【脱線】宇都宮LRTについてのスレ part.8【廃線】
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試験走行一発目でいきなり脱線
宇都宮市民激おこ!
餃子から脱線の街に方針転換せざるを得なくなった足手まといのゴミ路面電車の行末を語ろう! 本当に廃止になりかけたが、道路渋滞がひどく鉄道存続。
関東鉄道の水海道~下館も同じ理由で、意地でも残そうとしている。 えちぜん鉄道はJRとほぼ並行してるのがスゴイよなあ それ言うと、関鉄ヲタと社員が本気で怒るよ。
鬼怒川が水没した時、そんな感じだった。 >>950
あんなつりかけ単線ダイヤの路線に
併用軌道遅延上等の低速電車接続するのかよ
何でもかんでも相互乗入れすりゃ良いってもんじゃねーわ >>945
SCは本拠地登録も西川田のカンセキに移していて、今季は何故か開業後に3試合だけグリスタでやる
今後もあまり増える気はしない >>962
カンセキは栃木が国体のために気合を入れては建設したスタジアムだから、試合はなるべく優先させたいと思う。
これ見ると、埼玉スタジアム並みの立派なスタジアムだと思った。
https://youtu.be/I8fpSCM9wc4
コンサートの数が少なくとものは残念。
清原のグリスタはサッカースタジアムとしては最高。 全然一気に開業するLRTは日本初
試運転一発目でいきなり脱線もたぶん日本初 ココは通勤需要はともかく、日中の需要を獲得するにあたり、車からの乗り換えとか言ってるけど
肝心の駐車場の位置やその料金とかが全然分からない
調べりゃ分かるのも知れないけど、調べなきゃ分からない状態で客が乗る訳がない
まして日中の需要なんて年配の人中心だろ?
そんな人がいちいちネット駆使して調べるかよって話 >>967
宇大知らないとかお前栃木県民じゃねぇだろw >>968
ベルモールから
パーク&ライドを事実上断られた時点で
(パーク&ライドを断る料金体系で有料化)
通勤外需要の喚起ができずに終わった >>968
清原の高齢者の通院や買物でバスで十分なくらいの需要はある >>969
栃木県民どころか大学入試も経験してない高卒以下ではないかと >>971
医院・診療所レベルならゆいの杜に十分にあるけど
スーパー、ドラッグストア、コンビニも複数店あるのでLRTを使う必要ないと思うが? 少なくとも現状では、バスの需要がLRTに流れるだけで
新たな需要喚起は出来ていない
膨大なインフラ費用は通勤だけで回収するしかない >>975
建設費を運賃で回収するスキームではありませんが 1500Vと750Vなら
回路をちょっと組み替えるだけでイケる
だだし、ホームや信号システム問題があるから乗り入れなんて無理 このスレッドは1000を超えました。
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