【JE】京葉線 109両目
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進化する毎日。JR京葉線のスレ
時刻表
http://www.jreast-timetable.jp/cgi-bin/st_search.cgi?rosen=25
運行情報（Yahoo）
http://transit.yahoo.co.jp/traininfo/detail/69/0/
停車駅図
東八越潮新葛舞新市二南新幕海検稲千蘇
京丁中見木臨浜浦塩俣船習豊幕浜海港我
●━━━━━━━━━━━━○━━━● 特急さざなみ・わかしお
●●━━●━━━━━━━━━━━━● 通勤快速
●●━━●━●●━━●━━●●●●● 京葉快速
●●●●●●●●●＝●●●●＝＝＝＝ 武蔵野線直通
●●●●●●●●●●●●●●●●●● 各駅停車
※前スレ
【JE】京葉線 108両目
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1669543143/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured そういうことしたいならバスで行けばいいんじゃね？（ﾎｼﾞﾎｼﾞ 仮にりんかい線との直通になっても
アクセス線開業したらそっちに力入れるだろうから羽田方面だろうな 羽田方面へは
新しいトンネル掘らないとだめだし
当分先になるか
京葉ルートはナシになりそうだな
りんかい線買収して
大崎・渋谷・新宿・池袋方面に
行った方がいいな ここまで話の根本争点が見えて無い人もなかなかいないなw >>356
(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈE235系で置き換えろや ドコモのパケ詰まり、南船橋だけでなく最近は新木場や海浜幕張でも停車中に多発する ドコモ、「スマホがつながりにくい問題」は今夏解消目指す
https://k-tai.watch.impress.co.jp/docs/news/1496712.html
> ドコモの携帯電話ネットワークをめぐっては、ここ数カ月、都市部の繁華街などでつながりにくくなるという声が上がっている。
> ドコモではこうした事象を認識していると説明したうえで、その原因をユーザーの増加に伴う、通信量の増大のほか、再開発などでのエリア変動、専用の周波数で5Gを提供する「瞬速5G」の設置が道半ばであることから、4Gの収容量がひっ迫することに起因すると見解を示した。 京セラに続いてFCNTも携帯電話から撤退か？
シャープしか勝たん 私は2073年の未来から来た未来人である。
2072年には東京メトロ有楽町線が新木場から舞浜まで延伸されており、夢の国へのアクセス手段として盛況である。
https://topics.smt.docomo.ne.jp/article/trafficnews/trend/trafficnews-126012 >>362
おじいちゃん、朝ごはんはさっき食べたでしょ。 >>358
そやな 漏れも困っとる
>>359
SAのiPhone対応あくしろや
>>360
SHARPもSoftBankから見放されたら終わりやで
やっぱiPhoneと同等はXperiaだけや 朝普通に出勤したんだけど昼過ぎ以降遅れや運休の可能性があるって放送で脅された。やっぱり休めば良かった… >>369
在宅勤務→自宅警備員
食糧備蓄→近くのコンビニ 単独駅だから振替でもバス使わないと着かないのに
JRは振替先に路線バス認めねえから自腹になるんだよ 京葉線全線で運転見合わせ？
そんな風強い？
今日明日と仕事休みでよかった クソみたいに軟弱な路線になってしまったな。
風で止まるわ、大雨、地震で遅延するわ。 >>372
ん？言えば出すよ
ただバスだと運びきれないのわかってるから積極的に案内してないだけで >>377
前東京駅で断られたよ
路線バスには振替してないって
振替先を言わずに券もらってバス使う時出せばいいのか？ 東京駅で舞浜までの振替の時
メトロで浦安駅まで行ってバスで舞浜駅まで行きたいと言ったらバスは振替対象ではないと言われ自腹切ったけど 海浜幕張や新習志野だと路線バス使えるぞ。
振替票受け取る時に、海浜幕張だと幕張本郷、新習志野だと津田沼にバスで行ってくれと言われる。 >>380
舞浜駅の人も昨日はメトロ浦安駅で振替票もらってたよ バス代の数百円でグチグチ言うのか
どんだけ貧乏なのw 不要な出費だが
公共交通機関使ってる以上仕方ない
イヤなら勤務先付近に引っ越すか
自家用車で通勤するしかない
迂回で発生した通勤経路外の運賃の支給は会社による その数百円欲しいなら
会社の総務でも相談すればいい 普通迂回分なんか出ねーよw
定期代を先に出してるんだからそれ以上の保障は必要ない ちなみに、>>380 や >>383 の事例は客センに通報していいレベルだからな
他社に振替票出させて他社の経費にさせてるんだし >>380
説明の仕方が悪かったんだろ
黙って貰えば良かっただけ
当然だけど振替えって定期券や乗車券を持ってる人が対象で
最初から何も持ってない人は無理だぞw
それとこのスレは低年齢が多いのか？鉄板のわりに無知な奴が多いから参考にするな >>378
地下化するか、橋梁部含んで防風シールド設けるか、、
どっちも無理ゲー あれちょっと前に京葉線は強くなりました！ってポスター貼ってなかったっけ？ メッセは何があったんだ？
ケツのデカい女が沢山いるんだが。 >>394
新木場近くの荒川に居たけど
あの風で走らせてたら
酒田で脱線した事故の二の舞になったと思う >>395
昨日、夜、東京行きで海浜幕張から大量に乗り込んできた場面に遭遇したけど、何だか5分もしない内に車内が臭くなったけどなww >>401
昨日はアニメオタク達が集まるイベントだな。 京葉線の車両
まじで洗車した方がいいな
京葉車両センターに洗車機ないのか 汚くても安全性には問題ない、ヨシ!
とか言ってそうw 車内だってアンモニア臭がする座席あるから外面が汚くても大した問題じゃ無かろう。 >>413
あの臭い、E233系全般にする臭いだよ
中央快速の0番代も同じ
209系は臭くない
空気清浄フィルターが原因ぽいけど >>414
３人掛けシートはトイレとして使われる事があるからアンモニア臭がするの。 >>416
209系はシートがペラペラだから吸収しないってこと？ww 海浜幕張のそばいち今日から値上げしたからかいつもまぁまぁ混んでるのにガラガラだわ >>418
原材料の小麦が輸入に頼ってるわが国なんでな
値上げ前によく食べるけつねそばの値段見て食べるの辞めちゃったわ
５００円オーバーなら丼屋行くわ 昔の千葉駅の万葉圏の立ち食いそばみたいなのを食べたい >>421
別に珍しくも無いだろ。
遅延したらしょっちゅうあるけど。
客を乗降させないのに通勤快速が新習志野に停まる事もある。 >>428
舞浜はホームズラししたから当面そのままかと
新木場ははよw 何で修学旅行だか遠足のツアコンは東京10:46の武蔵野線を乗車列車として選ぶんだよ
(今日初めて被った。普段は東京10:40に乗るから厳密なところは知らないけど、コンコースに10:35くらいに降りてもまだ待機中=10:40に乗る気なしの集団をよく見てはいる。おそらく10:51だと待ち過ぎで集団がだらけるから10:46だろう)
時差出勤も増えた中でわざわざ8両選ぶのは、東京の通勤電車に対する挑発だろう
普段乗る10:40に被ることになるけど、個人的に犠牲になってやるから、ちゃんと京葉線選べ 食品工場、物流倉庫、イオンモールに勤める底辺労働者の多い駅ほど優先すべき。
舞浜、新浦安、市川塩浜、二俣新町、南船橋、新習志野、幕張ゲートウェイ、千葉みなと ここに潮見・新木場・葛西臨海公園が入らない時点でド素人w 各駅と快速を20分間隔にしてくれ
直通と合わせて10分間隔なら今より便利になるでしょ 快速不要。
グリーン車連結してくれ、りんかい線経由で中央線と直通してくれ、12両に増やしてくれ、、、 >>434
底辺労働者クンごめんよ。
失念してたわ。 マクドで電波拾わなきゃ行けない最底辺が何か言ってるwwwww なんかヤバい子湧いてるなぁｗ
何で急にマクド？
全く意味が分からんわ。 >>433
底辺って言うけどこういう職種で働いてる人が全員ボイコットしたらどうなると思ってるの？ この電車は、通勤快速東京行きです
蘇我を出ますと、葛西臨海公園、新木場、八丁堀、終点東京の順に停まります ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
