【水戸岡・唐池】 JR九州 在来線特急総合スレ Part.162 【竹馬の友】
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特急みどり(リレーかもめ)はいっそ全席指定にするかあ? みどり単独も6~8連になったから、「年末年始の臨時運行も無し」やな。
普段は輸送力過多ではあるものの、多客期にややこしい作業要らなくなって良いのかも。
有田陶器市開催期間の混雑も心配要らなくなったしな。 今年の年末年始は特に、博多~佐賀・江北客は極力
「かささぎ」にシフトさせて欲しいわな。
まあ、Qも分かっているだろうけど。 ____ ━┓
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| / \_ノ >>87
新鳥栖から武雄までノンストップのリレーかもめはあり得る
鳥栖まで捲られないローカルが必要だけど 来年のダイヤ改定できらめきなど通勤特急の本数戻したりせんのん 可動式枕の座席導入はよ
九州は時代から取り残されとるぞ グリーン車サービスはありません
はて、いつ終わったのかのお >>94
それよりもコンセントをだな、、
せめて閑古列車には付けて欲しいわよ。 >>101
佐世保~早岐
宮崎空港~宮崎
なら特急券不要だが
それともE233特急のこと? こういう鉄オタの身内ネタほどサムいものは無いわ
だいたい便乗リプには面白そうに返信するくせにガチレスにはスルー 西園寺が飛び乗った特急で折尾小倉間移動したけど検札なかったから下車した小倉駅の改札で申告してたな >>105
結構みてる人いるんやなw
予想通りの展開で草だった >>106
あれどういうルート辿って北上するのか気になるわw >>101-103の続報
【新青森】特急券なしでJR特急に数回乗りました→炎上覚悟の大胆告白にSNS騒然→マニア向けのネタツイでした!【青森】
https://maidonanews.jp/article/14788301 111(σ・∀・)σゲッツ!!
111キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
111(・∀・)イイ!! よく>>65みたいに「昼間遊んでる車両があるから増結や増発しろ」みたいな声を聞くが昼間に車両を検査したり、車両故障やダイヤ乱れ対応用に予備編成が必要な事を知らないんだろうか。 >>101
ワンマンだと検札する人間がいないから、特急券無しで乗っている奴多いと思うわ
乗車券も、駅の箱に入れるだけだから最低運賃の切符買って乗っているんじゃないの >>117
早岐までしか行かないみどりが誕生するのかと >>103
鬼怒川〜田島かもしれんw
一方スカイツリー→浅草はまもなく廃止。 ふたつぼし4047も、佐世保に寄れば良いのに、行かせないからな。
早岐→佐世保→早岐なんて、特急なら30分もあれば戻って来れるのにな。 特急だからではなく
佐世保でもお買い物時間にすればええんやで JR九州が新幹線と在来線特急のグリーン料金を改定、最大3000円程度値上げへ
https://www.tetsudo.com/news/2811/ 静寂を買うと思えば悪くないのかもしれんw
ブランケットもあるが、コストメリット❤薄いな。
おしぼりはまだあるんかな? >>140
福岡空港着いた途端鈍痔0721地下鉄こと305系が来たから華麗にスルーしてやった >>141
305って水戸岡案件の中では良心的な部類なんだがな わざわざ大きな窓を小さく見せるデザインをしてますしおすし 合成音声はそのままだが旧放送でお馴染みの3点チャイムが復活 今年は長崎でランタンフェスティバルが開催されるが、臨時列車の設定は一切無しw
在来線特急時代は設定あったのにな。
福岡でコンサート有る時も、佐賀までは臨時特急の設定あるけど長崎は無し。
西九州新幹線開業で不便になってて草w
長崎wwwww JR九州の汎用特急など、ディーゼルでじゅうぶんだろ?
最近じゃ四国の丸いやつや北海道の黄緑のやつみたいに、ディーゼルでも加速いいしスピード出るし。 https://readyfor.jp/projects/kamome
在来線かもめラストラン運転台据付展望ビデオ編集ひとつに150万もかかるからクラウドファンディングくれくれだとさ JRQ→JRQ商事→JRQエージェンシー→下請け制作会社→契約編集デザイナー
と関連企業タライ回しでリベート上乗せしまくるから
50万でできる仕事も150万まで跳ね上がる。
本当に制作費が150万もかかるとして
例えば1本5000円で販売すれば300本
3000円なら500本売れりゃ回収できる訳だが
それ以上に何百万稼ぎたいんだろうね? 企業が稼ぎ考えてなにが悪い
オタクが鉄道会社に嫌われる理由の1つだな かもめのクラウドファンディングとやら
何があったよ >>137
今日、家内と妹がゆふ1号に乗ったら5両くらいの長い編成だったと驚いていた。
二人とも非鉄なので5両とも185だったのか、キハ186が含まれていたかは分からなかったが。 >>161
企業が利益追求するのは当然の話として
何千万も何億もかかるような歴史的施設や車両の保存ならまだしも
固定カメラ1台で撮られた2時間の映像1つ商品化するぐらいで
九州企業上位ランキング10位前後に入る大企業が自社資金も使わずわざわざクラウドファンディングやるのって話でしょ。
個人のユーチューバーでも普通にやれるレベルの編集に150万なんて制作費もかなり吹っ掛けてるが
それでも最低3000円×500本売りゃ回収できるし1000本売れりゃ+150万丸儲けだよ?
それほどの需要も見込めない?
まーそりゃ停車駅にたくさん集まったお見送りの人の顔が全員ボカシ入ってて何の表情も見えないんじゃ
九州新幹線全通CMみたいな感動は皆無だろうけど。 いやそんくらいの金ならファンなら払えるわ
おまいらどんだけ貧乏なの? ビニール製の枕カバーにしたらチケットホルダーが外れやすい素材だったでござる
馬鹿なのかな? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています