リニア中央新幹線 31

**名無し野電車区** · 2023/08/08(火) 16:43:18.86

リニア中央新幹線について語るスレです。

尚、ID非表示の書き込みは禁止となっております

前スレ

リニア中央新幹線 30
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1688934591/

**名無し野電車区** · 2023/08/08(火) 16:56:13.45

ゴキブリ以下の乞食犯罪者の巣だよ
書き込み見ると、犯罪者が馬鹿だって事が分かる

【できるもんなら】リニア推進派はこの社長を論破できますか？【やってみろ】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1669996840/

**名無し野電車区** · 2023/08/08(火) 22:14:04.37

静岡知事｢リニア盛り土置き場､1000年単位の災害考慮を｣
2023年8月8日 20:00

8日の定例会見で知事は議論の停滞が目立つ県専門部会について問われ、より国の関与が必要との持論を展開。「いつ起こるか分からない災害は100年に1度ではなく、1000年に1度で考える必要もある」と述べた。

ただ対策を講じるべき具体的な事案や深層崩壊自体への県の対応については言明されず、今後の県専門部会の進捗は不透明さが増している。

静岡県の盛り土条例には、1000年に一度の災害の規定はない。

**名無し野電車区** · 2023/08/09(水) 00:15:33.90

伊豆山の土石流・・・

**名無し野電車区** · 2023/08/09(水) 00:48:41.49

あれは人災だから。

**名無し野電車区** · 2023/08/09(水) 05:25:52.84

1000年単位の災害を盛り込んだ盛り土条例の改正が必要だ。
早速、議会で諮らないとな。

**名無し野電車区** · 2023/08/09(水) 06:02:08.22

>>2

お薬増やしておきますねー

　　　 (´･ω･｀)
　　　／　　｀ヽ.
　 __/　 ┃)) ＿_i　| __
／　ヽ,,⌒)＿_＿(,,ノ＼

**名無し野電車区** · 2023/08/09(水) 06:11:05.57

>>3
原発は10万年に一度

**名無し野電車区** · 2023/08/09(水) 07:19:12.32

219 それでも動く名無し 2023/07/31(月) 20:26:51.53 ID:pA5+SQtP0
すっげぇかわいいのにおっぱいも綺麗で大きいし、尻もエロい
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620 名無しさん＠ピンキー sage 2023/07/31(月) 17:36:57.85 ID:AS4vmq4R0
不朽の名作が復活していたので
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https://is;.gd/Q5ZYzk

**名無し野電車区** · 2023/08/09(水) 07:19:21.86

すみません誤爆しました

**名無し野電車区** · 2023/08/09(水) 07:49:45.67

「反省したうえで、やりたい仕事ができるよう育って」川勝知事が無免許運転県議を激励　有権者は批判
8/8(火) 19:36配信

川勝知事：
中山県議は志の高い方ですね。非常に苦労されて今の仕事をされていると承知している。それだけに今回のことは極めて残念であると思います
「彼女がやりたい本来の仕事ができるよう育っていってほしい」

男性：
そういうことをする人間が「本当にこれから立ち直ってやります」なんて、市民としてどうかなと思う

女性：
一回辞めることはありかもしれないが、そこからどれだけ自分ではい上がれるか

男性：
ちょっと責任感が足りないのかなと思います

女性：
ちょっと許せないですね。あおり運転など運転に関する問題がすごく多い中で、免許がない状態は、それ以前の問題

厳しい意見ばかりでした。

**名無し野電車区** · 2023/08/09(水) 08:18:20.48

前スレで、リニア中央新幹線は民間事業というごく基本的なことを理解出来てない奴が多くて驚いたw

**名無し野電車区** · 2023/08/09(水) 08:20:14.89

東日本の津波も貞観地震のこととか出てたし、1000年単位というのも馬鹿にした話じゃないかと
富士山も次はいつ噴火するか分からんし

**名無し野電車区** · 2023/08/09(水) 08:22:48.57

川勝の反発無しにリニア開業は元々遅れる事になる
単純に長野県内の工事が遅れてるもの

JRも推進派もマスコミも川勝を叩いて憂さ晴らし出来て良かったな

**名無し野電車区** · 2023/08/09(水) 08:26:18.92

国民民主はリニア反対の川勝派なのか
ふじのくに県民クラブは立憲・国民・無所属で構成されてるみたいだけど
意外とガバガバなのかな玉木

**名無し野電車区** · 2023/08/09(水) 08:35:34.04

高速長尺先進ボーリング、今週も進展なし。
３カ月間１ミリも進んでいないが、なにか
あるんだろうか。

静岡新聞もJR海の情報を棒読み的に伝えるだけで、
一歩も進まない理由には興味がないのだろうか。

**名無し野電車区** · 2023/08/09(水) 08:37:15.56

>>012
中央新幹線建設事業が民間事業だといまだに
思い込んでいるヒトがいることに驚いた。

**名無し野電車区** · 2023/08/09(水) 08:43:47.78

新東名は、「静岡の為」にトンネル掘りまくりなのに。
差別主義者だらけの静岡のヤフコメ民は田舎
の山梨なぞ虐げて上等なので、リニアは実現不可！
＞山梨の人口は80万人を切り、
＞都道府県では42位。
＞平成２８年のGDPをみると、山梨県全体　3.1兆円
＞静岡県の一部でしかない大井川流域全体　3.6兆円
＞山梨県は要らなくね？

**名無し野電車区** · 2023/08/09(水) 08:44:32.73

せっかく静岡によるリニア潰し、JR東海の開発リソース
日本の夢を推進することに生かされるべきですね。
１、日本が空母を建造して世界初の電磁カタパルト実用化
２、半島や大陸まで届く長射程レールガンを世界初の実用化
３、電磁加速器Dataで他国より強力な核兵器を開発
強制労働で作らせたミサイルがイギリス本土民間人殺傷に
成功し、次に大陸間弾道弾核ミサイルに受け継がれて、
やがて人類は月に歴史的一歩を記した。
静岡の平和技術妨害で世界有数の兵器が生まれたら感動もの。
世界のだれにも負けない空母の母港は、ぜひ清水ですね！

**名無し野電車区** · 2023/08/09(水) 08:44:54.80

あれ？まさか？、東信州のヘータが世界初のリニアの称号
をキンペーに与えるために妨害してると言うのは誤解で、
ＪＲ東海から流出した人材で日本人虐殺させるのが目的か？
静浜と浜松で育った空の防人たちの先制攻撃で悪の東信州の
野望を打ち砕け！

**名無し野電車区** · 2023/08/09(水) 09:13:12.75

>>17
それが国の事業なら、静岡の問題にしても神奈川の用地買収にしても国が直接に積極的に関与して解決すれば良いじゃない。
なんでやらないの？

**名無し野電車区** · 2023/08/09(水) 09:29:50.34

>>021
建設の一義的な責任は建設主体であるJR海にあるから。
国は基本的に法的に問題がなければ見守るだけ。
用地買収は最終手段として土地収用法の適用がある。

**名無し野電車区** · 2023/08/09(水) 11:25:08.32

静岡県は他の都県にはある土地収用や土地利用の変更、
残土の管理などなどをしなくても済むのに……。
県はJRが出した手続き書類にポンっと受領印を押して
許可書を交付するだけと、メリットやデメリットだけでなく、手間もないのに

そういや、ヤフコメにカセンホウガーがいて、わろたｗ

**名無し野電車区** · 2023/08/09(水) 11:42:45.81

>>22
なんで土地収用法を適用して神奈川のトラブルをさっさと解決しないの？
リニア永遠に開業出来ないやん。

**名無し野電車区** · 2023/08/09(水) 11:53:40.96

>>18
新東名はICあるけどリニアは駅が無いのに残土処理や水問題は背負うからな
トンネル工事での水ダダ洩れ問題は丹那トンネルの例があるし、川勝の姿勢は正しいわな

静岡に一切利益が無いのに工事を認めろとホザくマスゴミとリニア信者はアホだわ

**名無し野電車区** · 2023/08/09(水) 12:02:04.13

非常口の固定資産税（建物）があるじゃないか
それが静岡県の利益だよ

**名無し野電車区** · 2023/08/09(水) 12:03:48.84

>>024
土地収用法は本当に最後の手段。適用は慎重に。

**名無し野電車区** · 2023/08/09(水) 12:05:50.91

>>22
>国は基本的に法的に問題がなければ見守るだけ。

つまり現状の静岡の対応は法的に問題が無い話であって、国は何も出来ないということだよね。
やっぱりリニア永遠に開業出来ないな。

**名無し野電車区** · 2023/08/09(水) 12:12:19.44

国にできるのは破格の条件で東海に金を出すことだけか

**名無し野電車区** · 2023/08/09(水) 12:43:23.98

国が国家事業と認めればいいだけのことじゃね？
経済界から突き上げれば動くだろう
東海も内心それをあてにしてる筈

**名無し野電車区** · 2023/08/09(水) 12:59:22.63

>>28
国は「役所」なのだから、受領と監視しかできない
動かせるのは政治だけ

副大臣は政治家ではあるけど、立場は役所の人間なので
あまり大きなことは言えない

**元歌わたしの首領(ドン)** · 2023/08/09(水) 13:35:35.71

この際、静岡に首都機能分散させよう
そうすれば嫌でも東海道新幹線は、ひかりこだまの需要が増えるから
静岡県もリニア賛成せざるを得なくなる
東海板スレッド
【静岡なる】首都機能分散を語るスレ【ボン】
主題歌

