相模鉄道（δ相鉄）スレ 114両目 δSOTETSU
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E233-5000を購入して8000系、9000系を置き換える。JR線直通対応車を増やして、品川乗り入れに備える。
E231-800を購入して東急、副都心線、東武東上線直通を増便する。 本来は乗り入れなんて必要ないが
折返し設備が不足してるから乗り入れてるだけだろ
JRの上野東京ラインも同じ >>691
ついでに
目黒線特急新設
日吉停車の東横線特急新設
鶴見駅新設
総武常磐方面乗入れ開始
日比谷線直通復活
カマカマ線乗入れ開始
学芸大学と綱島と多摩川の急行通過
ですか（笑） >>694
こっちみたいに車両の制約が無いのが救い
あと通勤通学で意外と東京超えの需要がある 新学期学生さんは電車に乗らず何してるの？家で寝てるの？ >>690
うむ
上おじは数々の暴言の謝罪しなくちゃな >>698
安くて家計に優しく寄り道スポット増やせる横浜経由で定期買うんだよ 日常的に東京都内に通う必要があるなら
相鉄沿線ではなく東京都内に住め >>704
それを言うと低所得だから東京に住めないんだろ厨が湧いてくるけど
足立葛飾江戸川のバズ利用地なら充分住めるんだよな >>696
いいなあ無職は暇そうでw
今日も通勤急行横浜行すし詰め
新横浜線ガラガラ
現実見ろよキモオタに相模低速鉄道w >>706
東京で無いのは町田だろ
これは定説です >>707
爺ちゃんの若い頃は座ってらくらく通勤だったよなんてね
混んだ電車をわざわざ選ぶのは痴漢とスリだけ >>709
会話が噛み合ってないの、理解してますかあ？(大爆笑
これだからアスペは
鉄道は無職キモオタのためにあるんじゃない、利用者のためにあるんだw
相鉄の身勝手な思い込みによる輸送計画が暗礁に乗り上げてるんだから、
実態にあわせてダイヤ改正は当然
誰がいつ、混雑した列車がいいなんて言ってる池沼w まあ、相鉄新横浜線は廃線でいいよね
元々路線バスも開業しなかった区間だし、
東急側だけでたくさん 相鉄の急行がをなくなったのが
そんなに口惜しいか？
可愛そう😫 >>713
上星川駅から新横浜行きのバスは昔からあるじゃん
地元民じゃないのがこうやってdisるんだなあ >>715
鶴ヶ峰から西谷を通る新横浜行きバスモナ >>715
disる人は野庭団地から左近山に来た上おじと言う人です 現状特急より通勤急行の方が混雑ひどいし
均等化のために朝だけ特急三ツ境停車とかやるかも >>715
上星川は二俣川方面じゃないだろ、馬鹿？
俺は長年二俣川方面から新横浜に抜ける路線バスが要望されて却下された話してんだ
調べもせずに方角違いの話すんなw
>>716
経路・所要時間・本数
話にならんだろw
ローカルバスの話なんかしてねえわ >>714
無職は語る資格がないって
こんな当たり前のことが理解できない馬鹿が多すぎるんだよなあw
鉄道はおまえらの道楽のために走ってるんじゃない ねえねえ、無職キモオタにとって相模低速鉄道ってなんなの？
おまえのお母さんでもなければアニメの萌キャラでもないよ
なんで新横浜線大不評って当たり前の話しただけで発狂すんのw
ミジメだなあでんしゃだけが生き甲斐の人生ってw >>718
三ツ境に一部でも特急停めると、長年悲願の乗降客数逆転果たした通特停車駅がキーキーうるさいから無理。
停めるんだったら政治力で瀬谷になる。 >>718
直通をやめるのが一番
西谷折り返しで沢山 >>712
流石 新学期や新年度だからか
上おじが自己紹介してるよ >>725
無職の上おじが、それ言うの？
へそで茶が沸くわ >>727
京浜東北にも負ける京浜急行に対するあてつけかな？ 上おじはスピードが速くないとダメらしい。
だから安全よりスピード重視の京浜鈍行電鉄が好きらしい ／￣＼
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／＼_+_／＼ 知性と品格が劣る者よりスレが荒れております｡
|_l | l_| ご利用の皆様には大変ご迷惑を
ヽ.|＝ロ＝|/ おかけしております。
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（＿|＿） 花博など頭に無い相鉄
このままだとガースーに怒られるぞ https://www.sotetsu.co.jp/pressrelease/train/r23-58/
「10代目そうにゃんトレインデビュー記念入場券」を販売【相模鉄道】
運行開始10年目、歴代そうにゃんトレインをデザイン
4月23日（日）から限定3,000セット
にゃん＿！！ 他に自慢できるものもないからそうにゃん連呼しかできないのか
ID真っ赤にして無職が騒いでるわｗ >>741
そらそうよ
だって上おじだもん
みつを 129系統は鶴ヶ峰新横浜。羽沢も通るからまんまなんだがやっぱり全く知らない外様さんが多くなったなと最近思う。 www.sotetsu.co.jp/pressrelease/other/r23-59/
横浜駅相鉄口交番の外装を「そうにゃん」で装飾【相鉄ホールディングス】 >>714
急行なくして、夕方の横浜発は１番線各停、２，３番線快速 海老名と湘南台でスッキリしてよかったよ。
２、３番線 急行、快速と種別あると急行待ちで滞留しちゃうから、来る客来る客乗って行ってもらわないとね。
海老名、海老名、湘南台、海老名って来ているし、選好みしないでとりあえず西谷まで行ってくれ。
おれは星川で下りるからどうでもいい。 >>745
くだらない自演おつかれ
無職の鉄オタはお呼びじゃないよｗ 新横浜線のせいで複雑怪奇になったダイヤを棚に上げて
「相鉄線は種別が多すぎた。急行がなくなってよかった」
とほざく無職って、脳が腐ってんの？ｗ >>748
ダイヤに合わせて予定を組んでください。 >>748
種別が多すぎたんじゃなくて、横浜－二俣川間、停車駅がない種別が、特殊だったってこと。 もう相鉄の急行はなくなったんだよ
何度言えば分かるのかね？
そもそも無職の人間に急いで外出する用事なんてないだろうに😩 >>1
横浜⇔大和の急行を20分間隔で走らせろ！
勿論西谷は通過する事！！
>>693
エイプリルフールはもう終わってますよ
>>676
相鉄民「便利で安価な小田急沿線に引っ越しま〜す」
>>662
或いは大和折り返しも有りじゃね？
乗り換え嫌な三ツ境・瀬谷民が使いそう
>>659
筆頭株主陥落近い？ 8000系10000系が西谷折返しに閉じ込められててｶﾜｲｿｽ >>750
どこも特殊じゃねえよ
一体何をみてるんだつうーの
二俣川横浜間は相模低速鉄道のスピードダウン前で１０分。10.5Kしかない
このくらいノンストップでどこが特殊なんだよ
キモオタが乗りもしないのに思いつきでテキトーな理屈こねてんじゃねえｗ
池沼ｗ >>749
どこの地方都市だよ
馬鹿？
何様だよ相模低速鉄道ｗ >>751
直通線偏重ダイヤは利用者に大不評だよ
乗りもしないで相模低速鉄道への攻撃=自分への攻撃と受け取る無職キモオタのために電車は走ってるわけじゃない
無職には発言権なし
何度言えばわかるんだい池沼w 電撃的JR買収
路線名は、JRいずみ野線（旧本線、いずみ野線）、JR新横浜線に改称。
2000系、21000系→E233系に編入、2500番台に改番、8両編成に組替え。東急目黒線、東京地下鉄南北線、都営地下鉄三田線に乗り入れる。
12000系→E233系に編入、5500番台に改番。埼京線・川越線、りんかい線、京葉線（新木場～西船橋）に乗り入れる。
11000系→E233系に編入、4000番台に改番。
10000系→西武に売却。
8000系、9000系→地方私鉄に売却。 >>735
京急は速いイメージが有るが通勤時はノロノロなんだよ
上おじは横浜でなぜ京急を見捨てるの？
横浜から品川間 平日7時30分発で比較する
東海道線 普通20分
横須賀線 24分
京浜東北線 29分
京急特急 32分www
高層ビルのある港南口だと上大岡おじさん絶対に脂肪だな
それからダイヤ改正で鈍足快特は恥を忍んで鈍足特急に格下げ
特急なのに普通より鈍足
しかも京浜東北線普通w >>755
隙あらば自分語り
上おじの自己紹介は聞き飽きたよ 上おじは無職じゃないよ
池沼向け作業所で働いているのが自慢だし、嬉しくて仕方ないのさ >>763
池沼向け作業所でも腫物扱いされてるフラストレーションをここで発散してるんだろうよ 持続可能な相互直通運転に向けて、3020系SDGSトレインの相鉄線対応を早急にお願いします。 相鉄の社員食堂、駄目と言うほどじゃないけど何となく品数的に少ない感じ >>755
>>757
来年のダイヤ改正でさらに直通線増便だからね。
西谷通過のダイヤはできないよ。 【2022年 全国百貨店 店舗別 売上高ランキング】
順位 店舗名 売上高 対前年比
１位 伊勢丹新宿本店 2,536億円（22.5％）
２位 阪急うめだ本店 2,006億円（14.6％）
３位 西武池袋本店 1,540億円（11.1％）
４位 高島屋日本橋店 1,239億円（9.9％）
５位 高島屋横浜店 1,185億円（22.9％）
６位 三越日本橋本店 1,144億円（13.0％）
７位 高島屋大阪店 1,092億円（12.7％）
８位 松坂屋名古屋店 1,039億円（20.0％）
９位 そごう横浜店 949億円（17.9％）
10位 高島屋京都店 740億円（12.5％）
11位 大丸神戸店 701億円（19.4％）
12位 岩田屋本店 679億円（14.9％）
13位 そごう千葉店 656億円（14.7％）
14位 東急渋谷本店 635億円（5.9％）
15位 小田急新宿本店 595億円（18.0％） 持続可能な相互直通運転に向けた、3020系SDGSトレインの相鉄線対応はまだでしょうか？ >>774
そうにゃん すごいな
三越本店に勝つとは天晴 >>774
上おじ御用達の京急上大岡店はランク外か >>776
おれも疑念もっているけど、2025年度開業のゆめが丘商業施設もあるしね。新改札は施設直結と。 持続可能な相互直通運転に向けた、3020系SDGSトレインの相鉄線対応工事を早急にお願いします。 >>786
上おじは作業所脱走してないで早く戻れよ >>783
中の人は、ずっと同じ人じゃないっぽい気はしてた
ふむう
なんか脚の長い時とかあるしw 夕方の下り快速のクソっぷりが酷いな
特に酷いのは直通からくる特急3本先に通して海老名まで40分以上かかるヤツ
こんなのに乗せられて時間をムダにさせられるのがホント腹立つ
横浜の快速待ちの行列も酷くなってきたし
本線系を蔑ろにするのも大概にしろ >>790
まったく同意
二俣川で後発の快速湘南台行きに追いつかれるとか頭おかしすぎる
しかもずっと混んでるし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
