☆北総線・成田スカイアクセス線スレッド☆ Part 49
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ここは北総線と成田スカイアクセス線のスレッドです。
(京成スカイライナー)の話題は、基本的に京成電鉄本スレで願います。
北実会ネタや特定自治体のネタはまちBBS等を活用し、ここでは控え目に願います。
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☆北総線・成田スカイアクセス線スレッド☆ Part 48
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1620961039/ 昔と違って最近の電車は違う会社でも似たり寄ったりやん
個性があるのはメトロと西武かな >>233
メトロは営団時代から金の掛け方が違うんで別格だが
西武は単なる悪趣味でねーか?
変な電車作る金があったら安くてシンプルな車両を必要数作れって話 北総線グモキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
小室お肉キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
千葉県船橋市内のカラスちゃん🐦⬛のお昼ご飯キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! 今度、採用試験で適性と面接受けに行くのですが、
通過するするハードルは高めですか? 9月開始のサンキューちばフリーパス
今回から北総線矢切~東松戸~印旛日本医大も乗り放題 そういえば開業以来グモ無いのって新柴又だけ?
(高砂は京成のほうであるが) どなたか教えてください
平日成田空港16:04発って3100形のアクセス特急京急久里浜行きですよね?
ところがネット上の時刻表では西馬込行きとなっており(京成公式の時刻表でも)、
ヤフー路線検索サイトでも西馬込行きから泉岳寺で特急京急久里浜行きに乗り換える案内が出てきます
どういうことですか? 3100のアク特京急久里浜なんてとっくの昔に消滅したよ
ダイヤ改正して成田空港平日16:04の列車は西馬込行に変わり、泉岳寺で3100の特急京急久里浜行に乗り換えられる >>241
そうだったんですか!
勉強不足でした
ありがとうございました! 北総線グモキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
大町お肉キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
千葉県市川市内のカラスたん🐦⬛の15時のおやつキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! これ誰か知ってる人居ないかな?
北総線でこの人に盗撮されてたんだけど。名前と勤務先を教えて欲しい。
もう勤務先が変わったから北総線乗らないけど、警察に相談したいのでお願いします。
https://ul.h3z.jp/cthKmJwG.JPG 医大~湯川間の人身事故が起きたみたいだけど
どうやったら起きるんだろう
橋の上からエイヤッと? 開業初の成田湯川グモ
印旛〜湯川って9キロくらいあるぞ
あの間?
どっかから登ったのか?w これで北総線・成田スカイアクセス線(SA)でノングモなのは、新柴又だけだな。
理由は、クレーマーのせいで速度遅いからw
(高砂は京成のほうでグモある) 今回の矢切発着は高砂発着のスジと繋げられる時刻になっているのかな?
昔の朝の矢切行きが浅草線直通に発展したように 今度千住カーブで撮影しようと思っているんですけど、
そこで北総の車両って見れますかね?
9100とか見たいなと思っているのですが。
詳しくなくてスミマセン 今度千住カーブで撮影しようと思っているんですけど、
そこで北総の車両って見れますかね?
9100とか見たいなと思っているのですが。
詳しくなくてスミマセン 今度千住カーブで撮影しようと思っているんですけど、
そこで北総の車両って見れますかね?
9100とか見たいなと思っているのですが。
詳しくなくてスミマセン 北総のやつは上野に行かないから千住カーブじゃ一切見られないよ 北総の車両は青砥まで(青砥から押上方面に行く)だから
お花茶屋〜京成上野では見れないね。 本線経由を日中は成田で分断するなら、アクセス特急は毎時2本にしてくれや
成田空港発 00 20 出発で! 北総9100を京成に売却して荷物置き場設置のリニューアル改造して アクセス特急メインで
9100の代わりに京成3700を千葉NT鉄道にリースで 京成本線経由でLCシートの3100運行によるシティライナーが必要 成田空港駅の切符売り場が混雑してるから
クレカタッチ乗車に対応しないと
クレカが乗車券代わりになるならないで だいぶ変わってくると思う >>253
大半が青砥始発のスジに繋がりそう。一部高砂始発かな。 まだモーニングライナーとイブニングライナーあるよね
しかも船橋停車 印旛日本医大ー成田空港が複線化されたら
松戸ー成田空港の直通列車が毎時1本で運行開始になると予想
北初富に北総と新京成の連絡線を復活させて 新鎌ヶ谷にスカイライナー停めたからそのうち東松戸がブーブー文句言いそう。 臨時ライナーって、めちゃくちゃ利用客多いのな
千葉NT中央から40人くらい乗り込んできた
いくら着席保証とはいえ、日暮里まで60分くらいもかかるのに・・・・・ 本来なら通勤ライナーあっておかしくないくらいの駅だからな
1本しか無かったらそりゃ集中するでしょ 上り(京成高砂方面)はあるかもしれんけど、下り(成田空港方面)は無理だね。
スピード出てないから >>265
松戸から新鎌ヶ谷まで全部停まりそうな気しかしないという >>272
22時以降の成田空港からの帰宅民に絶大な効果を発揮しているとは聞いた
東武や新京成に乗り換える人は大助かりだろうしなあ
それ以外の日中の時間帯の効果は聞いたことないから知らん やっぱ青砥と新鎌ヶ谷停車は効果あるんだな
そのうち東松戸が文句言いそうだけどw >>273
4月の平日2時頃に新鎌から日暮里まで乗った。新鎌乗車客10人位、下車客5人位だった。予想よりも多かった。 京急PDF全線時刻表の停車駅案内図で北総内に急行が追加(復活?)してんだけど?
停車駅:新柴又矢切東松戸新鎌ヶ谷以東各駅(かつての急行と同じ) 京急のPDFのやつは自社の急行も京急蒲田のところが正しい表現になってない 上野行きのアクセス特急はいらないだろw
西馬込行き(浅草線内快特エアポート)か羽田空港行きだけで良い。 空港からの上野客にはライナー乗ってもらわないとならないからな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています