良スレ【西日本の新快速は神!束日本の特別快速は糞】推奨
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>>787
チキンって日本語が理解できないみたいだね
やっぱり鮮人だから? >>788
グリーンパス乞食が何か言ってら
今までの無賃乗車を精算しろよな >>767
座席を無くせば大勢乗れる
サービスでオネーチャン乗せれば
電車でGoGo >>768
詰め込み効かして立ち客増やしてもロングのほうが着席率高い?
不思議な発言だな
お前混雑率がどれだけであっても無視して定員(=混雑率100%)とかでも
着席率計るのか?
>>771
そうですね 24時間365日常時監視中の社畜は必死ではないんですねw
>>772
時間がなくてもホームで券売機探して買え できなかった奴は高くしろ
これが難癖ではない乗客目線だw
>>773
じゃあもっと田舎の東北や甲信越でどうしてやらないの?
>>774
一人で同意して楽しい? >>780
読まない読まない、でいつも悔しそうに反応してるな
読まないなら罵倒する必要もないはずだけど
>>790
パス乞食ディスられると頭が異常ってことにしたいんだ? 素性バレバレだね
>>791
やっぱり痴漢プレイ推奨の方? >>793
ご苦労さんw反応してやってんだから感謝しろよ >>797は認知症なんだから理解出来ないんだよ
だから、支柱倒し繰り返す救いよう無しだよ その認識は誤り
>>795 と >>798 に対して認知症と指摘している 新快速はAシートがもっと増えれば神
一般車は315系のような車両が良い >>799
>>800
束社畜のみえみえ自演セット >>794
誰も頼んでないことになんで感謝しなきゃいけないの? バカじゃないの?
>>797
キチガイは一般車減らせとか利用者利益下げることを「利用者です」と言いながら主張してる奴だろう
社畜自身が社畜の給料は下げるべきだ、って主張するに等しい
>>799
たった今も言った理由の通り お前が一番認知症
>>800
負担額が上がるか輸送品質が下がるか
どっちかをよこせって利用者が希望するの?
世の中の常識的にあり得ないね
>>802
社畜がアンチを自演だ一人だ喚くのは都合が悪いからなんだね 西日本の新快速と比べるべきはむしろつくばエクスプレスだろ Aシートを普及させてほしい
Aシート以外は315系のようなオールロングシートが理想的
オールロングシートなら両数減らしても混雑緩和できる おやおやおや、ここでも認知症のワードが
ああ、そうでしたかチキンに刺さっちゃんだ
認知症のワードがw >>809
今日だけでも何回IDころころやってんだよ
IDが違えば多人数いると思ってるバカ やっぱ認知症という単語にガッチリ喰いついてんな(高笑 ニートチキンのおかげで315系はオールロングシートになり225系増備車はAシート付きになった? それが世の中の流れ
朝鮮酉気狂いチキン以下ゴミは時流に逆行してるだけ 精神分裂病の
>>815
そろそろ黄色い救急車の出番だなw >>816
重症の束病の末期的患者
医者も諦めて治療放棄 チキンが壊れてきたw この調子で続けていこう(高笑 Aシート増やせ
転クロ座席をロングにしろ
そんな客は日本にいない 誰もそんなこと言わないのに
利用者を騙るオマエだけが言っている もう追い込まれて青色吐息じゃないのかね?>>820君の事だよ Aシートも京阪プレミアムカーも利用者が仰山おるさかい
増発されたんやで
せやけども南海サザンもええな
指定席はリクライニングで自由席はロングシートやから快適やし先見の明があると思う 束アンチだが首都圏ローカル問わずオールロングはひどいものだ
クロスに座りたいなら金払え
ボッタクリ丸出し
サザンを支持するのは束ボッタクリ社畜 クロスシートだと座れない人が増えるから椅子取りゲームを避けて公平にするために課金導入するんだろ
クロスシートよりロングシートのほうがずっと多くの人が座れるし >>823
だったらなぜそれよりもはるかに仰山乗ってる一般車を減らせ減らせ喚いてるの? >>829
束社畜やない関西人やけど
少ない費用で有料座席車を導入するためやで >>826
糞束社畜
>>828
ぼったくり束社畜
>>830
マザコン束社畜 >>828
着席定員増えるならグリーンもロングだな
着席保証無いから問題なし >>830
それ、利用者にはなんのメリットもあるようには思えないけど
事業者と違ってな
払う金額増えた方が嬉しい、なんて普通の利用者は思わないし 座れる人数が多いロングシートと確実に座れる有料シート
この二択が合理的
無料だけど座れない可能性が高いクロスシートは要らねえよ 座れる人数多いロング?
おかしいねえ、ロングなら詰め込み効くから12両を8両に減らせるとか言ってるじゃん
それでどうやって着席数増えるの?
計算出してくれる?
それと一両当たり着席数が多いほど乗客は嬉しい、ならばグリーン車は普通車より喜ばれない車両、二階建て車も同じ二階建て車同士で転クロ普通車にすれば着席数が増える事はあっても減ることはないだろう
そしてグランクラスなんて最低だ
一両に何人しか座れないんだか? そもそも着席数多い方が嬉しいんだ、とか言ってる奴がなんで一般車減らせとか叫んでるんだ?
一般車減らす=着席数減る事はバカで無い限り想像つく事だと思うんだが 私は一般車減らせとは言ってない
全員同一人物扱いすんな 12両を8両に減らせとも言ってないが、関東は関西と違って人口が多すぎてもうホーム拡張するような土地もないとこもあるしそういうとこなら詰め込めるだけ詰め込むのは当然だろ。そういう路線なら普通グリーン方式も反対
山手線に普通列車グリーン車をいれるバカはいないだろうし、山手線を20両にするのはどうあがいても無理だろう。
ただ北関東とかは距離も長いし余裕のある土地も走るので課金して着席できる普通列車グリーン車は意味がある
でもボックスシートが目の前に来ると着席できないのでイラっとする
課金以外は全部ロングシートにしてほしい >>838
ロングとボックスの着席定員知らないの? マニア(笑)や18キップ使ってる乞食なら転クロ支持するんだろうが普段使いしてる人目線では朝ラッシュとか転クロは迷惑以外にない。指定席は転クロで良いが一般車はロングシートで充分だ
ついでにシートのグレードを上げてグリーン車にするなら尚良 で?
セミクロスシートとロングの着席定員知らないの? 具体的に何系とか出さないと答えられないんじゃないか >>841
お前は知ってるのか?今から調べては駄目だそ(笑) >>839
知ってる俺からみても聞きたいもんだ
どういう計算してるんだ?
お前の滑稽な計算聞きたくて
>>840
普段使いなひとが1番迷惑なのは詰め込みが効く、などと車両数をけちって狭くぎゅうぎゅうに高い混雑率まで詰め込むことだ
そしてたとえば帰宅ラッシュ時、大阪からの新快速の車内の様子、品川からの東海道線の車内での様子
両者を写真なり見せて後者の方が快適だ、と言う人はまずは居ないだろう
>指定席は
つまりクソ束のグリーン車は論外だな >>847
書き込み後にwiki辺りで調べてさも知ってたみたいね書き込みするんでしょうねわかります
ギュウギュに詰め込まれるだの新快速の車内をロングシートに改造すれば楽になるはず(笑)その位あのシートの形状は通勤には不向き
A(アホ)シートもデビューしてから時間経過してるのにたった6往復…(笑) 一般車を減らしてAシートを増やしましょう
Aシート利用者を優遇しましょう 牛後酉社畜→マシュマロテスト酉社畜→深沢酉社畜
長文酉社畜
同一人物かな? 束グリーン全廃してオール普通車にしろ
着席率の向上と混雑率の緩和しろ 束社畜やない関西人やけど
Aシート増やして一般車は315系のようなロングシートにしてほしい
Aシートはほんまに有難い >>848
ははん wikiを調べられてすら社畜さんの発言内容と計算が合わなくなるので都合悪いんですね
>楽になるはず
なりません
詰め込みが効くようになった、などと言って車両数を減らし、一両当たり収容数を多くしてぎゅうぎゅうw高い混雑率にするからです
何度も言ってる通り大阪と品川比較してもそれはわかります
>通勤には不向き
どう不向きなんでしょう?詰め込んで車両数をケチって利益率アップ、がやりにくい不向きですか?
そんなもの利用者は不向きと思わないんですがね
>たった6往復
それだけ普通車の悲惨さが少ないから逃げたい需要が少ないんですよw >>849 >>853
まるでどっかの宗教ですね
いつまで一般利用者が言う動機のない事
必死に喚いてるんですか? クソスシートは座れる確率が低い
座れないと席の角に骨が当たっていたい
そして酉はブラインド閉められると外の景色も見えない
ロングシートでブラインドがない東日本は身長が高い俺は外の景色はどこからでも見えて快適 >>857
世の中標準的な人間に合わせて作られてるからな
オマエは異常な体型だからどんなイスでも不快な思いをするだけ >>857
灼熱の猛暑日にカーテンなしの束車内で熱中症で倒れた客多数
ギラギラ太陽に顔を焼かれて大火傷 普段日焼け止めも使わないお前はシミだらけで肌が汚いんだろうな つか遮光カーテンがない車両を採用している
鉄道会社や車両メーカーはみな訴えられるけど
そんな話は聞いたことないやw >>860
あのボックス気にならなくてロングで外の景色見えるなんて深沢乞食社畜は胴長でめちゃくちゃな短足なんだな
良くわかった >>857
まだこういうフェイクに固執してるよ
同じ仕様の車両ならば車両数が変わっても混雑率が変わっても座れる確率は変わらないのかい?の疑問にはなにも答えないままw
そんなにブラインドがない方が良い、ならばなんでグリーン車や特急は廃止しないんだよ?
そういう嗜好にグリーン車や特急に乗ると普段とは考えが真逆になる理由はないと思うけど
更に転クロは座れない座れない騒いで座ることに固執、一方でロングは詰め込みが効く、詰め込みが効かない転クロは首都圏のラッシュ捌けない、も決まり文句
詰め込みが効いた車内で座ってる奴がどうやって外の景色見るんだよ?目の前立ち客溢れてて
お前そんなに座高高い異常体質なのか?
それとも子供のようにずっと後ろ振り返るのか?
>>862
つまり日焼け止めは電車に乗るとき必須、日焼け止めがないと困る窓構造にしてます、と認めてるわけか
>>864
カーテンがある車両は訴えられてるのか?
景色が見えないから外せ、とか とりあえず反対のことをずらずら書けばマウントできてると思ってんの >>868
大阪駅じゃなくて新大阪駅との比較なの?
三鷹ー新宿の複々線は無駄という事ね 俺は男だから日焼け止め使わないぜとかおもってのかもしれんが
皮膚がんとかのリスクもあるし夏は男でも日焼け止め塗った方がいいぞ 一般車はコストダウンして有料座席車を豪華にしようよ
一般車はカーテン要らんが有料座席車はカーテン必要だ
一般車はオールロングだが有料座席車はリクライニング カーテン無くて大火傷の記事だせよ(笑)
長文社畜のクソ無駄レスは難癖しか書いて無いから >>873 >>874
また他人のふり
束日本に不都合な情報に顔真っ赤だな >>870
おもってのかもしれんが
日本語大丈夫? >>867
反対のことが全部正しくて反論出来ないのが悔しいんだな
>>872
一番上
有料座席なのにコンセントもWi-Fiもないw
2行目3行目、なんで有料とそうじゃない時に希望が変わるのかまったくわかりません
>>873
大火傷の話ってどこにあるの?
カーテンあると何か人体が被害被るの?
>>874
人のこと根拠無く無職呼ばわりはじめ、
社畜は年がら年中やってることだね名誉毀損って 束社畜やない関西人やけど
315系はめっちゃええ車両やと思う
ようあそこまで進化させたもんやで
西にもああいう斬新な車両がほしいね >大火傷の話ってどこにあるの?
>カーテンあると何か人体が被害被るの?
こんな酷いすっ呆けは久方ぶりに見たw
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1683527346/861
861: 名無し野電車区 2023/09/12(火) 10:48:06.93 ID:jZko/v1B
>>857
灼熱の猛暑日にカーテンなしの束車内で熱中症で倒れた客多数
ギラギラ太陽に顔を焼かれて大火傷 >>879
お前の基準では不粋な安普請で詰め込みが効くとめっちゃええ車両で進化してるのか
一般利用者そんな事言わないな
>>881
どこにあるの?って聞くとすっとぼけなの?
いちいち自分以外の発言まである無しぜんぶ把握してないしw
あ、自分以外、については嘘ではないからもし嘘だったらなんでも社畜の言う通りにします宣言出来るよ
嘘ついてるから対等に対抗できないで宣言しないで済まそうとするどっかの社畜さんと違って おまえは今日このスレで何を書き込んだか忘れたのか
いや、把握できないほど、あちこちのクソスレに書き込んでいるということか(笑 チキンはトリアタマだと自ら証明したってことだ
朝イチから嫌いなJR東日本の電車の中から
浪人買って書き込む5chは楽しいかい?w ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています