【東京～札幌】北海道新幹線354【4時間以内】
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田舎のバカザルが立てるなとか言うてくるでまた笑
毎日のように書き込みするくせに笑 整備新幹線８０４億円要求 北陸・大阪延伸は調査費
https://www.tokyo-np.co.jp/article/271649
国土交通省は２１日、２０２４年度予算の概算要求に、整備新幹線の北海道、北陸、九州各区間の建設費として、２３年度と同じ国費８０４億円を盛り込む方向で最終調整に入った。これとは別に、北陸新幹線の大阪延伸に向け、前倒しして行う作業に充てる調査費を引き続き求める。
建設費の大部分は、３１年春ごろの開業を目指して工事が本格化する北海道・新函館北斗―札幌に充当。２４年春開業予定の北陸・金沢―敦賀（福井県）、２２年に開業した九州長崎ルート・武雄温泉（佐賀県）―長崎では、騒音対策工事などを進める。
↑
北陸や西九州の工事がほぼ終わって北海道へ注ぎ込む模様
リヤカーで十分とか新幹線作っちゃいけない地域とか言う連中は
ここで吠えるより国交省へ言ったらいいのにね
気が小さいからムリか？ww >建設費の大部分は、３１年春ごろの開業を目指して工事が本格化する北海道・
>新函館北斗―札幌に充当。
アンチにとっちゃ耳の痛い文だから貼っておく。
ところでマジ話、西九州･北陸で使われてた人足どもを、北海道工事に為に再契約
できないのか？北海道にも参加してるＪＶだったら、スンナリ行きそうな感じも
するんだけどな。
どうせ追加される６０００億の工事費に、人足追加分も入ってるんだろ？ >建設費の大部分は、３１年春ごろの開業を目指して工事が本格化する
>北海道・新函館北斗―札幌に充当。
で、これだけど、来年度予算から２～３年は西九州･北陸にも残工事ってのがあるから、
最大で100億程度は割かれるだろうけど、残りは北海道独り占めになるが、国費800億
程度がこの先も続くとして、西九州･北陸の残工事さえも終わってしまたら、国費と
道拠出分と新幹線譲渡収入と他路線からの貸付料の一部が北海道の建設費になるが、
総計して１年間あたりどれくらいの金額を充ててもらえれば、2031年度開通に
間に合うだろうか？ それとも、更に予算を「薄く平たく」とされて、工期延長は不可避になるんだろうか？
いずれにしてもアンチは即、脊髄反射で羊諦の４年遅れがそのまま工期延長と捉えている
みたいだけど、そもそも2024年内貫通が2028年になるだけだから、２０３１年度には
全く間に合う。 >>1
クソスレたてんじゃねー
田舎土人必死すぎたぞ！ >>1
クソスレたてんじゃねー
田舎土人必死すぎだぞ！ ワイが北海道占領しよう。
土人は全て焼却処分。
札幌にヒグマランド建設w 函館へのシェア率が3割の大失敗新幹線ｗ
青森の78%とか広島のぞみの65%と比べたら酷過ぎるわ
関東人も搾取が酷い新幹線に愛想尽きてるかｗ お笑いランド北海道w
OSO18w
ヒグマ殺しちゃダメだぞw 殿堂入り
奥地
ヤッカイドウ米
今年MVP候補
ルーフイ
首なし
OSO18
w 夏涼しさ自慢の北海道どうちたの？
w
エアコンついてないよね…
www >>13
＞ワイが北海道占領しよう。
土人以下のやつが占領してどないすんねん。てか土人以下やからそんな考えしか出来ないんか笑 つーか、たてんじゃねーとか言うた後に連投してんのやから、立ててくれてありがとうやろ笑 >>14
【乗車リポ】北海道新幹線が異例の混雑！なぜ北海道へ新幹線で行くのか？
https://m.youtube.com/watch?v=qeyuJUPKgOQ
愛想尽かされてるのに客が戻るんだ？ふーんww >>20
それだけ乗ってるなら、当然黒字路線なんだろうな？
コロナ前から毎年90億以上の赤字を出してるようだけど（しかも、JR東に貸付料を丸投げ）ｗ
いくら途中開通と言ってもこれは酷い罠
函館と北斗合わせても29万人しかいないクソ地域だから当然かｗ >>21
需要が回復してる証拠出したら赤黒のハナシだと
大人気ねえヤツw ヒグマ乗せて景気回復w
エゾシカ乗せて景気回復w
野生動物頼りの北海道w 殿堂入り
奥地
ヤッカイドウ米
今年MVP候補
ルーフイ
首なし
OSO18
話題尽きませんねw 長万部駅が日本初の防災機能もつ新幹線駅へ 一方で「まんべくん」は区画整理で駅舎から立ち退きのピンチ 北海道新幹線
北海道放送 2023年08月24日 18時31分
hbc.co.jp/news/5e8deb605dd2a11ad9542ad07d6cefaf.html
newsdig.tbs.co.jp/articles/-/681029
nordot.app/1067387705610649954
youtube.com/watch?v=gixHKkDBV5k
news.yahoo.co.jp/articles/e3f6bd80f78335a8e6f66345a3b54eea283dabf5 >>25
福岡市南区のアパートを捜索したら…押し入れにあったバッグから頭蓋骨のようなもの
2023/08/22 09:46
https://www.yomiuri.co.jp/local/kyushu/news/20230821-OYTNT50150/
“１０１歳”の女性 １０年以上「姿見ず」年金は
福岡｜08/23 20:21
https://kbc.co.jp/news/article.php?id=10710964&ymd=2023-08-23
おーい福岡でも首切りか？胴体どこ行った？？
年金不正受給のニオイがプンプンするぞ
札幌では珍しくても、修羅の国・福岡では日常かww クソ田舎土人はリヤカーで十分だろ。
金がないんだ。
どうせガラガラなんだから、赤字分は道民から毎月10万徴収するからな！ オメーにそんな権限ねーだろw
カネがないのになんで債権国なのか理解できないだろ？
エタ◯ニンは黙ってろよ 日本
本州、四国、九州
流刑地
北海道、南西諸島、佐渡ヶ島 流刑地と地続きにしてはならない。
青函トンネルを破壊しろ！ >>6
JVの下請けしてる地元の業者もあるだろうし
地元をほっといて北海道へ引っ張ってこれるかどうか…
JVの中にはリニアやら高速道路などの案件も抱えてるところもあるはずだし
建設業界も人手不足ってのがね
>>7
今は物価の変動が激しいからねえ
道内の場合札幌の再開発に加えて千歳の半導体工場建設もあるから
ヒトもモノもますます厳しくなるとか
なんとか道外から連れてくるしかないのかもね
けど年々物価が上がってるのに新幹線の予算が
毎年判で押したように804億ってのもやっつけ仕事感があるな
道路なんかもっとカネかけてるのに
>>8
アンチなんか目先のマイナス要素を叩くことしか眼中にないよ
先々のことなんかなんも考えてないからw >>33
九州の中の無法地帯
修羅の国・福岡
あ～いをとりもどせ～🎵
>>34
お前が破壊しろ
しみったれw コスパ劣悪なのに新幹線や五輪誘致を推進する意地汚い大地
大人しく食料だけ生産してろよ北の楽園は
国の税金を食い潰し過ぎでウンザリだわ 職にもつかずナマポはトレンドなどとほざいて公的扶助にタダ乗りする穀潰し
北海道と違って何のリターンもないコジキはのたれ◯ね
税金払ってないくせに3.8兆もの税金食いつぶすヤツらこそ迷惑だわ >>38
札幌は生活保護率も高いから文句言えんわ
196万人も居る大都市のくせに弛んでる罠
新函館ー札幌は過疎地だらけなのに総額2兆3000億と言う超高価路線ぶりで草
1㎞平均、約110億円も掛かってるからなｗ >>39
札幌以上に就業の機会に恵まれてる土地に住んでいながら
あえて職につかず他人様のお恵みで食ってるお前の方が余程弛んでるわ
新幹線の2.3兆は数年間の総額だけど、
ナマポの3.８兆は「毎年」だからなあ
どちらが国にとって負担か一目瞭然w >>40
スガ元総理お墨付きの日本が誇る社会保障制度
ウンコ野田政権が認可した新幹線のダ札幌延伸
どっちが重要かは言うまでもないな？ｗ
生活保護は内需活性化に貢献してるから、整備新幹線予算をゼロにして保護費に回して欲しいわ
200万人を年間3.8兆円で守れるから安いものだ >>42
パチンコは内需とは言わない。
タバコも内需に与える影響はほぼないに等しい。
働きたいのに働けない人以外を救済するのは間違い。 北海道新幹線とLRTで北海道を鉄道だらけにしてくれ、 >>42
その200万人にカネばら撒いても内需にはならん
その分6000万の就業者が消費に回すべきカネを削ってるわけで
かえって内需拡大の阻害要因だろうよ
そもそもワープアより穀潰しの方が楽してるのが異常だ
大阪民国のナマポ引き下げ訴訟は控訴審で逆転判決出たしw
最高裁でも二審判決を支持してもらってナマポは引き下げて新幹線に回さんとな とにかく前倒しで北海道新幹線は旭川まで作っちゃいな B/C1.0割れのダサッポロ延伸ｗ
国交省と土建屋の食い物になって草ｗ
1番気の毒なのは、乞いの大地を養ってる太平洋ベルト地域だけど 太平洋ベルトが養ってるのはタ刈谷ら乞い人どもだな
なにせ年間でも3.8兆もかかってるし
そりゃ国も内需に貢献しないクズどもを養いたくないし、ナマポ削りたくなるわなww 200万人で年3.8兆円は安いレベル
物価高騰が酷いから、更に保護費を増やさないとなｗ
受給者はすぐ金を使うから、むしろ内需活性化に繋がってるわ すぐ使うのは活性化でなくただの浪費
その分6000万人いる就業者の消費が減るんだから実質内需の阻害だ
物価上昇が酷いなら支出を抑えるなどやりくりすることを覚えろ
ナマポは穀潰しどもの打出の小槌じゃない
勘違いすんなゴミども 北海道新幹線（計画）も1972年札幌五輪も半世紀前の事業
交付税タンマリのドラ息子都市のくせに、50年前の事業をゴリ推す時代遅れな札幌
厚顔無恥とか身の程知らずの札幌とも言えるかｗ
三田佳子の息子とかドラえもんに縋るのび太と一緒だわ 嫉妬にしか見えんな
ならばお前はナマポたんまりのドラ息子だろ
自前の稼ぎがないまま他人のカネでメシを食い
家のCATV回線でネットやって地方ヘイトしながら遊び呆けてるしなw
働ける環境に恵まれてるくせに働かずいきなり公助にすがるお前こそ
三田佳子のバカ息子やのび太と同類だ
（もっとも未来ののび太はちゃんと自立してるがな、お前と違ってw）
どっちが厚顔無恥で身の程知らずになのかね？いい歳こいて
その手の国家的行事やらインフラ整備っての波及効果が大きいからな
それに付随して各地方でもインフラ整備もなされるのだし
穀潰しにしか恩恵のないナマポなんかよりよほど必要な事業だ
カネが欲しけりゃ最初から公助をアテにせず働け
物価高騰がキツいなら支出を減らせ（ウチら勤め人はフツーにやってる）
それができなければのたれ◯んでヨシ 東京、神奈川、埼玉、千葉、愛知、京都、大阪、兵庫以外はいらん。 札幌 500人/日
新小樽、倶知安、長万部 片手で余るw
新八雲 大爆笑w
これが現実…
夢持ちすぎw >>58
地方インフラはいらんな。
東名阪都市圏以外はカス。
地方は滅びるだけ。
野放しでヨシ！ 便利がほしけ、都内でも住めよ。
北海道には電気ガス水道いらね。 便利がほしけりゃ、都内でも住めよ。
北海道には電気ガス水道いらね。 1000㎞以上離れた東京と埼玉頼みのキチガイ新幹線
太平洋ベルト地域へのヘイトに余念が無い土人が多い北の楽園に新幹線は無駄
札幌延伸すら赤字とか笑えない悲惨さ 沖縄より夏は暑い札幌ww 旭川はもっと暑いみたいだが
寒暖差が激しくて人が住むところではないな
気が狂って首斬り殺人も起きるよな >太平洋ベルト地域へのヘイトに余念が無い土人
求人の多い太平洋ベルト地域にいながら職にもつかず
ナマポの無心と他地域へのヘイトに余念がないコジキ味噌土人
だろw ついに影響出たか
↓
札幌駅前再開発を見直し ＪＲ北海道と清水建設が協議 事業費増で工期延期、規模縮小か
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/899894/
２０３０年度末に予定する北海道新幹線札幌延伸に合わせＪＲ札幌駅南口に整備される再開発ビル（札幌市中央区北５西１、西２）を巡り、
ＪＲ北海道が設計と施工を担う清水建設（東京）と事業費２５００億円とした当初計画を見直す協議に入っていることが分かった。
資材高騰や人手不足に伴う人件費上昇で少なくとも数百億円超の事業費増加が見込まれるため。２８年度完成を目指す工期の変更やビルの規模縮小につながる可能性がある。 札幌駅は平屋で十分。
クソ田舎に忖度する意味合いはない。 >>74
グッドニュース！（ザマーーーー！
北海道なんかまともに計画通り進むことなどあり得ない土地柄。
北海道への投資はすべて無駄で無意味。
まあホッケードーチンカンシェンが4〜5年遅れるんだしどーでもいいじゃんww
新幹線札幌開業してミニ新幹線並みの1日約17本（国交省想定）
新幹線札幌駅は新庄駅並みの2面2線。
名ばかりの政令市札幌に相応しい仕様だ。 新幹線札幌駅は新庄駅と同じ2面2線。
新幹線札幌駅は新庄駅と同じ2面2線。
新幹線札幌駅は新庄駅と同じ2面2線。
新幹線札幌駅は新庄駅と同じ2面2線。
新幹線札幌駅は新庄駅と同じ2面2線。
新幹線札幌駅は新庄駅と同じ2面2線。
新幹線札幌駅は新庄駅と同じ2面2線。
新幹線札幌駅は新庄駅と同じ2面2線。 新幹線札幌開業してミニ新幹線並みの1日約17本（国交省想定）
新幹線札幌開業してミニ新幹線並みの1日約17本（国交省想定）
新幹線札幌開業してミニ新幹線並みの1日約17本（国交省想定）
新幹線札幌開業してミニ新幹線並みの1日約17本（国交省想定）
新幹線札幌開業してミニ新幹線並みの1日約17本（国交省想定）
新幹線札幌開業してミニ新幹線並みの1日約17本（国交省想定） 名ばかりの政令市札幌に相応しい仕様だ。
名ばかりの政令市札幌に相応しい仕様だ。
名ばかりの政令市札幌に相応しい仕様だ。
名ばかりの政令市札幌に相応しい仕様だ。
名ばかりの政令市札幌に相応しい仕様だ。
名ばかりの政令市札幌に相応しい仕様だ。 ●新幹線建設しても並行在来線がJRのままの地域＝優秀な地域
●新幹線建設したら、並行在来線が3セクになってしまう地域＝あんまり優秀とは言えない地域
●新幹線建設したら、並行在来線が廃線になってしまう地域＝負けの大地（たとえば北海道） ※函館〜札幌間
国道5号線…片側1車線
道央道…片側1車線
JR函館線…単線非電化
函館〜札幌間は日本屈指の鼻糞イナカ路線
こんなとこに身の丈以上の新幹線を無理して引こうとするから並行在来線が廃線になってしまう。
背伸びし過ぎた田舎道民への厳しい仕打ち。
ま、田舎道民の自業自得。 日本のお荷物、税金泥棒、ヤッカイドウ北海道！！
日本のお荷物、税金泥棒、ヤッカイドウ北海道！！
日本のお荷物、税金泥棒、ヤッカイドウ北海道！！
日本のお荷物、税金泥棒、ヤッカイドウ北海道！！
日本のお荷物、税金泥棒、ヤッカイドウ北海道！！
日本のお荷物、税金泥棒、ヤッカイドウ北海道！！ 日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ 北海道
太平洋ベルト地帯の金をかすめ、
太平洋ベルト地帯製の重機を使い新幹線建設
太平洋ベルト地帯製の鉄道車両を使っておいて
太平洋ベルト地帯を目の仇
日本にオンブに抱っこの寄生虫、反日道民 しねよ！ 鹿児島本線電化完成（1970年）
東北本線青森電化完成（1968年）
北陸本線福井電化完成（1969年）
長崎本線電化完成（1976年）
日豊本線電化完成（1979年）
函館〜札幌（いまだに単線非電化www）
函館〜札幌間は日本屈指の鼻クソ路線 先進地である太平洋ベルト地帯に敵愾心を燃やす北海土民
「道産子のいつも負けてる感」
（アワレ） ★2023年お盆期間中のJR各線ご利用状況
東海道新幹線、268.5万人（前年比1.25倍）
東北新幹線（大宮〜宇都宮・古川〜北上）158.8 万人
東北新幹線（盛岡〜八戸）23.5 万人
上越新幹線（大宮〜高崎）95.8 万人
北陸新幹線（高崎〜軽井沢）53.5 万人
秋田新幹線（盛岡〜田沢湖）7.2 万人←またもやミニ新幹線に笑われてますね！
山形新幹線（福島〜米沢）9.5 万人←またもやミニ新幹線に笑われてますね！
北 陸 新 幹 線
（かがやき・はくたか） 26 万 5 千人
在 来 線 特 急
（サンダーバード） 16 万 7 千人
山陽新幹線、新大阪〜岡山73.0 万人
岡山〜広島56.9 万人
広島〜新山口41.4 万人
新山口〜小倉70.9万人
小倉〜博多64.3万人
瀬戸大橋線21.1 万人
博多 〜 熊本30.6万人
熊本 〜 鹿児島中央16.3万人
長崎新幹線、武雄温泉〜長崎7.7万人
長崎線（在来）鳥栖 〜 江北16.3万人
日豊本線、小倉 〜 行橋11.3万人
北海道新幹線6.7万人（笑）www（ミニ新幹線以下）
東室蘭〜苫小牧5.4万人（笑）www
札幌〜岩見沢6.5万人（笑）www 新函館ー札幌の貸付料もJR東日本に丸投げするのは確実
新函館ー札幌の費用対効果も青函区間同様に1.0割れだもんな
本州（特に首都圏）の稼ぎを食い潰す青森・北海道の田舎者と過疎新幹線どもｗ 道産子がいくら言い訳しようが、北海道は客乗ってないんだから仕方がないww
数字がすべてを物語っている。
（問答無用、会話不要） .
北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :| ＜ ディーゼルなんて田舎臭くてヤダヤダヤダヤダヤダヤダ…！！
| ノ ヽ､ :|
| （●）, ､ （●）､.:::| ＜ はやく札幌までチンカンシェン欲しいよぉ〜〜〜〜（涙目）
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
. .
↓ 北海d民
/＼＿＿_／ヽ
／／~ ~＼:::::＼
. | （･） （･） .:|
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| ＜ 北海道新幹線がいくらガラガラでも大赤字でも国家事業だから工事は止められないよ♪
. | ｀-=ﾆ=- ' .:::::::|
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／ ＜ 税金ごちそうさん！
／｀ー‐--‐‐―´＼
. ↓ 大泉（兄）
/＼＿＿_／ヽ
／／~ ~＼:::::＼
. | （･） （･） .:|
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| ＜ コスト？
. | ｀-=ﾆ=- ' .:::::::|
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／ ＜ そりゃ〜国に負担してもらうべさww
／｀ー‐--‐‐―´＼
. .
↓ 北海バカボン
／￣￣￣￣＼
＞/＿＿＿＿___／|
｜＼ ＿_・＼＿
| ..| ・ /．･｀
| ｜ ／フ￣| ＜ そうだよ、2030年札幌五輪に間に合うように新幹線札幌開業するんだよ
（ ∂ ＠＿／￣ / /
＼⊥ ＼ ｍ／ / ＜ 突貫工事でね
＼ ヽ─ ⌒ ／
ヽ────-
. .
､z=ﾆ三三ﾆヽ、
,,{｛彡ﾆ三ﾆ三ﾆミヽ
／￣￣＼ }仆ｿ'`´''ｰｰ'''""`ヾﾐi
／ ＼ lﾐ{ ﾆ == 二 lﾐ|
|:::::: | {ﾐ| , =､、 ,.=-､ ljﾊ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|::::::::::: ｜ {t! ｨ･= r･=, !3l ＜ キミの郷土愛はわかるけどさw
.|:::::::::::::: | `!､ , ｲ_ _ﾍ l‐' ＼
|:::::::::::::: } Y {.┬=､__` j ﾊ￣"''─-、＼ そろそろ北海道の実力ぐらい分かってもいい頃だろうよ、ボクww
ヽ:::::::::::::: } ,. -‐ へ、｀ニ´ .ｲ / / ,, -‐‐ヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
ヽ:::::::::: ノ /、 ｜l｀ー‐´ ／ ／ -‐ {
/:::::::::: く ／ l l |/__|／／ / ￣ /
＿＿＿＿＿ |:::::::::::::::: ＼ ／ l l l/ |／ / /
|:::::::::::::::::::::::＼￣￣￣￣￣
↑ 北海土人
. 福井駅前南通り地区の再開発さらに遅れる見通し 新幹線開業から4年後以降に…状況好転は見通せず
2023年8月22日 午前6時20分
https://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/1853175
懸念される「海外パビリオン」建設の遅れ…56の国と地域が日本の建設業者と契約して建てる予定も業者見つからず 「準備不足では」の声も
関西テレビ
2023年8月12日 土曜 午前10:10
https://www.fnn.jp/articles/-/570056
↑
もはや建設業界の人手不足&物価高による工事の遅れは
札幌だけでなしに全国的な傾向だからなあ 身の程知らずの土人はしんでねw
東京神奈川千葉埼玉愛知京都大阪兵庫に住んでなきゃ負け組なんだよ…
人口多くても養える企業がなきゃなー
たったの
ニトリ
アークス
話にならんなw >東京神奈川千葉埼玉愛知京都大阪兵庫に住んでなきゃ負け組なんだよ…
長野に住むエタ猿の負け組告白w 【北陸新幹線】全国最大スケール敦賀駅
https://youtu.be/SRIHnC7jLiU?si=KnHtNueWZnJ023hd
「人口64000人の町に誕生した大きい新幹線駅」
ちなみに新幹線札幌駅はミニ新幹線新庄駅と同じショボいやつですwwww 道産子に浸透している札幌の負けてる感
道産子に浸透している札幌の負けてる感
道産子に浸透している札幌の負けてる感
道産子に浸透している札幌の負けてる感
道産子に浸透している札幌の負けてる感
道産子に浸透している札幌の負けてる感 北海道新幹線はとりあえず旭川まで
旭川からはLRTでいいか 内浦湾沿いを走る札幌行き特急北斗
https://stat.ameba.jp/user_images/20220905/11/sapporo-1056/83/bb/j/o0720040515170425416.jpg
単線非電化wwww
札幌の負けてる感
札幌の負けてる感
札幌の負けてる感
札幌の負けてる感
道産子の劣等感ハンパない
道産子の劣等感ハンパない
道産子の劣等感ハンパない
道産子の劣等感ハンパない 人口64000人の裏日本の小都市にボロ負け
名ばかりの政令市札幌wwwww つかホームがたった1面2線しかない県庁所在地・福井なんか惨敗だなあw >>90
在来線特急サンダーバード16.7万人
東室蘭〜苫小牧5.4万人www
↑
北海道、函館本線がいまだに単線非電化の理由、わかりますよね？（笑） 北海道は客乗ってないんだから仕方がないよな？
客乗ってないんだから冷遇されて当然。
だから札幌の新幹線が日本で一番後回し食らったわけな。
ま、負けの大地に生まれた不幸を恨め
どーさんこwww >>100
今も昔も
大都市は
東京、川崎、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸
地方の札幌と福岡はクソ田舎
これは法律、決定事項。
だから、見栄張るな。 >>112
福岡から長野へ追い出されたエタ◯ニンによる負け犬の遠吠え .
北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :| ＜ 福岡なんかヤクザだべさ、チョンの集まりだべさ、豚骨だべさ…（泣）
| ノ ヽ､ :|
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
↑と、道産子の負け惜しみの捨て台詞が止まりませんww
. 恨（ハン）は、北海道文化においての思考様式の一つで、感情的なしこりや、痛恨、悲哀、劣等感、無常観をさす道産子の概念。 .
北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :| ＜ う・ら・み・ま ー す ！（道産子の怨念！）
| ノ ヽ､ :|
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
. おーい、またキハ40キラーが行ったぞw
↓
【JR北】キハ150-7が函館へ転属という形で苗穂工場出場
https://2nd-train.net/topics/article/49592/ .
北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :| ＜ 特急北斗はディーゼルでも電車に負けないぐらい速いんだから！！
| ノ ヽ､ :|
| （●）, ､ （●）､.:::| ＜ ボクの心は常にJR北海道と共にあります！綿貫Love！地元Love！
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
. .
北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :| ＜ 北海道をバカにする奴はボクが絶対に許さない！
| ノ ヽ､ :|
| （●）, ､ （●）､.:::| ＜ 北海道Love！地元Love！北海郷土愛バンザイ！
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
. .
↓ 北海d民
/＼＿＿_／ヽ
／／~ ~＼:::::＼ ＜ 生まれ変わる〜♪
. | （･） （･） .:|
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| ＜ サッポロの地に〜♪
. | ｀-=ﾆ=- ' .:::::::|
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／ ＜ キミの名を呼ぶ〜♪ オリンピックと〜♪
／｀ー‐--‐‐―´＼
. 設備ボロボロ？「青函トンネル」の劣化深刻に 過酷な環境で機能保全に苦心
2023.08.29 乗りものニュース編集
https://trafficnews.jp/post/127779
2本目も必要かなこりゃ？ .
↓ 北海d民
/＼＿＿_／ヽ
／／~ ~＼:::::＼
. | （･） （･） .:|
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| ＜ ねぇねぇ、あんたがた発展する札幌に嫉妬してるんだべさ？
. | ｀-=ﾆ=- ' .:::::::|
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／
／｀ー‐--‐‐―´＼
. >>123
流刑地は接続する必要なし。
トンネル爆破でよろし。 北海道、佐渡ヶ島、南西諸島…
流刑地に鉄道はいらんやろ。 新函館北斗～札幌間、費用対効果1以下、在来線小樽～函館間切り離してもそれをも上回る大赤字、維持費けちって中国みたい大事故起こす可能性大、頭下げて東に引き取ってもらうしかな 青森や北海道みたいなクソ田舎に通したせいで新幹線の価値は下がった
田舎者どもは在来線特急で我慢しとけ 三河安城を作ったせいで新幹線の価値は下がった
三河の田舎者どもは名古屋か豊橋で我慢しとけよw >>132
のぞみひかりこだまが正義。
あとはゴミクソ。 三河安城は請願駅だから、関係ないだろ。
こだましか止まらないから無問題。
500人/日しかいないのに、おねだりで作ってしまううんこっぽろ駅の方が大問題。
新八雲はZEROだもんなw
www >>134
路線の利用者数自体が酷いのが北海道新幹線
まさに本州の稼ぎを食い潰すドラ息子路線
北海道や北海道新幹線を見ると、三田佳子の倅を思い出しますわ >>134
政令市並みの100万の周辺人口がありながらあの体たらくだからな
自分たちで使う前提で請願して作ったはいいが新幹線は鳴かず飛ばず
在来線利用客は順調に増えても快速は止まらんし無人化されたからなあ
そらひかり停車も拒否られるわなw
>>135
本州の稼ぎを食い潰してるのはお前ら穀潰し
新幹線は3.8兆/年も浪費しないからな
納税者の所得をぶん取っての浪費は内需活性化とは言わない
三田佳子の倅はタ刈谷自身の姿w 先進地である太平洋ベルト地帯に敵愾心を燃やす北海土民
「道産子のいつも負けてる感」
（アワレ） 鹿児島本線電化完成（1970年）
東北本線青森電化完成（1968年）
北陸本線福井電化完成（1969年）
長崎本線電化完成（1976年）
日豊本線電化完成（1979年）
函館〜札幌（いまだに単線非電化www）
函館〜札幌間は日本屈指の鼻クソ路線 2030年になっても、札幌にはオリンピックも新幹線も来ない。相変わらず函館〜札幌は単線非電化ディーゼル暮らしwww
名ばかりの政令市札幌w
名ばかりの政令市札幌w
名ばかりの政令市札幌w
名ばかりの政令市札幌w
名ばかりの政令市札幌w
名ばかりの政令市札幌w
名ばかりの政令市札幌w
名ばかりの政令市札幌w
名ばかりの政令市札幌w
名ばかりの政令市札幌w
名ばかりの政令市札幌w
名ばかりの政令市札幌w
名ばかりの政令市札幌w 【北陸新幹線】全国最大スケール敦賀駅
https://youtu.be/SRIHnC7jLiU?si=t4XdVEcUlkDVleR8
「人口64000人の町に誕生した大きい新幹線駅」
ちなみに新幹線札幌駅はミニ新幹線新庄駅と同じショボいやつですwwww >>140の動画
JR北海道の保線状態相変わらずヒドイなwww
明らかに線路ヨレまくってじゃないかww
ミャンマーかカンボジアの鉄道みたいww
こんなとこ調子こいで飛ばしてると今に脱線するぞw 「北海道の常に負けてる感」
道産子の劣等感ハンパない .
