東急新横浜線開業 どうして西武は相鉄に直通しないのか
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どうして西武が相鉄に直通しないのかとゆう疑問を持ったので作ったスレです >>4
JR直通総武快速にすれば良かったよ、
千葉以西限定運用なら便所とG車無くても問題ないし。 直通需要なんか無いだろ
そもそも新横浜戦ガラガラだって言うし 相鉄から都心に出る人は速いJR直通を使うよな
わざわざ遅い東急東横線経由で行くやつはまずいない 公称 最高速度120km/hなので西武・東武車は対応してないから。 新横浜線に直通しない西武は怠慢である
事業免許を取り上げるべきである >>2
西武は、直通電車に乗ってプリンスペペに行ってもらいたくないのかな? たぶん東洋経済だったと思うが、京王線にしようという記事があったな
志木、三田、日吉、湘南台を通るからって 新横浜って西武プリンスグループの牙城だし、西武が乗り入れないのは意外といえば意外だよな
相鉄なんかどうでも良いけど、新横浜までなら入れるんじゃないの?
試運転では西武車が新横浜まで来てるわけだし
副都心線の新横浜乗り入れはそのまま相鉄への直通を意味するから精算を嫌って設定されなかったってだけにような
東上線にしても運用の都合で直通させただけで、そもそも副都心線、東上線内各駅停車が基本だし
意味がないんだよね。
(東新宿で東上線方面のFライナーに抜かれ、和光市でも急行系と接続取ってるから川越市までの有効列車ではない) >>4
りんかい線の埼京線というか新宿直通の需要の高さを知らないのか?
品川なんて陸の孤島には用はない
それと山手貨物線から品川に行くと、五反田寄りで平面交差になってしかも
大崎駅に停車出来ないんだが
今は30から1時間おきの成田エクスプレスだけだからなんとかなってるけど >>9
便所、Gなしはともかく、10両はまずくないか?
Gにしてもこれまで全列車グリーン車付きということで浸透していたわけだし
難しいかなって思うけど
理想は羽沢横浜国大、鶴ヶ峰、二俣川を15連対応にして、そこで切り離しってことなんだけどね >>16
ぺぺだったら西武線沿線に何軒もあるんだから、わざわざ新横浜まで誘導する必要は無い >>22
りんかい僻地にとっては新宿と繋がる命綱だからねw
その他の人にとってはどーでもいい邪魔くさい臨海副都心 彼女と新横浜のラブホ入ったとき
ぺぺがなくて挿入出来なかったことある >>23
千葉~品川だけ15両で走れれば良いでしょ。 西武線から副都心直通乗って
新横浜に行くには
どこの駅で乗り換えするのが楽なの? 西武の堤が地元の地主を騙して新横浜の土地を手にしてボロ儲けしたから地元の有力者は反西武感が強い。篠原口の再開発も東急が参入することでやっと再始動したぐらい。だから西武なんか来なくて結構だと思ってるよ。 >>38
後継者のいない田んぼを格安で買いたたき
新幹線計画の情報を密かに手に入れ国鉄に高く売ったとか
新潟では二束三文の川岸の洪水する用地を激安で買って
川に堤防や排水設備を作り転売して大儲けした
田の中(なか)角(つの)生(は)える人がおったな 地理・人類学板スレッド
おしとやかな滋賀女子は首都圏に移住してほしい
1: 東男に近江女? [] 2022/05/28(土) 22:19:30 ID:k9wVdUrj
親や先祖が京都からの移住者とか滋賀県にはたくさんいるハズだし就職や進学で首都圏に出てきてくれたら嬉しいのだが
滋賀県内を網羅する近江鉄道は西武グループの一員で、びわ湖放送では昔からよくライオンズの試合を中継していたという
滋賀女子たちは埼玉県に親近感持つことはないのだろうか
10: このスレの主題歌【元歌 ジャングル大帝】 [] 2022/05/30(月) 23:21:24 ID:TUYQQcAP
アーアー アーアー ひかりこだま
アーアー アーアー 東へ行く
しとやかな滋賀の女 瞳輝かせたちて
働き学ぼう 東男が待っている
アーアー アーアー ひかりこだま
アーアー アーアー 乗って来て >>21
誰も相鉄方面まで直通したくないのが本当だって、基本新横浜で客が入れ替わっているのが物語っている。 >>41
そもそも接続駅で入替えが無い駅ってあるの? それでググって見た
加須市は埼玉県の北東部に位置し、群馬県、栃木県、茨城県に隣接しています。
見渡す限りの平野で遠くに山々が望めます。
ここは関東平野のど真ん中、豊かな自然に恵まれ、
県内一の生産量を誇る米を始め、梨、いちじく、いちごなどの豊富な農産物があるほか、
歴史ある建物や祭事など、各地域に多くの貴重な財産があります。 西武迄相鉄に直通すると
「川越」「川越市」「本川越」と3つの行先が登場して
カオスになるぞ
たわけ 西武が相鉄に直通しないというのは、西武の車両が相鉄線内に直通することはない、ってことだろ?
東急や地下鉄の車両が西武線内の駅から相鉄線内まで走る運用があるのは問題ないよね?
たとえば飯能発海老名行きとか >>53
ぼくのかんがえるせいぶせんのそうてつせんへののりいれ 僕の考えた西武線乗り入れ
西武新宿から新宿3丁目まで延伸してそこから先都営新宿線 東武直通だって単に運用の都合でやってるだけの話だろ?
一部の例外(朝の小川町行き)を除くと、副都心線内各駅停車で東新宿では
東上線直通のFライナーに抜かれるし、その先和光市まで行ってもその先で
川越市まで先着できるわけでもないからな >>55
ぼくのかんがえたせいぶせんのとうざいせんへののりいれ
しもおちあいからちかにもぐる >>57
そらそうよ
西武から相鉄まで直通したって、そんなの運用の都合でそうなるだけだわ
小川町発元町中華街行きFライナーだって運用の都合でしかない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています