だよなぁ
個人的にそのあたりは単純に運転支援の一種と捉えてるな
2両を超えるワンマン化で運転士の負担が増えるからやりたけりゃ対策してからにしろみたいな事を労組が言ってきたんで対策してやった、みたいな
315のワンマンて4連で入るところは基本やるくらいのノリで例外があるとしたら御殿場線に車庫運用があるならそれはやらない程度だと思ってる
となると柵なんか付けたら対象エリアがとんでもなく広範囲になるからまずやらないだろう