学研都市線+JR東西線【H】/おおさか東線【F】★70

**名無し野電車区** · 2023/01/24(火) 16:42:17.21

■前スレ
学研都市線+JR東西線【H】/おおさか東線【F】★69
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1647179082/

-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

**名無し野電車区** · 2023/01/24(火) 21:35:41.93

雪ですごく遅れてる

**名無し野電車区** · 2023/01/24(火) 23:59:22.63

https://i.imgur.com/O59qKsk.jpg
https://i.imgur.com/GxaF01Q.jpg

逆走？

**名無し野電車区** · 2023/01/25(水) 03:03:36.98

中条きよしの年金未納ってそんなに問題なのか？
不自由なくシニアライフ送れるから年金イラネ、って何が悪い。

**名無し野電車区** · 2023/01/25(水) 04:29:41.66

>>4
日本の年金は、払った年金の掛け金で
上の世代をささえる構造だから。
自分がもらう年金のために、払うのではない。

**名無し野電車区** · 2023/01/25(水) 04:40:37.38

>>4
そもそも、年金の未払いは法律違反。
悪質な場合財産差押えも。

**名無し野電車区** · 2023/01/25(水) 10:12:43.63

スレ違い

**名無し野電車区** · 2023/01/25(水) 10:56:59.78

運転見合わせのようだな

**名無し野電車区** · 2023/01/25(水) 12:09:24.86

ごくわずかではあるが運転再開しだしたが、スムーズには走っていないな

**名無し野電車区** · 2023/01/25(水) 12:32:19.67

北新地で発煙
消防の確認しないと再開出来ないらしい

**名無し野電車区** · 2023/01/25(水) 13:51:08.75

>>4
維新はゴミの集まり

**名無し野電車区** · 2023/01/25(水) 14:55:58.77

>>11
そのゴミ以下なのが自民党大阪府連
自民党のくせに共産党や辻元清美と手を組むなんて頭おかしいとしか思えん

**名無し野電車区** · 2023/01/25(水) 15:02:51.48

政治厨は出ていけ

**名無し野電車区** · 2023/01/25(水) 22:25:38.21

西木津駅と下狛駅トイレがないし、207や321にも車内トイレ設置しとけ

**名無し野電車区** · 2023/01/25(水) 22:40:19.15

オムツ履いとけ

**名無し野電車区** · 2023/01/26(木) 07:11:00.77

普通が間引きされてたからかFTD爺とか大阪天満ブウがいなかった

**名無し野電車区** · 2023/01/26(木) 12:58:03.86

今日もボロボロ
普通がほとんど走ってない
区快が全駅に停車してる

**名無し野電車区** · 2023/01/27(金) 08:33:47.16

>>15
引きこもりだからこの惨状知らないか。ガキみたいな煽りすんな穀潰し

昨晩JRの電車内に５時間ほど閉じ込められたが阿鼻叫喚の地獄絵図だった。
身動きできない満員電車でトイレも行けずに喚き散らしている客とか
こらえきれずに小・大便漏らしてる客もいて匂いが車内に充満
その匂いで気分悪くなってゲロ吐く客、車内が暑くて体調不良なる客が続出。

最終的に最寄駅まで移動してそこで降ろされた。
幸い歩いたら自宅に帰れる場所だったが、遠方の客は駅舎でひと晩過ごした模様。

**名無し野電車区** · 2023/01/27(金) 08:46:31.91

>>18
トイレがあっても汚物タンクが満タンになって溢れてたなんて話あったような・・・

でもやはり通勤形であってもトイレはあったほうが良さそうな気がするわ

**名無し野電車区** · 2023/01/27(金) 09:56:05.91

>>19
正月の造血された東海エリアの東海道線車両は西エリアより両数短いのにトイレ3箇所

**名無し野電車区** · 2023/01/27(金) 10:16:52.69

ただ207/321系にトイレを設置するとしたら西側先頭車の1号車になるだろうけど6・7号車の客はそこに行き着くまでに女性専用車を通り抜ける必要があるんだよね

阪和線の225系の6連や大和路線221系6連に女性専用車あるけど男性客がトイレ行く際の通り抜けはOKなんかな？

**名無し野電車区** · 2023/01/27(金) 10:24:35.94

>>20
オレ元日に乗ったのに、
トイレなかったぞ？

**名無し野電車区** · 2023/01/27(金) 10:27:01.75

スレ違い

**名無し野電車区** · 2023/01/27(金) 21:06:40.34

>>22
静岡の話か？
重箱の隅をつつくようなガキみたいな揚げ足取るのがいかにも高齢独身鉄マニア

**名無し野電車区** · 2023/01/27(金) 21:50:19.20

>>24
"ガキみたいな''しか言えんのか？

**名無し野電車区** · 2023/01/28(土) 16:45:17.30

>>19
乗務員室のカーテンを閉めて臨時トイレにする

**名無し野電車区** · 2023/01/31(火) 17:48:21.16

ここのアホ乗客は5分後のガラガラの電車すら待たないんだね

**名無し野電車区** · 2023/02/01(水) 19:34:30.92

徳庵駅東口の階段、工事のため上りのみ利用可能
下る人は西口を利用せよとのこと

**名無し野電車区** · 2023/02/01(水) 20:02:21.33

>>27
非正規工場勤務なんだよ察してやれよ

**名無し野電車区** · 2023/02/02(木) 04:09:49.02

>>28
守るわけないやん

**名無し野電車区** · 2023/02/02(木) 10:51:43.15

守らんやつは射殺な

**名無し野電車区** · 2023/02/05(日) 17:00:14.98

鴫野の在日マナー悪いな
ドア付近に固まりすぎ

**名無し野電車区** · 2023/02/05(日) 17:22:25.49

>>32
どうやって在日ってわかるんだ？
おまえと同朋だからか？

**名無し野電車区** · 2023/02/05(日) 17:30:38.29

>>33
声がデガイ
肉系が好き
身体がデカイ
すぐキレる。

**名無し野電車区** · 2023/02/05(日) 17:46:14.97

>>34
それでおまえの同朋ってわかったんだな。納得。

**名無し野電車区** · 2023/02/05(日) 17:57:21.59

>>34
ドア付近に立ってるだけなのに、
肉系が好きってわかるのはお仲間だからだな。

**名無し野電車区** · 2023/02/05(日) 18:08:07.88

JR木津駅ホーム上にはボロボロの森永紙パック自販機は現金専用

**名無し野電車区** · 2023/02/05(日) 20:32:17.48

>>37
嘘をつくな！ＩＣ対応やろ。

**名無し野電車区** · 2023/02/06(月) 15:36:35.70

>>38
引きこもり乙。
JR西駅ナカの森永・セブンティーンアイス・ロッテアイス・伊藤園・サントリー（ペプシ）の自販機はICOCAエリア設置の物でも現金専用機ばかりだ。

昔加茂のホームに設置されていたOLOOLO自販機も現金専用だった。

**名無し野電車区** · 2023/02/07(火) 07:28:09.93

今日は、207系の日です

**名無し野電車区** · 2023/02/07(火) 11:41:42.45

>>39
土曜日ＩＣＯＣＡで買ったばかりだ！。

**名無し野電車区** · 2023/02/07(火) 16:08:29.88

>>41
隣のキュリコと勘違いしてるだろ？

**名無し野電車区** · 2023/02/08(水) 11:41:00.67

>>42
紙パックって有ったか？ドリンクとアイスしかないんじゃないの？

**名無し野電車区** · 2023/02/12(日) 06:57:56.94

長尾のFTD爺、今日は一列座席占拠

**名無し野電車区** · 2023/02/12(日) 15:04:50.92

おおさか東線に日中、2本/h程度の区間快速的な列車を設定できないものか
停車駅は大阪（地下駅）ー新大阪ー淡路ー放出ー（各駅に停車）ー久宝寺
みたいな列車で、大阪（地下）ー放出間の普通列車を設定して片接続状態の運行みたいな
おおさか東線の同行を見ていると新大阪ー放出間については快速需要はあると思われるので

**名無し野電車区** · 2023/02/12(日) 18:16:23.81

>>44
引き篭もり馬鹿。外へ出ろ。

**名無し野電車区** · 2023/02/12(日) 19:27:22.28

>>45
通過運転しても数分しか違いなくて、
区間運転を設定しないといけないのもあり
難しいかなと。

**名無し野電車区** · 2023/02/12(日) 20:49:12.71

>>45
引き篭もり馬鹿。外へ出ろ。

**名無し野電車区** · 2023/02/12(日) 20:49:33.50

>>47
引き篭もり馬鹿。外へ出ろ。

**名無し野電車区** · 2023/02/13(月) 17:07:37.60

学研都市線は女性が先頭や最後尾に集中して迷惑だね
真ん中の専用車乗れよ

**名無し野電車区** · 2023/02/22(水) 23:33:26.15

https://twitter.com/NHK29/status/1628387126747467777?t=WRABf_i_EBsFIMKx5ega4Q&s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**名無し野電車区** · 2023/02/23(木) 06:48:33.04

>>50
だから不要なんだべ。

**名無し野電車区** · 2023/02/23(木) 06:58:27.90

やけに混んでるけど今日はナマポ納税日だったな
加島が混雑する日

**名無し野電車区** · 2023/02/24(金) 00:24:37.53

祝日に振込なんか有るか。引き籠もり。

**名無し野電車区** · 2023/02/24(金) 01:10:36.74

>>53
月初めじゃないのか？

**名無し野電車区** · 2023/02/24(金) 06:49:28.68

ナマポ納税知らんのか

**名無し野電車区** · 2023/02/24(金) 07:48:07.81

知らん

**名無し野電車区** · 2023/02/24(金) 08:17:37.08

ナマポなんか貰った事無いしな。
「私はナマポ貰った事があります」って告白してるみたいで
普通は恥ずかしくて言えないだろw

**名無し野電車区** · 2023/02/24(金) 08:22:40.30

ナマポ貰う奴なんか乞食と一緒だからな。
ナマポ受給の知識なんか披露しても何の自慢にもならない。

**名無し野電車区** · 2023/02/24(金) 11:42:23.48

>>58.59
おーん、そらそうよ。普通はしんどくても働くわな。

**名無し野電車区** · 2023/02/24(金) 19:59:26.99

ナマポの人と年金支給日は混むからな

**名無し野電車区** · 2023/02/24(金) 21:10:39.95

ナマポという差別発言使う人頭悪そう

**名無し野電車区** · 2023/02/25(土) 04:02:58.06

税金から支給されてるのに何が不適切な言い方や！働け！

**名無し野電車区** · 2023/02/25(土) 04:33:34.63

☓ あたま頭そう
○頭悪い

**名無し野電車区** · 2023/02/25(土) 22:54:09.84

土休日になるが京橋11:22発の快速は木津に12:23に着くから所要時間は61分、京橋12:23の区間快速は木津に13:23に着くから所要時間は60分、こういう混雑とか関係ない快速を区間快速に格下げして速達化を図ってほしいね。

