>>383
当面の間は8300系と12000系を増備して
その後は12000系のズーム仕様と空港仕様を導入してもらいたい
いかに共通化を推進して性能を維持したままコストダウンを図るかが重要だと思う
>>387
大変面白い見解である
だが8300系と12000系も素晴らしい車両なので今後も増備を継続して
なにわ筋線開通への準備として置き換えを推進していただきたい
>>386
>>388
根拠はあるのかね？
>>392
むしろ8300系に移行してからの方が増えている
小田急が3000形の大量導入で大量置き換えを実施したのは大変素晴らしいことだと思う
小田急が3000形、4000形、60000形で様々な車両を置き換えたように
南海は8300系、12000系及び12000系ベースの新型特急で様々な車両を置き換えてもらいたい