【811/813/815/817/819/821】JR九州の快速・普通Part151

**名無し野電車区** · 2023/08/25(金) 00:14:38.30

前スレは>>2以降

**名無し野電車区** · 2023/10/13(金) 13:37:54.82

マヤ検が今月最後らしく筑肥線は撮影者多数だな。

**名無し野電車区** · 2023/10/13(金) 17:53:27.83

貨物が走らない路線はライトレールにしてしまえ

**名無し野電車区** · 2023/10/13(金) 20:10:48.38

白缶の乗車限界は30分くらいかな

**名無し野電車区** · 2023/10/13(金) 21:41:04.98

>>952
一部の検測機器が移設できずに廃車は保留でしばらく共存するらしいけど？

**名無し野電車区** · 2023/10/13(金) 21:44:50.97

>>954
水戸岡のコンセプト的に15～30分ぐらいだな
JR九州はバカだからコンセプト通りに作った上で設計思想と全く違う福北間でロングランさせてるけどw

**名無し野電車区** · 2023/10/13(金) 23:39:57.69

>>953
新幹線接続をライトレールなんぞにしたら福岡対長崎はバスにボロ負けするね

**名無し野電車区** · 2023/10/14(土) 12:39:59.50

>「乗車券を持ってないって…ふざけてるのか？
ワケってなんだ？もしかしてアレか？
どうせ小倉行きの列車なんだからまともなものじゃないだろうって？
うるさい乗客ばかりだから乗務員の目をごまかせるとか…！
無賃乗車くらい許されると思ったんだろ……？
言い訳なんてもう分かってんだよ！
どうせ無法地帯だろうなんて考えで……
白昼堂々無賃乗車しようってんだろ！！」

JQもこのくらいの勢いでキセル客には対応するべき

**名無し野電車区** · 2023/10/14(土) 16:17:54.92

そもそもキセルと無賃乗車は違うという説明が必要か？

**名無し野電車区** · 2023/10/14(土) 21:20:46.13

そんなに経営厳しいのか監査入るべきと思うね
雇う金はあるけど留保してそうだ
無人化とかするから不正するアタオカが集まるんだよな

**名無し野電車区** · 2023/10/14(土) 23:02:20.69

運賃を収受できない状態に無人化してしまうのはどう考えても頭おかしい
JQは代々痴呆のタワケが経営してるんだと思うよ

**名無し野電車区** · 2023/10/14(土) 23:53:49.81

なるようにしかならない。

**名無し野電車区** · 2023/10/15(日) 00:10:01.93

石井さんが社長だったJR九州が一番憧れてた
石原社長時代の時にファンになったけど青柳と古宮がダメにした
唐池社長時代の時は何だかんだ特急券の値下げと運転見合わせの年に代行タクシー出してくれたもんな
東日本大震災の津波警報の時はJR九州からホテルに泊まらせてくれてお茶とおにぎりを差し入れしてくれた

唐池さんはオタは嫌ってるが非オタの利用者にとってはいい社長だったな
鉄道好きの人ばかり楽しませても儲からないそうでないって言ってたからこそこう言う思いやりが出来る

今の社長と会長はJR九州はおろか日本をダメにする

**名無し野電車区** · 2023/10/15(日) 00:46:07.42

https://mobamemo.co;m/

**名無し野電車区** · 2023/10/15(日) 04:36:38.89

値上げしてもいいから 821系増備は必須

**名無し野電車区** · 2023/10/15(日) 04:50:15.60

値上げしてもいいから 821系増備は必須

**名無し野電車区** · 2023/10/15(日) 06:22:28.23

アスペがしつこいから反対

**名無し野電車区** · 2023/10/15(日) 08:48:07.85

>>963
社長が誰かの問題ではなく、
時代とトレンドの違いだと気づかないと
昔の社長が今社長してても大差ないよ

**名無し野電車区** · 2023/10/15(日) 09:04:02.23

上が変わっても路線変わらないってことは今まで言ってた誰々のせいが大間違いだったって恥かく上に以後同じこと言っててもただの学ばないバカとしか思われないの分かってんのかね？>963とかこの手の奴は

**名無し野電車区** · 2023/10/15(日) 10:44:41.44

>>969
わかってないからこそこう書くんでしょ
わかってたら書かないよ

**名無し野電車区** · 2023/10/15(日) 13:50:11.73

自分の思考しか見えないからしゃーないわな

**名無し野電車区** · 2023/10/15(日) 17:52:24.67

JR東日本のあずさを見ると指定席が空いてたけどそう考えるとJR九州も全車指定席にすべき
自由席で空席を利用
JR九州はどこもかしこも指定席が埋まってる
公共交通機関としてどうかと思う

**名無し野電車区** · 2023/10/15(日) 18:37:49.05

>>972
あずさと違い指定席券売機もない無人駅にワンマン特急がとまるから、
物理的に指定席特急券が買えないケースがある以上は全車指定席は困難

**名無し野電車区** · 2023/10/15(日) 18:41:34.76

あずさのようなシステムを入れる金はおろかチケットレスシステムさえ惜しんでるのに

**名無し野電車区** · 2023/10/15(日) 19:47:30.56

12連を埋めるような需要もないのにそんなシステム組むだけ無駄w

**名無し野電車区** · 2023/10/15(日) 20:42:44.84

確かにろくに発券できないのに全車指定席は無理やわなw

**名無し野電車区** · 2023/10/15(日) 21:04:12.58

まずはMV機をちゃんと入れようか

**名無し野電車区** · 2023/10/16(月) 00:29:11.10

チケットレスにすればいいと思う
博多駅の混雑を見てるのかな？
株主ですら重く受け止めてる

**名無し野電車区** · 2023/10/16(月) 00:35:09.70

社内改札もザルだし意味ないやろ

**名無し野電車区** · 2023/10/16(月) 02:16:47.13

ネットでクレカで買って、クレカ持参して発券、駅改札車内改札駅改札
無駄多すぎ

**名無し野電車区** · 2023/10/16(月) 15:13:14.83

JRもグリーン車キセルに悩むか

**名無し野電車区** · 2023/10/16(月) 20:50:02.63

保守工事って要らんと思う
終電後から始発前の時間帯にやれって思う

保守工事って実質列車が来ない時間帯の保線作業を日中の時間帯するってだけでしょ
公共交通機関を工事って称して赤字が嫌だから運行しないのが腹立つ

JR東日本やJR四国とかはそんな事しないのに

**名無し野電車区** · 2023/10/16(月) 21:33:29.06

今は工員の都合が厳しいから田舎で日中運休は普通になってるし東も当たり前のようにやってるが

**名無し野電車区** · 2023/10/16(月) 21:34:16.32

赤字が嫌だから運休ってバカすぎだろw
ちょっと削った程度で改善できると思ってんのかよ

**名無し野電車区** · 2023/10/16(月) 22:07:28.92

固定費って何か知らんようだな

**名無し野電車区** · 2023/10/16(月) 22:27:17.67

普通の道路(高速含む)だって、日中に草刈りしたり掘り返してるとこあるよ。

**名無し野電車区** · 2023/10/16(月) 23:01:46.79

>>978
博多駅は人件費削減の為に窓口減らす→アフターコロナで客が増え窓口混雑→「営業部が生ぬるいからだ！」と社長が意味不明な事を言っちゃう会社だからな。
あと減車減便でホーム大混雑→スペース確保のためにホーム上の待合室撤去までしたし。

>>982
今までは終電から始発までの間に保守工事していた。しかし終電から始発と言っても準備や片付けの時間あるし作業出来るのは4時間位しかない。照明の準備したり暗いと怪我の可能性も高くなる。夜間作業すれば騒音で苦情は出るし、夜間作業は作業員の単価も高い。
日中に作業すれば作業時間長いし作業員の単価も安いし騒音の苦情も来ないし安全。

**名無し野電車区** · 2023/10/17(火) 00:31:06.71

深夜作業は人件費と経費含めて日中の2倍以上かかるからね

**名無し野電車区** · 2023/10/17(火) 00:43:28.56

駅の電話番号非公開にしたのは驚いたわ
すげー不便

**名無し野電車区** · 2023/10/17(火) 00:48:37.97

駅に用事があっても本社か支社の電話番号経由だから繋がらないよね
駅だったら高確率で繋がるのにな

**名無し野電車区** · 2023/10/17(火) 06:30:03.39

一般につながないならNTT加入電話の方を廃止して、鉄電(JR電話)の方を残しておくべきだった

**名無し野電車区** · 2023/10/17(火) 09:55:20.62

>>989
非公開というか一部の駅を除き経費削減の目的でNTT回線自体を廃止したからな。

**名無し野電車区** · 2023/10/17(火) 10:07:25.72

月数千円もしない固定電話は削減するけど
キセルや無賃乗車は野放しという狂った鉄道会社なんやなJQ

**名無し野電車区** · 2023/10/17(火) 10:43:17.63

個別に見たら小さい額でも管内全体で(雑な計算だけど)月120万くらい削れるからね
そりゃ無くすよ

**名無し野電車区** · 2023/10/17(火) 10:45:09.31

保守工事するのはいいんだが代行輸送くらいはしてほしい
JR四国なら代行輸送だろうな
そもそも日中に保守工事すらしないだろうけど
列車が走らない時間帯だけやるのが当たり前

**名無し野電車区** · 2023/10/17(火) 10:51:37.11

さん

**名無し野電車区** · 2023/10/17(火) 10:52:39.19

にい

**名無し野電車区** · 2023/10/17(火) 10:53:45.87

いち

**名無し野電車区みんな空気読め** · 2023/10/17(火) 10:54:50.16

銀河鉄道999

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