阪急の準特急は呆れてものも言えん

**名無し野電車区** · 2022/12/17(土) 22:44:58.48

京王、関東の真似なんかせんでエエんや！

**名無し野電車区** · 2023/02/06(月) 13:14:18.39

今の準急が言わば区間準急だからな。

**名無し野電車区** · 2023/02/06(月) 14:10:12.49

区間準特は？

**名無し野電車区** · 2023/02/06(月) 18:17:00.18

>>173
完全に区急>準急なのも南海と近鉄だけでしょ？

東武は準急と区急が千鳥で上下関係不一致だから。

**名無し野電車区** · 2023/02/06(月) 19:15:39.61

「準」と「区間」の区別が付き難い。

**名無し野電車区** · 2023/02/06(月) 20:02:49.65

高速急行
速そうやん

**名無し野電車区** · 2023/02/06(月) 20:12:28.41

阪急だって準急と準特急が共存してるじゃねえかよ

そういえば京王では非鉄を中心に準特急のことを準急って言ってる奴が結構いた

**名無し野電車区** · 2023/02/07(火) 13:16:41.05

国鉄は元々急行の次が準急で、準急料金も取ってたらしい
だから準急＞快速
区間は快速の下位しか無いんじゃないかな
それと>>172により本来は準＞区間のはずが、何故か準急より速い区間急行が結構有るというｗｗ
しかも昔の阪神の区間特急は範囲は狭い代わりに特急より速かったみたいだし
>>178は知らんかった
区間って、全国ではあまり無いのかな？
関西は多いし、ＪＲ東海も武豊で走ってるけど

**名無し野電車区** · 2023/02/07(火) 13:17:49.23

>>177
それは昔近鉄に有った区間快急略して区間快速と同じで、ややこしいｗｗ

**名無し野電車区** · 2023/02/07(火) 13:18:53.61

区間特急、区間快急、区間準急はややこし過ぎるｗｗ
近鉄の区間快急略して区間快速急行は、急行より速かったからな

**名無し野電車区** · 2023/02/07(火) 13:20:27.78

>>180
高速急行・高速特急なら急行より速いのは分かるけど、
快速だとＪＲの例が有るから怪しくなるんだよな
どの速さが快いかは人それぞれだろという突っ込みも入れたくなるしｗｗ

**名無し野電車区** · 2023/02/07(火) 17:06:29.74

そのツッコミはウケない。

**名無し野電車区** · 2023/02/07(火) 17:28:43.95

ウケるウケない関係無く、おかしいしｗｗ

**名無し野電車区** · 2023/02/07(火) 17:32:24.19

ＪＲの快速は急行より下だから、そこまで急がず程々の速さの意味
京急や阪急や京阪の快速特急の場合は最上位種別だから、暴走族的な超速くて快感的な意味
同じ言葉の意味が違うのも違和感

**名無し野電車区** · 2023/02/07(火) 17:34:00.66

まー快速と普通の差の分を、快特なら特急に、快急なら急行に上乗せしたという解釈も出来るんだけど

**名無し野電車区** · 2023/02/07(火) 17:51:52.74

阪神の区間急行と区間特急の関係がまた面白いね。
神戸側は区間特急のほうが停車駅多く
大阪側は区間急行のほうが停車駅多い

ちなみに区間特急は青木で快速急行の通過待ちをする。

**名無し野電車区** · 2023/02/07(火) 17:55:02.51

>>181
誤乗の可能性配慮しない種別構成にしていることがおかしい。

快速急行が無くなったんだから神戸線・京都線ともに準急を｢快速｣にしたほうが良いのではないか？
神戸線準急は通急停車駅の武庫之荘と宝塚線準急停車駅の中津通過なんだし尚更(西北は配線の都合なので別として)

**名無し野電車区** · 2023/02/07(火) 19:01:39.96

呼び名なんかドーデモええわ。

**名無し野電車区** · 2023/02/07(火) 20:08:21.30

>>190
御影の快急通過もデカいよなｗｗ
阪神ややこし過ぎｗｗ

**名無し野電車区** · 2023/02/07(火) 20:58:53.53

>>193
阪神快速急行はN特のん枯れ引き継いで
急行をノンストップで三宮まで延長した
後に魚崎にも止める(特急は通過)ようになったが

**名無し野電車区** · 2023/02/07(火) 21:14:55.22

今の快急は近鉄直通だから意味合いが違うでしょ、
芦屋も御影もホーム長理由で通過…

**名無し野電車区** · 2023/02/07(火) 21:20:44.54

その西大阪線特級⇒快急は難波延長を見越した列車なんですが

**名無し野電車区** · 2023/02/07(火) 23:59:22.61

阪神ー近鉄の快速急行も準特急にしたらいいのにね
近鉄奈良線快速急行は元々は無料の特急が発祥だし
阪神線内でも快速急行よりはまだ早そうなイメージがある

というか別に近鉄と阪神で種別を揃える必要なんてないと思うけど
阪神線内特急で近鉄線内快速急行とすればいいだけの気はするが
阪神線内で準急、区間準急とかどう考えても必要ない（普通扱いじゃダメなのか）

首都圏なんて臨機応変に対応してるぞ

**名無し野電車区** · 2023/02/08(水) 06:29:20.56

>>195
まあそうなんだけど、それだけで御影に過去にも快急が停車したことがないという理由にはならん

**名無し野電車区** · 2023/02/10(金) 07:21:12.44

阪神の特急だけでも３つあるがなんとかならないかね
須磨浦公園行きは区間特急にして（今の区間特急は通勤急行に改称）
神戸高額線内各駅のは直通準特急に

**名無し野電車区** · 2023/02/10(金) 07:27:23.54

>>199
神戸高額線ではないぞ。神戸高速鉄道が第三種の路線単体ではむしろ安い。阪急・阪神からは未だに乗り入れ扱いしてるから高額なだけ。

**名無し野電車区** · 2023/02/17(金) 15:10:24.29

>>197
特急が有料だから今の近鉄にはダメでしょう。

大昔は今の乙特急に相当する列車を準特急と呼んでいたらしいが…

**名無し野電車区** · 2023/02/19(日) 21:48:57.31

維新的には半壊電車も泉北高速も見捨ててるからな、なにわ筋線も南海電車より阪急とJR西だけのほうがメリット大だろ

大阪とか本来の大阪人は神戸だとか北摂に移り住んで今も大阪に住んでるのは貧乏人と童話と朝やんとそれルーツに持つ連中だけやねんから。一回影も形も無くなるぐらいに潰してしまった方が日本のためになる。

**名無し野電車区** · 2023/02/19(日) 22:12:30.74

>>202
なんだマルチポストかよ

**名無し野電車区** · 2023/02/20(月) 11:00:05.37

変、

**名無し野電車区** · 2023/02/21(火) 16:14:15.06

>>201
だから、難波なり尼崎で種別変更すれば済むだけのはなしだろ

今やE233系の特急や急行が定期で走るような時代だぞ
相鉄東急直通線だってそもそも相鉄と東急で
同じ種別であるもの自体が皆無に近い（一部目黒線系統直通の各駅停車があったかな？）

そんな相鉄東急直通線の開業プロモに何故か阪急が
新大阪線なんて何億年先の話だよってレベルだし、そもそも既存の路線とは直通もできないし
（思い切って宝塚線あたりを改軌するとかならまだしも）

一つ言えるには相鉄東急直通線にノウハウを新大阪線に取り込みたいがためと言うことだって話
また首都圏をパクろうと言う魂胆かよ

デパートが首都圏で全滅なのによくノコノコと出てこれるな
有楽町、大井町、港北ニュータウンと百貨店形態をやめて、立川グランデュオも
急遽取りやめたくらいなのに

**名無し野電車区** · 2023/02/23(木) 17:37:33.08

呆…

**名無し野電車区** · 2023/03/03(金) 17:03:07.18

557 名無し野電車区 ▼ New! 2023/03/03(金) 17:02:19.13 ID:HwB+6WAH [2回目]
916 名無し野電車区 ▼ 2023/03/03(金) 16:57:29.05 ID:HwB+6WAH [2回目]
>>905
いっそ十三を近鉄の中川駅みたいにして、神戸線、宝塚線、京都線を直通させたら良いわ
京都線と神戸線の準特急以上は全部直通させて、宝塚線は時間帯によって京都線や神戸線から直通させたら良い
もちろん準特急以上は指定席付きで

特急
河原町、烏丸、桂、高槻市、淡路、十三、西宮北口、三宮
準特急
河原町、烏丸、大宮、桂、長岡天神、高槻市、茨木市、南茨木、淡路、十三、塚口、西宮北口、夙川、岡本、六甲、三宮

宝塚線内
特急
十三、蛍池、川西能勢、宝塚
準特急
十三、豊中、蛍池、石橋、川西能勢、中山観音、宝塚

918 名無し野電車区 ▼ 2023/03/03(金) 16:59:17.15 ID:HwB+6WAH [3回目]
そんで乗り換え不便な阪急梅田は捨てて、
十三からＪＲの大阪か新駅にシャトル便的なの走らせたら良いわｗｗ

**名無し野電車区** · 2023/03/05(日) 11:33:27.02

宝塚線にも歌劇上映時間に合わせた特急走らせたら？

**名無し野電車区** · 2023/03/05(日) 12:43:21.51

>>208
タカラズカなら専用列車だろ

**名無し野電車区** · 2023/03/05(日) 13:33:25.17

小曽根病院の開演時間に合わせて特急を運転するべき

**名無し野電車区** · 2023/03/05(日) 13:41:06.04

>>208
4.25事故後ですら丹波路快速の勝ちだから無意味やろ

**名無し野電車区** · 2023/03/06(月) 07:27:25.45

急行も途中から宝塚まで各駅だよね？それって区間急行じゃね？

**名無し野電車区** · 2023/03/06(月) 16:21:28.96

>>212
京阪も京橋から各駅だから全部に区間つけないといけないな

**名無し野電車区** · 2023/03/06(月) 16:27:56.50

神戸線の時刻表にだけある謎の種別区間普通

**名無し野電車区** · 2023/03/06(月) 23:42:22.33

>>212
高槻市以遠各停だった急行も

**名無し野電車区** · 2023/03/07(火) 06:31:56.00

河原町発桂行き　長岡天神駅まで延長して折返し回送にしたらいいのに。

**名無し野電車区** · 2023/03/14(火) 13:47:22.09

相鉄東急直通線のコラボになんで阪急がいるのかわからない
そこまでして東京（首都圏）に媚を売りたいのか？

仮に阪急新大阪線が出来ても間に新幹線を挟むし、それ以前に既存の阪急線とは
直通できないからますます意味不明なんだが

3本線のいずれかを狭軌にして関西空港直通とかいう計画があるなら分からなくもないが

**名無し野電車区** · 2023/03/14(火) 17:02:03.22

>>217
大阪のイメージで向こうから声かけたんだろ

**名無し野電車区** · 2023/03/15(水) 19:22:42.42

>>217
阪急の創業者は一時東急の経営にも関わってたし
阪急と東急の間には、今でも何らかの形で繋がりがあるんだよ
阪急が始めたSDGsトレインを東急でもやるようになったし

阪急としては東急から依頼があれば協力するという事でしょ
阪急側から東急に頼み込んだとは考えにくいなあ

**名無し野電車区** · 2023/03/16(木) 14:55:04.04

上牧、水無瀬、山崎、あの辺に住んでいると終電近くの本数的に不便かも？

**名無し野電車区** · 2023/03/19(日) 13:03:19.77

相鉄もなんとなく阪急テイストがするのは気のせいかな？
変に高級思考だし、一時期窓の開閉がボタン式だったり、
挙げ句の果てにはネイビーブルーと称して一色ベタ塗りに回帰と

**２２２** · 2023/03/19(日) 23:44:22.75

222(σ・∀・)σｹﾞｯﾂ!!
222ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
222(・∀・)ｲｲ!!

**名無し野電車区** · 2023/03/22(水) 06:10:43.75

>>221
相鉄の古い車両には昭和臭が強い

**名無し野電車区** · 2023/03/25(土) 11:20:42.54

でも、東急や相鉄沿線からわざわざ阪急沿線に行く理由なんかないけどね
京都の嵐山なら京都からバスだろうし、あとは観光地的なところも皆無に近いと思うけど

**名無し野電車区** · 2023/03/25(土) 12:14:18.91

>>222
ぶっ殺すぞキチガイ

**名無し野電車区** · 2023/03/25(土) 12:19:02.87

>>12
そういう点では山陽が一番……