【40/54/150/201/H100】北の普通・快速20【721/73x】
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北海道の普通・快速列車とその車両たちを語るスレです。
【40/143/150/201/H100】北の普通・快速19【721/73x】 >>298
小樽〜新千歳空港のエアポート以外は無料で乗れるよ すくなくとも各駅停車の代わりになる北広島〜千歳空港は無料にしないとね 他の無料開放している各駅停車とのサービス格差の話をしてるのに
論点を捻じ曲げて根拠のない個人攻撃する意味ある? 知恵遅れなのかな?
区間快速は乗車時間が長くなるのでUシートの需要は高まるだろう
そんなこともわからんの? .
北海d民 ↓
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| :| < 九州ばっかり発展してナマラずるいべやー!
| ノ ヽ、 :|
| (●), 、 (●)、.:::| < 北海郷土愛命!
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/
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. 各停区間ができたら短距離利用客が増えるんだから
相対的に長距離利用客は減るぞ
自分の言いたいことに都合のいい理屈を振り回して
頭がいいつもりになるのやめてね 本数から察するにビール庭園か北広島で接続してた各停が区間快速になるわけでしょ
札幌と空港を行き来するのは快速以上一択になるよ 知的障害なのか、アスペルガーか
鉄ヲタにはこういう変なのが多いよね
快速エアポートのUシートにただ乗りさせろなんて乞食の発想
フツーの客は840円払うよ 733系AP編成3編成増備して
721系初期車 3両6本は廃車で
3両が足らなくなるならキハ201をフル稼働で
ニセコライナーは731系➕キハ201系による運用で 本数を元に戻さないなら 増車はしないと!
夕方は7両以上が基本で >>312
情弱爺の得意技自慢w
0312 名無し野電車区 2023/11/16(木) 14:58:01.00
後からシッタカ得意技
ID:qhMs9HD8 新千歳空港ー札幌ないし小樽まで
クレカタッチ乗車対応にしてくれや! 無料uシートは函館線と学園都市線のみになっちゃうのかな 南千歳ー新千歳空港の複線化ないし行き違い設備設備新設が必要だな
新千歳空港駅2面4線化も進めて 11_01「日本破滅論」ゲスト:藤井聡-4
https://www.nicovideo.jp/watch/sm19259455
●日下公人 先生
・北海道の人間は豊かになってないじゃない、あれだけしてやったのに
・北海道に投資してどんなリターンがありましたか?
・国民に10年後にちゃんと元が取れるような説明をして税金を取ってそれをつぎ込んでる
・北海道に投資することをちゃんと国会に説明してない
・私らはね、ただ取られたんだから、税金を、それが皆北海道にいってる
・北海道民は同じ家族じゃない、あんな怠け者で恩返しの気持なんて全くない
・青函トンネルのお金は国会を通ってない
・鉄道建設公団っていうのを作って、この公団はただ作るだけっていう公団を作ったんです
・利用のことは考えずに、お金をジャンジャン使って8000億円かなんかでトンネル作っちゃったんです
・作ったところで通るお客が無いことは関係者皆知ってましたから、完成しないようにしないように遅く遅く遅く作ったんです
・それでも完成しちゃった、それでもお客はちょっとしかない >>316
721系は来年度から廃車削減されますよ
すでに始まっていますが ねぇねぇ 今どんな気持ち?
∩___∩ ∩___∩
♪ | ノ ⌒ ⌒ヽハッ __ _,, -ー ,, ハッ / ⌒ ⌒ 丶| ♪
/ (●) (●) ハッ (/ "つ`..,: ハッ (●) (●) 丶 2035年まで
| ( _●_) ミ :/ :::::i:. ミ (_●_ ) | 札幌はディーゼル暮らしだけど
___ 彡 |∪| ミ :i ─::!,, ミ、 |∪| 、彡____ ねぇ今どんな気持ち?
ヽ___ ヽノ、`\ ヽ.....::::::::: ::::ij(_::● / ヽノ ___/ 泣きたいの?ドーミンw
/ /ヽ < r " .r ミノ~. 〉 /\ 丶
/ /  ̄ :|::|ニコニコ ::::| :::i ゚。  ̄♪ \ 丶
/ / ♪ :|::| ::::| :::|: \ 丶
(_ ⌒丶... :` | ::::| :::|_: /⌒_)
| /ヽ }. :.,' ::( :::} } ヘ /
し )). ::i `.-‐" J´((
ソ トントン ↑道民 ソ トントン .
北海d民 ↓
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| :| < ディーゼルなんて田舎臭くてヤダヤダヤダヤダヤダヤダヤダ!
| ノ ヽ、 :| < はやく札幌にもチンカンシェン欲しいよぉ〜!
| (●), 、 (●)、.:::|
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. Wikipediaによると、青函トンネル開業後も北海道新幹線は厄介者扱いされてるよね?
↓
1988年(昭和63年)3月13日に、青函トンネルを含む海峡線 中小国駅 - 木古内駅間が開業し、青函連絡船は廃止された[注釈 9]。
青函トンネル開業時点における需要予測は、盛岡 - 札幌間の新幹線が全線開業した場合は函館 - 札幌間で11,000人/日、盛岡 - 函館間が開通した場合は青森 - 函館間で8000人/日程度であり、全額無償資金で建設を行った場合でも、並行在来線を含めた総合収支では大幅な赤字になることが予想された。そのため、JR北海道の会社意見としては、建設費の全額公的負担、施設の無償貸与、青函トンネルと同等以上の固定資産税の減免措置、施設の更新、災害時復旧の公的負担を前提に青森 - 函館間の建設を行い、札幌まではその実績等を踏まえて判断したいと表明した[34]
↑
北海道新幹線は不安要素デカいというのは日本政府の共通認識だったんですよ。
財務省がケチだったのではなく、「北海道新幹線は作る価値のないウンコ事業」ということ。 ディーゼル道民の新幹線への憧れ、半端ないっすねwwww
福岡から50年遅れの札幌ww
鹿児島に先越され…
長崎に先越され…
福井にも先越され…
とうとう日本ドンビリ開業という恥ずかしい立場に追い込まれた札幌市。
その上、念願の2030年度開業も延期ww(実質断念)
ドサンコの新幹線に対する執念と燃えたぎる郷土愛は相当なもんだと思うよww
日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン! 青函トンネル開通から28年も新幹線塩漬け喰らっていたホッケードーww
青函トンネル開通から28年も新幹線塩漬け喰らっていたホッケードーww
青函トンネル開通から28年も新幹線塩漬け喰らっていたホッケードーww
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青函トンネル開通から28年も新幹線塩漬け喰らっていたホッケードーww 札幌まで新幹線伸びても1日たったの17本ww
●新幹線発着本数
博多駅 1日約90本
仙台駅 1日約70本
盛岡駅 1日約40本
福井駅 1日約40本
長崎駅 1日約22本
札幌駅 1日約17本(国交省発表)←(爆)ミニ新幹線並みww
山形ミニ新幹線 1日16本
フル規格で作らせておいて山形ミニ新幹線並みの札幌
↑国も札幌開業には全く期待していないというのがこの本数に表れてますね。
新幹線札幌駅のホームは新庄駅と同じ2面2線 ★2023年お盆期間中のJR各線ご利用状況
東海道新幹線、268.5万人(前年比1.25倍)
東北新幹線(大宮〜宇都宮・古川〜北上)158.8 万人
東北新幹線(盛岡〜八戸)23.5 万人
上越新幹線(大宮〜高崎)95.8 万人
北陸新幹線(高崎〜軽井沢)53.5 万人
秋田新幹線(盛岡〜田沢湖)7.2 万人←
山形新幹線(福島〜米沢)9.5 万人←
北 陸 新 幹 線
(かがやき・はくたか) 26 万 5 千人
在 来 線 特 急
(サンダーバード) 16 万 7 千人
山陽新幹線、新大阪〜岡山73.0 万人
岡山〜広島56.9 万人
広島〜新山口41.4 万人
新山口〜小倉70.9万人
小倉〜博多64.3万人
瀬戸大橋線21.1 万人
博多 〜 熊本30.6万人
熊本 〜 鹿児島中央16.3万人
長崎新幹線、武雄温泉〜長崎7.7万人
長崎線(在来)鳥栖 〜 江北16.3万人
日豊本線、小倉 〜 行橋11.3万人
北海道新幹線6.7万人(笑)www(ミニ新幹線以下)
東室蘭〜苫小牧5.4万人(笑)www
札幌〜岩見沢6.5万人(笑)www
またもやミニ新幹線に笑われてる北海道の鉄道利用客数 .
北海d民 ↓
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| :| < ディーゼルなんて田舎臭くてヤダヤダヤダヤダヤダヤダヤダ!
| ノ ヽ、 :| < はやく札幌にもチンカンシェン欲しいよぉ〜!
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. 都会的なものへの憧れ、道産子の新幹線コンプレックス、日本一新幹線に飢えてる北海d民(アワレ)
都会的なものへの憧れ、道産子の新幹線コンプレックス、日本一新幹線に飢えてる北海d民(アワレ)
都会的なものへの憧れ、道産子の新幹線コンプレックス、日本一新幹線に飢えてる北海d民(アワレ)
都会的なものへの憧れ、道産子の新幹線コンプレックス、日本一新幹線に飢えてる北海d民(アワレ)
都会的なものへの憧れ、道産子の新幹線コンプレックス、日本一新幹線に飢えてる北海d民(アワレ)
都会的なものへの憧れ、道産子の新幹線コンプレックス、日本一新幹線に飢えてる北海d民(アワレ)
都会的なものへの憧れ、道産子の新幹線コンプレックス、日本一新幹線に飢えてる北海d民(アワレ)
都会的なものへの憧れ、道産子の新幹線コンプレックス、日本一新幹線に飢えてる北海d民(アワレ)
都会的なものへの憧れ、道産子の新幹線コンプレックス、日本一新幹線に飢えてる北海d民(アワレ)
都会的なものへの憧れ、道産子の新幹線コンプレックス、日本一新幹線に飢えてる北海d民(アワレ)
都会的なものへの憧れ、道産子の新幹線コンプレックス、日本一新幹線に飢えてる北海d民(アワレ)
都会的なものへの憧れ、道産子の新幹線コンプレックス、日本一新幹線に飢えてる北海d民(アワレ) .
北海d民 ↓
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. 道産子が抱いている札幌の負けてる感、遅れた大地北海道の劣等感
せめて北海道が九州並みに発展していたらという恨み節
負けの大地北海道
道産子が抱いている札幌の負けてる感、遅れた大地北海道の劣等感
せめて北海道が九州並みに発展していたらという恨み節
負けの大地北海道
道産子が抱いている札幌の負けてる感、遅れた大地北海道の劣等感
せめて北海道が九州並みに発展していたらという恨み節
負けの大地北海道
道産子が抱いている札幌の負けてる感、遅れた大地北海道の劣等感
せめて北海道が九州並みに発展していたらという恨み節
負けの大地北海道
道産子が抱いている札幌の負けてる感、遅れた大地北海道の劣等感
せめて北海道が九州並みに発展していたらという恨み節
負けの大地北海道
道産子が抱いている札幌の負けてる感、遅れた大地北海道の劣等感
せめて北海道が九州並みに発展していたらという恨み節
負けの大地北海道
道産子が抱いている札幌の負けてる感、遅れた大地北海道の劣等感
せめて北海道が九州並みに発展していたらという恨み節
負けの大地北海道
道産子が抱いている札幌の負けてる感、遅れた大地北海道の劣等感
せめて北海道が九州並みに発展していたらという恨み節
負けの大地北海道
道産子が抱いている札幌の負けてる感、遅れた大地北海道の劣等感
せめて北海道が九州並みに発展していたらという恨み節
負けの大地北海道 あと10年も函館〜札幌間は単線非電化ディーゼル暮らしなんだよね?
