【キハ40】小湊鉄道その9【キハ200】
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ここは植物ネタで話し相手を釣りたいだけの愉快犯に荒らされてしまうので近づかない方が賢明かと。 >>247-248
やかましいぞ荒らすな早く死ねウンコばばア ｿVvミﾍ/Wｖ彡vV/ ミ∠ﾐ::
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i ∪ ,.:::二Ｕﾆ:::.､. l i こいつらは頑なにワッチョイスレに行かないシチサンの自演荒らし♥
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ヽ ヽ. . .ｲ >>252-253のくそババあが死んだら日本全国家庭円満 ｿVvミﾍ/Wｖ彡vV/ ミ∠ﾐ::
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i ∪ ,.:::二Ｕﾆ:::.､. l i シチサンが自作自演レスバトルでスレを埋め荒らしてまーす♥
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ヽ ヽ. . .ｲ いま味奈登庵でｵｯｼｺしてます。
これからコストコ行きます ｿVvミﾍ/Wｖ彡vV/ ミ∠ﾐ::
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i ∪ ,.:::二Ｕﾆ:::.､. l i また自作自演レスバトルでスレを埋め荒らしてまーす♥
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i ∪ ,.:::二Ｕﾆ:::.､. l i 小湊に集うメタボ中年鉄ヲタに養命酒は必須アイテムだったのに♥
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i ∪ ,.:::二Ｕﾆ:::.､. l i シチサンが自作自演レスバトルでスレを埋め荒らしてまーす♥
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ヽ ヽ. . .ｲ さて、そろそろ早退するよ。
まずはKちゃんと渋谷
学校帰りだから、また制服かなあ
冬はコートでなんとか制服隠せるからいいけど いま大森海岸向かってる。
調子に乗り過ぎて２発もヤッてしまった。
今日はセーブしないといけないのに。
だって、Kちゃんちょーかわいいんだもん。
さっきコストコのマカ&高麗人参を３冗談抜きで飲んだ。
一日２錠なのに、６錠飲んだわ。
とりあえずチョコはバレないように隠した。
がんばってきます いまコーマン口に向かって歩いてます。
尿道はヒリヒリするし、陰茎はズキズキするしかなりツラい。
また２発もヤッてしまった。
本日４発目なんて、まるで水だったよ。
今度は嫁にチョコがバレないように、袋は駅のトイレに捨てて、チョコの箱をコートのポケットに入れた。
今夜は嫁も抱かねばならず、勃つか心配だw
明日と明後日がんばれば、金曜は吾妻線エリアの温泉お泊りです なんやぜにたむしまだ生きとるんか
運営は何しとるんや 今日もパパ活CAとセックス、クンニ、フェラチオを堪能するぜ！！
パパ活で1000万貯金出来たからやめられないって！！ また妊娠させたのか馬鹿以下普通以下、頭の中を小細工しろよ間抜け 今日もパパ活CAとセックス、クンニ、フェラチオするぜ！！ 今日のオバキュウコラボは無しだよな、内容がヲタには不向き。やはり機関区メインで他はいらない。しかもコロナ関連手続きがうざすぎたな。 ローソンコラボはいすみはいらない、しかも大原解散は最悪、機関区見学も時間が短そうだし、やはり小湊単体機関区見学だけでいいのに となりの鉄道のダイヤ改正が大変なことになっています。 燃料を扱うエンジンは回転数のタコメーターがあります。タコメーターにはブルーゾーンとレッドゾーンにわかれます。エンジンが燃焼室内にたまっていたカーボンが燃えてきれいに除去するにはブルーゾーンのぎりぎりまで上げるのが常識的にとらえます。走行中、レッドゾーンぎりぎりまで回転数をフルノッチするとピストンやバルブ、クランクシャフト、コンロッド、メタル、ブロックなどといったエンジン主要部品への負荷が増大し、高回転時の力や振動に強度的に耐えらなくなって部品が壊れてしまった経緯があります。常識的には廃車にとらえるがあくまでも部品待ち受けての休車のお蓋をつけるにいたったのでしょう。 となりの鉄道は久留里線を思い浮かべます。保有数と運用数のギャプが赤字を肥大化するのでしょう？ 小湊鉄道も久留里線と助け合いの心が必要でしょうか。
万が一に車両不足で大変なことになってしまったら…
キハE-130形が助けてくださる唯一の希望でしょう。 いすみ鉄道が上総中野駅から上総牛久駅まで代理運用するとダイヤ改正になるでしょうか。 人は誰でも完歩したい！と意気込みがあります。さと山をウォーキングにしても上総中野駅から上総亀山駅の区間で景品を頂く方が両社にとって金のSTEPに繋がるはずです。
片道54.46Kmの長い道のりは観光バスで短時間で市原の歴史を巡るプロレスバスツアーで完歩賞と意気込みたいものです。 小湊鉄道がこだわる空白の時間帯をいすみ鉄道が補うとダイヤ改正になって両社一日の時刻表は数字で埋まります。 来月には線路脇に撮り鉄の他、インスタントグラマー、フォトグラファー（笑）、亀爺が多数集まるのです。 撮り鉄の決まり（笑）は毎日５ちゃんへ寄生でしょう。
孤独で虚しく寂しいのでしょう。