日本のボンと呼ばせて下さい
日本の日本のボンと呼ばせて下さい

いたずらに首都機能東京ばかり
一極集中まずかったまずかった
はじめての試みだ省庁移転
京都に続けよ静岡も静岡も
見習うべきだと思ってる国
ドイツはやっぱり違ってた
日本のボンと呼ばせて下さい
日本のボンと呼ばせて下さい

日本のボンと呼ばせて下さい
日本の日本のボンと呼ばせて下さい
日本の日本のボンと呼ばせて下さい

**名無し野電車区** · 2023/08/09(水) 13:37:56.41

>>30
それを大っぴらに認めると難問が噴出するから出来ないわけで。
財投だってわざわざ支援機構に融資を認める法改正までしてデタラメな条件で単なる一民間企業JR東海への迂回融資を決め込んでるわけで。

>>31
政治でリニア問題を解決するのは無理ゲーだね。
安倍氏と葛西氏が既に鬼籍入りしてるし、他にこの案件で音頭取れる大物政治家や、その協力を取り付けられるJRの中の人って居てるの？

**名無し野電車区** · 2023/08/09(水) 14:14:46.68

>>33
あの金丸信の後に安倍晋三がいたのだから、
安倍さんの後がいてもいいんじゃないか？

沿線都県市は、だいたいが左に寄っているから
キーになるのは山梨か岐阜あたりかな
山梨はかつて甲州財閥が世を席巻したから、山梨かな

そんなことより、LK-99は終わったなｗ

**名無し野電車区** · 2023/08/09(水) 14:44:47.01

中谷さん？

**名無し野電車区** · 2023/08/09(水) 14:48:20.82

>>34
良くも悪くも黒を白に出来るような実力と蛮勇を持ってる政治家なんかもうおらんやんけ。
昭和の角栄氏や金丸氏は実際タイーホされるようなことをやらかすスケールの大きさが有ったし、安倍氏は撃ち殺されるレベルのドス黒いバックが有ったけど、残ってるのはもうリタイア寸前の爺と自己保身しか頭にない雑魚やカルト宗教しかおらん。

**名無し野電車区** · 2023/08/09(水) 17:26:21.48

無免許運転発覚の中山県議…議員は続ける意向　今後の川勝県政に影響の可能性も　静岡県
8/8(火) 18:55配信

（川勝知事）
「そのことと中山県議が免許証が失効しながら運転したのは違う。それはそれ、それと他のことを一緒にするべきではない」
Q:県政運営がより慎重になることは？
「常に県議会の関係は大切にしてきた、これまで通り」

（中山真珠県議）
「（4日）午後1時から静岡駅付近で打ち合わせの予定があったが、午前中の予定が立て込んでしまい、車で向かってしまったということです。（私の）順法意識の低さ故だと思っております」

似た者同士ですね。

**名無し野電車区** · 2023/08/09(水) 20:28:19.68

静岡 NEWS WEB
【リニア解説】去年８月から加熱？発生土置き場の議論平行線
08月09日　19時26分

（キャスター） そもそもなんですが、リニアの問題って大井川の流量や田代ダム案ですとか、「水」への影響でもめているイメージが強いのですが、今度は「土」なんですか。 （記者） そうなんです。
大井川のいわゆる「全量戻し」の問題は、議論は続いているものの、国の有識者会議で「十分な対策をとれば　影響を抑えられる」と結論が出ていますし、ＪＲ東海が示した田代ダムの取水する量を抑える案について、大井川流域の自治体も協議を進めることで了承しているんです。 （キャスター） 水問題はゴールが見えてきたと？ （記者） はい。
そうした中で、川勝知事が最近になって度々主張をはじめたのが「土」問題なんです。
おととし７月の熱海市の土石流を踏まえ、次なる懸念として「リニアのトンネル工事で出る土の置き方」に異議を唱えたのです。
具体的に見ていきます。
〻
（キャスター） 今後の議論はどうなるのでしょう。 （記者） 燕については、国の有識者会議では盛り土の造成後に植樹するなどの緑化計画が示されていて、今後、議論が進む見通しです。一方で、県は「場所ありきの議論」に反発していて、議論が長期化する可能性があります。
➖県というか川勝知事は、これまでの経緯を踏まえてというより、思いつきでやっている感は否めません。➖
知事はリニア新幹線に賛成だといっていますので、いずれにしても真に建設的な議論を積み重ねてほしいと思います。

**名無し野電車区** · 2023/08/09(水) 20:48:13.40

>>16
進んでないのは水抜きしてるのかもね
毎分４４Lは３ヶ月で約６０００トン(プール２０杯分)
セメンチングしてこの量なら直径100倍はすごい量になるね

**名無し野電車区** · 2023/08/09(水) 21:03:01.11

>>16
そりゃ忖度してるかJR側が理由を公表しないからでしょ。
3ヶ月で1ミリも進まないボーリングなんて大々的に報じられたら川勝の所為に出来なくなるからw

**名無し野電車区** · 2023/08/09(水) 21:32:47.39

>>37
県議会で辞めろと追及されそう
そしたら……

**名無し野電車区** · 2023/08/09(水) 22:27:14.56

>>39
水抜き穴は2本あるんでしょう。
高速長尺先進ボーリングは掘る位置を変えて掘ってるのに掘進延長は変わってないので、穴を大きくしてるだけなのかな。
今度は、先進坑を掘るからどんどん水が抜けてしまうね。

**名無し野電車区** · 2023/08/10(木) 01:11:24.89

良かったなぁ、水が大好きな静岡県に恵みの雨が降る

**東京一極集中を変えるために** · 2023/08/10(木) 03:56:11.40

リニア反対の静岡に首都機能持たせろよ政府は
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1691593464/

**名無し野電車区** · 2023/08/10(木) 06:54:52.50

先進抗の掘削再開

**名無し野電車区** · 2023/08/10(木) 07:13:14.41

静岡 NEWS WEB
【リニア解説】去年８月から加熱？発生土置き場の議論平行線
08月09日　19時26分
【計画時、県は回避を求めず】
（キャスター）
この「燕」という置き場を選んだ経緯はどうなっていたんでしょうか。
（記者）
まずＪＲ東海はこの燕も含めて、工事現場に近い別の工事の跡地や人工林を置き場に選定し、計画を１０年前の２０１３年に公表しました。さらに法律や条例に基づいた環境への影響評価も公表しました。
これを受けて２０１４年に、川勝知事は意見書をＪＲ側に出しています。それによりますと、「崩壊の可能性があるため、回避を含めて検討すること」を求める置き場があった一方で、燕については、「上部で以前に崩壊して溜まった土砂があり、盛り土をするときに下流への影響の拡大が懸念される。周辺の地形などを適切に把握し位置や構造を関係機関と協議すること」としました。
これに対し、ＪＲ東海は、燕については「上部には治山ダムがあり、山が大きく崩壊しない対策が取られている。適切な計画を作り、工事を実施する」と回答しました。
一方で、県から回避を求められた別の置き場の利用はやめました。

【去年８月いきなり…「ふさわしくない」】
（キャスター）
燕は「回避して別の場所にしてほしい」という要望は当時してなかったんですね。
（記者）
そうなんです。
しかし、新たな火種となったのが、去年８月のことです。川勝知事は去年８月、大井川の全量戻しの方法として、ＪＲ東海が提示した「田代ダム」を視察した際、燕の発生土置き場も見に行ったんです。
そのとき、川勝知事は報道陣の取材に対し。
 （２０２２年８月８日・燕視察後の川勝知事）
「燕沢は深層崩壊の可能性があり、ふさわしくない」

（キャスター）
これまでの段取りをひっくり返して、ノーを突きつけたんですね。

このようにしてゴールポストは、川勝さんにひっくり返されてしまったのです。

**名無し野電車区** · 2023/08/10(木) 07:38:41.12

静岡 NEWS WEB
【リニア解説】去年８月から加熱？発生土置き場の議論平行線
08月09日　19時26分

【熱海土石流と構造がそもそも違う】
（キャスター）
知事はこう言ってますが、２０１３年に計画を出してきているのに唐突感が拭えません。

（記者）
背景は２つあると思います。
１つは、おととしの熱海土石流を受けた懸念です。燕で造成する盛り土は、熱海の土石流の起点にあった盛り土と単純に比較すると、量は６５倍以上で、高さも６５メートルになります。 ただこれも、冷静に見てみると、熱海の土石流のように急斜面の谷間に盛りっぱなしにするのではなく、平地に積み、３０センチごとに圧力をかけて固めるなど、そもそもの構造が違います。
なので、単純に危険性を主張するのは難しいと思います。
そして、もう一つは、水の問題がおさまってきたので次は、これまで懸念だけ示してきた土の問題で、ＪＲ東海と議論することを思いついたという見方もされています。 

これでは、思いつきでやっている感は否めませんね。

**名無し野電車区** · 2023/08/10(木) 07:50:13.70

>>46
残土は最初から問題視されてた
水問題は田代ダム案を東電に検討してもらうことで一段落進んだから環境問題や残土問題に進んだだけ
NHKは何も調べてない

**名無し野電車区** · 2023/08/10(木) 08:00:35.32

>>48
 （２０２２年８月８日・燕視察後の川勝知事）
「燕沢は深層崩壊の可能性があり、ふさわしくない」

思いつきだったとはね。
盛り土が深層崩壊するわけないでしょう。

**名無し野電車区** · 2023/08/10(木) 09:19:39.24

深層崩壊したら盛土の量なんて塵みたいなものでしょう。
深層崩壊の対策を県はなにかしているんですかね。
言いがかりですよね。

**名無し野電車区** · 2023/08/10(木) 14:24:43.08

「深層崩壊」というコトバを使いたかっただけじゃね

**名無し野電車区** · 2023/08/10(木) 15:12:13.70

深層崩壊バキシャ！

**名無し野電車区** · 2023/08/10(木) 18:25:53.54

>>50
台風が静岡直撃しそうだね

**名無し野電車区** · 2023/08/10(木) 18:57:22.25

「3度あってはならない」川勝知事が敷地川視察　台風で堤防決壊
2023/6/7 10:00

川勝知事:
「2度続いたことが、3度あってはならない」

川勝知事:
「結果論としてはそう思う。特殊な流れ方で、土囊だけじゃ済まないことがはっきりした」

川勝さんの1000年単位の災害への対応力が試されている。

**名無し野電車区** · 2023/08/10(木) 22:00:00.54

氾濫はなくならぬ
何度でも起こるさ

**名無し野電車区** · 2023/08/10(木) 22:30:46.28

富士山もいつ噴火するやらね、次

**名無し野電車区** · 2023/08/10(木) 22:34:34.92

静岡県の海岸線はすべて切れ目なく防潮堤が
建設されているの？　

**名無し野電車区** · 2023/08/11(金) 01:13:54.11

10分伸びたら10兆円の経済損失になるって、どういう理屈だよ
鉄道総合板スレッド
リニア反対の静岡に首都機能持たせろよ政府は

1: [] 2023/08/10(木) 00:04:24.22 ID:mMF4XAFp0
そうすれば東海道新幹線は、ひかりこだまの需要が嫌でも増えるから
さすがにあの知事も納得せざるを得なくなるだろ

13: [sage] 2023/08/10(木) 23:25:36.87 ID:2UBWwu4l0
首都圏と名古屋が10分余計にかかって
10兆円の経済損失になる
信州人のエゴルートか

お国の鉄道じゃないんだからそりゃ潰すだろ

**名無し野電車区** · 2023/08/11(金) 04:37:10.20

リニアを静岡県に通すには何らかの代替案が要る
静岡空港の地下に新幹線駅を作れば通る

名古屋まで約１時間、東京まで約１時間20分
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20221022-OYT1T50195/
金子慎は屁理屈で全列車停める必要はなく島式４線にすれば通過もできる

成田や中部の様な遠方で不便な空港より新幹線駅と一体化した静岡空港の方が将来性がある
静岡市や浜松市は人口が減っている

**名無し野電車区** · 2023/08/11(金) 05:00:30.22

>>58
諏訪湖のBルートは確か+7分、+8000億円じゃなかったっけ
今の静岡県迂回ルートも本来の直線から大きく南下してまた北上しまた南下してるし、43‰の急勾配を登り降りするから時間とエネルギーが余分にかかり、運賃もその分高くなるから良くないルート選定
当初の南アルプス市の櫛形山を貫く直線コースにしていたらいまごろはトンネル工事ほぼ終わっていただろうに、迂回してらくしようとして川勝というしっぺ返し食らってるし
天井川である大井川とその水源地の西俣通過はJRのルート選定の失敗だね

**名無し野電車区** · 2023/08/11(金) 05:35:30.39

>>59
静岡や浜松に停まるひかりを毎時4本にするとか、こだまやひかりの料金割引のが恩恵あるだろう
JRはそういうのを一切やる気無いまま、静岡にリニア工事容認を求めてるから草

ま、静岡や川勝はのぞみ増発で散々な目に遭ってるからリニアなんぞ容認せんわな
リニアを認可した所で静岡にとって、東海道新幹線が使いやすくなる可能性無いんだし

**名無し野電車区** · 2023/08/11(金) 05:53:58.34

「ゴールポスト動かしたことない」川勝知事　リニア問題で知事を批判の中谷経産副大臣の発言否定
2023年8月8日(火) 17:18

＜静岡県　川勝平太知事＞ 
「ゴールポストは47項目を有識者会議で議論していただくこと。（ゴールポストを）動かしたことは一度もございません」

＜山梨1区選出　中谷真一経産副大臣＞ 
「私に言わせればゴールポストを動かしている。反対のための反対に見える」

それでは、47項目なるものを確認してみよう。
第１回リニア中央新幹線静岡工区有識者会議　配布資料の中に、【資料２－４】引き続き対話を要する事項（４７項目）の整理表がある。
整理表は、地質構造・水資源専門部会と生物多様性専門部会に分かれています↓

引き続き対話を要する事項(地質構造・水資源専門部会) 整理表
6 発生土置き場の設計
22 発生土の体積を記載した発生土置き場の設計図や土砂崩壊のシミュレーション条件、この設計に至った過程の確認
23 河道閉塞による発生土置き場への影響の確認

引き続き対話を要する事項(生物多様性専門部会) 整理表
6 発生土対策
46 発生土置き場における濁水等の処理について、緑化計画と併せて、平面図と立面図を用いた計画内容の明確化

盛り土に関する事項は3つです。しかも、どちらの部会の整理表にも燕沢の位置選定に関する事項はありません。
つまり、川勝さんのゴールポストは、はじめから存在していなかったのです。
そうです、幻のゴールポストだったと言うわけです。
これでは、副大臣閣下に申開きもできませんね。

**名無し野電車区** · 2023/08/11(金) 06:20:30.94

>>60
>直線コースにしていたらいまごろはトンネル工事ほぼ終わっていただろうに

他県の状況を見るに、全くそうは思えないんだがw

**名無し野電車区** · 2023/08/11(金) 09:45:08.24

直線ルートだと、非常口（横坑）が設けられないので
工期短縮にならないと思うんだが

あと地圧

**名無し野電車区** · 2023/08/11(金) 10:25:20.50

散々、諏訪、松本相手に、リニアは直線じゃないと意味ないんです(キリッとかイキっといてこのざまは笑える

**名無し野電車区** · 2023/08/11(金) 10:38:04.39

>>60
巨摩山地(甘利山、櫛形山、源氏山)は地質が脆弱
それと土被りがなるべく小さいようにしないと

**名無し野電車区** · 2023/08/11(金) 10:52:49.81

自称公務員のササはいつ退職するんだよ

私もそんな感じなので、あとは退職のタイミングを伺ってます。
国家資格いくつか取ったので、あとは退職して独立するだけですから。
現職のモチベーションはもうないです。

**名無し野電車区** · 2023/08/11(金) 11:23:12.02

>>060
巨摩山系櫛形山あたりには南北に超やばい地質が
あるらしい。それを避けるための今のルート。
畑薙山破砕帯よりやばいのだろう。

**名無し野電車区** · 2023/08/11(金) 11:43:01.80

東海道・山陽新幹線駅一日平均乗降客数(単位：人)
東京　　　16,4928　　　　　　
新大阪　　14,0599　　　　　　
名古屋　　13,2635　　　　　　
京都　 . 　　4,9652　　　　　　
広島　 . 　　4,5277　　　　　　
品川　. 　　 4,2000　　　　　　
博多　 . 　　4,1900　　　　　　
新横浜　. 　3,6806　　　　　　
静岡　 . 　　3,3812　　　　　　
小倉　 . 　　2,5440　　　　　　
浜松　 . 　　2,1704　　　　　　
岡山　 . 　　2,0862　　　　　　
新神戸　. 　2,0102　　　　　　
姫路　 . 　　1,4469　　　　　　
福山　 . 　　1,2896　　　　　　
米原　 . 　　1,0762　　　　　　
三島　 . 　　1,0300
小田原　　.　 9428
新山口　　. 　8386
徳山　　　. 　7031
豊橋　 . 　　　6534
熱海　 . 　　　6084
新富士　. 　　6082
新下関　　. 　5433
掛川　 . 　　　4978
三河安城 . 　2927
岐阜羽島 . 　2019
東広島　. 　　1394
新尾道　. 　　1112
新岩国　　　　989
新倉敷　　　　929
厚狭　　　　　900

岐阜羽島は利用客数から元々要らない駅とも言えるがこだま退避・雪落としに停車する事がある
新富士・掛川・三河安城・厚狭その他もこだま退避用駅

静岡には最初からのぞみは無縁なのだから静岡空港直下に新幹線駅を作れば十分だろう

**名無し野電車区** · 2023/08/11(金) 13:33:28.09

>>69
カンマの位置がおかしい

**名無し野電車区** · 2023/08/11(金) 13:37:52.37

抜けが多い

**あぼーん** · NG

あぼーん

**名無し野電車区** · 2023/08/11(金) 14:17:31.66

【リニア新幹線】川勝知事と経済産業副大臣との面会は調整難航　そしてトンネル工事での新たな動き「先進坑」とは
8/8(火) 19:14配信
隣の県でボーリングとは違う本格的なトンネル工事が始まっていくことについて、きょう、川勝知事は・・・

川勝知事:
「山梨県内における工事なので、私どもは県境300mのところに行くまでに、このことについて安心させてくださいと言ってるわけだが、この高速長尺先進ボーリングにつきまして、山梨県内における湧水量や性質にそれまでと異なる傾向が確認された場合に専門家に相談し、必要な措置を講じるということが新たに付け加えられました。これは山梨県さん等の積極的なコミットによるところで感謝しているところ。」

また一歩前進ですね。

**名無し野電車区** · 2023/08/11(金) 14:51:57.64

>>72
大盤振る舞いだな。流石時価総額40兆円企業

**名無し野電車区** · 2023/08/11(金) 16:43:07.67

>>70
万が一の単位ですね。

**名無し野電車区** · 2023/08/11(金) 17:46:25.12

中山真珠県議の動向次第で川勝の不信任が可決されるかもしれないから
静岡県知事選に川勝の対抗馬としてモナ夫が出馬したら当選してリニア静岡区間は着工に漕ぎ着けるだろう

**名無し野電車区** · 2023/08/11(金) 17:51:51.42

>>70
後期高齢者なんでしょ

**名無し野電車区** · 2023/08/11(金) 18:08:59.80

>>66 >>68
JRは建前上そう説明してるけど、本当は南側アルプス市民と韮崎市民から猛烈な反対がでてJRが仕方なく南下して富士川町、早川町を通すことにした、と複数の地元民から聞いた
しかし迂回ルートを決めたあとで川勝の反発にあい、土地調査を詳細ルート決定後に実施したら、櫛形山源氏山よりさらに脆い６本の大破砕帯と26本の地下水脈、大井川の東俣と西俣およびその支流５本を横切ると判明した、十分な事前調査をさぼったしっぺ返しだね

**名無し野電車区** · 2023/08/11(金) 18:37:07.71

脳内？

**名無し野電車区** · 2023/08/11(金) 18:42:39.58

>>78
ソースは？

**名無し野電車区** · 2023/08/11(金) 18:45:37.09

ID:pbmf06asは自身の脳内世界の話をしたり顔で語るやつだからな。

**名無し野電車区** · 2023/08/11(金) 18:52:45.09

大陸のキンペーの手先として日本に敵対する静岡、
台風七号による神風で大陸の魔手である静岡人民
から日本国民が救われますように。

あ · 2023/08/11(金) 19:12:49.72

キンペーとか言って煽動するあたりネトウヨの会社らしいやり方だな

あ · 2023/08/11(金) 19:12:52.50

キンペーとか言って煽動するあたりネトウヨの会社らしいやり方だな

**名無し野電車区** · 2023/08/11(金) 19:22:05.97

大切な事なので、、、

**名無し野電車区** · 2023/08/11(金) 20:19:42.23

>>34
世界の超電導研究者は今、香港の李准教授のグループが数年前発現したニッケル酸化物系高温超電導体の構造解明などの研究がメインのようだ。銅酸化物のY系高温超電導体(これも中国人朱教授発現)以来の画期的発見とされる。

**名無し野電車区** · 2023/08/11(金) 20:29:30.64

東海も葛西総統から新人類社長に変わり、総統の親衛隊ゲシュタポ(警察官僚上がり)も追放されたのではないか?

プロ野球選手と少年少女とが夏休みに一緒にリニアに乗るイベントで数ある球団から選ばれたのはなんとロッテだ。韓国がリードするワイヤレス集電技術でリニアも給電することになったのは記憶に新しい。

**名無し野電車区** · 2023/08/11(金) 21:34:26.62

大陸のキンペーの手先として日本に敵対する静岡、
台風七号による神風で悪の静岡人民と東信州が
成敗されて日本国民が救われますように。

**名無し野電車区** · 2023/08/11(金) 21:44:04.91

犯罪者を見かけないような
ゴミ拾い中に熱中症で死んだか

**名無し野電車区** · 2023/08/11(金) 21:57:47.83

>>88
南信州と美濃でしょ

**名無し野電車区** · 2023/08/11(金) 22:02:33.38

大陸のキンペーの手先として日本に敵対する静岡、
台風七号による神風で悪の静岡人民と東信州が
成敗されて日本国民が救われますように。

**名無し野電車区** · 2023/08/11(金) 23:00:43.67

静岡県は丹那トンネル掘削で丹那盆地が干上がった歴史がある
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%B9%E9%82%A3%E7%9B%86%E5%9C%B0

**名無し野電車区** · 2023/08/12(土) 04:34:20.17

日本への団体旅行が解禁されたのが、神風だな。
もう東海道新幹線はビジネス需要は無くなりインバウンド需要が頼りになる。
東京各地の高〜い物が売られてるところ。もう中国人でいっぱいになった。どのくらい東海道新幹線に乗ってくれるつまりどのくらいリニア資金が稼げるかが問題だ。「なでしこのおもてなしの心」のワゴン廃止は愚策。中国高鉄智能列車や東武Ｎ100系に倣い上質の車内設備にし車内放送は中国語ハングル語にすることが急務。

**名無し野電車区** · 2023/08/12(土) 06:38:04.22

>>67
無職生ポのお前が…

**名無し野電車区** · 2023/08/12(土) 07:28:16.28

これでは地震大国・日本では何も造れない…無意味な「タラレバ」でリニア妨害を続ける川勝知事のデタラメ
08/12 07:17 配信

■「下流側」には人家も建造物も何一つない
もし、南アルプスの自然環境保全等だけを目的に、天然ダム(河道閉塞)の崩壊等の可能性に備えるならば、崩壊地対策や河川改修、護岸整備をいまのうちにしておく必要がある。その責任と役割を担うのは、JR東海ではなく、河川管理者の静岡県である。

今度こそ、川勝さんは辞職するかもしれないね。

**名無し野電車区** · 2023/08/12(土) 08:41:43.18

>>48
まあ奴らは倒壊と火災の御用広報カスゴミだからねえ
公共放送機関としてはあるまじき組織なのは、消費税のころから全く変わってない

**名無し野電車区** · 2023/08/12(土) 08:46:23.36

>>67
ネットストーキングご苦労w
お前マジで小林？w
川勝知事に対してもそうだけど、一個人に対する粘着ぶりが半端ないぞ？w

**名無し野電車区** · 2023/08/12(土) 08:50:18.61

>>96
そんなにツバクロが危険とか言うなら、河川管理者として大井川の河川整備をしっかりやらないとね。

**名無し野電車区** · 2023/08/12(土) 09:01:17.56

■塩坂氏が挙げた「リスクのオンパレード」  　ところが、塩坂氏は8月3日の県専門部会で突然、「下流側に影響を及ぼすリスク」を唱えたのだ。さらに、「広域的な複合リスク」として、多発的な土石流等の発生するリスク、斜面崩壊の発生リスクまで課題として挙げた。  　塩坂氏いわく、大地震や豪雨により大規模土石流が発生すると、燕沢の残土置き場付近で天然ダム(河道閉塞)ができるリスクがあり、この天然ダムが崩壊した場合、残土置き場の盛り土が侵食されるリスクがあるという。さらに多発的に土石流が発生するリスクや、河岸侵食による斜面崩壊が発生するリスクも挙げている。  　まさに「リスク」のオンパレードである。

こんなことは、山の管理者へ言うべきことです。

**名無し野電車区** · 2023/08/12(土) 09:12:09.13

静岡県は県として行うべき河川管理や治山管理を
なにもやっていないということなのか。
まずそこを指摘するべきなのか。

盛土崩壊したら下流域にどんな被害があるのか、
それも県が明らかにしなければ。

**名無し野電車区** · 2023/08/12(土) 09:15:17.53

今度は「燕沢の発生土置き場」に難癖…リニア妨害の川勝知事のシナリオに沿った静岡県専門部会の茶番劇
8/8(火) 8:03配信

専門部会後の囲み取材で、森貴志副知事は「燕沢の危険性を含め、我々はどうしても熱海の土石流の事故があったので、構造は違うものの、どうしても崩壊については慎重にならざるを得ない」と述べた。

