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日本の鉄道のためにも国交相は維新に任せるべきである
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0002名無し野電車区
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2023/03/28(火) 21:20:26.51ID:Bu79T62c
阪国人くっさｗ
0003名無し野電車区
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2023/03/28(火) 21:42:18.32ID:MPhnZj13
バルサン野郎くっさw
0004名無し野電車区
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2023/03/28(火) 22:51:05.61ID:lepaM2ZB
.　　　　　　　　　　　　 ｜ 選挙権無い年度末厨兼バ関西塵>>1と一番くっさい>>3を
　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　 ｜ ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ ｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､　/1
　　 ., -　　　　 　 ﾉ 　 ｜ |　 | |　ヽ. . |　｜|　 |_ [　　_　　] ｀ｰ'.ノ　|
　　（　　､ｰ--j‐i' 　 　 ｜ |_.ノ｜..ノ　 |_ノ　|＿.ノ└‐リ__ﾉ　|￣　 .ﾉ @
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　　 .__ゝて ＿_＞　 　 ｜ |.|　 └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
　 （　　 ( ＼ﾉﾉ　　　 ／　.|.|　 n　 //　　 ＾ｺ lﾆ＾　 （0 |
　　｀て　ヽ.　i'._　　　 ￣|　 ､ｰ'ﾉ　 ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉　　､ｿ　 ◎
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　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝
0005和歌山人
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2023/03/29(水) 09:11:54.03ID:G6tD0QZT
維新に任せたら泉北高速鉄道みたいにローンスターに売られて倒産してなくなってるところだったよ
南海で本当に良かったよ
あと大阪市営地下鉄は民営化前の大阪市営地下鉄は全国の公営地下鉄で唯一累積債務を解消し黒字が続いていたから、平松市長当時の2011年3月にトイレの改修が計画され予算がつけられた
まあトイレの美装化は南海、近鉄、阪急でやってるしな
0006和歌山人
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2023/03/29(水) 09:14:01.21ID:G6tD0QZT
大阪市営地下鉄は2005年度に44年ぶりに実質的な黒字決算となって以来毎年黒字経営が続き2009年度も約289億円の黒字。
2006年に関西経済同友会は「大阪市営地下鉄の民営化」を提言。
黒字化したからトイレの改修に踏み切った。ちなみに予算を付けたのは平松。
嘘つきは誰かな
0007名無し野電車区
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2023/03/30(木) 07:32:03.95ID:qovXCD1Z
#不都合な真実
https://mobile.twitter.com/kawata_hiroshi/status/1638144003282702337

>財政再建や改革など必死に強調するのが腹が立ったので、真実を示す。
>関西府県の地方債残高の推移を比較できるように、指数に変換した。
>現在では、奈良県が一番に健全！大阪など改革と叫ぶが、維新後は借金が増えている。何の実績も無いのに、大阪の改革！など奈良県で言うな！

>グラフは、左上から健全順に並べている。特に大阪府は凄い改革と言うが、他の関西の府県と変わりない。
>一部分で必死に主張するのではなく、全体的に検証すれば、特に大きな改革などないことが分かる。
>住民は情報が少なく、言葉に騙される。他の府県も、大阪以上に改革しているのは事実。

>地方債残高の推移から検証すれば、奈良県は優秀、滋賀県、和歌山県は安定、大阪府は不安定、京都府及び兵庫県はヤバイ！但しギヤーギヤー騒ぐほどに悪い訳ではない。
>それを選挙では、如何にも改革したように騙すのは罪。
>維新も昔と変わったよな～！

