東海道・山陽新幹線276
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東海道・山陽新幹線全般について語るスレです。
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荒らしに反応することも荒らし行為です。
前スレ
東海道・山陽新幹線275
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1686263385
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ちなみに欧米諸国では仕事する上でのつながりと家族や友人とのつながりはまるっきり別物扱いで
前者はあくまでビジネスライクと割り切るのが常識ですよ アメリカは仕事の関係者呼んで自宅でやるガーデンパーティーなんてざらだけど
そういうのに縁のない人は知らなくてもしょうがないよね >>802
出たよ 欧米では～ 爆笑
欧米に変な幻想を抱いてるアホども >>801
ないんですか？
ホームパーティーで上司へのゴマすりとかかなり露骨にやるそうですよ？
何でそんな幻想抱いてるんですか？ そういう家族ぐるみのことやるから嫁さん帯同が前提の赴任先があるし
アメリカにしろヨーロッパにしろあっちの人たちに単身赴任の概念がないわけよ
LGBTQの連中が必死に声を上げてるのもその辺が理由だったりするしな
まともな家庭持ってないと仕事に支障が出るから
その点本人だけが飲み会に出りゃいい日本はその辺ずいぶん優しいとおもうぜ その飲み会すら拒絶するというね
そりゃ評価は最低になる
もちろんそんなやつに実力なんてあるはずもない ま
我が出世デキなかった過去への必死な言い訳と言うことかな
素敵な東海道新幹線の魅力語りだこと LGBTは政治工作の性質が強いがなあ
ただ工作として成り立つのはそれなりに共感性があるからとも言える
そして日本は少なくとも当事者がLGBT法に反対できる程度の状況だとも言える
人権だの人種差別だの全てに言えることだがな オタクにありがちな妄想「仕事ができる一匹狼」
こんなのあり得ない
できる人は他人との協調力がすぐれてる。要はいかに他人を動かせるかということだよ >>798
アイス用冷凍庫増設しそうだな
こうすればスゴイカタイにはならない 京都駅を朝6時に出発する上りのぞみがあってもいいのに
新横浜始発の逆パターンになる 新幹線で売ってたアイスを
新幹線ホームにアイス自販機設置する。 >>814
14分に来るからそれに乗れば十分じゃない？
6時発がどうしても必要？
14分差も惜しい仕事してるの？ たしかに>>812は仕事できなさそう
他人に自分の意見を押し付けるばかりで協調性が皆無だ きつねいろ
@kinokuni_fox
5秒で考えた新幹線
中部環状新幹線
実は9割完成している
https://pbs.twimg.com/media/F4DyOjsWMAMv4-k.jpg
午後10:43 ・ 2023年8月21日 >>817
あまりにもトンチンカンな書き込みが続いたからね
ここを読んでる人が「飲み会なんか出なくていいんだ」と間違った思考にならないためにね そういう典型的な老害思考が受け入れられないんだと思うよ 気に入らない意見を老害と言っておけばとりあえず気が休まるのかね 秋連休に「のぞみ12本ダイヤ」で大量輸送へ 10～11月の新幹線「1日平均388本」へ増発
https://trafficnews.jp/post/127749
これだけ痛い目に遭ったのに性懲りもなくのぞみ12本ダイヤとかｗ >>824
そういう貴殿も気に入らない意見にはヲタだのアフォだの無職だのと
とどのつまり、お互いさまでは？ｗ のぞみ12本ダイヤは砂上の楼閣か、薄氷の上のダンスってところか なんなら静岡停車ひかりものぞみ（静岡通過）に格上げして13本ダイヤでもいいよ ファン（ヲタ）がﾊｱﾊｱするだけのための
文字通り絵に描いた餅 いいえ、当事者だけでなく広く世間にアピールする事に意義があると考えてますので (ｱｳｱｳｳｰ Sa45-969d)には5chのクソスレが広い世間なんだね（泣） あと、JR東海に名前やメールアドレス教えるの嫌なので >>826
こういうのは陰で言われるものだから。
下の世代がそう考えてはいないのはよく分かる。
昭和世代が幅きかせている間は従ってやってるだけで、その世代がいなくなれば変わるよ。
正直どちら側も井の中の蛙ではあるとは感じる。 >>816
同じセリフをリニア推進派にも言いたくなるよ
東京都心⇔名古屋なんて、品川や名古屋のリニア駅の位置を考えれば
所詮その程度の時間差にしかならない 新幹線車内・駅構内で売ってるスジャータアイスってイオンで売ってるのと同じ？ 飲み会だけで決まる会社というのはどうなの？
という気もするけど仕事をする上で人との交流は必要だと思うけどね。
ちなみに俺が職場で主催する時は飲み会ではなく食事会だけどね。
>>812
それ正解。
須田さんの「私の鉄道人生半世紀」のなかでも言われてたけど
組織を使えない人間が人の上に立って評価される事は絶対にないからね。
葛西さんも立場や政治的思想は正反対の動労の松崎さんに対しても
組織を使える人間として一目を置いていたのは著書を読んでいても感じる。
ヒラでやる分には自分の事だけをこなせば良いと思うけど
人の上に立つ立場だとそうはいかないからねぇ・・・ >>825
いいねぇ・・・
ヲタがハァハァするというよりもそれだけの需要があるからねぇ。
それでも足りないならば静岡ひかりを廃止してのぞみ号にすればいい。 どうせ今度は
「仕事に人とのつながりは必要ない」
とか曲解するヤツが出てくるんだろうよ >>763
静岡県選出議員に呼び出しねぇ・・・・
自民党静岡県連が情けないから川勝知事に好き勝手やられて
こんな事になってるのだろ！！
これから先の事を考えると川勝知事と連合を切らないといけないだろうね。
全てJRが連合の中で発言しようとすると国鉄時代の悪い印象が残ってるから
前回の選挙ではJR東海としても連合に遠慮していた側面はありそうだけどね。
前回の静岡県知事選挙の後に
連合の会長が芳野さんに変わって現実路線に連合が変わりつつあるから
次回の静岡県知事選挙では連合は川勝知事を推薦しない可能性はありそうだけどね。
あとな・・どれだけ早くても静岡停車ひかり号毎時2本はリニア名古屋開業後だわ。 >>841
そんな事本気でいう奴がいるなら
どんな仕事をやって
どれだけの税金を納めてるかが本気で興味がある・・・・ 世間には敵の敵は味方という言葉もある
静岡ひかり廃止で静岡県選出国会議員たち敵に廻したら
今度は一気に川勝支持に流れるかもね >>844
仮にJR東海が静岡県が原因でリニアを諦めたら
JR東海は今以上に静岡県に対して強い姿勢で当たるだろうね。
静岡ひかり廃止だけではなく飯田線静岡県地区廃線
静岡県東海道本線大幅減便、静岡県地区有人駅の多数を無人化
静岡県駅のトイレの閉鎖。
それが嫌なら静岡県が金を出せ！と・・・
JR他社がやってる事をそのまま書いただけだけどね。 在来線とは言え仮にも政令指定都市二つも抱える県で大幅減便とかあり得ないよ 福岡県など目じゃないっていうぐらいの大幅減便って言いたいんだろ 福岡県とJR九州は敵対関係ではないけどね
一緒くたにされても >>820
コレ日付が間違ってる
もっと古い時の写真だよ
この頃よく京急との連絡改札前の立食いそば屋で食べてた 政令指定都市といってもなあ
千葉市や広島市とかと違って平成の大合併で盛りに盛ったエア政令指定都市だし >>850
京急の連絡改札で思い出したが、一時期EXの受け取り専用機があったと記憶していたがいつの間にかなくなっていたな 東品新小熱三新静掛浜豊安名岐米京新
京川横田海島富岡川松橋城古阜原都大
●━━━━━━━━━━━●━━●● のぞみＡ(岡山、広島、博多行)
＝●●━━━━○━○━━●━━●● のぞみＢ(新大阪行)
●●●○━○━●━○○━●●●●● ひかり
●●●●●●●●●●●●●○○○○ こだま
KTXのソウルと龍山みたいに東京と品川でターミナル分離して混雑分散 品川始発が自在にできたらここまで苦労してないんすわ 静岡市・・超秘境の井川駅ｗ
浜松市・・超秘境の小和田駅ｗｗ N700Sはシート硬すぎで身体が揺さぶられて疲れる
枕ついてる東の車両と差がありすぎ ヒント
6列リクライニング無しの激狭シートの新幹線を作ったJR糞東日本
笑わせる。
転換クロスシートすらない情けなさ 6列シートは色んな意味で衝撃的だったな
いや、笑撃的と言えようか やっぱりｷﾀ
↓
JR東海に検証指示 新幹線ダイヤ乱れで国交相
2023/08/25
https://nordot.app/1067643080139866123 >>860
新大阪まで開業したらな
それとのぞみは廃止してひかり12本ダイヤとこだま増発が妥当 >>862
それだけ通勤需要があったということだね。
跳ね上げ式のジャンプシートもあったし、1人でも多く着席で通勤できるようにとの努力の結果。 2階建てで6列シートとギチギチに詰め込んでそうだがそれでも定員は1600人ぐらいなんだよな
我々の1323人と言うほど変わらんという >>863
翌日の朝まで大規模遅延とか誰がどう考えてもおかしいからな
行政指導されて当然
詰め込みダイヤをまずやめとけや 休日休暇を他の同僚と連携して分散で取る
これができてないのが日本人のダメなところ 担当者が休みで自分の仕事が進まない
んでそのまま自分の休みに入ったら相手の仕事も進まない
てのは休みがバラバラな職場ではありがち お前ら
またタブル台風だぞ
次ぎ同じことやらかしたらそれこそ天下の東海道新幹線
JR東海の面目丸潰れ。 >>861
6列固定シートは自由席
閑散期は4列仕様が推奨された 0866 名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb3-Qfi2) 2023/08/25(金) 12:58:32.10
2階建てで6列シートとギチギチに詰め込んでそうだがそれでも定員は1600人ぐらいなんだよな
我々の1323人と言うほど変わらんという
我々の1323人
我々の
…
きんもー
ステークホルダーでも言わへんて オレの！オレたちの東海だッ！！
書いてて恥ずかしいけど
こうですかねw いや
気に入らないなら来なくていいよ
不快な思いまでして居着くことはない 東海嫌いのくせに居着いてるアホの思考がわからん
嫌なら来るなよ >>879
いいんじゃない
今回のことで「台風来たら東海倒壊」ってことが実証されたし
利用客も「あー仕方ないね東海だからね」て納得するよ アホの願望も虚しく秋ものぞみ12本ダイヤ決行だね
東海叩き大好きな皆さん残念でした このスレは東海不安対アンチ東海不安の図式になってるな
スレ自体が機能不全おこしてるw このスレは東海不安対アンチ東海不安の図式になってるな
スレ自体が機能不全おこしてるw >>879
16日午前中の時点で終日運休を決めて駅から人を散らし、17日は可能な限り(山陽直通は難しいかもしれないが)全列車を普通車全車自由席で運行して、一人でも多く捌くことに重点を置いて運行したほうが良かったように思う >>889
車両が戻せないで東京の車両基地に止めて有ったみたいだよ
当初は夜間に回送してたみたいだけど停電で止まった 東海ファン
東海は良くやった。
非難するヲタと無職とアンチは、人の上に立つ
エリートのオレが許さん！！
こんなかんじ？ >>890
顰蹙買うけど昼過ぎから動かせたからその間に全部回送で車両回して翌日に備えることも出来た ヒント
JR糞東日本は、電柱に電車をぶつけてみずからの車体を解体させたアホ >>892
15日の話なら正しいと思うよ
営業列車は終日運休を宣言したけど、回送列車の運転なら予告に反しないからね
実際は営業列車と回送列車で運転できる基準が違わないとしても一般人は気にしない >>891
違うよ正しくは
ファン（バカ）「東海を非難するのはヲタと無職とアンチだ！」
だよ えー、人の上に立つ身にもなれとお叱りを頂いたので
今日は経営者視点で語ってみたいと思います
そもそもビジネスマンの出張というのは、企業がお膳立てをして社員に命じるものであって
個人の判断でやるものではありませんな
企業側からすれば、のぞみ12本体制崩してでもひかり増やしてくれたほうが
出張費も少しは削減できて有難いのでしょう
社長「ひかりが毎時3本に増えたのでこれから出張はひかり指定席で行くこと、どうしてものぞみ乗りたいヤツは自由席で」
参考
【新幹線から】停車パターンや停車駅数を変えるべき優等列車とは【快速まで】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1692515684/1 のぞみとひかりの金額差なんて気にする会社があるのか？ 東名阪輸送が最重要事項だからひかりが増えることはないね リニア開業後は東海道は静岡県や豊橋、小田原需要を創出しないといけないから、
今のうちから手を打っておいてもよいとは思うけどな
三島、静岡、浜松停車ひかりを30分毎化
のぞみの静岡停車
こだまの20分毎の毎時3本化（三島こだま筋の利用） >>897
名古屋人や大阪人の気質からして普通にあり得るかと >>881
致命的な誤りがあるので校正してあげるよ
誤：東海嫌い・・・
正：東海ファン嫌い・・・
事実を正しく認識しましょうね レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