これに対して、共同通信記者が「盛り土の構造が違うと言った上で、熱海土石流の話を出すのは感情的な話であり、科学的ではない。引き合いに出すのはどうか」とただした。

森副知事は「科学的ではなかったかもしれない」と答えた。

中央新幹線対策本部長の発言ですね。

**名無し野電車区** · 2023/08/12(土) 09:31:28.20

懐かしき植○氏が小林氏と論争したがってるようだが、リニア知らなさすぎだし相手にされるか否か。

**名無し野電車区** · 2023/08/12(土) 09:49:33.75

>>102
彼、経済の専門家らしいけど名古屋まで４０分が
必要かとか意味不明。

彼の言っていることは反リニア諸氏の主張の
受け売りでしかないようだね。

**名無し野電車区** · 2023/08/12(土) 10:27:16.60

静岡県知識が中国と繋がってるとかいってるやつより何倍もマシ

**名無し野電車区** · 2023/08/12(土) 11:13:32.03

とはいえ、早いうちに川勝引退させて
次の知事に南アルプストンネルを通さないのは県民の意思か川勝一人に泥かぶせて逃げるのかはハッキリさせる必要はある
でないと、何も動かないだろう

**名無し野電車区** · 2023/08/12(土) 11:19:39.79

大陸のキンペーの手先として日本に敵対する静岡、
台風七号による神風で悪の静岡人民と東信州が
成敗されて日本国民が救われますように。

**名無し野電車区** · 2023/08/12(土) 12:06:54.15

>>101
共同通信って、倒壊の妄想をなぜ盲信してんだ？
それとも倒壊から金でも貰ってる？

**名無し野電車区** · 2023/08/12(土) 12:17:56.62

>>103
植草の言ってることは間違いじゃない
品川～名古屋40分
東京駅を起点にして考えるとセキュリティチェックがあり、本数が少ないリニアの時短効果は微妙
ここまでの進捗を観てると開業できても数十年先、工費も10兆円を超えるのは濃厚
大阪延伸は金銭的にいって完全国家事業じゃないと無理

**名無し野電車区** · 2023/08/12(土) 13:06:34.31

>>108
静岡人民共和県が邪魔するから日本の事業が遅延。
静浜と浜松の国防軍御訓練に静岡売国民への実弾
投下訓練を盛り込むべきだ。

**名無し野電車区** · 2023/08/12(土) 13:30:18.54

新快速を熱海まで走らせる
のぞみの一部を静岡に停車させる
静岡空港駅を作る

これをしないからダメなんだよ

**名無し野電車区** · 2023/08/12(土) 13:34:39.91

>>107
■行政の役割は県民の生命や財産を守ることではないのか

8月3日の県専門部会後の囲み取材で、筆者は、森貴志副知事に「静岡県の行政の役割は、このような言い掛かりをつけることではなく、県民の生命、財産を守ることはではないのか」とただした。
森副知事は「行政の役割は県民の生命、財産を守るためである」と回答した。

「何を守ろうとしているのか…」熱海土石流遺族ら黒塗り・非公開の資料提出求める　行政対応の再検証委も初会合＝静岡
7/19(水) 20:21配信

「黒塗りの書類を出したり回答しなかったり、それって何を守ろうとしているんでしょうか。もう私たちの家族は死んでるんですよ。何をこれ以上私たちを痛め続けることがあるんでしょうか」

**名無し野電車区** · 2023/08/12(土) 14:25:25.56

>>108
1時間1万人の保安検査は現実的ではない。リニアには
必要で新幹線はなぜ不要なのかという話になる。

東京の地理を知らないのではないか。東京駅起点でも
名古屋には３０分早く着く。品川～浜松町や虎ノ門
六本木あたりの再開発、超高層化がものすごい勢いで
進んでいる。渋谷、新宿もしかり。東海道新幹線に
限れば、東京駅だけがターミナルの中心ではない。

変電所の数によるが、リニアは時間１２本程度(以上)の
運転能力はある。

**名無し野電車区** · 2023/08/12(土) 15:55:07.13

>>112
高層化進んだらなんなの？
東京駅は他の新幹線の乗り換えの拠点や千代田区だから各省庁も近いけど

**名無し野電車区** · 2023/08/12(土) 16:22:01.67

ゴキブリ以下の乞食犯罪者が自分の巣でファビョってて笑える
コイツ自身がよく言う"罪日害国人"みたいだ
気持ち悪いから早く死んだ方がいい

**名無し野電車区** · 2023/08/12(土) 16:23:17.83

>>113
お前がなんなの？

**名無し野電車区** · 2023/08/12(土) 16:39:52.79

>>115
だれきみ？
idなしのひとは関係ないと思うけど

**名無し野電車区** · 2023/08/12(土) 16:43:39.72

IDの有り無しで関係無いって馬鹿なの？

**名無し野電車区** · 2023/08/12(土) 17:00:51.14

>>108
安価かつ利益の出る方法で名古屋40分が実現するなら、誰だってそれは必要だと言うわな。
推進側のボスが絶対にペイしないと言ってるやり方で7.5兆円以上掛かるなんて、そんなものはまさに無用の長物でしかない。
これが必要と言う人は知能に問題あるレベル。
このまま行くとJR東海は第二の国鉄になるよ。

**名無し野電車区** · 2023/08/12(土) 17:41:34.56

>>117
お前は立入り禁止やろ

**名無し野電車区** · 2023/08/12(土) 17:56:08.27

>>112
JR東海はリニアは飛行機に準じた乗り物という考えでセキュリティチェックはやるといってる

東京から何処そこへという話だと基準になるのは東京駅
東京駅から品川まで10分
リニア駅まで10分
セキュリティチェックや待ち時間に10分
名古屋まで40分
合計70分
乗り換えの手間を考えるとリニアに大きなアドバンテージは無い
東京～大阪で速度が圧倒的に速い飛行機が新幹線と所要時間が大してかわらないのと同じようなもの
グリーン車が無いからリニアに乗るのは平社員

名古屋開業では毎時5本、大阪で8本
これ以上走らせることが不可能とは言わないがリニアの変電所は金がかかりすぎて現実的じゃない

**名無し野電車区** · 2023/08/12(土) 18:38:36.37

乞食犯罪者の馬鹿が似非関西弁を使って気持ち悪い
早く死ね

**名無し野電車区** · 2023/08/12(土) 18:45:35.18

>>110
冒頭の「新快速」で、のっけから爆笑ｗ

**名無し野電車区** · 2023/08/12(土) 20:03:51.99

>>117
いやidなしの人にレスしていよね
存在意義の話はしてないけど

**名無し野電車区** · 2023/08/12(土) 20:05:46.32

>>123
してないに訂正

**名無し野電車区** · 2023/08/12(土) 20:38:06.57

>>120
リニアを止めて鉄輪新幹線にして東京駅始発にしよう

**名無し野電車区** · 2023/08/12(土) 20:52:40.32

>>113
やっぱり東京の地理を知らない。霞が関や永田町あたりでも
お偉いさんなら送迎車かタクシーだろうが、品川まで行っても
それほど大きな時間差にはならない。

**名無し野電車区** · 2023/08/12(土) 21:07:57.96

>>120
空港のような金属探知機を通って荷物を確認なんて
ことはリニアではできない。せいぜい顔認証や挙動不審
センサーで監視するくらい。
品川での在来線―リニア乗り換えは15分もあれば充分に余裕。

リニアは大阪全通時を前提に考えるのが当然。しかし名古屋開業時、
名古屋駅下車なら新幹線に乗る意味はない。
グリーン車？　グリーンに乗りたければ新幹線に乗れば
いいが、時間より待遇を気にするとはどんな人。

大阪全通時は保安検査もなく駅も都心に近いリニアが
圧倒的になるよ。航空会社は羽田―大阪便を維持する
だろうか。その分を長距離路線に振り分けたいと
思うのではないか。

品川―名古屋間で中間変電所が１０カ所建設される。
これで何本運転可能か判るヒトいるかな。
変電所建設費なんか増発できれば充分モトはとれるのでは。

キミの論は机上の空論に過ぎない。上野駅で新幹線
乗り換えしたことある？

**名無し野電車区** · 2023/08/12(土) 21:19:11.56

品川から橋本までの経路はどこ通っていくの？
品川じゃなくて新宿を起点にした方が良かったのではないか

**名無し野電車区** · 2023/08/12(土) 21:56:29.89

総合のリニアスレによれば
>分岐器70km/h,転換時間30s,減速度3km/h/s,最高速度500km/h　の条件で3分35秒　
運転本数15本/ｈとするには,全列車速達（あじあ号タイプ）とすれば,変電所間隔は23.8km　
こだまタイプが加われば変電所を適当に増加させることになるけれども境界区分制御式だとその位置はあんまり気にしなくてよいとされる

**名無し野電車区** · 2023/08/12(土) 22:13:22.79

中国ではリニア、地下鉄、高速鉄道そして長距離列車に乗るときは手荷物検査だな。荷物はコンベア式の金探、人はゲート金探をそれぞれくぐる。
自分の経験ではスムースで渋滞は特になかった。空港のように財布をかごに入れたり安全靴を脱いだりなどの渋滞要因が少ないせいもあったろう。

**名無し野電車区** · 2023/08/12(土) 22:14:47.54

>>128
確か東急の自由が丘、川崎の南武線武蔵中原、東急の梶が谷あたりだった

**名無し野電車区** · 2023/08/12(土) 22:23:07.76

いちばんいいのは鉄レール新幹線も地下鉄も手荷物検査を実施することだな。これらは過去にテロにあったしこれからもテロに遭いやすいからね。そうすれば京王や小田急などテロの標的になる目立つ鉄道でも手荷物検査を行うようになる。

**名無し野電車区** · 2023/08/12(土) 22:30:51.95

中央新幹線は東海道新幹線のバイパスなんで、あたかも道路のバイパスの起終点などはバイパスされる道路に接続するように、起終点は東海道新幹線と接続しなけれはならないんでしょう。

**名無し野電車区** · 2023/08/12(土) 22:33:43.07

>>126
じゃあ具体的にどれぐらいの時間の差がでるの？
大したことないなら算出できてるの？
あと東京駅は他の新幹線との乗り換えができるけど品川はそこは接続できてないという反論はないよね？

**名無し野電車区** · 2023/08/12(土) 22:45:02.33

>>127
つ鏡

**名無し野電車区** · 2023/08/12(土) 22:49:15.69

>>128
仮にリニアの始発駅が新宿であったら品川の1.25倍以上の集客力があったのは間違いなく、もし、JR東日本とJR東海が手を組んでリニアの始発駅を新宿にしていたら新宿アクセスの悪い千葉県にとっては、大きなデメリットでした。品川駅の港南側は少し歩くと海、人が住んでません。品川駅の南西側は新横浜駅と競合してしまいます。その点、新宿あるいは渋谷あるいは池袋の周りは360度住宅密集地で、競合なしですからそれはJR東海も当然わかっていることです。本音では東日本と組んで新宿発着にしたかったはずです。なんと言ってもリニアと新幹線は同じ、新宿、池袋からは非常に遠い品川発着。せっかく品川から大阪まで直通で行けるならおそらく1000円-2000円程度安い新幹線を選ぶはずです。名古屋の乗り換えは面倒くさそうですので。ところが、日本一集客力がある、新宿駅発であればわざわざ遠くて行くのがかったるい品川まででなくてとても助かるから名古屋での1回乗り換えもいた仕方なしと考えるのが人間の心理です。
http://x35.peps.jp/tt171107/free/?cn=16

**名無し野電車区** · 2023/08/12(土) 22:50:57.42

リニアの市街地が連続する、首都圏大深度地下シールドトンネルは全くの直線の東中野から立川までの中央線の地下を通すのが現実的でした。品川は過大評価されすぎで23年既にオフィスは過剰気味で品川と集客力に雲泥の差がある新宿始発立川まで中央線地下経由で東日本と組んで新宿の地下を使わせてもらう見返りに中央線特急の減収分+αは補填するか三鷹-立川間の地下に特快、特急専用線をﾘﾆｱﾄﾝﾈﾙと一体施工。費用は全部東海負担とか考えるべきです。
大深度がダメになった時、市街地が50km以上連続する都心部から多摩方面を作るにはこれしか方法はないかと思われます。

**名無し野電車区** · 2023/08/12(土) 23:01:25.61

本当新宿だったら難波と新大阪みたいに住み分けできたな

**名無し野電車区** · 2023/08/12(土) 23:09:52.36

>>137
大深度地下って言うけど、地下40mだと
地上60階4万人が入るビルの地下がリニアに干渉するとかで、建設途中にも関わらず建築中止になってた
JR東海は補償したのかな？

**名無し野電車区** · 2023/08/12(土) 23:20:08.08

>>128,>>131
品川駅
北品川（目黒川そば）
東雪谷（東急洗足駅最寄）
等々力（等々力陸上競技場近く）
梶ヶ谷（武蔵野線梶ヶ谷(タ)そば）
東百合丘（強いて言えば小田急新百合ヶ丘駅近く）
片平（武相荘近く）
小野路（町田GIONスタジアム近く）
上山田（尾根幹終端近く）
神奈川県駅

オープンストリートマップだと予定線が描かれているので、わかりやすい

**名無し野電車区** · 2023/08/12(土) 23:31:22.25

新宿起点だの、諏訪ルートだのと、JR東に恨みでもあるのか？ｗ
その場合だと諏訪に駅を設けない限り、JR東はイヤな顔をするだけ
長野県は納得しないだろうけど

東海道のバイパスなのに、中央本線全体を「並行在来線」にしてどうするｗ
（並行在来線は本来の意味とちがうのでカッコ付き）

**名無し野電車区** · 2023/08/13(日) 01:01:43.54

>>122
なぜ爆笑なの？

**名無し野電車区** · 2023/08/13(日) 01:05:33.23

>>129
リニアターミナルは４線しかないので時間１５本は
難しいのでは。

>>130
中国の高速鉄道は１時間１万人の保安検査を
しているのか？

**名無し野電車区** · 2023/08/13(日) 01:13:53.79

>>139
>地上60階4万人が入るビルの地下がリニアに干渉するとかで、建設途中にも関わらず建築中止になってた

それ初耳。ソースよろ。

**名無し野電車区** · 2023/08/13(日) 01:25:02.35

マッカーサーを怒鳴り付けた白洲次郎もさすがに自分ん家にリニアがくるとは予想しなかったんでないか？

**名無し野電車区** · 2023/08/13(日) 02:32:05.47

東中野から立川の下だったらカーブＲ＝8000以上を守る限り神奈川県駅は藤野か相模湖駅になったんではないか？橋本を神奈川県駅にすることも無愛想経由のルートとした理由だろう。

**名無し野電車区** · 2023/08/13(日) 05:52:56.69

>>127
あのさ、JR東海はセキュリティチェックはやるっていってるの

今は名古屋までの工事やってるんだから東京～名古屋の移動でリニアを選ぶ価値がどれだけあるかに決まってるだろ
大阪は関係ない

今までグリーン車乗ってた人は正味の所要時間に大差が無ければグリーン車の無いリニアを選ぶとは思えない

リニアと新幹線は一体運営
新幹線に方が利益率が高いから無理して変電所を増設して増発なんかしないはず
2面4線、変電所の数、乗り降りの時間、車内整備の時間、分岐器や搭乗装置の動く時間等を考えると毎時8本が上限

**名無し野電車区** · 2023/08/13(日) 06:00:07.26

>>144
2位じゃダメなんですか？
のお姉さんに聞いてよ
:
:
:
世界一は必要です
国民に夢を与えます、、、

**名無し野電車区** · 2023/08/13(日) 06:04:42.22

カーブＲ＝8000以上とか言う限り、山国の日本では発展性が無い
鉄道と航空機の悪い所取りなのがリニア

**名無し野電車区** · 2023/08/13(日) 09:06:31.43

>>103
植草氏は知事シンパなんだろう。ともに頭が「良い」(学生時代は偏差値が異常に高かったという意味では)し、ともに事件・スキャンダルで早稲田政経学部教授から永久追放になったなど、彼と知事とは「友」なんだろう。
そして警察など司法はかなり恨んでるようで、警察官僚連中をおのれの権力保持のために使いこなした葛西には何とも言えない嫉妬・恨みを抱いてたはず。葛西死去でその怨念嫉妬がドカーンと爆発したんだと思う。
元よりリニアモータカーに関する科学的知見はまるで無い。小林さんも大変。

**名無し野電車区** · 2023/08/13(日) 09:37:24.93

>>143
上海の地鉄にも乗ったが東京地下鉄以上の超混雑である乗客の傘が乗客の間に挟まって抜けないのをスポンと抜いて上げて「シェーシェ」と言われたりして大変だったが、普通に手荷物検査が行われてた。中国ではそのくらいの数は大したことないのでは。ただ、検査のやり方は我が国とはまるで違い、民間企業の警備員様が丁寧にお辞儀をして丁寧に乗客の御手荷物を一点一点誠実に拝見するという日本独自のおもてなしとは全く違う。日本で中国式つまり国際標準の手荷物検査をしたら炎上して、やれ「検査員の態度が悪い」それ「あたしの大事なすみっコぐらしのぬいぐるみをぞんざいに扱われた」と、カスクレの嵐になるかも知れません。

**名無し野電車区** · 2023/08/13(日) 09:38:52.56

2023年08月10日
【リニア】川勝知事の“妨害”が止まらない！
｜小林一哉
とどまるところを知らない川勝知事のリニア妨害。今度、川勝知事が難癖をつけ始めたのは――。

◼激しい批判も馬耳東風
リニア計画の早期実現を進めたい政府や有力な政治家に期待できるのか？はっきりと言って、これは非常に難しい。国家的プロジェクトと言っても、ＪＲ東海だけの民間主導の事業だけに政府もなかなか手が出せないのだろう。

また川勝知事への厳しい批判をウエブメディアやＳＮＳなどが続けていても、川勝知事には馬耳東風であり、表面的には何らのダメージも与えていない。 

なにしろ深層崩壊なので、表面的には分からないのです。

**名無し野電車区** · 2023/08/13(日) 09:55:13.70

キンペーの手先として日本に敵対する「ウリのくに」
東信州人のイチャモンとタカリでＪＲへの恩を仇で返す
クレクレ乞食の「ウジの国」

台風七号による神風で悪の静岡人民と東信州が成敗されて
日本国民が救われますように。

**名無し野電車区** · 2023/08/13(日) 10:08:30.18

>>121
臭隠蔽
https://i.imgur.com/kO4JNwm.jpg

**名無し野電車区** · 2023/08/13(日) 10:25:41.51

「むしゃくしゃしてやった」
夏祭り会場に車で突っ込み3人はねる 26歳の男逮捕
静岡市葵区

https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/659005

そのうちにリニア工事遅延にイラついた奴が川勝宅に突っ込むんじゃね

**名無し野電車区** · 2023/08/13(日) 10:37:17.16

ゴキブリ以下の乞食犯罪者がファビョって10連投
荒らし行為してる乞食犯罪者は早く死ね

**名無し野電車区** · 2023/08/13(日) 11:06:43.36

505km/hでの最小曲率半径は、当初はカント12度にして約6000m(因みに常電導600km/h以上リニアでは約6300m@505km/h・特例で約5700m@505km/hらしい)だったが東海は悪く言えば保守的のでマージンをかなり取って8000mと決めた。ただ将来の速度向上をカーブ緩和の大工事をせずに達成することもひょっとしたら込められてるのかもしれない。

**名無し野電車区** · 2023/08/13(日) 11:10:38.37

自分が罪日朝鮮人だった乞食犯罪者はお盆でもゴミ漁りか

**名無し野電車区** · 2023/08/13(日) 11:11:29.88

↑↑↑
この人、脳が破損してる

**名無し野電車区** · 2023/08/13(日) 11:20:42.12

>>141
このスレにはあなたのような鉄道をよく知る人(悪く言えば鉄ヲタ)は少ないようだから、鉄ヲタ的には「全人類が皆知ってる」としか思えない事柄を、我々パンピーに一々丁寧に説明をしなくてはならず、字数や労力がオーバーして会心のスカッとさわやかなレスが書きにくいのかもしれないね。

**名無し野電車区** · 2023/08/13(日) 12:18:35.31

>>155
川勝屋敷はトラックでも壁を突破できないと思うよ

**名無し野電車区** · 2023/08/13(日) 13:00:30.60

>>155
ヤクザの脅し文句そのもので草w

**名無し野電車区** · 2023/08/13(日) 13:33:26.84

>>147
JR海は営業線で保安検査をやると言っていた？
聞いたことがないが、どこで言っていたのだろうか。

名古屋はあくまで暫定開業。東阪間の移動という
意味では限定的にならざるを得ない。

>2面4線、変電所の数、乗り降りの時間、車内整備の時間、分岐器や搭乗装置の動く時間等を考えると毎時8本が上限

分岐器や乗降装置の稼働時間を知った上で言っているのかな。
時間８本の根拠は。
リニア中央新幹線建設の前提のひとつに１時間１万人の
輸送力の確保がある。

**名無し野電車区** · 2023/08/13(日) 14:46:25.49

>>163
https://linear-chuo-shinkansen.jr-central.co.jp/sp/faq/
考えてるけど

**名無し野電車区** · 2023/08/13(日) 16:18:36.63

1 第 1 班(歴史地震)の活動
1.5 東海地方の海溝型巨大地震と土砂災害の分布
1.5.1 東海地方現地見学会
第 1 班では，2012 年 8 月 3~4 日に「東海地方現地見学会海溝型地震による土砂災害(深層崩壊)」を 17 名の参加者で実施した。
この現地調査では，図 1.28 に示したルートで行い，筑波大学井川演習林の施設に宿泊させて頂いた。
見学会では，以下の土砂災害地点を中心に現地調査を行い，土砂移動状況などを議論した(砂防学会から援助を受けました)。
8 月 3 日(金)
1 富士→2大沢橋(大沢崩れ)→3本栖湖→4身延町下部(宝永地震時の湯之奥天然ダム)→ 5富士川・白鳥山(宝永・安政地震時の崩壊)→6由比・薩埵峠(由比地すべりと宝永・安政地震)→7安倍川中流・蕨野(1914 豪雨と安倍川の氾濫)→8大谷崩れ(宝永地震)の堆積地形と天然ダム→9大日峠・口坂本地すべり→10井川演習林(泊)，演習林会議室で議論
8 月 4 日(土)
10井川演習林→11畑薙湖→12畑薙橋→13赤薙崩壊地を観察→14井川湖周辺の崩壊地形→15千頭 →16川根町笹間上(安政地震)の天然ダム→17静岡

1.5.5 海溝型地震以外の土砂災害
現地調査のルート付近には，9口坂本地すべりなどのように，大規模な地すべり地形や崩壊地が多く存在するが，地震との関係は分かっていない。
百数十年毎の海溝型地震の間にも，直下型地震や豪雨によって，多くの土砂災害が発生している。
7安倍川中流・蕨野は，大正 3 年(1914)8 月 28 日の台風襲来によって，大洪水が静岡市街地を襲い，溺死者 45 名，流失家屋 1000 戸，浸水家屋 1 万余戸の大被害となった(井上ほか，2008)。
安倍川右岸の7地点が崩壊し，安倍川を湛水高 15m，湛水量 160 万 m3の天然ダムを形成し，すぐに満水となって決壊したためである。
安倍川は文政十一年(1828)にも大洪水を引き起こしているが，発生源の大規模崩壊の位置は不明である。

大井川流域でも，赤薙などの大規模崩壊地形が多く存在するが，江戸時代以前の災害記録は見つかっていない。

ツバクロはルートにすら入ってない。
つまり、調査すらされない未開の土地なのです。
そんなところで、1000年単位の災害とか思いつきにも程があるってものです。

**名無し野電車区** · 2023/08/13(日) 17:31:44.73

>>164
うーむ　空港のように全乗客の保安検査など
非現実的だと思いますけどね。公表されている
リニア駅の構造を見ても保安検査を想定している
ようには見えません。

防犯カメラや警備員の配置など新幹線とあまり
変わらないのでは。

うめきたの顔認証ゲートは指名手配犯を見つけ
られないのかな。

**名無し野電車区** · 2023/08/13(日) 18:23:11.66

>>166
手荷物検査の有無についての所からかいてるので

**名無し野電車区** · 2023/08/13(日) 18:24:36.25

>>166
現実とか非現実的というなら
ソース主義で語っていただけると
よりいいかと

**名無し野電車区** · 2023/08/13(日) 18:42:39.57

>>164
>手荷物検査の有無については、利便性を損なわない形で、これまでより、安全を確保する方法を考えていきます。

お前、国語苦手なんだな。
これを、「東海はセキュリティチェックをやると言っている」と要約するようじゃなw

**名無し野電車区** · 2023/08/13(日) 18:46:48.45

そもそも飛行機みたいに乗っ取りで
行き先がかえられるような交通システムじゃないんだから
なんかあっても運転見合わせだけで終わりでしょ
テロに比べたら運転見合わせなんて些細な話だし

**名無し野電車区** · 2023/08/13(日) 19:25:50.65

セキュリティの一環で、持ち込める手荷物の量が制限される可能性もあるな

**名無し野電車区** · 2023/08/13(日) 19:46:21.21

　リニアで手荷物検査をやるか否か？国会答弁みたい。はっきりしないな。
東海道新幹線の手荷物検査。社会実験でもいいから何でコロナでお客様１割だった時期にやらなかったんだろ。それで経験積んで中国並みに早くかつ厳しい検査の遣り方を確立できたチャンスだったろうに。

**名無し野電車区** · 2023/08/13(日) 19:57:52.38

>>170
いやテロは行先変更なんかよりも大爆発が怖いわけで。
ことにリニアの長大トンネルの真ん中でやらかされたら復旧に恐ろしい年月が掛かる可能性もあるだろ。

**名無し野電車区** · 2023/08/13(日) 20:01:57.24

L0に試乗した時、全日警に手荷物検査されたが、中国のとはえらい違いで変に丁重すぎでちょっと保安検査に馴れてないるきらいがあったな。
まあ主株主が東海道新幹線の会社で空港警備の実績を積みにくいせいもあるが。

**名無し野電車区** · 2023/08/13(日) 21:21:54.07

>>168
>>168
JR海は開業後の保安検査の有無については明言
していない。１時間１万人以上の保安検査は
おそらく不可能ではないかと思っているよ。

>>173
トンネル云々は新幹線でも同じ。今の体制では
爆発物の持ち込みは不可能ではないのだろう。
そんな人間がいないことを祈るばかりだよ。
トンネルが破壊されるほどの爆弾って、どんな
爆弾だろ。

>>174
試乗会の検査は反対派によるアピールの場に
されることを恐れてのことではないかと。

**名無し野電車区** · 2023/08/13(日) 21:26:53.43

手荷物検査はリニアの方が
スペースに余裕がある
改札口が限られている
と言う意味では
新幹線より実施しやすいが
そんな人員配置してる余裕ないだろ
中国の手荷物検査なんて半分形だけのものだが
日本で片手間なことやってやって
通しちゃいけないもの通しちゃったら大問題になるだろう

**名無し野電車区** · 2023/08/13(日) 21:45:35.13

>>175
>トンネルが破壊されるほどの爆弾って

列車内で大きな爆発が起きて時速500kmで走る列車があらぬ方向に吹っ飛んだら、トンネルが無傷で済むとは思えんが？

**名無し野電車区** · 2023/08/13(日) 21:47:55.23

こんな話をしてたら久しぶりに新幹線大爆破を観たくなった。

**名無し野電車区** · 2023/08/13(日) 21:52:50.15

リニアの営業運転なんて未来永劫無いから

**名無し野電車区** · 2023/08/13(日) 22:09:21.65

>>177
列車があらぬ方向に吹っ飛ぶほどの爆弾って、
どんな爆弾？　どこかの国の軍隊がかかわって
いるのか？

**名無し野電車区** · 2023/08/13(日) 22:16:43.32

令和5年5月12日
国土交通省
鉄道局長上原淳様
静岡県中央新幹線対策本部長
静岡県副知事森貴志
リニア中央新幹線静岡工区有識者会議(環境保全有識者会議)に対する意見について

南アルプスの深層崩壊について
南アルプスや燕沢の発生土置き場周辺における深層崩壊発生については、以下のとおり、公的研究機関や専門家から指摘されている。
（5枚目）
・静岡大学の狩野謙一名誉教授は、論文「南アルプス南部、大井川上流部のジオサイト・ジオツァーガイド(2015)」において、南アルプス周辺では、山稜付近に数多く形成される線状凹地が深層崩壊の誘因となることを解説し、赤崩や千枚崩等の大規模崩壊地を事例として挙げ、標高1,600m以上の大起伏地帯に深層崩壊が頻発していることを述べている。
また、報道取材において、「南アルプスは日本で一番崩れやすい地質とも言える。深層崩壊の頻度が最も高い地域の一つになっていて、崩れやすい3要素がある。
一つ目は形成の過程で地質に割れ目がたくさん入っている点。
二つ目は高速で隆起している点。
三つ目は降雨量が多い点」と説明している。
加えて、燕沢の発生土置き場について、「山間部の平たん地に残土置き場を作ると水の通り道が狭くなり、土砂で埋まりやすくなる。
対岸にある大規模な崩壊地、千枚崩れが崩壊すれば燕沢の水の通り道をふさいで天然ダムができ、上流にある千石非常口が水没して機能しない。天然ダムが決壊すれば、残土置き場の土砂が大量に畑薙ダムに流入することも考えられる。貯水容量が減り、下流の流域の利水にも影響を与えるだろう。」と問題があることを指摘している。(令和2年7月31日静岡新聞)

まさかと思うがねえ。

**名無し野電車区** · 2023/08/13(日) 22:17:51.95

>>180
？？？
列車とは一旦軌道を外れればあらぬ方向に吹っ飛ぶもんだぞ？
尼崎事故の映像見たことないの？
要は脱線させる爆発力さえあれば何でもいい。

**名無し野電車区** · 2023/08/13(日) 22:28:02.24

>>182
鉄レールの上にただ乗っているだけの新幹線と
何百トンもの列車を地上１０センチにホールドする
磁力を上まわるほどの威力の爆弾。どんな爆弾？

つか、車体を破壊するほどの爆弾って、相当な
モノではないの。趣味で作れる？

**名無し野電車区** · 2023/08/13(日) 22:39:07.10

>>181
これって日本ではなにひとつ作ってはいけない
ということと同義だよな。

**名無し野電車区** · 2023/08/13(日) 22:47:49.89

普通に東海道新幹線の真下に作ったら良かった
なんで中央に拘ったんだか
南アルプスの地下とか怖すぎるわ

**名無し野電車区** · 2023/08/13(日) 22:52:22.68

>>176
中国は日本より格段に厳しい。というか日本は甘すぎる。
ボトルなんか検知されたら「ホァ　イーシャ」と無表情で命令され、ジョーカーは死を覚悟でガソリンを飲む。

**名無し野電車区** · 2023/08/13(日) 23:01:26.69

>>183
鉄道会社だけでは無理だろ。葛西終身名誉総裁はあれだけ警察官僚上がりを使いこなしたけれど自分の権力維持に役立っただけでテロには無力だった。まずは元自衛官の追跡調査を徹底し不審な挙動をしでかしたら即逮捕するようにすべき。

**名無し野電車区** · 2023/08/13(日) 23:14:14.78

>>186
日本は甘すぎるって・・日本の鉄道に手荷物検査はないからな
北京や上海の地下鉄では探知機で音が鳴っても行っていいよって感じだった

**名無し野電車区** · 2023/08/13(日) 23:15:46.58

コナン(元悪徳副社長ではない)の映画でたしか低温超電導磁石をクエンチさせるテロでリニアをテイクオフさせたシーンがあったが、リアル中央新幹線は開業が遅れに遅れてクエンチは起きない高温超電導磁石使用に変更したらしい。

**名無し野電車区** · 2023/08/13(日) 23:19:47.66

>>183
別に自作にこだわらなくてもパイナップル数個あれば充分では？
リニアの車体が戦車並みの装甲というわけでもあるまいに。
鉄道の車体なんて基本ペラペラだよ。

**名無し野電車区** · 2023/08/13(日) 23:30:59.16

>>188
地鉄での金探は携帯や鍵でも鳴るから鳴った時の反応を見て怪しいのは止めるんだと思う。爆弾とかサリンとかガソリンなどを見つけることに特化してるんでないか?民警か解放軍か知らないが検査官はやはりよく訓練されているはず。

**名無し野電車区** · 2023/08/14(月) 00:20:39.58

>>185
新幹線の盛土の地下に通路を通すだけで、猛反発したJR東海が
そんなことをすると思うか？

**名無し野電車区** · 2023/08/14(月) 00:36:13.35

>>192
川勝のこと言えないやんねそれw

**名無し野電車区** · 2023/08/14(月) 02:16:08.21

>>185
既出だがスーパーカーゴは東海道新幹線の盛土脇などに建設する構想だった。東京ー大阪間の貨物専用減圧チューブ超電導リニアで60秒ヘッド・500km/hの貨物列車を走らせる計画だった。貨物専用の強みを生かし線形は自由に設定でき、お客も乗務員もいない完全無人運転なので技術的障害も少ない。

**名無し野電車区** · 2023/08/14(月) 04:11:13.88

>>169
対策はするでしょ
逆になにもしないとでも？
わざわざ触れてるのに

**名無し野電車区** · 2023/08/14(月) 04:12:45.85

>>175
ホームページにかいてるよね

**名無し野電車区** · 2023/08/14(月) 04:15:53.86

これによると　株主総会でも
可能性を示唆してるみたいだし
https://tabechan.cocolog-nifty.com/note/2018/06/post-784c.html

**名無し野電車区** · 2023/08/14(月) 04:20:02.26

>>169
逆にしないのにわざわざこんな書き方するの？
しないならそれなりの書き方があると思うけど

**名無し野電車区** · 2023/08/14(月) 05:47:26.05

>>181の続き
令和5年5月12日
国土交通省
鉄道局長上原淳様
静岡県中央新幹線対策本部長
静岡県副知事森貴志
リニア中央新幹線静岡工区有識者会議(環境保全有識者会議)に対する意見について
（4枚目）
7 資料5 ツバクロ発生土置き場における緑化計画について
(1)ツバクロ発生土置き場については、専門家等により、上流部や周辺における深層崩壊による影響を受けるおそれがあると指摘されている。(参考資料参照)
1月意見書の4の(2)で示したとおり、現在、県専門部会でJR東海と対話を行っているが、進んでいない状況である。
県としては、有識者会議において、ツバクロ発生土置き場を前提とした緑化計画の検討を現段階で進めることは、適当ではないと考える。
また、本県では、一昨年7月に発生した熱海市の土石流災害の教訓を踏まえ、二度と同じような災害を繰り返さないため、昨年7月に「静岡県盛土等の規制に関する条例」を施行したところである。
これまでに示されている要対策土を藤島で処分するJ R東海の計画は、この県条例上認められないものであり、有識者会議においても、この計画を前提とした議論を行うことは適当ではないと考える。
発生土置き場の盛土は、県民の生命、身体及び財産に関わる重要な問題が発生する可能性があることから、条例の趣旨を踏まえた真摯な対応をお願いしたい。

しかーし、畑薙橋の左岸には、あの赤崩があるのです。
万が一、千枚崩れが深層崩壊するようなツバクロ直下型の巨大地震が発生したとしたら、あの赤崩も深層崩壊するに違いありません。
そして、塩坂氏の言う、池の平のゴムまりのような超高圧の被圧地下水が土石流とともに噴出してくるのです。
こうなると、河川管理者は、県民の生命、身体及び財産を守るため真摯な災害対策を講じなければなりませんね。

**名無し野電車区** · 2023/08/14(月) 06:53:55.68

県庁は何か都合がわるいのか？例の如くにスレの流れをまるで大井川の生態系を破壊するダム群のように遮断するけれど重要論点が議論されてるからもう少し書きたい。

>>197
東海道新幹線こそコロナで１割のお客様しかいなかったタイミングで即刻手荷物検査を始めるべきだった

　いまや世界でも指折りのテロ国家となった日本で手荷物検査をやらないでは国際非難も予想され大事なインバウンドのお客様も中国・韓国にとられかねないです。