更に車体関係を調べてみたら
普通鋼の200系りょうもうは車体がクッソ優秀でワラタ
剛性がスペーシアの1.5倍強ある

同時期で車体特性を公表してる特急車両を集めてみたが
京成AE100はスペーシアより若干上、
近鉄21000が1.2倍、22000では1.3倍
西武NRAが1.1倍
ラピートは1.5倍だが僅差で200系りょうもうの方が優秀
スペーシアはA6N01アルミだからか、この中だと最低

>>360
単なるアルミじゃなくA6N01で初ってことだよ
381系は当然A『6』N01ではなく、A『7』N01主体