ウチへの取材で10000系代替新製は、
サザンプレミアムブランド継承の場合でも12000系やない新型になるし
サザンプレミアムブランドすら継承せえへん新型の可能性も高い
とまで書かせたわけよ

ぶっちゃけ要は、せっかくまとまった両数で新型サザンを造るんやから
こうやの新型も高級路線になって従来のイメージから一新するし
もはやサザンすらサザンプレミアムのブランドも継承せえへんっていうこと、
それもサザンプレミアムの車両が南海線からおらんようになることが背景にあるわけ

サザンプレミアムというブランドコンセプトは
12000系という当時の新型への訴求より、自由席車に対する指定席車を際立たせる意味合いもあって
そやから10000系のカラーリングにも展開する話もあった

コロナや半導体不足で遅れた8300系増備も巻き返して大詰め
6000系引退のイベントも楽しいことになるやろし、
こうや・一般・サザンと新型の発表についてタイミングを見計らってるわ