京王電鉄京王線系統スレ20221219
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
多摩センだと休みの日は車で尾根幹沿いか橋本、町田方面。
休みの日まで電車乗りたくない、というのもある。 コロナで在宅勤務になってから、たまに電車で新宿に行くのも良いかなって思えるようになった。
でも普段の移動は基本的にクルマ。 >>804
都心に出る場合でも、目的地が新宿だと公共交通機関を使うけど
秋葉原まで出る時には巨大駐車場があるからクルマで出かけることもあるなぁ
運転である程度気を遣っても、購入した商品を荷物として手元に携え続けたくない一面はある
特に大荷物になる場合はなおさら >>791
今の石神井公園は見た目だけなら京王のどの駅より格上だぞ
京王も20年前から烏山の再開発をしようとは思ってたけど手際が悪すぎる >>806
再開発は京王だけやっても京王の土地が少なく大したことは出来ない。
行政とセットで再開発しないと。 正直今となっては笹塚の方が謎
段々都営線と接続しなくなってるし下りラッシュなんか笹塚〜明大前で無駄に客を押し込むようになっただけにしか見えない
烏山は百歩譲って京王線系統で6番目、単独駅としては3番目の乗降客数で仙川〜布田をフォローできるからと思えなくもない
ライナーのための犠牲と言えばそれまでだが >>809
桜上水まで複々線が出来ていれば、都直を全て桜上水迄持っていけたのにって思う
そうすれば笹塚から明大前の無駄な混雑も無かっただろうし、特急が笹塚に停まることも無かっただろう そもそもどうして京王新線の計画は笹塚までだった
明大前まででも桜上水まででもないのは金が無かったからとして、だったら幡ヶ谷まででもおかしくなかったのでは >>801
たしかにコロナ禍以降新宿はあんま行きたくなくなった。すべて吉祥寺で済ませる三鷹住民 千歳烏山民のマッチポンプ
そこまでして特急停めさせたいか
恥を知れ >>811
単に最初の急行停車駅だったから
当時は都営新宿線を三流路線と思ってる節があったし 2面4線の敷地が確保できなかったんだろ
笹塚なら地上駅時代から2面4線あったし 港区や世田谷はイメージあったけど多摩地域も結構コンプレックスが強くて意外
しかしながら千歳烏山以遠は皆特急に乗れ!ってダイヤもどうかとは思う >>811
そもそもは営団が和光市まで乗り込んだようにつつじヶ丘辺りまで新宿線を別線で建設する計画だった
京王は東武みたいに馬鹿じゃないから新線を国や都に作らせたうえに地下鉄を新宿までで封じ込めた
まんまと田園都市線の一部にした新玉川線と似たような構図
どちらも路面電車があったとはいえ一鉄道会社が国道の下に鉄道路線を建設することなんて本来は出来ないウルトラC 元々京王線の線形が悪いしホームの増線もできないだったしね
>>820
せやな @国道線 >>819
10号線の計画は芦花公園。
平行はさせなかった。
複々線が笹塚なのは予算と土地の問題だろうとは思うけど。 まあ予算なんだろうね
笹塚は車庫もあったし重機の陣地だったし
中野通りの延伸立体事業に便乗したのかと 千歳烏山を駅改良で2面4線にしておけば今頃特急が停まることもなかったんじゃないかな
逆につつじヶ丘がショボい駅のままだったかもしれんからなんとも言えないけどな 東急…地下鉄を挟んで東武線
小田急…地下鉄を挟んでJR常磐線
京王…地下鉄の先には何もなし
東急は雰囲気が対極にある路線と直通しているが、京王はそれがないだけまだいい方。遅れも引きずらないし。
相鉄が乗り入れてきたらさらにダイヤはメチャクチャになるで 首都圏で直通先が1社だけの鉄道会社って京王だけになる? >>828
大手以外も含めるなら箱根登山、りんかい線 >>830
MSEがあるから箱根登山はメトロ含めて2社なのでは? 本八幡から先千葉ニュータウン方面に延伸する計画だったがなぜかは知らんがおじゃんになった >>828
相鉄
ただし3月からトップに君臨するようになるが。 >>836
新鎌ヶ谷までならやる価値ありそうだけどね、
北総や東葉みたいな3セクになるだろうけど。 >>843
そんなことしたら北総が潰れる
ってことで見送りになったんだよな
でも今は成田スカイアクセス線ができて好調のようだしどうだろうかね
どのみち運賃が高ければ意味ないか カラスに特急が止まるようになったのはジョーカーのせいだと確信している。調布明大前9分間の密室を避ける手っ取り早い手段。事件以来朝の上り特急に調布から一番後ろ(一号車)に警備員が明大前まで警乗してたけど、カラスに止まるようになってからはライナー以外ではやらなくなったようだ。 調布以西の不振と小田急高架複々線化とライナー誘導と緩急接続駅化で高架化が終わればどのみち停まってたのをジョーカーが後押ししただけ。
そもそも本来は高架化が去年に終わるはずだった
>>845
コロナ打撃でスカスカライナーになって顔面AE形だよ 2000年と比べると、西調布から分倍河原まで軒並み利用者は増えてるけどな >>849
事件から発表まで時間が短すぎで準備が出来ないよ
それが理由ならライナーの長時間無停車はどうなんだって話 >>849
お前12分サイクル説ずっと書き込んでたやつだろ >>853
チトカラ商店街のゴリ押しで特急停まるようになるよってかなり前からゆわれてたよね 相互乗り入れなんか欧米人がトーキョー方式といったくらいで
欧米世界には皆無なガラ電なのであまり威張れるもんでないだろ >>855
2chが始まった頃、烏山の商店街の花屋?の息子が特急停止反対のホームページ(当時の特急を止めると新宿にみんな行ってしまうから、急行で15分くらいかかるのがちょうどいいという主張)を立ち上げてた時とはえらい違いだな。
まあ20年も経てばな…昔に比べたら衰退したようにしか思えないし。 >>857
本来はそういう駅なんだけどね。
よそから来るところじゃないし。 >>858
特急定期運行開始にあたって停車駅候補になっていたがな 多摩猿や神奈川豚は乗ってくんな
烏山で座れないだろが!! 衰退つうか開発に手間取って停滞してたら他より出遅れてしまっただな
京王線全体がそうだけど >>861
バララスはむしろ多摩猿なんだが?
