JR東日本車両更新予想スレッド Part300
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 特急列車への投資＝水物ってのも短絡的なような気もするけど
贅沢品とみるか、時間をお金で買う優等列車と見るか
西武東武は新車入れましたね
小田急は50000系の代替出すのかな 新幹線の8編成21両って何ぞや…
移動円滑化って括りだから在来線も単純計算でいいのかって気はするけど最近の新車はフリースペース込みだから合ってるのか？ >>903
車いす用フリースペース導入も8編成だけど既存車両と差し替えとか？ 編成数は合ってるけど両数が何故かE5系分抜かれてるという ああ車椅子対応スペースだかフリースペースのある車両が8編成のうち21両って意味か？
いやそれにしたって内訳わからんけど… 21両で8編成にするには...合計が奇数だから
7両×1編成＋2両×7編成
みたいな計算なのかな
てっきりE8系3編成の誤字かと思ったけど
在来線との合計編成数も8＋29＝37だし
やっぱ8編成って言いたいのかなと こんな億にもなる数字を間違えていたら
こんな資料全く無意味 >>903
3編成にバリアフリー対応車が2両ずつ計6両、5編成に3両ずつ計15両の合計21両かな？
>>905によればE8が3編成のようだから前者がE8で後者はE5？ 2024年度はE263系成田エクスプレス用7両編成×26本 >>911
オレは車両数で割っただけで
3編成というのは確定ではないよ >>913
ああ、なるほど
でもE2の置き換えでE5はあるし、鶴亀算的にはこれで合いそう…と思っていたら実際合ってるらしい
http://shonan-color-train.blog.jp/JR東日本-新幹線2023年度車両動向 >>912
ならリリースくらい出るけどな
やくもがそうだったし >>916
そんなネタなら大興奮するんじゃね？
仮にE233系の繰り回しなんかあったらそらもう大変よ >916
E217系 基本1号車＋増2〜3号車で4連を組成し、伊豆急行に譲渡。 >>922
基本1号車＋増2〜4号車
基本1号車には電連、車椅子対応トイレ
増4号車には電連 伊豆急は100系を62年前の図面のまま新規に投入します >>924
2100は輸送力過大だとしてもせめて1000にしてあげてください 1000は転クロだったんだよな
関東では珍しいと思ったらそもそも関東じゃなかった >>916
ベストプラクティスが改訂されているからな
転用ということはE131系製造数減少で余剰車活用か >>928
冷改車の新製でもするんでないの？
103系みたいに 早くE263系を増備しているE259系を転用するんだ！
https://youtu.be/T_g30BmJKAE
乗れなくなっても知らんぞ！ ベスプラの答え合わせまとめとかないのか
絶対ベスプラ通りにならなかった方が多いだろ 新ベスプラ改訂(一部前回から変わってないもの含む)
E235 内房成田鹿島京浜東北
E233 常磐両毛内房外房東金
E231 武蔵野八高
E131 鶴見仙石長野信越上越吾妻総武成田 209以前はどんなに遅くても2030年までにいなくなる 房総特急はE257-5000とE259
NEXはE259で現状維持
255はしばらく団臨で余生を送る >>945>>947
可能な限り減便の余剰車活用で足りない分だけE131が新ベスプラのスタンスなので 相変わらず立正臭のする話ではあるが、東千葉どうすんだ… IP立正盛んになってきたな
@RdbeA68W9FacyDC
@zncaauFCWjq1523
@KUUc692yJlQ5ft6
@462486gtmaptmd
@koideaqtmjvn
@xRqGIVWTzrCGxlD >>118
昨日、銚子電鉄で新しい新中古車両導入て書いてあったけど、妄想だが、もしかしてここの２0５系２両編成が銚子に売却されたりして後はピッタリの車両ない感じがするし銚子と東日本付き合いあるし >>953
キハ17は20ｍ車で入ってた（横幅2738ミリ）
キハ20は20ｍ車だったけど横幅が2928だったので
観音駅で当たってしまったらしい >>943
255系は来年では消えません。しぶとく生きますよ
ていうか、今年度中に離脱なんてさせたら誰が255系分の平日4運用休日5運用をやるんだって話になるから定期運用撤退できない。
せめて準備期間で1年は無いと… JaneがAIP切りやがったせいで書き込み読み込みめんどくさい直井 >>961
Jane styleのフォルダにあるaccount.cfgを消せ
バージョンアップは無視しろ
5.0でも使えるかは知らない >>964
神に感謝
ちなみに削除しなくてもリネームでいけた
バージョンアップはしてない >>965
account.cfgは起動のたびに消す必要があるから注意な
あと書き込みは不具合あるかもしれない >>964
すまんな自分はLive5ch民なんや
今は1.50で読み書きできるようになた >>966
まさにそれにやられたｗ
無いと新規に作成される仕様だったか >>957
銚子電鉄、やはり本州私鉄の１８m車と後から発表されましたね。どこになるか楽しみだがあまり古いのはチョと >>970
東武の20000系列がアップを始めましたw ケヨ34の件ならトタE233転入後もまだまだ使うよ
一番やばいのは東金線の209-2100 ガチリークっぽい文体にしてるの笑える
IPでバレバレなのに ツイリークである程度信頼おけるのはヘルメット柴犬アイコンと群馬のネトウヨおじさんとアークくらいだよ 中央快速の準備工事が終わり次第東金線がE233になるのはコロナ前も今も決定事項
同時に209系の4両運転と分割併合もなくなる
唯一の違いは総武本線と成田線が京浜東北から転用のE233系6両かE131系6両新造かの違いがあるが 5年以上こんなことやってて虚しくならない？
554 ：名無し野電車区 (ｶﾞｯｸｼ 063e-Pn6Q [203.180.184.21])[sage]：2018/05/30(水) 18:23:20.00 ID:8gqdNWcr6
千葉支社の内部資料?
https://i.imgur.com/Qk6vjDR.jpg
出所は不明だが内部資料のリークが出ている
JR東日本車両更新予想スレッド Part225
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1526508240/ 房総209もいろいろ言われてるけど
故障で立ち往生ってのはないよなあ
思ったより丈夫だ 最近は獣との衝突が多いから、スカートが曲がりやすい。 昔はダンプが特攻してきたが
今は獣か
時代と逆行してるな千葉 千葉は行川アイランドで飼育していたこまわりが野生化したのが痛かった あれ？そういえばなんとか閣下ってどうしようもないつ、遠くに連れてかれちゃったの？ >>996
格下はtalkで壁打ちでもしてんじゃね？知らんけど レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