己のリアルを他人と比べると妬んで僻みを起こしてしまうのです。 製造当時のキハ40のエンジンはDMF15HSAで機関出力は２２０psの原型エンジンです。
時を越え現在の保有するキハ40のDMF14HZでの機関出力は220kwです。
唯一の違いはアイドリングの音量感でしょう。 原型エンジン車に乗った事が無い人なのか？
今すぐ四国に行って体感してこいよw 感想はDMF15HSA特有のガリガリ感をカミンズが換装して静かになった。 「新造は時期尚早」
DMF14HZの220kwをpsに換算すると299psになります。
キハ200形は180psの132kwになります。
動力を取りまく環境の先行きが不透明な状況ですので設備技術を活かせる為には、キハ40も機関出力を132kwに想定した低出力な走行を抑える制限が必要とされます。 >>300
お前は運営の責務をどう考えるのかな (笑) しなしながら、丁重語に扱う者こそ、通報される身分っていかがものでしょうか (笑) 10年先行きを見込んでキハ40を導入した過程に10年先行きを30年保たせる自信の高笑いが整備技術を見込んでいるわけです。 中の人の本音は新車、でも社長は所詮出身の銀行に新車には融資されなかったんだろう キハ200形は前車の老朽化に置き換えにともない、16年に渡って製造導入された数両は14両である。現在はキハ200形が運用できる数は10両、キハ40形が運用できる数は4両、運用できる合計は14両です。キハ40-2021キハ206は場合に備えての休車でしょうか。
事業所の運営の目安となる境界線は14両とみた。 ダイヤ改正に合わせて、エモい時間帯を狙って飯給で撮りたいものですね。 相変わらず「乗る」という選択肢は無い似非鉄道ファン 以前から申しておりますが、かねてから乗車もしております。
キハヨンマルにはイチ、二、サンには乗車しており、中でもヨンマルイチは日没後に乗車したところ、セルフ貸切状態となったので、ノーマスクを実施しました。 まぁ車の免許が無いらしいから乗らざるを得ないのかも知れんが撮影の話ばかりだよなw
車両の話は全くしないから鉄道その物には大して興味がないのだろう？ トロッコにトイレ無いのがなあ、爺婆にはきけんな乗り物、爺婆の尿意は止められない 乗車歴の有無はどうでも良くて、独りぼっちで貸切状態となり世間から孤立してしまっている自分の虚しく侘しい自慢の孤独感をエサに話し相手を釣ろうと毎日必死なのでしょう。
他人へ迷惑をかける事で明日への活力そして生きる喜びに加えて父親としての権力を誇示する迷惑な爺さんですね。
一刻も早くインターネットから去っていただきたいです。 他人をおちょくったり偉そうに指図する奴に誰が共感するかってんだよw 難を感じている時点で該当者である事は明白でしょう。
撮り鉄へ散々難癖つけてきた感性は非常に繊細かつ敏感なのでしょう。 旧国鉄キハ20形に準じて統計されたキハ200形の塗装色は京成電鉄の赤電3100形電車の影響を受けてのオリジナル色である。
旧国鉄キハ20形を模様したいすみキハ20-1303は朱色の4号とクリーム色の4号の塗装に塗り分けたオリジナル車両です。
車両は等しくもとらえるが明記においては非常に繊細かつ敏感な難癖でしょう。 久留里線が引退したキハ30-62 は小湊鉄道が引き受けるべきだったと後悔しますか？ 関東鉄道が保有したキハ350は６両在籍してました。
海外ではなく小湊鉄道が引き受けるべきだったと後悔しますか？ 里山機関車は世界的な第３次ディーゼルエンジン排出ガス規制をクリアしたボルボ製のクリーンエンジンを搭載しています。
連続定格出力は256kw/1900rpmです。
上総養老渓谷は夷隅郡大多喜町の区間に入ります。
501Dだけ大多喜駅まで延長して >>324
くださると急行列車は助かると思われます。 砂まき装置は上り勾配や落葉等により駆動輪が空転していん引を防ぐため砂を輪とレールの間の摩擦力を増加させる装置である。
季節限定品番ではなく悪天候と日照不足の中での環境で起こりえる一種の課題であろう。
タブレット防護柵はタブレット端末の衝撃からの吸収を保護する為のケースと同様。 >>326
何を理由に通報するの？
荒らし目的の書き込みは通報で削除できるけど「嫌がらせ目的の書き込み」は通報してくれても削除対象にはならんよとガイドラインで明記されてるけど。 >>328
シチサンにも信者がいたとはな
生きてて恥ずかしくないのかお前 尊師 シチサン馬鹿
教祖 撮り鉄の決まり
共に迷惑行為で名を馳せた愉快犯 今年は石神の菜の花は期待できそうにないようです。
識者の皆さんは他を当たりましょう。 識者宛の文字列なら5ちゃんを選ばないでしょ。
釣りだと思いますよ話し相手の。
それ以前に情報が古すぎるわ。 菜の花に関しても物価高や人件費の抑制やコロナ化の事情が沿線の空白区域に影響したのでしょうか？
地域おこしは新規プロジェクトを開拓して再開発できます。 菜の花も一気に品種をそろえると10年後に一気に布陣がなくなり、品種を全種置き換えなくてはいけない事が起きる。何年かスパンに違う品種、違う品種、違う品種にかえないと現場維持できないのだろ？ 不作は環境による影響とも呼ばれるがいすみ鉄道とのコラボ企画は予定通りに進行するのだから感謝の気持ちを花言葉にして表してみろ コラボとはヨンマルニとニイマルニとニイマルキュウの廃回イベントだろ いえ、小湊鉄道といすみ鉄道のコラボ企画とは？という質問です。
何かしら実施されるのですか？ もう、いすみ鉄道とコラボしなくて良いと思いますが？ もう、シチサン馬鹿はレス乞食しなくて良いと思いますが？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
