【さようなら】いすみ鉄道スレッド5【キハ28】
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キハニハチの定期運行が終わり、今後が案じられるいすみ鉄道のスレッドです。
Twitterを観察しつつお話しましょう。
【キハ28】いすみ鉄道スレッド4【キハ52】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1659790201/ >>446
お前は賽銭以前にトキ鉄に乗った事すらないだろうがw
そんな奴が何を偉そうに講釈しているんだ? 新幹線の開通前、特急はくたか等で何度か通過しました。 つまりトキ鉄発足後に乗った事は無いという事だなw
そんな奴が偉そうに賽銭投げろとか言う資格はねぇよw ソVvミヘ/Wv彡vV/ ミ∠ミ::
ミミ _ ミ:::
ミ 二__, --、r'"___、 ヾ ト、::ヽ
ミレ'"~,-,、 ! ! ' '" ̄ .ノ \ヾ:、
K/ー'~^~_/ ヽミ:ー‐‐'" ヽ i.
!〉 ー―'"( o ⊂! ' ヽ ル Y
i ∪ ,.:::二Uニ:::.、. l i んなこたーない♥
.! :r'エ┴┴'ーダ ∪ !Kl
.i、 . ヾ=、__./ ト=
ヽ. :、∪ ゙ -―- ,; ∪ ,!
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i ∪ ,.:::二Uニ:::.、. l i シチサンにも規制かけるよう言えや!ネット番長♥
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ヽ ヽ. . .イ 自分の事ばかり話す
思った事をすぐに口に出す
話を遮る
人の話を聞いていない
つい失礼な事を言ってしまう 早口で話す
興味に偏りがある
興味を自分に向けて見る
治療を検討する キハニハチの保存についての進捗報告はまだでしょうか?
情報発信を適切に行わないと、赤いヲジンに色々言われてしまいます。 特定の個人を誹謗中傷したいだけの例の愉快犯でしょう。
文句があるなら直接当人へ言いなさい。 52ではなく、58とのユニットなら俺も乗りに行ってたがなあ・・w 人一倍ムダに長生きしてる位しか特技がありませんからね。
叔父さんよりお爺さんの方が偉くて格上だから、ついつい自信たっぷりマウントとっちゃうのです。 ゴハチニハチのユニットの思い出は、朝の高山本線で地元のJKと相席になったことです。 実はいすみ以外でキハゴハチニハチに乗ったのがその時が唯一です。 まあそれはそれとして、ニハチの保存についての進捗状況を1日でも早く提供願いたいものです。
お礼だけでそれっきり音沙汰なしでは困ります(そうなることを危惧しています)。 >>468
スレ荒らししかしてないお前にお礼を言った訳じゃないから関係ないだろw ゴハニハ2両だけの急行は、電源積めるニハの方が冷房付き指定席。 >>469
言っとくが敬語丁寧語で荒らしてる奴は間違いなく女 まあそれはそれとして、レス乞食は無視しておけば消え去るでしょう。 男でも女でも良いんじゃね?
ジジイに恨みのある餓鬼が高齢者の振りしてるだけでしょ?
その証拠に国鉄時代や銀塩カメラなんかは
全く語れないしね。 社会性に欠けた行動や、衝動的な行動、周囲に対して無関心であるかのような行動を取ったりする場合がありますね。 >>473+475
うるせえよ閉経したんならさっさと死ねよくソババ >>477
うるせえよてめえには関係ないやろクソばば こいつ国鉄時代から鉄に見つかったらリンチじゃ済まないな・・・・
中井の取り巻きも見つけたら締めるっていってたしな。 >>479
5ちゃんの過疎スレを独り占めして北叟笑むシチサン馬鹿w まあ知らないんだろうね。
当時の国鉄撮影なんてメディアに出なかっただけで
ひとたび喧嘩になれな三脚で殴りかかる奴居たくらいだから
シチサン気違いなんて生き残れるわけ無いじゃんwww ネットで散々おイタで荒らしまくった結果、リアルな趣味活動へ悪影響を及ぼす事となった阿呆でしょう。
誰にも相手にされず仲間も皆無なのでしょう。
哀れでくだらない人生ですね。 まあ、今は閑古鳥でも菜の花が咲けば阿鼻叫喚になるでしょうか? レス乞食でしょう。
イヤミを言いたいだけの迷惑鉄ですね。 昨年の菜の花しーずん、積み残しが実施されてしまったのは記憶に新しいでしょう。
今年の急行はゴーニの単コロです。積み残しの懸念があります。 行けない爺さんが心配する必要無し。
自慢の家族の将来を懸念しましょうね。 積み残ししてしまうと、また赤いヲジンの餌食になります。心配です。 シチサン馬鹿の餌食よりマシ
馬鹿は話し相手を釣りたいだけのレス乞食でしょう
過去に散々営業妨害や経営者へ誹謗中傷を繰り返していた愉快犯ですからね
心の病は元より違法な薬でも使っているかの様な言動でしたが。 赤い何ちゃらが心配なら直接言えば良いでしょ
積み残しが心配では無く赤いのが心配だと言いたいだけかよ 積み残しも心配です。
さすがに日中の「いすみ形」は全て2連にするでしょうか?
でないとよほど学習能力がないことになります。 荒らしを辞めるよう幾度となく指摘し続けられても全く学習せず火に油を注ぐようなコピペ荒らしを繰り返す阿呆に学習能力を語る資格は無いのです。 赤い色とクリーム色の共同体は小湊鉄道で充分である。
いすみ鉄道は譲渡した車両にストーリー性をもたらすべきです。
その為には1つ1つの個性が必要です。
ホームセンターで塗装材を買って経費を節約してでも取り組で頂きたい。 汚いのは劣化による表れであって整理整頓すれば綺麗になるのだよ 色彩感覚は色を感じる能力や色を使いこなす能力を表します。
色彩感覚が育つと感性も豊かになるそうです。季節や温度による変化する空の色を感じたり、この色ならあの服にピッタリだとイメージする事ができたり、自分の感覚を表現する能力が育まれるそうです。 >>501
具体的に色見本の番号で説明してくれよ。 長良川鉄道の新しく導入した新潟トランシス製のナガラ601号車はいすみ鉄道が所有するキハ28-2346をベースに塗装した事をいすみ鉄道は自覚しなけばいけません。 小湊鉄道といすみ鉄道の共有する車両をスクリーンショットします。
2社の共有する色合いを比較しながら国鉄製定色一覧で検証します…
どう見ても朱色の3号に当てはまるのですが (笑) 製品のライフサイクルは「導入期」「成長期」「成熟期」「衰退期」の4つの時期に分けられます。 ダイヤ改正のお知らせをご高覧しましたか?
見た瞬間、頭を抱え込むこと必至ですよ。 ダイヤ改正は規模により、従来のダイヤを一旦白紙に戻して上で、全てを書き換える白紙改正するパターンと従来のダイヤを基本として少しずつ修正、追加する挿入式改正するパターンとにわかれます。
朱色の4号で統一された従来の方針を継続するパターンで白紙改正や挿入式改正しても小湊鉄道のキハ200形と全く同じ色合いです。
悩みどころは上総中野駅の一日数本しか横断できない気動能力でしょうか。
久留里線は久留里駅から減便されている事ですし、路線延長は計画白紙で繋がっていないし、乗客は時間帯の改正よりもむしろ国吉駅の新しい試みでお客様がまた来たいっ!と思わせるライフサイクルの色彩感覚でしょう。 >>515さんのくだらない話題には興味がないのでしょう? 国吉駅の改正はキハ28-2346が導入する動態保存からの新しいライフサイクルが始まります。
キハ28-2346はエンジンが動きますのでキハ30-62 と連結し一般人に体験して懐かしさを実感する事でしょう。
キハ30-62 は旧木原線時代の朱色の4号一色に染まりつつもいすみ200は黄色の鮮やかさを再現すると1987-1988の分岐点の時期を実感すると思われます。
キハ52-125 は運用の衰退期です。大糸線からいすみ鉄道に導入した時の色合いで歴史の幕を閉じる事でしょう。
現状はいすみキハ200形が保存していたとしても小湊キハ200形と同じ朱色の4号とクリーム色に染まります。
あと、キハ40-2021も付け加えましょうか 。 木原線最終日に夕方のNHKニュース番組にうっかり映ってしまったのを思い出したw 皆さんダイヤ改正のお知らせはご高覧していないのですか。 今回のダイヤ改正って乗るにも撮るにも
全く影響ないじゃん。
シチサン気違いって本当にバカか? キハ52-125といすみ20-1303の共有する国鉄色は朱色の4号とクリーム色です。
衰退期の車両はいつなんどき故障で見合わせる場合がありますので、出勤人数で対応できるのは土曜日が適正でしょう。 土曜日が曇りや雨で日曜がバリ晴れでは意味がないのです。 キリトリセカイ
世間から切り離されてしまい寂しく虚しいのです
自分の都合で他人事を切り盗り世間の目を惹こうと必死になっているのでしょう まあ、今後は土曜日にバリ晴れとなるよう、てるてる坊主を作ってお祈りしましょう。 99.99999999%行かないのが確定しているだろ? いすみ鉄道のダイヤ改正土日祝版を閲覧しました。
小湊鉄道五井駅発19Aの便は4両編成を思案しています。
いすみ鉄道は上総中野駅発66Dと繋がります。
乗車率は途中下車で減っていくものか、そのままの情勢で到着するのかは注目でしょう。 黒一色とかけて窓枠をいすみ色にします。ヘッドマークをつけたらヒーローになる。 上総中野駅で再び積み残しによる阿鼻叫喚案件が起きないことを祈ります。 急行色は観光における現地の人々を助け合うヒーローが必要とされます。
大多喜駅で主人公の登場するシーンが小湊色ってさぁ…
何か不安だよ (笑) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています