京王電鉄京王線系統スレ20230419
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
hosei2030で都心移転が決まったね。2学部で約7000人。半分がめじろ台利用と考えて、休みを入れると6割
乗降だから2倍すると4000〜5000人は減るね。 >>865
もともと相鉄グループでなかったっけ?
新横浜線作ったら用済みだったのか。 >>871
中央大などもそうだけど、移転後半世紀ほどで結局は都心へ回帰するようになるとはなぁ 八幡山の留置線だった高架橋は今はバラストや架線柱も無くなってるけど
今後あの高架橋を本線として使うようになるの? >>873
中大は法学部応募者増で明治を応募者数で少し引き離す。商学部も都心回帰を見越して回復。
戻りたいだろうね。京王は多摩モノができた時点で逃げられているが。 >>863
橋本駅移転しても値下げにならない程度に延伸したりして ホー・チ・ミン大学は学生運動過激化のため、戦前陸士の学生が過激化したため相模原の荒野に陸士を移転したのに倣い、多摩の横山に移転したんで、何があってもデモ一つやらないZ世代学生を多摩の横山に封じ込める理由はもはや全く無いだろ。 京王は大学に関係なく経常利益が5割増増だし、多摩センターにはきていちゃんがおられるしな。
法や中の大学生諸君諸嬢は昔からバイク通学が多いしホー・チ如き雑魚が消えたとて拓大・国士・帝京などがメンバーなる世界一の大学王國八王子はにとっては誤差に過ぎないな。 それより大学生のマナーをなんとかしてもらいたいよな。
この前も8000乗ってたら大根踊り大學の刺繍あるデカバッグを股の間においた学生がトナリングしてきて自分に圧力20キロでもたれかかってきて何回全力で殴ってもだめだった。買いたてのユニクロシャツにフケとヨダレがベトベトにこびりついたのは言うまでもない。 これが政治系の板によく居るモノホンのキチガイってヤツかw ID:3/Q1/3Tcみたいなキチガイは京王沿線特有の風物詩 法政が移転すると、高幡から先で乗降客数1万人超えは、北野、高尾、京八だけになるかな。
そうなると、高尾線の新宿直通は土日祝のみ、接続は大昔のように府中になるかな。
特急停車駅を、新宿、笹塚、明大前、烏山、調布、府中、分倍、京八にするかもね。 大学生なんか実体は年に50日もガッコにいかない。厨大生ですら呆学部以外はそう。しかも昨今のバイク電動ボードブームでだれも電車という乗り物に乗らない。
いまはキテーランドやアジスタそれに狭間のアリーナに行く正規の運賃をしっかり払う人々がすごく多く、まじめに学校に通う国立高専の皆様とあわせて京王の大事なお客様だ。 2025年3月15日(土)京王線ダイヤ改正を実施します。
・土休日:2025年3月15日(土) から
・平日:2025年3月17日(月) から
・京王線
・平日・土休日の発電から9:00間・平日の18:00〜21:00間・土休日の18:00〜22:00間、新宿〜京王八王子・高尾山口間を10両編成の快速・区間急行は運転します。
・西調布駅・飛田給駅・武蔵野台駅・多磨霊園駅へ区間急行の停車駅に加えます。
・その他
・相模原線
・平日・土休日の7:00間〜22:00間、新宿〜橋本間を10両編成の特急は運転します。
・その他
・高尾線
・平日の発電から9:00間・平日の18:00〜22:00間、新宿〜高尾山口間を10両編成の急行は運転します。
・京王片倉駅・山田駅・狭間駅へ急行の停車駅に加えます。
・その他
・動物園線
・平日の10:00〜18:00間・土休日の9:00〜19:00間、新宿〜多摩動物公園間を10両編成の特急は運転します。
・その他
・以上 2025年3月15日(土)京王線ダイヤ改正を実施します。
・土休日:2025年3月15日(土) から
・平日:2025年3月17日(月) から
・京王線
・平日・土休日の発電から9:00間・平日の18:00〜21:00間・土休日の18:00〜22:00間、新宿〜京王八王子・高尾山口間を10両編成の快速・区間急行は運転します。
・西調布駅・飛田給駅・武蔵野台駅・多磨霊園駅へ区間急行の停車駅に加えます。
・その他
・相模原線
・平日・土休日の7:00間〜22:00間、新宿〜橋本間を10両編成の特急は運転します。
・その他
・高尾線
・平日の発電から9:00間・平日の18:00〜22:00間、新宿〜高尾山口間を10両編成の急行は運転します。
・京王片倉駅・山田駅・狭間駅へ急行の停車駅に加えます。
・その他
・動物園線
・平日の10:00〜18:00間・土休日の9:00〜19:00間、新宿〜多摩動物公園間を10両編成の特急は運転します。
・その他
・以上 この時間の小田急新百合ヶ丘で
1番線、各停本厚木
2番線、快急藤沢
3番線、メトロHW本厚木
4番線、各停唐木田
と下り列車4本が並んで停車していたのを見て凄いと思ったし圧巻だった
京王の調布もこのレベルの容量があればいいのになと羨ましかった ttps://www.jeki.co.jp/eki_karute/
なんで京王の車内が? 2025年3月15日(土)京王線ダイヤ改正を実施します。
・土休日:2025年3月15日(土) から
・平日:2025年3月17日(月) から
・京王線
・平日・土休日の発電から9:00間・平日の18:00〜21:00間・土休日の18:00〜22:00間、新宿〜京王八王子・高尾山口間を10両編成の快速・区間急行は運転します。
・西調布駅・飛田給駅・武蔵野台駅・多磨霊園駅へ区間急行の停車駅に加えます。
・その他
・相模原線
・平日・土休日の7:00間〜22:00間、新宿〜橋本間を10両編成の特急は運転します。
・その他
・高尾線
・平日の発電から9:00間・平日の18:00〜22:00間、新宿〜高尾山口間を10両編成の急行は運転します。
・京王片倉駅・山田駅・狭間駅へ急行の停車駅に加えます。
・その他
・動物園線
・平日の10:00〜18:00間・土休日の9:00〜19:00間、新宿〜多摩動物公園間を10両編成の特急は運転します。
・その他
・以上 2025年3月15日(土)京王線ダイヤ改正を実施します。
・土休日:2025年3月15日(土) から
・平日:2025年3月17日(月) から
・京王線
・平日・土休日の発電から9:00間・平日の18:00〜21:00間・土休日の18:00〜22:00間、新宿〜京王八王子・高尾山口間を10両編成の快速・区間急行は運転します。
・西調布駅・飛田給駅・武蔵野台駅・多磨霊園駅へ区間急行の停車駅に加えます。
・その他
・相模原線
・平日・土休日の7:00間〜22:00間、新宿〜橋本間を10両編成の特急は運転します。
・その他
・高尾線
・平日の発電から9:00間・平日の18:00〜22:00間、新宿〜高尾山口間を10両編成の急行は運転します。
・京王片倉駅・山田駅・狭間駅へ急行の停車駅に加えます。
・その他
・動物園線
・平日の10:00〜18:00間・土休日の9:00〜19:00間、新宿〜多摩動物公園間を10両編成の特急は運転します。
・その他
・以上 実際DQNのガキが多いだろ京王は!中学生から大学生まで軒並みな 10月から通勤定期代上がりますか?
10月3日からの延長定期券を、9月中に買ったら、値上げ前の料金で買えますか? >>901
言葉遣いが汚い時点で、自分も同類では、、、 0903名無し野電車区
2023/08/12(土) 09:51:20.66ID:5ChqN9QQ
>>901
言葉遣いが汚い時点で、自分も同類では、、、
休みの朝からわざわざ書きこむお前もなwおっさんご苦労さんw 京王沿線はやたら大学が多い割に頭いい所は少ないよな
明治だけは例外、中央もまあ法学部だけだしな 京王沿線はやたら大学が多い割に頭いい所は少ないよな
明治だけは例外、中央もまあ法学部だけだしな 京王 東大
西武 早稲田
東急 東工大・慶應
小田急って難関大沿線にある? >>911
難解大学かは別として、今話題の東京農大と日大は小田急沿線だな 千歳烏山が2面4線になったらつつじヶ丘での長時間の通過待ちを減らせるのかねえ >>918
こんなの登録するとこいつ(>>918)に金が入るからやらない方がいいぞ 都車のCP音は静かだけど、いつの間にか振動がHB2000並になっとるな……。 そこそこの乗車率の5000のライナー
ギチギチに混んでる7000の特急
思ったより空いてる9000の地下直
全員着席できる位の8000の各停
これ見せて400円くらいならいいかなって思わせる作戦か? 味スタでイベント開催なのは良いんだが、
ファン向けの車掌の余計な放送が多過ぎる。
承認欲求ってやつなんだか知らんけど。
ファン以外の一般客に対してはどうでも良い。 >>914
ダイヤ次第だけど、明大前と合わせると現状よりはマシになるはず。 >>925まさにそれ
承認欲求から個人判断でやってるのかね
京王の車掌はそうやって目立とうとしてるのが多い
JRにもパフォーマー系いるけど京王の方は空回りしてる気がする エゴサーチして「俺の放送Twitter載ったぜ」とか自慢してるんだと思う。
どうでも良いかは別として、どの付近が最混雑してるから避けて乗車をとか、
帰りの時間帯は駅構内が混み合うので分散してなど、
そういう情報の放送の方が大切だと分からせて欲しい。 さすが小田急沿線民度が低い
満車のパチンコ屋で火災とか
まあ駅構内にパチンコ屋入れるような会社だもんな小田急は
企業コンプライアンスなどあってないもの こっちの方がもっと民度ヤバいだろ
落川だと百草園が最寄りか
>教え子の女児の下着を撮影したなどとして、警視庁少年育成課は19日、東京都迷惑防止条例違反と強要の疑いで、大手学習塾「四谷大塚」(本部・東京都中野区)の元講師、森崇翔(そうしょう)容疑者(24)=日野市落川=を逮捕した。
https://www.sankei.com/article/20230819-C4PETA4TIVNJLPJH5ZRMUM6CJA/ 四谷大塚って教育熱心なお家のお坊ちゃまが行くところやろ?
成城くらいならわかるけど、基本小田急に縁ない塾じゃん?
小田急といえばひのきだろ、知らんけど >>931
あの火災発生現場(厚木市下荻野)は、鉄道の最寄駅から「徒歩だと」1時間超の場所だと思う
>>936
20世紀の頃には通ったことがあるなぁ(週末のテストとシーズン講習だけだったけど)
京王線沿線だと筑駒や駒東あたりか? >>936のバカが論点すりかえてるけどこういうロリコン変態犯罪者を輩出してしまう京王沿線地区の民度の低さこそ問題 youtubeで上野原の動画22万も再生されてて草 2025年3月15日(土)京王線ダイヤ改正を実施します。
・土休日:2025年3月15日(土) から
・平日:2025年3月17日(月) から
・京王線
・平日・土休日の発電から9:00間・平日の18:00〜21:00間・土休日の18:00〜22:00間、新宿〜京王八王子・高尾山口間を10両編成の快速・区間急行は運転します。
・西調布駅・飛田給駅・武蔵野台駅・多磨霊園駅へ区間急行の停車駅に加えます。
・その他
・相模原線
・平日・土休日の7:00間〜22:00間、新宿〜橋本間を10両編成の特急は運転します。
・その他
・高尾線
・平日の発電から9:00間・平日の18:00〜22:00間、新宿〜高尾山口間を10両編成の急行は運転します。
・京王片倉駅・山田駅・狭間駅へ急行の停車駅に加えます。
・その他
・動物園線
・平日の10:00〜18:00間・土休日の9:00〜19:00間、新宿〜多摩動物公園間を10両編成の特急は運転します。
・その他
・以上 定期的に日本語が不自由な人が書き込むね。
橋本には温帯低気圧のようなのばっかりしか行かないというのに。 下高井戸など最後まで粘ってた家も取り壊され、そろそろやばい家があぶり出されるようになってきたが、烏山のあそこってどうなったの? 2025年3月15日(土)京王線ダイヤ改正を実施します。
・土休日:2025年3月15日(土) から
・平日:2025年3月17日(月) から
・京王線
・平日・土休日の発電から9:00間・平日の18:00〜21:00間・土休日の18:00〜22:00間、新宿〜京王八王子・高尾山口間を10両編成の快速・区間急行は運転します。
・西調布駅・飛田給駅・武蔵野台駅・多磨霊園駅へ区間急行の停車駅に加えます。
・その他
・相模原線
・平日・土休日の7:00間〜22:00間、新宿〜橋本間を10両編成の特急は運転します。
・その他
・高尾線
・平日の発電から9:00間・平日の18:00〜22:00間、新宿〜高尾山口間を10両編成の急行は運転します。
・京王片倉駅・山田駅・狭間駅へ急行の停車駅に加えます。
・その他
・動物園線
・平日の10:00〜18:00間・土休日の9:00〜19:00間、新宿〜多摩動物公園間を10両編成の特急は運転します。
・その他
・以上 Keioフィーバーうざすぎる
さすが日テレとテレ朝は冷ややかな見方をしていたが、普段高校野球に見向きもしないフジテレビがはしゃいでたのはむかつく。 フジは時代遅れのバブルバカと縁故の集まりだから、それが正常運転 Keio電鉄がこんなレベルで騒がれる事はこの先未来永劫無いだろうな んー、社会現象になるドラマのロケ地になるとか?
無いか 上り列車で井の頭線救済臨が出てるな
列車走行位置で臨時列車と表記されている
新線新宿まで走らせるのだろうか >>951
京王の駅がロケ地にということか?
それなら結構あるんじゃないか
CMでも見かけるし 昨夜(本日)、午前2時前に客乗せて北野から高尾線下っていく電車見たけど遅延でもしてた? >>954
最近JRのケツナメばかりしているからな 京王ストアは自動レジ対応してるとこあるのかな?
聖蹟と多摩センターはたまに使うけどいまだに変わる気配ない。 2025年3月15日(土)京王線ダイヤ改正を実施します。
・土休日:2025年3月15日(土) から
・平日:2025年3月17日(月) から
・京王線
・平日・土休日の発電から9:00間・平日の18:00〜21:00間・土休日の18:00〜22:00間、新宿〜京王八王子・高尾山口間を10両編成の快速・区間急行は運転します。
・西調布駅・飛田給駅・武蔵野台駅・多磨霊園駅へ区間急行の停車駅に加えます。
・その他
・相模原線
・平日・土休日の7:00間〜22:00間、新宿〜橋本間を10両編成の特急は運転します。
・その他
・高尾線
・平日の発電から9:00間・平日の18:00〜22:00間、新宿〜高尾山口間を10両編成の急行は運転します。
・京王片倉駅・山田駅・狭間駅へ急行の停車駅に加えます。
・その他
・動物園線
・平日の10:00〜18:00間・土休日の9:00〜19:00間、新宿〜多摩動物公園間を10両編成の特急は運転します。
・その他
・以上 これからも、相模原線の特急は多摩センターから各駅に種別変更の流れは変わらない。 優勝したのに応援した大人達がいまだにたたかれているのがKeio
一部「仙台の負け惜しみだろ」という声もあるが、応援の動画みていたらありゃあひどすぎるわ。
兵庫まで行って何やってるんだか。 >>962
高尾線みたいな感じで多摩センター以西を特急停車駅にしたほうがわかりやすい気がする むしろ湘南台ー日吉ー白金高輪・志木を結ぶ相鉄こそKeio線
開通したは京王が京八になってKEIOの名を相鉄によこせという書き込みもあったくらい。
まあそこはおいといて、
銚子の新車は伊予鉄の5000系だと思ってたんだが、意外だったな。千葉港から関東上陸したというし、重機は現地整備するのかな。 800(元2010)は銚子港から陸送後に仲ノ町で整備していたが、
今回は千葉港なんですね。 >>965
ラッシュ時の問題があるからこそ、難しいんじゃないのかな
京王堀之内・多摩境通過列車を名実ともにライナーだけにするのならいいとしても
緩急接続や橋本・多摩センターのホーム容量等の面から
朝の上り列車が色々と問題になるんだろうって気がする 15年ぶりに京王に乗って感じたこと。運転席サンバイザー効いているのかな?車掌も含めて
TALEXの方が良い気がするが。新宿〜京八40分超は長いね。聖蹟、高幡通過で減加速+停車
の減で1.5×2分、北野通過で2分短縮できそうだ。京王には考えてほしいよ。 そう言えば、朝ラッシュ時間帯に橋本から東京駅(東北・上越・北陸新幹線乗車目的)まで出る場合に
京王などは使わずに新横浜・東海道新幹線経由で行った方が、特急料金はかかっても
駅構内で長い時間の人波にもまれたり長距離移動なくたどり着けるので
橋本始発で新横浜まで座って行ければ結果として快適な移動になり
しかもそれなりに速いと、親が言ってたなぁ
今の京王・小田急・東急や中央線の混雑などを考えると、それも仕方ないのか >>970
新宿から埼京線か湘南新宿ラインで大宮から乗った方がよくないか?乗り換え通路から一番遠くのホームになるけどそれが一番楽
八王子ー西国ー南浦和ー大宮は乗り換え多すぎだし レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。