【JE】京葉線 109両目
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進化する毎日。JR京葉線のスレ
時刻表
http://www.jreast-timetable.jp/cgi-bin/st_search.cgi?rosen=25
運行情報（Yahoo）
http://transit.yahoo.co.jp/traininfo/detail/69/0/
停車駅図
東八越潮新葛舞新市二南新幕海検稲千蘇
京丁中見木臨浜浦塩俣船習豊幕浜海港我
●━━━━━━━━━━━━○━━━● 特急さざなみ・わかしお
●●━━●━━━━━━━━━━━━● 通勤快速
●●━━●━●●━━●━━●●●●● 京葉快速
●●●●●●●●●＝●●●●＝＝＝＝ 武蔵野線直通
●●●●●●●●●●●●●●●●●● 各駅停車
※前スレ
【JE】京葉線 108両目
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1669543143/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 美浜区民だがそれは残念ながら否定しないw
バスで総武線に簡単に出られてそっちの方が便利だからな 京葉線で地方都市と言うのは蘇我以東じゃないかな
中央線なら高尾以遠常磐線なら取手以遠
総武線なら千葉以遠かな >>522
蘇我は千葉以遠じゃないのか？
電車特定区間でも無いし >>520
君津や上総一ノ宮から始発特権で席取ってそのまま新木場や東京まで行く奴ばかりだけどな なんで勝浦まで直通してるの？
ていうかなんで外房線のほうが遠くまで直通するの？ 元々は総武快速線が勝浦まで乗り入れしてたんだけど
理由は分からんが京葉線の成東・上総一ノ宮が成東・勝浦ゆきになった
成勝がなければ分割編成も不要だったのにな 大網駅の4番線ホームを10両対応にすれば大網駅で東金線電車と外房線京葉線直通電車（誉田発着電車を大網発着に延長）の対面乗り換えができて分割編成が不要になるのにな。 京葉線内快速停車駅だけでも11両に対応させれば217や235入れられるのにね
グリーン無しトイレなし車両が遠方の半島直通とか嫌がらせでしょ 11両対応なんかの前に10両分の屋根をちゃんとつけて欲しいのだけど >>533
217と言えば
千葉みなとに停止目標あるけど使ったことあるのかな？ 出銭乱怒が舞浜じゃなくて南船橋付近に出来てれば京葉線もう少し儲かったのにな
元々船橋ヘルスセンターがあった所だし。
東京都の地下水汲むな圧力が無ければ今でもあったのかも知れんな。
そうなったら今度は出銭誘致が怪しくなったか。 南船橋はおろか海浜幕張も通過だった頃の快速は停車駅こそ少なかったけど
当時は葛西臨海公園も海浜幕張も通過線が無い暫定配線で
新浦安まで各停ケツ追いの並行ダイヤだったから
対して速くなかったんだよなぁ また房総直通が遅れ持ったまま京葉線内に入ってきてダイヤめちゃくちゃにしてるのか
通勤快速廃止しろ >>543
その遅れたやつを待つから更に酷くなるんだよな。 マリンスタジアムのついでに
幕張豊砂に行って来た
夏休みとはいえ結構人の乗降あるな
それも4〜5人の親子連れが多い
イオンの目論みはうまくいってるみたいだね 週末の夕方、上りホームで待ってる連中って、京葉線には乗らないんだよ。
武蔵野線待ちが9割以上。
遠路はるばる埼玉方面から出てきている。
イオンモールなんて何処も一緒なんだから、レイクタウン行きゃいいのにな。 別に武蔵野線だからって埼玉県人と決めてかかるのは早漏だろw 海浜幕張超ヤバい。
複数のヲタイベがあった感じだけど、何だこりゃ。
男も女もいるけど、両方クサい… 武蔵野線は平日休日無関係に夜の下りは鼠園のデカ袋を股に挟んで爆睡してる
ガングロギャルのイメージ。 幕張って音楽系のイベントの時は小綺麗でそこそもお洒落な兄ちゃん姉ちゃん
ヲタク系イベントの時は見るからにブサメンやブスが乗り込んでくる
趣味によって容姿が違うということがよくわかる >>552
一応ツッこむが武蔵野の下りは西船橋方面行きだから
鼠園帰りは上りだな 昨日までよりも幾分気温が低いってだけなのに、冷房の効き弱くするとかバカなのか？
全然涼しく無いんだが。 私鉄や地下鉄と比べてJRはケチだよな
私鉄だと乗った途端ヒンヤリするもんな >>557
帰り乗ったのは蒸し風呂状態。
冷房と言うより送風っぽかった。 京葉線は本当に暑い
逆に秋〜春で少しでも気温が下がった時は暖房ガンガンに効かせるから意味不明 ボクが暑ければ みんな暑いはず
ボクが寒ければ みんな寒いはず
だから ボクが快適じゃないとおかしい！意味不明！
って自己中なヤツなんだろ 夏は暑い
冬は寒いのがJR
冬寒いのはコロナで窓開けて走ってた電車が多かったのもあるが 夏は特に差は感じないが冬の激熱は同意。
山手線が冷房かかり始める頃、京葉線が暖房ガンガンだったりする モニターはあるけど自動ではない
最終的なオンオフは車掌裁量
そのモニターだって見なきゃスルー出来るしなW 233は全自動じゃい
手動もできるけど、除湿とか冷暖房の強弱まで操作できんから、わざわざ手動にする奴なんかいねーよ
209は手動だけど 全自動で快適じゃないってのーはどういうことなんだ？ｗ 快適か快適じゃないかとかは
人それぞれ 一人一人に合わせるわけにはいかない 今の時期は海風マジックで車掌だけ涼しく感じる場合があるからな
特に日の出前日の入り後は肌寒く感じる場合もあるし >>578
新習志野では乗れたけどね。南船橋で多少降りてるから？ >>579
自分が見たのが間隔空いてるやつだったからだけっぽい
次の次の各停は空いてた 架線にパンティが引っ掛かった位で何でこんなに酷いことになってんだ？ 海幕始発の各停ケヨ34だ最悪
今日みたいな混む日にボロくてエアコン効き悪いボロ運用すんなよ だが座れる座席数だけで言うならボロが一番座席数は多い
ドア横狭いからな >>588
イスが煎餅みたいに固くてケツが痛いがな。 このスレ、デブが多いんじゃね？
暑いの苦手、寒いの得意って
冬に暖房効いてない方がもっと辛いわ 花火観るために、態々、武蔵野線使って幕張行くとか物好きな奴等多過ぎ。 南船橋から錦糸町まで行きたかっただけなんですがあまりにもひどいです。
南船橋駅は京葉線の駅でホームが2つあるので、上りと下りに分かれていれば良いのに、バラバラです。
京葉線の駅なのに、新習志野方向・西船橋方向・市川塩浜方向と3方向に進めるために混線しているのです。
初めて乗る方は、正しく乗れるのでしょうか？
私が乗った電車には「次は西船橋」と表示されていたので安心して乗っていたのですが、一向に錦糸町に着きません。
後で調べましたが、なんと西船橋の先にもバリエーションがあり、錦糸町に向かう列車ではなかったのです！
聞きなれないカタカナの名前の駅に連れていかれましたが、何とか西船橋まで戻ってこれました。。
しかし西船橋駅は、南船橋駅以上の迷宮でした。（そもそも駅名が区別しにくい！）
乗り換え案内掲示に総武線があり小さめのフォントで「錦糸町方面」と書いてあったのでそれに従って進んだところ、
そのホームに、なんと京葉線の列車が入ってきたのです。
この時、私は究極の選択を迫られました。
案内掲示を信じてこの列車に乗るか、列車の表示を信じて見送るか。・・・見送ったのでこの賭けには勝ちました。
その後、西船橋駅をさまよっていて分かったのですが、総武線錦糸町方面の案内掲示に従うと、京葉線ホームに行くようになっていました。
そもそも同じ案内掲示版に右向き矢印と左向き矢印が両方記載してあるものもありました。
よく知らない人には、駅の案内表示が頼りですから、このようないいかげんな作りでは困ります。
どうにか総武線ホームにたどり着いたのですが、そこからトイレに行ったらまた京葉線ホームに戻ってきてしまい焦りました。あまりにもひどいです。 カタカナ駅名ということは越谷レイクタウンまで行ったのか
南越谷までいけばスカイツリーラインがあったのに >>596
武蔵野線・西船橋方面という行き先の行き先表示板があるんだからこれ見れば一発解決だろ
何処見てるんだよw
というかそこで迷うくらいなら東京駅まで出ろってw
時間ニシフナ経由の倍以上滅茶苦茶かかるけどさw 11時運転再開見込だから実際には12時頃か？
人身久々？ さっさと入線してくれないと振替に逃げてた客が戻ってきて混むじゃねーかよ 京葉線内でグモのメッカと言えば
市川塩浜駅なのに
なぜ隣の新浦安で？ 下りは若干遅れているが、遅延がほぼ解消してる。
先週、架線にギャルのパンティが引っ掛かったときは終点までグズグズだったのに… >>611
そんなの架線にひっかかるかってwwwwwwwwwwwww グモ発生時に現場写真撮ってSNSに載せてる連中って頭がオカシイよな。
今日のもXに投稿されてたけど。 アップデート進行中の大都会千葉京葉線沿線
【千葉】ららテラスTOKYO-BAY、2023年11月開業－JR南船橋駅前に「ららぽーと別館」的施設、ワイズマートなど出店
https://toshoken.com/news/26289 >>614
広場は絶対不要。
周辺倉庫や工場に勤める連中の喫煙、飲酒、飲食の場にになるのが確実。
以前の駅前広場も酷かったし、今は高架下が喫煙スペースになっている。 >>599
南船橋駅の表示板はあてになりません。3方向の列車が混線していました。
乗客の多い方のホームに移動して、来た列車に乗り、
「次は西船橋」と表示されていたら当たりを引いた、と判断するしかありませんでした。
西船橋の先にバーリエーションがあることを知ったのは後の話です。
ホームでは路線図を見られず、列車内で見るしかないとか、
車内アナウンスで次の駅だけでなく泊まる駅を全部言って欲しいとか、
改善して欲しい点はいろいろあります >>619
それはおかしい。
南船橋の武蔵野線の案内板は別にあって、乗り場も掲載されている。 >>619
おまえが観察力が足りないってのだけはわかった
ｶｴﾚ！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
