>>365
「欲しいから作れ」は無理、長崎は採算性が有るから整備新幹線になれたが、山陰四国東九州は採算性が無いと判断されで基本計画線のままなわけで、日本経済が縮小していく今では整備新幹線昇格は無理だし 現在作られている路線が完成した時点で整備新幹線法も廃止が濃厚確実
鉄道整備は高速新線に代わって在来線の整備更新（利用者が少ない過疎路線は廃線）に移るかと