( ・(ェ)・ )熊本県の鉄軌道と公共交通86ｸﾏ目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
( ・(ェ)・ )熊本の鉄道会社( ・(ェ)・ )
JR九州熊本支社:鹿児島本線、豊肥本線、肥薩線、三角線
http://www.jrkyushu.co.jp/kumamoto/
熊本市交通局:熊本市電A系統、B系統
http://www.kotsu-kumamoto.jp/
熊本電気鉄道:菊池線、上熊本線
http://www.kumamotodentetsu.co.jp/
肥薩おれんじ鉄道(旧鹿児島本線)
http://www.hs-orange.com/
南阿蘇鉄道(旧高森線)
http://www.mt-torokko.com/
くま川鉄道(旧湯前線)
http://www.kumagawa-rail.com/
前スレ
( ・(ェ)・ )熊本県の鉄軌道と公共交通85ｸﾏ目
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1666062908/
※新スレ立ての際、1行目に「!extend:checked:vvvvv:1000:512」をコピペして下さい。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>1もつ
熊本〜大分と大分〜宮崎ってどっちが移動需要多いんやろ？ >>2
熊本−宮崎が多い（しつもんにこたえてない） 大分宮崎間を速く移動したいなら伊丹経由の飛行機乗れって聞いたことがあるわ >>5
沖縄を除く九州各県の局長が集まって会議をすることにしたら宮崎県の局長が東京でやろうと主張した（福岡でやるくらいなら東京のほうが早い）、て笑い話があるらしいね マジレスもなんだが福岡と宮崎は空港便利だし福岡=宮崎は便数も多いのでそんなに不便じゃ無い。新幹線が部分開通するまでは
福岡から遠いのは長崎だった。今は大分。 九州内ならどこもだいたい同じぐらいで遊びに行けるから、熊本の立地は気に入ってるよ 特急の本数は九州横断特急に比べたらにきりんの方が格段に多いけど、バスはどうなんやろ？ >>11
大分−宮崎間のバスはコロナで運休したまま廃止
どうしてもバスで行きたければ高速基山で乗換かな >>13
遠回り過ぎて草
基本鉄道特急でしか行けないのねｗ >>14
鉄道特急以外で行かれるよ
その区間はマイカー、社用車などがトップシェア 熊本〜宮崎もなんぷう号とB&Sで実質1時間に2本弱あるもんな。人吉ICの時刻表見たら２つとも近い時間で固まってるがw
今のところ一番行きにくいのは大分か。
九州横断特急も昼間はいいから朝夕にあと1本ずつ欲しいところだな。 特急が車より時間かかる時点で普通の人の選択肢からは外れるよね 大分行バスは基山乗り換えとやまびこ号どっちが早いんやろか？ >>18
早いのは基山乗り換え
やまびこは朝８時が最初で３０分休憩があるから大分に着くのは昼になる
基山乗り換えなら５時半に桜町出れば９時半までには大分着くよ 結局九州山陽新幹線使用で北九州周りが最速なの草
そんなのするぐらいなら広島とか行くもんなｗ >>11
「にりちん」爆誕時ほどのインパクトはないな >>23
まじれすしなくても
にきりんとかにりちんとかワザト書いてるだろｗ >>21
わざわざ広島に行くくらいなら福岡の方がいいけどね >>24
にちりん誕生って５５年前だろ
そのときのインパクトを語れるなら当時を知るはずだから６０代中盤以降
その世代が５ちゃんに日々アクセスして爆誕なんて書くとは考えづらいから、
ＪＲの特急にちりんの誤植ではなくなんらかのスラングや略称だと思ったよ
ドリームにちりんをドリちんと言ったりする人もいたからその類で何かのことかと
もし誤植なら
６０代後半以上の世代が５ちゃんで爆誕と書くという想定外の展開か、
当時を知らない人が爆誕時のインパクトと勝手な想像をしてるかだ >>16
大分は車でも下道山越えだから気分的に遠いよな
宮崎は高速で行けるけど >>28
竹田から先が専用道になってかなり近くなった感がある
熊本側もさっさと完成させてほしい
特に滝室坂、あそこが開通したら難所が無くなるから 熊本空港新ターミナルの完成に伴う航空ダイヤの変更ってあるんやろか？ 光の森駅 ゆめタウン光の森との連絡通路を建設中
三里木～原水間の新駅 具体的に動き出している
原水駅 駅前のバス転回広場整備に着手
菊陽町がこれだけ積極的なのに、鉄道を活かしきれない自治体があるのは情けねえわ
特に鹿児島本線沿線よ そりゃーTCMC効果だろ
従業員がマイカー通勤ばかりだと道路がパンクするし >>27
> そのときのインパクトを語れるなら当時を知るはずだから
お前って歴史上の出来事のインパクト語れねえのかよ？
実体験だけが全てって情けねえな >>37
出来事のインパクトは後から色々な知識で語れるが、
その時のインパクトはその時を知る人しか語れないはず
22に爆誕時のインパクトとあるからな
正しく日本語を咀嚼したら出来事に関するインパクト、出来事に対するインパクトと違うよ >>34
津久礼新駅（仮）もTSMCが契機なんやろかね？ここもシャトルバスは必須だが。
渋滞対策としてもどれほど効果があるものか、、 >>38
> その時のインパクトはその時を知る人しか語れないはず
それも歴史上の出来事として残るだろ >>41
歴史上の出来事は現代人が語ることではなく、
現代人は伝聞しかできないということ
22は伝聞系ではなく、
自らの当時のインパクトを語っているよ >>34
西熊本、宇土駅は周辺が開発されてきたと思うが
川尻、富合、松橋、小川辺りは市内への通勤圏内でもあるから商業、住居棟建設が必要ですね。
熊本駅以北側も同じく 駅への青看板が設置されず、設置する気もないのでお察し
真面目に活用する気もないだろ
黒髪町駅とかどこが入口かさえよく分からん >>34
熊本市「JRが通町筋駅を新設してくれないと、我々が情けねえとか言われる筋合いはない 熊本市「平成駅と南熊本駅と新水前寺駅なんな潰してルート変更して、通町筋駅と県庁前駅を新設してよ」 ID:Kbx5ZAlwaに妙な言いがかりをつけられて困ってるよ。
負け犬は俺のリアルがうやましくて、何としてでもケチをつけたいんだよねw
93 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa3f-S76Z [106.154.2.191]) 2023/01/08(日) 15:49:13.28 ID:guqZYLjAa
>>89
料金所が無人でも支払わなければ違法行為だよ
http://hissi.org/read.php/rail/20230108/Z3VxWllMakFh.html
97 ダニエル"FREAKIN"たむ ◆OuOKx5AwQQ (ｵｯﾍﾟｹ Srd3-nEDp [126.233.155.241]) 2023/01/09(月) 03:36:21.79 ID:/UZyoeShr
>93
違法？
何の法律に抵触するんだよ
逃げるなよ
98 名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spd3-S76Z [126.233.98.225]) 2023/01/09(月) 10:38:30.00 ID:eLLdUG5kp
>97
車を不正に駐車するという威力を用いて、その間その駐車スペースを提供するという業務を妨害した
ということで威力業務妨害罪に該当します
法定刑は３年以下の懲役または５０万円以下の罰金です
http://hissi.org/read.php/rail/20230109/ZUxMZFVHNWtw.html
99 ダニエル"FREAKIN"たむ ◆OuOKx5AwQQ (ｵｯﾍﾟｹ Srd3-nEDp [126.233.146.105]) 2023/01/09(月) 12:18:08.76 ID:2CenJtzwr
>>98
俺がいつ不正をしたんだ?
100 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa3f-S76Z [106.154.1.78]) 2023/01/09(月) 12:22:26.52 ID:Kbx5ZAlwa
>99
>89
http://hissi.org/read.php/rail/20230109/S2J4NVpBbHdh.html
101 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8323-VMRR [36.3.88.245]) sage 2023/01/09(月) 12:51:32.14 ID:bh6KDh5u0
>99
食い逃げしてる自覚無しで草
http://hissi.org/read.php/rail/20230109/Ymg2S0RoNXUw.html ルートのせいにしたいのだろうが地域が鉄道を軽視して駅周辺をまともに開発してこなかっただけの話 >>53
熊電LRT化中心部乗り入れももう少し気入れてればできたんやろかね？
県警から3号線はダメ出しは食らってたようだけど。
そういえば大池延伸計画はなんだったんだろうね？
あんなとこに伸ばしても効果あったとも思えんが、、 朝5時台宮地始発の特急あそがあってもいいと思う。新幹線接続で。 博多始発のぞみ接続の有明が早々に消えたのに何をいうか >>43
丸沼高原スキー場の駐車場の料金システムは、朝の６時から昼の12時までに入場した車だけが有料で、それ以外の時間に入れば無料なのです。
私は有料時間外の早朝４時台に入場しているので、当該スキー場の規定どおり無料なのです。
これのどこが不正なのか、具体的、かつ、明確に説明してくれ。
俺は事実を淡々と書いただけで、別にひっかけるような書き方はしてないぞ。
お前自身が繰り返し書いたことだからな、逃げるなよﾆﾔﾆﾔ
＞駐車場料金について（土日休日特定日）
＞場内駐車場では土日・休日・特定日の朝6：00～昼12：00までに入場したお車を対象に、駐車料1台1,000円を頂戴いたします。
駐車料金は当日の朝6：00～昼12：00までの間に場内に入場するお車が対象で、その他の時間帯に入場されるお車は無料です。
https://www.stoneisland.jp/%E4%B8%B8%E6%B2%BC%E9%AB%98%E5%8E%9F%E3%82%B9%E3%82%AD%E3%83%BC%E5%A0%B4%E9%A7%90%E8%BB%8A%E6%96%99%E9%87%91-2746.html >>46
両方とも町外れの上に谷間にある駅だから開発の余地が乏しいのがなぁ…｡
とりあえず西里は熊保大ができたからマシになったほうだけど｡ >>59
植木駅はどこに出るにしても坂登らにゃならんもんなw
何か変えるとすれば山鹿方面への乗り換え駅として機能させるぐらいか。
木留〜田原坂NT〜植木駅〜来民中町〜山鹿BCみたいな。
小さいけど駅前に転回場もできてるしポンチョぐらいならいけるやろ。 89 ダニエル"FREAKIN"たむ ◆OuOKx5AwQQ (ｵｯﾍﾟｹ Srd3-nEDp [126.233.151.135]) 2023/01/08(日) 04:56:45.23 ID:EAWMtNzLr
丸沼到着
マイナス７度
今は晴れて月がよく見える
この時間は料金所もやってないから、無料で入れるのよね
これからｵﾆｬﾉｺ起こして車内性交します
93 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa3f-S76Z [106.154.2.191]) 2023/01/08(日) 15:49:13.28 ID:guqZYLjAa
>>89
料金所が無人でも支払わなければ違法行為だよ
97 ダニエル"FREAKIN"たむ ◆OuOKx5AwQQ (ｵｯﾍﾟｹ Srd3-nEDp [126.233.155.241]) 2023/01/09(月) 03:36:21.79 ID:/UZyoeShr
いま嵐山パーキングエリアでおちんちんを拭いてます
車内性交して、ｵﾆｬﾉｺもマン汁や俺の精液を拭きに行ってる
すげえ眠い
>>93
違法？
何の法律に抵触するんだよ
逃げるなよ
98 名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spd3-S76Z [126.233.98.225]) 2023/01/09(月) 10:38:30.00 ID:eLLdUG5kp
>>97
車を不正に駐車するという威力を用いて、その間その駐車スペースを提供するという業務を妨害した
ということで威力業務妨害罪に該当します
法定刑は３年以下の懲役または５０万円以下の罰金です
100 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa3f-S76Z [106.154.1.78]) 2023/01/09(月) 12:22:26.52 ID:Kbx5ZAlwa
>>99
>>89 89 ダニエル"FREAKIN"たむ ◆OuOKx5AwQQ (ｵｯﾍﾟｹ Srd3-nEDp [126.233.151.135]) 2023/01/08(日) 04:56:45.23 ID:EAWMtNzLr
丸沼到着
マイナス７度
今は晴れて月がよく見える
この時間は料金所もやってないから、無料で入れるのよね
これからｵﾆｬﾉｺ起こして車内性交します
93 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa3f-S76Z [106.154.2.191]) 2023/01/08(日) 15:49:13.28 ID:guqZYLjAa
>>89
料金所が無人でも支払わなければ違法行為だよ
97 ダニエル"FREAKIN"たむ ◆OuOKx5AwQQ (ｵｯﾍﾟｹ Srd3-nEDp [126.233.155.241]) 2023/01/09(月) 03:36:21.79 ID:/UZyoeShr
いま嵐山パーキングエリアでおちんちんを拭いてます
車内性交して、ｵﾆｬﾉｺもマン汁や俺の精液を拭きに行ってる
すげえ眠い
>>93
違法？
何の法律に抵触するんだよ
逃げるなよ
98 名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spd3-S76Z [126.233.98.225]) 2023/01/09(月) 10:38:30.00 ID:eLLdUG5kp
>>97
車を不正に駐車するという威力を用いて、その間その駐車スペースを提供するという業務を妨害した
ということで威力業務妨害罪に該当します
法定刑は３年以下の懲役または５０万円以下の罰金です
99 ダニエル"FREAKIN"たむ ◆OuOKx5AwQQ (ｵｯﾍﾟｹ Srd3-nEDp [126.233.146.105]) 2023/01/09(月) 12:18:08.76 ID:2CenJtzwr
>98
俺がいつ不正をしたんだ?
100 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa3f-S76Z [106.154.1.78]) 2023/01/09(月) 12:22:26.52 ID:Kbx5ZAlwa
>99
>89 101 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8323-VMRR [36.3.88.245]) sage 2023/01/09(月) 12:51:32.14 ID:bh6KDh5u0
>99
食い逃げしてる自覚無しで草
103 ダニエル"FREAKIN"たむ ◆OuOKx5AwQQ (ｵｯﾍﾟｹ Srd3-nEDp [126.233.144.247]) 2023/01/09(月) 16:09:49.39 ID:fk1ZEwwgr
いまアウトレットでうんちしてます。
>100
なにごまかしてんだよ
俺のどの行為が不正なのか明確に示せよ
できないのか?
俺のリアルが羨ましくて言いがかりつけちゃった?
今なら謝れば許してやるぞw
>>101
あまりの悔しさに回線と端末変えての自演か?
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
106 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa3f-S76Z [106.154.1.78]) 2023/01/09(月) 17:37:20.56 ID:Kbx5ZAlwa
>103
ごまかしていませんよ
明確にとのご要望なので改めて記載しますね
89の
この時間は料金所もやってないから、無料で入れるのよね
が該当します
107 ダニエル"FREAKIN"たむ ◆OuOKx5AwQQ (ｵｯﾍﾟｹ Srd3-nEDp [126.156.201.165]) 2023/01/09(月) 18:03:05.33 ID:TOFFXrUWr
いまマックでｵｯｼｺしてます
今日は暖かいのでアイスコーヒーです
これからラブホ行くよ
>106
うひゃひゃひゃひゃ
俺に謝る心の準備しとけやw
108 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa3f-S76Z [106.154.1.78]) 2023/01/09(月) 18:11:01.68 ID:Kbx5ZAlwa
>107
心の準備など不要です
93に書いたように支払わなければなので、
料金所に支払いに赴いた場合にはその限りではありません 109 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa3f-S76Z [106.154.1.78]) 2023/01/09(月) 18:12:09.91 ID:Kbx5ZAlwa
>>107
それとは別にＪＲ北海道と関係ない投稿を延々とすることも迷惑ですからいい加減おやめください
もしかして日本語が読めないんですか？
111 ダニエル"FREAKIN"たむ ◆OuOKx5AwQQ (ｵｯﾍﾟｹ Srd3-nEDp [126.156.195.31]) 2023/01/10(火) 00:22:53.75 ID:ZshVxauDr
いま帰宅
濃い三連休だった
>>108
>>101
明朝まで謝罪の猶予をやるよw
事実を淡々と書くだけで、俺のリアルが羨ましくてたまらない負け犬は言いがかりをつけるんだよね
113 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa3f-S76Z [106.154.1.78]) 2023/01/10(火) 02:05:56.91 ID:y7O/DxA/a
>>111
羨ましくはありません
猶予をやると上から目線なのは良いご身分ですね
本当に良いご身分で良識ある人なら多目的トイレで性行為したり駐車場で不正駐車したりしませんが
115 ダニエル"FREAKIN"たむ ◆OuOKx5AwQQ (ｵｯﾍﾟｹ Srd3-nEDp [126.156.220.200]) 2023/01/10(火) 08:05:33.19 ID:7qWX5NrBr
今朝はすごく晴れてるな
品川プリンスホテルが朝陽に輝いて眩しいわw
では赤っ恥をかかせてやるかなw 117 ダニエル"FREAKIN"たむ ◆OuOKx5AwQQ (ｵｯﾍﾟｹ Srd3-nEDp [126.156.218.54]) 2023/01/10(火) 12:45:37.80 ID:StHPIMzgr
>>113
丸沼高原スキー場の駐車場の料金システムは、朝の６時から昼の12時までに入場した車だけが有料で、それ以外の時間に入れば無料なのです。
私は有料時間外の早朝４時台に入場しているので、当該スキー場の規定どおり無料なのです。
これのどこが不正なのか、具体的、かつ、明確に説明してくれ。
俺は事実を淡々と書いただけで、別にひっかけるような書き方はしてないぞ。
お前自身が繰り返し書いたことだからな、逃げるなよﾆﾔﾆﾔ
＞駐車場料金について（土日休日特定日）
＞場内駐車場では土日・休日・特定日の朝6：00～昼12：00までに入場したお車を対象に、駐車料1台1,000円を頂戴いたします。
駐車料金は当日の朝6：00～昼12：00までの間に場内に入場するお車が対象で、その他の時間帯に入場されるお車は無料です。
https://www.stoneisland.jp/%E4%B8%B8%E6%B2%BC%E9%AB%98%E5%8E%9F%E3%82%B9%E3%82%AD%E3%83%BC%E5%A0%B4%E9%A7%90%E8%BB%8A%E6%96%99%E9%87%91-2746.html
118 名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spd3-wqvi [126.234.40.103]) 2023/01/10(火) 13:49:49.94 ID:XGcf0u3vp
>>117
ひっかけるような書き方してないなんて口だけで性格悪いな
本当に引っかける気がなければそれを先に出すだろうからな
まともに相手をした113がかわいそうだよ
そんなそこだけの事情知らないのが当たり前だから、113は赤っ恥だと思わないし、117に呆れるだけだよ 119 ダニエル"FREAKIN"たむ ◆OuOKx5AwQQ (ｵｯﾍﾟｹ Srd3-nEDp [126.255.78.235]) 2023/01/10(火) 15:31:00.66 ID:2GU82DTlr
>>118
＞ひっかけるような書き方してないなんて口だけで性格悪いな
＞本当に引っかける気がなければそれを先に出すだろうからな
これのどこがひっかける書き方なんだ?
明確に説明してくれ
89 ダニエル"FREAKIN"たむ ◆OuOKx5AwQQ (ｵｯﾍﾟｹ Srd3-nEDp [126.233.151.135]) 2023/01/08(日) 04:56:45.23 ID:EAWMtNzLr
丸沼到着
マイナス７度
今は晴れて月がよく見える
この時間は料金所もやってないから、無料で入れるのよね
これからｵﾆｬﾉｺ起こして車内性交します
120 ダニエル"FREAKIN"たむ ◆OuOKx5AwQQ (ｵｯﾍﾟｹ Srd3-nEDp [126.255.78.235]) 2023/01/10(火) 15:35:23.91 ID:2GU82DTlr
もし俺が、
料金所に人がいなかったからタダで入っちゃった
ラッキー
とでも書いてれば分かるが
121 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8323-VMRR [36.3.88.245]) sage 2023/01/10(火) 15:40:36.49 ID:kA2P2kE20
まぁ糞壁蝨とかいうご丁寧に糞コテ名乗ってるからNG(透明推奨)しとけばええんよ
コイツは相手しないで淡々とスレ進めとけばええで
そのうち居場所変えるから
122 ダニエル"FREAKIN"たむ ◆OuOKx5AwQQ (ｵｯﾍﾟｹ Srd3-nEDp [126.255.78.235]) 2023/01/10(火) 15:44:54.39 ID:2GU82DTlr
>>121
敗北宣言か? 123 ダニエル"FREAKIN"たむ ◆OuOKx5AwQQ (ｵｯﾍﾟｹ Srd3-nEDp [126.255.78.235]) 2023/01/10(火) 16:40:49.60 ID:2GU82DTlr
弱いねえwww
他人を否定しておいて、返り討ちにあうと捨て台詞
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
101 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8323-VMRR [36.3.88.245]) sage 2023/01/09(月) 12:51:32.14 ID:bh6KDh5u0
>>99
食い逃げしてる自覚無しで草
114 名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM26-VMRR [133.159.149.197]) sage 2023/01/10(火) 04:08:25.83 ID:FBCH8wC4M
>>111
自演認定するくらい効いてて草
121 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8323-VMRR [36.3.88.245]) sage 2023/01/10(火) 15:40:36.49 ID:kA2P2kE20
まぁ糞壁蝨とかいうご丁寧に糞コテ名乗ってるからNG(透明推奨)しとけばええんよ
コイツは相手しないで淡々とスレ進めとけばええで
そのうち居場所変えるから
125 ダニエル"FREAKIN"たむ ◆OuOKx5AwQQ (ｵｯﾍﾟｹ Srd3-nEDp [126.255.74.90]) 2023/01/10(火) 18:02:27.10 ID:WHZG2hHYr
>>113
逃げてんじゃねぇよ
さっさとコメントしろやw
127 名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spd3-wqvi [126.234.40.103]) 2023/01/10(火) 19:22:06.83 ID:XGcf0u3vp
>>125
スレに関係ない話を延々とする輩にはそんなこと言う資格はないぞ
他人に文句言う前に自分の行いを改めるのが先だな
128 名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spd3-wqvi [126.234.40.103]) 2023/01/10(火) 19:24:31.76 ID:XGcf0u3vp
>>119
それを求めるならまずはスレと関係ない話をしたことを詫びて、二度としないことだな 129 ダニエル"FREAKIN"たむ ◆OuOKx5AwQQ (ｵｯﾍﾟｹ Srd3-nEDp [126.255.78.18]) 2023/01/10(火) 19:47:13.98 ID:85zWNtA+r
>>128
自分のことを棚に上げて何をやってんだ?
俺に不正をしたと言ったことについて早くコメントしろや
第三者を装ってみっともないな
バレてんだよ
負け犬は小細工が大好きなんだよね
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
45 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 515f-wqvi) 2023/01/09(月) 12:05:42.84 ID:tgiyYy7a0
>>34
西熊本、宇土駅は周辺が開発されてきたと思うが
川尻、富合、松橋、小川辺りは市内への通勤圏内でもあるから商業、住居棟建設が必要ですね。
熊本駅以北側も同じく
http://hissi.org/read.php/rail/20230109/dGdpeVl5N2Ew.html
( ・(ェ)・ )熊本県の鉄軌道と公共交通86ｸﾏ目
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1673016118/
130 ダニエル"FREAKIN"たむ ◆OuOKx5AwQQ (ｵｯﾍﾟｹ Srd3-nEDp [126.255.78.18]) 2023/01/10(火) 19:50:57.22 ID:85zWNtA+r
93 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa3f-S76Z [106.154.2.191]) 2023/01/08(日) 15:49:13.28 ID:guqZYLjAa
>>89
料金所が無人でも支払わなければ違法行為だよ
http://hissi.org/read.php/rail/20230108/Z3VxWllMakFh.html
【183/283/261】北の特急PART57【785/789】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1672142424/
15 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa85-S76Z) 2023/01/08(日) 11:24:35.65 ID:guqZYLjAa
>>14
鉄道特急以外で行かれるよ
その区間はマイカー、社用車などがトップシェア
http://hissi.org/read.php/rail/20230108/Z3VxWllMakFh.html
( ・(ェ)・ )熊本県の鉄軌道と公共交通86ｸﾏ目
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1673016118/ 131 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa3f-S76Z [106.154.1.194]) 2023/01/10(火) 19:52:44.15 ID:nR8BlsPKa
>>129
121のいうようにさせてもらっただけだよ
他人に第三者を装ってなんて失礼なことを言わないでくれ
西熊本、宇土はどういう意味かわからないが、今後は返信しない
ただ他人に第三者を装ってというのは他人がかわいそうだから、それだけ言わせてもらった
132 ダニエル"FREAKIN"たむ ◆OuOKx5AwQQ (ｵｯﾍﾟｹ Srd3-nEDp [126.255.78.18]) 2023/01/10(火) 19:52:58.60 ID:85zWNtA+r
>>118
お前が113だろがwwwwww
＞まともに相手をした113がかわいそうだよ
＞そんなそこだけの事情知らないのが当たり前だから、113は赤っ恥だと思わないし、117に呆れるだけだよ
自演ってバレるとむっちゃハズいよな
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
118 名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spd3-wqvi [126.234.40.103]) 2023/01/10(火) 13:49:49.94 ID:XGcf0u3vp
>>117
ひっかけるような書き方してないなんて口だけで性格悪いな
本当に引っかける気がなければそれを先に出すだろうからな
まともに相手をした113がかわいそうだよ
そんなそこだけの事情知らないのが当たり前だから、113は赤っ恥だと思わないし、117に呆れるだけだよ
http://hissi.org/read.php/rail/20230110/WEdjZjB1M3Zw.html
135 ダニエル"FREAKIN"たむ ◆OuOKx5AwQQ (ｵｯﾍﾟｹ Srd3-nEDp [126.194.223.160]) 2023/01/10(火) 20:00:34.39 ID:WhkdtCxEr
>>131
＞西熊本、宇土はどういう意味かわからないが、
こいつ２ちゃんねるの初心者だな
自演してるのバレてないと思ってら