>だのに維新＝改革、荒井さん＝ハコモノというイメージ作られて荒井さんは気の毒ですね。
>しかし、もう勇退された方が御自身の為でもあると思いますね。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0008名無し野電車区
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2023/03/30(木) 07:51:14.28ID:qovXCD1Z
>>6
大阪市営地下鉄は2005年から黒字。
大阪市営地下鉄は赤字だったが、大阪維新の会が民営化して黒字になったと街頭演説してたらしいね。
デマになっちゃうよ。
無知なのかわざとなのかは知らないけど
0009名無し野電車区
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2023/03/30(木) 07:58:41.36ID:M5KtzhSE
OsakaMetro止まって全然復旧できないのも維新の身を切る改革の影響かなぁ。インフラが脆弱になってるとか気になります。
0011名無し野電車区
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2023/03/30(木) 08:33:18.87ID:M5KtzhSE
人の手柄を自分の手柄に。
これ維新の常套手段 泉北高速の運賃値下げ。
実現したのは南海電鉄のおかげ。
維新は10円しか値下げしようとしなかった。 さらに中もずの乗り継ぎ改善不備を竹山市長のせいにしている。
南海電鉄と南海民と沿線従業員の生活を考えたことあるんすか？維新の皆さん！
0012名無し野電車区
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2023/03/30(木) 08:37:12.23ID:qovXCD1Z
泉北線の話ですが、維新は南海でなく、すでに撤退した米国の企業に丸投げしようとしましたね。この企業は関東でも西武鉄道にも口をだし、一部路線の廃止などまるで公共を知らない企業でした。まさに悪い意味類は友を呼びますね。
0013名無し野電車区
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2023/03/30(木) 08:39:50.87ID:M5KtzhSE
維新が北部にばかり目が行って南河内や泉州の道路整備がなおざりになっていると多くの首長が訴えてました。竹山堺市長は、維新が泉北高速を外資に売ろうとしたことを忘れて値下げを手柄のように言うのはウソだと怒ってました。
0014名無し野電車区
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2023/03/30(木) 15:27:03.05ID:XDnkhRoS
大阪北部は京阪間と阪神間の膨大な需要があるからな
0015名無し野電車区
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2023/03/30(木) 23:20:25.75ID:PNQ1zlXh
今回の御堂筋線の騒ぎ、大阪市交通局であれば市民のインフラと言う事で、しっかり仕事をしていたと思うけど、民営化ってそこまで良かったのかと改めて問いただしたい出来事でしたな。

交通局時代は各路線、特に御堂筋線のダイヤは大混乱になるので絶対に乱してはいかん、そういう気概がありましたよね。大阪のあしを担ってる自覚が強かったと思います。今は…どんな感じなんでしょうかね

インフラを担ってるという気概の高かった組織が、はいカネカネみたいなあんな集団に乗っ取られたら、おかしな事になってしまいますよね

民営化で全てがおかしくなってしまった、私にはそれしか言葉が出ないのですが、藤本局長で全てが狂ってしまったような話も聞いています。
0016名無し野電車区
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2023/03/31(金) 04:50:40.99ID:3ej9qTJR
市営だったら今回の事故防げていた根拠は？
0018名無し野電車区
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2023/03/31(金) 06:27:47.71ID:JycANgSM
効率第一の維新なら赤字ローカル線をバッサリ切るだろうな
0019名無し野電車区
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2023/03/31(金) 08:52:19.31ID:kS2yziqw
>>13
でも維新の良い養分になっている地域も、泉州であったり中河内辺りだったりする
0021名無し野電車区
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2023/04/03(月) 12:14:52.84ID:zACFWXr8
あの時、心ある維新議員が維新を離党して外資売却に反対、泉北高速鉄道を守ってくれたので、今、残っている維新の府議は住民の生活のこを何にも考えていない人です。
特に永藤英機堺市長は当時は堺区の府議だったのに、他の区の府議が反対する中、率先して外資売却に賛成したそうです。
0022名無し野電車区
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2023/04/04(火) 04:46:00.57ID:jdHFa8ta
>>21
泉北と堺区は関係ないやろ。泉北高速は茨木と東大阪で金を儲けてる会社や。
0023名無し野電車区
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2023/04/04(火) 20:47:27.90ID:n+0fhD0f
南海の倒産よりローンスターの破綻の方が確率高いし、外資は内資ほど安定していない、日本の安全基準など知るかってのが当たり前なのにねえ。
外資は黒いで
0024名無し野電車区
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2023/04/04(火) 20:49:39.73ID:uN87qTPq
ローンスターさん…南海売却決まったすぐ後に破綻しましたよね？
そんな経営不安定な所へ任せる事になってたら今頃どうなってたか
0025名無し野電車区
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2023/04/04(火) 20:55:27.78ID:n+0fhD0f
米ヘッジファンドのローンスターに泉北高速鉄道を売却しようとした橋下氏。外資ファンドの倒産を危惧する質問に対し、「第３者委員会で潰れかかっていないことを確認済」と説明、その後ローンスターは閉鎖に追い込まれた。維新は平気で嘘をつく。
0026名無し野電車区
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2023/04/04(火) 21:13:14.96ID:uN87qTPq
泉北高速がローンスターに売却されてたら・・間違いないのは、南海がここまで泉北高速や泉ヶ丘駅前に力を入れることは無かった、ということ。
南海に売却されたからこそこれだけ泉北関連に投資してくれた訳で。
賛否両論あるのは承知しているが、何も手が入らず自然に衰退するよりずっとマシだわ

知事や議員は電車に乗らないから、意識が低いんやろうね。
維新議員が「泉北鉄道」と連呼しているのを聞いて、こりゃダメだと思っまわ(笑) 　泉ヶ丘一点主義は、近大病院の移転を見据え、この街へのポテンシャルを感じているんやろうね。
0027名無し野電車区
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2023/04/05(水) 13:34:09.29ID:NPM5PLsL
維新信者ですら一部の盲目信者を除いて泉北の売却先は外資じゃなくて南海で良かったって声が多いのが現実だからな
0028名無し野電車区
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2023/04/06(木) 19:39:16.77ID:hAKpgL7E
>>22
維新やとお経読めないやろ。南無妙法蓮華経、南無妙法蓮華経。
0029名無し野電車区
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2023/04/10(月) 08:05:04.53ID:QskBBY9c
だが、もういい加減！
「あの宗教政党」
から国土交通大臣出すのは
ヤメにしてくれ！

完全に利権、既得権益
と化している。
0030名無し野電車区
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2023/04/11(火) 18:40:38.12ID:6n2eWHyW
京都滋賀和歌山の人たちはまだまともね
維新に任せたら終わってしまうのをよく理解しているわ
0031名無し野電車区
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2023/04/11(火) 18:53:35.54ID:UX1GbOZ4
大阪・奈良・兵庫の民度が東京にまで伝染して維新政権が誕生しないことを祈るばかりである
0033名無し野電車区
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2023/04/15(土) 04:10:20.56ID:FAqtIu0m
>>31
東京は日本維新の会で北区の議員が親分。関西の吉村が乗っ取った大阪維新の会とは別物。
0034名無し野電車区
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2023/04/16(日) 07:53:38.28ID:32Kzt7wK
大阪人は富裕層が多い大阪北部と貧困層が多い大阪南部に区別される
維新は難波以南を弱体化させ無理矢理和歌山に押し付けて貧困層を除外したいと思案しているとSNSで見た
0035名無し野電車区
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2023/04/16(日) 13:11:37.06ID:reNOy3EZ
>>33
元東京都知事と元神奈川県知事が現在維新議員だが…
0037元歌 激走戦隊カーレンジャー
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2023/04/16(日) 16:55:26.64ID:G0jiHDfw
これを実現させてくれたら維新支持するよ
キャッチフレーズ「役立つ交通政策」
交通政策板スレッド
京女が上京したくなる交通政策を考えよう
主題歌

一、
癒し系の君に　話し掛けられたら
あんなこんなどんな　授業もヘッチャラさ
今日も明日もいつも　喋るその口で　京都言葉ぶっ放せ
Girl!　諦めないで　上京しようよ
清楚な君がときめく君が
キャンパスヒロイン　「Let's Go!」
京女　京女　君よ東へ走れ
横山由依さんみたいに　「Go!Go!」
京女　京女　君と相性いいハズ
僕らは東(あずま)の男さ　激愛はんなり京女

二、
赤い糸で君と　つながる運命(さだめ)なら
あんなこんなどんな　仕事も苦にならない
ずっときっと君と　交通政策と　愛があれば大丈夫
Girl!　気取ってばかり　いたってダメだよ
「実は東京好き」と言えれば
ホントのヒロイン　「Let's Go!」
京女　京女　熱いハートで走れ
エントリーシートを携え　「Go!Go!」
京女　京女　君と結ばれた時
人生幸せ戻るさ　リクスーはんなり京女
0038名無し野電車区
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2023/04/16(日) 17:27:59.77ID:F91N52Zv
JRは民間企業なんだが
0041名無し野電車区
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2023/04/17(月) 22:04:25.06ID:AGrpbPA7
まずJRの全車両が末期色になりそうw
0042和歌山人
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2023/04/19(水) 22:25:23.78ID:zAIFp76v
大阪メトロ民営化されてから設備面でのトラブル続発してない？
あとミスも増えてるし
明らかに職員サイドの疲弊が見て取れるよねぇ？
0043名無し野電車区
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2023/04/19(水) 22:42:01.04ID:eLzQQ42k
維新の会を応援していきたいけれど、大阪メトロ私営化はどうだったのでしょうか
頻発する電気系統トラブル、毎日発生する電車間隔調整による遅延、人員削減で駅員が不足しているから通勤ラッシュ時に整理する駅員が不在によるトラブル。朝もまた電気系統トラブルとかで朝の通勤ラッシュ時にトラブル
0044名無し野電車区
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2023/04/20(木) 04:02:17.65ID:z0GM+/fr
かといって民営化しなければ財政圧迫は必至だったろうしな
0045名無し野電車区
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2023/05/02(火) 12:26:42.31ID:SGxN9Yqz
うん
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ニューススポーツなんでも実況