**名無し野電車区** · 2023/02/25(土) 23:03:48.88

それは木津付近の単線区間利用者の視点じゃないか？
木津〜京橋で見た所要時間で短いだけで、松井山手あたりを起点でみたら快速の方が明らかに早い。

**名無し野電車区** · 2023/02/25(土) 23:14:17.81

利用者の多い複線区間（河内磐船、星田、長尾、松井山手）や京田辺の速達性を確保する意味では、快速はありなんだよ。単線区間で多少時間かかろうとも。
単線区間よりも複線区間の方が利用者が多いから。四条畷〜松井山手の快速区間がノロノロまたは停車時間がながくて普通と同じだけ時間かかるなら話は別だが。
区間快速にまとめる理由として、四条畷〜松井山手の快速通過駅の利便性向上ならまだ理解できる。

**名無し野電車区** · 2023/02/25(土) 23:24:14.46

先のスレにあった環状線の場合は、快速区間の運転時分の延長を重ねた結果、各駅停車との運転時分に差がほとんどなくなった。下手したら各駅停車の方が運転時分が短い。
そのため、各駅停車にしても快速停車駅への所要時間的な影響がほぼなく、中間駅の利便性が上げられるため、各駅停車化の意義がでてくる。
まあ減便して整理すれば早くなるのだろうけど。

**名無し野電車区** · 2023/02/26(日) 01:25:15.89

>>63
お前もそうなるから悪く言わないほうがいいよ。明日は我が身

**名無し野電車区** · 2023/02/26(日) 05:27:15.84

321系か
https://pbs.twimg.com/media/Fpt_pihakAInxjY.jpg

**名無し野電車区** · 2023/02/26(日) 09:21:43.61

ナマポ納税って支援してくれた団体に納めに行く事か

**名無し野電車区** · 2023/02/26(日) 09:27:16.38

宮原の225系6連が網干に行って網干の221系6連の転属加速。
改造中の繋ぎのために疎開中の201系を大和路線普通で一時運用復帰。
とか。

**名無し野電車区** · 2023/02/26(日) 10:29:21.17

>>72
宝塚線で改正後丹波路快速が快速に変わるのが増えるのを見てたら余剰になってる207/321系の使い道が限られてる(C電関連運用しか使い道がない)のがよく分かるわ

逆に3ドア転換クロス車は東西線と学研都市線以外ではどこでも使える汎用性あるけど

**名無し野電車区** · 2023/02/26(日) 11:03:43.16

>>71
働くよりナマポ13万円貰って生活する方が楽だからな

**名無し野電車区** · 2023/02/26(日) 11:34:04.00

>>73
C電が減便または223や225が他線で必要になればなるほど、福知山線の207/321の運用が増えて丹波路快速が減るだろうな。
極端な話、福知山線は篠山口以南は207/321で統一しても成り立ってしまう。
福知山線というよりは運用の都合で、丹波路快速が廃止になる未来が見えてきたり。

**名無し野電車区** · 2023/02/26(日) 11:51:46.69

スレ違い

**名無し野電車区** · 2023/02/26(日) 15:10:27.94

学研都市線+JR東西線【H】/おおさか東線【F】★69
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1677335543/

**名無し野電車区** · 2023/02/26(日) 15:38:08.06

早いねんぼけが

**名無し野電車区** · 2023/02/26(日) 16:31:53.28

>>78
アレは大和路線沿線のキチガイが立ててるキチガイ専用スレやで

**名無し野電車区** · 2023/02/26(日) 18:04:34.07

>>72
２０１要らないな。早く重機の餌になって。

**名無し野電車区** · 2023/02/26(日) 19:39:41.64

おおさか東線に4ドア7両が入るといっても、一体どのスジなのか全く想像つかんな
少なくとも時刻表の情報からは分からない

**名無し野電車区** · 2023/02/26(日) 19:45:37.44

放出スタートの運用は4扉（網干車）にしたら素人目には効率よさそうに見えるんやけどなあ

丹波路快速が4扉快速に変わるやつも2運用くらいで行けそうだし、おおさか東にも２運用くらい残してほしいわ、、、

**名無し野電車区** · 2023/02/27(月) 01:13:26.85

>>69
乞食なんかになるくらいなら潔く自害するわ

**名無し野電車区** · 2023/02/27(月) 02:12:40.60

>>83
うそつき

**名無し野電車区** · 2023/02/27(月) 08:05:12.87

>>84
お前に

**名無し野電車区** · 2023/02/28(火) 08:32:08.10

やっぱ乞食なんだな。
物乞い根性が染み付いてやがる。

**名無し野電車区** · 2023/03/02(木) 16:49:32.69

尼崎と京田辺のホームゴミ箱撤去

**名無し野電車区** · 2023/03/02(木) 17:10:15.99

変質者の乗車ルートが野崎～長尾←→城北公園道というのが判明したわ
年齢的には大学生だろうけどどこの大学だろうね

**名無し野電車区** · 2023/03/02(木) 18:52:56.99

駅名もちゃんと書けないヤバい人や

**名無し野電車区** · 2023/03/02(木) 19:06:15.82

同族嫌悪と言うやつか…

**名無し野電車区** · 2023/03/02(木) 20:15:58.40

ヒマ人が初乗りだけで大回り乗車して変質者チェックしてるのも大概だな

**名無し野電車区** · 2023/03/03(金) 01:51:28.03

揚げ足しかとれない加島の放浪者も大概だと思う
もう一人は栃木からの接続がバレてたしな

**名無し野電車区** · 2023/03/03(金) 12:18:43.26

>>90
同族だけど、わざわざ特定する人の方がよりアレな気はする

**名無し野電車区** · 2023/03/04(土) 11:03:11.95

久宝寺の乗車位置表示、3列でお待ちくださいとかあるけど2列で十分じゃね…？

あと吹けば飛びそうな○印の乗車位置表示を見て207/321が入らないことを実感した
何でなんや…

**名無し野電車区** · 2023/03/05(日) 09:55:31.91

♪♪吹けば飛びそな将棋の駒に♪♪

**名無し野電車区** · 2023/03/06(月) 07:49:30.97

なんか今日の女性車掌さんえらい優雅な喋り方するな
落ち着いてゆっくり話してて良かった

**名無し野電車区** · 2023/03/06(月) 16:43:08.26

>>92
なぜ栃木？
>>96
顔は可愛かった？

**名無し野電車区** · 2023/03/07(火) 13:21:51.68

>>97
ごめん京橋で車掌変わっちゃって見れんかったわ
でも西日本の車掌でかわいい子見たことないんだよな…

**名無し野電車区** · 2023/03/08(水) 08:30:57.46

207が王寺まで試運転したそうだが…おおさか東線運用に入るのか？

**名無し野電車区** · 2023/03/08(水) 13:39:41.96

現状王寺迄運転してるし。只向きは直通快速の向き（奈良側が４連）。

**名無し野電車区** · 2023/03/08(水) 19:36:23.89

2両編成の207系は何処で使うんだろうな
加古川線の103系でも置き換える？

**名無し野電車区** · 2023/03/08(水) 21:43:25.39

241 名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr4f-Tqm3 [126.208.209.146]) sage 2023/03/07(火) 18:10:06.54 ID:T8d4Jtuyr
京都で続発「振替輸送」ICOCA対象外で余分運賃、損した気分？

ＪＲ西日本はこの日、夜間の降雪に備えて融雪器を作動させるため、午後５時ごろから各線の運行を見合わせた。女性の列車は見合わせの直前に京都駅を出発したものの、途中の新田駅でストップした。

　女性は新田駅で「近鉄京都線で振替輸送を実施中」とのアナウンスを聞き、同駅で下車。そこから５００メートル離れた近鉄大久保駅に移動した。近鉄京都線の列車で新祝園駅へ行き、隣接するＪＲ祝園駅で学研都市線の列車に乗り換え、目的地の木津駅にたどり着いた。その間、すべての駅でＩＣカードを使って乗降車した。

　女性は自宅に帰れてほっとしたものの、心の中にもやもやが残った。

**名無し野電車区** · 2023/03/09(木) 11:15:48.31

>>101
一休車って貼り紙されてるから当分運用に入らない。

**名無し野電車区** · 2023/03/10(金) 21:17:08.48

夕方以降の尼崎駅で、普通松井山手行きと普通高槻行きの接続放棄がしばしば行われているが、普通松井山手行きのスジ設定に無理があるんじゃないのか？

ダイヤの余裕を考えると本来、普通高槻行きは尼崎～大阪間を8分、大阪駅到着を新快速と同じ13分、28分、43分、58分にする前提にするのが妥当であるから、
尼崎駅を5分、20分、35分、50分にする必要があるわけで、これに接続する普通松井山手行きは、尼崎に
4分、19分、34分、49分には到着できるスジでなければならないことになる
しかし、現行の本線の新快速と快速の間に設定する普通運用では、これは無理

そもそも論として、本線普通を東西線に乗り入れさせる運用自体が非常に無駄が多い
JR神戸線～JR東西線間の直通は普通より快速系統で行った方が有効活用になる
本線は新快速に客が集中しすぎるダイヤ構造（特にJR京都線）を抜本的に改め、同時に直通種別の見直しする必要がある

**名無し野電車区** · 2023/03/11(土) 06:48:46.18

>>104
すぐ来るし快速で追いかけれるやろ。それも待てん早漏か？

**名無し野電車区** · 2023/03/11(土) 07:32:15.00

ベストエフォート型のサービスって偉い鉄道マニマニが言ってた

**名無し野電車区** · 2023/03/13(月) 17:47:35.41

先ほど　京橋駅　普通松井山手行き
足元　△４△　の一番前
大阪府警の警察官２人乗りました。

**名無し野電車区** · 2023/03/13(月) 17:54:26.59

>>107
訂正　○４○

**名無し野電車区** · 2023/03/14(火) 10:03:37.01

今回のダイヤ改正、学研都市線はほぼ変わりなしだっけ？

**名無し野電車区** · 2023/03/14(火) 11:30:52.65

おおさか東線、新大阪→久宝寺方面行き、しばしば放出の到着時刻が1～2分ほど遅れて、接続する学研都市線の列車にまで遅れをもたらしているわけだが、スジの設定に無理でもあるのか？

**名無し野電車区** · 2023/03/14(火) 18:42:02.98

>>109
無風も無風

**名無し野電車区** · 2023/03/15(水) 01:08:27.20

>>110
各駅の利用客がかなり増えたから、乗降にかかる時間が長くなってるんだろ。

**名無し野電車区** · 2023/03/15(水) 05:20:30.59

増えちゃいまい。
在宅が長引く間に電車に乗る要領を忘れ、乗り降りにモタついてるだけ。

**名無し野電車区** · 2023/03/15(水) 08:40:30.16

そもそも利用客が「戻った」かどうかも怪しいから、少なくとも増えたとは言わないわな。

**名無し野電車区** · 2023/03/15(水) 09:06:47.32

3扉になったからでは？

**名無し野電車区** · 2023/03/15(水) 09:25:42.70

いっそ北新地駅も「大阪駅(北新地地下ホーム)」に

**名無し野電車区** · 2023/03/15(水) 09:54:29.04

学研都市線が遅れる影響でおおさか東線が遅れ、その結果次の学研都市線が遅れるだけだったりして

**名無し野電車区** · 2023/03/15(水) 10:52:49.21

輸送密度はJR西日本が公表してるだろ

2019～2021年度で新大阪～久宝寺は34817→28970→33770とV字回復してる
コロナ禍中の21年度でこれなんだから今は戻ったどころか増えてるに決まってる

ちなみに、もっともコロナが直撃した路線のひとつ、奈良線は29752→20021→22026とまあ戻りが鈍い
こんなんで今回朝が増発された

**名無し野電車区** · 2023/03/15(水) 11:53:31.51

>>118
奈良線はインバウンド客がめっちゃ多かったからね。
それで回復が他よりちょっと遅い。

**名無し野電車区** · 2023/03/15(水) 13:15:00.12

>>118
おおさか東線については分からないが、奈良線については同意する。終電繰り上げに伴う減便も無ければコロナによる減便も無し、1時間に2本の路線は軒並み1時間に1本に減便されてるのに。今時昼間に1時間に2本ある路線なんて珍しいくらい。7割程度しか回復してないのに増発とか意味が分からない。こちらは9割位回復しているのに減便続行、もう元に戻す気はないんやろね。

**名無し野電車区** · 2023/03/15(水) 16:15:36.95

東線の客が増えてる事を否定する奴って、乗り鉄すらまともにやってない引きこもりか？
永和や淡路や野江が平日の真っ昼間でもホームに人がたくさんいるだろが。

**名無し野電車区** · 2023/03/15(水) 16:20:19.77

>>120
地元が複線化に金払ってるからその見返りと考えるのが自然＞増発

**名無し野電車区** · 2023/03/15(水) 16:23:25.57

東線は乗り鉄的な楽しみがないからなぁ
爆発的な伸びもありうる奈良線と違って、増えてるって言ってもどうせ微増だろうし

**名無し野電車区** · 2023/03/15(水) 16:28:18.38

あと、稲荷から奈良行きが2本あると案内が楽だし、宣伝効果もある

**名無し野電車区** · 2023/03/15(水) 16:52:08.54

>>121
俺のことを言ってるのか？あなたの言ってることはあなたが主観的にそう見えるだけでしょ？JRが公表しているデータも完全には回復していないし、昼間は増えているかもしれないが夜や特に深夜時間帯は減ってるかもしれない。

**名無し野電車区** · 2023/03/15(水) 17:04:07.20

>>122
そうなんだろうけどあんだけ利用者が減ってるのに増発して、こっちはかなり回復してるのに減便続行、元に戻すのが先だと思うのよね。平日昼間の草津駅の草津線ホームや長浜駅の米原方面のホームとか沢山の人が待ってるのに順番が間違ってると思うのよね。

**名無し野電車区** · 2023/03/15(水) 17:13:15.28

利用者が減っていようが、もともと利用者に対して供給が少なかったのであれば複線化を機に増発するのは間違ってないだろ
一方、利用者が回復してようが、もともと供給過剰なら増発はされない
あくまでも一般論だが

**名無し野電車区** · 2023/03/15(水) 17:14:35.51

>>126
奈良線は増える見込みがあるからやっているのだろうな。他にも指摘のあった金を積んだのも大きい。
東線については裏で別の力は働いていそうなんだよな。大和路スレにいた観光くんとかは知ってそうに思うが、異様なほど奈良輸送に拘っている。
散々需要と合ってない、東線が増えていると文句言われているにも関わらず完全無視。
学研からの直通や線内増発も維新の議員が働きかけたが門前払い。車両スレでも話をした所は内部を知ってそうな奴が必死になってもみ消しに走っていた。絶対ないとまで言ってた。
なんか都合悪い背景がありそう。

**名無し野電車区** · 2023/03/15(水) 17:18:34.25

>>127
東線の輸送断面が、奈良線より高い。
つまり路線としは東線の方が格上。だから本数は奈良線よりあるべきどの意見なんだろ。
だた奈良線は観光需要の高い路線、時間帯や細かい断面をみれば東線より高い可能性がある。
あとは長距離客や新幹線などの客も呼び込め単価が高いから力をいれる事情もありそう。
東線はあくまで地域利用が主であり、数はあれど単価は低いんだよな。

**名無し野電車区** · 2023/03/15(水) 17:21:14.65

最近の動きを見ていると、輸送量が一概に大和路線>東線でもなくなってきているんだよな。
だから大和路線を減らして東線に回すのも一手。
しかし大和路線も観光需要の高い路線。
東線に回して減らして単価の高い旅行客を失いたくないのはあるのかもしれないな。

**名無し野電車区** · 2023/03/15(水) 18:13:11.98

学研なんて通勤しか需要がない高コスト路線だしなあ

**名無し野電車区** · 2023/03/15(水) 18:50:48.59

>>125
数年前のデータでしか判断出来ないって、お前ガチの引きこもりかよ？
鉄ヲタのくせに乗り鉄すら出来ないのかよ？

**名無し野電車区** · 2023/03/15(水) 19:49:14.56

>>132
鉄ヲタは体感よりもデータ最重視だから話が噛み合わないよな
それでいてデータを出さなかったら論破した気分で居るし

**名無し野電車区** · 2023/03/15(水) 20:16:52.19

>>131
でもコロナになって観光が壊滅して定期客の有難みを思い知っただろうな学研にかかわらずだが
通勤定期客にプラスサービスまで付けてるくらいだし

**名無し野電車区** · 2023/03/15(水) 21:09:55.56

>>132
日本語が理解できないのかな？あなたが利用している時間が増えてるだけで他の時間帯が減ってるかもしれないと思うけど？第一私は増えていることを否定していない。それとも平日の昼間から乗り切れない程混雑しているのか？夕方に何回か乗ってるけどとてもそうとは思えないが？

**名無し野電車区** · 2023/03/15(水) 21:11:33.66

>>133
混雑うんぬんは座れなかっただけで混んでる

**名無し野電車区** · 2023/03/15(水) 21:15:25.08

>>136
混雑うんぬんは座れなかっただけで混んでるという人もいるくらいだから体感だけで語ってはいけないと思うけど？特におおさか東線は車両側にも問題があるし尚更体感的に混雑しているように感じる。

**名無し野電車区** · 2023/03/15(水) 21:26:34.80

>>137
東線は221系の問題以前に本数が少ないと感じるけどな。1.5倍くらいあってもいい。
今の感じだとロングした所で焼け石に水だろうからな。

**名無し野電車区** · 2023/03/15(水) 23:01:29.13

>>138
久宝寺をどうにかしないとなぁ。

**名無し野電車区** · 2023/03/15(水) 23:34:13.08

>>138
本数増やすにも待避可能駅がない、久宝寺の構造の問題などハード面も問題あるね

**名無し野電車区** · 2023/03/15(水) 23:35:35.93

まずあり得ないけど、大和路快速を八尾・志紀・柏原にも止めて王寺～天王寺間で先発列車が終点まで先着にしたらあかんのかな？
もはや大和路快速6両でも問題ない輸送量やろ

久宝寺では大和路快速→東線の接続のみやるみたいな

**名無し野電車区** · 2023/03/16(木) 04:31:58.22

話の中身がバラバラ。

**名無し野電車区** · 2023/03/16(木) 07:56:43.04

>>126
それをいうなら今一番増発すべきはゆめ咲線。
ラッシュ時平均はアーバン線区でダントツ1位。
8時〜9時は全列車、車両が非常に混雑で見送らないと乗れない状況。

**名無し野電車区** · 2023/03/16(木) 08:47:30.52

>>121
「たくさん」→この言い方を変えればよかったかと。
この書き方だと階段近くに５人いるだけで、たくさんと言ってるかもしれないし、状況がよくわからない。
たとえば、各ドア２０人ずつ待ってるとかだと、だいたいホーム上の混雑も想像できるかなと。

**名無し野電車区** · 2023/03/16(木) 22:04:55.59

各ドア20人って休日夕方の大阪駅環状ホームより全然少なくね？
まあホームが劇狭だと「いずれホームから落ちて人死が出る」
になりかねない人数ではあるけど

**名無し野電車区** · 2023/03/16(木) 23:38:40.82

積み残し、阿鼻叫喚？ w

**名無し野電車区** · 2023/03/17(金) 00:06:51.47

死人が出るw

**名無し野電車区** · 2023/03/17(金) 08:35:06.71

>>139
久宝寺駅拡張は難しいので、一部列車を衣摺加美北までの運転にして
百済への貨物線上で折り返しさせるとかだな。

**名無し野電車区** · 2023/03/17(金) 19:29:23.82

昔の本線逆走時代ならそのままJR難波行にもできたな
今はもう本線に出られなくなってしまったが

**名無し野電車区** · 2023/03/18(土) 06:56:49.48

で、結局東線の207はなしか？

**名無し野電車区** · 2023/03/18(土) 06:57:56.55

↑
なさそうやな
うめきた駅の乗車目標が△しかない

**名無し野電車区** · 2023/03/18(土) 07:16:23.81

うめきた開業初日に阪急京都線千里線で人身事故発生とは･･･
これで淡路周辺の住民は梅田に行くのに強制的に東線を使うワケだから
うめきたホームがより混雑しそうだな。