都民扱いされてないことに気づけよwww 都下民のコンプレックス強過ぎだろ
そんな意識するなら地価も多少安くて本数も多い23区の東側とかに住めばよかったのに… >>872
府中、聖蹟桜ヶ丘はもとより高幡不動、北野から葛飾とは無理過ぎる。 >>867
世田谷区民がそれをいうとブーメランなんだよなあ >>870
まあ京王線で新宿や都心方面へのアクセスに使えると言えるのはせいぜい明大前か桜上水以東だね
それ以上は遠い、時間が掛かる、乗換えも要る、代替路線もないでそんないいことない じゃあ何で京王線スレにいるんだろう
油でも売りに来てるのか >>867
今住んでる市からわざわざ23区に引っ越そうとは思わない
このスレにはそう思ってる人が少なからずいると思うからそういう煽りしても無駄だぞ だね。まぁ、住めば都。いくら都心に近いからと言って城西地域から城東へは無理。御上りさん位だろう。 他の郊外エリアって自立するとか勤務地の都合でとかで引越す人って結構いるんだけど京王沿線は結構愛着持って長く住み続ける人が多いみたいね
そういうスレだからってのもあるだろうけど面白かったありがとう 二度と来んな
地元愛の欠片も無いおのぼり百姓wwww 山手線の内側に住めない頭の悪い猿は東京都民を名乗らないでほしいね >京王沿線は結構愛着持って長く住み続ける人が多いみたいね
※あくまでも個人による感想です。データはありません。 >>859
ホーム延伸で相対式にしてしまったからね。
残ってたら停まったかもしれない。
日中も目的地というよりは出発地 >>871
そのエリアだと新宿以外の都心は京王線より乗車時間が長い。
その理論でいくなら新宿以外選択肢がない 自称都心在住?が笑えるなぁ。
ほんとに都心に住んでたら京王線なんか使わないから、このスレに来ることはない。
都心都心と騒ぐ方が都心への憧れを抱いてる証拠。 無線工事終わったのと5737F入ってライナー増発するまで余裕あるから最近はよく乗り入れてるよ 新宿線は都心通ってるけど京王線は都心をかすめてもない >>887
無線って都営新宿線用のデジタルですか? 乗り入れしなくなってた理由はそっちですか。
今日は2本も乗り入れてるとか。 >>876
ターミナルの改札で、タッチ音だけが響きスムーズにかつ黙々と人が流れる。これって京王新宿の赤い改札以外ない光景だと思う。
同じ京王でも青い改札や、新宿線の改札だって、小田急の改札や、井の頭線の渋谷の改札だって、人の会話あり、スムーズに流れないなどと雑多な感じだが、この赤い改札だけは違う。
これだけでも、独特の京王らしさを感じ、職場からホームタウンに帰ってきた気にさせる。こんなんほかにない良さだと思う。 改札抜けてちょっと左に曲がれば池田やのカルピジャーニー使った美味しいソフトクリーム食べれるしな 1820橋本ライナーは満席アナウンスあったけど平日は結構需要あるのね >>894
1週間前の7時には6号は一旦売り切れる そんなに満席にしてると朝の特急がライナーと急行になるぞ?
まあ大して時間は変わんないけど >>897
京王観光が高尾山ツアーのため指ノミ券で抑えておく
…わけないか。 帰りの下りライナーは橋本行きの方が本数多いけど朝の上りは本線の方が本数多いんだよな
やっぱ橋本行き始発特急が少ないからライナーに流れてる人多いんだなと >>898
この前の雪予報の日、新宿7:01に着けばまあ雪降ってくる前に逃げ切れるだろうと予想した人多かったのか34号も満席だった >>900
それがねらいだと思う。
先に埋まるのも本線からなのに増やさない。 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。