>>438
近鉄と南海が揃って置き換え停滞は残念だけど阪急も最近は既存車の機器更新がメインになってきてるし、山陽や神戸電鉄も車両新造がストップしてるから、要は余程の事が無い限りは既存車両に手を加えるだけで十分なのが今の関西私鉄の方針