**名無し野電車区** · 2023/03/18(土) 07:19:39.60

>>152
実は3/3朝に、同じく阪急が朝に事故でストップしたため直快がJR淡路に臨時停車してたという事実はあまり知られてない

**名無し野電車区** · 2023/03/18(土) 07:59:22.55

結局、このニュースの「JR西日本によると普通列車は上記3形式で運用」は誤報で、普通も221系統一だったのか。。

https://trafficnews.jp/post/123231

**名無し野電車区** · 2023/03/18(土) 08:30:16.15

>>154
マスコミに発表する部署の西社員は基本的に鉄ヲタが皆無だからな。
車種とかの知識はほとんど無いから誤った発表をし勝ち。
東西線開業の時も「全て新型車で運転」と発表してたが、
207系は既に登場から何年も経ってたので「新型車ちゃうやんけ！」
と開業初日に言ってる一般人も多かった。

**名無し野電車区** · 2023/03/18(土) 09:37:56.40

>>155
にしても「今までと同じ」じゃなかった、なら分かるけど
変更を伴う内容の誤報だからちょっと違うんだよね
それこそネタリーク元あぶり出し作戦を思わせるレベルの誤報

**名無し野電車区** · 2023/03/18(土) 09:38:04.65

うめきた出口にホームレス集結

**名無し野電車区** · 2023/03/18(土) 09:44:44.30

うめきたくなる

**名無し野電車区** · 2023/03/18(土) 10:16:36.23

うめきたの西口に行くエスカレーター初日から点検してる…

**名無し野電車区** · 2023/03/18(土) 10:43:09.88

それは故障と云うのでは

**名無し野電車区** · 2023/03/18(土) 12:27:47.84

せめて平日朝夕だけでも323系入ってきてくれんかねえ
1運用だけでええから

**名無し野電車区** · 2023/03/18(土) 12:33:24.58

新大阪から大阪の東線の列車にスーツケースを持った客がなんで大量に乗ってくるんだ？と思ったが、新幹線と接続がちょうどいい大阪への列車が東線なのか。
確かに新大阪で新幹線と在来線の乗り継ぎは地味に悪い。東線の新大阪行きがその合間に入ったから検索アプリの上位にでるようになったと。

**名無し野電車区** · 2023/03/18(土) 12:35:06.73

>>154
最初からこのニュース信じてる人なんていないでしょ

**名無し野電車区** · 2023/03/18(土) 13:57:06.95

>>162
乗換案内に従って1番早く出発する電車に乗ると地下ホームに連れていかれるわけか

**名無し野電車区** · 2023/03/18(土) 14:03:48.53

>>164
ホームも新幹線から近いしね。

**名無し野電車区** · 2023/03/18(土) 14:04:19.22

>>162
俺も気になった。
初めて新幹線で大阪に来た人は東線ホームに行ってしまうよな。
そして「大阪行きの本数が少ないよね～」と勘違いしてしまう。
離れた神戸方面ホームから大阪へ行く列車がバンバン出てるのに気付かぬままに･･･

**名無し野電車区** · 2023/03/18(土) 14:25:18.63

加古川とか新三田みたいな訳分からん行先と違って、大阪行を名乗ってるからわかりやすいしな

**名無し野電車区** · 2023/03/18(土) 15:28:40.10

>>166
分離する意味では良いと思う

**名無し野電車区** · 2023/03/18(土) 15:45:25.17

うめきた大阪駅に来る形式
221系、271系、281系、283系、287系、289系
新型比率低め

**名無し野電車区** · 2023/03/18(土) 15:56:52.42

>>166
新大阪より久宝寺のほうが間違って乗ってるかもな

**名無し野電車区** · 2023/03/18(土) 16:35:33.41

「おおさか東線経由、大阪行き」って放送が大阪を2回繰り返してるからか知らんけど、すごい間抜けに聞こえる

**名無し野電車区** · 2023/03/18(土) 16:36:43.85

ガーシー線

**名無し野電車区** · 2023/03/18(土) 16:46:08.20

>>168
将来的には新大阪からユニバまで乗り換え無しで行けるようにするつもりかな？

**名無し野電車区** · 2023/03/18(土) 17:04:40.06

>>164
新幹線改札出たら目の前に「大阪」の文字があるから東線行っちゃうんだろな

新大阪駅では「環状線方面ご利用の方は7・8のりばから～」のアナウンスがひっきりなしにかかってた、要改良だな

**名無し野電車区** · 2023/03/18(土) 17:22:13.99

>>173
新大阪から？？

**名無し野電車区** · 2023/03/18(土) 17:35:18.30

>>173
臨時列車は出すやろな

**名無し野電車区** · 2023/03/18(土) 19:21:31.39

朝のラッシュ時にでかいキャリーバッグ転がしたUSJへ向かうとおぼしき新幹線からの乗換え客が大挙して各停に乗って来られると正直勘弁して欲しいのでひがし線にはそいつらを根こそぎうめきた地下ホームに連れて行って欲しい

