東急東横線・目黒線・横浜高速みなとみらい線 191
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東急電鉄東横線（渋谷～横浜）と目黒線（目黒～日吉）横浜高速鉄道みなとみらい線（横浜～元町・中華街）について語り合うスレ
東横線
https://www.tokyu.co.jp/ekitown/ty/
目黒線
https://www.tokyu.co.jp/ekitown/mg/
みなとみらい線
https://www.mm21railway.co.jp
※前スレ
東急東横線・目黒線・横浜高速みなとみらい線 190
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1677422477/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured そういいつつラッシュ時に東横線全列車が元住吉 武蔵小杉 新丸子 多摩川を通過したらお前ら文句つけるんでしょ？
隔駅停車でいいんだよ。 大井町が基本高津二子新地通過のように目黒の方が元住吉新丸子は基本通過でよかったな 新丸子はともかく元住吉は片方だけだと小杉のホームが溢れる、なんなら多摩川田園調布より混む 元住吉の混雑は特に帰宅ラッシュだと感じるな…
都立大学までぎゅうぎゅう詰めで、元住吉までそこそこ乗ってる
朝ラッシュよりキツい 都立大学 40570
元住吉 52261
乗降客数結構多いもんな
改札が端片方だけあるところは偏って更に混む
田園調布 18004
新丸子 22861
飛ばすならここらだな >>413
東急線だけの切符でも特例で西谷経由相鉄横浜降車可にすれば、解決するのでは？ >>518
東急線に乗れば相鉄線内の運賃がタダになるとはノーベル賞もののアイデアですね
脱帽 >>518
どう考えても西谷経由で横浜行くよりも後続の元町・中華街行きを待った方が早いに決まってるだろ いつの日か多摩川線／京急空港線直通の羽田空港方面の電車が走ったりするのだろうか >>520
やっぱりノーベル賞どころかノー減ルー賞以下のアイデアでした… 目黒線の
♪東急線はーぼったくりー
という発車メロディは誰が作ったのだろうか。 向谷メロディ京阪阪神泉北高速のノリで作ってくれりゃいいのに
なんであんな不協和音なのよ 東横線のﾌﾟｰｰｰは誰が麹�ﾁたの？せめｂﾄﾌﾟﾙﾙﾙﾙにして覧~しかった。あｂﾆ音量が小さい ﾌﾟﾙﾙﾙﾙﾙとかｳﾗﾗﾗﾗらとかヤハとかハア？とか… 湘南台7:08→新横浜7:46→日吉7:52→渋谷8:16着の急行池袋が、毎日5分遅れということがわかったので今後気をつける
日吉で後続の各停は先に日吉を発車させて、元住吉で臨時待避。こういうときのバッファのためというのも見当はついていたが、実際に使っているね 列車順序を変更できない縛りでもあるのか、退避駅で延々と到着しない新横浜線からの列車を待ち続けて遅延が増大してる ↑きょうは自然遅延ではなく、鶴ヶ峰で車両点検があったとのことで、東横目黒＋JR直通がぜんぶ10分くらい遅延 自由が丘8:19急行新三が14分遅れで、8:30通特小手指の直前に来る 上り各停が祐天寺退避で所要時間が延びたせいで、優等の混雑が悪化した
田都は混雑対策で二子玉以東各停にしたのに、やってることが矛盾してるだろ
元に戻してほしい
新横浜直通なんて目黒線だけで十分だろ 東横線と直通させれば、東急のメインターミナル・天下の渋谷駅に直接行けるからね。
まして、一足お先に開業した商売敵の直通電車が渋谷駅を通る以上、無理をしてでも直通させたかったのだろう。 相鉄車っていざとなったら元町方向まで代走とかで使えるの？ >>531
5分前の通特和光市乗ってると武蔵小杉で間隔調整をよく食らうのだがやはりお前の仕業か😡 >>538
なに系だろうが東横線を走れる保安装置をつけてれば走れるよ 持続可能な相互直通運転に向けて、3020系SDGSトレインの相鉄線対応を早急にお願いします。 >>531
今朝コイツが遅れたせいで、先行各停が学芸大学と祐天寺で3分時間調整やった。
祐天寺で抜かれたのが通特だったし…中目黒で時間調整しろと。 >>541
ついでに、ドアが閉まる際に流れる
♪東急線は〜使えない〜
という不快な音楽の変更も早急にお願いしたい。 発車メロディ向谷で金掛けてるのに使わないのは悲しいな 今朝は祐天寺で延々と後続の通過待ちをしていたが、ダイヤ通りの順番で渋谷に到着させないと、メトロに注意されるのだろうか >>551
後続が渋谷行きとかなら先行くだろうけど
そうじゃなきゃメリット薄いからやらんでしょ >>525
俺にはクイズ番組かふしぎ発見にしか聞こえない
>>527
元はメトロ用だから営団ブザーだよねあれは
メトロがほとんどメロディに変わったのに東急でブザーが復活っておかしな話
>>531
退避変更して遅延抑制させようとするのはいいんだけど、元住吉が分岐となる日吉の隣駅だから効果薄いのが問題
上りは小杉手前で詰まるし下りは日吉手前で詰まる
>>546
東横線でも使うと更に金かかるから使わないんじゃね？
あとは目黒線と被るしな 持続可能な相互直通運転に向けた、3020系SDGSトレインの相鉄線対応はまだでしょうか？
また、ラッピングもどこかケチ臭いですが、窓の下にもレインボープライドなラッピングをお願いします。 >>553
営団01・02系に付いてたやつに似てるね
同じなのかな >>556
吊り掛けみたいな唸りを上げる相鉄の直角カルダン車はLGBT-VVVFだったのか・・・ >>540
>>558
サンキュ
相鉄のダイヤ乱れでJR車が相鉄横浜に行くの見てそういえばと思った
元町・中華街駅とあのネイビー車両の組み合わせ見てみたいかも 相鉄って西武みたいに和光市までしか行かないけどなんで？ >>563
東武の保安装置を積んで無いからジャマイカ？ 京阪電気鉄道プロデュースの阪和電気鉄道でさえ、最初は65分運転、次に55分運転、そして最高速45分運転と習熟運転を重ねておったのである！
https://i.imgur.com/rJoLrjG.jpg
どこぞの東京急行みたいに余裕を見込まない運転系統 &ダイヤ、おまけにワンマン運転を同時にやるとか、古今東西を見渡しても「無謀」「傲慢」としか表現しようがないのである
また、このような事故が起きないよう切に願う
https://i.imgur.com/SD5wU4H.jpg 91G新横浜8:01発の新宿三丁目行きが遅延を長引かせてるな
大抵遅れるのに新宿三丁目の引き上げ線折り返しに7分しか取ってないとかアホなの？
定時でもギリだろ
こいつが上りの遅れを下りにも持ち込んで収束させてくれない
>>531の53Kも池袋～小竹向原～千川で15分だから割とタイトではある もう一つ、東京急行東横線が超危険なのは、線路間距離が3650～3700ミリしかないこと
一部3800にした様ではあるが、110キロ以上の高速スレ違いのためには、軌道変位や風圧、車両動揺を考慮すると 3900は必要
窓、ドア窓が割れても不思議ではない
五島慶太翁がセコくつくったのだから、高速運転するなら3900にすべき
ちな、洩れは進行方向右側に座ったことはない
必ず運転士側に座る
これが身を守る唯一の術
恍惚会長は歌舞伎タワーの提灯の向きに気を配っても、乗客の安全は関心外だから 8000系がすれ違う時は窓がすごい音したな、割れるのではないかと 祐天寺駅の渋谷側に少し行くとある、線路脇に石が沢山置いてある地主が東急に協力したお陰で線路拡張出来たんだよね、確か
幾ら貰ったのか知らんが余計なことしやがって
ホント迷惑 東急が運賃値上げしたのは新横浜線をつくって
金がかかったからなのかな >>574
それは加算運賃で賄ってる
普通に何もかも値上げしてる、インフレをご存じでない？ >>574
関係ない。コロナでも国が減便は最低限にしろと言ったせいで赤字になったから値上げ 元々相当割安だったから仕方ないね
沿線のテレワーク普及率とかも影響してそう 運賃値上げは、一足先に実施した回数券廃止も相まって割高に感じる。
しかし、今回の値上げで、武蔵小杉ー横浜間の運賃がJRより高くなったのはびっくりした。 53K相鉄急行池袋5分遅れ
雨を考えてもやはり相鉄内で無理があるダイヤ設定なんだと思う ちなみにその後妙蓮寺で非常停止があり全体的に8分遅れ 3連続急行はヤメレ
駅の行き先表示案内板はとっとと4段にしろよ 来年3月より前にダイヤ改正するんかな
Qシートもあるしあるかもとは思ってたが
無理なダイヤ構成がちょっと多いよね 15分未満の遅れは遅延としては認めない模様かな
翔んで埼玉の日本全国埼玉化計画で便利になった反面
当然失われたものもある
だから余裕を持って行動しようw >>586
しないよ
Qシート用に3運用組まれてるしあとはいつから始まるかだ >>584
京王みたいに通過列車連続するときは省略すりゃいいんだよ 日吉駅をターミナル化して昔の渋谷のように総て日吉発にするしかない >>558-559
ダイヤ乱れ時にそれを狙って撮り鉄が元中に殺到して罵倒が飛び交いそうだな 今日の雨で車内もホームもびしょ濡れだったけど、ゴム底の靴だと摩擦が少なくなって滑りそうで恐かった。
ホームも車両もビニルかゴムのような表面で多分、掃除がしやすい素材なんだろうけど、
客が東急の施設内で転倒して、頭でもケガしたらシャレじゃすまないよ。 目黒からの直通列車がクッソ不便になった…
新横浜線いらねえよまた陥没しろ また10分遅れてる🥺
線路立ち入りとか急病人とかちゃんと理由あるんだからお知らせすりゃええのに🥺 インバウンド需要回復とともに線路立ち入りが増えている
特に新幹線 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
