい >>705
あーやっちゃったな、これは電車使っちゃいけない長さだろう >>700
東武50050の置き換え新車が出来たら、50050が一気に東上線に来るだろうよw >>705
男？Σ(・∀・；)
はさまる？
おはさま？ 東上線は最近男衾精神によりポコチングモがなくて平和。 小川町のTJ通勤支援って金の支援だけで予約の支援はしてくれないんだね
丁度駅に行ったときに乗れる奴に乗れなかったら
結局早く帰れないんだから支援してる意味ないんだけど
支援するならいっそTJ予約の町民枠とか作ればいいのに >>680
東武動物公園行きが来なくなって代わりに
森林公園行きや石神井公園行きが来る様になった
山下公園行きはまだ来ない 冬改正の阪急が快速廃止して京都側が各駅停車の急行を作って各停削るようだし、東上の例の区間準急が出来てもおかしくない感じがした。阪急も座席指定やるんだな。 >>722
みなみ寄居と鉢形の間にある駅にこだわる知恵遅れちゃんのせい？
磯村くらいしかネタがないだろ。
あと、昔の松本清張の鬼畜という映画で川越市駅とともに出てきたっけな。
昔なつかしの東上線が見られる映画。
川越市で印刷工場を営んでいる家族がどうしたこうしたってやつ。
爺さんか婆さんの実家がある設定なんだよな。 特急さだみねみたいな風情のある種別復活しないかな。 新車も22世紀までおあずけだし
いろいろと終わってるな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