こんなに明確な証拠があるのにwww
フューザネイザンに怒られるぞ
それでは、自演の証拠をご覧下さい
負け犬はここも熊本スレの住人です
はい、論破
ﾌﾟｷｬｰｰｰｰｰｰｰ
http://hissi.org/read.php/rail/20230109/S2J4NVpBbHdh.html 【熊本】南阿蘇鉄道、全線再開へ新車両MT4000形走る 高森駅で納車式「国内外乗客の利用期待」
https://kumanichi.com/articles/911391 ひのくにの光の森発着系統と熊本市内から阿蘇山上直通の申請が出てる｡
ソースはいつものところ｡ >>71
光の森発着はいまいち狙いがわからん
武蔵ヶ丘まで行けばバス停あるし
北熊本IC経由にして合志の客を狙うのか？
それより託麻PAに停留所作って戸島界隈の客取り込んだ方が良さそうな気がする
たいした設備投資無しにすぐできそうだが 土日の混雑する時間帯に武蔵ヶ丘と西合志の客を拾うのがメインとか？ いまコーマン口に向かって歩いてます。
明日は大森海岸に行くため早帰りするので、今日はがんばりました。
俺は事実だけを淡々と書いています >>73
光の森ひのくに号はP&Rやってるんだからもうちょっと早く作るものと思ってたわ。
熊本側のルートが気になるが、普通に考えて熊本ICから、ちょっと捻って考えて長嶺団地に寄って益城ICからのルートか？
ところで船之尾町〜大浜町ってどこやろ？ 南阿蘇新車公開でスレが進んでるのかと思えば前半は全くお門違いな論争で草
「にりちん」って去年走ったリバイバルにちりんの
ツアー参加者配布用冊子の行程表に書いてある「にちりん」の文字が
何故か全部「にりちん」になってて別スレでプチ祭りになった、そんだけの話なのに >>71
産交グループだった阿蘇山ロープウェーが地震の被災甚大で復旧困難となり
そんなら火口直近の道路も少し整備してバスで直接見れるようにしようって方針転換みたいね
これで県内の索道は全廃か >>76
もしかしたら>>72のいう北熊本SIC経由かなぁ…､って感じ｡
よくよく考えたら光の森って高速の武蔵ヶ丘バス停から微妙に遠いし
三ツ石駅と西合志バス停との接続も微妙だしで商機はありそう｡
あと､TSMC絡みで対福岡のビジネス需要もあるかもしれないし｡
なので熊本側は光の森産交､アンビー､御代志駅､植木ICに停車と予想｡ >>74
福岡で大規模ライブがあるとバンバン満員通過していくけどね >>84
場所によっては駄目なところもあるらしい
ただ、北熊本は熊本市街地近郊だから大型車もカバーしてるはず 豊肥有明存命時を光の森産交も出来てたら光の森ひのくにもとっくに走ってたかもしれんね。
北熊本SIC経由って西合志バス停は通ったんやっけ？ >>70
九州では通勤車=オールロングシートという構図が常識になっているのだな もし西環状が九州自動車道まで繋がったら、福岡方面のバスは桜町→熊駅→西環状→九州自動車道ってコースになるのかね。
流石に県庁前、自衛隊前、味噌天神、益城icの需要を捨てるのはもったいないか 福岡～北九のなかたに号・ひきの号・いとうづ号みたいに
経路分けるんじゃない？ >>92
都市バスだけ運転荒い人によく当たる。
同じ路線の他社が後ろから来てたら見送るようにしてる。
てかバス会社多すぎだよね。 >>100
去年の年末台湾の新聞が熊本工場の隣接地に作るというリークだした
CEOによるその噂を裏付ける発言だからリークの信憑性が高まった というかちょうど今日蒲ちゃんと大西市長と菊陽町長等が新竹のTSMC本社詣でしてるんだよな
手ぶらじゃ帰ってこなかったな 台湾便は福岡より熊本空港がメインになりそうな勢いだな アメリカの第2工場も現在ある工場のの近くに作るみたいだし、人員、設備、流通と言った経済性を重視なんだろうな。
災害とかのリスクでは分散もあり得るけど 今建設してる工場はソニーとデンソー向けだけど第2工場はどこ向けに生産するんだろ｡
>>99
熊本に建設するのであれば特に水関係なんとかしないといけませんね｡
やっぱり元日の熊日の報道のとおり有明工水の一部転用をやるのかなぁ…｡ 台湾も水に関してはいい環境というわけでもないから湧水資源がある熊本は悪くないんだろう
震災はもう台湾でも起きるから 熊本に多い「圣」駐車場を実態調査 熊本大大学院・山下准教授
「軽」と同居や上書きも…「消えつつあると実感」｜熊本日日新聞
https://kumanichi.com/articles/912283
バスの時刻表も「圣由」がよく使われてたが
これが熊本独特の表記だとは長年知らなかった… 市電の交通局止とかで使ってた「臨」の左側が「臣」の代わりに「ﾘ」になった字とか こないだ久しぶりに横島長洲辺りに行ったが、
501号線て4車線用のスペースあるんだな
有明海沿岸道路はココ使えばいいよね
河内辺りまでは難なく出来そう あそこは造船従業員の行き帰りラッシュのために3車線になったかと >>112
そんなのもあったのか
流石にそれは当て字すぎ >>116
あの看板を知らない世代が育ってきたのか…
そのうち「ミハナタクシー？何それ」なんて世代も育っていくのだろうな 軽や臨の略字は世間じゃ割と知られていると思うけどな >>116
当て字というよりは普通に書いたら字が潰れて読みにくくなるから略して書いてたのでしょう｡
とりあえず｢通常の運行ではない｣という意味合いさえ伝わればよかったわけで｡ >>120
ワープロやパソコンが普及する前は、普通に略字使ってた
国→囗とか >>121
今ちょうど御代志駅前にある地図見てるけど、上にもあるように光の森産交〜御代志駅〜北熊本SIC〜が一番素直なルートに見えるな。
西合志バス停と御代志駅、地元民はどっちが便利やろかね？
しかし、未成の中九州横断道路まで表示されてるから紛らわしいことこの上無いww 台湾TSMCが日本に新工場検討、半導体装置業界の団体トップが語ったこと
https://newswitch.jp/p/35406
現在、熊本県菊陽町で建設中の新工場の近隣で建設する方向で検討しているとみられ、２５年内にも稼働する可能性がある。 >>125
スパノンひのくには光の森線ができたら武蔵丘と西合志は通過するかもしれんね。 スーパーノンストップセミコン号はできるのだろうか？ >>125
熊本市内の渋滞回避が目的だろうし光の森からそのまま熊本インターじゃないかな。
光の森から御代志経由の北熊本SICだと高速バスとしてはあまり良い道はないし。 >>129
光の森は駅発だよな
そこから光の森営業所の方回って北に向かい、アンビーの通りまで出れば後は一直線だけど
途中バス停を作るとして御代志くらいだろうな 産交しか申請してないよね。
運転手不足もあるし、週末限定では？ >>130
光の森産交で発着するほうが管理は楽だと思うけど
光の森産交−光の森駅−福岡 光の森に汚物処理新設するんかね？
今路線バスだけだから無いやろ？ >>134
話の流れ的に汚物は消毒だー的な意味にとってしまう >>134
もしかしたらひのくにと組み合わせて何日かに一回は西部車庫に入れる運用組むかも｡
そうすれば光の森にわざわざ処理設備を設置しなくてもいいし｡ まあ利用者全員がウンなされば満タンになるやもしれんがw
てか満タンのまま使ったらどうなるんや？
噴水？ 今日ってなんかイベントあったんか？
スタジアム〜菊陽方面がそこそこ混んでたが。 熊本は専用道出来ても既存の道路と信号付きの平面交差ばっかり
結局出入口で渋滞起こすんだよな
植木バイパスが全通すれば立体交差になるのか？
そしてそれはいったいいつになることやら また平面構成かぁ…
植木バイパスの開通部分がただの農道みたいな感じだから期待もしてなかったけど これって、西環状の交差の所にもう一つ信号増えるってことかな？ ほぼ下硯川ICみたいなもんだけどそれでも自専道内に信号付き交差点ってどうなん 植木バイパスの写真で右側は盛り土してあるから将来は立体交差になると信じたい。
今の3号線と北バイパスのところみたいな感じだろ、たぶん >>148
北バイパスの麻生田交差点とかなんのために平面にしたのか意味不明 たぶん地元民に気を遣いすぎてどうでも良いような小さな交差点を残している
益城ICの出口信号なんかもうアホかと 道路新しく作っても毎回バカみたいな構造だから新しい渋滞箇所になるだけなんだよな
東バイパスも北バイパスもほとんどなにも活かせてない
東バイパスなんて側道付きの部分も多いんだからさっさと立体化しろよ 将来的には三層構造の立体交差になる予定だよ
B1F 西環状本線
1F 側道同士で平面交差
2F 植木バイパス本線
市役所の西環状道路のパンフに平面図と完成イメージが載ってる あとは、上熊本駅方面から本妙寺電停方面に斜めに曲がる三叉路の所が渋滞するんだよな。 >>157
あの三叉路は一時停止や信号がわかりにくいと熊日に載ってたな >>158
右折時に赤信号で停止する必要が無いんだっけ 181 ダニエル"FREAKIN"たむ ◆OuOKx5AwQQ (ｵｯﾍﾟｹ Sr67-IrOt [126.255.64.49]) 2023/01/16(月) 00:20:04.78 ID:uvkPZ2l4r
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
93 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa3f-S76Z [106.154.2.191]) 2023/01/08(日) 15:49:13.28 ID:guqZYLjAa
>>89
料金所が無人でも支払わなければ違法行為だよ >>160
電車通り方面は赤でも進行できる。
せめて矢印信号あればねぇ。 >>160
kumanichi.com/articles/418699 >>165
和泉ICみたいになるのな
てか砂原工区って全部橋梁になるのな 完成が楽しみですね
病気を克服して車で走ってみたいです 今朝は雲が多いな。
こんな日なら、高輪三丁目から新高輪プリンスホテルはよく見えるかもなw 熊電もアンビー経由でTSMCまで繋げればワンチャン黒字化も可能かと >>173
電鉄は武蔵塚への延伸でさえ頓挫したくらいだからなあ
セミコン - 鉄砲小路（さんさん公園) - アンビー - カントリーパーク - 御代志？ >>174
比較的土地確保は容易そうか？
しかし、踏切がハードルだな。 台湾来ることで空港アクセス線出来るし中九州横断道路出来るし台北への定期便出来るかもだし今は台湾注力でも問題無い 空港アクセス線に通勤特急とか出てきたら胸熱だなw
話は変わるが上熊本駅西口線開通だと。
リンクは貼れんので各自探してちょ。 三陽自動車学校から井芹川渡った先が西廻りバイパスの工事中で回り道必要だったから助かる >>181
これイマイチわからないけど、
どの辺りからどの辺りまで？ TSMC従業員の子ども受け入れへ 熊本インターナショナルスクール、9月に授業開始 熊本市東区
https://kumanichi.com/articles/917422
熊本インターナショナルスクール新校舎建設予定地
https://goo.gl/maps/YDjRM5FWLZkTKW5y5
楠団地から戸島か、ちょっと遠いな >>181
最後に西廻りバイパスの完成が来年3月って言ってるな >>183
遠いし車がないと無理だしどこを通っても渋滞ひどそうだし。
楠小と楡木小を約40年ぶりに統廃合して、どっちかをインターナショナルスクールにするとかどうだろう。 空中写真だとある程度出来上がってる。
https://i.imgur.com/FBhcxec.jpg
島崎あたりは下水管とかの工事やってる。 >>186
ありがとうございます。
西廻り←→旧ドンキ前の通りの道が変わるのはもう少し先みたいですね。 >>187
当然スコールバスは走らせるだろうけど結局バイパス交差点で詰まるんよなあ。
北区から戸島方面ならそこまで交通量は多くないのかもしれんが >>190
もしも車で送ってって言われたら…高杉からどうにか供合線まで下りてミスターマックスからバイパス渡って高速沿いをまっすぐかなー。
バスだと北バイパスから保田窪北で国体道路とかだと最悪だよね。 >>191
普通車なら東部中の坂上がって東バイパスくぐってニトリの裏に抜けていけるが、バスは厳しいだろうな 西廻りバイパスは3号線まで繋げれると利便性がかなり上がるな
西環状線の補完路にもなれる >>179
「どうせ駅まで渋滞、駅から渋滞だからクルマでいいや」 楠は元からの貧民層との階級闘争や外国人イジメの新しい問題が噴出しそうな気がする 白人の子弟なら熊本でモデル、タレントの目もあるけど中華系、ヒスパニック、ネグロだとツブしが利かんな Ihttps://twitter.com/ysyk_kosaka/status/1615237444244496384
小坂泰之＠最新9巻6/20発売
@ysyk_kosaka
今日はチャンピオン烈NO.02の発売日です、「放課後ていぼう日誌」はお休みですが、単行本10巻は2月20日発売です。それと実写ドラマ化決定しました！今後の情報はチャンピオン烈本誌で告知いたしますのでお楽しみに～
芦北が舞台のドラマ化きた
聖地化するか
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) チャーター便で実績作らないと
定期運行は難しいと昨日テレビで見た
ジャパネット辺りでツアー組んで
売り出してくれたらと思うけど
他県の為にそこまでやらないかな >>201
なんかのニュースで航路の話が纏まらなかったみたいな話見たけど、これじゃなかったかな？ 某ラーメン屋のオヤジが2ちゃんにアフィ広告貼りまくって
多くの人がアク禁に巻き込まれた事件を覚えてる人はいるかね？ 都市圏スレが荒らしの巣になってまともに雑談もできんわ
大西市長の任期が終わる前に何か公共交通絡みでもっと大きな取り組みをしてほしい
特定の1ヶ月間毎週金曜は終日無料or100円みたいな施策でもいいから >>195
熊本に限らず、大都市圏を除けば高校生の通学以外に公共交通の必要性は無いに等しいからな。仕方ない。 >>201
さんざん荒らしておいて、勝てないとみると涙目敗走しましたw
221 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f5a-sRsu [61.44.184.103]) sage 2023/01/18(水) 23:31:42.63 ID:60cbgJrV0
>>219
コテとかスレと関係ないレスするのは速攻透明行き。
まともな話題以外消えるから快適。
http://hissi.org/read.php/rail/20230118/NjBjYmdKclYw.html >>214
ないことないやろ
仮設ターミナルにすらあるんだから 九州運輸局長が空港アクセス鉄道の補助率拡大は簡単じゃないって言ってるな
結局調査に何度も金かけただけで終わるんじゃないの >>222
TSMCのエライさんが空港アクセス線必要と言ったのならともかく、TSMCにとって空港アクセス線の必要性は皆無だよな。必要なのは空港それ自体だけで いつの間に九州縦貫自動車道って呼ぶようになったんだ？ >>227
九州で最初に開通したから｢九州自動車道｣って略されてるけど元々それが正式名称｡ >>226
周辺住民のアクセス云々の末に平面構造、更にその辺の生活道路との交差点にも信号つけるのが熊本クオリティ 法定名は九州縦貫自動車道 鹿児島・宮崎線
営業路線名が九州自動車道
だったはず… >>223
夕方のRKKラジオでちょうどTSMCの偉いさん（日本語ペラペラ）のインタビューやってたよ
「周辺地域の道路が狭いです。道路を整備して欲しいです。昨日も試しに空港まで行ってみようと思ったんですが渋滞が酷いのであきらめて帰ってきました」
てなこと言っていたよ 周辺地域の人は平面交差を望むんだろうな
平面交差天国 さすがに自宅周辺で渋滞されたら困るしあえて平面交差を望む事はなかろう… >>231
そうだよね。彼らに必要なのはＴＳＭＣから空港までの道路だよな。アクセス線でなく。 というか最近の道路行政は結論ありきとか利益誘導とかの批判避けるためか最初に複数案を示した上で最終的に整備方針を決めるのが流れだから②案はしょうがなく出しただけやろ
中九州横断道も九州中央道も南九州西回り道も一応一般道路整備案も候補に上がってるぞ
見ての通り今のとこ全ルート高規格で決定してる
鉄道で言うなら②案は空港アクセス鉄道でいうところの原水ルート案と同じ扱い 立体と平面を組み合わせた二階建て案でどうだ？
あと、みんな忘れているかと思うがラオス直行便の件は復活するのだろうか >>236
国主体でもそうなるべ
竜神橋近くの謎の立入禁止ゲートとかな 龍神橋のは家の中覗かれるとか言ってサイクリングロードが途中で締め出されてるよな。
西廻りバイパスの島崎側終点も環境に悪いとかいちゃもんつけた奴がいるから無駄に2車線に絞っているらしいな
声がでかいやつのせいで不便になってる >>239
JR九州は本業が不動産
鉄道は不動産売るためのツールなんだろう
有人扱いの駅も極短時間しか駅員居なかったりで客の扱いがどんどん雑になってきている
あげくに武蔵塚駅前のファミマなんかまだ便がある23時に閉店する始末（もちろんJR九州リテール営業） >>244
JR九州リテールではなくオーナーの方針じゃないの？ 名駅に住んでた頃、家の向かいにあったローソンは24時閉店だったな
じきに潰れたけど >>246
最終の客の利用多かったと思うんだけどな
人手不足かね 上熊本ファミマは24時間だから優秀だな。
バイトはアレだが。 >>249
名駅って住所なのよ
ほとんど泥江(国際センター)だけど 空港アクセス線に加えて放屁線の増強もおながいします >>253
その日は朝ラッシュ時はすべて4両運行するってことか？ >>248
コンビニは24時間営業が当然というのが間違い
人不足もあるしコストが合わない立地も多い
7時から23時まで営業すればあとは任意でいいじゃないか >>263
それは分かるんだけど、JRがやってるコンビニなんだからせめて最終までは営業してほしいかなと
あと１時間ちょっとなんだから ただでさえ今の終電ガラガラなのにそこか らコンビニ行きたい人間がどれくらいいるんだろうか
JRリテール店舗でも実際はJRリテール社員でもないオーナーが運営してる店も多いしね セブンは上の方から24時間営業を強いられて
いるんだ！！（集中線）
ってのは大阪で有名になってたがファミマだとお休み時間を入れてるとこはあるね >>265
JR西エリア駅構内のセブンイレブンでもたいてい始発から終電までやってない
スタッフが通勤できない 以前からそうだったんかにゃ？
そういう人達は始発まで夜勤だと思ってたけど。
まあ経営判断状況は時代の流れで変わっていくけどさ。 3月無人化駅
小森江・都府楼南・有佐・川棚・志井公園 熊本市って外国人を市民とみなすように条例化するのな
TSMCの影響かもしれないけど大丈夫なのか？
個人的にはマズいと思うんだけど... 外国籍でも市民だ
もう日本企業は高性能半導体は作れないんだよ
頭を下げて台湾企業を誘致するのに、おまいらは市民ではありません、は、おかしいだろ IKEAはまだ昔あったやつの方が良かったよな
トラックターミナル内に取りいくのハードル高いやろ >>234を聴いたらTSMC社員と家族合わせて600人
関連企業を含めると1000人近くになるのか
沖縄で台湾人観光客のレンタカー事故が多いと聞くから
事故増えそうだな IKEAは熊本に出店する気は無いという表明だろこれ 外人排除に動くようでは日本の他の都市と同じように衰退していくだけだぞ
外人でも熊本住んだら熊本人だ まーだ深田某の言うデマに基づいて熊本市叩いてる人がいるのか(呆れ
あの人､｢TSMCは中国共産党とズブズブ｣って中傷してて
TSMCの進出そのものに反対してる人なんですけど｡ >>286
誰やねんと思って調べたら元株アイドルってなんやねん草
テキトーなことのたまってて金もらえるとはいい御身分ですことｗ
話違うけどセミコン通勤バスって朝の原水駅行き利用や夕方のセミコン行き利用もあるの？ ほんと深●とか参●党は鎖国する気かね
外国籍住民排斥運動やって外国がヘソ曲げて日本に資源や食料を売らなくなったら
日本人の半分以上が餓死するぞ
>>287
半導体工場だと夜勤もあるのでは
夜勤はマイカー通勤が多いかもだけど でもTSMCと中国共産党に何らかの繋がりがあるのはありそう
熊本に来たのも中国が台湾侵攻するから一部避難させるという意味合いもあるのかなと思うし、その計画の情報をもらっている可能性がある 繋がってるんなら避難させる必要ないしアメリカに工場作らないほうがアメリカ牽制できるだろ >>288
サンクス
>>253
東区からなど4ルートってどこやろ？
長嶺団地とか？ >>291
ルートは
･須屋駅〜御代志駅〜アンビー〜セミコン
・尚絅大学前〜新山〜アンビー〜セミコン
(この2ルートはアンビーでパーク&ライド)
・西原郵便局〜八反田〜パークドーム〜セミコン
・日赤・長嶺〜パークドーム〜セミコン
(この2ルートはパークドームでパーク&ライド)
・大津駅南口〜美咲野団地〜セミコン
の5ルート｡ >>292
サンクス、中途半端なとこばかりだなw日赤、大津南口以外は待機場所無いやんかw
大津は空港アクセス線の兼ね合いから外せないだろうけど。 >>292
ちなみにこれも原水駅みたいにセミコンパーク内を循環して始発地に戻る感じ？ >>290
アメリカは法律があるから仕方なく
台湾攻撃のときにTSMCだけ攻撃しないならTSMCも怪しまれるから攻撃する
それで全滅に近い状態にならないように熊本に新工場造ってリスク分散
台湾制圧したら共産党が接収ってシナリオ セミコン通勤バスはTSMCができたら技術短大から一周してTSMC敷地内を終点にするやろな。
TSMC内でも循環するかも。 今年のわりと早いうちに
台湾と◯共の武力衝突が起きる気がして仕方ありません 起こると思ってていいからヤフコメとかTwitterに帰ってくれないか？ プーさんの任期があと５年なので、そこから逆算して始めるとか言われてるな。
どちらにしても迷惑な話だが 御代志駅近辺の話をしよう（唐突）
春までに道路が二車線化するんだろうか
車の流れが集中してさらに渋滞がひどくなる可能性もはらんでる >>303
駅が移設になってオリオンまでの距離が少し遠くなった。
地域の発展のためにはしょうがないか…
最近行ってないがあのビシャビシャの唐揚げ食べたいな。 >>303
いつの間にか駅近くのすき家が無くなってた
また再オープンするのかな 立野駅、高森駅もどうなるか気になるな。
高森駅はともかく、立野駅はどういう外観になるか全く情報無いもんな。
南鉄側のホームもそのままなんやろな。
故人的には八代駅みたいに同一ホームで乗り換えられるようにしてほしいが。 オリオンからトライアル大津まで片側2車線にしてくれ 熊本〜肥後大津の最高速度を110km/hにしよう（提案） >>311
トライアル前から合志ICに入るとこまでは片側２車線化すること決定してるぞ >>292
第二空港線の朝がサーキットになってるのはホンダだけじゃなくセミコン勢も多いはず
健軍や益城方面のルートがあってもいいと思う >>289
お前さんの理屈だとアップルは中国共産党の手先でアメリカを破壊する尖兵だな >>306
オリオンてやたらお客さんが居るよね
>>307
もともと不自然な立地だったよねあのすき家 >>283
1回出店して失敗してるだろ？
客はこないのに地震で破壊されたし。 >>317
IKEAは色んなテレビ番組で特集されてて、IKEA＝デカくて色んな家具とかが見れる&フードも充実、というのが擦り込まれてるのに、熊本で展開した店舗はSAKODAよりしょぼいヽ(･ω･)/ｽﾞｺｰな店舗
あんなガッカリ規模なら客は来なくなるのも必然。 >>317
あれあったの地震の前だったっけ？
娘にぬいぐるみ買ってあげた記憶があるんだよなあ、てことは地震の後な気がするけど 熊本って東日本大震災直後に「うちは地震なかですたい」って企業誘致してたよね このまま行くと光の森はガチのガチでゆめタウン最強店舗になるかもな >>315
ジョブズ亡き後のティム・クックは頭がいいけど学んだものが間違ってたのと台湾なら資本主義陣営って考え方でチャイナリスクを軽く見過ぎていたのよ
14億人のトップは一企業の社長より上手だったってこと >>320
日本海溝沿いが圧倒的に地震多いのもまた事実だが結局痛い目みてしまったからなんも言えねぇわ セミコンパークが本稼働したらマジにそうなるかもな。
国内でも財政に問題なければ地域の中核都市と合併せず独立独歩な自治体でいるパターンは多いし。
自主財源比率が政令指定都市では断トツ最下位の熊本市を横目に菊陽町が天下の日々がくるか。
とりあえず熊本市の都市高速より先に、セミコンパークと熊本空港を結ぶ高速道路ができそう。 >>319
開店は2015年。だから地震の前からあった。
地震で破壊されたけど、復旧して再営業。
閉店は2018年7月。 >>330
政令指定都市よりも優秀な衛星都市はいくらでもあるよ。
愛知県なんか財政赤字の名古屋市よりも豊田市なんかははるかに優秀。
しかし残念ながら豊田市は天下は全然取ってない。
菊陽が一番残念なのは、国や県の出先機関が全くないこと。
税務署も地域振興局も菊池、警察は大津だし、ましてや光の森駅ですらも菊陽ではなく熊本市というのが痛い。 >>330
中核都市じゃなくっても､発電所があるから苓北が合併の話に乗らなかったし｡
あと､この様子だと菊陽は地方交付税が不交付になりそう｡
>>317-319 >>331
確か前回の出店は新形態の店舗の実験店っていう位置づけだったから
｢当初の目的を達した｣という理由での閉店だったかと｡ 菊陽の財政力指数は昨年度が1
だから、0.01上がるだけで不交付団体になる 鐵坊主だか暇坊主だかがまた熊本の鉄道を取り上げてるな
あのおっさん熊本に来たことも無いだろうに本当に熊本ネタが好きだわ >>332
免許センターがあるじゃないか。
空港も菊陽にかかってなかった？
潤うことはないが。 >>335
鐵坊主は北海道ネタが好きだぞ。
わざわざ沿線自治体の町長と生ライブやるくらいだし。
熊本はたまたま鉄道ネタがあるからやってるだけ。
そろそろ福岡市営地下鉄もやるはず。 あれだけ熊本のネタ取り上げて収益得るなら熊本に来てJRでも三セクでも何でもいいから乗って熊本をアピールしてほしいわ スレチだけど七隈線延伸は事業決定からン何年かかってるんや？ >>335
昨年帰国したとき熊本に来てたよ
新幹線に乗ってたけど >>335
旅行業で生計たててたカナダ在住の親父だよな。
昔は国のデータを一つ一つ解析して解説してたんだよね。実態と違うと思う所も多々あったが。
最近は本業を変えたのかYoutubeのアクセス稼ぎに忙しいから解説の精度が大幅に落ちてる。
関係者と話した分はある程度信頼できるんだろうが、裏を取ってないようなネット記事を読んで解説するとか、嘘が増えて見るの辞めた。
新聞記事に出ている数字を読み解くことも出来なくなってるし、専門外のことに手出してもいる信頼落とすだけだから辞めちゃえばと思うよ。
変に持ち上げる書き込み増えて勘違いしてるんだろうけど。嘘を拡散して誤った方向に誘導することは辞めて欲しい。 >>312
仮にやるとしたら費用どれくらい掛かるんやろ？
線路の付け替えと踏切の設定変更etc・・・？ 鹿児島線の最高速度さえ落としちゃう会社がやるわけない… 今朝はすごく晴れてるな
品川プリンスホテルが朝陽に輝いて眩しいわw >>350
この連絡路は国がやるか自治体がやるかで揉めてたが結局は国がやってくれるんだな
これも台湾セミコン効果か >>344
新幹線通せんぼを全面支持したりおかしいよな
昼夜間人口比率の解釈も間違ってるし ほぼほぼ熊本の話題なので貼っておく
【海外の反応】「日本ひどい！！サムスンが潰れる！！」経済崩壊の中、日本がとどめの一撃ｗｗ
ゆっくりでんぢゃらすKさん
https://www.youtube.com/watch?v=chaF5cxR9Nw いわゆるゆっくり系動画は自分の顔や声を晒さなくていいからのべつまくなしに
ゆっくりだから流石にへきへきしてる あそぼーいの宮地以遠の利用ってどれくらいいるんや？ >>358
それ､｢TSMCは中共の手先｣とのたまう深田某の参政権デマやん｡
奴のYoutube見た人たちが熊本市に凸かましてるやつ｡
市当局は完全に否定してるのに深田某の発信だけが拡散されまくってて
もうどうにもならなくなってる｡
凸かましてる人たち､どうすれば納得行くってんだろうね｡
まぁ､｢外国人排斥条例｣なんてものを作れば大喝采なんでしょうけど｡ 中国人は強かかつ商魂たくましいからね
奴らにとって日本なんてチョロいもんだよな もしもあのとき潮谷義子じゃなくて阿曽田清だったらどうなってた？ >>365
商魂たくましいのは盲目な信者が付いてくるから商売のために数々のデマをまき散らす深田某さんだぞ >>367
こんなもんで承認欲求も満たされるんやからチョロいもんよなww tsmcと中共が繋がってるとかバカも大概にしろよw いつも通り普通に暮らしとけばええねん
通常運転することが大事なんやで >>366
それよりあの時福島が温泉旅行なんかしてなかったら・・・・ >>367
なんか｢保守っぽいこと｣を言えば｢ネットde真実｣とばかりに受けるもんだから
最近はそういうビジネス保守の人ばっかり｡
虎8とか桜とか文化人とか｡
と､スレチにもほどがあるので軌道修正｡
とりあえず一言だけ｡
産交はっちゃけすぎ｡ 九州産交グループ【公式】@kyu_san_ko80
「アイドルマスター シンデレラガールズ」×熊本城復興応援プロジェクト特別キャンペーンを開催
開催期間：2023年3月1日（水）～5月9日（火）
熊本県民そして熊本城復興応援の一助になればとの想いから、「アイドルマスター シンデレラガールズ」とのコラボレーションを企画しました
#熊本城 #復興
https://twitter.com/kyu_san_ko80/status/1618433564496007168
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 3高規格道路の早期実現を 熊本県知事ら国へ要望書 熊本都市圏「10分・20分構想」目指す （熊本日日新聞） https://news.yahoo.co.jp/articles/ce01c6a2d6f3b6dbaffcd6d7003db5a74c52d8b8
都市高速はやっぱ本気だし国も前向きだな 50年後にできても死んでるって
北バイパスの事業着手は1973年でもう50年過ぎてるからな どの辺が身どころか教えてください
熊本鉄道応援ツアー ２日間
南阿蘇鉄道応援団広報大使「豊岡真澄」さんが同行します♪
1日目
熊本駅（９：１５発）＝＝熊本空港（１０：１０発）＝＝第一白川橋梁（南阿蘇鉄道復旧工事中の橋梁を望む）＝＝立野駅（現在運休中の南阿蘇鉄道始発駅）+++＜豊肥本線 ※スイッチバック体験＞+++赤水駅＝＝長陽駅・久永屋（駅舎のカフェでお弁当の昼食＆カフェタイム）＝＝中松駅+++＜南阿蘇鉄道 ※トロッコ列車「ゆうすげ号」に乗車＞+++高森駅・・・阿蘇の酒れいざん・山村酒造（ますみんお勧め酒蔵）＝＝ブルートレインたらぎ
2日目
ブルートレインたらぎ＝＝球磨川第四橋梁（遠望※交通状況により車窓の場合あり）＝＝川村駅（被災駅を見学）＝＝人吉温泉駅（車庫見学や周辺を散策）＝＝人吉馳走 いず美（昼食）＝＝肥後西村駅+++＜くま川鉄道＞+++湯前駅（散策）＝＝熊本空港（１７：３０頃）＝＝熊本駅（１8：2０頃）
https://tour.kumamotodentetsu.co.jp/products/detail/143?fbclid=IwAR1XQahGjqDfbQbtbkEwNMtBcCEyyKFjhE14RmbdgQpK6QJ5gK7Vvr_Mu8Q 北バイパスはいつになったら八代方面の3号線と繋がるのか？ それってバイパスというの？
四方寄から近見まで行くのに、北バイパス経由で行くのと、3号線そのまま南下して行くのはどっちが早道と思う？ >>388
高森で日本酒飲んだあとにどういう行程で動いたら多良木で宿泊できるんだろうか >>391
西環状で上熊本まで行って、
そこから島崎の西廻りバイパスに入るか、
新町方面に行く 東バイパスの南側部分昨日走ってておもったけど信号多すぎてめちゃくちゃ非効率だな
折角立派な側道用意してるのに信号作りすぎだろ
なにもかも意味ないじゃん 連続で赤に引っかかる時があるのがクソすぎてストレスマッハ >>394
265号線で五ケ瀬椎葉経由だな
飲んだ後だとバスの中はえらいことになりそうだがw >>394
高森から普通に熊本IC→人吉ICで多良木まで2時間で行けるとGoogleで出た。
さすがに265号の峠はバスは入れないよ。 >>400
3月には結果が出るとのこと｡
結果によって実証継続となれば修正の上で次は1ヶ月程度継続して運行ということになるでしょうね｡
で､通勤バスの方はまた増便だそうで｡
もうそろそろ増発の余地が無くなりそうなので､いよいよもって連節バスの導入とか考えてもいいような｡
四日市のキオクシアみたいに｡ >>404
牽引ではないので、普通のバスの免許（大型二種）でOK。 >>402
山ん中にあるせいで高度な管制システムを強いられたからなあ >>406
結果的にTSMCの誘致の材料にもなったからあの場所で良かった
霧で欠航多かった頃は困ったけどな 次いでに市電延伸も活発化して欲しいな
大西君もどさくさに紛れて台湾行ったんだし。 >>409
CAT3が入るまでは確かにひどかったけどな。
昔は割と良く福岡にダイバートした。 >>409
天候の変わりやすさは昔からネックで早々に管制システムを強化した経緯があるんよ
建軍から移さなければコストが抑えられたんだけどね >>410
CAT-Ⅲとか導入してもう30年ぐらい経ってるだろ
いつの話してんだって話だよ >>411
健軍拡張するならもっとコストかかったけどな
健軍はプロペラ機しか飛ばせない滑走路なんだから 健軍のままなら福岡空港みたいになってたかもね
市域が北側に拡大してたか 鞠が横浜市の塩対応に業を煮やして久里浜に練習場作ったりしたからな >>399
車酔いによろけるますみんへの介助チャンスじゃ ロアッソは1番多い時期は試合平均7000人集めてたからな
今そんな集めるととんでもない渋滞になるわ アリーナ候補地は必ずしもスタジアム候補地とはならないか？
それこそ新八代とか >>408
市民病院までの延伸は中止になったんだっけ？
1mあたり100万円ぐらいの見積もりだったよな確か ロアッソというかJリーグクラブは国体の箱物を生かすための口実として作られてることが多いからえガスタは収益自体全然ないのに(ロアッソも減免されてるはず)使われることすらなくなるともう存在意義すら問われるよな >>415
指定されたURLは存在しませんでした。
URLが正しく入力されていないか、このページが削除された可能性があります。 844 U-名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e390-+rQD) sage 2023/01/28(土) 22:14:08.83 ID:ttj/No4x0
熊日記事修正したなｗ
県や市に要望したけど進まないって部分がごっそり削ってある
流石に表現がマズいと思ったのかクラブから連絡でもはいったのか 今年で国体から四半世紀だから、次の競技場や球技場どうするかは考え時じゃあるんだよ。 >>412
2006年導入なのでまだ17年だけどな。で、もちろん17年以上前の話だ。 >>432
2006年導入なのはCAT-Ⅲbな
1995年導入のCAT-Ⅲaから霧対策は出来てる
1995年以来概ね就航率99%以上あって他の空港と比べても優秀なほうなのに熊本空港は欠航が多いとか適当なこと言ってる奴多すぎる >>421
大規模改修が検討されてる坪井川緑地をどうするかって市がアンケートとったら専スタの要望が
坪井川緑地に作る案と熊本市内のどこかに作る案とで合わせて44件あったそうで｡
(でも緑地内のテニスコートは国の金で改修したばっかりなので動かせないそうで)
>>431
たしかそこも大規模改修の話がなかったっけ?
>>430
とはいいえ当面国体が回ってくる予定はないしこのご時世考えたら大規模改修程度までしかできなさそう｡
スポーツ施設も震災復旧でかなりお金使ったのでその償還もあるし｡ ロアッソがJ1に昇格してたら風向きも変わってただろうけどな。 それでもカバちゃんはTSMC!TSMC!やろ
浦和あたりとのホームでアクセス問題が臨界点に達しそうだけど 財源は有限なので、限られた金をTSMCのアクセス改善とロアッソのアクセス改善のどちらに使うべきが考えたら >>437
どの知事でもTSMCに比重を置くし置かざるを得ないよ
巨額が動くんだからシカトしたらそれこそ馬鹿にされる で、これまでだって32,000人満員になったことあったんだろ？
それで何か問題起きたのか？ >>440
サカ豚は世の中でのサッカーの優先順位が高いものだと勘違いをしておられる。ヘディングのしすぎだろうか。 毎日数千人が通勤して熊本に莫大な経済効果もたらす台湾セミコンと熊本県民の税金食い潰すロアッソとか全く比較にならんだろ ロアッソって寄付金募ったりしてたよな
今も相当な優遇受けてるのに 神戸空港〜関空航路初めて使ったけど直線距離で結ぶのはなかなか魅力的だな。
んな事言ったら空港沖新移転ニキが湧くかなww
>>444
飽きたという程見てない件w 熊本と島原にあるのは実質でっかい川なんだよ
橋の1つくらいないとは情けない ホバークラフトなら白川下流
位の水深でも走れるものかな CAT3に対応できているのはJALとANAだけだよね。
スカイマークは良く欠航があった。
スカイマークが熊本から撤退してから定時が守られるようになったと思う >>448
でも2年くらいでやめちゃったってことは大失敗だったんでしょ？ >>455
そういや今日駅伝だったな。交差点にやたら警察がいて何事かと思った。 >>453
CATⅢ対応前はANAでもソラシド共同運行便だけ引き返したりしてたね。天気怪しいときは4桁便じゃなくて3桁便にしろと言われてた。 ホバーは水陸両用という唯一最大のメリットで運用するやつ
うるさいしガス食うし鈍いしで乗り物としてはあまり普及して欲しくないタイプ
未来の車はホバータイプになるかのような漫画やアニメが多かったけど実際は無理でしたよ そうだ
天草空港を拡張して熊本から天草空港までホーバー走らせよう なんでロアッソとTSMC比較する奴いるの？関係ないじゃんTSMCと鉄道アクセスなんか TSMCと鉄道アクセスが関係あると思っている馬鹿は熊本県庁と知事だけ >>441
32000人入ったミスチルライブやラグビーワールドカップの時は相当前から大規模交通規制が計画されていて当日は交通規制が凄かった
ワールドカップの時は付近施設での大会も無かったし TSMCのスタッフがみんなマイカー通勤だと道路がパンクする
セミコンパーク全体で、電車・バス通勤を推進するしかない >>463
そんな状況なんだ
今時のJリーグでそこまで考える必要ないかもしれないが
逆に言うとほぼほぼ満員ってないってことか
金の無駄遣いだな >>465
32000人入ったミスチルライブの時は運動公園ほぼ全てミスチルライブ関係で独占状態だったので、他の大会が被りまくった俊輔祭りや大分とのプレーオフのような問題は起きなかった。
https://www.mrchildren.jp/tour/2017/dome_stadium/access/kumamoto.html >>466
> 他の大会が被りまくった俊輔祭りや大分とのプレーオフのような問
これ具体的に頼むよ ミスチルのときはアリーナ席もあるから38000人入ってる
かなりの交通規制してたから交通むちゃくちゃになってたな 毎日の渋滞は解消して欲しいが何年かに一度の渋滞なんかまで行政が面倒みる必要ない。 >>471
あそこが混むのが熊本らしいっちゃらしいな >>471
あそこは駐車場の改札（？）をもう少し奥に設置すれば多少良くなるんちゃうか？ >>474
もしかしていい加減なこと言っちゃった？ >>477
オマエさんのその機器で調べりゃわかるだろ >>477
ここはオマエのような情報クレクレの来るところではない サカ豚がロアッソスレに帰れよ
あ、帰る場所はJ3だったかなw それにしてもロアッソスレはヤベェな
ロアッソ様のためだけにインフラを整備しない県市は悪みたいな論調一色
まさに税にたかる税リーグそのものだな >>482
長崎はジャパネットが自分の金でスタジアム作るから
熊本も、例えば坪井川公園の跡地に民間資金でスタジアム作るから、県と市で道路整備と菊池電車の輸送改善やってくれ
（テニスコート残してもあとの土地で専スタ作れるだろ）
なら前に進むと思うけど
スタジアムもアクセス改善も県と市の金でやれは無理
納税者みんながサッカーファンじゃないし、税金の使い道としては県民の総意はTSMC関連のほうが優先だよ 国体スタジアムの埋め草として使われてるクラブはどこも上手くいってないね
愛媛なんか典型例で、あとから出来た今治は愛媛を反面教師にしてスタジアムは自前でやってる どこぞのバス会社じゃないけどスタジアムも「官より民です」なんだよな
官製はおよそろくなのが出来ない。国立や日惨がいい例 熊本には集客出来るスポーツチームって
ロアッソ以外には無いよね？ 一試合平均3000人位だっけ。スポーツチームの中では一番だろうな。
スポーツチームの中では。 熊本市の人口の1%にも満たない連中のために多額の税金をつぎ込むとか論外。 バスケは単体では少ないけど、週３回くらい試合やってるから積算すればそこそこなのかな >>478
自分の主張の根底を他人に調べろってそれ駄目でしょ まあ税リーグとかロッソとか関係なしに南北線の渋滞は何とかしてほしいわな。
てかバイパスの交差点は軒並み混むんだがw 首都高が整備された都心でさえ渋滞は起きるからなあ
交差点よりラウンドアバウトが良さそうだとは思うけど 条件があってあちこち作れない
交通量が多いと渋滞する ロアッソの件は話が大分反れてるからな
元々駐車場問題だったのが空港アクセス線中間駅の恩恵で緩和される見込みだったのに肥後大津案事実上決定で見込みが外れ、さらに駐車場問題まで県にほとんど無視されたからこんなことになってる
さらに肥後大津ルートになったらTSMCに恩恵があると信じてる謎の思考を持つ奴がロアッソサポーターを叩くという謎の動きまで出てるしまさにカオス 駐車場ぐらいスタジアムと比べてかなり安いんだから自前で作れよ
どんだけ税金アテにしてんだよ パークドームの道挟んだ南側とかはいけそう
農地転用かつ市街化調整区域っぽいけどどうかね えがスタのキャパ3万人で、ほぼ車でしか行けない立地なのに駐車場が1300台しかないのが終わってる。 熊日の記事だと、ロアッソは県や市に新スタジアム要望してる その要望が蹴られたような書き方になっていた
削除前は 嘉島はこの知事になってからクレアとサントリーが来て街が発展しただけでなく、住民税安いし老人にも子供にも毎月手当て出るからなあ そうなんだよね
住民税って全国一律
違っても年間500円とか 過疎地域と過密地域で住民税が同じだとそれはそれでおかしいし >>512
1人あたりの負担額は過疎地ほど増えるわけだから過疎地の住民税が多くなるのはやむない 住民税だけでやっていける自治体なんて東京以外どこもない。
国に頼らないためには、3倍以上の住民税をとらないとやっていけない。 >>513
でも実際はそういう考え方はしないんだよ 土地低いのがあれだし市内行くにも田井島交差点通らないといけない 嘉島JCTから延伸して西環状にでも繋がればきっと化ける多分 植木は福岡にも近くてもっと発展しても良さそうなんだけど。 >>519
熊本市が工場誘致で市街化調整区域外そうとしてるの植木界隈なんじゃないかね？高速インターのそばって言ってたやつ
熊本インターの東側は放置される悪寒
ロアッソも市と喧嘩しちゃったし >>514
不交付の市町村も70以上ある。
菊陽町はまだ不交付団体ではないが、熊本県内では財政力指数断トツ一位だし、
TSMC効果で来年か再来年には県内初、九州でも３番目の不交付団体になるんじゃないかな。 JR車両の南阿蘇乗り入れは無いのか
開通記念であそBOYくらい入ってくれんかな ID:Kbx5ZAlwaに妙な言いがかりをつけられて困ってるよ。
負け犬は俺のリアルがうやましくて、何としてでもケチをつけたいんだよねw
93 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa3f-S76Z [106.154.2.191]) 2023/01/08(日) 15:49:13.28 ID:guqZYLjAa
>>89
料金所が無人でも支払わなければ違法行為だよ
http://hissi.org/read.php/rail/20230108/Z3VxWllMakFh.html
97 ダニエル"FREAKIN"たむ ◆OuOKx5AwQQ (ｵｯﾍﾟｹ Srd3-nEDp [126.233.155.241]) 2023/01/09(月) 03:36:21.79 ID:/UZyoeShr
>93
違法？
何の法律に抵触するんだよ
逃げるなよ
98 名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spd3-S76Z [126.233.98.225]) 2023/01/09(月) 10:38:30.00 ID:eLLdUG5kp
>97
車を不正に駐車するという威力を用いて、その間その駐車スペースを提供するという業務を妨害した
ということで威力業務妨害罪に該当します
法定刑は３年以下の懲役または５０万円以下の罰金です
http://hissi.org/read.php/rail/20230109/ZUxMZFVHNWtw.html
99 ダニエル"FREAKIN"たむ ◆OuOKx5AwQQ (ｵｯﾍﾟｹ Srd3-nEDp [126.233.146.105]) 2023/01/09(月) 12:18:08.76 ID:2CenJtzwr
>>98
俺がいつ不正をしたんだ?
100 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa3f-S76Z [106.154.1.78]) 2023/01/09(月) 12:22:26.52 ID:Kbx5ZAlwa
>99
>89
http://hissi.org/read.php/rail/20230109/S2J4NVpBbHdh.html
101 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8323-VMRR [36.3.88.245]) sage 2023/01/09(月) 12:51:32.14 ID:bh6KDh5u0
>99
食い逃げしてる自覚無しで草
http://hissi.org/read.php/rail/20230109/Ymg2S0RoNXUw.html >>532
原発と日産やね｡
>>528
たしか一時期は不交付団体だったはずだけどホンダの業績が落ち込んでからは交付団体｡ >>524
台風「よし、またオレと勝負するぞ!」
梅雨前線「いやいや、オラが最初に南鉄の相手になってやるズラ。必殺土石流召喚ズラ!」 空港駅は三里木ルートは高架駅の想定だったけど肥後大津ルートもそうなんか？ 肥後大津もなかなか周辺に建物多いけどどかすのよね？どれだけの立ち退き費用がかかるんだろう >>542
あまり関係ないけど最近のコンビニとかで韓国製のグミとかやたら置いてあるよな >>540
立体交差と中九州横断道路で十分なんですが… 道路つくりまくるのも良いけど公共交通もつくれよ
モノレールでいいじゃん >>540
白川沿いで作って欲しい
街から延伸すれば駅と港まで伸ばせるしね
飛行機降りて1時間30分後には島原とか夢とロマンありすぎる 白川沿い良いと思ったけど子飼橋から先蛇しまくっとる上に両岸建物ぎっしりなとこが多いんだよな
あんまりカーブ多いのも嫌だよな
いくらか土地買収するにしても国体道路の上に作るよりは効率ええか 5秒経たないうちにすぐ変わる信号とか
右折信号とかも渋滞引き起こす要因なんじゃないの？ >>542
昔は三星社員が双眼鏡を持って東芝やシャープの工場にどんな設備が増えたか毎週チェックしにきてたそうだが
TSMCの工場も毎週チェックしにくるのかな 玉名市『新幹線の運賃値下げ』をJR九州に要望「往復7220円から5140円へ」
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/rkk/308303
>JRQ「現時点ではコメントできない」
当初計画になかった新駅を作れと散々せがまれて作ったら
ホームどころか窓口まで無人化するぐらい利用少ないし
そのうえ値下げしろとまで言われちゃたまらんな 九州新幹線は熊本県がたっぷり金を出してるから県北に新幹線駅を作らせるのは当然
Qが好きなところに駅を置きたかったら独力で作れば良かっただけ >>540
都市高速は欲しいがTSMCをだしに使うもTSMCやセミコンパークに資するルートではないな。
こんなんで国からお金出るのか？
何十年年も先の話に意味がないとは言わないけど、交差点の立体化とかからやって欲しい。 空港までなら中九州道からの分岐じゃいかんのか
どうせ西環状が伸びるし東区民は九州道経由で充分だろ 産業道路や浜線バイパスの上に都市高速作るんだったら
一般道と都市高速の間にLRT路線一緒に作っちゃえば？ >>563
高架道路めざす（作るとは言ってない）
調査費1億6千万円はいつものお決まり業者さんへ >>562
有料じゃないと結局渋滞するだろ
急ぐやつが都市高に流れれば副産物的に一般道の渋滞緩和にも繋がるし >>567
都市高速の入り口をどこにするのか知らないけど、通町筋の時点で遅延しててそこから空港までの遅延がないなら都市高速はあまり意味がないってことにならないか？ >>552
蛇行してる川に対して真っ直ぐ造って川跨ぎまくるのはどうかね 白川沿いってスラム街みたいなところいっぱいあるから都市高作るついでにその辺りを浄化してくれるとありがたい >>571
とりあえず1本で良いんじゃねーの
益城インターまで繋げれば >>572
どこに作っても反対住民が沸いて出てなにも進まないのが熊本クオリティ >>567
原因は水道町大甲橋側バス停のせいだな。
あれのせいで鶴屋前でずっと3号線超えられないバスが詰まってる。
水道町から乗らんでも鶴屋前で乗ればいいし、廃止したほうがいい 通過するだけのリニアと違って県に利益をもたらすから反対も少ないやろ >>575
んなわけねーだろ
熊本は行政が死ぬほど無能なだけ
住民のせいではない >>540
豊肥本線複線化して
途中駅増やしまくったら解決するじゃねーかよ
なんのための空港線だよ
相変わらずピントずれてるな 今の豊肥線のような状況で複線化したケースってある？ JR奈良線のように6両編成が満員になるぐらい客が乗るようになってからどうぞ 豊肥線が複線化増便なんてしたら踏切渋滞がさらに酷くなって不満爆発するだろう
高架化が先だわ 複線化したら踏切渋滞は軽減するんちゃうの？
高架化が良いのは同意 >>567
まずバスターミナルから第一高校方面に出るのに時間がかかりすぎる
先月くらいに信号いじられてて、バス出口側が青信号の時間が長かったのが第一高校側と同じ長さになっててバスが出られる台数めちゃくちゃ減った >>567
あと市役所前バス停が乗降頻度の割に小さすぎてそこでも乗降待ちの車列が出来ている
その間に先の信号が赤になるの繰り返し
バスレーンはスカスカ 市役所前も通町筋みたいになれば少しは違うんだろうね。 空港行きリムジンバスは、通町筋バス停通過で遅延減らせ >>593
合同庁舎が熊本駅の近くにできてそれが顕著になった
霞が関の高級官僚の出張利便性を上げねばならないのでね >>580
いや、日本はあれだけどザルだから日本と情報共有している外国政府や外資の情報が欲しいんだよ 熊本より金持ちの福岡が篠栗線複線化出来ない時点でお察し
電化されたのはだいたい同時期だけど >>592
同意。
味噌天神・水前寺公園・東町中央・グランメッセ・テクノ団地・テクノ入口は要らない。
あとトランク問題も要員乗せとけ。 >>556
熊本市や大津町、菊陽町が交通網の整備を本格化させようとしているのに
何やってんだ玉名市は
だから、ショボい商業施設しか無い >>556
新玉名駅は無料駐車場が強み
福岡空港使う場合も新玉名駅にクルマ置いて旅行する人が結構いる >>601
それでも一日600人位。
結構って言うほどいないね。 まあ新幹線料金が高いお陰で福岡に全くストローされんのは皮肉やね
Qもアミュ作って福岡なんかに行かなくていいですよ雰囲気出してるし 最近は新幹線もビジネス客旅行客でそこそこ混んでるし安売りする必要がないことに気付いたんだろうな そんなことよりさぁ
江津湖の野鳥の森が伐採されちゃって
中国資本に渡っちゃったんだってね
熊本市大丈夫？ >>603
新幹線高くなってから大宰府インターめちゃくちゃ渋滞するようになったけどな。 >>578
作るのは賛成だが我が家の目の前の高架は反対とか普通にいるだろ
北バイパスの麻生田交差点もそれで平面になったって聞いたが >>597
完成って言っても警察署辺りまでかな
せめて松島道路まで繋がらないと 北バイパスは新地団地への右折で詰まってるんだよなあ。
いつになったら右折レーン延伸するんだよ 3号線の山室交差点も飛田バイパスに右折する車でいつも混んでるねぇ >>610
豊肥線の場合は複線化にしろ高架化にしろ広範囲で立ち退きが発生するやろからハードルはより高いわな。 >>609
野鳥がいなくなるのは問題だよ
市長何やってんの？ >>608
新幹線開業で高速バスの利用客も激増したな >>599
早速通ってみたが何故か四方寄出口が混んでたな。 >>620
>何故か
あの辺が混むのは何故と書くまでもなく必然やろ >>621
そうなのかｗ
こういうことでもないとなかなか通らんから知らんかったｗ
今回下南部〜下硯川〜花園と行ったから次は熊本北JCTに行くかな。
北バイパスも植木方面から走れば絶景のところあるな。 >>618
近くの遊び場には行ったことあるけどこんなとこあったのね
全然知らなかった 東バイパスから菊陽バイパスがトンネルになった時は感動した ごらん下さい
まさにいまこれが証明されていますが、否定出来ないみたいです
・自分の書いたことについて説明を求められても、ごまかして逃げる
・リアルでは俺に勝つ自信がないために小細工ばかり行う、そしてバレるw
【リアルの俺】
・自分の書いたことは責任を持って明確に説明する
・実際に負け犬が書いた内容について問い詰める
・負け犬の嘘は証拠を突きつけて追い詰める
・攻撃力の高いレスを効果的に書き込む
・自信があるので小細工は一切せずにリアルだけを書き込む
【負け犬】
・自分の書いたことについて説明を求められても、ごまかして逃げる
・勝手に事象を作り上げ、それについて俺に問いかけて舞い上がる
・根拠もなく言いがかりだけで俺を否定する
・むやみやたらに無意味なレスを書き込み単にレス数を増やすことで虚勢をはる
・説明されても屁理屈や難癖をつけて認めずにごまかし続ける >>624
あれもなぜか熊本向けは信号付き平面なんだよな >>626
>なぜか
右折の形状考えるとなぜかと書くまでもry >>603
俺に大恥かかされて悔しくてたまらないんだね
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ 田崎橋交差点、蓮台寺方面からの青が短くて何気に混むんだよなぁ。 m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
89 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM03-rzHI) sage 2023/02/06(月) 19:19:30.46 ID:PTz1dNzZM
>>87
じゃなんで『高輪三丁目から新高輪プリンスホテルはよく見えるかもなw』とか、気にするんです？
私が唐突に「高輪三丁目」なんて言い出す訳無いでしょうに。
あれ?
俺追い詰めちゃってる? 89 ダニエル"FREAKIN"たむ ◆OuOKx5AwQQ (ｵｯﾍﾟｹ Srd3-nEDp [126.233.151.135]) 2023/01/08(日) 04:56:45.23 ID:EAWMtNzLr
丸沼到着
マイナス７度
今は晴れて月がよく見える
この時間は料金所もやってないから、無料で入れるのよね
これからｵﾆｬﾉｺ起こして車内性交します
93 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa3f-S76Z [106.154.2.191]) 2023/01/08(日) 15:49:13.28 ID:guqZYLjAa
>>89
料金所が無人でも支払わなければ違法行為だよ
97 ダニエル"FREAKIN"たむ ◆OuOKx5AwQQ (ｵｯﾍﾟｹ Srd3-nEDp [126.233.155.241]) 2023/01/09(月) 03:36:21.79 ID:/UZyoeShr
いま嵐山パーキングエリアでおちんちんを拭いてます
車内性交して、ｵﾆｬﾉｺもマン汁や俺の精液を拭きに行ってる
すげえ眠い
>>93
違法？
何の法律に抵触するんだよ
逃げるなよ
98 名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spd3-S76Z [126.233.98.225]) 2023/01/09(月) 10:38:30.00 ID:eLLdUG5kp
>>97
車を不正に駐車するという威力を用いて、その間その駐車スペースを提供するという業務を妨害した
ということで威力業務妨害罪に該当します
法定刑は３年以下の懲役または５０万円以下の罰金です
100 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa3f-S76Z [106.154.1.78]) 2023/01/09(月) 12:22:26.52 ID:Kbx5ZAlwa
>>99
>>89 そういえばバススレは今生きてるわのかね？
気違いの巣窟になって移行気にもしてなかったがw セミコンバス2月13日から朝始発増便
BRT整備しろよアホ熊本県庁 >>634
BRTよりも自動車専用高規格道路だろが。 三岐鉄道がキオクシア対策で連節バス買ったけど
その程度でもBRTと名乗ってる 三岐鉄道はトヨタ車体とDENSOがあるから成り立っている鉄道会社だな。
三岐と名乗っているのになぜか今も昔も岐阜とは全然繋がっていないのが謎。 89 ダニエル"FREAKIN"たむ ◆OuOKx5AwQQ (ｵｯﾍﾟｹ Srd3-nEDp [126.233.151.135]) 2023/01/08(日) 04:56:45.23 ID:EAWMtNzLr
丸沼到着
マイナス７度
今は晴れて月がよく見える
この時間は料金所もやってないから、無料で入れるのよね
これからｵﾆｬﾉｺ起こして車内性交します
93 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa3f-S76Z [106.154.2.191]) 2023/01/08(日) 15:49:13.28 ID:guqZYLjAa
>>89
料金所が無人でも支払わなければ違法行為だよ
97 ダニエル"FREAKIN"たむ ◆OuOKx5AwQQ (ｵｯﾍﾟｹ Srd3-nEDp [126.233.155.241]) 2023/01/09(月) 03:36:21.79 ID:/UZyoeShr
いま嵐山パーキングエリアでおちんちんを拭いてます
車内性交して、ｵﾆｬﾉｺもマン汁や俺の精液を拭きに行ってる
すげえ眠い
>>93
違法？
何の法律に抵触するんだよ
逃げるなよ
98 名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spd3-S76Z [126.233.98.225]) 2023/01/09(月) 10:38:30.00 ID:eLLdUG5kp
>>97
車を不正に駐車するという威力を用いて、その間その駐車スペースを提供するという業務を妨害した
ということで威力業務妨害罪に該当します
法定刑は３年以下の懲役または５０万円以下の罰金です
99 ダニエル"FREAKIN"たむ ◆OuOKx5AwQQ (ｵｯﾍﾟｹ Srd3-nEDp [126.233.146.105]) 2023/01/09(月) 12:18:08.76 ID:2CenJtzwr
>98
俺がいつ不正をしたんだ?
100 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa3f-S76Z [106.154.1.78]) 2023/01/09(月) 12:22:26.52 ID:Kbx5ZAlwa
>99
>89 >>642
ttps://www.sangirail.co.jp/contents/annai/bus/BRT/BRT.htm 社則で公共機関使うの義務付けるのが早いべ
か、車だと通勤手当無し、公共機関だと通勤手当たっぷりにするとかな >>647
身の丈だと思うけどな
佐賀アリーナとか持て余して負の遺産になると思うぞ はい、では
＞今まで車イジったことないんだろうなと
直ぐに分かってしまうね。
と判断した理由を具体的、かつ、明確に説明してくれ
逃げるなよﾆﾔﾆﾔ
126 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM03-rzHI) sage 2023/02/07(火) 17:10:14.88 ID:DSPdJM6UM
>>124
今まで車イジったことないんだろうなと
直ぐに分かってしまうね。
こういうのを
ボロが出る
って言うのかな？w
あれ?
俺追い詰めちゃってる?
http://hissi.org/read.php/rail/20230207/RFNQZEpNNlVN.html これは恥ずかしいなwww
130 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM03-rzHI) sage 2023/02/07(火) 19:15:31.73 ID:DSPdJM6UM
>>127
理由は
ノーマルのカタログ値如きで優劣を語るから
他メーカーならいざ知らず、ほぼ時期が一緒の同メーカーのエンジンのカタログ値をドヤ顔されてもねぇ。
明確に説明したぞ。
逃げるなよﾆﾔﾆﾔ 原水からの延伸なら運動公園に駅が出来て大規模イベントも夢じゃなかったのにな
でも大津からがなにかと都合がよかったんだろうな
しかし今さらだけど新幹線はありがたい
1980年ぐらいから選挙のたびに候補者は熊本に新幹線を合言葉のように言ってたけど30年かかったよな、かかりすぎだよ 豊肥線の輸送力じゃ鉄道敷いたところで大規模イベントには付け焼き刃 空港利用者からするとイベントに巻き込まれて飛行機乗り遅れでもしたらたまったもんじゃない
余計なことはしないでOK 説明能力の無い無脳
140 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM03-rzHI) sage 2023/02/08(水) 08:24:17.45 ID:qdYtNlIEM
>>139
説明した。
君は理解出来ない。
それを「逃げ」とは言わないんだよ。
もう少し義務教育でしっかり学んでおくべきだったね。
もう取り戻せないかなぁ。
お気の毒様。 川尻駅の西口に新しい球場なりアリーナなり作ってそこでライヴでも何でもやればいいと思うよ
熊本駅から近く退避線路がある川尻ならピストンも可能でしょ
そしたら藤崎台の土地も空いて再利用できるし 川尻は棒線化されたから宇土まで行かないと折り返しできないよ
西熊本寄りの留置線も下り線からしか入れないから最近は廃車車両の留置にしか使われていない 130 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM03-rzHI) sage 2023/02/07(火) 19:15:31.73 ID:DSPdJM6UM
>>127
理由は
ノーマルのカタログ値如きで優劣を語るから
他メーカーならいざ知らず、ほぼ時期が一緒の同メーカーのエンジンのカタログ値をドヤ顔されてもねぇ。
明確に説明したぞ。
逃げるなよﾆﾔﾆﾔ
136 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM03-rzHI) sage 2023/02/07(火) 20:59:04.06 ID:DSPdJM6UM
>>132
君には理解出来ない。
それだけの話のww
140 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM03-rzHI) sage 2023/02/08(水) 08:24:17.45 ID:qdYtNlIEM
>>139
説明した。
君は理解出来ない。
それを「逃げ」とは言わないんだよ。
もう少し義務教育でしっかり学んでおくべきだったね。
もう取り戻せないかなぁ。
お気の毒様。 >>656
光の森駅も南口をもう少し広くできればスタジアムシャトルバスも使い勝手が良くなるのになあ 144 ダニエル"FREAKIN"たむ ◆OuOKx5AwQQ (ｵｯﾍﾟｹ Sr63-Ja2r) 2023/02/08(水) 12:22:47.41 ID:n9Bz7EMTr
負け犬は自分の意見の説明ができずに逃亡したため、私のコメントについて説明いたします。
今回の論点は、
「ＭＴについて、５速より６速の方が優れている」
という（マヌケな）主張に対して、
「そうとは限らない」
という反論をするものです。
このため、ギア数以外は同条件での比較を行わなければ意味が無いものとなります。
したがって、俺の自演キャラが提示した同時期に販売されていた同車種、同エンジン、カタログ値での比較が適切な例示となるのです。
他メーカー、別エンジン、改造の有無の要素が入ってしまったら、全く意味のないものになります。
以上です。
ご覧の通り、私は明確、かつ、具体的に説明しますよ。
145 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM03-rzHI) sage 2023/02/08(水) 13:11:04.12 ID:qdYtNlIEM
>>141
ほんの少しのトルクの違いなど、ROMを少し書き換えたら如何様にもなります。
それ位日本のエンジンは安全マージンを取っていますし、車を少しでもいじった事がある人なら「知ってて当たり前」なんですね。
それを「カタログ値」でホルホルしてる姿を見ると、微笑ましいとすら思えてしまいます。
こんな「車好きなら普通知ってるじゃん」って事を、知らずに「しないのは逃げ」とか・・・物凄いダサいですよ？
貴方は経験値が低いんです。知らないんです。「知ったかぶり」は辞めましょうね（嘲笑） >>663
北口から大回りして陸橋を渡るだけで結構なロスだしね
線路上に人工地盤作れないかな 昨日のKABくまパワ！ かめきちの熊延鉄道探訪は◎だったな。
中の瀬橋にまだ熊延の橋脚が残っていたとはね。良町駅も初めて見たし。 >>666
よ・・・良町
良町駅ってまだ名残あるの？ ttps://news.yahoo.co.jp/articles/6d63afd0ebe38da3d461aeecb0083cbd225c57ba
時短効果ほぼなしｗ複数回同時で別ルートも走るべきだけどな これ実は普通の3号線ルートも同日出発したが、西環状ルートよりも早くて諸事情によりお蔵入りした説も有り得るなw 車道増やしても車が便利になって増えるだけだから渋滞は減らないよ
鉄道造らないとダメ 3号線走った方が速いって分かったら誰も通らなくなるのでは、、 >>673
ま、まあ3号線は渋滞も多いから（震え声） 西環状線って北区の人間が市役所に行く為でなく駅とか南区の方とか街中に用が無いのに街を通らないといけないひと用の迂回路なんじゃないのか
結果として3号線への流量も減って街中に行きやすくなるかと
よーするに早く池ノ上まで作れと 市役所行く用事とかないから、
サクラマチや熊本駅や鶴屋パーキングをゴールにして検証すればいいのに。 残業手当で稼ぐ人も多いから、公出や早出遅出がないのはキツいかもね。 反映するのはGoogleマップよりYahoo!マップの方がだいぶ早いよ 建物とかはヤフーのほうが早いけど道路とかはGoogleのほうが早いぞ >>661
まあ再2面3線化はそこまでハードルは高くないだろう。
それより水前寺の待避線は使ってるんか？
水前寺有明時代は毎日使ってたんだろうけど。 あそこ閉鎖するくらいならもっと利用者少ない郵便局いくらでも有りそうだけどよく分からん ラグビー国際試合、熊本市・えがお健康スタジアムで7月開催へ NZからの招致目指す｜熊本日日新聞
https://kumanichi.com/articles/943966 ラグビーとか大学OBやホモしか食いつかないから諦めたらいいのに タービン換装して何で制御してるか聞かれて
ECUですﾄﾞﾔｯ
笑ったよwww オールブラックスと対戦したって普通に負けるだけだしな
スクールウォーズのような笑える負けが見れるでもないし いやオールブラックスを見に行くんだろ
日本対パリ・サンジェルマンとかあったらかなりの人が見に行くのと同じ 熊日に
子飼～浄行寺の道路拡張工事で土地建物の所有者と交渉してたけど一向に了承してくれなくて、
昨年から連絡取れなくなったみたいなことさらっと書いてあった。 >>698
フランスvsトンガですらフランスのル・ブルー目当てに行った人がかなりいたらしく、そこら中に青シャツ着た日本人がいたなー 肥後銀行跡のセブンイレブンの向かいに1件だけ残ってるな >>699
立町通りの併用軌道から出てくる鳥居横の空き家も解体されたね。 >>693
国際試合ともなれば駐車場問題は起きないよ
そもそも駐車場自体を潰すし他の大会も封鎖するだろうからね
それに連動して渋滞問題もそれほど起きない 熊日読んだけど、こんなに出来上がって、夜中に電柱の工事もやっててすぐに終わると思ってたのに完成は25年度って書いてあってショック >>704
ここ以前美容室じゃなかったっけ
居酒屋のおしどりは昔そこの右隣だった >>706
一般の試合ではその手法はやっぱり使えないのかな？ >>607
免許は高齢者になったら
返納しなきゃいけないの知ってる？
時代について来いよwww >>655
飛行機で来た人もそのまま列車で来れるし、豊肥本線も臨時列車出せるんじゃないかな？
もう夢に終わったけどね >>687
淘汰というよりネットバンキングあれば
銀行なんか一般人は使わんからな
都市部に融資の支店だけあればいい >>687
淘汰というよりネットバンキングあれば
銀行なんか一般人は使わんからな
都市部に融資の支店だけあればいい >>710
千丁付近に高架道路の橋脚っぽいのあるよな。
あれなんやろ？ >>710
植木〜西里にも、山を切り開いた部分とその近くにでっかいコンクリの基礎が出来てるな 立野駅って以前よりかなりデカくなるみたいだな。
隣の建物の同じくらいか、それよりも少し大きいかな？
なんの建物かは知らんがw 復興の象徴だからな
それにしても南阿蘇鉄道の全線開通には間に合うのか？ >>719
立野駅って車でのアクセス改善されるの？ スイッチバックとかループとかあるけど列車エレベーターってできないのかね >>724
関空のウィングシャトルは3両編成のエレベーターだよん >>723
立野駅がどんな感じになるのかどこ探してもないんだよなあ 外が硫黄くせえ
雨だし福岡で話題になった桜島のやつかな >>718
あちこちで基礎だけつくって放置してるよな 昨日の深夜は硫黄というよりディーゼルの排気ガスみたいな匂いがずっとしてた >>733
こないだ福岡で異臭騒ぎがあったんだよ
たぶん同じ仕組みやろ
福岡“異臭騒ぎ”…原因は約220キロ離れた「桜島」か 専門家が指摘（日テレNEWS） - Yahoo!ニュース https://news.yahoo.co.jp/articles/350716a76d0f9905ba738973dbea52027454b6da 【GT-R】スポーツカーで “あおり運転” 高速バスに幅寄せ＆割り込み 九州自動車道（動画あり） [香味焙煎★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1676292059/ >>711
高齢者がどうやって鉄道のるの？
駅までどうやって行くの？
頭大丈夫？ >>737
駅まではバスだろうね
でも駅に行く用事はあまりないだろうな
少し離れたスーパーなんかに行くのが車がないとかなり不便だね 高齢者になって免許返上するころには外へ出ることが少なくなるよ。
外へ出るにしても誰か車の免許持っている人を頼ることになる。
よほど目の前に駅がない限り、車の免許は必須。 ご覧ください、このマヌケな書き込みを。
論点を理解していないから、こんなにトンチンカンなレスでマウント取ろうとしています。
全ては発達障害のせいなのです。
会話の流れから内容が理解できないのです。
許してあげてください。
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
130 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM03-rzHI) sage 2023/02/07(火) 19:15:31.73 ID:DSPdJM6UM
>>127
理由は
ノーマルのカタログ値如きで優劣を語るから
他メーカーならいざ知らず、ほぼ時期が一緒の同メーカーのエンジンのカタログ値をドヤ顔されてもねぇ。
明確に説明したぞ。
逃げるなよﾆﾔﾆﾔ
http://hissi.org/read.php/rail/20230207/RFNQZEpNNlVN.html >>746
最終完成形は立体交差になるはず
このスレでも出てた >>744
西環状ではなく、西環状の入り口と北バイパスは合流している。
行ってからよく見てみ？ 北熊本jctまでの目処が立ってから立体交差に取り組むと予想 >>750
熊本宇土道路の基礎の放置が一番気になるな 矢部に行く途中のやつがずっとあったから早めに老朽化しないかが心配 >>755
それ
俺とかずっとただのオブジェだと思ってたもん >>755
熊本宇土道路は緑川大橋の地盤沈下問題でずっと本格的な工事止まってる
おそらく宇土道路のほうが先に出来るよ >>758
ラピダスはもともと既存の半導体工場がないところに工場作るって言ってたからなぁ
想定内の場所 警笛って危険を感じさせる音じゃないと意味が無いと思うの 空笛⇒うるさい⇒電笛⇒うるさい⇒メロディ⇐イマココ 熊本なんかおとなしいほうだよ
