★☆JR北海道総合スレッドPART213☆★
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!extend:checked:vvvvvv:1000:512 !extend:checked:vvvvvv:1000:512 JR北海道 https://www.jrhokkaido.co.jp JR貨物 https://www.jrfreight.co.jp ※前スレ ★☆JR北海道総合スレッドPART212☆★ https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1681008346/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
>>610 たしかに佐渡、隠岐、八丈島には鉄道はないな。 >>611 おーーい 片側1車線の片輪高速自慢か??(笑) ホッケードーはまだ高速繋がってないってwww 鹿児島〜青森の4車線高速道路網、とっくに出来てるのに。 四国も本州間に3本も高速道路で繋がっているのに。 札幌〜函館間なんて全部陸地なのに、ナンデ高速道路繋がってないの? ナンデ片輪1車線なの? ナンデJRが単線非電化なの? ナンデ未だに新幹線無いの? 北海道が田舎だからだろ? 劣等だからだろう? 違うの?ドーミン 政府関係者「札幌延伸を急ぐ理由がなくなった」 政府関係者「札幌延伸を急ぐ理由がなくなった」 政府関係者「札幌延伸を急ぐ理由がなくなった」 政府関係者「札幌延伸を急ぐ理由がなくなった」 政府関係者「札幌延伸を急ぐ理由がなくなった」 政府関係者「札幌延伸を急ぐ理由がなくなった」 政府関係者「札幌延伸を急ぐ理由がなくなった」 政府関係者「札幌延伸を急ぐ理由がなくなった」 政府関係者「札幌延伸を急ぐ理由がなくなった」 政府関係者「札幌延伸を急ぐ理由がなくなった」 政府関係者「札幌延伸を急ぐ理由がなくなった」 ↑↑↑ ソレ、北海道新幹線は不要不急と言ってるのに等しいね。 お辛いですね、ドーミン様www (ザマーーーーーーーー!!!!! イナカ道民は大動脈という言葉を使うけど、 北海道の大動脈なんて単線非電化じゃないかwwww 北海道の高速道路だって片側1車線じゃないかwwww 北海道の政令市だって新幹線来てないじゃないかwwww もうとにかくレベル低いんだよな?北海道って。 高速道は片側1車線 札幌に都市高速なし、右折レーン少ない 函館〜札幌は単線非電化ディーゼル暮らし 2030年になっても新幹線は来ない つまり北海道/札幌は「劣等」ってことだよ イナカ道民の都会的なものへの憧れwww ↓ 【都会の証】札幌都市高速道路キボーン https://itest.5ch.net/egg/test/read.cgi/develop/1531652800/ まずは右折レーン整備からやろうな?dミン (クククククククククッwwwwwww 東京都内にも右折レーンないとこあるよ あれも離島基準かあ 高速道は片側1車線 札幌に都市高速なし、右折レーン少ない 函館〜札幌は単線非電化ディーゼル暮らし 2030年になっても新幹線は来ない つまり北海道/札幌は「劣等」ってことだよ >>611 10km近い長いトンネル 片側1車線で対向車線との隔離はゴム製のヘナヘナポールが立ってるだけww そこを道産子キチガイドライバーが90km/h以上で飛ばすという。 またブタが飛び出すぞー . 北海d民 ↓ /\___/\ / ::\ | :| | ノ ヽ、 :| | (●), 、 (●)、.:::| < 北海道を貶してる奴は支那人に決まってるー!!(涙目) \ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/ /`ー `ニニ´一''´ \ . 【都会の証】札幌都市高速道路キボーン(笑)(笑)(笑)(笑) 都会の証、チンカンシェンきぼーん!(笑)(笑)(笑)(笑) 都会的なものに憧れている田舎ドーミン(哀れ . >>626 >10km近い長いトンネル >片側1車線で対向車線との隔離はゴム製のヘナヘナポールが立ってるだけ つ東海北陸道・飛騨トンネル(10,712m、道路トンネル国内3位) そこを16年連続交通事故死者数ワースト1の名古屋人が名古屋走りするんだから… (((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル 北海道郷土愛が強いドーミン 自分を慰める行為を自慰といいます。 ふるさとの悲惨な状態を指摘されるとムッキーになって食い下がってきます。 そんなことしても北海道の悲惨な実態何も変わらないのにw 鹿児島から青森まで4車線高速道路で行けます。 ↑ 事実です。 