近鉄奈良線・難波線・生駒線・生駒鋼索線106
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【前スレ】
近鉄奈良線・難波線・生駒線・生駒鋼索線104
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1652881867/
近鉄奈良線・難波線・生駒線・生駒鋼索線105
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1660806723/
【近畿日本鉄道Webサイト】
http://www.kintetsu.co.jp
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 大久保か小倉へ行けば済む話だな
もっともJRと線路が接近するのが小倉で、その次の区間はもっともJRと離れる区間になる、極端やねえ、JR奈良線はなんでヤンキー曲がりみたいなハンドル捌きのコース取りなんだ 近畿日本鉄道とJR東日本は、鉄道経営の協力を強化します 近畿日本鉄道は大幅運賃値上げの既成事実化のテクニックを、
JR東日本からはローカル線(区間)立ち枯らしのノウハウを、
それぞれ提供します。 8000系の3連車が消滅したようだ
8000系の3+3の編成は無くなった
8400系の3連車もだいぶ減って田原本線専用みたいになってきたし
加速性能が変わってしまう3連車は奈良線では扱いにくいのかな 奈良線区で加速性能の違いって考慮されてるのかな？？３社局のいろんな車輌が入り乱れてるけど。丸屋根３連は古くて廃車だと思うよ。 東花園で止まってるスナックカーも、突然廃車されるのかなぁ 今朝普通に3+3+4の快速で走ってたような・・・。 >>858
普通なんか快速(快速急行はあるけど近鉄にはない)なんかどっちやねん >>865
いつ干拓が完了したのかを知らないのか？ >>887
JR東日本が名を連ねてなくてほっとしたぞw 近鉄運賃値上げで、ますます高くなる「けいはんな線」…初乗り運賃は“日本一運賃が高い”北総鉄道を超えた！
https://maidonanews.jp/article/14827363 >>867
どうせなら南へ300m移設してJRと近鉄の総合駅にしちゃえば良かったのに 「石切（大阪府）に住んでらっしゃって、当時、奥さんが。石切方面、絶対行かれへんなって思ってました」 >>869
展望デッキは西日本の京都駅のパクリやろ。 >>876
ぶっちゃけ、三宮行きの近鉄特急って要る?欲しい?乗る? >>877
奈良発着や名古屋発着の需要はないが、賢島や鳥羽、五十鈴川発着ならありかも。
問題は阪神沿線で、賢島や五十鈴川の知名度がないこと >>878
つまりこのスレのエリア的には要らないってことね。 神戸奈良は土休日の観光特急は需要あると思うけどね
観光で80分快急乗り通しはしんどいし、特急があることで奈良観光誘客にもなりそうだが 関西の需要なんてたかが知れてる
もっと首都圏の需要を取り込まないと
ちょうどJR東海が今奈良キャンペーンやってるからそっちに期待するほうがいいと思う 首都圏から奈良の需要は元々京都経由近鉄が担っているし、JR東海とも協力している >>871
既存の商店街などから離れてしまう。町外れに駅を作られてもな 東京に住んだことがあるから分かるけど、彼の地での観光先としての奈良のポジション、低いぞ～。 >>885
だから首都圏で奈良の魅力を発信しなければならない
日本の人口の3分の1以上は関東に住んでるんだしね
今のJR東海の奈良キャンペーンは奈良市内だけでなく吉野など奥大和も宣伝してくれている
阪神なんかで連れてくる神戸からの客より東京からの客の方がよっぽど上客だよ
神戸ってそもそも人口減ってるしインバウンドでも人気無くて重視する必要もない
快急減ったのは実は奈良じゃなくて神戸に魅力がなかったからだし ＞快急減ったのは実は奈良じゃなくて神戸に魅力がなかったからだし
なるほど。 >>888
宣伝不足を人気がないせいにするのが不人気観光地の常。 自分より人気がない所を引き合いに出すのも不人気観光地の常。 >>888
近鉄にしろ奈良の観光産業にしろ、どっちも大事だろ
そもそも遠方からの観光客と近場からの観光客は競合するものではないしどちらも取りにいけば良いもの
二者択一で考える必要は無い じゃ近鉄はもっと首都圏でCMをするべきだな
昔の真珠の小箱みたいに >>892
阪神沿線の客はケチ。観光地でも値切るような輩がいる沿線
重視する必要無い
有料ライナー（らくやんライナー）走らせてもオタしか乗らなかったんだから
有料特急なんてとんでもない大失敗間違いなし ラッシュ時の直特は激混みだし、着席需要はあるのでは？ >>895
阪神直特なんて一本逃せば座れるのに需要なんてない
らくやんライナーがオタ専用列車と化してるのがその証拠 >>896
ヲタの皆様に毎日乗っていただけるような工夫が必要かもな。 >>888
その倒壊の広告を最初に見た時、「おまえんとこからどうやって奈良まで行けと?」と思ったのは俺だけでいいw
1.名古屋から関西本線で亀山回り、急行かすがってまだあったけ?
2.リニアが大阪まで出来るまで待つ
倒壊の公式サイトに行って、京都から近鉄使えということでようやく納得したわｗ 首都圏の人間からすれば、
奈良なんて川越から賑わいを外したようなもんじゃね？ >>900
せめて、それに牛久（大仏）を加えてやってくれ >>894
そうだ京都行こう！！初期には、いま奈良にいます！と同時キャンペーンやったのにな。 >>900
最近、川越では鹿を放牧するようになったのか？ 賑わい不足の穴埋め ＞鹿。
何かと言えば鹿頼み w >>904
鹿と大仏さんが通年商品。
季節商品はお水取りと正倉院展。
お土産は柿の葉寿司とシカ煎餅。
これだけあれば観光都市として生きていけるんだよ ならば、そのレベルで生きて行けばいい。
多くを望まないことだ。 >>906
大仏プリン
中川政七商店のサラシ
東大寺学園
新しいヒット商品も時々あらわれる まぁ、頑張れ。
決して観光地としての看板を降ろせとは言ってるわけじゃない。 今ぐらいのマッタリ感が良いんだよ奈良は
あまりメジャーになり過ぎたら得体の知れん奴が増えて迷惑行為が増えるだけ
奈良は玄人の観光地というイメージのままで良い >>900
川越って何か古いものあるの？
あそこはテーマパークでしょ。 >>913
購入方法じゃなくて切符の形態でしょ
飛行機と一緒 将来的には券売機から磁気カードではなくQRコードが出てくるようになるかも >>912
鎌倉は観光客で一杯だよ
奈良はまだ少ない >>912
奈良は鎌倉と違って津波で大仏殿が流されたりしない ぶっちゃけ、人が少ないのも奈良の良さのうちだよな。 ただ名所行く人よりも海や山、温泉に出かける人が大半なのもまた事実
奈良盆地に温泉地ねえし雪ふらんし海で泳げないし >>924
鎌倉に国宝がほとんどないのは、鎌倉が何度も津波に襲われたから。
大仏さんも野宿してるのも津波のせい >>925
天皇さんが京都に去った後は、
大仏さん、シカ、奈良漬けで
1300年以上も生き延びて来た 東大寺の大仏さんは一度火事で燃えてるけどな、今の大仏さんは再建された物 >>928、>>929
奈良の大仏さんの台座は、奈良時代に聖武天皇が創建された当時のままで残ってるよ 近奈良の構内のビジョンでJR東海のいざいざ奈良キャンペーンのCMを流してるな
でも客が中国人だらけであんまり見てる人居ない いつのこと言ってるの？今制限してるからいるとしたら韓国か台湾だよ >東大寺学園
ガリ勉なのかと思ったら、隣のクラスの好きな人の話題で盛り上がっていたりして陽キャでリア充なんだよな。あいつら。羨ましい。 奈良というか東大寺は国宝の金剛力士像を無料で見せてくれる太っ腹
おそらく彫刻の国宝では日本で唯一じゃね 六波羅蜜寺の本尊とかは？
観られるのは御開帳の時だけだが無料やろ 布施のホームの自動放送が地味に変わってるけど他にすることが >>936
東大寺学園は、高の原に移転する前は東大寺南大門の西側、今の東大寺ミュージアムの場所にあった。
文化祭では巨大なファイアーストームが名物だった。国宝から25mぐらいのところで火を使うなんて、二月堂の御水取りの他には知らない 進学校って別にすごい授業するわけじゃないからなあ。
受験の段階で相当ふるいにかけてるから、鶏がさきか卵がさきか >>942
東大寺学園を定年退職した生物の先生が同窓会報に書いてた。
近所の人に東大寺学園に勤めているというと、大変でしょうと言われるけど、学校では生徒と近場の自然観察なんかをして遊んでただけ。
受験の時期になったら生徒が勝手に受験勉強を始めて、勝手に志望校を決めて、勝手に予備校の夏期講習や冬期講習や模擬試験を受けてくる。
出願に必要な内申書だけ書いてあげて、「がんばれよ」と言うだけで、勝手に合格して報告してくれる。
こんな楽な仕事はなかった。
(ここまで)
実際には悩み事の相談とか受験に落ちた奴のフォローとか、色々あるんだろうけどね >>930
中一の時に歴史の先生が授業中に生徒を大仏殿に連れて行ってくれて、
大仏さんの蓮弁まで登らせてもらって、蓮弁の線刻を間近で見せてもらった。
今でも東大寺学園の生徒は学生証を見せたら大仏さんの拝観料は無料なのかな？ 近畿日本鉄道は、QRコードリーダーの設置駅を拡大。設置対象は、大阪難波、近鉄日本橋、大阪上本町、鶴橋（西改札口のみ）、京都の各駅自動改札機。利用開始日は、2023年2月11日（土・祝）。あわせて、同日有効分より、「伊勢神宮参拝デジタルきっぷ」「伊勢志摩レンタカークーポン付デジタルきっぷ」「志摩スペイン村満喫デジタルきっぷ」「デジタルまわりゃんせ」の関西エリア発着版を発売。
2023年2月8日（水）15時18分更新 >>934
お前は陰キャで非リアでアスペで童貞だもんな
スレタイも読めないみたいだし死んどけよカス >>946
デジタルまわりゃんせ特急別料金で2000円安くなってるだけ
実質デジタルの方が高い
ただでさえ昼間の志摩線の普通半減してるのに
デジタルならフリー区間は無制限で特急使わせていいだろ
フリー区間の特急は例外なくガラガラなのに >>935
高校が男しかいないとか学校生活おもろないやろなあ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
