>>463
やはり南海50000系や小田急50000形のような使い勝手が悪い車両は時代遅れである
小田急70000形では少し回帰してしまったがそれでも連接台車や個室をやめたことはかなりマシだと思う
南海12000系や小田急60000形のような汎用性重視の車両を増備していくことが望ましいと考える
特に南海12000系は無塗装ステンレス車体でコンセントや空気清浄機もあるため尚良いと思う
デザインもとても良いと感じる所存である
>>480
小田急50000形の廃車は大英断だと思う
小田急が3000形・4000形・60000形で様々な車種を置き換えたように
南海も8300系・12000系で様々な車種を置き換えてもらいたい