>>376
やるんなら福井か越前たけふから名古屋へ直線的に延ばすとよい
名古屋から金沢まで最速1時間以内、
長野まで最速約2時間が見込めるので、
鉄道移動の状況が劇的に変わる
利用者が3倍程度（現行サンダバと同等以上）に増えれば、
B/Cが1を上回る可能性が出る
妄想ならここまでやらないとｗ

米原ルートでは遠回り（かつ会社跨ぎ）なので効果は限定的だ
リニアがない前提では、対首都圏の流動は金沢延伸時にほぼ戻る
つまり、金沢～米原の建設費2兆円以上がそっくり無駄になる
リニアができても割高なのでリピーターは限定的だろうし
誰が片道2万円もかけて福井から品川までリニアに乗ってくんだろうねｗ
所要時間も2時間を切れる可能性は低いし