函館から札幌まで4車線高速道路では行けません ↑ 事実です 高速道は片側1車線 札幌に都市高速なし、右折レーン少ない 函館〜札幌は単線非電化ディーゼル暮らし 2030年になっても新幹線は来ない つまり北海道/札幌は「劣等」ってことだよ >>634 一部分だけを取り出して比較して全体を評価するのは愚かな行為 あまり勉強してきてないのかな? 札幌は約100万世帯が暮らしており、そのうち5.5万世帯が生活保護を受給しています。 生活保護世帯の多さで言うと、日本全体で大阪に次ぐ2番目になります。 札幌は全部で10の区からなる都市ですが、実は生活保護を受給している世帯の多い区と少ない区があります。 札幌市内はもらえる生活保護費も同額な為、金額以外の部分で多い区と少ない区があることがわかります。 果たして、その理由とは何なのかを解説します。 これから札幌で生活保護の受給を検討されている方は、是非参考にしてください。 札幌の人口と生活保護の世帯数の割合 札幌には全部で10の区があり、区の広さや人口は様々です。 その為、区の人口に対する生活保護世帯の割合である"保護率"を元に、生活保護の世帯数を解説していきます。 JR北海道が新たに42駅廃止検討中 現在、順次地元自治体と調整中の様です 決定駅・・・4駅 検討駅38駅 宗谷本線16駅 函館本線 9駅 根室本線 5駅 石北本線 3駅 釧網本線 3駅 富良野線 1駅 石勝線 1駅 ・・少々古いが6/26 道新スクープ ●札幌〜東京沿線 ナマポ事情 札幌市 住民一人当たりの生活保護費 69.9千円 55% 保護費総額 133,699,611千円 管轄地域人口 1,913,545人 小樽市 住民一人当たりの生活保護費 69.7千円 54% 保護費総額 9,189,114千円 管轄地域人口 131,928人 函館市 住民一人当たりの生活保護費 80.7千円 63% 保護費総額 22,518,996千円 管轄地域人口 279,127人 ー・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−塩っぱい河 [津軽海峡] −・−・− 青森市 住民一人当たりの生活保護費 50.4千円 39% 保護費総額 15,084,225千円 管轄地域人口 299,520人 八戸市 住民一人当たりの生活保護費 30.6千円 24% 保護費総額 7,266,242千円 管轄地域人口 237,615人 盛岡市 住民一人当たりの生活保護費 28.7千円 22% 保護費総額 8,559,598千円 管轄地域人口 298,348人 仙台市 住民一人当たりの生活保護費 26.5千円 21% 保護費総額 27,674,718千円 管轄地域人口 1,045,986人 福島市 住民一人当たりの生活保護費 16.9千円 13% 保護費総額 4,956,711千円 管轄地域人口 292,590人 宇都宮市 住民一人当たりの生活保護費 28.1千円 22% 保護費総額 14,398,137千円 管轄地域人口 511,739人 ●札幌〜東京沿線 ナマポ事情 札幌市 住民一人当たりの生活保護費 69.9千円 55% 保護費総額 133,699,611千円 管轄地域人口 1,913,545人 小樽市 住民一人当たりの生活保護費 69.7千円 54% 保護費総額 9,189,114千円 管轄地域人口 131,928人 函館市 住民一人当たりの生活保護費 80.7千円 63% 保護費総額 22,518,996千円 管轄地域人口 279,127人 ー・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−塩っぱい河 [津軽海峡] −・−・− 青森市 住民一人当たりの生活保護費 50.4千円 39% 保護費総額 15,084,225千円 管轄地域人口 299,520人 八戸市 住民一人当たりの生活保護費 30.6千円 24% 保護費総額 7,266,242千円 管轄地域人口 237,615人 盛岡市 住民一人当たりの生活保護費 28.7千円 22% 保護費総額 8,559,598千円 管轄地域人口 298,348人 仙台市 住民一人当たりの生活保護費 26.5千円 21% 保護費総額 27,674,718千円 管轄地域人口 1,045,986人 福島市 住民一人当たりの生活保護費 16.9千円 13% 保護費総額 4,956,711千円 管轄地域人口 292,590人 宇都宮市 住民一人当たりの生活保護費 28.1千円 22% 保護費総額 14,398,137千円 管轄地域人口 511,739人 ●札幌〜東京沿線 ナマポ事情 札幌市 住民一人当たりの生活保護費 69.9千円 55% 保護費総額 133,699,611千円 管轄地域人口 1,913,545人 小樽市 住民一人当たりの生活保護費 69.7千円 54% 保護費総額 9,189,114千円 管轄地域人口 131,928人 函館市 住民一人当たりの生活保護費 80.7千円 63% 保護費総額 22,518,996千円 管轄地域人口 279,127人 ー・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−塩っぱい河 [津軽海峡] −・−・− 青森市 住民一人当たりの生活保護費 50.4千円 39% 保護費総額 15,084,225千円 管轄地域人口 299,520人 八戸市 住民一人当たりの生活保護費 30.6千円 24% 保護費総額 7,266,242千円 管轄地域人口 237,615人 盛岡市 住民一人当たりの生活保護費 28.7千円 22% 保護費総額 8,559,598千円 管轄地域人口 298,348人 仙台市 住民一人当たりの生活保護費 26.5千円 21% 保護費総額 27,674,718千円 管轄地域人口 1,045,986人 福島市 住民一人当たりの生活保護費 16.9千円 13% 保護費総額 4,956,711千円 管轄地域人口 292,590人 宇都宮市 住民一人当たりの生活保護費 28.1千円 22% 保護費総額 14,398,137千円 管轄地域人口 511,739人 ●札幌〜東京沿線 ナマポ事情 札幌市 住民一人当たりの生活保護費 69.9千円 55% 保護費総額 133,699,611千円 管轄地域人口 1,913,545人 小樽市 住民一人当たりの生活保護費 69.7千円 54% 保護費総額 9,189,114千円 管轄地域人口 131,928人 函館市 住民一人当たりの生活保護費 80.7千円 63% 保護費総額 22,518,996千円 管轄地域人口 279,127人 ー・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−塩っぱい河 [津軽海峡] −・−・− 青森市 住民一人当たりの生活保護費 50.4千円 39% 保護費総額 15,084,225千円 管轄地域人口 299,520人 八戸市 住民一人当たりの生活保護費 30.6千円 24% 保護費総額 7,266,242千円 管轄地域人口 237,615人 盛岡市 住民一人当たりの生活保護費 28.7千円 22% 保護費総額 8,559,598千円 管轄地域人口 298,348人 仙台市 住民一人当たりの生活保護費 26.5千円 21% 保護費総額 27,674,718千円 管轄地域人口 1,045,986人 福島市 住民一人当たりの生活保護費 16.9千円 13% 保護費総額 4,956,711千円 管轄地域人口 292,590人 宇都宮市 住民一人当たりの生活保護費 28.1千円 22% 保護費総額 14,398,137千円 管轄地域人口 511,739人 ●札幌〜東京沿線 ナマポ事情 札幌市 住民一人当たりの生活保護費 69.9千円 55% 保護費総額 133,699,611千円 管轄地域人口 1,913,545人 小樽市 住民一人当たりの生活保護費 69.7千円 54% 保護費総額 9,189,114千円 管轄地域人口 131,928人 函館市 住民一人当たりの生活保護費 80.7千円 63% 保護費総額 22,518,996千円 管轄地域人口 279,127人 ー・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−塩っぱい河 [津軽海峡] −・−・− 青森市 住民一人当たりの生活保護費 50.4千円 39% 保護費総額 15,084,225千円 管轄地域人口 299,520人 八戸市 住民一人当たりの生活保護費 30.6千円 24% 保護費総額 7,266,242千円 管轄地域人口 237,615人 盛岡市 住民一人当たりの生活保護費 28.7千円 22% 保護費総額 8,559,598千円 管轄地域人口 298,348人 仙台市 住民一人当たりの生活保護費 26.5千円 21% 保護費総額 27,674,718千円 管轄地域人口 1,045,986人 福島市 住民一人当たりの生活保護費 16.9千円 13% 保護費総額 4,956,711千円 管轄地域人口 292,590人 宇都宮市 住民一人当たりの生活保護費 28.1千円 22% 保護費総額 14,398,137千円 管轄地域人口 511,739人 ●札幌〜東京沿線 ナマポ事情 札幌市 住民一人当たりの生活保護費 69.9千円 55% 保護費総額 133,699,611千円 管轄地域人口 1,913,545人 小樽市 住民一人当たりの生活保護費 69.7千円 54% 保護費総額 9,189,114千円 管轄地域人口 131,928人 函館市 住民一人当たりの生活保護費 80.7千円 63% 保護費総額 22,518,996千円 管轄地域人口 279,127人 ー・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−塩っぱい河 [津軽海峡] −・−・− 青森市 住民一人当たりの生活保護費 50.4千円 39% 保護費総額 15,084,225千円 管轄地域人口 299,520人 八戸市 住民一人当たりの生活保護費 30.6千円 24% 保護費総額 7,266,242千円 管轄地域人口 237,615人 盛岡市 住民一人当たりの生活保護費 28.7千円 22% 保護費総額 8,559,598千円 管轄地域人口 298,348人 仙台市 住民一人当たりの生活保護費 26.5千円 21% 保護費総額 27,674,718千円 管轄地域人口 1,045,986人 福島市 住民一人当たりの生活保護費 16.9千円 13% 保護費総額 4,956,711千円 管轄地域人口 292,590人 宇都宮市 住民一人当たりの生活保護費 28.1千円 22% 保護費総額 14,398,137千円 管轄地域人口 511,739人 無駄レス捨てレスがどうとか言うてたドサンコakbarくんはこっちに逃げてたのか https://www.city.sap...ts/hoka240329_03.pdf 札幌市統計 「札幌市の生活保護率は全国平均と比較して2倍以上、政令指定都市の中でも大阪市に次いで第2位と高い水準となっている」 ↑ 悲しき無産業都市札幌の実態www 札幌市住民一人当たりの生活保護費 仙台市の2倍以上なんですけど、これどうしてですか? 高速道は片側1車線 札幌に都市高速なし、右折レーン少ない 函館〜札幌は単線非電化ディーゼル暮らし 2030年になっても新幹線は来ない つまり北海道/札幌は「劣等」ってことだよ 北海d民 ↓ /\___/\ / ::\ | :| | ノ ヽ、 :| < 北海道に需要を作ってこなかった国が悪い! | (●), 、 (●)、.:::| \ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/ < だから北海道の赤字路線の救済は国が責任もつべし! /`ー `ニニ´一''´ \ 北海d民 ↓ /\___/\ / ::\ | :| | ノ ヽ、 :| < 国のせいだー♪アベのせいだー♪ | (●), 、 (●)、.:::| \ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/ < こんなエゾ地になったのは /`ー `ニニ´一''´ \ . 政令市にも等級があるみたいよ 「ホンモノ」とか「名ばかりの」とか (ククククククククッwwww >>408 あ、なるほどねwww (大爆笑!!!!!!! >>646 級地制度があるから額の多寡があるんじゃね? そうなると金額だけでは単純に比較できないような 北海道の1級地-2に入るのは札幌と江別だけなんだね ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!税金泥棒ホッケードー!税金泥棒ホッケードー! ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!税金泥棒ホッケードー!税金泥棒ホッケードー! ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!税金泥棒ホッケードー!税金泥棒ホッケードー! ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!税金泥棒ホッケードー!税金泥棒ホッケードー! ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!税金泥棒ホッケードー!税金泥棒ホッケードー! ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!税金泥棒ホッケードー!税金泥棒ホッケードー! ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!税金泥棒ホッケードー!税金泥棒ホッケードー! ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!税金泥棒ホッケードー!税金泥棒ホッケードー! ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!税金泥棒ホッケードー!税金泥棒ホッケードー! ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!税金泥棒ホッケードー!税金泥棒ホッケードー! ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!税金泥棒ホッケードー!税金泥棒ホッケードー! ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!税金泥棒ホッケードー!税金泥棒ホッケードー! ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!税金泥棒ホッケードー!税金泥棒ホッケードー! ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!税金泥棒ホッケードー!税金泥棒ホッケードー! ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!税金泥棒ホッケードー!税金泥棒ホッケードー! ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!税金泥棒ホッケードー!税金泥棒ホッケードー! ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!税金泥棒ホッケードー!税金泥棒ホッケードー! ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!税金泥棒ホッケードー!税金泥棒ホッケードー! ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!税金泥棒ホッケードー!税金泥棒ホッケードー! ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!税金泥棒ホッケードー!税金泥棒ホッケードー! ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!税金泥棒ホッケードー!税金泥棒ホッケードー! ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!税金泥棒ホッケードー!税金泥棒ホッケードー! ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!税金泥棒ホッケードー!税金泥棒ホッケードー! ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!税金泥棒ホッケードー!税金泥棒ホッケードー! 北海d民 ↓ /\___/\ / ::\ | :| | ノ ヽ、 :| < 北海道に需要を作ってこなかった国が悪い! | (●), 、 (●)、.:::| \ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/ < だから北海道の赤字路線の救済は国が責任もつべし! /`ー `ニニ´一''´ \ 北海d民 ↓ /\___/\ / ::\ | :| | ノ ヽ、 :| < 国のせいだー♪アベのせいだー♪ | (●), 、 (●)、.:::| \ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/ < こんなエゾ地になったのは /`ー `ニニ´一''´ \ . 作り笑顔が苦しそうな綿貫(クククククッwwww 北海道新幹線沿線の町「残念だ…計画やり直す」札幌延伸も延期か? https://www.fnn.jp/articles/-/599905 北海道の集り根性は日本屈指 JR北海道は毎年430億円も国から小遣いとして貰ってるもんなw そのくせ、2度目の冬季五輪を誘致する気満々だからタチが悪い ロシアでもウクライナでもいいから、はよ北海道を何とかしてくれや 3.8兆も毎年国から小遣いとしてもらってるお前ら穀潰しどもは? JR北と違い自助努力せずナマポはトレンドとかぬかして 悪びれることなく集ってるからタチが悪い こいつらをガザ地区にでも放り込もうぜw JR北海道としては函館線の経営分離が先送りになります、なんて認める訳にはいかんからなぁ まあ新幹線は限りなく断念に近い「延期」だろうけど経営分離は予定通りの期日ってことで認めてもらった上での延期受け入れかね 道庁も攻めの廃線ってことで廃線は大歓迎だろうし >>662 その割に住民一人当たりの地方交付税交付金は多くなかったりするんよね (道府県別順位で真ん中あたり) 新幹線札幌開業、日本で一番後回し喰らってるのに2030年度がさらに延期とか… どんだけ冷遇されてるのよ?ドーミン ますます新幹線コンプレックス深まるよな。 しばらく田舎臭いディーゼルカーをガーーガーー言わせて乗ってれやww . ヽ | | | |/ 三 道三 /\___/\ 三 産 三 / / ,、 \ :: \ 三 子 三. | (●), 、(●)、 | ヽ | | | |/ < 人口100万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです! /| | | |ヽ . | | |ノ(、_, )ヽ| | :: | 三 号 三 | | |〃-==‐ヽ| | .::::| 三 泣 三 < ワハハァーーーーーーーーン !!!!!!!!!!!!!!(泣) \ | | `ニニ´. | |::/ 三 ! 三 /`ー‐--‐‐―´´\ /| | | |ヽ ↑ ドサンコ . 北海d民 ↓ /\___/\ / ::\ | :| | ノ ヽ、 :| < 北海道に需要を作ってこなかった国が悪い! | (●), 、 (●)、.:::| \ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/ < だから国は責任を持って北海道に新幹線を整備すべし!延期は許さん! /`ー `ニニ´一''´ \ 北海d民 ↓ /\___/\ / ::\ | :| | ノ ヽ、 :| < 国のせいだー♪アベのせいだー♪ | (●), 、 (●)、.:::| \ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/ < こんなエゾ地になったのは /`ー `ニニ´一''´ \ . ディーゼル道民の新幹線への憧れ、半端ないっすねwwww 福岡から50年遅れの札幌ww 鹿児島に先越され… 長崎に先越され… 福井にも先越され… とうとう日本ドンビリ開業という恥ずかしい立場に追い込まれた札幌市。 その上、念願の2030年度開業も延期ww(実質断念) ドサンコの新幹線に対する執念と燃えたぎる郷土愛は相当なもんだと思うよww 日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン! 日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン! 日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン! 日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン! . ねぇねぇ 今どんな気持ち? ∩___∩ ∩___∩ ♪ | ノ ⌒ ⌒ヽハッ __ _,, -ー ,, ハッ / ⌒ ⌒ 丶| ♪ / (●) (●) ハッ (/ "つ`..,: ハッ (●) (●) 丶 2030年になっても | ( _●_) ミ :/ :::::i:. ミ (_●_ ) | 札幌に新幹線もオリンピックも来ないんだけど ___ 彡 |∪| ミ :i ─::!,, ミ、 |∪| 、彡____ ねぇ今どんな気持ち? ヽ___ ヽノ、`\ ヽ.....::::::::: ::::ij(_::● / ヽノ ___/ クヤシイの?泣きたい気持ち? / /ヽ < r " .r ミノ~. 〉 /\ 丶 / /  ̄ :|::|ニコニコ ::::| :::i ゚。  ̄♪ \ 丶 / / ♪ :|::| ::::| :::|: \ 丶 (_ ⌒丶... :` | ::::| :::|_: /⌒_) | /ヽ }. :.,' ::( :::} } ヘ / し )). ::i `.-‐" J´(( ソ トントン ↑道民 ソ トントン . 日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン! ↓ 59.139.219.226 IP Address Location Reverse IP (PTR) KHP059139219226.ppp-bb.dion.ne.jp ASN 2516 (KDDI CORPORATION) ISP / Organization au one net IP Connection Type Cable/DSL [internet speed test] IP Location Sapporo, Hokkaido, Japan(日本、北海道札幌市) IP Continent Asia IP Country ???? Japan (JP) IP State Hokkaido(北海道) IP City Sapporo(札幌市) IP Postcode 065-0011 breakingNEWS 札幌五輪2034年も無理 北海道新幹線 急ぐ必要全くなくなったな 事実上の断念かも… >>665 @新幹線平行在来線の扱いについてなので、 新幹線が開通しなければ並行在来線は存続します A上記と関係無く赤字線区の存廃論議として扱うと別の話になります ●新幹線建設しても並行在来線がJRのままの地域=優秀な地域 ●新幹線建設したら、並行在来線が3セクになってしまう地域=あんまり優秀とは言えない地域 ●新幹線建設したら、並行在来線が廃線になってしまう地域=負けの大地(たとえば北海道) ↑ 結局こういうことね? 「物理的に間に合わない」「政府内の温度低い」 五輪延期で新幹線工事を急がなくてもいい大義名分が生まれた https://www.uhb.jp/n...single.html?id=38266 「物理的に間に合わない」「政府内の温度低い」 五輪延期で新幹線工事を急がなくてもいい大義名分が生まれた https://www.uhb.jp/news/single.html?id=38266 実質無期延期 新工期公表はいつでも良いので暫くお待ち下さい 2030年、34年の冬季五輪・パラリンピック開催地を同時決定するとの 国際オリンピック委員会(IOC)の方針を発表 2030年立候補候補国はフランス、スエーデン 日本は2038年狙いかな? 15年後だね それなら「スウェーデン王国」と書いた方が良いでしょう 国連での英語表記はKingdom of Swedenだからね 英語表記は国連に限らないでしょう 何を気取ってるのかね? 国連に届けて承認されるのだよ 日本はJAPANを届け出て承認されている 事実上札幌五輪撤退なのだが、市長の立場としては「今後も開催の可能性を探る」と誤魔化す。 事実上北海道新幹線延期なのだが、国交相の立場としては「今まで通り着実な整備に努めたい」と誤魔化す。 別に国連で承認されないと使用禁止なわけでもなかろうに 日本国内では「スウェーデン」で通ってるのだし 「ウェ」が打てないのかな?w スエーデンだろうが何だろうが、とにかく心が荒れちゃってるから目の前の誰かにツッコミ入れたいわけよ。 そういうの心理学にあるんだよ。 地元北海道やJR北海道の不甲斐なさに悶々とした日々を送っている道民。 いろいろ面白くない事情は理解できますよww 何も〜〜〜〜 いい〜ことが〜〜〜〜♪ 無かった こ〜の〜マチで〜〜〜〜♪ (ドーミン涙目) . ヽ | | | |/ 三 道三 /\___/\ 三 産 三 / / ,、 \ :: \ 三 子 三. | (●), 、(●)、 | ヽ | | | |/ < 2030年度にチンカンシェン作ってくれなきゃ死んでやるぅ〜〜〜!! /| | | |ヽ . | | |ノ(、_, )ヽ| | :: | 三 号 三 | | |〃-==‐ヽ| | .::::| 三 泣 三 < ワハハァーーーーーーーーン !!!!!!!!!!!!!!(泣) \ | | `ニニ´. | |::/ 三 ! 三 /`ー‐--‐‐―´´\ /| | | |ヽ ↑ ドサンコ . 東京ー博多1064km(1959〜1975年)…工事期間16年 東京ー札幌1035km(1971〜2035年)…工事期間64年 ↑ つまり、 札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな? 違うとは言えんだろ?ドーミン君w 引き算すりゃバカでもわかる。 東京ー博多1064km(1959〜1975年)…工事期間16年 東京ー札幌1035km(1971〜2035年)…工事期間64年 ↑ つまり、 札幌開業は博多開業より60年遅れてるということな? 返事は?ドーミン 出来る訳ないだろー ヲタ道民に そういうのは拷問かもよ ところで札幌貨物ターミナルの跡地をどう再開発するのな? 道の態度を見るとお金ださない感じなんで この分じゃ新函館ー長万部は廃止の可能性が出て来たからね 新幹線の最終的な終点は旭川なんだっけ? だとしたら 小樽〜札幌〜旭川は三セクか もうJR北は新幹線だけの会社だな クソ田舎土人は往生際が悪い。 蝦夷地に鉄道はいらん。 リヤカーで十分。 クソ田舎土人は往生際が悪い。 蝦夷地に鉄道はいらん。 リヤカーで十分。 クソ田舎土人は往生際が悪い。 蝦夷地に鉄道はいらん。 リヤカーで十分。 クソ田舎土人は往生際が悪い。 蝦夷地に鉄道はいらん。 リヤカーで十分。 クソ田舎土人は往生際が悪い。 蝦夷地に鉄道はいらん。 リヤカーで十分。 札幌市の34年冬季五輪招致は絶望的に 10/15(日) 共同通信18:14配信 【ムンバイ共同】IOCは15日、インドのムンバイで開いた総会で2030年、34年の 冬季五輪開催地を同時決定することを正式決定 30年大会の招致を断念した札幌市は、34年大会の開催も絶望的となった ※ヲタ道民が嫌いな共同通信でした 新幹線はゆっくりしてって大丈夫みたい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.5 2024/06/08 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる