鉄道や路線バスを運賃収入だけで賄うのを基本にしてる国は先進国では日本だけ。
公共交通維持にもう少し予算割いても良さそう。但し極端に輸送密度低い路線は、バス転換を推進すべし。

幹線貨物列車維持に国費投入は有り。
新函館北斗〜長万部の在来線旅客列車維持はあってはならない。線路は残すが、旅客設備撤去で経費削減して維持。