今回の快速急行停車駅のシフトの背景に、元々の停車駅が持っているアクセス需要が近い将来喪失・低下するというのがある気配がする。
昔のことだが、小田急の向ヶ丘遊園モノレールが重大故障で運行休止になり修復されることなくそのまま廃線になり、その翌年に遊園地自体も閉園した例があった。