>>85
なるほど
輸送密度500は電化鉄道にしてはかなり低いな
弘南線に集中投資したほうがいいと思った
少し調べたら沿線自治体も廃止させないみたいなんだね

津軽鉄道は大丈夫なのかな？
かなり前に運転士が給料安くて辞めて、トラックの運転手か何かに転職したという記事を目にしたんだけど