長崎は鳴らしまくって走ってる 知事や市長が台湾に行ったときに渋滞どうにかしろって釘さされたんだろな
道路関係での進展多すぎるわ 熊本駅から白川沿い・下通上通地下・産業道路を通って熊本空港というAGTを造ってほしいわ
駅は熊本駅前・世継橋・通町筋・KKT・託麻原・赤十字病院・長嶺南・運動公園・免許センター・熊本空港で >>773
クリスタルキングが大都会と言いたくなるのもわかる
しかし東京はこのクラスが辺境にゴロゴロあるんだよな 危ねえー！って踏んでこのメロディは草が生えますわよw 817系ロング改造車はクマから撤退したと思ってたがまだいだんだなwこないだ当たったw むしろ残存車も改造が進んで今熊本車最後のクロス車が小倉工場にいる 【熊本】高速道路でバスに幅寄せ、“あおり運転”男は近所でも有名な名士の息子…瞬間湯沸かし器とあだ名 [おっさん友の会★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1676682346/ 昔は牛飼い
今はアパート家賃収入
商売では取引先を叱責
区役所でも怒鳴り散らす
近所からは瞬間湯沸器と言われる
嫁と子供も離れて暮らす >>784
結局全部ロング化するのね(´・ω・`)
まあつり革配置も変えたのは評価するｗ 817系のロングも好きだけどな。
あ、2000〜3000番台じゃないよw >>795
6000系が昭和40年代前半に稼働開始
静岡1000型が昭和40年代後半稼働開始
10年も空いてないな
あとは現役時の負荷次第 >>797
でも、熊本に入っている静鉄の車両は昭和50年代以降の車両なのよね
1009編成は1979年竣工と
一応熊電にいる後期の3編成は1972年竣工だけどさ >>801
悪くない買い物だね
長く使うつもりは無いのかもしれないけど >>805
議論を再開だから、お得意の議論倒れに一直線だな >>810
いい人と言うなら星子さんまで遡らないといけないな 星子市長なついなw幸山政史以外はちゃんとしてるよ。
幸山政史ひどすぎて田尻三角の記憶があまりないけどw >>813
田尻は最悪、詳しくは言えないが
三角さんの酒乱は有名だよ 【福岡】異例の要望「筑後市など４市１町がＪＲ九州に改善を求める」【熊本】
https://www.tvq.co.jp/news/news.html?did=2023022000000005
【福岡】ＪＲ九州が通勤通学帯に“１８本減便”沿線自治体のトップが見直しを「直訴」 【熊本】
https://rkb.jp/news-rkb/202302204934/
鳥栖～荒尾間、銀水～熊本間など >>815
マジな話、自治体がお布施出す以外に改善される方法があるとは思えない。一日を通してみればガラガラなわけだし。 >>809
少数の意見にビビって何もできない典型的八方美人 【2月25日】静岡鉄道1000形1012号、熊本電気鉄道へ譲渡 - A3000形A3011号導入
https://news.mynavi.jp/article/20230220-2597852/
熊本電鉄1000形は1009編成に続いて2編成目
1012編成「午後の紅茶」ラッピング→？ >>815
熊本（八代）〜長洲、長洲〜鳥栖の系統になったりするやろか？ 熊本市長がダメだとしたら、それはとりもなおさす投票した熊本市民がダメだと言う事にしかならない 御代志駅前のアウトレットは県に却下されたな
まああのあたりも渋滞エグいから残当だが >>824
中九州横断道路ができるまでは、TSMCから北熊本スマートインターまで混雑させる訳にはいかないようになってしまったからな。 >>824
熊本大津道路が出来ればすぐ近くに西合志ICが出来るのにな
県内にちゃんとしたアウトレットモールが欲しいわ 空港ターミナル民営化の主体は三井不動産だから空港の近くにアウトレットパークを作ってくれると期待 >>824
天郷食堂移設の話があったのに気の毒だわ 御代志駅前つっても熊電でアウトレットに行くやつなんか極小数だろうかなら
渋滞えぐいことなるの目に見えてるし賢明な判断じゃないの 御代志のアウトレットは農機具のアウトレットじゃなかったか
鳥栖みたいなのとは違うはず 電鉄から合志市南部を通って光の森・運動公園に向かう鉄道路線 作るなら清水がJ2にいるうちに…
アウェイで元静鉄の車両を見て涙するのである >>841
バスケは会場のキャパシティがどうしても小さめだからな
もっと不安なのは火の国サラマンダーズだけど 熊本でバスケをビジネスとして成功させるのはそもそも無理じゃね？
福岡ですら麻生財閥とホリエモンでかろうじて繋いでいる感じがするし >>844
サラマンダーズは2年連続黒字で累計でも黒字化してる 植木バイパス新規開通区間がgooglemapに反映されたな >>845
俺はめっちゃ喜んでる
早く6000を駆逐して18mに統一してほしい
もっと言えば01は要らなかったくらい 九州地方整備局の植木バイパスの資料みたらR7に部分供用とあるから、そこで２車線暫定開通なら嬉しい。 >>845
無味乾燥デザインの極みだな ＞静鉄used >>851
完成二車線の事業化しかしてないからそれはない >>844
それでもサッカーに比べて試合数がめちゃくちゃ多いし会場も街に近い
選手数も少なくておそらく年俸もサッカーより低いと思われるから儲かりそうなもんだけどな
ロアッソですら債務超過1億いったことなかったと思うし色々派手に使いすぎたのかな 野球の独立リーグとか、
NPB入りを夢見る選手を諦めさせる場でしかないよ。 静鉄1000形が熊本電鉄へ 昨年に続き2本目 ラストランは2/25新静岡16時ちょうど発 | 乗りものニュース
https://trafficnews.jp/post/124428
静鉄にはあと2本残ってるけど、これも熊電に来るのかな 上熊本線に20m車が入れないのはホーム長じゃなくて建築限界が原因じゃなかったっけ？
間違ってたらスマン 韓々坂じゃないか？
ホームを踏切で挟まれてるからなあそこ 大昔の木製車輌なら余裕で止められる長さだったんだけどな >>859
事業化してるのが2車線だけだって言ってるだろ
2車線で作ってるのに出来上がったら何故か4車線になると思ってんのか？ >>866
小さい頃はマジで踏切のカンカン坂だと思ってたw 韓々坂駅は南北のどっちかにずらせばいいのに
土地も余裕ありそうだし >>863
市電の上熊本線に新車が入れないってこと？ ＴＳＭＣ第２工場も熊本、総投資額は１兆円以上の見通し－報道
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2023-02-23/RQK0X7T0G1KX01
台湾積体電路製造（ＴＳＭＣ）が日本で検討している２番目の工場を
熊本県・菊陽町付近に建設する方向で調整に入ったと、24日付の日刊工業新聞が報じた。 合志の奴らは熊本市や菊陽町に足を踏み入れるな
https://matomedane.jp/page/126213
【炎上】熊本県合志市 合志中学校のwikiが荒らされる 回転寿司スシローでのアルコール噴射動画の影響か
回転寿司にアルコールを噴射する >>876
え、合志ってことは光の森スシローよな
俺のホームスシローやんけアルコール寿司食ってる可能性あるは、、、 7月15日
ラグビー日本代表vsニュージーランドオールブラックス
熊本開催決定！ 東バイと流通団地への交差点は中央分離帯削って拡幅しているみたいだが、立体交差は諦めたんか >>882
オールブラックスかよ
日本中どころか世界中から見に来るじゃねえか オールブラックスフィフティーンっていう2軍チームだけどな >>882
この日は長嶺小学校前、戸島駐車場前、トラックターミナル前、小山団地行きはすべてパークドームを終点にしよう（提案） >>886
つーかこの日はリムジンバス出まくりで大規模交通規制だろう
なお、この影響でドル箱のはずのロアッソ熊本大分戦は平日に飛ばされる線も出ている 以前はミフやチクからの応援で光の森臨時とかあったけどな。 国交省から中九州横断道路に関するアンケートが送られてきた。 >>888
もう年間スケジュールは出てるぞ
7月半ば予定のホーム大分戦だけがピンポイントで未確定なだけ >>891
自専道整備案に二重丸付けて送り返しといて >>893
大分サポーターが近場だからどっと押し寄せてくる >>891
それwebで回答しておいた。もちろん立体交差推しで >>897
他のＪ２クラブよりは近い
福岡はＪ１だし愛媛はＪ３ 北九州は大分よりかは遠いか。
キラキラパンツとかいうの。 釣りキチの人の話しじゃ
菊陽・大津辺りに住んでる釣りキチは天草と大分は距離的にかわらないからと
大分の方へ釣りに行く人も多いと聞いた事がある
何で菊陽に釣具屋があるんだと思っていたがそれで合点がいった >>902
そう言われると大分って意外と近いのかなと思ってしまう 北岡神社付近でCOCOROが車に特攻されてた
フロントガラス割れてるしボディも大破とまではいかないけどだいぶ損傷しててしばらくはダメそう >>908
路上でドア開いてるし何事かと思ったらそういうことか センターポールにしたのに分離帯が無いから事故が多いんだよなぁ。 右直事故のようだ
電車の制動力のなさを知らないバカが突っ切ろうとしたんだろう ここUターン禁止だっけ？右折してもトヨタレンタカーとエイブルぐらいしかないんだが >>913
このブランドのロゴみたい
10匣 TENBOX テンボックス
https://www.tenbox.jp/home/ たくさん電飾を付けたところで
黒いからやっぱり見えにくいんだよなー 黒くて見にくいってこれ昼間の事故でしょ
周り見てないだけ 運転ヘタなドライバー増えたような気がする
侵入禁止の標識すら分からんのいるからな 日南線ってプロ野球キャンプ絡みで何度も復活するんかな？ >>929
日南線も問題になるのは末端だけ。
宮崎市周辺に限ればそこそこ通学で混んてる。 >>930
指宿枕崎線みたいなもんか。
枕崎は宮崎からバスの方が比較にならんぐらい便利だけど
志布志もそうなんか？ 志布志の人は日南線より志布志線を残してくれた方が使い勝手が良かったのか 広いものだが
http://www.kysd.net/shibushi.html
当時淘汰された路線でも今になれば価値が高かった路線ってありそうだよな。 日本人の低所得化とEV強制で一般人の自動車所有が難しくなる
道路なんか造っても無駄だからさっさと鉄道を造れ 市電とデリカの事故、デリカが歩道寄り第一車線から直前右折。
電車修理代は今現在2,000万円。 デリカに限らず熊本では福岡ナンバーの運転が糞すぎる 今度は健軍で市電と乗用車衝突
熊本市電と乗用車が衝突 東区の健軍交番前電停付近 https://ndjust.in/xzIdMWZW #NewsDigest 電車が来てるかどうか見ないのかねこの手の輩は
危ない目に合うのが好きなのかな？ >>942
最近流行りの右折優先ダッシュをやってるんじゃないか
車と違って電車は止まれないのに 交差点以外に縁石敷くだけでも効果高いやろになんでそういうところケチるかね？ >>945
そんな簡単に縁石なんか敷けるわけないじゃん >>949
なんだ、いい歳して本当に免許持ってなかったのか？ 最近オレンジのパイプを立てたところはあるけどね。
あれなら緊急自動車も大丈夫だし。 令和５年度予算が成立すればよっぽどのことがない限り荒尾道路が令和５年度中に事業化
やっと有明海沿岸道路の熊本県内区間が本格的に始動する
今も荒尾競馬場跡地まで延ばしてるが、これは福岡区間の延長っていう扱いだったからな >>950
運転免許でマウント取ってて草
令和だぞ >>960
てことは一往復か。
福岡黒川線みたいな間合い運用やね。 そういえば今の天皇陛下はクルマ関係のネタゼロだな
上皇陛下、皇后陛下、秋篠宮殿下と車関係のネタに事欠かないのに >>961
2往復でいずれも産交担当
熊本〜阿蘇山上は１往復 ひのくに号光の森爆誕以上に、
植木IC経由が日中2時間に1本へ減便されたことの方がインパクトある 有明海沿岸道路って最大の難所である河内越えどうするんかな？
また金峰山にトンネル掘るんかな >>965
河内の山なんてちょっとした数百メートル程度のトンネル掘るだけでいけるやろ？
阿蘇や人吉に比べたらあんなもん難所とは言わん。 >>960
福岡でEXILEとかのライブがあると光の森発着も大幅増便されそう >>969
運転手確保できるんか？
宇城市広報には三角地区3系統廃止の記事。
三角～小田良、三角～大口、黒崎環状
これからどんどん廃止が出て来るだろうね。
共同経営も目立った進展ないし。 有明海沿岸道路のICはどこになるんだろ
荒尾 長洲 岱明 天水と新港線あたりか
河内に作れないなら松尾か小島あたりにも出来るかな 有明沿岸道路って河内通す意味あるか？
天水から植木にトンネルで通して西環状に繋げば充分では 光の森は途中乗降無いんだな。
駅にも寄ったら、とは思ったが、駅のP&R利用者がひのくに号使われてもいかんわなw >>974
せっかく北熊本SIC通るなら御代志に寄ればいいのにな 島原と三角を橋で結んでしまったら熊本港と長洲は廃れるやろな。 >>972
有明海沿岸連絡道路って名前でその路線の計画がある 三池港から玉名バイパス辺りまで作ってくれれば、あとはどうでもいいや 3号線のパイパスなのに全部3号線に流れるようにしたら意味ないだろ 河内や南区に住んでるならそうなんだろうけど、西環状道路を全線開通後に川尻か宇土延長してもらってそれで代用してもらえれば十分なんだよあ TSMC関連で植木インター・北熊本スマートインター・城南スマートインター周辺を企業誘致重点地区にするようだね。 >>989
うっわやっぱ東区ハブられてんやんTSMCに1番近いのにwww >>990
それプラス熊本空港線と国道443号の沿線エリア
だから東区が一番広いぞ >>994
第一
というか第二空港線の熊本市内区間沿線に開発できそうなところないやろ
益城に入ると沿道拓けてくるが >>995
あそこら辺は運送会社が軒を連ねてなかったか？
南側はいくらか土地があったかな？ >>996
ttp://imgur.com/spWOsud.jpg
このあたりだな
農家が土地を売ればでかい工場建てれそう このスレッドは１０００を超えました。
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