北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :| ＜ それって北海道差別だべさ…（泣）
| ノ ヽ､ :|
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
. 金沢から大阪まで2時間半なら、新幹線出来て乗り換えする面倒考えたら在来線のままのほうがラクな気がする。 .
北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :| ＜ 北海道をバカにする奴はボクが絶対に許さない！
| ノ ヽ､ :|
| （●）, ､ （●）､.:::| ＜ 北海道Love！地元Love！北海郷土愛バンザイ！
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
. .
北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :| ＜ 特急北斗はディーゼルでも電車に負けないぐらい速いんだから！！
| ノ ヽ､ :|
| （●）, ､ （●）､.:::| ＜ ボクの心は常にJR北海道と共にあります！綿貫Love！地元Love！
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
. .
北海ｄ民 ↓
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／ ::＼
| :| ＜ 福岡なんかヤクザだべさ、チョンの集まりだべさ、豚骨だべさ…（泣）
| ノ ヽ､ :|
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
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↑と、道産子の負け惜しみの捨て台詞が止まりませんww
. また道産子が何か言ってきたらコレ貼ってやればいいです
↓↓↓↓
と、道産子の負け惜しみの捨て台詞が止まりませんww
と、道産子の負け惜しみの捨て台詞が止まりませんww
と、道産子の負け惜しみの捨て台詞が止まりませんww
と、道産子の負け惜しみの捨て台詞が止まりませんww
と、道産子の負け惜しみの捨て台詞が止まりませんww 遅れた大地北海道
遅れた故郷を憂う道産子
長崎に負け、敦賀に負け、新庄駅と同等扱いされる名ばかりの政令市札幌ww .
北海ｄ民 ↓
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／ ::＼
| :| ＜ それって北海道差別だべさ…（泣）
| ノ ヽ､ :|
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
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. >>142
ちなみに新幹線札幌駅はミニ新幹線新庄駅と同じショボいやつですwwww
ちなみに新幹線札幌駅はミニ新幹線新庄駅と同じショボいやつですwwww
ちなみに新幹線札幌駅はミニ新幹線新庄駅と同じショボいやつですwwww
ちなみに新幹線札幌駅はミニ新幹線新庄駅と同じショボいやつですwwww
ちなみに新幹線札幌駅はミニ新幹線新庄駅と同じショボいやつですwwww 敦賀直通14本/日とか青森以下の期待値かよ
所詮福井か 意味
手をつけないでそっとしておく。 特に、自分の不利や欠点など、不都合なことにはわざとふれないでおくことにいう。 棚に上げる。
https://kotobank.jp › word › 棚へ上...
棚へ上げる(たなへあげる)とは？ 意味や使い方 - コトバンク
↑
道民あるあるですねww 「自分の不利や欠点など、不都合なことにはわざとふれないでおくことにいう。 棚に上げる。」
↑
劣等の大地北海道では、こうしなきゃ自我が保てなくなるんですね。
解りますww おにぎり@S65B40A_WD40
あれだけ道東道いらない、十勝スカスカロードって揶揄されたのに、いざ札幌から帯広まで通ったら通行量爆増して4車線化はよって言われてる。 北海道新幹線だって札幌まで来ればみんな手のひら返すに決まってる。
なると思う ★2023年お盆期間中のJR各線ご利用状況
東海道新幹線、268.5万人（前年比1.25倍）
東北新幹線（大宮〜宇都宮・古川〜北上）158.8 万人
東北新幹線（盛岡〜八戸）23.5 万人
上越新幹線（大宮〜高崎）95.8 万人
北陸新幹線（高崎〜軽井沢）53.5 万人
秋田新幹線（盛岡〜田沢湖）7.2 万人←ミニ新幹線！
山形新幹線（福島〜米沢）9.5 万人←ミニ新幹線！
北 陸 新 幹 線
（かがやき・はくたか） 26 万 5 千人
在 来 線 特 急
（サンダーバード） 16 万 7 千人
山陽新幹線、新大阪〜岡山73.0 万人
岡山〜広島56.9 万人
広島〜新山口41.4 万人
新山口〜小倉70.9万人
小倉〜博多64.3万人
瀬戸大橋線21.1 万人
博多 〜 熊本30.6万人
熊本 〜 鹿児島中央16.3万人
長崎新幹線、武雄温泉〜長崎7.7万人
長崎線（在来）鳥栖 〜 江北16.3万人
日豊本線、小倉 〜 行橋11.3万人
北海道新幹線6.7万人（笑）www（ミニ新幹線以下）
東室蘭〜苫小牧5.4万人（笑）www
札幌〜岩見沢6.5万人（笑）www
またもやミニ新幹線に笑われてる北海道 コメント欄見てみたか？
もう既に世論は形成されてる。
今さら北海道擁護したってムリムリムリムリww >>157
ホントだ
↓
https://www.yomiuri.co.jp/national/20230830-OYT1T50182/
>発表によると、開業後は、東京―敦賀間の直通列車を１日１４往復運行する。
>このうち、同区間を最速で結ぶ「かがやき」は９往復で、所要時間は最短で３時間８分となる。 本州から税金・モノ（特に機械）・技術を搾取しまくる乞いの大地に新幹線は無用
トンネルはキノコ栽培、駅舎は憩いの場として再利用しとけ 日本全国から搾取したカネを浪費し内需活性化などとほざく穀潰しどもこそ不要
金銭感覚がマヒしてるクズどもは金銭でなく現物支給で我慢しとけ >>166
新幹線は在来線の輸送力増強の為の列車
函館線や室蘭線の特急すらスッカスカな北海道には無駄
世界に誇れる生活保護の予算拡充はよ >>167
空路以外の本州ｰ北海道間の輸送路確保でも十分建設動機にはなるな
羽田も新千歳も発着枠がなくてこれ以上増便なんか無理だからな
穀潰しのナマポ削減して新幹線予算の拡充はよ 札幌、仙台、広島、福岡は勘違いすんな！
地方である時点でクソ田舎w 見栄張んな！
みんな、札幌はくそ田舎ってわかってるからさー ●札幌〜東京沿線 ナマポ事情
札幌市 住民一人当たりの生活保護費 69.9千円 55% 保護費総額 133,699,611千円 管轄地域人口 1,913,545人
小樽市 住民一人当たりの生活保護費 69.7千円 54% 保護費総額 9,189,114千円 管轄地域人口 131,928人
函館市 住民一人当たりの生活保護費 80.7千円 63% 保護費総額 22,518,996千円 管轄地域人口 279,127人
ー・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－塩っぱい河 [津軽海峡] －・－・－
青森市 住民一人当たりの生活保護費 50.4千円 39% 保護費総額 15,084,225千円 管轄地域人口 299,520人
八戸市 住民一人当たりの生活保護費 30.6千円 24% 保護費総額 7,266,242千円 管轄地域人口 237,615人
盛岡市 住民一人当たりの生活保護費 28.7千円 22% 保護費総額 8,559,598千円 管轄地域人口 298,348人
仙台市 住民一人当たりの生活保護費 26.5千円 21% 保護費総額 27,674,718千円 管轄地域人口 1,045,986人
福島市 住民一人当たりの生活保護費 16.9千円 13% 保護費総額 4,956,711千円 管轄地域人口 292,590人
宇都宮市 住民一人当たりの生活保護費 28.1千円 22% 保護費総額 14,398,137千円 管轄地域人口 511,739人 59.139.219.226]) 2023/08/14(月) 12:09:59.58
https://www.city.sap...ts/hoka240329_03.pdf
札幌市統計
「札幌市の生活保護率は全国平均と比較して2倍以上、政令指定都市の中でも大阪市に次いで第2位と高い水準となっている」
↑
悲しき無産業都市札幌の実態www 怠け者、恩知らずの北海道民
↓
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2516 (KDDI CORPORATION)
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Sapporo, Hokkaido, Japan（日本、北海道札幌市）
IP Continent
Asia
IP Country
🇯🇵 Japan (JP)
IP State
Hokkaido（北海道）
IP City
Sapporo（札幌市） 仙台〜札幌間700kmに人口30万人以上の都市はZERO
700kmは北陸新幹線の敦賀駅まで東京起点実キロ579kmを超えている。
北海道新幹線は無駄の極致。 都道府県別地方交付税交付金ランキング
ゆすりたかりランキング
1 北海道 680,878百万円 ←（King of 寄生虫）
2 兵庫県 305,459百万円
3 大阪府 284,449百万円
4 福岡県 280,274百万円
5 新潟県 279,259百万円
6 鹿児島県 270,892百万円
7 岩手県 270,006百万円
8 福島県 262,971百万円
9 宮城県 261,905百万円
10 青森県 226,423百万円
11 長野県 218,845百万円
12 長崎県 218,404百万円
13 熊本県 216,649百万円
14 沖縄県 208,579百万円
15 秋田県 197,478百万円
16 茨城県 189,303百万円
17 埼玉県 188,411百万円
18 広島県 186,758百万円
19 宮崎県 185,146百万円
20 島根県 184,091百万円
21 山形県 181,090百万円
22 山口県 174,356百万円
23 高知県 174,299百万円
24 京都府 173,932百万円
25 大分県 173,556百万円
26 岐阜県 170,088百万円
27 岡山県 169,230百万円
28 愛媛県 168,843百万円
29 千葉県 167,039百万円
30 和歌山県 163,593百万円
31 静岡県 155,506百万円
32 徳島県 150,594百万円
33 奈良県 147,759百万円
34 佐賀県 144,862百万円
35 鳥取県 138,031百万円
36 三重県 136,462百万円
37 山梨県 132,390百万円
38 群馬県 132,315百万円
39 石川県 132,159百万円
40 富山県 131,372百万円
41 福井県 130,766百万円
42 栃木県 128,667百万円
43 滋賀県 113,443百万円
44 香川県 113,009百万円
45 愛知県 66,483百万円
46 神奈川県 62,867百万円
47 東京都 0百万円 11_01「日本破滅論」ゲスト：藤井聡-4
https://www.nicovideo.jp/watch/sm19259455
●日下公人 先生
・北海道の人間は豊かになってないじゃない、あれだけしてやったのに
・北海道に投資してどんなリターンがありましたか？
・国民に10年後にちゃんと元が取れるような説明をして税金を取ってそれをつぎ込んでる
・北海道に投資することをちゃんと国会に説明してない
・私らはね、ただ取られたんだから、税金を、それが皆北海道にいってる
・北海道民は同じ家族じゃない、あんな怠け者で恩返しの気持なんて全くない
・青函トンネルのお金は国会を通ってない
・鉄道建設公団っていうのを作って、この公団はただ作るだけっていう公団を作ったんです
・利用のことは考えずに、お金をジャンジャン使って8000億円かなんかでトンネル作っちゃったんです
・作ったところで通るお客が無いことは関係者皆知ってましたから、完成しないようにしないように遅く遅く遅く作ったんです
・それでも完成しちゃった、それでもお客はちょっとしかない （日下先生）私らはね、ただ取られたんだから、税金を、それが皆北海道に行ってる
（藤井）そりゃ全くアカの他人ならそういう言い方になるかもしれませんけど、北海道が同じ家族だとしたらですよ‥
遮るように（日下先生）同じ家族じゃない！って言ってるんですよ、あんな怠け者で恩返しの気持ちが全くない 怠け者、恩知らずの北海道民
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Sapporo（札幌市） 北海道は日本一の税金泥棒だからね
まるでゆすりタカリ、コジキ扱いだ
北海道新幹線だって赤字の尻拭いも出来ず、結局国にオンブに抱っこの税金泥棒だし >>162の北海道恥さらし動画、東北新幹線スレにも貼っておいたから 敦賀へは東京から14往復しかない。
区間便があるとはいえ通しで乗るのはこれで足りるのだろうな。
直行するかより中身だけど。 敦賀から大阪に行くだろうよ。
新快速も充実してるかな。
何もない札幌は東京行くしかないけどなー
w 仙台〜札幌間700kmに人口30万人以上の都市はZERO
700kmは北陸新幹線の敦賀駅まで東京起点実キロ579kmを超えている。
北海道新幹線は無駄の極致。 https://www.nicovideo.jp/watch/sm19259455
（日下先生）私らはね、ただ取られたんだから、税金を、それが皆北海道に行ってる
（藤井）そりゃ全くアカの他人ならそういう言い方になるかもしれませんけど、北海道が同じ家族だとしたらですよ‥
（日下先生）同じ家族じゃない！って言ってるんですよ、あんな怠け者で恩返しの気持ちが全くない 税金泥棒ドサンコakbar
↓
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Sapporo, Hokkaido, Japan（日本、北海道札幌市）
IP Continent
Asia
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🇯🇵 Japan (JP)
IP State
Hokkaido（北海道）
IP City
Sapporo（札幌市） 税金泥棒ホッケードー！
税金泥棒ホッケードー！
税金泥棒ホッケードー！
税金泥棒ホッケードー！
税金泥棒ホッケードー！ 仙台〜札幌間700kmに人口30万人以上の都市はZERO
北陸新幹線の敦賀駅まで東京起点実キロ579kmを超えている。
北海道新幹線は無駄の極致。 >>161
北 陸 新 幹 線
（かがやき・はくたか） 26 万 5 千人
在 来 線 特 急
（サンダーバード） 16 万 7 千人
北海道新幹線6.7万人（笑）www（ミニ新幹線以下）
東室蘭〜苫小牧5.4万人（笑）www
札幌〜岩見沢6.5万人（笑）www 新山口〜小倉70.9万人
瀬戸大橋線21.1 万人
北海道新幹線6.7万人（笑）
北海道〜本州間の鉄道需要は、
九州〜本州間の鉄道需要の10分の1
四国〜本州間の鉄道需要の3分の1である。
事実だから仕方がない。 「北海道の常に負けてる感」
道産子の劣等感ハンパない .
北海ｄ民 ↓
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. >>197
四国～本州は通勤定期券利用の快速マリンライナーが7割り 特急だけなら北海道と同じ
瀬戸大橋線は赤字路線 ↑
と、道産子の負け惜しみの捨て台詞が止まりませんww
と、道産子の負け惜しみの捨て台詞が止まりませんww
と、道産子の負け惜しみの捨て台詞が止まりませんww
と、道産子の負け惜しみの捨て台詞が止まりませんww JR北海道「9期連続」全線区で赤字
営業損失で最も大きかったのは北海道新幹線（128億7700万円）
https://news.railway-pressnet.com/archives/52898 JR北海道「9期連続」全線区で赤字
営業損失で最も大きかったのは北海道新幹線（128億7700万円）
JR北海道「9期連続」全線区で赤字
営業損失で最も大きかったのは北海道新幹線（128億7700万円）
JR北海道「9期連続」全線区で赤字
営業損失で最も大きかったのは北海道新幹線（128億7700万円）
JR北海道「9期連続」全線区で赤字
営業損失で最も大きかったのは北海道新幹線（128億7700万円）
JR北海道「9期連続」全線区で赤字
営業損失で最も大きかったのは北海道新幹線（128億7700万円）
JR北海道「9期連続」全線区で赤字
営業損失で最も大きかったのは北海道新幹線（128億7700万円）
JR北海道「9期連続」全線区で赤字
営業損失で最も大きかったのは北海道新幹線（128億7700万円） 新山口〜小倉70.9万人
瀬戸大橋線21.1 万人
北海道新幹線6.7万人（笑）
北海道〜本州間の鉄道需要は、
九州〜本州間の鉄道需要の10分の1
四国〜本州間の鉄道需要の3分の1である。
事実だから仕方がない。 北海道〜本州間には通勤快速も各停も走ってないというが、地理的にそういう条件の土地柄なんだから仕方がない。
そういう地理的条件も含めてのポテンシャルなんだから。
青函間は距離が長く両端の都市が田舎すぎてショボすぎて通勤快速が設定できないだけの話。 北海道新幹線はいらない！？「無駄」な公共事業の5つの根拠
https://takumick.com/hokkaidoshinkansen-waste
・利用者数が少ない（仙台以北はそもそも採算性が悪い）
・航空機との激しい競争
・運賃が高い
・難しいスピードアップ
・新千歳空港のアクセスの良さ ・利用者数が少ない（仙台以北はそもそも採算性が悪い）
・利用者数が少ない（仙台以北はそもそも採算性が悪い）
・利用者数が少ない（仙台以北はそもそも採算性が悪い）
・利用者数が少ない（仙台以北はそもそも採算性が悪い）
・利用者数が少ない（仙台以北はそもそも採算性が悪い）
・利用者数が少ない（仙台以北はそもそも採算性が悪い） 仙台〜札幌間700kmに人口30万人以上の都市はZERO
北陸新幹線の敦賀駅まで東京起点実キロ579kmを超えている。
北海道新幹線は無駄の極致。 >>205
ふーん、じゃ同じく快速があって北海道～本州間の客のいる
札幌～南千歳間と比較すべきだろうね
東モ？あっちは首都圏と各地方だしな
毛色が違う ↑
と、道産子の負け惜しみの捨て台詞が止まりませんww ★2023年お盆期間中のJR各線ご利用状況
東海道新幹線、268.5万人（前年比1.25倍）
東北新幹線（大宮〜宇都宮・古川〜北上）158.8 万人
東北新幹線（盛岡〜八戸）23.5 万人
上越新幹線（大宮〜高崎）95.8 万人
北陸新幹線（高崎〜軽井沢）53.5 万人
秋田新幹線（盛岡〜田沢湖）7.2 万人←
山形新幹線（福島〜米沢）9.5 万人←
北 陸 新 幹 線
（かがやき・はくたか） 26 万 5 千人
在 来 線 特 急
（サンダーバード） 16 万 7 千人
山陽新幹線、新大阪〜岡山73.0 万人
岡山〜広島56.9 万人
広島〜新山口41.4 万人
新山口〜小倉70.9万人
小倉〜博多64.3万人
瀬戸大橋線21.1 万人
博多 〜 熊本30.6万人
熊本 〜 鹿児島中央16.3万人
長崎新幹線、武雄温泉〜長崎7.7万人
長崎線（在来）鳥栖 〜 江北16.3万人
日豊本線、小倉 〜 行橋11.3万人
北海道新幹線6.7万人（笑）www（ミニ新幹線以下）
東室蘭〜苫小牧5.4万人（笑）www
札幌〜岩見沢6.5万人（笑）www 新山口〜小倉70.9万人
瀬戸大橋線21.1 万人
北海道新幹線6.7万人（笑）
北海道〜本州間の鉄道需要は、
九州〜本州間の鉄道需要の10分の1
四国〜本州間の鉄道需要の3分の1である。
事実だから仕方がない。 「北海道の常に負けてる感」
道産子の劣等感ハンパない
効いてる効いてるww
ドーミン泣いてる泣いてるww >>162の動画
あ〜んなヨレヨレ線路でよく脱線しないもんだよなww
やっぱり函館〜札幌は日本最悪の鼻糞幹線だ。 ↑このイナカモンはやろうさせようとか言う割に具体的なことはなんも言わんな笑 。+ ＋。｡。。
ｏ 〇 。 o + 〇 。 + 〇 +＋ ｏ 〇 。 o + 〇 。 +。｡。。｡
∩∩ 我 ら 電 車 で 東 京 に 行 け な い V∩
(7ヌ) 劣 等 グ ル ー プ ！ （/ /
/ / .∧＿∧ ｜｜ 。+ ＋。｡。。
/ / ∧＿∧ ∧＿∧ ＿（´∀｀ ） ∧＿∧ ｜｜ ｏ 〇 。 o
＼ ＼（ ´∀｀）―--（ ´∀｀ ）￣ ⌒ヽ（´∀｀ ） ／／
＋。｡ ＼ ／⌒ ⌒￣ヽ、徳島 /~⌒ ⌒ /
｜ |ｰ、 /￣| /／`i 高知 /
ｏ 〇 。 o｜鳥取 | ｜ 札幌 / （ミ ミ） ｜ ｜ ＋。｡
｜ ｜ ｜ | ／ ＼ ｜ ｜ ｏ ＋ 。 〇＿〇o
｜ ｜ ｜ ／ ／＼ ＼| ｏ 〇 。 o
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〇 +＋ ｏ 〇 。 o + 〇 。 +。｡。。｡ ＋ ｏ 〇 。 o +。ｏ ＋ 。 〇 >>162
コメント
@montoku77
バラスト軌道は保線作業が重要だという事が良く分かった。儲からない路線・鉄道事業者が高速運転するのはリスクを招くと良く理解出来る映像かと。 >>162
JR北海道が130km/h運転をやめて最高速度を下げているのは、路床メンテナンスの手を抜くことができるというメリットがあるから？
でもこの映像見る限り90km/h分岐通過でさえ危険甚だしい感じがする。 常磐線の高速通過
https://youtu.be/ybuyhK9-a6Q?si=7LpIanPROgl80LpS
↑
これが普通ですよね、これが日本標準ですよね。
滑らかで淀みがなく、見ていて安心できますね！ >>162の動画
ミャンマー？カンボジア？ヤッカイドウ鉄道？
（ククククククククククククッwwwww @mako9574
毎日重い貨物何十本も走ってるからね。
新川崎付近の東海道貨物線見てみ。
湘南新宿ラインとか貨物も波打ってるから。
@tatsuhikoize
1:14、レールが物凄く歪んで見えるのは俺だけ？
@shio_vanilla
望遠レンズによる圧縮効果もあるのかと思います。
動画内 2:52 ～、乗車して車内からの映像も収録しております レール検査データ改ざんでJR北海道と役員ら書類送検
https://www.ehako.com/news/news2015a/9746_index_msg.shtml
喉元過ぎれば熱さを忘れる？
10年もたてば忘れちゃうんだろうね
JRヤッカイドウ ､z=ﾆ三三ﾆヽ、
,,{｛彡ﾆ三ﾆ三ﾆミヽ
／￣￣＼ }仆ｿ'`´''ｰｰ'''""`ヾﾐi
／ ＼ lﾐ{ ﾆ == 二 lﾐ|
|:::::: | {ﾐ| , =､、 ,.=-､ ljﾊ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|::::::::::: ｜ {t! ｨ･= r･=, !3l ＜ キミの郷土愛はわかるけどさw
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|:::::::::::::: } Y {.┬=､__` j ﾊ￣"''─-、＼ そろそろ北海道の実力ぐらい分かってもいい頃だろうよ、ボクww
ヽ:::::::::::::: } ,. -‐ へ、｀ニ´ .ｲ / / ,, -‐‐ヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
ヽ:::::::::: ノ /、 ｜l｀ー‐´ ／ ／ -‐ {
/:::::::::: く ／ l l |/__|／／ / ￣ /
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↑ 北海土人
. 鳥取・札幌・徳島・高知
電車で東京に行けない単線非電化劣等都市グループ
鳥取・札幌・徳島・高知
電車で東京に行けない単線非電化劣等都市グループ
鳥取・札幌・徳島・高知
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＋線路ヨレヨレwww 本州ヘイトに余念が無い北の楽園に新幹線は無駄の極み
過疎地域だらけの北海道は気動車で我慢せい
豚に真珠、猫に小判、青森・北海道に新幹線じゃ 国鉄時代から1兆7000億円の税金を投入した北陸新幹線、大阪～福井の3分短縮に成功！(乗換時間含まず) [125197727]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1693475564/ 北朝鮮の核試験場がお似合いの北海道。
北海道くれてやるから、自由につかえ！
w 秋元、高橋はるみ、大泉、ムネオ･･･
こんな人たちを大勝させるお笑いな北の楽園ｗ
北海道新幹線は土建屋と乞いの大地のおもちゃｗ 大村秀章、河村たかし、大西健介、パコリーヌetc…
こんなのを酋長に戴いたり国政に送り出す民度しか持ち合わせてないのを棚に上げて
ヨソをバカにできるんですかね？味噌土人ってw 札幌開業で
「はつかり」：東京、(大宮)、仙台、(盛岡)、新青森、札幌の札幌直通最速達種別
「はつね」：東京、(上野)、大宮、宇都宮、福島、仙台、盛岡、(八戸)、新青森、(新函館北斗)、札幌の札幌直通の変則種別
新設でいい！ 東京、札幌、旭川のエルムでいい
東京六時発旭川行き、旭川まで乗り換え無しで寝ながら行きたい >>244
オナニー止まらんなw
札幌程度は実現ZEROw
大好きな札幌、夢想でセンズリこくだけか！？
w 札幌開業で
「土人」 東京、上野、大宮、宇都宮、福島、仙台、盛岡、八戸、新青森、新函館北斗、新八雲、長万部、倶知安、新小樽、札幌
「無法地帯」 新函館北斗、新八雲、長万部、倶知安、新小樽、札幌 札幌開業しても特急北斗のスジで
2時間に1本w
「土人」 東京、上野、大宮、宇都宮、郡山、福島、仙台、盛岡、八戸、新青森、新函館北斗、新八雲、長万部、倶知安、新小樽、札幌
「無法地帯」 新函館北斗、新八雲、長万部、倶知安、新小樽、札幌
最速便「はやぶさ」
東京、大宮、仙台、盛岡、新青森
クソ田舎札幌行きは
本州で客を拾わないと乗ってくれません。
「やまびこ」スジで >>246-248
オナニーが止まらん田舎のバカザル
今日も5ｃｈに書き込んで満足満足ってか笑 北海道新幹線は札幌と旭川だけでいい
函館も新小樽もいらない 東京、札幌、旭川だけでいい
席はすべてごろんとシートで
盛岡までの景色は飽きたし
盛岡からさきはトンネルだし
札幌旭川間は景色見ながら下車の準備 「寝耳に水」東京との直通は“7往復”だけ 新幹線誘致の市長「金沢と格差があってはいけない」
https://news.yahoo.co.jp/articles/ac8f293758b108e8b891dec90cf38e506561a08e
「加賀に新幹線を止めるんだ!」斬新なPR動画「まだ続きますよ」
加賀市は、市新幹線対策室の「加賀停太郎（かがとめたろう）室長」が、新幹線誘致に向けて奮闘する姿を描いたPR動画を制作してきました。
ときには「兼七園」や「22世紀美術館」など金沢市への嫉妬心をあらわにし、隣町の小松市への強烈なライバル視も辞さない姿は、2017年のプロジェクト発足以来、大きな話題を呼びました。
今年5月にはタレントのパンツェッタ・ジローラモさんを「加賀トメッターロ」に起用した第5弾の動画を制作しています。 ★恥ずかしいレスというのは、こういうものを指します
車持ってないのに持っていると嘘をついた結果をご覧下さい
＞６速ＭＴに乗ってますがｗ
車持ってないだろ？と言ったら、いきなりミッションで答えてしましたよ
意味不明ですな
車のことを分かってないのがました
ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰwwwwwwwwwwww
391 ダニエル ◆KuyRyqhUKE 2021/09/28(火) 15:34:22.21 ID:8tXF97g50
>>387
車持ってないのだからお前には関係ないだろ
二重課税はガソリンだけなのか？
お酒の方が身近じゃないのか？
あ、お前に税の知識なんかなかったな
ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰwwwwwwwwwwww
394 名無しでGO! 2021/09/28(火) 16:51:57.90 ID:/rtouOvo0
>>391
６速ＭＴに乗ってますがｗ生活保護で車持っているなんて言えませんって(￣ｍ￣〃)ぷぷっ!
http://hissi.org/read.php/train/20210928/L3J0b3VPdm8w.html 北海道新幹線自体要らない
過疎地域ばかりなうえ、熊並みにさもしい道民には相応しく無い列車
新幹線の価値を暴落させた北海道新幹線と北の楽園ｗ 東京行きは「土人」、道内は「無法地帯」で愛称はいいよな？
w リアル札幌土人ザマーはまたアク禁食らったか？
何度連投しても懲りねえヤツ
学習能力ゼロw >>257
ヒント
毎年100億以上の赤字を出して税金で穴埋めしている赤字ガラガラ北海道新幹線
新幹線価値をマイナスにさせる最低な新幹線を知らないのか？
いつになったら赤字を返すの？返す気あるの？ 
北海道新幹線は全線開通するが北陸新幹線は永遠に全線開通しない！ 居住地に新幹線がないのに何をイキってるのやら？
税金で穴埋めの証拠がないな
>>264
四国かもね 函館～長万部の在来線は、地域住民の足、沿線地域活性化のため、残すべき 乗るのはシーズンの18きっぱーくらいで
地域住民誰も乗ってないじゃん >>269
だな
18きっぱーは金も落とさないし地域活性化にも貢献しない 北海道新幹線スレじゃルート確定してるから
ぼくのかんがえたぷられーる
オナニーできないもんなぁ
ヒントことｵｲｺﾗﾈﾐｵ >>268
馬鹿なの？
函館〜長万部より集中地区でも鉄道廃止多いからな。
リヤカーで十分。あまえるな。
俺が住民に言おう！贅沢いうならしね。
w 北海道新幹線は廃墟確定。
ヒグマのウンコ処理地がお似合い。 札幌 500人/日
新小樽、倶知安、長万部 片手で足りるw
新八雲 大爆笑w 誰も乗らないガラガラちんかんしぇんで
毎日センズリ>>1
www 俺ご道民に言おう！
贅沢言うなら、ちゃんとカネ払え！ 俺が道民に言おう！
贅沢言うなら、ちゃんとカネ払え！ 沿線住民は在来線不要と言ってます
18きっぱーなんて知らんがと ちんかんしぇんより、各家庭にエアコンでもつけたがいいんじゃないか？ >俺が住民に言おう！
ここに書くのは言ったうちに入らんぞ？
ビビりめw 北海道は夏しか使えないからエアコンが普及しない（冬は能力不足）
信州は市街地なら冬もエアコン（寒冷地用）で暖房可能、山の方とかは無理だけど ↑函館-長万部はまだましだった、長万部から小樽方面は悲惨 ましと言っても特急ばかりで
地域の足の筈の普通 6本しかないじゃん
婆さんが長万部の診療所へ行っても帰る列車が無い 札幌丘珠空港 混雑に不満の声 保安検査30分待ち 駐車場止められず
https://news.yahoo.co.jp/articles/dd1d63a334dd80cc2b2db3a17c318d86f73fd9a1
札幌丘珠空港（札幌市東区）で保安検査場や駐車場が混雑し、利用者から不満の声が上がっている。
今年3月に新規路線が開設し、コロナ禍からの航空需要の回復も相まって、旅客数が増えているためだ。
1カ所しかない保安検査場は長蛇の列ができ、駐車場は満杯で止められないこともある。
2030年を目標とする滑走路延長を控え、対策が急がれている。 長万部以以南の並行在来線、廃止して廃線跡を道路に転用する、という案 交通量から見ると道路も間に合っている
放置して羆に返すべきだな >>283
冷房専用もまだ売ってるからそれは関係ないだろ
冬はストーブあるし >>290
冷房専用だから「僅かな日数しか使えないならいらない」と売れないんだよ 函館－長万部は国有化して上下分離方式で残した方がいい。
貨物輸送のほかに国防上も必要。 第二青函トンネルを作るのに在来線が無いと困るだろ
【第二青函トンネル】完成すると食料自給率が上がる！？一体どういう事！？
https://youtu.be/uS7grGPwa2I?si=uF0Ho1phQGUriejE ホントはもう一本トンネルを掘るのがあるべき姿なんだろうけど
この動画のトンネルは建設コスト抑制ありきだからそのまま作ったら
コスト削減どころか増加要因になりかねない
セノハチと同じ勾配では補機も必要だし、単線では輸送量に限りがあるから
かえって隘路になってしまうかも
鉄道屋の意見をどれだけ容れてるのか甚だ疑問 >>293
ザマーを火炙りにするって？
見ものだなあww クソ田舎に用はない。
クソ田舎は野放しで十分。
はぁ？第二青函？
ぶっころしてやるわw そもそも、ジャンボ機無くして輸送力がーと言われても困る
新幹線集る前に500人前後乗る飛行機を導入せんとな
努力もしないで新幹線よこせとか、北の楽園は怠けぶりが酷いうえに身勝手過ぎだわｗ 北海道‐本州の貨物輸送における鉄道のシェアは次のうちどれか？
1 約80％（無くなったら非常に困るレベル）
2 約60％（無くなったらかなり困るレベル）
3 約50％（代替輸送確保に時間を要するレベル）
4 20％以下（しっかり準備をすれば支障は無いレベル）
役所は4でも直ちには困難とか言うけど >>300
今どきすし詰めで500人も乗せるなんざ時代遅れなんだよ
200～300人乗りの中・小型機で多頻度運航するのが昨今のトレンドだ
努力もしないでナマポをよこせとか、乞い人タ刈谷は怠けぶりが酷いうえに身勝手過ぎだわwww >>302
E956みたいなヘンテコ顔の新幹線よりジャンボ機のが華やかさも効率性も上
首都圏ー札幌（小樽）を新幹線で移動するのはマニアそのものｗ
新幹線は片道700㎞が限界で、900㎞以上の移動客を乗せる列車じゃない常識 >>303
経済性重視で双発機全盛のこのご時世に4発機ジャンボが効率的って草
E956なんか技術検証用のプロトタイプで量産先行車じゃないから
あのままで製造するわけないんだが？
速度が上がればカバーできるエリアも広くなることも理解せず
東海道・山陽から抜けられないガラパゴス化石脳w クソ田舎に投資するカネはない。
クソして寝てろクソ土人。
w >>302
バンバン飛ばしてる羽田～新千歳は恐るべき路線だな
新幹線は4時間半くらいで走って、飛行機の5分の1くらい需要を食えば充分じゃない？
パイ自体が大きくなるだけポテンシャルも北海道にはある
札幌新函館北斗1時間半、360キロ運転可能なら50分、
いくら車でリミッターギリギリでかっ飛ばす道民でも、実際に新幹線ができたら衝撃はでかいだろう >>306
いらねーだろ。
貧乏どーみんはクソして寝てろ！ >>302
そのまま、どーみんに当てはまるがな。
努力もしないで黒に出来ないJR北海道
努力もしないでガラガラ大赤字、年間100億赤字垂れ流し。
勤める先ないから絶賛人口流出ちゅう
w 努力する人間ならカネがない北海道
交通網は全てリヤカー。
ちっとは我慢しろよタカリ土人w >>306
東京ー札幌はほぼ空路しか選択肢がないからそうなる。
おかげで世界でも指折りの旅客数だからね。
所要時間4時間半で3割取れるのはすでに実証済みだから、その通りでいけば御の字じゃないかな？
たとえ360km/hとはいかなくても札幌～函館が1時間台ってのはインパクトがある。
それを目の当たりにしたら道民の意識も変わるんじゃないかな？ >>308
今のJR北はワープアみたいなもの
努力だけではどうにもならないレベルだからなあ
新幹線の100億の赤字も他路線にはないハンデを抱えてるが故
努力といえば、筑豊にもナマポもらって労せず生計立ててるのもいるし
福岡空港の借地料収入という同和利権で努力なしでカネせしめてるヤツもいたな
>勤める先ないから絶賛人口流出ちゅう
おまえは勤める先がないから福岡から出ていったんちゃう？
それか島流しw >>311
土人は減らず口叩いてないで、ウンコして寝てろ！ ｽｯﾌﾟｰ Sd1f-127l [1.73.25.222] は、あんまりどさんこザマーを叩かんといてあげて笑 東京－札幌直通は現在のはやぶさを札幌に延長したようなダイヤで、
せいぜい毎時1往復ぐらいだろう。
東京－札幌は新幹線をもってしても飛行機にはかなわないし、
大宮以南の線路容量の兼ね合いもあるから思い切った増発はせず、
今のはやぶさを札幌に延長しただけの保守的なダイヤになるだろう。
それでも仙台－札幌では空港が中心部から離れてることもあって、
飛行機から相当のシェアを奪えるかもしれない。
あとは新函館－札幌の道内列車は結構設定されるだろうから、
函館－札幌の利便性は高くなり、その区間の空路は廃止されるだろう。
いずれにせよ、今の旅客流動を追認したような保守的なダイヤになりそうな予感。 ○ 新千歳～青森県、岩手県、宮城県の航空客の全量＝年間100万人
○ 新千歳～東京の航空客の20%=年間220万人
○ 新幹線が出来れば東北～北海道の流動は大幅に増えそうだが控え目に年間45万人増と想定
上記から札幌から青森以遠への一日当たりの片道利用客は5000人程度と想定される。これに函館から本州への利用客片道2500人が加わるので片道7500人となるね。はやぶさは２本/時が基本になるんじゃね？新函館時点で乗車率 50%切ってるぐらいじゃないと青森や盛岡で積み残しが発生するだろう >>316
www
ぼくちゃんw
寝言は見苦しいよw
これが現実だからw
札幌 500人/日
新小樽、倶知安、長万部 片手で余るw
新八雲 大爆笑w >>317
東京～札幌が毎時１本，東京～新青森が毎時１本だろうな。
東京～札幌を毎時２本にして道内の乗車率が５０％以下だと
とてもＪＲ北海道は儲からない。 >>319
その間に新函館北斗～札幌の区間便がどれくらい走るかだな 北海道新幹線の年間収入としては
札幌～函館区間利用：片道2500人利用として2500×2×8000円×365日
札幌～青森以遠利用：片道5000人利用として5000×2×8000円(JR北海道取り分）×365日
函館～新青森以遠利用：片道2500人利用として2500×2×4000円(JR北海道取り分）×365日
全部足すと年間515億円の収入とはなる。 >>319
これだと北海道始発の便が青森時点で満席になって東北新幹線区間での利便性が大幅毀損になるので、時間二本が基本になると推測するね >>319
収益はわからんが、現状の北斗を例えば５往復運行するのに必要な車両数、運転士の数で、新幹線の札幌ー函館間なら15往復できちゃうんだから、交通機関にとってスピードはやはり命だね >>322
そもそも前提が間違ってる
○ 新千歳～青森県、岩手県、宮城県の航空客の全量＝年間100万人
青森岩手はともかく時間と価格を考えれば仙台は航空利用も残る
> ○ 新幹線が出来れば東北～北海道の流動は大幅に増えそうだが控え目に年間45万人増と想定
地方から地方でそんなに増えるわけがない
東北と北海道で半分ずつとすると青森岩手宮城の10人に1人が年1回北海道に行き、札幌小樽市民の4人に1人が東北に行く訳ない
東京札幌は現行はやぶさ延伸＋多客期のみ日に数本の臨時 >>320
本州までたどり着かない
早朝の新函館始発と夜の札幌発くらいだろうな。 >>324
東北～北海道の誘発需要は地元民利用もあるが、周遊型観光客やビジネスの利用が主体と考える。45万人に定量的根拠はないが、一日当たりで片道600人程度の交流増というのは大外しはしてないと思う。なお45万人は往復の数字、札幌圏内250万人+東北の太平洋側600万人=850万人の2.5%が１年に１回利用したら成り立つ数値とも言える（実際はインバウンド利用が多そうだが） >>324
盛岡以南を含めて最高速度を３２０キロ運転にするのであれば
はやぶさの延長ということもありえなくないが
もし３６０運転の場合にはミニ新幹線との併結が想定されていないので
札幌行の単独運転が毎時1本，新青森＋秋田行（３２０キロ運転）が毎時１本となろう >>326
４５万人といっても１日１２００人とかだから
それを根拠に道内も毎時２本とかは無理だな。 >>328
ちゃうよ。既存需要からの転移含めると片道7500人/日程度の利用者想定となる。新千歳～関東の需要の２割が移転と想定するとこの数値となる。既存の航空需要が大きいからねー。 片道７５００人なら上越の越後湯沢以北より少ないから
毎時１本確定だな。 これが正確な数字w
札幌 500人/日
新小樽、倶知安、長万部 片手で余るw
新八雲 大爆笑w
www そりゃただの妄想
500人しかいないなら2時間に1本にもなりゃせんわ
ラリってんのか？ 現実をみろよ、土人w
(● ˃̶͈̀ロ˂̶͈́)੭ꠥ⁾⁾ 歪んでヨレヨレになってる北海道の大動脈？
https://youtu.be/_LKdxvo3IbU?si=-JU-PW8pxX40hYdq
単線非電化＋よれよれ線路ww
ダメだこりゃ〜〜〜〜！ ★函館～札幌間は日本最低の鼻くそ路線
★函館～札幌間は日本最低の鼻くそ路線
★函館～札幌間は日本最低の鼻くそ路線
★函館～札幌間は日本最低の鼻くそ路線
★函館～札幌間は日本最低の鼻くそ路線
★函館～札幌間は日本最低の鼻くそ路線
★函館～札幌間は日本最低の鼻くそ路線
ガッテンしていただけましたね？北海土民サマ 函館～札幌
鉄道も高速道も一般国道も、ぜ～～んぶ鼻糞レベルww
函館～札幌
鉄道も高速道も一般国道も、ぜ～～んぶ鼻糞レベルww
函館～札幌
鉄道も高速道も一般国道も、ぜ～～んぶ鼻糞レベルww ディーゼル札幌！ディーゼル札幌！ディーゼル札幌！ディーゼル札幌！ディーゼル札幌！ディーゼル札幌！ディーゼル札幌！ディーゼル札幌！ディーゼル札幌！
ディーゼル札幌！ディーゼル札幌！ディーゼル札幌！ディーゼル札幌！ディーゼル札幌！ディーゼル札幌！ディーゼル札幌！ディーゼル札幌！ディーゼル札幌！
ディーゼル札幌！ディーゼル札幌！ディーゼル札幌！ディーゼル札幌！ディーゼル札幌！ディーゼル札幌！ディーゼル札幌！ディーゼル札幌！ディーゼル札幌！
ディーゼル札幌！ディーゼル札幌！ディーゼル札幌！ディーゼル札幌！ディーゼル札幌！ディーゼル札幌！ディーゼル札幌！ディーゼル札幌！ディーゼル札幌！ ★2023年お盆期間中のJR各線ご利用状況
東海道新幹線、268.5万人（前年比1.25倍）
東北新幹線（大宮〜宇都宮・古川〜北上）158.8 万人
東北新幹線（盛岡〜八戸）23.5 万人
上越新幹線（大宮〜高崎）95.8 万人
北陸新幹線（高崎〜軽井沢）53.5 万人
秋田新幹線（盛岡〜田沢湖）7.2 万人←
山形新幹線（福島〜米沢）9.5 万人←
北 陸 新 幹 線
（かがやき・はくたか） 26 万 5 千人
在 来 線 特 急
（サンダーバード） 16 万 7 千人
山陽新幹線、新大阪〜岡山73.0 万人
岡山〜広島56.9 万人
広島〜新山口41.4 万人
新山口〜小倉70.9万人
小倉〜博多64.3万人
瀬戸大橋線21.1 万人
博多 〜 熊本30.6万人
熊本 〜 鹿児島中央16.3万人
長崎新幹線、武雄温泉〜長崎7.7万人
長崎線（在来）鳥栖 〜 江北16.3万人
日豊本線、小倉 〜 行橋11.3万人
北海道新幹線6.7万人（笑）www（ミニ新幹線以下）
東室蘭〜苫小牧5.4万人（笑）www
札幌〜岩見沢6.5万人（笑）www 函館～札幌間は乗ってないんだから仕方がない、客が居ないんだから仕方がない、だからいまだに単線非電化＋線路ヨレヨレww
函館～札幌間は乗ってないんだから仕方がない、客が居ないんだから仕方がない、だからいまだに単線非電化＋線路ヨレヨレww
函館～札幌間は乗ってないんだから仕方がない、客が居ないんだから仕方がない、だからいまだに単線非電化＋線路ヨレヨレww
函館～札幌間は乗ってないんだから仕方がない、客が居ないんだから仕方がない、だからいまだに単線非電化＋線路ヨレヨレww
函館～札幌間は乗ってないんだから仕方がない、客が居ないんだから仕方がない、だからいまだに単線非電化＋線路ヨレヨレww
函館～札幌間は乗ってないんだから仕方がない、客が居ないんだから仕方がない、だからいまだに単線非電化＋線路ヨレヨレww 片側1車線＋ブタ・片側1車線＋ヒグマ・単線非電化＋線路ヨレヨレ＝負けの大地ヤッカイドウ北海道！！
片側1車線＋ブタ・片側1車線＋ヒグマ・単線非電化＋線路ヨレヨレ＝負けの大地ヤッカイドウ北海道！！
片側1車線＋ブタ・片側1車線＋ヒグマ・単線非電化＋線路ヨレヨレ＝負けの大地ヤッカイドウ北海道！！
片側1車線＋ブタ・片側1車線＋ヒグマ・単線非電化＋線路ヨレヨレ＝負けの大地ヤッカイドウ北海道！！
片側1車線＋ブタ・片側1車線＋ヒグマ・単線非電化＋線路ヨレヨレ＝負けの大地ヤッカイドウ北海道！！ 前に誰かが書いていたけど、国土交通省は札幌延伸以降は羽田空港の新千歳行きの枠を減らして他の路線に回したいそうだ。
利用者を半ば強制的に新幹線に誘導したいのかもしれん。 札幌駅ー仙台駅間は、航空機利用で、現状は3時間弱なんだよね。待ち時間込みで。
札幌延伸後は、一日15便はきついんじゃないかな。 因みに仙台－札幌と同じ距離帯の名古屋－福岡なんかは今や新幹線優位だから、
仙台－札幌も札幌延伸後は6割以上が新幹線利用になるのは間違いない。
仙台も札幌も新幹線駅は市の中心部に近いという地の利も活かせるし。 >>348
「国土交通省はそう思っているはず」というその誰かの意見だろ。
羽田～青森は減るどころか新青森開業後に増えてるし。 負けの大地ヤッカイドウ北海道
↓
59.139.219.226 IP Address Location
Reverse IP (PTR)
KHP059139219226.ppp-bb.dion.ne.jp
ASN
2516 (KDDI CORPORATION)
ISP / Organization
au one net
IP Connection Type
Cable/DSL [internet speed test]
IP Location
Sapporo, Hokkaido, Japan（日本、北海道札幌市）
IP Continent
Asia
IP Country
🇯🇵 Japan (JP)
IP State
Hokkaido（北海道）
IP City
Sapporo（札幌市） 羽田の発着枠も回収した分はインバウンドの地方への誘客目的で
地方枠へ配分されてるからなあ
他に政策コンテスト枠増やしたり新規参入枠も留保したりで
新千歳のような幹線への増枠は望み薄と思われ >>349
札幌～新千歳空港 40分
飛行機待ち時間 １時間
離陸時間から降機まで １時間20分
仙台空港～仙台 待ち時間含めて30分
という感じなので3時間30分程度が通常だと思う。離陸時間の30分前に着でも可能ではあるが、リスクが大きい >>348
誰かが書いていたじゃなくて「オマエ」が書いていた。 札幌まで新幹線伸びても1日たったの17本ww
●新幹線発着本数
博多駅 1日約90本
仙台駅 1日約70本
盛岡駅 1日約40本
福井駅 1日約40本
長崎駅 1日約22本
札幌駅 1日約17本（国交省発表）←（爆）ミニ新幹線並みww
山形ミニ新幹線 1日16本
フル規格で作らせておいて山形ミニ新幹線並みの札幌
↑国も札幌開業には全く期待していないというのがこの本数に表れてますね。
新幹線札幌駅のホームは新庄駅と同じ2面2線 仙台〜札幌間700kmに人口30万人以上の都市はZERO
北陸新幹線の敦賀駅まで東京起点実キロ579kmを超えている。
北海道新幹線は無駄の極致。 【北陸新幹線】全国最大スケール敦賀駅
https://youtu.be/SRIHnC7jLiU?si=KnHtNueWZnJ023hd
「人口64000人の町に誕生した大きい新幹線駅」
ちなみに新幹線札幌駅はミニ新幹線新庄駅と同じショボいやつですwwww ちなみに新幹線札幌駅はミニ新幹線新庄駅と同じショボいやつですwwww
1日たった17本の札幌だからそんなもんでも大丈夫なんでしょうwww
まさに名ばかりの政令市札幌wwww 新幹線札幌駅は新庄駅と同じ2面2線。
新幹線札幌駅は新庄駅と同じ2面2線。
新幹線札幌駅は新庄駅と同じ2面2線。
新幹線札幌駅は新庄駅と同じ2面2線。
新幹線札幌駅は新庄駅と同じ2面2線。
新幹線札幌駅は新庄駅と同じ2面2線。
新幹線札幌駅は新庄駅と同じ2面2線。
新幹線札幌駅は新庄駅と同じ2面2線。
新幹線札幌開業してミニ新幹線並みの1日約17本（国交省想定）
新幹線札幌開業してミニ新幹線並みの1日約17本（国交省想定）
新幹線札幌開業してミニ新幹線並みの1日約17本（国交省想定）
新幹線札幌開業してミニ新幹線並みの1日約17本（国交省想定）
新幹線札幌開業してミニ新幹線並みの1日約17本（国交省想定）
新幹線札幌開業してミニ新幹線並みの1日約17本（国交省想定） 片側1車線＋ブタ・片側1車線＋ヒグマ・単線非電化＋線路ヨレヨレ＝負けの大地ヤッカイドウ北海道！！
片側1車線＋ブタ・片側1車線＋ヒグマ・単線非電化＋線路ヨレヨレ＝負けの大地ヤッカイドウ北海道！！
片側1車線＋ブタ・片側1車線＋ヒグマ・単線非電化＋線路ヨレヨレ＝負けの大地ヤッカイドウ北海道！！
片側1車線＋ブタ・片側1車線＋ヒグマ・単線非電化＋線路ヨレヨレ＝負けの大地ヤッカイドウ北海道！！
片側1車線＋ブタ・片側1車線＋ヒグマ・単線非電化＋線路ヨレヨレ＝負けの大地ヤッカイドウ北海道！！
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片側1車線＋ブタ・片側1車線＋ヒグマ・単線非電化＋線路ヨレヨレ＝負けの大地ヤッカイドウ北海道！！ 函館～札幌
鉄道も高速道も一般国道も、ぜ～～んぶ鼻糞レベルww
函館～札幌
鉄道も高速道も一般国道も、ぜ～～んぶ鼻糞レベルww
函館～札幌
鉄道も高速道も一般国道も、ぜ～～んぶ鼻糞レベルww >>345
新山口〜小倉70.9万人
小倉〜博多64.3万人
瀬戸大橋線21.1 万人
博多 〜 熊本30.6万人
熊本 〜 鹿児島中央16.3万人
長崎新幹線、武雄温泉〜長崎7.7万人
長崎線（在来）鳥栖 〜 江北16.3万人
日豊本線、小倉 〜 行橋11.3万人
ー・ー・ー・ー・ー・↓論外・番外・問題外↓ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー
↓
北海道新幹線6.7万人（笑）www（ミニ新幹線以下）
東室蘭〜苫小牧5.4万人（笑）www
札幌〜岩見沢6.5万人（笑）www 論外・番外・問題外===負けの大地ヤッカイドウ北海道！！！
論外・番外・問題外===負けの大地ヤッカイドウ北海道！！！
論外・番外・問題外===負けの大地ヤッカイドウ北海道！！！
論外・番外・問題外===負けの大地ヤッカイドウ北海道！！！ .
北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :| ＜ ディーゼルなんて田舎臭くてヤダヤダヤダヤダヤダヤダ…！！
| ノ ヽ､ :|
| （●）, ､ （●）､.:::| ＜ はやく札幌までチンカンシェン欲しいよぉ〜〜〜〜（涙目）
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
. 函館〜札幌単線非電化ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！
函館〜札幌単線非電化ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！
函館〜札幌単線非電化ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！
函館〜札幌単線非電化ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ .
ヽ | | | |／
三 鉄三 /＼＿＿_／＼
三 バ 三 ／ ／ ,、 ＼ :: ＼
三 カ 三. | （●）, 、（●）、 | ヽ | | | |／ ＜ 人口１００万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです！
／| ｜ | |ヽ . | | |ノ(、_, )ヽ| | :: | 三 号 三
| | |〃-==‐ヽ| | .::::| 三 泣 三 ＜ ﾜﾊﾊｧｰｰｰｰｰｰｰｰﾝ !!!!!!!!!!!!!!（泣）
＼ | | ｀ニニ´. | |::／ 三 ！ 三
／｀ー‐--‐‐―´´＼ ／| | | |ヽ
↑ ドサンコ
. 9月20日(水)東京～札幌Googleフライト
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￥17,940 景色も見えない北海道モグラ新幹線に5時間閉じ込められて3万円払うバカは居ない
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6:45 – 8:20
17:50 – 19:20
12:50 – 14:20
13:50 – 15:25
15:50 – 17:20
14:35 – 16:10
16:55 – 18:30
18:25 – 20:00
↑
これらの時間帯は中途半端な時間帯なので？北海道新幹線も走らせるだけ無駄だと言いたいのですね？
こういう中途半端な時間帯は北海道新幹線走らないんですね？ 中途半端な時間帯だから乗らないというなら、北海道新幹線もこの時間帯は乗らないという解釈でよろしいか？ドサンコ様 札幌まで新幹線伸びても1日たったの17本ww
●新幹線発着本数
博多駅 1日約90本
仙台駅 1日約70本
盛岡駅 1日約40本
福井駅 1日約40本
長崎駅 1日約22本
札幌駅 1日約17本（国交省発表）←（爆）ミニ新幹線並みww
山形ミニ新幹線 1日16本
フル規格で作らせておいて山形ミニ新幹線並みの札幌
↑国も札幌開業には全く期待していないというのがこの本数に表れてますね。
新幹線札幌駅のホームは新庄駅と同じ2面2線 >>376
搭乗前後の空港へのアクセスやら搭乗までの待ち時間を全く考えてないんだな
都心に近い羽田はともかく成田なんかめっちゃ遠いし
早朝、深夜便なんかアクセスできる場所は限られるし
それらに乗るとなると宿代かかって余計な出費だわw
安値以外に目がいかないお前は相変わらず視野が狭いよなww 中途半端な時間帯だから乗らないというなら、北海道新幹線もこの時間帯は乗らないという解釈でよろしいか？ドサンコ様 羽田からも成田からも遠くて、大宮駅の方が近かったら新幹線で行くよ。 北海道新幹線は日中走ってないんですか？
夜北海道に着くという列車は無いんですね？ 埼玉の人も北海道新幹線のバカ高い運賃にウンザリきて、
羽田、成田のMCC、LCC使うだろうね。
高い北海道新幹線使ったって景色見えないじゃん。
乗り鉄の人たちからも敬遠されるね。 北海道新幹線は日中走ってないんですか？
夜北海道に着くという列車は無いんですね？ （ドサンコが言う）中途半端な時間帯（笑）には、北海道新幹線も走んないですね？ >>1
道産子！頭悪いぞー！
道産子！頭悪いぞー！
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道産子！頭悪いぞー！ .
北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :| ＜ 北海道新幹線がいくらガラガラでも大赤字でも国家事業だから工事は止められないんだから！なにさ！フン！だ（涙目）
| ノ ヽ､ :|
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
. ∧＿∧
（ ´Д｀） ＜ 金払ってくれるヒグマ見つけてきて乗せてみろや～！うんこ道民！
／ ＼
| l l | ..,. ., .,
| | | _|｡.:_:：゜｡-.;.:゜｡:.:;。
ヽ ＼_ .｡'ﾟ/ `｡:､｀；゜:;.::.｡:.:。
/＼_ﾝ∩ｿ＼ ::..゜:: ﾟ｡:.:.::.。.｡:.
. / /`ｰ'ｰ'＼ ＼ ゜: ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，｡:.:.
〈 く / / ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:.:｡:.:，
. ＼ L ./ / ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:，.:.:.:，
〉 ） （＿＿） ／ ＼
（_,ノ / ／ ＼ ＼
| (ﾟ) (ﾟ) |
| ）●（ | ＜ 金さえ払えば熊でも乗せるよ
＼ ▽ ﾉ
＼＿＿Ｕ ／
／ ￣＼ ←バカドーミン .
↓ 北海d民
/＼＿＿_／ヽ
／／~ ~＼:::::＼
. | （･） （･） .:|
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| ＜ 2030年の北海道新幹線開通により札幌が支配する地域は北海道、東北6県、新潟になる！
. | ｀-=ﾆ=- ' .:::::::| ＜ 国土の約半分は札幌の傘下に下ることになるだろう
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／
／｀ー‐--‐‐―´＼
. .
↓ 北海d民
/＼＿＿_／ヽ
／／~ ~＼:::::＼
. | （･） （･） .:|
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| ＜ 北海道新幹線が旭川まで全通すれば、札幌駅の新幹線ホームは4面8線、全車東京直通の16両編成になる！
. | ｀-=ﾆ=- ' .:::::::|
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／ ＜ 九州新幹線のアドバンテージもそれまでの運命
／｀ー‐--‐‐―´＼
. >>1
道産子！頭悪いぞー！
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↓ 北海バカボン
／￣￣￣￣＼
＞/＿＿＿＿___／|
｜＼ ＿_・＼＿
| ..| ・ /．･｀
| ｜ ／フ￣| ＜ そうだよ、2030年札幌五輪に間に合うように新幹線札幌開業するんだよ
（ ∂ ＠＿／￣ / /
＼⊥ ＼ ｍ／ / ＜ 突貫工事でね
＼ ヽ─ ⌒ ／
ヽ────-
. 突貫工事（ククククククククククククッwwwwwwwwwwwwww
2030年になっても、チンカンシェンもオリンピックも来ないという現実を受け止められないのですね？ドーミン様wwwww 2030年になっても、函館～札幌は単線非電化ディーゼル暮らし。
日本一新幹線に飢えてるディーゼル道民！ディーゼル道民！ディーゼル道民！ディーゼル道民！ディーゼル道民！ディーゼル道民！ディーゼル道民！
日本一新幹線に飢えてるディーゼル道民！ディーゼル道民！ディーゼル道民！ディーゼル道民！ディーゼル道民！ディーゼル道民！ディーゼル道民！
日本一新幹線に飢えてるディーゼル道民！ディーゼル道民！ディーゼル道民！ディーゼル道民！ディーゼル道民！ディーゼル道民！ディーゼル道民！
日本一新幹線に飢えてるディーゼル道民！ディーゼル道民！ディーゼル道民！ディーゼル道民！ディーゼル道民！ディーゼル道民！ディーゼル道民！ >>338-339
片側1車線＋ブタ・片側1車線＋ヒグマ・単線非電化＋線路ヨレヨレ＝負けの大地ヤッカイドウ北海道！！
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函館～札幌間は日本最低の鼻くそ路線 >>380
飛行機でも新幹線でも時期や時間帯による需要の多寡はある
需要の高い時間帯は高くても乗るから値引かないし
逆に低い時間帯は席を埋めるために安値で売る、それだけのこと
だから安値をいくら羅列しても意味ないのよ
つか、お前その日のJALANAの便なんで出さないの？
出せるわけないよなどの便もすでに¥30,000超えだし
飛行機＝安いというお前の主張に反するからあえて無視してんじゃね？w ムリすんなよ札幌土人くんw
札幌が田舎なのは、みんなわかってることだからさーw
(● ˃̶͈̀ロ˂̶͈́)੭ꠥ⁾⁾ >>381
大宮駅前に住んでいる人が札幌駅の大丸に買い物に行く時に使うだろうな。 少なくともわんこそばや冷麺食いに行くのには使わんなあ >>401
首都圏の連中がわざわざクソ田舎に買い物行くわけねーだろw
馬鹿じゃねーのw 東京・上野・大宮･･･
札幌から1000㎞以上離れた首都圏頼みのド田舎な北海道新幹線ｗ
仙台だと700㎞、宇都宮だと900㎞を超える長距離ぶり
東海道・山陽みたいに片道300㎞とか500km程度の区間で稼げないお粗末ぶりｗ 東京〜札幌間が東海道山陽みたいに政令都市が連なってれば稼げるよ 政令指定都市どころか30万人都市すら無いのが仙台ー札幌の中間都市
あと、東海道・山陽ほどのビジネス客も居ないし、青森や北海道に新幹線は相応しくない
ねぶたとか朝鮮冷麺とかスキーをアピールされても困る 途中駅が全部ゴミで需要的にも毎時２本が最高だろうし今でも青森と函館で機関車付け替えしてるからいっそ高速貨物の開発はどうだろう
時速160キロくらいでも長万部か知内で待避すればいいし >>407
そもそも路線環境が全く違うのだし
東海道山陽と同じアピールは意味がないくらああは理解しようや 道産子！頭悪いぞー！
↓
59.139.219.226 IP Address Location
Reverse IP (PTR)
KHP059139219226.ppp-bb.dion.ne.jp
ASN
2516 (KDDI CORPORATION)
ISP / Organization
au one net
IP Connection Type
Cable/DSL [internet speed test]
IP Location
Sapporo, Hokkaido, Japan（日本、北海道札幌市）
IP Continent
Asia
IP Country
🇯🇵 Japan (JP)
IP State
Hokkaido（北海道）
IP City
Sapporo（札幌市） ヨドバシにも飛び火した
↓
高級ホテル “誘致断念” か… JR札幌駅前 『西武跡地の再開発』 ヨドバシなどが複合ビル建設 背景に資材や人件費高騰
https://www.uhb.jp/news/single.html?id=37586 エタがしんだほうが早い
あの世には北海道なんかないしなw 宮崎より田舎旭川はいらんな。
論外
物事はよく考えて喋れ！
クソ野郎 >>419
だね
宮崎は豚小屋・鶏小屋ばかり（by石原しんちゃん）だけど旭川には豚小屋も鶏小屋もない >>420
ほう…
極寒…
ヒグマしか住めんだろw
一回、道が出たらどうだ？
北海道では2番目だから都会か？
www 飛行機は空港までがメンドイ、だから東京の次は札幌、札幌の次は終点旭川でいい。旭川から先もフル規格で稚内紋別網走釧路根室まで作ってくれ、海外に散蒔く税金で。 しねW
死ね
と書けないびびりW
北海道は新幹線で鉄道復活
海外に散蒔く税金で北海道の新幹線は余裕で作っちまいな ＞幽霊が言うだろ安全バーは私が下げるから触るなってｗｗｗ
随分とドヤ顔で仰ってますが、幽霊はそのようなことは言いませんよ。
だって、安全バー()をどこから下げるのですか？
あれ？もしかして？
ホーンテッドマンションの安全バー()がどに付いているか知らない？？？
ままままままさか、ジェットコースターみたいに頭の上から下ろしてきて、体をガッチリ押さえるタイプだと思っちゃってます？？？？
キャーーーーーー
乗ったことがあれば、こんなマヌケことは言わないですよ、ですよ、ですよwwwwww
あの安全バー()は下ろすことなんてできませんから(不思議と上げることはあるらしいけどｗ)
引きこもりの無職童貞だから、ホーンテッドマンションに乗ったことがないのにケチをつけたことが明らかになりましたｗ
ま、ホーンテッドマンションどころかTDRに行ったことないんだろうな
ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰwwwwwwwwwwww
http://hissi.org/read.php/rail/20210923/endJS3FVN3Mw.html
757 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fff2-P0JL) 2021/09/23(木) 20:10:34.49 ID:zwIKqU7s0
幽霊が言うだろ安全バーは私が下げるから触るなってｗｗｗ 太平洋ベルト地域へのヘイトに余念が無い北海道は海外（反日国）みたいなもの
日本経済を支えてる地域を憎む北の楽園に新幹線は相応しくない
猫に小判、豚に真珠、北海道に新幹線 相応しくないからお前なんかしたの？まさか5ｃｈに書き込むだけとか笑 >>432
首都圏頼みのヘボ新幹線を通す意味がどこにあるんだよ
秋元や高橋はるみを支持するトチ狂った村のくせに偉そうだなｗ
博多のぞみですら首都圏に頼ってないのに、北海道新幹線は酷いものだ >>433
１．事業の概要
１．１ 事業の目的と意義
本事業は、全国新幹線鉄道整備法に基づき、新幹線鉄道による全国的な鉄道網の整備を
図り、もって国民経済の発展と国民生活領域の拡大並びに地域の振興に資することを目的として整備するものである。 >>436
高速鉄道の有利ポイントを自ら捨ててどうしたいんだ？ｗ >>434
高度成長期昭和を基準にしてどーすんの？
中国韓国に抜かれて、やがて東南アジアにもチンチンされる衰退日本。
田舎はひっそりと生きれ！ ↑お前のような寒冷地のクソ田舎民はひっそり生きてればいい 国にタカリ続け、あまり前と思っとるクソ自治体北海道。
中国にやるよ。
引き取ってくれ！ 東名阪都市圏以外のインフラ整備はいらん。
クソ田舎はクソ田舎でいい。
札幌旭川とどーしようもないクソ田舎。 だからさあ、飛行機は空港までの往復が糞、何回も書かすな糞、東京の次は終点札幌で一応我慢してやるからとっとと旭川まで作ってくれ 福岡にも戻れない売国エタはど田舎信州で朽ち果てろよ 海外に散蒔く税金を日本だけで使ったら北海道新幹線なんて余裕でつくれる
選挙に行かないでこのまま自民党にやらしていたら日本は終わる。しかも年金は無くなり安倍のせいで死ぬまで働かされる。 つか衰退するなら東名阪のインフラ整備も無意味だよな？ >>444
新幹線（というか鉄道）は点と点を結ぶ乗りもんじゃないんで
何度も言わすなカス >>446
本気でそう思ってるんだろうね。
野党なんてもっとひどいけど？
なんの対策も打てないのが野党。生保増やしてろくでもないのに無駄な税金を使ってる。
年金はなくならないし。減るだけで。
長く働いた分年金を増やせるんだから。
それに10年超もらえば支払額より支給額が多くなるだろ。
そう思うなら貯蓄しないの？ >>449
しねって口先だけかよ
みみっちいヤツw
>>455
具体的にどうやって沈めたり焼くのか言ってみろよ
しみったれw 東京の次は終点札幌で、とりあえず札幌で我慢、下りは新潟みたいにすればいいのに、乗り換えを楽ちんにして旭川まで行きたい。 旭川は八番線に北海道新幹線なんだろうな
札幌から旭川なんて数年で出来ちゃうだろ 東京を出ると札幌旭川の順で停車です
座席は全席指定ごろんとシートです 札幌駅からの本線の延長線上に車両基地作ってしまって
旭川へ延伸できるかね？ 旭川駅の廃墟っぷりはホント驚いた
冗談ではなく本当に人がいない
汽車が発車する直前になってようやく荷物抱えた人がパラパラ集まる程度
つまり巨大な待合室状態 >>465
大丈夫大丈夫、だって札幌駅の11番線だって、作ったり壊したり何回もやらかしているし、最初から残しておけばいいのに >>470
それはお前の都合。
旭川の重要性は奥多摩以下。
北海道にはそもそも鉄道がいらない。 B/C考慮しないならさらに旭川、帯広、釧路と延ばせると本当は理想
道内主要4都市が新幹線で結ばれる 旭川には住みたくない。たまに行くからいいだけ、住むのは東京一択、さらに稚内網走に行けたら嬉しいだけ。旭川に駅前マンション無いし、東京なら駅直結マンションだらけだし、まあ当分寝ながら札幌で我慢、朝一東京発札幌ノンストップ便があればいい、札幌でラーメン食べて一泊して帰ってくるのがいい 直結じゃ無いけど旭川駅前でマンション分譲中だね
電車通勤を想定する必要がないから駅直結も駅前であまり変わらん
まあ旭川に新幹線はいらないと思う
東京の駅直結マンションは住むものではなく買うもの（貸すしたりそのうち売るもの）だとは思うけど >>476
そんな鉄道で寝て行く需要は限りなく0に近い。
リムジンバスで寝て飛行機で寝てればよい。
エコノミーでなければギリギリに搭乗しても迷惑がかからない。 >>476
脳内旅行のくせに
ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰｰwwwww バスなんか乗りたくない、あんな狭い座席に１時間も乗りたくない。空港まで１時間空港から１時間合計二時間バスなんてありえない、その二時間をごろんとシートで寝てたい、東京から羽田空港までJRが走れば飛行機もありかも てか、脳内旅行ってなんなんWいまだ脳内旅行脳内旅行って書く馬鹿がいるんだな。久々に見た、プレミアムフライデーなみだな。てか、プレミアムフライデーってなんなんWせーつーめーしーやーW >>480
分かりました、何度も貼ってますが改めて
脳内旅行バレちゃったw
恥ずかしいねぇ
ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰwwwwwwwwwwwwwwwwww
735 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdbf-zpeC) 2022/03/05(土) 06:44:37.75 ID:wfLXIoyyd
さあ～今日は283を楽しみます。どこかの変速1直結1とは違うディーゼル車を楽しみます。女に乗っても楽しめない。
http://hissi.org/read.php/rail/20220305/d2ZMWElveXlk.html
754 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdbf-zpeC) 2022/03/06(日) 08:58:27.91 ID:DZ6bE0o5d
小樽の天気はいいのに、今日は灯の湯に連泊です。朝食食べながらビール飲みます。海鮮物とビールは旨い、、、
http://hissi.org/read.php/rail/20220306/RFo2YkUwbzVk.html
779 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0ff2-zpeC) 2022/03/07(月) 16:44:55.07 ID:0v7o3T9g0
これから狸の湯に入ります。実は帰りもグリーン車で快適快適、明日は183のグリーン車に乗って網走に行こうかな？起きられるかな！
http://hissi.org/read.php/rail/20220307/MHY3bzNUOWcw.html
785 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdbf-zpeC) 2022/03/08(火) 09:35:32.26 ID:QKnzfvsSd
やっぱりグリーン車は快適快適、寝るのがもったいないけど、安心して寝られちゃうのが183のグリーン車、今日は天都の湯に入る予定。
http://hissi.org/read.php/rail/20220308/UUtuemZ2c1Nk.html
825 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0ff2-zpeC) 2022/03/09(水) 10:14:18.46 ID:BCtDCCvx0
小湊ネタで戦えないダラダラしててもたったの70万円で自慢しちゃう普通以下の負け組馬鹿犬www
まだまだ時間あるからどうしよう。旭川までグリーン車に乗るか自由席で4席占領するか迷う
http://hissi.org/read.php/rail/20220309/QkN0RENDdngw.html
849 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0ff2-zpeC) 2022/03/10(木) 19:00:58.03 ID:+7PRT3RQ0
北海道にちゃんと行ってましたが、これが僕のリアルですがwww
ダラダラしててもたったの70万円しか貰えない普通以下の負け組馬鹿犬wwwに何かかれても僕は北海道に行ってましたが！なにかwww
http://hissi.org/read.php/rail/20220310/KzdQUlQzUlEw.html 俺に脳内旅行を暴露された悔しさのあまり、どうしていいか分からずパニックになっている負け犬の醜態をご覧下さいwwwwww
↓↓↓↓↓↓↓
841 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdbf-zpeC) 2022/03/10(木) 14:18:16.86 ID:1NsQ8mOnd
3と5が気になって羽田空港から小湊鐵道バスで五井に来ちゃったよwまじでタラコに車番付いてた。来週あたりからシテンかな。あの色が走り出したらヤバイ、来週はまた小湊ネタが増えるな。
てか、相変わらず、小湊ネタが書けないダラダラしててもたったの70万円しか貰えない普通以下の負け組馬鹿犬wwwが吠えまくりだな。
http://hissi.org/read.php/rail/20220310/MU5zUThtT25k.html
843 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdbf-zpeC) 2022/03/10(木) 14:26:53.93 ID:1NsQ8mOnd
>>2ってwww
多重人格の証www
てか、飛行機は速いなあ、また来週あたり行こうw
870 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0ff2-zpeC) 2022/03/11(金) 13:47:33.50 ID:JoAEIDA70
帰りは飛行機と思わせつつ、新幹線でしたwww
http://hissi.org/read.php/rail/20220311/Sm9BRUlEQTcw.html
871 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdbf-zpeC) 2022/03/11(金) 13:49:37.48 ID:bSCtsyYId
てか、実はまだ函館にいますがwww
なにかwww？これが僕のリアルですwww
http://hissi.org/read.php/rail/20220311/YlNDdHN5WUlk.html 【悲劇】脳内旅行がまたまたバレる！！！
脳内旅行の証拠をご覧くださいwwwwww
699 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdbf-2DO1) 2022/04/19(火) 06:01:28.87 ID:FvqrQ+0hd
北海道の朝ぼらけ最高
http://hissi.org/read.php/rail/20220419/RnZxclErMGhk.html
702 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ffda-2DO1) 2022/04/19(火) 08:17:26.49 ID:AnWQlrM30
ようやく北海道旅行を認めたな
http://hissi.org/read.php/rail/20220419/QW5XUWxyTTMw.html
704 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdbf-2DO1) 2022/04/19(火) 08:49:42.06 ID:FvqrQ+0hd
だから北海道旅行はすべてリアルなんだって
798 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ffda-2DO1) 2022/04/21(木) 07:34:03.99 ID:BAgltV+i0
とっとと出てこいや馬鹿
コスト意識ありませんコピー失敗しまくり気にしない
ってのろすぎ
http://hissi.org/read.php/rail/20220421/QkFnbHRWK2kw.html
816 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdbf-2DO1) 2022/04/21(木) 11:55:11.97 ID:tFBv238Hd
おおwww自己紹介w増やしたんだwwwさすが馬鹿はwww違う違うwww
てかさあ～オッシコwwwのせ、つ、め、い、しろよwカス
http://hissi.org/read.php/rail/20220421/dEZCdjIzOEhk.html 新幹線は出張や仕事で使う人の為の列車
観光メインの岩手・青森・北海道には贅沢過ぎるから要らない
永遠に盛岡乗り換えで良かったわ タ刈谷が出張や仕事で新幹線使うことなんか夢のまた夢だろw 脳内旅行のせーつーめーしーやーW
ぜんぜん説明になってないけど
脳内旅行ってなんなんW
せ、つ、め、い、し、ー、や、ーw 東京発ノンストップ便札幌行きは一日一往復あればいい
ごろんとシートで楽に行きたい 黄色あれってなんなんW今なら黄色あれって食えるな。東京から乗り換え無しで札幌行って、黄色あれ食べて日帰りもいい 黄色あれってなんなんWを答えなれなくて逃げまくるばかは旭川でセックスするんだろ。旭川でセックスして日帰り、馬鹿じゃねえの、旭川まで行ってセックスして日帰り、やっぱり馬鹿以下WwW 最近、旭川土人が騒いでいるなw
八丈島クラスのクソ田舎旭川w
妄想シコリ哀れw 旭川まではまだまだだけど、札幌まではもう少し、グランクラスなんかいらないからごろんとシートに改造してくれ、寝ながらとりあえず札幌に行きたい 札幌乗り換えは新潟駅みたにしてよ。階段の乗り換えはメンドイ。先頭車から歩きたくない。てか、とっととついでに旭川まで作っちまいな >>495
ラブホ行ったことないもんな
ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰｰwwwww >>476
東京って23区以外は東京扱いにならないけど、23区内の駅直結マンションだと都心以外の特別区くらいにしかない
そういうところでは1kの激狭でも家賃15万以上するよ
それだけあなたは稼いでるの？
八王子や国分寺は多摩県扱いなんで都民ヅラはやめてください >>495
乗り換えが嫌なら鉄道を使うなよ
障害者でも無いくせに甘えるな
観光地に着いたら歩き回るくせに 家賃W家賃Wなんてありえない。買った方が安いし家賃Wなんて知らない
観光なんてしない、だってラーメン食いに行くだけだから、札幌二朗はそれだけ行く価値あり、そうそう新潟二朗もな まあそのうち札幌二朗は新幹線で日帰りが普通になるから、新潟二朗だって新幹線で日帰りが普通だし >>501
脳内なんだからどこでも日帰り可能だろが
ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰｰwwwww 巨額赤字垂れ流しながら不採算路線の延伸工事続けてるの国鉄の反省何も踏まえてなくて笑う
いっそ強制的に民営化するバーターでJR北が廃線したいと思った路線はいつでも廃線してよいと言うルールでも設けた方がいいかもしれんな
まあ新幹線が一番最初に消えるだろうけど 他線区にない特殊条件下での開業だから不採算なんだろう >>481
それならマイカーで行けば？
駐車してもたかだか1日1500円だし。
どのみち旭川にも行かないしごろんと寝ても行けないから 東京～仙台 ドル箱路線。JR東の看板
仙台～八戸 収益性は下がるけど黒字は維持してるのでかろうじて新幹線を名乗ることが許されるレベル
八戸～新青森 収支トントン。存続価値に疑問が生じる
新青森～新函館北斗 超巨額赤字。新幹線を名乗ることはもはや国恥。無駄なハコモノの典型例
新函館北斗～札幌 土建屋を肥え太らせるためだけに造られてる巨大な粗大ゴミ。新幹線推進した政治屋と土建屋全員の元に山上義士を送りつけた方がいいレベル >>506
お前も意地悪だな
ソイツは車持ってないんだよ
免許持ってるかさえ怪しいもんだ
そもそも脳内旅行専門の負け犬だからね
ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰｰwwwww
車持ってないのに持っていると嘘をついた結果をご覧下さい
＞６速ＭＴに乗ってますがｗ
車持ってないだろ？と言ったら、いきなりミッションで答えてしましたよ
意味不明ですな
車のことを分かってないのがました
ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰwwwwwwwwwwww
391 ダニエル ◆KuyRyqhUKE 2021/09/28(火) 15:34:22.21 ID:8tXF97g50
>>387
車持ってないのだからお前には関係ないだろ
二重課税はガソリンだけなのか？
お酒の方が身近じゃないのか？
あ、お前に税の知識なんかなかったな
ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰwwwwwwwwwwww
394 名無しでGO! 2021/09/28(火) 16:51:57.90 ID:/rtouOvo0
>>391
６速ＭＴに乗ってますがｗ生活保護で車持っているなんて言えませんって(￣ｍ￣〃)ぷぷっ!
http://hissi.org/read.php/train/20210928/L3J0b3VPdm8w.html 悔しさ大爆発木っ端微塵しちゃったんだな。てか、国立民を出せW国立民を てか、脳内旅行ってなんなんWお前だけだろ脳内旅行脳内旅行ウザイ馬鹿。はよ6MTで渋峠に行ってこいよ。 >>502
脳内女だから毎回毎回作るのが簡単だな。全て嘘全て作り話全てブーメランだし 行きたいときに行ければいいんだよ。札幌二朗なんて食いたくなったら行ければいい。ごろんとシートで寝ながら札幌、二朗食って、寝ながら帰ってくる。最高の日帰り最高の二朗、二朗なんてそんなもん、食いたくなっちゃうんだよな、食いたくなったら行くだけ、二朗はうまいのよ。 >>507
新幹線は在来線の混雑緩和の為に造られた事（例：東海道・山陽）を無視したせいだな
輸送力も在来線で十分な田舎に無理やり通せば悲惨な事になる罠
あと、沿線自治体が建設費高騰や並行在来線の3セク化で苦しむのは自己責任 >>514
北海道新幹線は羽田と新千歳の混雑緩和のためにつくられてるからなあ
発着枠がなくて空路の輸送力も増やせないし、500人乗りの飛行機なんか
今どき不経済極まりないからな
建設費高騰なんか予想されていたことではないし、並行在来線のスキームも
時代にそぐわなくなってきたってことか 新幹線は在来線の線増なんてのは全幹法が制定された50年以上前の時点で事実上放棄された考え方
早い話が在来線特急の新幹線へのブラッシュアップという形に変わったわけだ >>518
ごまかしてるぅw
ディズニーランド行ったことないんだよね
ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰｰwww WDW知らないんだろ！
しかもグランドフロリディアンも知るわけないよな！ 誤魔化す！お前の得意技だろ！変身して惚ける多重馬鹿以下W多重で逃げまくる国立民だし 平行在来線だけど鈴木知事に対して批判が多いけど
北海道民のエゴなんでしょ？鉄道利用者が少ない所
は廃止していい。 >>507
盛岡〜新青森間は乗客が少ない、空気輸送だぞ。 >>525
飛行機に対抗出来ないぞ、鉄道と違って
運賃を安くする事が出来る。 北海道新幹線札幌延伸は山線のアップグレードと言える
人口減少の北海道で鉄道投資が進むのだけでも喜ばなかればいけない >>524
多かったら仙台までの客が乗れないし、青森なら飛行機も考えられるのである意味当然の結果。盛岡は宮古から弘前あたりまでカバーしてる。
域内の客なら車だし。 >>521
ご覧ください
言ってるそばからこれが証明されていますが、否定出来ないみたいです
・勝手に事象を作り上げ、それについて俺に問いかけて舞い上がる
【負け犬】
・自分の書いたことについて説明を求められても、ごまかして逃げる
・勝手に事象を作り上げ、それについて俺に問いかけて舞い上がる
・根拠もなく言いがかりだけで俺を否定する
・むやみやたらに無意味なレスを書き込み単にレス数を増やすことで虚勢をはる
・リアルでは俺に勝つ自信がないために小細工ばかり行う、そしてバレるw
・説明されても屁理屈や難癖をつけて認めずにごまかし続ける
・勝手に写真をアップしてアピールする（いかようにもコントロール可能）
・示された証拠から目を背ける
【リアルの俺】
・自分の書いたことは責任を持って明確に説明する
・実際に負け犬が書いた内容について問い詰める
・負け犬の嘘は証拠を突きつけて追い詰める
・攻撃力の高いレスを効果的に書き込む
・自信があるので小細工は一切せずにリアルだけを書き込む
・自身の過去の書き込みに対する証拠写真をアップする（自身でのコントロール不可） >>528
首都圏でも都心部は混んでるが末端部はガラガラという路線もあるし
トータルで儲ければいいので盛岡以北が空いているのは大した問題じゃない。
ガラガラと言っても東京直通の列車なら６割くらいは乗っているわけだし。
問題は道内は本州の輸送量に合わせた輸送力になるので
ガラガラの区間ばかりになってしまうことだ。
正確な例えかわからないが東京メトロや東急に合わせて８両編成にせざるを得ない埼玉高速鉄道。 >>532
俺が怖くて怖くてたまらないんだよね
ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰｰwwww 怖いW
ずっとずっと弱すぎな馬鹿以下
アンカー書かない。楽ちん楽ちん >>534
それは俺が怖いから
はい、論破
ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰｰwwwwwww 札幌西武跡、３５→３１階に 再開発ビル、２５年度着工
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/908072/
商業スペースに手をつけなかっただけでも良しとするか？ 俺が怖いからw
そんなことどうでもいいからW
僕が負けてお前が勝ったってなんなんWはよせーつーめーしーやーW クソ田舎土人が暴れているな。
クソ田舎のくせに鉄道語るな、アホw
全ては赤字。金返せよ、クソ土人！ >>507
土建屋が得をしてお前にどんなデメリットがあるんだよｗ >>504
不採算なものが不要なら真っ先にお前みたいな社会のお荷物が首吊って死ぬべきだな そもそも鉄道整備に関する予算が道路関連予算と桁が一つ違うんだから集るなら道路にいった方が得 沖縄に不採算事業があるけど、コスト意識ゼロの馬鹿以下の奴等がやっているからな >>542
橋梁とか道路橋より鉄道橋はかなり単価が高いからおいしい >>543
ラブホに行ったことのない童貞くんですw
自分でしばしば利用しているラブホをオススメと書いておきながら、名称を聞かれたら答えられずにごまかして逃げました。
私に追い詰められるのを察知したのでしょう。
またまたまたまたまた嘘をついてしまった醜態をご覧ください。
377 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4ef2-O7jp) 2022/05/25(水) 07:57:56.57 ID:CJtujZKM0
僕はラブホで休憩なんて使いません
僕は童貞ではありませんくんにも中出しもします
なので北海道旅行は全てリアルなんだもんwww
ちなみにおすすめのラブホは日ノ出町ですw川沿いのあのラブホで朝から夕方まで楽しんでますwww
http://hissi.org/read.php/rail/20220525/Q0p0dWpaS00w.html
404 幼女の陰唇 ◆KuyRyqhUKE (ｵｯﾍﾟｹ Srbb-Z1H1) 2022/05/25(水) 12:24:38.30 ID:Ss9inIwyr
>>403
ところで、その日の出町のラブホはなんていうラブホだ?