あと10年も函館〜札幌間は単線非電化ディーゼル暮らしなんだよね?
あと10年も函館〜札幌間は単線非電化ディーゼル暮らしなんだよね?
あと10年も函館〜札幌間は単線非電化ディーゼル暮らしなんだよね?
あと10年も函館〜札幌間は単線非電化ディーゼル暮らしなんだよね?
あと10年も函館〜札幌間は単線非電化ディーゼル暮らしなんだよね?
あと10年も函館〜札幌間は単線非電化ディーゼル暮らしなんだよね?
あと10年も函館〜札幌間は単線非電化ディーゼル暮らしなんだよね?
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あと10年も函館〜札幌間は単線非電化ディーゼル暮らしなんだよね?
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あと10年も函館〜札幌間は単線非電化ディーゼル暮らしなんだよね?
あと10年も函館〜札幌間は単線非電化ディーゼル暮らしなんだよね?
あと10年も函館〜札幌間は単線非電化ディーゼル暮らしなんだよね?
返事は?ドーミン .
北海d民 ↓
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| :| < 2030年まで札幌に新幹線作ってくれなきゃ死んでやるぅ〜〜!
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| (●), 、 (●)、.:::| < 北海郷土愛命!
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、z=ニ三三ニヽ、
,,{{彡ニ三ニ三ニミヽ
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/ \ lミ{ ニ == 二 lミ|
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|::::::::::: | {t! ィ・= r・=, !3l < 札幌に新幹線が来てないのがコンプレックスなの?
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|:::::::::::::: } Y {.┬=、__` j ハ ̄"''─-、\
ヽ:::::::::::::: } ,. -‐ へ、`ニ´ .イ / / ,, -‐‐ヽ \________
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↑ 北海土人
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、z=ニ三三ニヽ、
,,{{彡ニ三ニ三ニミヽ
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/ \ lミ{ ニ == 二 lミ|
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|::::::::::: | {t! ィ・= r・=, !3l < 札幌に新幹線が来てないのがコンプレックスなの?
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ヽ:::::::::::::: } ,. -‐ へ、`ニ´ .イ / / ,, -‐‐ヽ \________
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↑ 北海土人
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↑ 北海土人
. 東京ー博多1064km(1959〜1975年)…工事期間16年
東京ー札幌1035km(1971〜2035年)…工事期間64年
↑
つまり、
札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな?
返事は?ドーミン .
、z=ニ三三ニヽ、
,,{{彡ニ三ニ三ニミヽ
/ ̄ ̄\ }仆ソ'`´''ーー'''""`ヾミi
/ \ lミ{ ニ == 二 lミ|
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|::::::::::: | {t! ィ・= r・=, !3l < 飢えてるんだろ?新幹線に
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↑ 北海土人
. 【千葉爺大予言】
1 釧網線にH100形が走る事になる
2 キハ143系4編成を釧網線に
3 737系電車の増備
4 来年度投入の新型電車も夏前後と予測
5 2024年度はH100形が8両増備
6 キハ40が全廃可能
7 岩-苫、新夕張、鵡川はキハ150主体
8 苫小牧から千歳まで乗り入れる普通は737系
9 uシート編成は快速以外を運用縮小
10 区快もAPですからuシートは有料扱い .
、z=ニ三三ニヽ、
,,{{彡ニ三ニ三ニミヽ
/ ̄ ̄\ }仆ソ'`´''ーー'''""`ヾミi
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|::::::::::: | {t! ィ・= r・=, !3l < 札幌に新幹線が来てないのがコンプレックスなの?
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↑ >>343北海土人
. コンプ持ちはわざわざこんなド田舎スレ荒らしてるお前じゃんw .
、z=ニ三三ニヽ、
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↑ >>345北海土人
. >>347
、z=ニ三三ニヽ、
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↑ 北海土人
. 東京ー博多1064km(1959〜1975年)…工事期間16年
東京ー札幌1035km(1971〜2035年)…工事期間64年
↑
つまり、
札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな?
返事は?ドーミン ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています