>>760
まあ、南海はこれから用地取得困難だった故に仮線・別線工法を断念し橋上駅舎で営業しながら直上高架で駅構内を高架化しようとしてる堺東の例があるから
貝塚は行政の協力さえ得られれば高架化は現状でも堺東よりはよっぽどやりやすいだろう