当然答えられるよな
逃げるなよ
確認だが、横浜の日の出町だよな
日ノ出町だったら俺は知らんが
406 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4eda-O7jp) 2022/05/25(水) 12:29:43.85 ID:qcienNVj0
僕に答えさせるならwお前が答えてからだろ馬鹿がwww
407 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4eda-O7jp) 2022/05/25(水) 12:31:04.33 ID:qcienNVj0
なにがwところでだwww馬鹿がwww また古い古い書き込み、よく保存しているな。だったらNRTも国立民が保存しているだろうに、とっとと国立民出せやW国立民に変身してこたえさせろや。 >>541
じゃーしねばいい。
北海道は沈めてやるからさー
w ＞北海道は沈めてやるからさー
どうせ何もやらないくせに5ｃｈでは大きい事言うやつ笑 2023.09.13
【社長会見】2023年8月 収入・利用状況
https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20230913_KO_income.pdf
ようやくコロナ前の9割まで客が戻ってきた
伸び率も在来線を上回ってる
「博多のぞみより高いから首都圏客は愛想つかしてる」（タ刈谷）んじゃなかったかな？
ww >>553
＞幽霊が言うだろ安全バーは私が下げるから触るなってｗｗｗ
どこでそれを言うのか具体的に教えてください。
私は何度もホーンテッドマンションに乗っていますが、一度も聞いたことはありません。
757 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fff2-P0JL) 2021/09/23(木) 20:10:34.49 ID:zwIKqU7s0
幽霊が言うだろ安全バーは私が下げるから触るなってｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20210923/endJS3FVN3Mw.html >>556
勝ち組の俺は、何を説明しろと具体的に明示する
負け犬のお前は、何について説明せよと言うのか具体的に示さない、いや、示せない
はい、お前の負け
ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰｰwwwwww >>558
＞幽霊が言うだろ安全バーは私が下げるから触るなってｗｗｗ
どこでそれを言うのか具体的に教えてください。
私は何度もホーンテッドマンションに乗っていますが、一度も聞いたことはありません。
757 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fff2-P0JL) 2021/09/23(木) 20:10:34.49 ID:zwIKqU7s0
幽霊が言うだろ安全バーは私が下げるから触るなってｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20210923/endJS3FVN3Mw.html センズリ楽しいか？
旭川土人w
日本のためにしねや！ ホントは日本の衰退を望む売国エタ
しね言うだけで何もしないん？w .
北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :| ＜ ディーゼルなんて田舎臭くてヤダヤダヤダヤダヤダヤダ…！！
| ノ ヽ､ :|
| （●）, ､ （●）､.:::| ＜ はやく札幌までチンカンシェン欲しいよぉ〜〜〜〜（涙目）
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
. ヤッカイドウ！ホッケードー！税金泥棒ホッケードー！
ヤッカイドウ！ホッケードー！税金泥棒ホッケードー！
ヤッカイドウ！ホッケードー！税金泥棒ホッケードー！ .
北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :| ＜ 人口100万人以上の都市で新幹線が無いのは札幌だけ（泣）
| ノ ヽ､ :|
| （●）, ､ （●）､.:::| ＜ 札幌をここまで冷遇した日本国が憎い！（怨念）
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
. >>181
福祉やりすぎだろうよ？
↓
●札幌〜東京沿線 ナマポ事情
札幌市 住民一人当たりの生活保護費 69.9千円 55% 保護費総額 133,699,611千円 管轄地域人口 1,913,545人
小樽市 住民一人当たりの生活保護費 69.7千円 54% 保護費総額 9,189,114千円 管轄地域人口 131,928人
函館市 住民一人当たりの生活保護費 80.7千円 63% 保護費総額 22,518,996千円 管轄地域人口 279,127人
ー・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－塩っぱい河 [津軽海峡] －・－・－
青森市 住民一人当たりの生活保護費 50.4千円 39% 保護費総額 15,084,225千円 管轄地域人口 299,520人
八戸市 住民一人当たりの生活保護費 30.6千円 24% 保護費総額 7,266,242千円 管轄地域人口 237,615人
盛岡市 住民一人当たりの生活保護費 28.7千円 22% 保護費総額 8,559,598千円 管轄地域人口 298,348人
仙台市 住民一人当たりの生活保護費 26.5千円 21% 保護費総額 27,674,718千円 管轄地域人口 1,045,986人
福島市 住民一人当たりの生活保護費 16.9千円 13% 保護費総額 4,956,711千円 管轄地域人口 292,590人
宇都宮市 住民一人当たりの生活保護費 28.1千円 22% 保護費総額 14,398,137千円 管轄地域人口 511,739人 お前はそれで食ってんだろ？
またアク禁食うのに学習能力ないヤツw https://www.city.sap...ts/hoka240329_03.pdf
札幌市統計
「札幌市の生活保護率は全国平均と比較して2倍以上、政令指定都市の中でも大阪市に次いで第2位と高い水準となっている」
↑
悲しき無産業都市札幌の実態www 鹿児島本線電化完成（1970年）
東北本線青森電化完成（1968年）
北陸本線福井電化完成（1969年）
長崎本線電化完成（1976年）
日豊本線電化完成（1979年）
函館〜札幌（いまだに単線非電化www）
函館〜札幌間は日本屈指の鼻クソ路線 ★2023年お盆期間中のJR各線ご利用状況
東海道新幹線、268.5万人（前年比1.25倍）
東北新幹線（大宮〜宇都宮・古川〜北上）158.8 万人
東北新幹線（盛岡〜八戸）23.5 万人
上越新幹線（大宮〜高崎）95.8 万人
北陸新幹線（高崎〜軽井沢）53.5 万人
秋田新幹線（盛岡〜田沢湖）7.2 万人←
山形新幹線（福島〜米沢）9.5 万人←
北 陸 新 幹 線
（かがやき・はくたか） 26 万 5 千人
在 来 線 特 急
（サンダーバード） 16 万 7 千人
山陽新幹線、新大阪〜岡山73.0 万人
岡山〜広島56.9 万人
広島〜新山口41.4 万人
新山口〜小倉70.9万人
小倉〜博多64.3万人
瀬戸大橋線21.1 万人
博多 〜 熊本30.6万人
熊本 〜 鹿児島中央16.3万人
長崎新幹線、武雄温泉〜長崎7.7万人
長崎線（在来）鳥栖 〜 江北16.3万人
日豊本線、小倉 〜 行橋11.3万人
北海道新幹線6.7万人（笑）www（ミニ新幹線以下）
東室蘭〜苫小牧5.4万人（笑）www
札幌〜岩見沢6.5万人（笑）www
またもやミニ新幹線に笑われてる北海道 全国鉄道主要幹線で函館〜札幌間以下のところは無〜い！
函館〜札幌間は下の下の下（ゲのゲのゲ）
函館〜札幌間は下の下の下（ゲのゲのゲ）
函館〜札幌間は下の下の下（ゲのゲのゲ）
函館〜札幌間は下の下の下（ゲのゲのゲ）
函館〜札幌間は下の下の下（ゲのゲのゲ）
函館〜札幌間は下の下の下（ゲのゲのゲ）
函館〜札幌間は下の下の下（ゲのゲのゲ） >>142
ちなみに新幹線札幌駅はミニ新幹線新庄駅と同じショボいやつですwwww
ちなみに新幹線札幌駅はミニ新幹線新庄駅と同じショボいやつですwwww
ちなみに新幹線札幌駅はミニ新幹線新庄駅と同じショボいやつですwwww
ちなみに新幹線札幌駅はミニ新幹線新庄駅と同じショボいやつですwwww
ちなみに新幹線札幌駅はミニ新幹線新庄駅と同じショボいやつですwwww >>339
片側1車線＋ブタ
片側1車線＋ヒグマ
>>338
単線非電化＋線路ヨレヨレww
ダメだ！コリャ〜〜〜〜〜〜wwwwwww .
北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :| ＜ 北海道の「常に負けてる感」
| ノ ヽ､ :|
| （●）, ､ （●）､.:::| ＜ ほんと死にたい……（涙目）
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
. ヤッカイドウ！ホッケードー！税金泥棒ホッケードー！
↓
59.139.219.226 IP Address Location
Reverse IP (PTR)
KHP059139219226.ppp-bb.dion.ne.jp
ASN
2516 (KDDI CORPORATION)
ISP / Organization
au one net
IP Connection Type
Cable/DSL [internet speed test]
IP Location
Sapporo, Hokkaido, Japan（日本、北海道札幌市）
IP Continent
Asia
IP Country
???? Japan (JP)
IP State
Hokkaido（北海道）
IP City
Sapporo（札幌市） 海外に散蒔く税金を全て北海道新幹線に
で
プーチンに乗っ取られて終了 内浦湾沿いを走る札幌行き特急北斗
https://stat.ameba.jp/user_images/20220905/11/sapporo-1056/83/bb/j/o0720040515170425416.jpg
単線非電化wwww
札幌の負けてる感
札幌の負けてる感
札幌の負けてる感
札幌の負けてる感
道産子の劣等感ハンパない
道産子の劣等感ハンパない
道産子の劣等感ハンパない
道産子の劣等感ハンパない >>114
半世紀遅れの札幌
う・ら・み・ま ー す ！（道産子の怨念）
. .
↓ 北海バカボン
／￣￣￣￣＼
＞/＿＿＿＿___／|
｜＼ ＿_・＼＿
| ..| ・ /．･｀
| ｜ ／フ￣| ＜ 北海道を新幹線だらけにしてほしい
（ ∂ ＠＿／￣ / /
＼⊥ ＼ ｍ／ / ＜ 突貫工事でね！
＼ ヽ─ ⌒ ／
ヽ────-
. .
↓ 北海バカボン
／￣￣￣￣＼
＞/＿＿＿＿___／|
｜＼ ＿_・＼＿
| ..| ・ /．･｀
| ｜ ／フ￣| ＜ 稚内や網走までもゴロンシートで寝て行きたい
（ ∂ ＠＿／￣ / /
＼⊥ ＼ ｍ／ / ＜ フル規格16両編成で
＼ ヽ─ ⌒ ／
ヽ────-
. .
ヽ | | | |／
三 鉄三 /＼＿＿_／＼
三 バ 三 ／ ／ ,、 ＼ :: ＼
三 カ 三. | （●）, 、（●）、 | ヽ | | | |／ ＜ 人口１００万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです！
／| ｜ | |ヽ . | | |ノ(、_, )ヽ| | :: | 三 号 三
| | |〃-==‐ヽ| | .::::| 三 泣 三 ＜ ﾜﾊﾊｧｰｰｰｰｰｰｰｰﾝ !!!!!!!!!!!!!!（泣）
＼ | | ｀ニニ´. | |::／ 三 ！ 三
／｀ー‐--‐‐―´´＼ ／| | | |ヽ
↑ ドサンコ
. ＞単線非電化wwww
＞札幌の負けてる感
＞道産子の劣等感ハンパない
実際札幌は負け続けなんだから仕方がない。
札幌は名ばかりの政令市。 .
北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :| ＜ ディーゼルなんて田舎臭くてヤダヤダヤダヤダヤダヤダ…！！
| ノ ヽ､ :|
| （●）, ､ （●）､.:::| ＜ はやく札幌までチンカンシェン欲しいよぉ〜〜〜〜（涙目）
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
. ､z=ﾆ三三ﾆヽ、
,,{｛彡ﾆ三ﾆ三ﾆミヽ
／￣￣＼ }仆ｿ'`´''ｰｰ'''""`ヾﾐi
／ ＼ lﾐ{ ﾆ == 二 lﾐ|
|:::::: | {ﾐ| , =､、 ,.=-､ ljﾊ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|::::::::::: ｜ {t! ｨ･= r･=, !3l ＜ キミの郷土愛はわかるけどさw
.|:::::::::::::: | `!､ , ｲ_ _ﾍ l‐' ＼
|:::::::::::::: } Y {.┬=､__` j ﾊ￣"''─-、＼ そろそろ北海道の実力ぐらい分かってもいい頃だろうよ、ボクww
ヽ:::::::::::::: } ,. -‐ へ、｀ニ´ .ｲ / / ,, -‐‐ヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
ヽ:::::::::: ノ /、 ｜l｀ー‐´ ／ ／ -‐ {
/:::::::::: く ／ l l |/__|／／ / ￣ /
＿＿＿＿＿ |:::::::::::::::: ＼ ／ l l l/ |／ / /
|:::::::::::::::::::::::＼￣￣￣￣￣
↑ 北海土人
. 全国鉄道主要幹線で函館〜札幌間以下のところは無〜い！
函館〜札幌間は下の下の下（ゲのゲのゲ）
函館〜札幌間は下の下の下（ゲのゲのゲ）
函館〜札幌間は下の下の下（ゲのゲのゲ）
函館〜札幌間は下の下の下（ゲのゲのゲ）
函館〜札幌間は下の下の下（ゲのゲのゲ）
函館〜札幌間は下の下の下（ゲのゲのゲ）
函館〜札幌間は下の下の下（ゲのゲのゲ） 歪んでヨレヨレになってる北海道の大動脈
https://youtu.be/_LKdxvo3IbU?si=hd8ose6SDp2_DV9-
単線非電化＋線路ヨレヨレww
ダメだコリャ〜〜〜〜〜wwwwwww >>583
引き籠もりﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰｰwww >>573頭悪い道産子ww
電化もできなくて、
メンテもできなくて、
線路ヨレヨレの単線非電化北海道はどうなんですか？
（クククククククククッwwww 全部新幹線になればヨレヨレも無くなるし道民には無関係な鉄道になる .
↓ 北海バカボン
／￣￣￣￣＼
＞/＿＿＿＿___／|
｜＼ ＿_・＼＿
| ..| ・ /．･｀
| ｜ ／フ￣| ＜ 北海道新幹線は全てフルで、新幹線だらけにしてよ
（ ∂ ＠＿／￣ / /
＼⊥ ＼ ｍ／ / ＜ まずは旭川まで
＼ ヽ─ ⌒ ／
ヽ────-
. .
↓ 北海d民
/＼＿＿_／ヽ
／／~ ~＼:::::＼ ＜ 生まれ変わる〜♪
. | （･） （･） .:|
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| ＜ サッポロの地に〜♪
. | ｀-=ﾆ=- ' .:::::::|
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／ ＜ キミの名を呼ぶ〜♪ オリンピックと〜♪
／｀ー‐--‐‐―´＼
↑と、いつも能天気な馬鹿ドーミンww
. >>599
日豊本線やら鹿児島本線の都市部から離れた電化区間なんか
本数スッカスカだけど？
長崎本線に至っては電化設備「撤去」だからなあw
それに比べたらこの区間本数多いしな
けどいつ撮影なんだコレ？
北斗の5両なんかコロナのひどい時だし でも現実は2030年になっても、オリンピックも新幹線も来なく、函館〜札幌は単線非電化ヨレヨレ線路のまま。
ドサンコはコンプレックスに押し潰されそうな日々が続く。
北海道に生まれると「負け」が約束されている。
負けの大地、ヤッカイドウ！！！ >>574
数字が雄弁に語っている。北海道は最低だ。
数字がすべて。
問答無用、会話不要。 札幌まで新幹線伸びても1日たったの17本ww
●新幹線発着本数
博多駅 1日約90本
仙台駅 1日約70本
盛岡駅 1日約40本
福井駅 1日約40本
長崎駅 1日約22本
札幌駅 1日約17本（国交省発表）←（爆）ミニ新幹線並みww
山形ミニ新幹線 1日16本
フル規格で作らせておいて山形ミニ新幹線並みの札幌
↑国も札幌開業には全く期待していないというのがこの本数に表れてますね。
新幹線札幌駅のホームは新庄駅と同じ2面2線 北海道新幹線はいらない！？「無駄」な公共事業の5つの根拠
https://takumick.com/hokkaidoshinkansen-waste
・利用者数が少ない（仙台以北はそもそも採算性が悪い）
・航空機との激しい競争
・運賃が高い
・難しいスピードアップ
・新千歳空港のアクセスの良さ >>574
数字が雄弁に語っている。北海道は最低だ。
数字がすべて。
問答無用、会話不要。 道産子の郷土愛は日本一
函館本線のメンテの酷さも日本一ww
負けの大地ヤッカイドウ >>339
片側1車線＋ブタ
片側1車線＋ヒグマ
>>338
単線非電化＋線路ヨレヨレww
これが負けの大地ヤッカイドウの現実。 函館〜札幌間
一般道も高速道も鉄道も全部ダメダメ。
新幹線出来ても新庄駅並み。
これがヤッカイドウの実力なんだから仕方がない。
劣等の大地なんだから仕方がない。
道産子のみなさんは、身の丈、足るを知ることも大切ですよ。 >>358
札幌は人口64000人の田舎都市に負ける結果になるけど、それがヤッカイドウの実力なんだから仕方がない。
もし札幌が北陸地方に所在していたら、もっと早くに新幹線できていたはず。
負けの大地ヤッカイドウに所在するとロクなことはない。 .
北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :| ＜ 北海道をバカにする奴はボクが絶対に許さない！
| ノ ヽ､ :|
| （●）, ､ （●）､.:::| ＜ 北海道Love！地元Love！北海郷土愛バンザイ！
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
. .
↓ 北海d民
/＼＿＿_／ヽ
／／~ ~＼:::::＼
. | （･） （･） .:|
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| ＜ 北海道新幹線が旭川まで全通すれば、札幌駅の新幹線ホームは4面8線、全車東京直通の16両編成になる！
. | ｀-=ﾆ=- ' .:::::::|
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／ ＜ 九州新幹線のアドバンテージもそれまでの運命
／｀ー‐--‐‐―´＼
. .
↓ 北海d民
/＼＿＿_／ヽ
／／~ ~＼:::::＼
. | （･） （･） .:|
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| ＜ 2030年の北海道新幹線開通により札幌が支配する地域は北海道、東北6県、新潟になる！
. | ｀-=ﾆ=- ' .:::::::| ＜ 国土の約半分は札幌の傘下に下ることになるだろう
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／
／｀ー‐--‐‐―´＼
. .
↓ 北海バカボン
／￣￣￣￣＼
＞/＿＿＿＿___／|
｜＼ ＿_・＼＿
| ..| ・ /．･｀
| ｜ ／フ￣| ＜ そうだよ、2030年札幌五輪に間に合うように新幹線札幌開業するんだよ
（ ∂ ＠＿／￣ / /
＼⊥ ＼ ｍ／ / ＜ 突貫工事でね
＼ ヽ─ ⌒ ／
ヽ────-
. ドサンコの新幹線コンプレックス半端ないからなww
190万都市なのに単線非電化ディーゼル暮らしという不憫な状態が続いてきたからな。
次から次へと全国の格下都市に新幹線開業で先越されて、今や日本で一番後回し食らってる状態w
日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民（アワレ） ※コピペストック
分かったからドーミン、新幹線に飢えてるのはw
分かったからドーミン、郷土愛強いのはw 北海道以下というところは無い
北海道以下というところは無い
北海道以下というところは無い
北海道以下というところは無い
北海道以下というところは無い
北海道以下というところは無い
下の下の下（ゲのゲのゲ） 日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民（アワレ） 下の下の下（ゲのゲのゲ）
↓
59.139.219.226 IP Address Location
Reverse IP (PTR)
KHP059139219226.ppp-bb.dion.ne.jp
ASN
2516 (KDDI CORPORATION)
ISP / Organization
au one net
IP Connection Type
Cable/DSL [internet speed test]
IP Location
Sapporo, Hokkaido, Japan（日本、北海道札幌市）
IP Continent
Asia
IP Country
???? Japan (JP)
IP State
Hokkaido（北海道）
IP City
Sapporo（札幌市） ●新幹線建設しても並行在来線がJRのままの地域＝優秀な地域
●新幹線建設したら、並行在来線が3セクになってしまう地域＝あんまり優秀とは言えない地域
●新幹線建設したら、並行在来線が廃線になってしまう地域＝負けの大地（たとえば北海道） >>339
片側1車線＋ブタ
片側1車線＋ヒグマ
>>338
単線非電化＋線路ヨレヨレww
これが負けの大地ヤッカイドウの現実。 全国鉄道主要幹線で函館〜札幌間以下のところは無〜い！
函館〜札幌間は下の下の下（ゲのゲのゲ）
函館〜札幌間は下の下の下（ゲのゲのゲ）
函館〜札幌間は下の下の下（ゲのゲのゲ）
函館〜札幌間は下の下の下（ゲのゲのゲ）
函館〜札幌間は下の下の下（ゲのゲのゲ）
函館〜札幌間は下の下の下（ゲのゲのゲ）
函館〜札幌間は下の下の下（ゲのゲのゲ） 北陸本線
https://youtu.be/4_Jh4T6uFHU?si=1c5cATsg5gnt0hW4
↑
こういう線路なら安心ですよね！
というかこれが日本標準でしょ。
ホッケードーの函館本線はミャンマー国鉄並みだ。 負けの大地ヤッカイドウに所在するドサンコくん一言お願いします笑
↓
59.139.219.226 IP Address Location
Reverse IP (PTR)
KHP059139219226.ppp-bb.dion.ne.jp
ASN
2516 (KDDI CORPORATION)
ISP / Organization
au one net
IP Connection Type
Cable/DSL [internet speed test]
IP Location
Sapporo, Hokkaido, Japan（日本、北海道札幌市）
IP Continent
Asia
IP Country
???? Japan (JP)
IP State
Hokkaido（北海道）
IP City
Sapporo（札幌市） 効いてる効いてるww
スレ汚し実施中。
>>339
片側1車線＋ブタ
片側1車線＋ヒグマ
>>338
単線非電化＋線路ヨレヨレww
これが負けの大地ヤッカイドウの現実。 ＞幽霊が言うだろ安全バーは私が下げるから触るなってｗｗｗ
随分とドヤ顔で仰ってますが、幽霊はそのようなことは言いませんよ。
だって、安全バー()をどこから下げるのですか？
あれ？もしかして？
ホーンテッドマンションの安全バー()がどに付いているか知らない？？？
ままままままさか、ジェットコースターみたいに頭の上から下ろしてきて、体をガッチリ押さえるタイプだと思っちゃってます？？？？
キャーーーーーー
乗ったことがあれば、こんなマヌケことは言わないですよ、ですよ、ですよwwwwww
あの安全バー()は下ろすことなんてできませんから(不思議と上げることはあるらしいけどｗ)
引きこもりの無職童貞だから、ホーンテッドマンションに乗ったことがないのにケチをつけたことが明らかになりましたｗ
ま、ホーンテッドマンションどころかTDRに行ったことないんだろうな
ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰwwwwwwwwwwww
757 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fff2-P0JL) 2021/09/23(木) 20:10:34.49 ID:zwIKqU7s0
幽霊が言うだろ安全バーは私が下げるから触るなってｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20210923/endJS3FVN3Mw.html 呆れたwww
道産子って心臓に毛生えてるのか？
テメエのふるさとが単線非電化ディーゼル暮らしのくせして、複線電化の北陸本線に難癖付けるとか。
道産子って本気で白痴じゃないかと思う。 パーの子しか育たない北海道
パーの子しか育たない北海道
パーの子しか育たない北海道 >>339の動画
そこ80km/h通過とか書いてるけど、放置しとけば新幹線出来る10年の間に脱線すると思う。
路盤強化、線路交換できないのなら60km/h程度に減速すべき。 >>634
西は古い車両を使い倒すことで有名よ
ウエストエクスプレス銀河も車齢40年の117系だし
お前の大好きなキハ40も北が淘汰進めてるのとは裏腹に
まだまだ使う気マンマンw
「國鐡金澤」「國鐵廣島」とか言われてたの知らん？
まあ引きこもり道民のGL爺は知らんだろうなw 全国鉄道主要幹線で函館〜札幌間以下のところは無〜い！
函館〜札幌間は下の下の下（ゲのゲのゲ）
函館〜札幌間は下の下の下（ゲのゲのゲ）
函館〜札幌間は下の下の下（ゲのゲのゲ）
函館〜札幌間は下の下の下（ゲのゲのゲ）
函館〜札幌間は下の下の下（ゲのゲのゲ）
函館〜札幌間は下の下の下（ゲのゲのゲ）
函館〜札幌間は下の下の下（ゲのゲのゲ） 道産子の神経の太さは昔っから。
テメエのふるさとが新幹線もなく単線非電化ディーゼル暮らしなのに、東海道新幹線の三河安城を貶すとか。
ふつうの神経じゃ恥ずかしくてできないんだけど、北海白痴だから厚顔無恥。 北海道
太平洋ベルト地帯の金をかすめ、
太平洋ベルト地帯製の重機を使い新幹線建設
太平洋ベルト地帯製の鉄道車両を使っておいて
太平洋ベルト地帯を目の仇
日本にオンブに抱っこの寄生虫、反日道民 しねよ！ 新幹線工事現場で大活躍のコマツの重機
これも北陸、小松市が発祥。
ホッケードーから産み出されるのは小汚い人夫、日雇い労務者ぐらいのもの。 07.07
∧＿∧
（ ´Д｀） ＜ というかオマエんとこ単線非電化＋線路ヨレヨレじゃないか！このバカ道民がwww
／ ＼
| l l | ..,. ., .,
| | | _|｡.:_:：゜｡-.;.:゜｡:.:;。
ヽ ＼_ .｡'ﾟ/ `｡:､｀；゜:;.::.｡:.:。
/＼_ﾝ∩ｿ＼ ::..゜:: ﾟ｡:.:.::.。.｡:.
. / /`ｰ'ｰ'＼ ＼ ゜: ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，｡:.:.
〈 く / / ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:.:｡:.:，
. ＼ L ./ / ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:，.:.:.:，
〉 ） （＿＿） ／ ＼
（_,ノ / ／ ＼ ＼
| (ﾟ) (ﾟ) |
| ）●（ | ＜ 北陸は車齢が古いからねww
＼ ▽ ﾉ
＼＿＿Ｕ ／
／ ￣＼ ←バカドーミン >>640
テメエのふるさと
↓
59.139.219.226 IP Address Location
Reverse IP (PTR)
KHP059139219226.ppp-bb.dion.ne.jp
ASN
2516 (KDDI CORPORATION)
ISP / Organization
au one net
IP Connection Type
Cable/DSL [internet speed test]
IP Location
Sapporo, Hokkaido, Japan（日本、北海道札幌市）
IP Continent
Asia
IP Country
🇯🇵 Japan (JP)
IP State
Hokkaido（北海道）
IP City
Sapporo（札幌市）
IP Postcode
065-0011 ∧＿∧
（ ´Д｀） ＜ ていうかオマエんとこそもそも新幹線ねぇーじゃないかwwうんこ道民！
／ ＼
| l l | ..,. ., .,
| | | _|｡.:_:：゜｡-.;.:゜｡:.:;。
ヽ ＼_ .｡'ﾟ/ `｡:､｀；゜:;.::.｡:.:。
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. / /`ｰ'ｰ'＼ ＼ ゜: ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，｡:.:.
〈 く / / ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:.:｡:.:，
. ＼ L ./ / ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:，.:.:.:，
〉 ） （＿＿） ／ ＼
（_,ノ / ／ ＼ ＼
| (ﾟ) (ﾟ) |
| ）●（ | ＜ 三河安城駅は税金泥棒だ
＼ ▽ ﾉ
＼＿＿Ｕ ／
／ ￣＼ ←バカドーミン 地元自治体とJR東海の自費で作った三河安城駅、ガラガラだろうがどこからも文句言われる筋合いはない。
しかも日本一の税金泥棒＝ディーゼル道民が言うとは…
北海白痴坊には敵いませんわww 月とスッポン
>>574
東海道新幹線、268.5万人
北海道新幹線、6.7万人ww
東室蘭〜苫小牧、5.4万人ww
ニッポン最上位と最下位ww
. 北海道郷土愛に溢れる北海白痴坊には敵いませんww
とにかく郷土への愛で突っ走るタイプだからw
愛郷無罪か？（爆） .
北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :| ＜ 北海道をバカにする奴はボクが絶対に許さない！
| ノ ヽ､ :|
| （●）, ､ （●）､.:::| ＜ 北海道Love！地元Love！北海郷土愛バンザイ！
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
. 新幹線に飢えてるGL爺
↓
59.139.219.226 IP Address Location
Reverse IP (PTR)
KHP059139219226.ppp-bb.dion.ne.jp
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2516 (KDDI CORPORATION)
ISP / Organization
au one net
IP Connection Type
Cable/DSL [internet speed test]
IP Location
Sapporo, Hokkaido, Japan（日本、北海道札幌市）
IP Continent
Asia
IP Country
🇯🇵 Japan (JP)
IP State
Hokkaido（北海道）
IP City
Sapporo（札幌市）
IP Postcode
065-0011 ↑ ↑ ↑
事実だから反論不可能
↓
59.139.219.226 IP Address Location
Reverse IP (PTR)
KHP059139219226.ppp-bb.dion.ne.jp
ASN
2516 (KDDI CORPORATION)
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IP Connection Type
Cable/DSL [internet speed test]
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Sapporo, Hokkaido, Japan（日本、北海道札幌市）
IP Continent
Asia
IP Country
???? Japan (JP)
IP State
Hokkaido（北海道）
IP City
Sapporo（札幌市）
IP Postcode
065-0011 あれほど北海道の製造業の少なさをdisっておいて
いざラピダスが進出するとなるとダンマリか？
何が面白くないんだかww >>646
交付税三昧のくせに太平洋ベルト地域へのヘイトに余念が無い北の楽園
雪まつりと食べ物だけの札幌や北海道には困ったものだ
交付税だけでなく新幹線や冬季五輪もよこせと意地汚いにも程がある
しかも、秋元や高橋はるみやムネオを狂信する異常さも目立つｗ ◆工業出荷額
北海道、6兆0488億円
九州7県の合計（沖縄を除く）、24兆4807億円
愛知県1県で47兆9243億円
もうね、レベルじゃないのよww
ヤッカイドウごときにラピダス出来ようがww
エゾ土民の安い労働力を活用するためにDENSO（刈谷本社）の工場も千歳で既に操業してるけどね。 働く環境に恵まれておきながら働く気もなく
大人しくナマポをよこせとぬかす穀潰しタ刈谷は意地汚くないん？
大村秀章やら河村たかしなんぞを酋長に担ぐ味噌土人の狂信さこそ異常w >>655
やはり北海道に製造業が進出してしまうのが面白くないのね
列島の大地にそぐわなくなるから？w ドサンコの分際で三河安城を貶してる愚かさに気づいているだろうか？
いや気づくはずがない。だって煮ても焼いても喰えない北海白痴なんだから。
なにがなんでも北海道擁護、なにがなんでも北海郷土愛の片輪だから。 ◆工業出荷額
北海道、6兆0488億円
九州7県の合計（沖縄を除く）、24兆4807億円
愛知県1県で47兆9243億円
九州の面積は北海道の半分だよ。
それなのに工業出荷額は北海道の4倍。
ふつうの人ならそこで言葉失ってしまうんだけど、北海白痴は動揺を隠すためのおしゃべりが止まらない。 仮に北海道にどこか自動車メーカーの組み立て工場なんか進出しても
工業出荷額だの何か劣ってるネタを持ち出して相変わらずdisるんだろう
北海道に依存しないと生きていけない身の上なのにな
身の程を知らないのは誰なのかね？w 広大なだけ広大で、人もまばら、産業も無いに等しい北海道。
こんなとこに新幹線引っ張ったって成功するわけがない。
だから函館〜札幌はいまだに単線非電化ディーゼル暮らし。
札幌まで新幹線伸びても1日約17本（国交省想定）。
新幹線札幌駅ホームは新庄駅と同じ2面2線。
負けの大地、ヤッカイドウ北海道www 自動車完成車工場、電子部品メーカーがおもに福岡県、熊本県を中心に張り付いている。
この九州の強い産業基盤を北海道がひっくり返すというのはほぼ不可能。
ま、北海道はキハ40単行でガラガラ言わせてるのがお似合い。 北海道は農業、酪農の地。
だから貨物輸送が重要であり、旅客輸送の考慮はする必要がない。
彼らはスーパーへの買い物もRV車で片道20km走るというのも普通にこなしている。
JR北海道なんぞ明日潰れても誰も困らない。
ましてや北海道新幹線なんて全く関心外。
そんなもん作るカネあるんならガソリン代下げろ！というのが素直な意見でしょう。 >>397
名ばかりの政令市は駅で軽油のばい煙かぶらなければならない。
劣等の大地で番長気取りの札幌ww
情けないですね？ なんかニュースで札幌駅周辺の青空駐車場に高層ビルが予定されている件、ダウンサイジングされるって？
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
言わんこっちゃない。
北海道なんぞ予定通りに出来上がって、予定通りの利益上げてるとこなんて一つもないんだから。
縮小、頓挫、赤字、失敗、社長自殺……
そんなんばっかりだろw >>665
やっぱりラピダスには触れたくないようだw
いくら完成車工場があっても半導体がなければ作れないのにな
そのおかげでいま車も納車まで半年～１年がザラだってのに
TSMC・ラピダス進出後押し…先端半導体の製造基板支える「熊本県」と「北海道」が連携協定で狙う効果
8/6(日) 11:10配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/5cca36b63fe1059cdbc664e16542c3d029195769
↑
連携だってよ
いまだに優劣に固執する誰かは置いていかれてるなw >>666
農業・酪農の地と言ったり産業もないに等しいいとか
言ってることがブレてるぞw
明日潰れても誰も困らないなら並行在来線の問題であんなに揉めないだろ
札幌圏やら都市近郊で車やバスに全て置き換えられるわけないし
中長距離も鉄道の需要はあるしな
ガソリン代下げるなら消費税とガソリン税の二重課税辞めるのが効果的だ >>668
名古屋の三越なんかダウンサイジングどころか白紙だぞ
物価高騰は全国的に影響してる 北海道は農業、酪農の地。
だから貨物輸送が重要であり、旅客輸送の考慮はする必要がない。
彼らはスーパーへの買い物もRV車で片道20km走るというのも普通にこなしている。
JR北海道なんぞ明日潰れても誰も困らない。
ましてや北海道新幹線なんて全く関心外。
そんなもん作るカネあるんならガソリン代下げろ！というのが素直な意見でしょう。 愛知県も福岡県も、完成車工場、半導体工場ともに揃っている。
ホッキャードにはトヨタ苫小牧部品工場のみ。
その結果が>>655工業出荷額に現れている。
ま、いずれにせよ、北海道は単線非電化＋線路ヨレヨレ。
新幹線は日本ドンビリ。
新幹線札幌駅は新庄駅と同じ2面2線。
九州や愛知県と比べると失礼に当たる。 >>670
＞中長距離も鉄道需要
無い無い無い無い無い無い無い無い無いwww >>574
北海道唯一の特急銀座（爆）であり、複線電化区間の札幌〜岩見沢でさえ九州の裏街道である日豊本線の約半分しか乗ってない事実。
こんな程度で需要があるみたいに自慢するイナカドーミン気が触れてるww >>672
貨物輸送は鉄道じゃなくても船舶でも可能である 旅客輸送は新幹線じゃなくても飛行機で十分可能である またクソ田舎旭川土人が騒いでんのか！？
クソ野郎はクソして寝てろ！ またクソ田舎旭川土人が騒いでんのか！？
クソ野郎はクソして寝てろ！ .
北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :| ＜ ディーゼルなんて田舎臭くてヤダヤダヤダヤダヤダヤダ…！！
| ノ ヽ､ :|
| （●）, ､ （●）､.:::| ＜ はやく札幌までチンカンシェン欲しいよぉ〜〜〜〜（涙目）
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
. ドサンコakbarは新幹線欲しいんだってさ
北海ｄ民
↓
59.139.219.226 IP Address Location
Reverse IP (PTR)
KHP059139219226.ppp-bb.dion.ne.jp
ASN
2516 (KDDI CORPORATION)
ISP / Organization
au one net
IP Connection Type
Cable/DSL [internet speed test]
IP Location
Sapporo, Hokkaido, Japan（日本、北海道札幌市）
IP Continent
Asia
IP Country
???? Japan (JP)
IP State
Hokkaido（北海道）
IP City
Sapporo（札幌市）
IP Postcode
065-0011 >>672
答えに詰まると同じコピペ
何年経っても変わらんな
んで、ラピダスからは逃げるとw
>>673
それでなんで半導体不足になるんですか？
全然賄えてないじゃん
https://i.imgur.com/L5Ildbp.jpg
首都圏にもヨレヨレ線路はあるでな
こっちからも逃げるw
>>674
https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20230913_KO_income.pdf
https://i.imgur.com/WRJYvJv.jpeg
お前が認めたくなくても中長距離の需要があるのは事実だし
短距離よりも収入が多いからな
そして客も戻りつつある
>>676
札幌～南千歳は？ ↑
分かったからドーミン
郷土愛強いのはww
分かったからドーミン
郷土愛強いのはww
分かったからドーミン
郷土愛強いのはww
分かったからドーミン
郷土愛強いのはww
分かったからドーミン
郷土愛強いのはww ★2023年お盆期間中のJR各線ご利用状況
東海道新幹線、268.5万人（前年比1.25倍）
東北新幹線（大宮〜宇都宮・古川〜北上）158.8 万人
東北新幹線（盛岡〜八戸）23.5 万人
上越新幹線（大宮〜高崎）95.8 万人
北陸新幹線（高崎〜軽井沢）53.5 万人
秋田新幹線（盛岡〜田沢湖）7.2 万人←
山形新幹線（福島〜米沢）9.5 万人←
北 陸 新 幹 線
（かがやき・はくたか） 26 万 5 千人
在 来 線 特 急
（サンダーバード） 16 万 7 千人
山陽新幹線、新大阪〜岡山73.0 万人
岡山〜広島56.9 万人
広島〜新山口41.4 万人
新山口〜小倉70.9万人
小倉〜博多64.3万人
瀬戸大橋線21.1 万人
博多 〜 熊本30.6万人
熊本 〜 鹿児島中央16.3万人
長崎新幹線、武雄温泉〜長崎7.7万人
長崎線（在来）鳥栖 〜 江北16.3万人
日豊本線、小倉 〜 行橋11.3万人
北海道新幹線6.7万人（笑）www（ミニ新幹線以下）
東室蘭〜苫小牧5.4万人（笑）www
札幌〜岩見沢6.5万人（笑）www
またもやミニ新幹線に笑われてる北海道 乗ってるだの需要あるだの口で言うより数字見るのが一番わかりやすい。
数字は残酷です。な、道産子www 特急オホーツク、旭川〜上川、輸送量778（人/日）
特急宗谷・サロベツ、名寄〜音威子府、輸送量466
特急おおぞら、帯広〜釧路、輸送量1538
特急すずらん、東室蘭〜苫小牧、輸送量1135
特急宗谷・サロベツ、旭川〜名寄、輸送量661
明日からJR北海道潰れても誰も困らない。 降車専用ホームを元一番線に作ってくれ、新幹線ホームから在来線ホームまで歩きたくない >>686
https://i.imgur.com/WRJYvJv.jpeg
↑
口で言ってるんじゃなく数字に表れてること
どこも前年比100％越えでコロナ前の8～9割まで戻してる
新幹線なんかコロナ前以上に乗ってる時期もあるし
都合の悪い数字は残酷だねえw
他社の他線区の旅客数なんか基準でもなんでもないから
比較に意味はないね
>>687
なんでカムイや北斗やおおぞらの帯広以西が抜けてるのかね？
都合の悪い数字は得意の隠蔽かよ
しかも８年前のデータで
https://tabiris.com/archives/jr-hokkaido-13/
お前の薄っぺらい魂胆なんかお見通し
単価の高い客をみすみす手放すってバカかね？ >>670
ガソリン代下げる必要ない。
ガソリン税→道路整備や維持に欠かせない。
そもそも、自動車関連税収より、道路整備や維持費用が上回ってはならないからな。
また道路に歩道整備するのも自動車関連税から賄う必要がある。 >>664
ヒント
熊本、鹿児島2県だけで、北海道の7割の出荷額
https://www.maff.go.jp/j/tokei/kekka_gaiyou/seisan_shotoku/r2_betsu/index.html#:~:text=%E4%B8%8A%E4%BD%8D5%E9%81%93%E7%9C%8C%E3%81%AB%E3%81%8A%E3%81%91%E3%82%8B%E4%BB%A4%E5%92%8C2%E5%B9%B4%E8%BE%B2%E6%A5%AD,%E6%9C%80%E3%82%82%E9%AB%98%E3%81%8F%E3%81%AA%E3%81%A3%E3%81%A6%E3%81%84%E3%82%8B%E3%80%82 >>685
調整失敗して明らかに臨んだ形でない開業の長崎新幹線未満なのがちで洒落にならん
それも距離だけは一丁前に長いし 歪んでヨレヨレになってる北海道の大動脈
https://youtu.be/_LKdxvo3IbU?si=hd8ose6SDp2_DV9-
単線非電化＋線路ヨレヨレww
ダメだコリャ〜〜〜〜〜wwwwwww 。+ ＋。｡。。
ｏ 〇 。 o + 〇 。 + 〇 +＋ ｏ 〇 。 o + 〇 。 +。｡。。｡
∩∩ 我 ら 電 車 で 東 京 に 行 け な い 単 線 非 電 化 V∩
(7ヌ) 劣 等 グ ル ー プ ！ （/ /
/ / .∧＿∧ ｜｜ 。+ ＋。｡。。
/ / ∧＿∧ ∧＿∧ ＿（´∀｀ ） ∧＿∧ ｜｜ ｏ 〇 。 o
＼ ＼（ ´∀｀）―--（ ´∀｀ ）￣ ⌒ヽ（´∀｀ ） ／／
＋。｡ ＼ ／⌒ ⌒￣ヽ、徳島 /~⌒ ⌒ /
｜ |ｰ、 /￣| /／`i 高知 /
ｏ 〇 。 o｜鳥取 | ｜ 札幌 / （ミ ミ） ｜ ｜ ＋。｡
｜ ｜ ｜ | ／ ＼ ｜ ｜ ｏ ＋ 。 〇＿〇o
｜ ｜ ｜ ／ ／＼ ＼| ｏ 〇 。 o
。ｏ ＋ 。 〇
〇 +＋ ｏ 〇 。 o + 〇 。 +。｡。。｡ ＋ ｏ 〇 。 o +。ｏ ＋ 。 〇 .
北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :| ＜ ディーゼルなんて田舎臭くてヤダヤダヤダヤダヤダヤダ…！！
| ノ ヽ､ :|
| （●）, ､ （●）､.:::| ＜ はやく札幌までチンカンシェン欲しいよぉ〜〜〜〜（涙目）
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
. 北海ｄ民
↓
59.139.219.226 IP Address Location
Reverse IP (PTR)
KHP059139219226.ppp-bb.dion.ne.jp
ASN
2516 (KDDI CORPORATION)
ISP / Organization
au one net
IP Connection Type
Cable/DSL [internet speed test]
IP Location
Sapporo, Hokkaido, Japan（日本、北海道札幌市）
IP Continent
Asia
IP Country
???? Japan (JP)
IP State
Hokkaido（北海道）
IP City
Sapporo（札幌市） .
ヽ | | | |／
三 道三 /＼＿＿_／＼
三 産 三 ／ ／ ,、 ＼ :: ＼
三 子 三. | （●）, 、（●）、 | ヽ | | | |／ ＜ 人口１００万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです！
／| ｜ | |ヽ . | | |ノ(、_, )ヽ| | :: | 三 号 三
| | |〃-==‐ヽ| | .::::| 三 泣 三 ＜ ﾜﾊﾊｧｰｰｰｰｰｰｰｰﾝ !!!!!!!!!!!!!!（泣）
＼ | | ｀ニニ´. | |::／ 三 ！ 三
／｀ー‐--‐‐―´´＼ ／| | | |ヽ
↑ ドサンコ
. 札幌まで新幹線伸びても1日たったの17本ww
●新幹線発着本数
博多駅 1日約90本
仙台駅 1日約70本
盛岡駅 1日約40本
福井駅 1日約40本
長崎駅 1日約22本
札幌駅 1日約17本（国交省発表）←（爆）ミニ新幹線並みww
山形ミニ新幹線 1日16本
フル規格で作らせておいて山形ミニ新幹線並みの札幌
↑国も札幌開業には全く期待していないというのがこの本数に表れてますね。
新幹線札幌駅のホームは新庄駅と同じ2面2線 >>342
燻製にされる札幌駅
（アワレな田舎ドーミン） .
↓ 北海d民
/＼＿＿_／ヽ
／／~ ~＼:::::＼
. | （･） （･） .:|
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| ＜ ねぇねぇ、あんたがた発展する札幌に嫉妬してるんだべさ？
. | ｀-=ﾆ=- ' .:::::::|
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／
／｀ー‐--‐‐―´＼
. ディーゼル道民の新幹線への憧れ、半端ないっすねwwww
福岡から50年遅れの札幌ww
鹿児島に先越され…
長崎に先越され…
福井にも先越され…
とうとう日本ドンビリ開業という恥ずかしい立場に追い込まれた札幌市。
ドサンコの新幹線に対する執念と燃えたぎる郷土愛は相当なもんだと思うよww
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ みんな北海道新幹線はガラガラだとか大赤字だとか言うけど昨年より客増えたんだからね！
ラピダスだって来るんだから！
発展する我がふるさと北海道バンザイ！！
（dミン談） .
↓ 北海d民
/＼＿＿_／ヽ
／／~ ~＼:::::＼ ＜ 生まれ変わる〜♪
. | （･） （･） .:|
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| ＜ サッポロの地に〜♪
. | ｀-=ﾆ=- ' .:::::::|
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／ ＜ キミの名を呼ぶ〜♪ オリンピックと〜♪
／｀ー‐--‐‐―´＼
. >>694
それは昔の話
もう一般財源化されてるから
>>696
むしろ開業効果込みで北海道とあまり差がないのがね ↑
いくら郷土愛強いといえども北海道擁護疲れてきませんか？？
いくら擁護したって北海道が日本最下位の劣等生なのは覆らないと思うよw ドサンコが口角泡飛ばして言い訳したところで、北海道の鉄道は新幹線も含めてガラガラ大赤字だということは国民世論として定着してると思うんですけど。 >>338-339
片側1車線＋ブタ・片側1車線＋ヒグマ・単線非電化＋線路ヨレヨレ＝負けの大地ヤッカイドウ北海道！！
片側1車線＋ブタ・片側1車線＋ヒグマ・単線非電化＋線路ヨレヨレ＝負けの大地ヤッカイドウ北海道！！
片側1車線＋ブタ・片側1車線＋ヒグマ・単線非電化＋線路ヨレヨレ＝負けの大地ヤッカイドウ北海道！！
片側1車線＋ブタ・片側1車線＋ヒグマ・単線非電化＋線路ヨレヨレ＝負けの大地ヤッカイドウ北海道！！
片側1車線＋ブタ・片側1車線＋ヒグマ・単線非電化＋線路ヨレヨレ＝負けの大地ヤッカイドウ北海道！！
片側1車線＋ブタ・片側1車線＋ヒグマ・単線非電化＋線路ヨレヨレ＝負けの大地ヤッカイドウ北海道！！
片側1車線＋ブタ・片側1車線＋ヒグマ・単線非電化＋線路ヨレヨレ＝負けの大地ヤッカイドウ北海道！！
片側1車線＋ブタ・片側1車線＋ヒグマ・単線非電化＋線路ヨレヨレ＝負けの大地ヤッカイドウ北海道！！ 片側1車線＋ブタ・片側1車線＋ヒグマ・単線非電化＋線路ヨレヨレ＝負けの大地ヤッカイドウ北海道！！
片側1車線＋ブタ・片側1車線＋ヒグマ・単線非電化＋線路ヨレヨレ＝負けの大地ヤッカイドウ北海道！！
片側1車線＋ブタ・片側1車線＋ヒグマ・単線非電化＋線路ヨレヨレ＝負けの大地ヤッカイドウ北海道！！
片側1車線＋ブタ・片側1車線＋ヒグマ・単線非電化＋線路ヨレヨレ＝負けの大地ヤッカイドウ北海道！！
片側1車線＋ブタ・片側1車線＋ヒグマ・単線非電化＋線路ヨレヨレ＝負けの大地ヤッカイドウ北海道！！
片側1車線＋ブタ・片側1車線＋ヒグマ・単線非電化＋線路ヨレヨレ＝負けの大地ヤッカイドウ北海道！！
片側1車線＋ブタ・片側1車線＋ヒグマ・単線非電化＋線路ヨレヨレ＝負けの大地ヤッカイドウ北海道！！
片側1車線＋ブタ・片側1車線＋ヒグマ・単線非電化＋線路ヨレヨレ＝負けの大地ヤッカイドウ北海道！！
片側1車線＋ブタ・片側1車線＋ヒグマ・単線非電化＋線路ヨレヨレ＝負けの大地ヤッカイドウ北海道！！
片側1車線＋ブタ・片側1車線＋ヒグマ・単線非電化＋線路ヨレヨレ＝負けの大地ヤッカイドウ北海道！！
片側1車線＋ブタ・片側1車線＋ヒグマ・単線非電化＋線路ヨレヨレ＝負けの大地ヤッカイドウ北海道！！
片側1車線＋ブタ・片側1車線＋ヒグマ・単線非電化＋線路ヨレヨレ＝負けの大地ヤッカイドウ北海道！！ 貨物列車は全廃で
トラック輸送、船舶輸送に切り替えを
無駄な鉄道に税金をつぎ込むのはいかがなものか その前にガラガラ大赤字のヤッカイドウ新幹線をどうにかしろや〜 .
↓ 北海d民
/＼＿＿_／ヽ
／／~ ~＼:::::＼
. | （･） （･） .:|
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| ＜ みんな北海道新幹線はガラガラ大赤字だとか言うんだけど昨年より客増えたんだから！
. | ｀-=ﾆ=- ' .:::::::| ＜ ラピダスだって来るんだから！益々発展する我がふるさと北海道バンザイ！
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／
／｀ー‐--‐‐―´＼
. ディーゼル道民の新幹線への憧れ、半端ないっすねwwww
福岡から50年遅れの札幌ww
鹿児島に先越され…
長崎に先越され…
福井にも先越され…
とうとう日本ドンビリ開業という恥ずかしい立場に追い込まれた札幌市。
ドサンコの新幹線に対する執念と燃えたぎる郷土愛は相当なもんだと思うよww
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ 日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ パッケージの裏にはこの駅弁の仕掛け人、北海道じゃらん編集長のコラムがあり、
北海道と本州とを新幹線で結ぶことで「北海道観光バラ色時代」が到来するという期待が込められていました。
最高速度３６０キロで走れば札幌〜東京が３時間５７分というのは確かに夢のようなすごい話ですね。
http://www.ekibento.jp/hok-sapporo32.htm
札幌１７本で「北海道バラ色時代」が来ればいいですね？ ドーミンさん
（大爆笑！！！！！！！！！ ヒロ中田
「ぼくは二〇二二年に新幹線が札幌まで来てほしいと願ってます」
「そして、その年に冬季オリンピック札幌大会を同時開催するのです」
「道民の熱意で何としてでも北海道新幹線札幌乗り入れを実現しましょう。」
合言葉は「子供たちに夢を！北海道に活力を！北海道新幹線札幌延伸！」です。
↑
涙ぐましいドーミンの願いも儚く、2030年になってもオリンピックも新幹線も来ないというオチwww
哀れ過ぎwwwwwwwww .
↓ 北海d民
/＼＿＿_／ヽ
／／~ ~＼:::::＼ ＜ 新幹線が連れてくる北海道バラ色時代♪
. | （･） （･） .:|
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::|
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＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／ ＜ オリンピックに合わせて突貫工事だな♪
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↓ 北海d民
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| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| ＜ 第二青函トンネルを作るって話も進みそうだw
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↓ 北海バカボン
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| ..| ・ /．･｀
| ｜ ／フ￣| ＜ 稚内や網走までもゴロンシートで寝て行きたい
（ ∂ ＠＿／￣ / /
＼⊥ ＼ ｍ／ / ＜ フル規格16両編成で
＼ ヽ─ ⌒ ／
ヽ────-
. ディーゼル道民の新幹線への憧れ、半端ないっすねwwww
福岡から50年遅れの札幌ww
鹿児島に先越され…
長崎に先越され…
福井にも先越され…
とうとう日本ドンビリ開業という恥ずかしい立場に追い込まれた札幌市。
ドサンコの新幹線に対する執念と燃えたぎる郷土愛は相当なもんだと思うよww
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ >>709
＞いくら郷土愛強いといえども北海道擁護疲れてきませんか？
一番ウケた ドサンコが口角泡飛ばして言い訳したところで、
北海道の鉄道は新幹線も含めてガラガラ大赤字だということは国民世論として定着してると思うんですけど。
つまり…
いわゆる無駄骨 海外に散蒔いている税金に比べたら、北海道新幹線なんて、北海道新幹線だらけできるのに、アベノマスクの無駄な海外散蒔き税金、北海道新幹線なんて微々たるものなのに 脱北者続出中の無産業地域＝お先真っ暗な絶望の大地ホッケードーに投資をしてどんな見返りがありましたか？
むしろ親日的発展途上国に種を撒き、将来日本の良きパートナーに育てていくほうが遥かに有意義だ。 https://www.nicovideo.jp/watch/sm19259455
（日下先生）私らはね、ただ取られたんだから、税金を、それが皆北海道に行ってる
（藤井）そりゃ全くアカの他人ならそういう言い方になるかもしれませんけど、北海道が同じ家族だとしたらですよ‥
（日下先生）同じ家族じゃない！って言ってるんですよ、あんな怠け者で恩返しの気持ちが全くない （藤井）そりゃ全くアカの他人ならそういう言い方になるかもしれませんけど、北海道が同じ家族だとしたらですよ‥
（日下先生）同じ家族じゃない！って言ってるんですよ、あんな怠け者で恩返しの気持ちが全くない ◆北海道の人口、2045年には400万人まで減少（今から25%減少）
国立社会保障・人口問題研究所（社人研）の将来推計によると、北海道内の人口は２０１５年から４５年にかけ、５３８万１７３３人から２５・６％減少し、４００万４９７３人となる。日本全体の減少率は１６・３％。２０年時点での実際の減少ペースは推計より緩やかだったものの、全国平均より早く人口減が進む。特に過疎部では産業や行政サービスの維持が難しくなるおそれがある。 福岡県面積：4987平方km
十勝支庁面積：10831平方km 旭川土人は井の中の蛙やな。
役立たず北海道は沈めたが吉。 間違いなく釧路、稚内、北見、は鉄路なくなるよ。
帯広も微妙。 >>734
もう抜いてるぞ。（推計人口）
福岡県 5.107.992人
北海道 5.102.623人
w そりゃなー
産業がなければ、人は減る…
観光業は底辺だからなw 北海道にJRはいらなー
札幌近郊は第三セクターにして、他は放棄するのがベスト。 未来の北九州市長@kitaqpol
ちなみに福岡市ですら人口増加分の約半分が外国人ですからね
しかも裕福な白人ではなく出稼ぎのようなアジア圏がメイン
これ、人口が増えてるって言えるんですかね？
10:22 PM · Sep 13, 2023
↑
なんだ、外人で水増しかよ >>743
余程悔しいんだなw
福岡も地方圏。ゴミ同様の地方圏を意識してもなー
まだ、わかってないよねー土人くんはw
東名阪都市圏以外はどーだっていいんだからw わかりやすく言うよ！
東名阪都市圏以外はゴミ。
覚えてね、土人くんw 地方に税金投入するなんて、カネをドブに捨てるのといっしょだよw 東名阪のどこにも住んでないどころか
福岡から長野へ追い出されたエタが言ってもな～ 首都圏から札幌まで400㎞程度なら北海道新幹線を造る価値も多少あるけどな
1000㎞以上離れた住民頼みとか、新幹線の役割を無視しとる北海道新幹線
納税者ヘイト丸出しな列車だことｗ 新幹線の役割＝在来線の輸送力増強＆片道300～600㎞が主流の列車
在来線はスッカスカで仙台へは710㎞で東京へは1035㎞もある札幌や北海道新幹線は異常そのもの
1000㎞の客が欲しいなら寝台特急で十分ｗ 514kmの羽田―伊丹線が幹線だったり100km圏内の新幹線が通勤路線として機能してたりするので硬直化した思考に過ぎない
長距離の寝台特急なんて航空機や新幹線の最終便より早く出て到着が翌日午後になるんで、むしろ誰も乗らねぇんだわ ビジネス価値ZEROの北海道に投資効果なし。
クソして寝てろ！
w クソ田舎はミニカーと映像でセンズリこいとけ！
時間とカネのムダじゃw >>748
>>749
硬直化言われてて草
おまえ>>516無視してるだろ？
在来線のブラッシュアップはその通りで線増云々持ち出すのは今更古いんだよ
スピードが上がれば600kmが1000kmにも伸びるのが
いまだに0系100系から抜け出せない化石脳に理解できないだけ
つか寝台特急だと今度は長距離フェリーとの競合になるけどな
ひたすらカネ食うだけの寝台特急なんかまったく勝負にならんわ >>755
１０００キロの利用者に依存するのが問題というのはあってるよ。
３００キロ～６００キロというのは新幹線が強い距離なので
割引運賃も設定しないで確実に客が乗ってくる。
道内にドル箱区間はないし（敢えて言うならば札幌～函館？）
最大需要区間が飛行機よりシェアが少ないという新幹線はおそらく初めて。 >>756
そうは思わないな。
例え1000kmでもトータルの所要時間が飛行機と遜色ないなら選択肢に入る。
実際飛行機使っても東京ｰ札幌は4時間以上かかるし、
所要時間って観点が欠落してる。
それに東京ｰ札幌より函館ｰ札幌の需要の方が多いと国交省は予測してるけど、
概ね合ってると思うよ。
函館ｰ札幌の飛行機のシェアは微々たるもんだし、
「最大需要区間が飛行機より少ない初めての新幹線」には当たらないな。 道南いさりび鉄道が廃線検討してるらしいな
曰く、新幹線できた後の人口減少の加速が予想以上とのこと
正しく新幹線出来て道滅ぶ
札幌の将来像だからよく見とけよ 新幹線がなくとも存廃問題にはなってたろう
新幹線関係ない >>761
お前丘珠が福岡空港みたくデカいと思ってるだろ？
>>764
そのどこにも住んでないお前はカスw >>765
ぼくちゃん
北海道新幹線をミニカーといっしょにしないでねw
ちゃんとお金は大切につかわないのをママから
教えてもらってねw >>765
ドーミンには丘珠でじゅーぶんすぎるだろw >>766
北海道新幹線を作ってるのは国だからな
お前が国に税金の使い方教えてやったら？
釈迦に説法
>>767
23特別区内に住む都民だけど何かな？エタカス君
どうやって処刑すんの？w
>>765
丘珠なんか狭くて滑走路短くて無理ゲー ↑
こう都民だとか書くとまた「無理すんな」とか言ってくるんだろう
ザマーやエタカスの道民認定こそムリあるのになw 札幌丘珠空港、旅客3倍の100万人 滑走路延伸で挑む
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFC17AD80X10C23A8000000/
札幌市が、札幌丘珠空港の滑走路の早期延伸に向けて動き始めた。
滑走路を300メートル延ばし1800メートルとする目標時期を従来より2年早め2030年に設定、国への働きかけを強める。
滑走路延伸で小型ジェット機が通年運航できる体制を整え、利用者数を現在の3倍強の年100万人に増やす構想を掲げる。 土人バレバレだよなw
都民は、北海道がどーなろうが関係ないはずw
ムキになるところが土人確定w
さっさと滅びろクソ土人w 土人バレバレだよなw
都民は、北海道がどーなろうが関係ないはずw
ムキになるところが土人確定w
さっさと滅びろクソ土人w プーチンand将軍様連合軍にやられろ！
滅びろクソ土人w 東京に住んだことないから関係ないって言ってしまうんだよなw
修羅の国のクソ田舎モンはこれだから
反日国に期待する他力本願の穢れた売国エタカスこそ美しい日本(VIVANTより)にはｲﾗﾈ >>771
こんなんで大丈夫？
↓
札幌丘珠空港 混雑に不満の声 保安検査３０分待ち 駐車場止められ
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/902713/
札幌丘珠空港（札幌市東区）で保安検査場や駐車場が混雑し、利用者から不満の声が上がっている。
今年３月に新規路線が開設し、コロナ禍からの航空需要の回復も相まって、旅客数が増えているためだ。
１カ所しかない保安検査場は長蛇の列ができ、駐車場は満杯で止められないこともある。
２０３０年を目標とする滑走路延長を控え、対策が急がれている。 >>755
東京から１０００キロでも客が乗らないとは言わないが
コロナ前の羽田～新千歳９００万人の３割の２７０万人が移転したとしても
コロナ前の東京～山形・盛岡程度の需要にしかならない。
東京～富山で３３０万人，東京～金沢で４６０万人，東京～新潟が５２０万人なのだから
やはり長距離での新幹線の競争力は弱い。 ＞コロナ前の羽田〜新千歳９００万人の３割の２７０万人が移転したとしても
いるわけがない
キチガイ鉄オタぐらいやないの？
w >>779
極寒旭川に言われたかないわw
自分の足元みろ！
旭川なんて誰もしらんぞw
w >>780
旅客数だけで見れば大したことないように見えるけど、
今の東京ｰ札幌の鉄道のシェアが1％程度のお寒い状況だから
そこから3割取れれば新幹線の競争力が弱いということはないと思う
そこに出てる羽田ｰ新千歳以外の他の区間は新幹線が70～100%のシェアを握るとこばかり。
流石に1000kmで同じシェアを取れるとは思わないけど、それらに比べたら東京ｰ札幌のパイは大きいから、
速度と料金次第で東京ｰ山形、盛岡以上の需要は創出できる余地はあると見るよ。 >>782
ムキになるから連投するんだろ
エタ確定w 道産子「冬は道路より鉄道のが強いから鉄道は必要！」←嘘だった むしろ運休しまくってるのは鉄道
道産子「冬は飛行機より鉄道の方が強いから新幹線は必要」←つまりこれも嘘 >>785
https://www.jrtt.go.jp/construction/committee/asset/r4hokkaido_report.pdf
＞新幹線の遅延及び運休発生日数は年間約 3％であるが、航空の遅延及び運休発生日数は機材の到着遅れや機材の整備により年間約 15％に上り、新幹線の方が定時性に優れている。
また、月別遅延日数では、新幹線については冬場（12 月～2 月）に遅延及び運休が多い傾向があるが、航空については冬場（12 月～2 月）のみならず夏場（6 月～8 月）においても遅延及び運休が発生する傾向が見られる。
＞平成 28 年（2016）12 月 22 日から 23 日にかけ、北海道地方は記録的な大雪に見舞われた。
12 月 23 日の札幌市内の最深積雪は 96cm となり、札幌市において 12 月に 90cm以上の積雪となったのは昭和 41 年（1966）以来 50 年ぶりのことであった。
この大雪により、新千歳空港では 12 月 22 日から 24 日の 3 日間で延べ 611 便が欠航し、新千歳空港と札幌市内等を接続する鉄道・バスでも運休が相次ぎ、空港内には延べ約 11,600 人の空港利用者が滞留することとなった。
こうした状況の中、新幹線が航空機の代替交通手段として効果を発揮した。 一日一往復でいいから東京札幌ノンストップ便あればいい >>787
脳内専門なんだからなんの問題もないだろが
ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰｰwwwww 東京の西南側は今まで通り空路だろうから
せめて埼玉客は確保するために大宮停車はマストでしょ。
新青森と新函館北斗通過便はあってもいい。 どのみち奪えません
ならば乗車機会を拡大しないと空気輸送ですので其れなりの停車駅数になることは明白 JR東日本社長｢新幹線の車内販売は当分続ける｣
https://toyokeizai.net/articles/-/700413?page=4
――鉄道運賃は原価を基準としてそこに一定の利潤を加えた総括原価方式が採用されていますが、
いま国で新しい運賃制度のあり方について議論が進んでいます。
総括原価方式に基づく運賃改定スキームは航空や高速バスと比較すると硬直的であり、
より柔軟で弾力的な制度の構築をお願いしたいというのがわれわれの希望だが、
現行の総括原価方式を前提とする場合でも、原価の考え方について時代にふさわしい仕組みにしてほしいという要望をしている。
今年度内には方向性を出していただけると思っている。
↑
東も本音では新幹線とかでダイナミックプライシングを導入したいんだろう
となると札幌延伸までに導入されれば飛行機の価格優位性は失われ、
高いと言われてる新幹線も同じ土俵に立てるというわけだ
飛行機からは十分奪える >>798
脳内旅行専門だもんな
ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰｰwwwwwwww vs青森 新幹線78・飛行機22、vs岡山 新幹線70・飛行機30
vs函館 新幹線29・飛行機71、vs広島 新幹線65・飛行機35
JR西・海「広島と似た距離なのに飛行機に大惨敗の北海道は面白いｗ」
JR東「青森までボロ勝ちなのに、何で函館だとシェアが逆になるんだよ（怒）。」
JR東日本はガラガラ新幹線の尻拭いお疲れ様ｗ 岡山ｰ広島間に140～260km/h制限の区間なんかあったか？
新青森ｰ新函館北斗間って300km/hで走れたか？
後者のハンデを知ってて無視する悪質なタ刈谷 岡山ｰ広島間に140～260km/h制限の区間なんかあったか？
新青森ｰ新函館北斗間って300km/hで走れたか？
後者のハンデを知っててわざと無視する悪質なタ刈谷
>青森までボロ勝ちなのに、何で函館だとシェアが逆になるんだよ
だからALFA-X作って札幌延伸時にシェアを奪おうってわけよw
尻拭いとか思ってるなら100億もかけて作らんわ うわ、失敗したとか表示されてたから連投したら反映されてた
ｽﾏｿ 旭川土人ええ加減にせーよ！
北海道なんて無価値なんだから、理解しろ！
現営業路線が2時間に1本ディーゼル単線が新幹線に化けたところで、大勢の客が乗り込むわけねーだろうがw 旭川土人ええ加減にせーよ！
北海道なんて無価値なんだから、理解しろ！
現営業路線が2時間に1本ディーゼル単線が新幹線に化けたところで、大勢の客が乗り込むわけねーだろうがw 旭川土人ええ加減にせーよ！
北海道なんて無価値なんだから、理解しろ！
現営業路線が2時間に1本ディーゼル単線が新幹線に化けたところで、大勢の客が乗り込むわけねーだろうがw トップ10に北海道が8カ所 全国の地価 ラピダス社の進出で千歳エリアが人気に
https://youtu.be/jjQhhDPzabs とにかく東京札幌旭川の新幹線を一日一往復でいい、札幌は元一番線に降車専用ホームをつくれ >>807
日の丸半導体なんて終わったようなもの。
輝かしき80年代90年代前半。
敗戦国ゆえに米国に叩かれて、経済失速させた無能政治家。
すでに終わってる飯事レベルw
期待するばぁーかw
www
ww, >>809
日本の半導体生産額が世界何位か知ってる？ ヒグマランドでもつくったら？
大人気クマーw
www. >>805
在来線時代は函館ｰ長万部より少なかった八代ー鹿児島中央ですら
新幹線になって化けたからなあ
>>809
九州・熊本も台湾のTSMCの工場誘致して大はしゃぎしてた
負け犬根性が染み付いてるなお前は クソ田舎ザルはまず日本語をちゃんと書けるようになれ 本当に実現したとしても函館乗り入れは区間便だけだろうな、たぶん「ほくと」って名前の >>816
で、肥薩おれんじ鉄道線もいさりび線も酷いスッカスカぶりになったと
それらのケツ拭きは鹿児島・熊本・北海道が担ってるけどな
貧乏自治体のくせに新幹線集って毎年、並行在来線の赤字で苦しむとかダサいだろ
新幹線出来ても木古内や水俣や鹿児島が大発展したわけでもないし
クソ田舎の分際で新幹線集るなよ恥ずかしい とにかく東京札幌ノンストップ便一日一往復あればいい、とにかく寝ながら札幌に行ければいい。札幌に着いたらまずは二朗で昼食ってホテルでまったりしたい 西三河の一帯もまた「日本のデンマーク」（）といわれるほどのクソ田舎だよなぁ
田んぼアート作れるぐらいだしw
トヨタとその系列やらニチバンなど有名企業が進出して働く場所も数多あるというのに
働いて税金納めることもせず
「大人しくナマポもらって生活するのがトレンド」
「ナマポをよこせ」
などと宣う方がよほどダサいわ
他人様のお恵みで食ってるコジキが他所の地方を貧乏呼ばわりって同族嫌悪？w
穀潰しがいい歳こいて税金たかるなよみっともない .
北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :| ＜ ディーゼルなんて田舎臭くてヤダヤダヤダヤダヤダヤダ…！！
| ノ ヽ､ :|
| （●）, ､ （●）､.:::| ＜ はやく札幌までチンカンシェン欲しいよぉ〜〜〜〜（涙目）
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
. 歪んでヨレヨレになってる北海道の大動脈
https://youtu.be/_LKdxvo3IbU?si=hd8ose6SDp2_DV9-
単線非電化＋線路ヨレヨレww
ダメだコリャ〜〜〜〜〜wwwwwww >>826＝劣等道民
先進地である太平洋ベルト地帯に敵愾心を燃やす北海土民
「道産子のいつも負けてる感」
（アワレ） 函館〜札幌単線非電化ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！
函館〜札幌単線非電化ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！
函館〜札幌単線非電化ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！
函館〜札幌単線非電化ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ 内浦湾沿いを走る札幌行き特急北斗
https://stat.ameba.jp/user_images/20220905/11/sapporo-1056/83/bb/j/o0720040515170425416.jpg
単線非電化wwww
札幌の負けてる感
札幌の負けてる感
札幌の負けてる感
札幌の負けてる感
道産子の劣等感ハンパない
道産子の劣等感ハンパない
道産子の劣等感ハンパない
道産子の劣等感ハンパない .
北海ｄ民 ↓
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／ ::＼
| :| ＜ 特急北斗はディーゼルでも電車に負けないぐらい速いんだから！！
| ノ ヽ､ :|
| （●）, ､ （●）､.:::| ＜ ボクの心は常にJR北海道と共にあります！綿貫Love！地元Love！
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
. JR北海道「9期連続」全線区で赤字
営業損失で最も大きかったのは北海道新幹線（128億7700万円）
https://news.railway-pressnet.com/archives/52898 重要なことなので繰り返します
営業損失で最も大きかったのは北海道新幹線（128億7700万円）
営業損失で最も大きかったのは北海道新幹線（128億7700万円）
営業損失で最も大きかったのは北海道新幹線（128億7700万円）
営業損失で最も大きかったのは北海道新幹線（128億7700万円）
営業損失で最も大きかったのは北海道新幹線（128億7700万円）
営業損失で最も大きかったのは北海道新幹線（128億7700万円）
営業損失で最も大きかったのは北海道新幹線（128億7700万円）
営業損失で最も大きかったのは北海道新幹線（128億7700万円）
営業損失で最も大きかったのは北海道新幹線（128億7700万円）
営業損失で最も大きかったのは北海道新幹線（128億7700万円） ホッケードーへの投資はすべて無駄で無意味
ホッケードーへの投資はすべて無駄で無意味
ホッケードーへの投資はすべて無駄で無意味
ホッケードーへの投資はすべて無駄で無意味
ホッケードーへの投資はすべて無駄で無意味
ホッケードーへの投資はすべて無駄で無意味
ホッケードーへの投資はすべて無駄で無意味
ホッケードーへの投資はすべて無駄で無意味 ★2023年お盆期間中のJR各線ご利用状況
東海道新幹線、268.5万人（前年比1.25倍）
東北新幹線（大宮〜宇都宮・古川〜北上）158.8 万人
東北新幹線（盛岡〜八戸）23.5 万人
上越新幹線（大宮〜高崎）95.8 万人
北陸新幹線（高崎〜軽井沢）53.5 万人
秋田新幹線（盛岡〜田沢湖）7.2 万人←
山形新幹線（福島〜米沢）9.5 万人←
北 陸 新 幹 線
（かがやき・はくたか） 26 万 5 千人
在 来 線 特 急
（サンダーバード） 16 万 7 千人
山陽新幹線、新大阪〜岡山73.0 万人
岡山〜広島56.9 万人
広島〜新山口41.4 万人
新山口〜小倉70.9万人
小倉〜博多64.3万人
瀬戸大橋線21.1 万人
博多 〜 熊本30.6万人
熊本 〜 鹿児島中央16.3万人
長崎新幹線、武雄温泉〜長崎7.7万人
長崎線（在来）鳥栖 〜 江北16.3万人
日豊本線、小倉 〜 行橋11.3万人
北海道新幹線6.7万人（笑）www（ミニ新幹線以下）
東室蘭〜苫小牧5.4万人（笑）www
札幌〜岩見沢6.5万人（笑）www
またもやミニ新幹線に笑われてる北海道 .
ヽ | | | |／
三 道三 /＼＿＿_／＼
三 産 三 ／ ／ ,、 ＼ :: ＼
三 子 三. | （●）, 、（●）、 | ヽ | | | |／ ＜ 人口１００万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです！
／| ｜ | |ヽ . | | |ノ(、_, )ヽ| | :: | 三 号 三
| | |〃-==‐ヽ| | .::::| 三 泣 三 ＜ ﾜﾊﾊｧｰｰｰｰｰｰｰｰﾝ !!!!!!!!!!!!!!（泣）
＼ | | ｀ニニ´. | |::／ 三 ！ 三
／｀ー‐--‐‐―´´＼ ／| | | |ヽ
↑ ドサンコ
. 日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ 札幌まで新幹線伸びても1日たったの17本ww
●新幹線発着本数
博多駅 1日約90本
仙台駅 1日約70本
盛岡駅 1日約40本
福井駅 1日約40本
長崎駅 1日約22本
札幌駅 1日約17本（国交省発表）←（爆）ミニ新幹線並みww
山形ミニ新幹線 1日16本
フル規格で作らせておいて山形ミニ新幹線並みの札幌
↑国も札幌開業には全く期待していないというのがこの本数に表れてますね。
新幹線札幌駅のホームは新庄駅と同じ2面2線 【北陸新幹線】全国最大スケール敦賀駅
https://youtu.be/SRIHnC7jLiU?si=t4XdVEcUlkDVleR8
「人口64000人の町に誕生した大きい新幹線駅」
ちなみに新幹線札幌駅はミニ新幹線新庄駅と同じショボいやつですwwww 名ばかりの政令市札幌（アワレ）
名ばかりの政令市札幌（アワレ）
名ばかりの政令市札幌（アワレ）
名ばかりの政令市札幌（アワレ）
名ばかりの政令市札幌（アワレ）
名ばかりの政令市札幌（アワレ）
名ばかりの政令市札幌（アワレ）
名ばかりの政令市札幌（アワレ） 。+ ＋。｡。。
ｏ 〇 。 o + 〇 。 + 〇 +＋ ｏ 〇 。 o + 〇 。 +。｡。。｡
∩∩ 我 ら 電 車 で 東 京 に 行 け な い 単 線 非 電 化 V∩
(7ヌ) 劣 等 グ ル ー プ ！ （/ /
/ / .∧＿∧ ｜｜ 。+ ＋。｡。。
/ / ∧＿∧ ∧＿∧ ＿（´∀｀ ） ∧＿∧ ｜｜ ｏ 〇 。 o
＼ ＼（ ´∀｀）―--（ ´∀｀ ）￣ ⌒ヽ（´∀｀ ） ／／
＋。｡ ＼ ／⌒ ⌒￣ヽ、徳島 /~⌒ ⌒ /
｜ |ｰ、 /￣| /／`i 高知 /
ｏ 〇 。 o｜鳥取 | ｜ 札幌 / （ミ ミ） ｜ ｜ ＋。｡
｜ ｜ ｜ | ／ ＼ ｜ ｜ ｏ ＋ 。 〇＿〇o
｜ ｜ ｜ ／ ／＼ ＼| ｏ 〇 。 o
。ｏ ＋ 。 〇
〇 +＋ ｏ 〇 。 o + 〇 。 +。｡。。｡ ＋ ｏ 〇 。 o +。ｏ ＋ 。 〇 今の所、2030年度開業はそのままかな。トンネル工事で色々あったが余裕ある日程だったので開業時期を変える事態にはなってなかったし https://www.city.sap...ts/hoka240329_03.pdf
札幌市統計
「札幌市の生活保護率は全国平均と比較して2倍以上、政令指定都市の中でも大阪市に次いで第2位と高い水準となっている」
↑
悲しき無産業都市札幌の実態www ◆工業出荷額
北海道、6兆0488億円
九州7県の合計（沖縄を除く）、24兆4807億円
愛知県1県で47兆9243億円
もうね、レベルじゃないのよww
ヤッカイドウごときにラピダス出来ようがww
エゾ土民の安い労働力を活用するためにDENSO（刈谷本社）の工場も千歳で既に操業してるけどね。 福岡県 5.107.992人
北海道 5.102.623人
福岡県面積：4987平方km
愛知県面積：5173平方km
十勝支庁面積：10831平方km 北海道は広い土地や海域を活かして、一次産業に徹して行けばいい
そんな所は新幹線より貨物列車のが似合うけどな
新幹線で貨物輸送と言っても大した量を運べないし、貨物新幹線なんて実現無理だからな ディーゼル道民の新幹線への憧れ、半端ないっすねwwww
福岡から50年遅れの札幌ww
鹿児島に先越され…
長崎に先越され…
福井にも先越され…
とうとう日本ドンビリ開業という恥ずかしい立場に追い込まれた札幌市。
ドサンコの新幹線に対する執念と燃えたぎる郷土愛は相当なもんだと思うよww
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ .
北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :| ＜ ディーゼルなんて田舎臭くてヤダヤダヤダヤダヤダヤダ…！！
| ノ ヽ､ :|
| （●）, ､ （●）､.:::| ＜ はやく札幌までチンカンシェン欲しいよぉ〜〜〜〜（涙目）
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
. .
北海ｄ民 ↓
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／ ::＼
| :| ＜ 赤字でもガラガラでもいい！
| ノ ヽ､ :|
| （●）, ､ （●）､.:::| ＜ さっぽろまでチンカンシェンはやく欲しいよぉ～～～～～！！
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
. さっぽろチンカンシェンはたくさんおきゃくさん乗るんだから～～！
さっぽろチンカンシェンは大成功間違いなし！！
なにがなんでもさっぽろチンカンシェンを成功させようー！
I LOVE JIMOTO ほっかいどう！！ 日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ ミャンマーだろうよwww
カンボジアだろうよwww
JRヤッカイドウwwwwwwwwww https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/729564
脱線事故から10年
なんにも反省してないんじゃないかな？JRヤッカイドウ
「あと10年で国が新幹線作ってくれるからいいんだよ～ん♪」ってか？？ >>859
↑
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ 長崎、福井に先越されて日本ドンビリ開業になってしまった札幌
ドンビリはいくら遅れようがドンビリ。
日本一新幹線に飢えてるドサンコは左団扇であと10年寝て待てばよい。>>859 >>859=道産子
ドサンコの新幹線に対する執念と劣等感、そして燃えたぎる北海郷土愛
ドサンコの新幹線に対する執念と劣等感、そして燃えたぎる北海郷土愛
ドサンコの新幹線に対する執念と劣等感、そして燃えたぎる北海郷土愛
ドサンコの新幹線に対する執念と劣等感、そして燃えたぎる北海郷土愛
ドサンコの新幹線に対する執念と劣等感、そして燃えたぎる北海郷土愛
ドサンコの新幹線に対する執念と劣等感、そして燃えたぎる北海郷土愛 .
北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :| ＜ 新幹線が連れてくる北海道新時代の幕開け♪
| ノ ヽ､ :|
| （●）, ､ （●）､.:::| ＜ ボクの心は常にJR北海道と共にあります！綿貫Love！地元Love！
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
. >>859
↑
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ 新函館北斗ー札幌（2035年開通予定）
2012年･･･B/C1.1、総額1.67兆円
2023年･･･B/C0.9、総額2.31兆円（6450億の値上がり）
開業前までにもう1度、建設費値上がりが来るかもしれん
仮に総額3兆円になったら草も生えないけどな
しかし、札幌延伸でも費用対便益が1.0割れは悲惨すぎる .
北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :| ＜ 新幹線札幌開業は道民の悲願！
| ノ ヽ､ :|
| （●）, ､ （●）､.:::| ＜ なにがなんでも大成功！
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
. .
↓ 北海バカボン
／￣￣￣￣＼
＞/＿＿＿＿___／|
｜＼ ＿_・＼＿
| ..| ・ /．･｀
| ｜ ／フ￣| ＜ そうだよ、2030年札幌五輪に間に合うように新幹線札幌開業するんだよ
（ ∂ ＠＿／￣ / /
＼⊥ ＼ ｍ／ / ＜ 突貫工事でね
＼ ヽ─ ⌒ ／
ヽ────-
. .
↓ 北海d民
/＼＿＿_／ヽ
／／~ ~＼:::::＼ ＜ 生まれ変わる〜♪
. | （･） （･） .:|
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| ＜ サッポロの地に〜♪
. | ｀-=ﾆ=- ' .:::::::|
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／ ＜ キミの名を呼ぶ〜♪ オリンピックと〜♪
／｀ー‐--‐‐―´＼
. .
↓ 北海d民
/＼＿＿_／ヽ
／／~ ~＼:::::＼ ＜ 新幹線ができてJR北海道の経営が軌道に乗ることがボクの夢！
. | （･） （･） .:|
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| ＜ そして発展する我が北海道♪
. | ｀-=ﾆ=- ' .:::::::|
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／ ＜ すっごく楽しみ♪ワクワクしますね！
／｀ー‐--‐‐―´＼
. .
↓ 北海d民
/＼＿＿_／ヽ
／／~ ~＼:::::＼ ＜ 新幹線が連れてくる北海道新時代の幕開け♪
. | （･） （･） .:|
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::|
. | ｀-=ﾆ=- ' .:::::::|
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／ ＜ ボクの心は常にJR北海道と共にあります！綿貫Love！地元Love！
／｀ー‐--‐‐―´＼
. ・私鉄無し
・都市高速無し
・新幹線無し
この3条件揃っている政令市は札幌だけ。
日本一新幹線に飢えてる北海土民（アワレ） >>875=道産子
ドサンコの新幹線に対する執念と劣等感、そして燃えたぎる北海郷土愛
ドサンコの新幹線に対する執念と劣等感、そして燃えたぎる北海郷土愛
ドサンコの新幹線に対する執念と劣等感、そして燃えたぎる北海郷土愛
ドサンコの新幹線に対する執念と劣等感、そして燃えたぎる北海郷土愛
ドサンコの新幹線に対する執念と劣等感、そして燃えたぎる北海郷土愛
ドサンコの新幹線に対する執念と劣等感、そして燃えたぎる北海郷土愛 >>875=道産子
↑
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ ※良スレのご紹介
【税金泥棒】北海道新幹線3【ドーミンは乞食】
【ヨイト負けの大地北海道】北海道新幹線445【ガラガラ大赤字】
【道産子の劣等感】北海道新幹線328【半端ない】
【ヤッカイドウ新幹線】北海道新幹線332【日本のお荷物】
. 【日本のお荷物】【道産子の劣等感半端ない】【ドーミンは乞食】【税金泥棒】【ヤッカイドウ新幹線】【ガラガラ大赤字】【道産子の劣等感半端ない】【ヨイト負けの大地北海道】
【日本のお荷物】【道産子の劣等感半端ない】【ドーミンは乞食】【税金泥棒】【ヤッカイドウ新幹線】【ガラガラ大赤字】【道産子の劣等感半端ない】【ヨイト負けの大地北海道】
【日本のお荷物】【道産子の劣等感半端ない】【ドーミンは乞食】【税金泥棒】【ヤッカイドウ新幹線】【ガラガラ大赤字】【道産子の劣等感半端ない】【ヨイト負けの大地北海道】
【日本のお荷物】【道産子の劣等感半端ない】【ドーミンは乞食】【税金泥棒】【ヤッカイドウ新幹線】【ガラガラ大赤字】【道産子の劣等感半端ない】【ヨイト負けの大地北海道】 >>830
10年前の脱線事故の教訓は生きてるのか？？ .
北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :| ＜ 毎日毎日ボロ雑巾のように叩かれてなじられて・・・
| ノ ヽ､ :|
| （●）, ､ （●）､.:::| ＜ もう死にたい・・・・（泣）
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
. 日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ 特急とトラックが接触した現場の踏切（北海道七飯町＝2023年1月17日午前）
北海道七飯町のJR函館線の踏切で1月17日午前、特急列車とトラックが接触し、現在、函館線の一部で上下線の運転を見合わせています。
JR北海道によりますと、接触したのは七飯町のJR七飯-大中山間の農学校道路踏切で、17日10時30分ごろ、
札幌発函館行の特急北斗4号（7両編成）とトラックが接触しました。
脱線はしておらず、乗客乗員52人にけがはないということです。
↑
踏切事故のせいで、7両編成の特急に52人しか乗っていなかったことがバレてしまいましたwwww こんな鼻糞路線にフル規格新幹線とか普通あり得ないわな？ 函館～札幌
・国道5号線・・・片側1車線＋豚
・高速道・・・片側1車線＋ヒグマ
・鉄道・・・単線非電化＋線路ヨレヨレ
函館～札幌は日本一の鼻くそ路線。認めるね？ドーミン 九州新幹線出来る前の八代ー西鹿児島もヘロヘロ単線だったけど非電化ではなかったな 日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ ★2023年お盆期間中のJR各線ご利用状況
東海道新幹線、268.5万人（前年比1.25倍）
東北新幹線（大宮〜宇都宮・古川〜北上）158.8 万人
東北新幹線（盛岡〜八戸）23.5 万人
上越新幹線（大宮〜高崎）95.8 万人
北陸新幹線（高崎〜軽井沢）53.5 万人
秋田新幹線（盛岡〜田沢湖）7.2 万人←
山形新幹線（福島〜米沢）9.5 万人←
北 陸 新 幹 線
（かがやき・はくたか） 26 万 5 千人
在 来 線 特 急
（サンダーバード） 16 万 7 千人
山陽新幹線、新大阪〜岡山73.0 万人
岡山〜広島56.9 万人
広島〜新山口41.4 万人
新山口〜小倉70.9万人
小倉〜博多64.3万人
瀬戸大橋線21.1 万人
博多 〜 熊本30.6万人
熊本 〜 鹿児島中央16.3万人
長崎新幹線、武雄温泉〜長崎7.7万人
長崎線（在来）鳥栖 〜 江北16.3万人
日豊本線、小倉 〜 行橋11.3万人
北海道新幹線6.7万人（笑）www（ミニ新幹線以下）
東室蘭〜苫小牧5.4万人（笑）www
札幌〜岩見沢6.5万人（笑）www
またもやミニ新幹線に笑われてる北海道 .
北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :| ＜ 赤字でもガラガラでもいい！
| ノ ヽ､ :|
| （●）, ､ （●）､.:::| ＜ さっぽろまでチンカンシェンはやく欲しいよぉ～～～～～！！
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
. >>801
そんなハンデあったら札幌延長したらなおさら厳しいんじゃね？ >>894
そんなハンデをほったらかしにすると思う？ .
↓ 北海バカボン
／￣￣￣￣＼
＞/＿＿＿＿___／|
｜＼ ＿_・＼＿
| ..| ・ /．･｀
| ｜ ／フ￣| ＜ 福岡市が164万人、札幌市が197万人
（ ∂ ＠＿／￣ / /
＼⊥ ＼ ｍ／ / ＜ 博多の新幹線が成功して札幌で失敗するはずがないべや～
＼ ヽ─ ⌒ ／
ヽ────-
. 新千歳乗り入れてる航空会社、新幹線が札幌延伸してほったらかしにすると思う？
ふつう潰しに来るよね。
価格競争力がない新幹線は航空各社の攻撃にあっけなく撃沈。 ●新幹線発着本数
博多駅 1日約90本
仙台駅 1日約70本
盛岡駅 1日約40本
福井駅 1日約40本
長崎駅 1日約22本
札幌駅 1日約17本（国交省発表）←（爆）ミニ新幹線並みww
山形ミニ新幹線 1日16本
フル規格で作らせておいて山形ミニ新幹線並みの札幌
↑国も札幌開業には全く期待していないというのがこの本数に表れてますね。
新幹線札幌駅のホームは新庄駅と同じ2面2線 >>896
思うも何も，ほったらかしにしているけど。 ＞岡山ｰ広島間に140～260km/h制限の区間なんかあったか？
＞新青森ｰ新函館北斗間って300km/hで走れたか？
新青森～新函館間で３００キロ運転の予定なし 羽田空港まで行く無駄な時間と新千歳空港からの無駄な時間、新幹線で寝ながら乗り越え無しで行けた方がいい。やはり新幹線がいい >>898
ドル箱路線だった羽田―小松線は航空の縮小という結果だったな >>904
いや～～疲れる奴だなーー
東京ー金沢なんか新幹線成功の好事例でしょ。
今さらジローだな、このバカ道民ww
新幹線で2時間半～3時間で運賃13000～14000円前後、飛行機乗るバカ居ない。 ９０４
単に構ってチャンだろ
当たり前のこと聞いてくるよな >>904
東京～札幌はシェア３割なんて大騒ぎしているけど
東京～金沢の利用者より少ないぞ。 >>898
JR東日本社長｢新幹線の車内販売は当分続ける｣
https://toyokeizai.net/articles/-/700413?page=4
――鉄道運賃は原価を基準としてそこに一定の利潤を加えた総括原価方式が採用されていますが、
いま国で新しい運賃制度のあり方について議論が進んでいます。
総括原価方式に基づく運賃改定スキームは航空や高速バスと比較すると硬直的であり、
より柔軟で弾力的な制度の構築をお願いしたいというのがわれわれの希望だが、
現行の総括原価方式を前提とする場合でも、原価の考え方について時代にふさわしい仕組みにしてほしいという要望をしている。
今年度内には方向性を出していただけると思っている。
↑
JR東の社長はダイナミックプライシングの導入に前向き
新幹線でもより弾力的な運賃・料金を設定してきたら
飛行機の価格優位性は崩れるぞ
潰し来るったってMCC新規参入組とは違う >>900
高速化に向けての試行や議論はしてる
放置プレイにはしてない >>905
航空会社が「潰しに行くw」なんてその程度のモンなんだよ
物価高の時代に価格破壊でシェアだけ取ろうなんて愚の骨頂 >物価高の時代に価格破壊でシェアだけ取ろうなんて愚の骨頂
禿同
おかげで何かとコスト高のこのご時世に価格競争なんかやってる余裕ないよ >>911
北海道はコストも高いけどな。
鉄道は短距離客が多い方が儲かるんだよ。 東北・北海道は高速運転向きと誤解されているが
３００キロ以上で運転中・運転予定なのは宇都宮～新青森，新函館～札幌のみなんだよな。
大宮付近，青函トンネルという大きなネックがある。
はやぶさの記録用もみずほの評定速度に負けてる。 >>913
道内区間は今の北斗より安くなるよ
長距離客増やしたらさらに儲かるだろ
>>914
運転予定という将来の話と
評定速度でみずほに負けてるという今の話を混同して語ってもね >>916
夢見るなよ、ウンコ道民www
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
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ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ ●新幹線発着本数
博多駅 1日約90本
仙台駅 1日約70本
盛岡駅 1日約40本
福井駅 1日約40本
長崎駅 1日約22本
札幌駅 1日約17本（国交省発表）←（爆）ミニ新幹線並みww
山形ミニ新幹線 1日16本
フル規格で作らせておいて山形ミニ新幹線並みの札幌 ★2023年お盆期間中のJR各線ご利用状況
東海道新幹線、268.5万人（前年比1.25倍）
東北新幹線（大宮〜宇都宮・古川〜北上）158.8 万人
東北新幹線（盛岡〜八戸）23.5 万人
上越新幹線（大宮〜高崎）95.8 万人
北陸新幹線（高崎〜軽井沢）53.5 万人
秋田新幹線（盛岡〜田沢湖）7.2 万人←
山形新幹線（福島〜米沢）9.5 万人←
北 陸 新 幹 線
（かがやき・はくたか） 26 万 5 千人
在 来 線 特 急
（サンダーバード） 16 万 7 千人
山陽新幹線、新大阪〜岡山73.0 万人
岡山〜広島56.9 万人
広島〜新山口41.4 万人
新山口〜小倉70.9万人
小倉〜博多64.3万人
瀬戸大橋線21.1 万人
博多 〜 熊本30.6万人
熊本 〜 鹿児島中央16.3万人
長崎新幹線、武雄温泉〜長崎7.7万人
長崎線（在来）鳥栖 〜 江北16.3万人
日豊本線、小倉 〜 行橋11.3万人
北海道新幹線6.7万人（笑）www（ミニ新幹線以下）
東室蘭〜苫小牧5.4万人（笑）www
札幌〜岩見沢6.5万人（笑）www
またもやミニ新幹線に笑われてる北海道 東室蘭〜苫小牧5.4万人（笑）www
↑
この時点で函館～札幌間の需要は推して知るべし 新幹線本数
札幌駅 1日約17本（国交省発表）←（爆）ミニ新幹線並み
↑
この時点で札幌新幹線の需要は推して知るべし 議論の余地なし！
会話不要！
問答無用！
負けの大地＝ヤッカイドウ北海道！ 9月27日東京ー札幌 Googleフライト
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￥28,790 物価高の時代に価格破壊されて喜ぶ人と困る人がいるみたいねwww
ふつうは喜ぶよなww
物価高の時代にお安くしてくれるなんて、地獄で仏ですね。 北海道新幹線推進派というキチガイは価格破壊されたら困るみたいねww
（ククククククククククククッwwwwwwww .
↓ 北海d民
/＼＿＿_／ヽ
／／~ ~＼:::::＼ ＜ 新幹線ができてJR北海道の経営が軌道に乗ることがボクの夢！
. | （･） （･） .:|
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| ＜ そして発展する我が北海道♪
. | ｀-=ﾆ=- ' .:::::::|
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／ ＜ すっごく楽しみ♪ワクワクしますね！
／｀ー‐--‐‐―´＼
. .
北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :| ＜ 新幹線札幌開業は我ら道民の悲願！
| ノ ヽ､ :|
| （●）, ､ （●）､.:::| ＜ ボクの心は常にJR北海道と共にあります！綿貫Love！地元Love！
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
. .
ヽ | | | |／
三 道三 /＼＿＿_／＼
三 産 三 ／ ／ ,、 ＼ :: ＼
三 子 三. | （●）, 、（●）、 | ヽ | | | |／ ＜ 人口１００万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです！
／| ｜ | |ヽ . | | |ノ(、_, )ヽ| | :: | 三 号 三
| | |〃-==‐ヽ| | .::::| 三 泣 三 ＜ ﾜﾊﾊｧｰｰｰｰｰｰｰｰﾝ !!!!!!!!!!!!!!（泣）
＼ | | ｀ニニ´. | |::／ 三 ！ 三
／｀ー‐--‐‐―´´＼ ／| | | |ヽ
↑ ドサンコ
. 日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
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ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ ディーゼル道民の新幹線への憧れ、半端ないっすねwwww
福岡から50年遅れの札幌ww
鹿児島に先越され…
長崎に先越され…
福井にも先越され…
とうとう日本ドンビリ開業という恥ずかしい立場に追い込まれた札幌市。
ドサンコの新幹線に対する執念と燃えたぎる郷土愛は相当なもんだと思うよww
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ JR北海道「9期連続」全線区で赤字
営業損失で最も大きかったのは北海道新幹線（128億7700万円）
https://news.railway-pressnet.com/archives/52898
↑
ただでさえ大赤字なのに値引きなんてwww
だいなみっく？プライシング？（笑）( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
じゃあ北海道新幹線、閑散期に東京ー札幌1万円とか出来るのか？
横文字使えば賢くなったつもりか？ 安さに引かれて席埋まってるならそこに出てこないよ
客の目を引く囮価格に騙されてやんのw ディーゼル道民の新幹線への憧れ、半端ないっすねwwww
福岡から50年遅れの札幌ww
鹿児島に先越され…
長崎に先越され…
福井にも先越され…
とうとう日本ドンビリ開業という恥ずかしい立場に追い込まれた札幌市。
ドサンコの新幹線に対する執念と燃えたぎる郷土愛は相当なもんだと思うよww
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日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ .
↓ 北海d民
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／／~ ~＼:::::＼ ＜ 新幹線ができてJR北海道の経営が軌道に乗ることがボクの夢！
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| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| ＜ そして発展する我が北海道♪
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＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／ ＜ すっごく楽しみ♪ワクワクしますね！
／｀ー‐--‐‐―´＼
. 内浦湾沿いを走る札幌行き特急北斗
https://stat.ameba.jp/user_images/20220905/11/sapporo-1056/83/bb/j/o0720040515170425416.jpg
単線非電化wwww
札幌の負けてる感
札幌の負けてる感
札幌の負けてる感
札幌の負けてる感
道産子の劣等感ハンパない
道産子の劣等感ハンパない
道産子の劣等感ハンパない
道産子の劣等感ハンパない >>929
ANAでもその時間帯で¥28,000台か
新幹線の価格帯ってその辺だろうな
1万円台なんて求めるのはごく少数派
それで多く乗るなら新幹線よりまずJALANAが窮地に陥ってる
なんでそうならないの？って聞いてもスルーだからなこいつはw 日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ 新幹線札幌開業したらFSCが値引き攻勢かけてくる。 長年航空会社のドル箱として守ってきた路線を、みすみすと新幹線に取られるようなことはあり得ない。
航空会社は白痴じゃないのでw 4時間切りでも飛行機に大惨敗の新函館
広島のぞみを見ると酷過ぎて笑えない
博多のぞみですら9%なのを見ると、札幌までのシェアは15%が良いところだなｗ
博多より5000円以上も値段高くなるだろうし 北海道新幹線はお猿の電車である。
一度は物珍しさで乗るが、二度は乗らない。
ガラガラの北海道新幹線はやぶさ10号東京行き。バブルは1日ではじけました…涙
https://togetter.com/li/955368 長崎も似たようなもんだったよ
連休中にのったら1号車全区間俺だけだった そもそも新幹線に競争力が無いならFSCが値引きをする理由は無いんだが >>944
新幹線ができたらFSCも¥10,000台まで値引きするとでも？
それじゃLCCの存在意義ないわな
採算度外視してまで値引きはしない >>946
https://i.imgur.com/WRJYvJv.jpeg
現状でも広島行くより高いのに客が戻ってるぞ
関東民は愛想尽かしてるんじゃなかったっけ？
ザマーの金魚のフン、タ刈谷w 東京～新函館で乗換検索すると飛行機の方が速い検索結果も出てくるな。
最短だと東京→新函館が３時４５分と相当に速い。
たまたま接続が良いということだし実際に使う奴はいないと思うが
東京～新函館でこれなら東京～函館なら所要時間で勝負にならないことがよくわかる。 >>951
東京～岡山・広島でのぞみは最低毎時３本を確保しているのに
新幹線のシェアは岡山は６９％，広島は６０％となっている。
ＪＲ東みたいに１日１本だけ速いと言うのと違って
東京～広島はどれでも４時間程度となっている。
東海道・山陽新幹線ですらこの程度なのだから
本数が少ない北海道新幹線は相当に苦戦しそうだ。
逆に羽田ー新千歳の本数は日本有数。 どうせいずれかのトラックとの積み替えがあるんだから
貨物列車は函館近郊まででいい 新幹線札幌開業したらFSCが値引き攻勢かけてくる。
当たり前だが1万円とか具体的金額は不明。
金額は新幹線の運賃次第。
だって目的は競争相手を潰すわけだから、潰すのに必要最低限の値引きだけでよい。
余力がないのは圧倒的に新幹線のほう。 .
北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :| ＜ 新幹線札幌開業の大成功を祈る！
| ノ ヽ､ :|
| （●）, ､ （●）､.:::| ＜ ボクの心は常にJR北海道と共にあります！綿貫Love！地元Love！
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
. .
北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ われわれドーミンが新幹線に飢えているのは確かだ
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
. 東北北部で稼げないヘボな北海道新幹線
1000㎞以上離れた首都圏頼みとか、クソみたいな列車だこと
博多のぞみはそこまでしないのに、JR東やJR北には呆れたものだ 【北陸新幹線】全国最大スケール敦賀駅
https://youtu.be/SRIHnC7jLiU?si=KnHtNueWZnJ023hd
「人口64000人の町に誕生した大きい新幹線駅」
ちなみに新幹線札幌駅はミニ新幹線新庄駅と同じショボいやつですwwww ★2023年お盆期間中のJR各線ご利用状況
東海道新幹線、268.5万人（前年比1.25倍）
東北新幹線（大宮〜宇都宮・古川〜北上）158.8 万人
東北新幹線（盛岡〜八戸）23.5 万人
上越新幹線（大宮〜高崎）95.8 万人
北陸新幹線（高崎〜軽井沢）53.5 万人
秋田新幹線（盛岡〜田沢湖）7.2 万人←
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北 陸 新 幹 線
（かがやき・はくたか） 26 万 5 千人
在 来 線 特 急
（サンダーバード） 16 万 7 千人
山陽新幹線、新大阪〜岡山73.0 万人
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博多 〜 熊本30.6万人
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北海道新幹線6.7万人（笑）www（ミニ新幹線以下）
東室蘭〜苫小牧5.4万人（笑）www
札幌〜岩見沢6.5万人（笑）www
またもやミニ新幹線に笑われてる北海道 東室蘭〜苫小牧5.4万人（笑）という時点で、函館～札幌間の需要は推して知るべし！
函館～札幌は日本最底辺の鼻くそ路線だ。 道産子って「函館本線は釧網線に比べれば優秀」とか・・・
北海道の中だけで「満員だった」とか「いっぱい乗ってた」とか言うんだよな。
典型的な井の中の蛙、島の中だけで生きてる視野の狭い人間が多い。
だから道産子はいつもバカにされるんだよ。 ヤッカイドウ！厄介道！北海道！ヤッカイドウ！厄介道！北海道！ヤッカイドウ！厄介道！北海道！ヤッカイドウ！厄介道！北海道！
ヤッカイドウ！厄介道！北海道！ヤッカイドウ！厄介道！北海道！ヤッカイドウ！厄介道！北海道！ヤッカイドウ！厄介道！北海道！
ヤッカイドウ！厄介道！北海道！ヤッカイドウ！厄介道！北海道！ヤッカイドウ！厄介道！北海道！ヤッカイドウ！厄介道！北海道！
ヤッカイドウ！厄介道！北海道！ヤッカイドウ！厄介道！北海道！ヤッカイドウ！厄介道！北海道！ヤッカイドウ！厄介道！北海道！
ヤッカイドウ！厄介道！北海道！ヤッカイドウ！厄介道！北海道！ヤッカイドウ！厄介道！北海道！ヤッカイドウ！厄介道！北海道！
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ヤッカイドウ！厄介道！北海道！ヤッカイドウ！厄介道！北海道！ヤッカイドウ！厄介道！北海道！ヤッカイドウ！厄介道！北海道！ ドサンコの新幹線に対する執念と劣等感、そして燃えたぎる北海郷土愛
ドサンコの新幹線に対する執念と劣等感、そして燃えたぎる北海郷土愛
ドサンコの新幹線に対する執念と劣等感、そして燃えたぎる北海郷土愛
ドサンコの新幹線に対する執念と劣等感、そして燃えたぎる北海郷土愛
ドサンコの新幹線に対する執念と劣等感、そして燃えたぎる北海郷土愛
ドサンコの新幹線に対する執念と劣等感、そして燃えたぎる北海郷土愛 単線非電化wwww
https://stat.ameba.jp/user_images/20220905/11/sapporo-1056/83/bb/j/o0720040515170425416.jpg
札幌の負けてる感
札幌の負けてる感
札幌の負けてる感
札幌の負けてる感
道産子の劣等感ハンパない
道産子の劣等感ハンパない
道産子の劣等感ハンパない
道産子の劣等感ハンパない 上野大宮仙台なんて不要、とにかく東京出たら終点札幌でいい >>966
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日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
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日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ 競合を潰すw為に値引きするならLCCが参入した時にやるだろ 景色も見えないモグラ新幹線に5時間閉じ込められて3万円も払うバカは居ないってことだよ FSCが新幹線を下回る額は提示するはず。
こういうのは開業時から競合相手を叩くのが大切。
「新幹線は景色見えないし高いし・・」という印象を植え付ける。 新函館開業時なんて、航空会社が何も手を打たなくても新幹線側のオウンゴールで自滅したしなww
LCCもあったけど、市場のショボさであそこを飛ばす意味がないということで撤退。
7年経ったけど北海道新幹線利用客数は、毎度ミニ新幹線に笑われるという屈辱ww
JR北海道最大の赤字路線となっている。
つまりJR北海道にとっても新幹線は疫病神になっている。 北海道新幹線はお猿の電車である。
一度は物珍しさで乗るが、二度は乗らない。
ガラガラの北海道新幹線はやぶさ10号東京行き。バブルは1日ではじけました…涙
https://togetter.com/li/955368 結局 速達便も 東京 大宮 仙台 盛岡 新青森 新函館北斗 札幌で落ち着くだろう JR東日本「チッ。新青森止まりなら北海道新幹線の面倒見なくて済んだのにな。」
青函区間の貸付料と言い360㎞/h運転と言い、JR北海道のケツ拭きを担うJR東日本
在来線どころか新幹線まで他力本願な会社と列車だな北海道は FSCは北海道新幹線の運賃を少し下回る程度でいい。それで充分脅威になる。
MSCやLCCが6000~15000円というゾーンで存在するのだから、安さ一番という客はそちらを選べばいい。
いずれにせよ、新幹線の運賃がトップにくれば誰も乗らない。
客「新幹線ってJALより安いんでしょ？」
JR北「えー当社はこのお値段ですが・・」（金額提示）
客「じゃあいいですぅ～～～～～～～～～～～～～～～」 安くするだけで客が増えなければ収益が細るだけでマイナス
今時、昭和と違って安くするだけ客が来るなんて時代じゃない
結局ニーズに応じて住み分ける形に落ち着くよ
LCCが参入しようが金沢や熊本や鹿児島に新幹線が来ようが、値引きで競合を叩くwなんて事は起こらなかった
むしろ大手航空は去年値上げしたばっかりだ 単純に考えよう。
A地点からB地点に移動するだけのこと。
安けりゃ安いほどよい。
会話不要/問答無用 安さだけが売りのLCCは結局主流になれなかったね
終わっちゃったw 全席ごろんとシートで一日一往復東京札幌ノンストップ便があればいい、10B2編成くらいあればいいんじゃね。で車内カフェがあってもいいんじゃね。 >>973
>安けりゃ安いほどよい。
ホントにそうなら新幹線以前に航空自由化で下剋上なり
地殻変動が起きてなきゃおかしいんだよ
アメリカでパンナムが消えたみたいにな
日本の航空自由化なんかアメリカほどドラスティックなものでもないし
JALが破綻しても公費で救済して生き延びてるし
結局JALANAの寡占化が進んだだけ
だから安けりゃ安いほどいいなんて、受けるのはほんの一握りの層だけ >>984
脳内旅行のくせに
ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰｰwwww 脳内旅行ってなんなんWはよせ、つ、め、い、し、ー、や、ーW逃げるなよw ん？
脳内旅行ってなんなんWせ、つ、め、い、し、ー、や、ーW 東京ディズニーランドに行ったことのない負け犬の醜態をご覧下さい
＞幽霊が言うだろ安全バーは私が下げるから触るなってｗｗｗ
随分とドヤ顔で仰ってますが、幽霊はそのようなことは言いませんよ。
だって、安全バー()をどこから下げるのですか？
あれ？もしかして？
ホーンテッドマンションの安全バー()がどに付いているか知らない？？？
ままままままさか、ジェットコースターみたいに頭の上から下ろしてきて、体をガッチリ押さえるタイプだと思っちゃってます？？？？
キャーーーーーー
乗ったことがあれば、こんなマヌケことは言わないですよ、ですよ、ですよwwwwww
あの安全バー()は下ろすことなんてできませんから(不思議と上げることはあるらしいけどｗ)
引きこもりの無職童貞だから、ホーンテッドマンションに乗ったことがないのにケチをつけたことが明らかになりましたｗ
ま、ホーンテッドマンションどころかTDRに行ったことないんだろうな
ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰwwwwwwwwwwww
757 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fff2-P0JL) 2021/09/23(木) 20:10:34.49 ID:zwIKqU7s0
幽霊が言うだろ安全バーは私が下げるから触るなってｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20210923/endJS3FVN3Mw.html 悔しさ大爆発木っ端微塵しちゃったんだなW悔しさ滲み出しちゃったんだなW負け組が悔しさ叫んでます
脳内旅行ってなんなんWせ、つ、め、い、し、ー、や、ーW
説明出来ないで毎度毎度僕から逃げてますW 今どきディズニーに行ったことがないなんて書く奴って負け組くらいだろ 俺はプロレスの話してたんですけど
ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰwwwwwwwwwwww
https://www.google.com/amp/s/www.daily.co.jp/ring/2020/01/05/0013010809.shtml%3fpg=amp
577 ダニエル＠無職 ◆KuyRyqhUKE (ｵｯﾍﾟｹ Sr39-HcQl) 2020/04/24(金) 18:52:08.23 ID:TQ7NPiWPr
次は19時から楽天で60枚入り狙います
一人３箱まで
20時からは新日本プロレス
今夜は鈴木みのるvsジョンモスクリー
風になれーーー♪
582 ダニエル＠無職 ◆KuyRyqhUKE (ｵｯﾍﾟｹ Sr39-HcQl) 2020/04/24(金) 19:32:02.57 ID:TQ7NPiWPr
お前が売った喧嘩
俺が買ってやるwwwwww 731 ダニエル＠無職 ◆KuyRyqhUKE (ｵｯﾍﾟｹ Sr5b-MXjp) 2020/05/03(日) 17:26:51.13 ID:PBkCyr/+r
>>730
自分にレスもらえたと喜んじゃったんだよね
ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰwwwwwwwwwwww
642 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d0f2-Hty+) 2020/04/28(火) 18:10:26.99 ID:4o/pTupe0
>>638
燃やせって書いたらｗ売られた喧嘩を買ってやるって書かれたけどｗ無視してやったら切れてた(￣ｍ￣〃)ぷぷっ!
677 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7ff2-WRor) 2020/04/30(木) 22:14:01.32 ID:yl2E5s1B0
ちなみに
喧嘩なんて売ってませんが(￣ｍ￣〃)ぷぷっ!
これだからきちがい知的障害者ダニエルｗの解釈はずれているんだよ(￣ｍ￣〃)ぷぷっ!
678 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7ff2-WRor) 2020/04/30(木) 22:15:12.91 ID:yl2E5s1B0
マスク燃やせ
を
喧嘩
と受け止めてしまう
きちがい知的障害者ダニエルｗ このスレッドは１０００を超えました。
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