B500のうち14本はまだ車齢10年未満だからなあ
現R編成も減価償却最終年度になってからわざわざ玉突きで転出してるからね

名目はどうあれ木曽や身延線ですら新車を直接投入してることを考えると飯田線に古い車両を送り込むという意思があるからこういう配置になってるわけで、そうすると次も飯田線には古い車両をわざわざ玉突きしてでも送り込むってことはあるんじゃないかなと思うわけよ