南海はせっかく近車と取引再開したんだから
近鉄が悔しがるような車両を新造するのが筋ってもんだろｗ
20000系初代こうや、50000系ラピートがそうだったわけだし

9000系リニューアル、泉北9300系で良い流れができたから
次はそれを活かして阪急の広報も宣伝したがるような理想の特急車に突き進むべきだ。

駄作12000系はりんかんと泉北ライナーにでも飛ばしとけｗ