**名無し野電車区** · 2023/03/18(土) 19:37:57.78

流石に地下ホームの看板は奈良方面の表示はしていないんだね五条になるからな

**名無し野電車区** · 2023/03/18(土) 20:46:47.70

「奈良行特急のりば」とくらい書いといてやりゃいいのに w

**名無し野電車区** · 2023/03/18(土) 22:44:44.66

>>203それを早くやってくれ、今月に入って朝ラッシュの大阪駅と環状内回りが大変なことになってるわ

**名無し野電車区** · 2023/03/18(土) 23:46:06.08

まほろばは地下で良いとして銀河も地下なんだな、ルートによっては地上も
奈良ー天王寺ー大阪地下ー新大阪ー久宝寺ー王寺ー吉野口ー和歌山ー新宮とかいうルートがあっても良さそうだ、普通に走っても７時間ぐらい掛るから乗車時間的に良い

**名無し野電車区** · 2023/03/19(日) 00:07:08.95

>>173
大型荷物持った客の大半はUSJが目的地だった。
京都線の接続がわるいがために、うめきたホームからあるいても早く行けるらしいから乗ってたらしい。
これだと桜島直通運転したらそれなりに乗りそう。

**名無し野電車区** · 2023/03/19(日) 01:15:49.63

「京都線の接続が悪い」って言うけど、C電と快速系が近接してるとはいえ、16本/hもあるんだぜ。
平均の待ち時間は4本/hの東線とは比較にならんだろ。

**名無し野電車区** · 2023/03/19(日) 01:45:12.22

>>183
そういう意味じゃなくて…
今時は乗り換えアプリでホームまで教えてくれるから、
その誘導先が地下ホームだってことで
別に京都線乗ってもほぼ待たずに乗れるけど

新幹線乗ってくる一見さんを上手く地下に誘導出来たって意味では大成功では？

**名無し野電車区** · 2023/03/19(日) 02:06:00.33

誰にとっての成功なの？

**名無し野電車区** · 2023/03/19(日) 02:09:23.06

新幹線からの観光客は東線経由でいいわ
本線の新大阪～大阪はラッシュ時は殺人的な混雑だし大阪駅での環状線乗り換えも快適とは言えないし

東線で快適にうめきた乗り換えしてもらえばいい

**名無し野電車区** · 2023/03/19(日) 02:14:49.48

>>185
1.新幹線客にうんざりしてた通勤日常利用客
2.新ホームをアピールしたい西

**名無し野電車区** · 2023/03/19(日) 03:16:53.66

>>174
ある意味北新地駅を大阪駅にしなくて良かったかも？
仮に北新地駅が大阪という駅名なら学研都市線の利用者でも普段利用しないような一見さんは京橋で乗り換えるかそのまま東西線に乗り続けるか迷う人間が出るかもな

**名無し野電車区** · 2023/03/19(日) 05:37:32.80

>>186
ジモティーとしてはそれで構わないんだが、
大阪駅で環状線ホームから一番遠いホームへ連れて行かれる一見さんにとってはどうなんだろ？

**名無し野電車区** · 2023/03/19(日) 05:42:29.09

>>189補遺
あと、帰りも誘導できるかどうかだな。

**名無し野電車区** · 2023/03/19(日) 05:48:02.16

USJへ行きたい観光客が新大阪で東線に乗って大阪へ
地下ホームを降りて駅名表を見ると次の駅は西九条と表記
ここで待っていれば西九条へ行く列車が来るもんだと思い込んでいつまでも来ない存在しない西九条方面の普通列車を待ち続ける姿を想像できる

**名無し野電車区** · 2023/03/19(日) 05:59:04.52

そもそも地下ホームまでがアプリ頼みなら、その心配はなさそうだが…。

**名無し野電車区** · 2023/03/19(日) 06:05:37.21

昨日見てたら結構新大阪で入れ替わってたね

**名無し野電車区** · 2023/03/19(日) 06:09:10.69

堅気衆が降りて、代わりにヲタが乗り込む、或いはその逆？

**名無し野電車区** · 2023/03/19(日) 06:25:53.59

新大阪～桜島走らせるとしたらどう走らせるんだろね…
221系6連をそのまま延伸するわけにもいかんしなあ
新大阪～うめきたのキャパがわからんけど、桜島で昼間暇してる323系を往復させるのかな

**名無し野電車区** · 2023/03/19(日) 07:08:19.67

周遊イベント列車とか走らせたら面白そうなのにな
奈良ー天王寺ー大阪地下ー新大阪ー放出ー木津ー奈良て感じに
まほろばは来週から発車か

**名無し野電車区** · 2023/03/19(日) 07:26:26.87

鉄道インフラは遊園地ではない。

**名無し野電車区** · 2023/03/19(日) 08:18:26.67

そうなのか？

**名無し野電車区** · 2023/03/19(日) 08:47:10.06

嵯峨野観光線の様な観光鉄道は実質遊園地の延長線上やな

**名無し野電車区** · 2023/03/19(日) 08:54:41.91

おおさか東線を乗務員扉から前面展望楽しんでたジジイ、新大阪からビデオカメラを取り出し撮影開始からの…カーテン閉められてがっかり