西武新宿線 Part138
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新宿駅がポップな楽しい駅になれない西武は没落したなぁ 中央線沿線住民にスレ乗っ取られる未来しか見えない
埼玉地域は池袋線に 中央線沿線住民(新宿線から脱北)だから乗っ取るも何もない 武蔵野台地は富士山の火山灰地質だから米より小麦が適していたのでは 所沢で入線直前に池袋線を発車させる糞ダイヤ止めろ。
スジ屋を日勤教育してやるよ。 >>10
新宿線が12分サイクルなんだから、どうやっても噛み合わないところが出てくるだろ ダサすぎ西武新宿線www
・本線格のくせに他社直通が一切なし
・複々線はないのに単線がバッチリある
・日中の本数は平日が最大11本。京王、京急、東京を通らない相鉄以下www
・高架区間は総延長1km未満www、地下区間一切なしwww
・ありえないほど本数少ないのに開かずの踏切ばっかで大迷惑
・最近の新入りは30年使い込んだ池袋線からのサステナ車ばっかwww
・安さがにじみ出るみすぼらしいホーム
・沿線の地価は池袋線や東上線より高いくせに不便でゴミのように使えない
・不動産物件だと駅まで徒歩圏内なのに、中央線の駅からバス○○分で扱われる理不尽さwww
・コロナ禍で引き続き超絶不人気路線www
・東上線どころか所沢まで池袋線急行より遅くて大体が爆音のポンコツ特急でボッタクリ特急料金を徴収www
・低速で脱線したり何度もポイント故障や停電をやらかす低規格路線www
・低学歴、低所得者ばっか住む沿線www
・5ちゃんでは屁理屈と荒らしが得意な糞新宿線スレ住民
・設備投資は池袋線優先なので「池袋線ばっかり」と悔しがる新宿線民www
・キモヲタアニメの制作会社が沿線から移転で逃げられて聖地だけ沿線に残る
・いまだに時代遅れのポンコツATSでATCやCBTC化の予定もなし
ダサすぎwww 京成、東武の伊勢崎・東上と比べるのも失礼なくらい底辺糞路線
これが西武新宿線ですwww 池袋線vs新宿線
4面4線(+留置線付き)のターミナル駅を持つのが池袋線。
2面3線のションベン臭くて乞食が集まる駅をターミナル駅と呼ぶのが新宿線。
沿線に一般住宅街が多数あるのが池袋線。
沿線に低所得者向け団地が多数あるのが新宿線。
武蔵野台地から秩父連山まで飽きない風景を走るのが池袋線。
武蔵野台地だけで何もなく飽きる風景を走るのが新宿線。
有楽町線、副都心線、東横線、みなとみらい線、秩父鉄道と多数の会社に車両が乗り入れるのが池袋線。
中央線、関東バス、池袋線、東上線に客を吸い取られるのが新宿線。
他社の路線から優等を運用するのが池袋線。
自社の路線を満足に運用できないのが新宿線。
綺麗な新車、他社車両が走り続けるのが池袋線。
池袋線で使い尽くしたボロを押し付けられるのが新宿線。
小竹向原まで新路線を作って、相互乗り入れを設けているのが池袋線。
起点、終点に盲腸線を作って、多数の客から嫌われているのが新宿線。
設備が良くてダイヤに余裕あるのが池袋線。
線形が悪くダイヤに余裕無いのが新宿線。
旧西武鉄道を子会社にして武蔵野鉄道の登記を継承したのが池袋線。
堤率いる武蔵野鉄道に西武の名前と会社を乗っ取られたのが新宿線。 >>9
中央線沿線の路線バス
関東バスをご利用ください 環七沿いに都バスのバス停があるのを最近になって知ったわ >>19
子供の頃は野方住まいだったから中野に行くなら関東バス
高円寺や鍋屋横丁とかに行くなら都バスだった >>22
西武新宿駅前からリムジンバス乗れるようになったから
野方復活は厳しそう >>17
中92が使い物にならんのな
西武歌舞伎町線の地下化&沼袋駅前の道路拡幅が終わればマシになるんだろうけど >>26
多摩都市モノレールが立川駅北口暫定開業した頃にあった
立川通りLRT妄想を今こそ!! サステナ車
東急9000と小田急8000
国分寺線は6リョウのままだな >>26
エイトライナーとかメトロセブンなんて作る金が有るなら西武新宿線と地下鉄東西線を直通化した方がよっぽど大切だし、費用対効果が高いよな。 >>33
まあ妥当なところだな
かなり昔の車両だが2000系よりはマシ >>34
東西線直通?
西武にとって大切なのは分かるが
費用対効果はめちゃくちゃ低いだろ笑 まずは西武新宿線、全駅10両編成が停車できるようにしないと。
誰もやらないな。 東西線直通かつ高田馬場と西早稲田を接続駅にさせるなり新駅を作れと ヲタQ8000って
サステナの定義の一つ「無塗装」はどうした
東急9000といい要らねえ
西武新2000・9000・新101の方がマシ
秩父地区は4000続投キボンヌ
塗装車ヲタQ8000をサステナ車として買うくらいなら
4000と新101ワンマン化更新車は9000に続けてさっさとVVVF化していれば続投可能だったということだよな
放置したのが今になって裏目に出たな
目先の銭勘定しかしない後藤西武 >>42
サステナの目的はケチでも合理化でもなくて、西武ホールディングスはSDGsで社会に貢献しますというお題目を株主と銀行に実績で見せるための策。
鉄道の現場や乗客の為を真に考えた策でもなんでもないんだよね >>42
サステナの目的はケチでも合理化でもなくて、西武ホールディングスはSDGsで社会に貢献しますというお題目を株主と銀行に実績で見せるための策。
鉄道の現場や乗客の為を真に考えた策でもなんでもないんだよね 改めてみずほ出身の経営哲学のダメさを思い知らされたわ >>43
「旅客(・貨物)をまともに輸送する」という
鉄道として当たり前の社会貢献どこ行った(呆)
今頃平日朝ラッシュ時の最混雑区間でも立客が新聞を読める程度の混雑に落ち着くという
前世紀末に見せられた未来予想図はどうした
西武にとって収入の大きな柱である旅客に言わせれば
自分が乗る車両が環境に優しいかどうかなんて
乗ろうとした便が定刻通り走ることとか混雑の程度と比べたらどーでも良いぞ 2000を小田急8000で置き換えるとか、残念極まりない
こんな愚策をよく正当化できるなあ 小田急8000は更新でかなり頑張ってる部類ではあるから、
置き換え当時では多分サービスレベルは上がるとは思うんだけど、
長い目で見てそんな得する感じしないなあ 車齢的には微妙な感じがするな
まあvvvfに変わるだけでもマシと考えるか 2030年までにVVVF化100%達成したいから、なりふり構っていられないってことでしょ。
40000は増備終了が見えてきたし、新形式の通勤車を起こすにしても、本線にしぶとく残る2000と
小江戸の代替を考えると、支線までには手が回らないとか、そんなところじゃね? ずっと言ってるよな、なりふり構わずって
でもとどのつまり、貧すれば鈍するんだけど 小江戸の置き換えは、40107〜40111Fを新造して平日朝夕のライナーと土休日の快速急行数本で終わらせそう 車齢から言って長く使うものじゃないだろうな
JRから大量廃車が出るまでの繋ぎかな。小田急8000。 小田急8000は末期色に塗るのか
見た目は新2000と似た感じになりそうだが マジで会社が使える金無くなったんだろ
察してあげて 30年経過したとはいえ電費抑えられるなら導入したほうが安いだろう
2000を今更VVVF化するほうが金かかるんだろうし 西武は東急や小田急と仲が良いのは知っていたが、中古を引き受けるとは。
昔は東京市のウンコを運んでた鉄道会社だもんな。 今更V化じゃなくて、他社に倣ってV化しなければならない時期に放置したのがチョンボ 今さら101や2000を改造するのは現実的じゃないが
どうせ置き換えるならE217ぐらい新しいのが良かったのでは
小田急のほうはステンレスじゃないから重いし 普通の大手私鉄なら支線の車両置き換えって本線の車両を
バリアフリーとかの名目で新車に置き換えるチャンスなのに。
まして性能アップとかサービスアップとか全く考えてないんだなぁ。 【大悲報】西武鉄道、40年前の東急と小田急の中古車両を100量も買う
大手私鉄と思っていたら、地方私鉄になったでござる >>61
仲が良い…??
昔は箱根や伊豆で大戦争しとったやんけ!! もしかして普通に新車導入してる相鉄のほうがもう格上っすか? >>62
VFしたのは西武9000だけだしな
それもなぜか多摩湖置き換え対象だが >>72
少なくとも40050が来なく他社直通もしていない新宿線よりは 9000はvvvfだけど元々は101の寄せ集めですし
もう元は取れてるから廃車しても良いのでは >>74
自社線内で格差作って当然としている様では確かに相鉄以下ではあるな 9000がまさかの置き換え対象になったのは、HSCだからだろうな。 3200を見てりゃ2000がこうなることは容易に予想ついたのに何の対策もしてこなかった経営陣は無能だな 最近通勤で下りを使うようになったが、
新宿を4分前に出た各停を抜かず小平まで後追いする急行なんてあるんだな。。 新宿線は追い越し線が不完全で上り優先ですので、、、 新宿線は追い越し線は豊富なんだが、上下線バラバラなのがなぁ…
マトモなのは東伏見くらいなんだが、そこは使用頻度が低いという… >>627
9000はやったんだけどな
その9000を2000より先に潰したと思ったら
ちょうど多摩湖線の必要数ギリギリまで数を減らしたタイミングで国分寺駅がホームドアの義務に抵触
そこでまた改造して多摩湖線ワンマン車に当てた マイナス路線の西武新宿線系に常識は通用しないんだわ
車両もスジも輸送動線もターミナルも引き算から考えないと >>80
西武新宿8:57各停と9:01急行のことか。
9:00特急にだけ抜かれるのよね 新宿線は東急から5050が中古になった際にそれを入れるのかな >>81
各停が特急待避する鷺ノ宮とか
その後も>>82が言ってくれてる東伏見で抜けそうな気もするけどね。。
>>85
そうそうその便です。
色々事情があると思うけど準急でも良い気がする。
この急行新宿〜小平で37分掛かってるけど
後続の準急は34分で走れてるし 神田川の上が空いてるから
ここを通して江戸川橋まで行けばよくね? >>82
> 新宿線は追い越し線は豊富なんだが
はぁ?池袋線乗ったこと無いか? 東長崎ですら2面4線、練馬は複々線区間に加えて通過急行線まである >>90
そういう妄想もしたくなるけど
都心部アクセスに離れるルートは結局ショートカット効果無いから誰得になっちゃうよ >>90
>>93
神田川の上にずっと線路を通せれば
水道橋・御茶ノ水・秋葉原・浅草橋まで行ける
浅草橋の先で神田川が隅田川に合流するので
そのまま隅田川を渡れば両国
水道橋付近で分岐すれば竹橋付近を通って日本橋へ行けるが
あっちの川は上空を延々と首都高速に押さえられているな 田無みたいに折り返しが終日設定されていて、かつ急行運転の境界だったら現状の2面3線も合理的でベターだと思うんだけどね >>95
昔、玉川上水を暗渠(あんきょ)にして、上に新五日市街道を作ろうという計画があったと、都庁の爺いから聞いた事がある。
大手ゼネコンや大手道路会社の人に聞くところによれば、鉄道と道路の作り方は殆ど同じだと言っていたから、95の人の意見は、妄想ではなく真実だと思う。 地下掘って地下鉄に繋げるより、川の上に西武新宿線を都心部まで走らせた方が安上がりだな >>95
江戸川橋から首都高が合流するから上記のように書いたのに
あるいは首都高の下が空いるから、モノレールタイプにして
レール兼モノレールの世界初のハイブリット方式にするのも良き >>95
大阪メトロ(旧大阪市営地下鉄)は軌道法で作られてるから、御堂筋線とか中央線とか
高速と並走して走ってるから、大阪だったら可能かもね 御堂筋線の新御堂筋と並走する部分は、中央分離帯の所に鉄道が走ってて、しかも架線が無いから
全面展望がめっちゃ楽しいな かつて首都高速青梅線の候補になった路線
・現・新青梅街道直上
・新五日市街道(小平3・3・3)直上
・玉川上水直上
今となっては単なる妄想に近い 若松河田まで行けば環4の下で品川まで行けるぞ
新宿からだと埋蔵物だらけで千駄ヶ谷まで抜けられないんだっけ 歌舞伎町線を全部地下に埋めて
地上を道路にしてしまえ
新新青梅街道や tk_tk (不要な方のN.G登録用)
ご家族等などにも教えてプラス¥4000×人数をGETできます。
https://i.imgur.com/XJfUkec.jpg >>91
イケ線は関係ないじゃん
新宿線は追い越し線豊富だぞ
下りなら、中井・沼袋・鷺ノ宮・上石神井・東伏見・田無その先は省略
上りなら、中井・沼袋・井荻・上石神井・東伏見・田無その先は省略 井荻は下り線も追越し出来なかったっけ?揺れるけどw
祐天寺方式だよね 池袋線は
東長崎・練馬(通過線)・(複々線区間3駅)・石神井公園・保谷(中線)・ひばりヶ丘・清瀬
だぞ 日本橋の川の上を首都高速が走ってるが、当時の小泉首相が撤去を命じたよな。未だ、やってないけど。
都市にとって、川は大切だよ。
川の上に高速道路や鉄道を引くなんて、情け無い貧しい発想だよ。文化とか文明を知らんのか。 西武最古の路線に小田急の最古の車両が走るのは中々興味深いな >>111
日本橋の上に空を取り戻すとか、実にくだらん工事だわ。
川の上に高速道路や鉄道を建設して何が悪い?空いている土地を活用しただけのことだ。 西武新宿線は馬場から埼京線経由新木場直通で良い。
そしたら西武線新宿駅(ルミネ)や西武東西線なんて作るより余程コストも工期も安上がりだろ。 東西線乗り入れのほうが何百倍もマシなくらいナンセンス 埼京線乗入が実現できたらその案越したことは無い
但し
>>115
>>116
のツッコミは長年の西武民の洗脳でおかしくなってる
JR直通が実現して初めてば東西線直通線のメリットがある
但し比べりゃ西武線新宿駅の実現が最もコストが掛からない
意地だけの変な返ししてないで冷静になる事を求める 全列車を東西線に直通したら西武新宿には行かなくなるよね?
それでも西武新宿線を名乗るのだろうか >>118
中央線の京葉直通複々線化計画の方が先にやるべき >>72
加減速厳しくて優等に追われる普通に新車導入するのが常識 ダサすぎ西武新宿線www
・本線格のくせに他社直通が一切なし
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・ありえないほど本数少ないのに開かずの踏切ばっかで大迷惑
・最近の新入りは30年使い込んだ池袋線からのサステナ車ばっかwww
・安さがにじみ出るみすぼらしいホーム
・沿線の地価は池袋線や東上線より高いくせに不便でゴミのように使えない
・不動産物件だと駅まで徒歩圏内なのに、中央線の駅からバス○○分で扱われる理不尽さwww
・コロナ禍で引き続き超絶不人気路線www
・東上線どころか所沢まで池袋線急行より遅くて大体が爆音のポンコツ特急でボッタクリ特急料金を徴収www
・低速で脱線したり何度もポイント故障や停電をやらかす低規格路線www
・低学歴、低所得者ばっか住む沿線www
・5ちゃんでは屁理屈と荒らしが得意な糞新宿線スレ住民
・設備投資は池袋線優先なので「池袋線ばっかり」と悔しがる新宿線民www
・キモヲタアニメの制作会社が沿線から移転で逃げられて聖地だけ沿線に残る
・いまだに時代遅れのポンコツATSでATCやCBTC化の予定もなし
ダサすぎwww 京成、東武の伊勢崎・東上と比べるのも失礼なくらい底辺糞路線
これが西武新宿線ですwww >>119
いちおう、新宿区を走っているわけだから世間は許してくれると思います。 小田急から6両×7貰う必要ある?
9000みたいに2000をvvvf化するのではダメなん? >>130
サーベラスの提案どおり国分寺線を廃止したか、沿線自治体に10両編成化の費用と土地収用を協力させたら不要だな。
廃止反対するなら沿線自治体に路線維持を協力させるのが一流の経営者だよ。
理解したかアホのみずほよ。 >>131
そんな「一流」大手私鉄他に聞いたことがないけどな 西武鉄道の辞書には、意地とかプライドとか見栄とか体裁という単語は載ってないのかね⁈ 恥はどうなんだ?
私は、東急や小田急のセコハンに乗るのは恥ずかしい。 包み時代の財産を散々けなしていたのに、同世代以上のお古を買ってきたのが悲しいわ
秩父宣伝の広告動画を観ても虚しくなる ノスタルジックな黄色い電車とノスタルジックな爆音電車でノスタルジックな風景を見ながらノスタルジックな本川越に行く路線だよ新宿線は 西武が大手私鉄の一角を担ってた頃を知ってた層には嘆くだろうが金が無いからこの流れは致し方ない
今の世代の認識は既に変わってしまった 3200の末期を知ってたらこうなることは予測出来たろうが 投資ファンド主導の支線の廃線騒動も記憶に新しいだろうし
廃線は免れても依然苦しく他からの中古車で賄わざるを得ない状況に映るだろうな
これから郊外に居をという人がそんな沿線に住みたいと思うかな 新所沢までが毎時4本、新所沢以北が毎時3本になるのも時間の問題 ダサすぎ西武新宿線www
・本線格のくせに他社直通が一切なし
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・高架区間は総延長1km未満www、地下区間一切なしwww
・ありえないほど本数少ないのに開かずの踏切ばっかで大迷惑
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・沿線の地価は池袋線や東上線より高いくせに不便でゴミのように使えない
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ダサすぎwww 京成、東武の伊勢崎・東上と比べるのも失礼なくらい底辺糞路線
これが西武新宿線ですwww 南海がプロ野球チームを持っていた頃に、西武の応援団が「かっとばせ~(選手名)」の後に「南海はボロ電車」と言っていたのを思い出した。
今は西武がボロ電車。 >>144
そして新所沢以北は平日昼間と土日は終日6両になりそう >>148
サステナ車は小平折り返しにすれば新車投入車両数が減らせるってことか >>134
養老とか伊賀が東急のをもらってたりはするけど近鉄本体ってあんのかな まーたケチケチした経営で縮小再生産を続けるのか
小平市も西武に見切りを付けてJR新小平周辺を開発したほうがいいぞ >>146
いやあショック
わざわざ中古車両を買うとこって地方私鉄かインドネシアくらいなのに
東京の鉄道会社が車齢40年のボロ車買ってるんだぜ?
どうなってるんだよこの世の中は >>153
いや、鎌倉時代に活躍した久米って人がいて
柳瀬川のことを久米川って呼んでてそのまま地名になったらしい 新田義貞と鎌倉幕府軍が戦ったところだよね、久米川
小手指も同じく
結局、分倍河原で戦の決着が付いたんだけど >>151
久米川 新駅作ろう、30年構想中
https://www.asahi.com/articles/ASGB57556GB5UTNB01C.html
久米川駅東側の地下でJR武蔵野線と交差しているため、1980年代から
武蔵野線線に新駅を設置し、西武新宿線との乗換駅とする構想があった。
しかし1990年(平成2年)度に行われた東村山市の調査で、駅舎や駅前広場
の整備を含めると約100億円以上の経費がかかることが判明したことから、
計画が頓挫した。 久米川 久留米川 来梅川
つまり久米川とは小平霊園さいかち窪から始まる黒目川のこと >>147
当時でも西武の車両の質が決して南海に優ってる訳ではなかったけどね >>147
当時でも西武の車両の質が決して南海に優ってる訳ではなかったけどね >>165
むしろ南海のが凄かったよね
古参の1000系を有料特急に使うのはともかく >>168
南海1001系は1960年頃の生まれで、85年頃の西武なら551とか451の時代の車両があたる
そう考えるとやはり西武の方が数段劣っていたのは否定出来ない
86年には下回り再利用だけど新車のサザンに置き換わったし >>155
3000系が4ドア車だったらこれを改造したと思う
西武はドアの数を変えた端境期があったからちょうど年代的に好都合な車両がない
それが理由ではないかと 久米川に武蔵野線止めろ
もう西武は減便することしか考えてないからみんなでJRに逃げよう 地元民がカネ出せば駅造ってくれるのにやらないんでしょう? >>175
4ドアよりも椅子が多いから着席機会が増えるからって理由じゃね? ハリポタラッピングの編成って新宿線での運用もあるんだな >>178
市民にはあまり利益がないのに金出す訳ないじゃん エネルギー消費の大きい各停運用に大量に残ってる2000系は少しでもSDGsとなるように全車両M化して加速性能と回生効率を上げるべき 武蔵野線久米川駅は鉄ヲタしか欲していないのがはっきりした >>175
3000系が導入された当時は4ドア車は2000系のみで他は3ドア車だから。
割合でいったら3ドア車のほうが圧倒的に多い。だから3ドア車に合わせることを優先したかったというわけだろう。 >>184
つか西武新宿線民以外のメリットなし
秋津問題も何十年経っても片付けられない東村山市に新駅設置なんてもっての他 エネルギー消費の大きい各停運用に大量に残ってる2000系は少しでもSDGsとなるように全車両M化して加速性能と回生効率を上げるべき エネルギー消費の大きい各停運用に大量に残ってる2000系は少しでもSDGsとなるように全車両M化して加速性能と回生効率を上げるべき 各停運用が界磁チョッパだからオールMのサステナ編成爆誕 >>188
言いがかりつけられる状況なら振替輸送でバスに乗ってもらえれば
おとなしく引っ込められるから心配なし >>24
バス乗り場にはトイレがないので改札を出る前に済ませよう
あとベンチもないので早く着いちゃったらホームのベンチで時間調整するといい 西武新宿線沿線の珍走団タイーホwwwww
制限速度40キロの峠道を90キロで暴走行為か 21歳専門学生の女ら逮捕 愛車のバイクは人気映画のキャラクター
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/772122?display=1 https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1697080145/1
1 🏺 (ラクッペペ MM0e-240j) 2023/10/12(木) 12:09:05.12 ID:SwOJgaGRM● BE:485187932-2BP(2000)
「週刊文春」が入手した4枚の写真。トレードマークの赤いネクタイを締めた男性が傍らの女性の首に手を回し、満面の笑みを浮かべながらピースサインで収まっている。
テーブルの下では互いの手が重なり合い、仲睦まじい様子だ。そして、互いに頬を寄せ合うほどまでに密着すると――。
埼玉の「虐待禁止条例」に批判が噴出
自民党の埼玉県議団が提出し、10月6日に埼玉県議会の委員会で可決された「虐待禁止条例」の一部改正案が全国的に物議を醸した。その内容は、成人の「養護者」が小学3年生以下の子どもを放置することを禁じ、小学4~6年生については努力義務とするものだ。
想定する禁止事項として「短時間でも子どもに留守番をさせる」「子ども同士で公園で遊ばせる」「子どもだけ家に残し、ごみ捨てに行く」などを列挙。子どもを自宅や車に放置すると「虐待」とみなされ、罰則こそないものの県民にも通報を義務づけていた。 >>194
池袋線では八王子の人間が体液ぶっかけて捕まったなw
ぶっかけたのは2年前だがw ダサすぎ西武新宿線www
・本線格のくせに他社直通が一切なし
・複々線はないのに単線がバッチリある
・日中の本数は平日が最大11本。京王、京急、東京を通らない相鉄以下www
・高架区間は総延長1km未満www、地下区間一切なしwww
・ありえないほど本数少ないのに開かずの踏切ばっかで大迷惑
・最近の新入りは30年使い込んだ池袋線からのサステナ車ばっかwww
・安さがにじみ出るみすぼらしいホーム
・沿線の地価は池袋線や東上線より高いくせに不便でゴミのように使えない
・不動産物件だと駅まで徒歩圏内なのに、中央線の駅からバス○○分で扱われる理不尽さwww
・コロナ禍で引き続き超絶不人気路線www
・東上線どころか所沢まで池袋線急行より遅くて大体が爆音のポンコツ特急でボッタクリ特急料金を徴収www
・低速で脱線したり何度もポイント故障や停電をやらかす低規格路線www
・低学歴、低所得者ばっか住む沿線www
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・設備投資は池袋線優先なので「池袋線ばっかり」と悔しがる新宿線民www
・キモヲタアニメの制作会社が沿線から移転で逃げられて聖地だけ沿線に残る
・いまだに時代遅れのポンコツATSでATCやCBTC化の予定もなし
ダサすぎwww 京成、東武の伊勢崎・東上と比べるのも失礼なくらい底辺糞路線
これが西武新宿線ですwww >>199
ボロのせいかもしれないけど、とにかくガラガラ。
走らせる意味がない。 >>200
そりゃ川越祭りでも話題にされない路線だからな
JRは185乗り入れで話題になったが >>202
よろこんでたのは鉄ヲタだけだっつうの。
使い倒した廃車待ちのオンボロ列車で新松戸~川越75分も掛けておきながら特急料金まで
吹っ掛けてくるボッタクリ列車。
新松戸から普通に北朝霞・朝霞台乗換で東上線乗ってくりゃ運賃だけで65分で到達するよw
普段小江戸をボッタクリだのボロいだのこき下ろしておいて、なにそのバブルスタンダードはw
鉄ヲタの話題なんつうのはどんだけ的外れなんだか・・・ >>203
今でも定期運用している車両と、定期運用を外れて乗る機会の減った車両がさらに普段入線しない路線を走るのとでは
反応が違って当然だろ
まして、三島会社や西に比べて残存国鉄車の少ない東の管内では
立ち位置が違うんだからダブルスタンダードじゃない、嫉妬は見苦しいぜ >今でも定期運用している車両と、定期運用を外れて乗る機会の減った車両が
>さらに普段入線しない路線を走るのとでは
↑この文にすべてが現われています。
なにひとつ鉄ヲタがはしゃぐための内容でしかない。
珍しい列車が入ってきたよ!ワ~~イ!って喜んでるバカ面が見えるようです。
一般客にとっての旅客輸送という目線がまるでありません。
どこにも嫉妬するべき点など見出せませんよ。
>立ち位置が違う
鉄ヲタの為の列車なんだから鉄ヲタが反応すればそれでいいんだよ!
って白状しちゃいましたねw >>202
話題にはならなかったけど、当日の本川越は普段じゃ考えられないほど混んでた >>207
そりゃあ祭りの日だし
秩父夜祭りの西武秩父とか航空祭の稲荷山公園とかとんでもない混雑になる
曼珠沙華満開時の高麗だってそう >>208
とくに大混雑とか話題にはならなくとも、まつりなりにはいつもじゃが考えられないほど
混雑してたよ。という現地のレポートを書いてくれたのになにイチャモン付けてんだよ。バカなの?
巾着田の曼殊沙華最盛期の人の賑わいを表わすときに
高麗駅の込み具合が話題になるか?
航空祭しても同様。基地の祭りの人出が大盛況ですごかったね。いう話にはなっても
駅の混雑っぷりが臨時改札がどうこうとか話題になったりしねえんだよw
こういうことを含めて>>207>>は202にレスしてるというのになに的外れなツッコミ入れてんだよ。
昨日から同じやつ?へんなツッコミ入れてんのって。 >>206
それで金になると判断して鉄道会社がやっていることに貴様が気に入らないってだけで(恐らく乗ってもいない列車にまで)
グダグダ文句を言うなよ
文句があるなら株でも買って、総会で堂々と文句言ってこい
第一、俺はレッドアローの悪口なんぞ一度も書いたことがないわ Youtuber見ても中央線や関東バスとタッグを組まなきゃいけないぞ
【やっぱり往路と復路は別ルートでなきゃ】 >>208
その割には臨時は1本も出さないし大して混んでないんだろうな 高田馬場乗り換え口に偶に現れる和服着た変な歌歌ってるBBAなんなん?駅員注意しねーし、マジ五月蝿い 同一人物かわからないけど、久米川でも見たことがある >>216
そうそうコイツ!
他駅にも現れてアイドル気取りかよ…年と常識考えろってんだ
西武鉄道もいい迷惑だわな 他の駅にも出没してたのか…
そんなに承認欲求が強いなら、パレスチナに行ってImagineでも歌ってればいいのに 新宿線の地下化工事沼袋と新井薬師前だけなのに何年かけとんのや
時間かけるからコストに撥ねるのでは >>219
6年延期してるからな。予定ではあと4年 >>219
文句は西武じゃなくてこの期に及んで立ち退かない地権者に言ってやれ
日本は地権者の権利がアホみたいに強いからな
都市計画が決定したら最長でも5年で土地は強制収用するとか法改正したら良いのに 道路みたいに計画にかかるところしか買い上げないとかやったの?
あれ中途半端な土地になるから応じない人も結構いるよな >>223
そうすっと日照権がとか騒音がとか
かえってこじれるのが糞ジャップらしいところ
お前なんてせいぜいあと10〜20年しか生きられないのに何言ってんだってのがワシワシ湧いてくるおかげで
今後100年の計が立てられなくなってる 日照に支障が出てくる家は線路の北側だけじゃないのかな >>224-225
それでも北側になる距離が長いから大変。
中央線は、少し土地に余裕があったんじゃない?
京急みたいに、南北に走る路線は楽でいい。 小平も香ばしい客層だけど、花小金井と田無も加えて新宿線三大DQN駅だろwww
ダサすぎ西武新宿線www
・本線格のくせに他社直通が一切なし
・複々線はないのに単線がバッチリある
・日中の本数は平日が最大11本。京王、京急、東京を通らない相鉄以下www
・高架区間は総延長1km未満www、地下区間一切なしwww
・ありえないほど本数少ないのに開かずの踏切ばっかで大迷惑
・最近の新入りは30年使い込んだ池袋線からのサステナ車ばっかwww
・安さがにじみ出るみすぼらしいホーム
・沿線の地価は池袋線や東上線より高いくせに不便でゴミのように使えない
・不動産物件だと駅まで徒歩圏内なのに、中央線の駅からバス○○分で扱われる理不尽さwww
・コロナ禍で引き続き超絶不人気路線www
・東上線どころか所沢まで池袋線急行より遅くて大体が爆音のポンコツ特急でボッタクリ特急料金を徴収www
・低速で脱線したり何度もポイント故障や停電をやらかす低規格路線www
・低学歴、低所得者ばっか住む沿線www
・5ちゃんでは屁理屈と荒らしが得意な糞新宿線スレ住民
・設備投資は池袋線優先なので「池袋線ばっかり」と悔しがる新宿線民www
・キモヲタアニメの制作会社が沿線から移転で逃げられて聖地だけ沿線に残る
・いまだに時代遅れのポンコツATSでATCやCBTC化の予定もなし
ダサすぎwww 京成、東武の伊勢崎・東上と比べるのも失礼なくらい底辺糞路線
これが西武新宿線ですwww >>226
中央線の場合は複々線化用地を側道に転用させられたんだよ
三鷹以西を立体交差化する時には高架には側道を設置することが義務付けられていたから、複線のまま高架化するしかなかった 今朝の高田馬場なんか、10時ぐらいだったかな、3階の男子トイレの洗面台の下にUNKOが落ちてたぜ…駅員さんがげんなりした顔で掃除しに行ってた >>216
ついこないだ、西武新宿ペペで歌ってたwwwww
まちぶせを歌ってた >>229
月曜の朝から汚ねえもん落とすなよって話だな
またダサすぎって言われるわ >>224
>>224
日照権がとか騒音が問題なら立ち退けばよい 空気輸送のゴミ特急は遅れたら即運休しろ。
邪魔なんだよ。後続電車を遅れさせるな。 >>234
運休にしてどうするの?その場に置いておくのか? >>234
特急と無関係に遅れるのが西武新宿線クォリティー 田無ってあの見た目で成城石井あるんだな
高架化すればもうちょい客は増えるかもしれない >>235
南入曽に回送。なんなら新所沢に留置しても良いぞ。
>>236
下りは東村山、所沢の連続停車が原因だろ。
東村山通過に戻せ。 自分が乗れない列車は要らねえ。
自分が利用しない駅は通過でいい。
そんなのばっかな。ただエゴ丸出し。 昼間の特急の空気輸送を見ていたら、毎日運休でもまったく問題ないレベル >>241
新宿線に着席保証サービスを導入するなら、有料特急より南海サザン・名鉄特急方式にすべき どうせ鈍足なんだから各停に2両ぐらいグリーン車つけるのがよい >>238
ガーデン自由が丘はすぐ撤退したのに、同じ場所で成城石井はよく続いてるね。 僕は、拝島ライナーの運転と3月のダイヤ改正で田無準急減らされた事を絶対に許さないぞ。 遅れた時は高田馬場で糞詰まり余計に遅れるんだから
さっさと中井に臨時停車して大江戸線接続とって欲しいね 鷺宮でども携帯のつながらないなと思ったら西武のクソwifiが邪魔してた
速攻今後の自動接続を禁止したがアリバイ程度のクソ設備付けるぐらいならさっさと他社の電波届いて終わりにせよ も一つついでに言うと
馬場東西線乗り換え階段西武の駅とこだけ幅半分だから
詰まって時間かかってる。
こんなの役所とかけあってメトロの幅に合わせろや
行動倫理がまさに赤字会社そのもの しょうもない理由で会社遅刻になり
不満連続書いてしまいました
汚い言葉を連ねて謹んでお詫び申し上げます。
申し訳ありませんでした。
ただ不満は本当です。 >>234
逆に即運休になることのほうが多いだろ
夕刻に輸送障害があるとそのまま終日運休になることも多いし 東西線乗換において乗り換え時間に影響するほど乗り換え客が狭窄通路幅のせいで
中途滞留して問題化してるなんて話 聞いたことない。 >>254
しょーもない理由で会社に遅刻するような奴の言うことやで >>254
西武新宿線は東西線に乗り入れしてほしいよな
首都圏の私鉄で地下鉄に乗り入れしてないのは西武新宿線ぐらいだろ >>257
にわかはあっち行って。
そんな戯言は鉄ヲタだけでさんざん語りつくされてみな
オレの生きてるうちは実現されることはないな。って思ってんだから。 >>224
せいぜいあと10〜20年が経って相続になったら普通に用地買収に応じると思うけど
用地買収に応じなくても全く問題ない
そもそも中央線には北側側道なんてないんだし
引っ越したくないなら寿命が尽きるまでは今の家に住み続けて良いですよ
それが直上高架の最大のメリット 会話がずっと全くすれ違ってるように感じるんだが。
俺の理解力無いのか? 西武新宿線くらいだよ
バス会社とまともに戦えるのは >>257
京王井の頭線もぐちゃぐちゃな区割りとか地味に離れてるターミナルはシク線と変わらない
はずなんだが雰囲気が違うんだよな >>264
井の頭線のターミナルは渋谷だけ、しかも頭端式だから一箇所に集中してしまう。
新宿線は西武新宿こそ頭端式だが、そこはサブターミナルであってメインターミナルは高田馬場だから分散してるのよね
この点では西武新宿線のほうが分散が図られてて好ましいと言える >>265
空いているのは前から2~3両目なのは昔からだからな
女性専用車になる前は先頭が混んでいて狙い目は2両目
今は3両目だな
いかに高田馬場の方が影響大きいか分かる >>266
2両目は実質男性専用と化していて、弱冷房車だから夏は大変。
西武の設定温度は他線より高めだし。 沼袋の北口改札抜けて歩いて10秒もしないところに
ファミリーマートの開店工事をやってたが、こんな近くに出店するなら
トモニーにすればいいのに。
それと、踏切の北口側にある京王バスの停留所は
踏切に近すぎだろ。1メートルくらいしか離れてないじゃん。
しかもバスが停まってしまうと後続に邪魔だし。
なんであんなに中途半端な場所に停留所を設けた? >>268
>トモニーにすればいいのに。
いいのにも何も、フランチャイジーの西武が出店しようとは思わなかっただけだろ
ファミマ側には駅外なのにトモニーにする意味なんかないし
>なんであんなに中途半端な場所に停留所を設けた?
横断歩道上で停車しないためだろ 何か少し考えれば分かりそうな話をずらずら書かれてもねぇ
それに答えてくれる優しい人待ちとか本当にアレだわ ちょっと市役所まで用事があったので航空公園まで5年ぶりくらいに出掛けてきた。
駅ビルの中の店がなぜあんなにショボいのか。つか没落傾向が止まらんな。
にもかかわらずなぜいまだに
トモニ―が営業中なのかよくわかんなかった。
とっとと撤収しそうなのに。 この会社はなぜトモニーというださいブランド名にこだわるんだ?
近鉄とか普通にファミマのFCだが 狭山市駅なんてリニューアルして、ほとんどファミマと同じ規模の品揃えとサービス提供してるわ
だけど、駅の西にも東にもファミマあるから、正直必要?とは思うが >トモニー
一方的な入居テナントじゃなく西武ファシリティーズと共同資本で立ち上げた会社が運営
する店舗だったからじゃない?
つうかトモニー叩き出した後のスペースがなぜドーデモいい飲料自販機なのか
マジでわからん。
自販機のロケーション料収入に比べりゃ月10万でテナント募集したほうがよほど
利益出るのに。 >>277
ジェイアール名古屋タカシマヤ、ジェイアール京都伊勢丹、グランデュオ
みたいな会社か >>278
よし、西武も負けずに他鉄道を吸収しよう。
とりあえず秩父鉄道の寄居以南とJR五日市線かな >>284
その発想はなかった
だって東上線は東武から独立していいレベルなので
東上線と越生線だけで大手私鉄になれるよ。
相鉄や阪神より営業距離でも輸送人員でも圧倒できる。 東上鉄道に戻ったら、西武と接近して川越連絡線でもつくってほしいわ 新宿線の車内で犯罪者とわめいているバカ女いるんたけど、西武は堤義明から犯罪者だったからなww >>289
元はこっちが川越駅って変なプライドでもあったんだろうな プライドとかじゃなく地理的な状況だろ。
鉄道敷設草創期において市内中心部により近かったのはどうみても本川越だったから。 >>282
西武多摩川線はJRに譲渡で
引退する鶴見線205系を走らせれば良い >>288
大昔にそんな線路があったって本当なの? >>294
本当だが。旅客はしてないけど。
だからなんだというのだ? まだ暑いんだから冷房入れてくれ
ラッシュ時間とか地獄だよ 昔の西武線は、7・8月以外は頑なに冷房使わなかったっけ vvvf導入すれば電気代が浮いて空調使いやすくなるよ >>300
浮いた分は節約しちゃうのが西武
他の事に回したりなんてしない >>300
浮いた分は節約しちゃうのが西武
他の事に回したりなんてしない >>298
>>299
今日は冷房使ってるぞw
11月に25度越えという異常だが >>300
界磁チョッパはなるべく速く回転数を上げて抵抗制御を短くし
なるべく急減速して回生失効を抑えるのが電気代が浮く
東急8500のような走りが地球にやさしい ホームの時刻表、ゴミ箱、紙の遅延証、は無いと地味に困る
とくに
表、証明は各自が印刷すると社会のコスト増 >>298
西武のドケチ冷房は最高気温25℃くらいでは役に立たない。
窓開けた方が涼しいよ 新宿線のNRAって3連無いと運用出来ないのではなくて? >vvvf導入すれば
抵抗制御の車両で窓のガラスが下がらない車両ってあったっけ?
例の特急はのぞいてw
まずは窓を開けろ。 ダサすぎ西武新宿線www
・本線格のくせに他社直通が一切なし
・複々線はないのに単線がバッチリある
・日中の本数は平日が最大11本。京王、京急、東京を通らない相鉄以下www
・高架区間は総延長1km未満www、地下区間一切なしwww
・ありえないほど本数少ないのに開かずの踏切ばっかで大迷惑
・最近の新入りは30年使い込んだ池袋線からのサステナ車ばっかwww
・安さがにじみ出るみすぼらしいホーム
・沿線の地価は池袋線や東上線より高いくせに不便でゴミのように使えない
・不動産物件だと駅まで徒歩圏内なのに、中央線の駅からバス○○分で扱われる理不尽さwww
・コロナ禍で引き続き超絶不人気路線www
・東上線どころか所沢まで池袋線急行より遅くて大体が爆音のポンコツ特急でボッタクリ特急料金を徴収www
・低速で脱線したり何度もポイント故障や停電をやらかす低規格路線www
・低学歴、低所得者ばっか住む沿線www
・5ちゃんでは屁理屈と荒らしが得意な糞新宿線スレ住民
・設備投資は池袋線優先なので「池袋線ばっかり」と悔しがる新宿線民www
・キモヲタアニメの制作会社が沿線から移転で逃げられて聖地だけ沿線に残る
・いまだに時代遅れのポンコツATSでATCやCBTC化の予定もなし
ダサすぎwww 京成、東武の伊勢崎・東上と比べるのも失礼なくらい底辺糞路線
これが西武新宿線ですwww 40163Fが西武に来たが安定の池袋線ばっかりw
新宿線には使い古した2000が来るだろう >>311
ここまで池袋線を優遇したのだから、50000系は新宿線のみ配置だな。
故障するゴミ電車を廃棄してさっさと新型を入れるか運賃を下げろよ。 いまこそ値上げが全産業的にしかたねえな。いうて容認されるときなのに
値下げなんかするわけねえだろw >>312
西武50000系を地下直にしたら乗り入れ先で東武車と紛らわしくなるから、直通非対応にして新宿線でええよな https://i.imgur.com/3AOBbbW.jpg
【西武線の追突、車内に悲鳴 吹き飛ぶ体、動かぬ人】1986年3月23日
「あー、ぶつかる」。乗客の1人が叫び声をあげた直後、電車の窓ガラスは砕け散り、
乗客は手すり、床にたたきつけられた。あちこちであがる悲鳴。何人かは気を失い、ピ
クリとも動かない。
めくれあがった電車の床、ひしゃげた車体、何本も走る亀裂が、衝突時の衝撃の激しさ
を物語る。
大雪に見舞われた23日正午すぎ、東京都田無市の西武新宿線田無駅構内で起きた追突
事故。
救出活動も雪のため大幅に遅れ、降りしきる雪の中で救急車の到着を待つ乗客らの顔は、
その時の恐怖、痛みと、寒さとでひきつっていた。
追突された電車の一番後ろの車両に乗っていた埼玉県所沢市泉町、無職肥沼俊也さん
(19)は、たまたま衝突の瞬間をつぶさに見ていた。
「パンタグラフの故障のため、しばらく停車します、と車内放送があった。
それから10分ぐらいたった時、突然、『あ、ぶつかるぞ』と男の人の声がした。
後ろを見ると追突した電車のガラスの部分と、乗っていた電車の最後部のガラスがぶつ
かる寸前だった。座っていたいく人かが立ち上がった。
ドカーンと音がして、気がついたら座席から1メートル離れた床の上にうつぶせになっ
ていて、左目の上から血が流れていた」 また、追突された電車の先頭車両、一番前の座席に座っていた埼玉県狭山市笹井、法政
大2年生牟田政治さん(21)は「運転士が準急から降りて行ったので、中年の男性が
何事かと、運転席をのぞきこんでいた時、突然ドーンという音がした。男の人が倒れ、
眼鏡が4、5メートルふっ飛んだ。私も2、3メートルほうり出されたが、けがはなか
った」。
東村山市久米川、無職小美濃勝さん(41)は、追突した急行電車の2両目に乗ってい
て、左腰と肩を強打した。
「田無で各駅停車に乗り換えるため、妻とドアの方に歩きかけた瞬間、ドドド、自動車
がぶつかるような音だった。気がついたら、進行方向とは逆に5メートルぐらい飛ばさ
れた。妻は私の上におおいかぶさり、床には10人ぐらいが倒れていた」
また、同じ2両目に乗っていた田無市芝久保町、大学4年遠藤忠臣さん(25)。
「ぶつかった瞬間、気を失った。何分たったかわからない。気づいて車内を見回したら
車内の前の方の床がめくれ上がったようになり、窓が何カ所も割れていた。
長く電車に乗っているが、まさか、電車に衝突したとは……」
頭を打って入院した田無市南町6丁目、会社員中島一臣さん(43)は準急の3両目に
妻、子ども2人と乗り、つり革につかまって発車を待っていた。
「車内灯が消えたので、おかしいな、と思ったら、ドカン、と物すごい音がした。
どこかに激しく体がぶつかった。意識が戻ったのは30分ぐらいたってから」
長野県上伊那郡箕輪町の農業知野秀雄さん(55)は追突した急行の3、4両目あたり
の進行方向左側の座席に座っていた。
「いきなり、ガシャンという大きな音がして床に投げ出された。しかし、うまく手をつ
けたので、けがはなかった。
車内は『ワーッ』と悲鳴が起き、網棚から物がバラバラ落ちてきた。上を見ると、天井
にヒビが入っていた」
また、向かい側にいた妻の千枝子さん(53)は「列車の壁に押しつけられ、右のろっ
骨を痛めました。しばらく痛くて、立ち上がれませんでした」と、その時の様子を語っ
た。 □救急車、雪で遅れる
積雪で時速20キロしか出せず、駅前道路は1車線、そこに204人の負傷者。
けが人を救急車が病院に運び終えたのは、事故発生から約3時間半たった午後4時45
分だった。
ノロノロ運転の駅−−病院間の往復にいつもの3、4倍の時間がかかったためで、その
間、重傷者は、駅事務室で担架やふとんに寝ていたが、軽傷者は改札口付近に立ったま
ま。うち約40人は、雪道を歩いて近くの病院へ。ほかの多くの軽傷者は事故車内に戻
り、40枚ほど毛布が配られた。
しかし、パンタグラフが上がらず暖房は入らないままだ。けがと寒さと空腹をがまんし
ながら、ひたすら救急車を待った。 >>311
40000系って元々新宿線へ入れる計画なかったの? >>312
たまにはタダで中央線経由を使いたいから
月に数回は電車が止まって振替輸送になるくらいが丁度良い 新車でマウントを取っても両沿線が発展しなきゃどうしようもない 新宿線は東村山まで
東村山から先は川越線に改称
直通は急行2本、国分寺線2で運行 マウントとるって
鉄道や路線にそういう感覚を持ち込むってまさに鉄ヲタに限った考え方だな。 新宿線急行多くね?
飯能方面から都心方面行くとき
そのまま乗り通すか新宿線に乗り換えるか迷う 新宿線
急行 35~40分
池袋線
Fラ 25分
急行 25分
準急 35分 >>323
東急の追突ももう直ぐ10年経つのか。時の流れは早いもんだな
しかし田無事故は死者が出なかったのが不幸中の幸いだな >>312
故障頻繁は振替輸送で元がとれるぜ
振替輸送で久しぶりに乗るバスは遥かに車齢が若くて感動するぜ >>325
迷うとしたら、新宿界隈の駅の外に用事があるときだけ限定。
それ以外は迷わない。
個人的には小田急線に乗り換え言うても池袋廻りで行く気がする。 >>320
まだ定期券持ってるのか羨ましい
テレワーク多いから実費精算にされてしまって
振替乗車でも普通に金払ってるわ 使ってた新宿駅の地下通路閉鎖でまた遠回りさせられる
ショートカット地下通路早く開通しろよ! >>325
池袋線は、池袋に行くのに地下鉄直通が来ると残念だよね。
未だ地下鉄乗り入れがない新宿線ユーザーの負け惜しみだけど。 >>331
実費精算なら実際に払った金額を請求すれば良いだけじゃね >>333
池袋線は急行が練馬に停車しないのが謎すぎる
ひばりが丘とか石神井公園とか知らないし >>310
>
> 制作会社が沿線から移転で逃げられて聖地だけ沿線に残る
>
↑アニメ制作会社でなく、沿線を劇中描写の聖地として採用してった往年のコミック作品は「ラフ」とか「スローステップ」かな?(池袋線の間違い?)
最近のアニメだと「女子高生の無駄使い」もか
天皇陛下が行幸されたヒバリーヒルズを知らないなんて べつに鉄道会社としては田舎者の知名度で停車駅を選定してるわけじゃねえからなぁ。 >>339
東武百貨店や北口西口ラブホに行きたいなら地下直の方が便利だな
トイレが綺麗なのも良い >>339
>>341
地下鉄直通だと少し高くない? >>340
真冬ではなく3月下旬だよ
町田や八王子や厚木などで積雪60cm〜80cmの春の大雪が降った日 >>342
地下直に乗っても列車は池袋の駅に到達する。っていう意味でしょ。
池袋駅に用事があって下車するのに小竹まわりで行く人は
定期券持ちか少数派だと思うよ >>315->>317
被害者成人無職男性多いがなぜ? >>340
3月23日は真冬じゃねーけどな
事故発生も真っ昼間だし
東横線の追突の方がな 朝の通勤急行は埼玉県内から飛ばすが、結構乗ってるのか? >>354
台地は丈夫でも軌道が国鉄幹線みたいに頑丈じゃない
私鉄の路線なんてほとんどが国鉄で言う丙線・3級線規格でしょ >>357
沿線民は国鉄特急に憧れてるから
そんで甲斐路チョッパ走らせてる 100ですら揺れまくるのに130とかどうなっちゃうの レッドアローに本川越から乗ると五月蝿い上に激しく揺れて快適じゃないのな Acceedとは、日本のアダルトビデオメーカーである。主にゲイビデオの制作・販売を行っている。
正式名称は「有限会社HINA Acceed事業部」
出張ホスト店アンインディペンデンスの運営を担う有限会社HINAは2006年、ゲイビデオの製作・販売を行うAcceed事業部を設立し、ゲイビデオ界隈に参入。新宿区高田馬場に本社を置いた >>354
軌道破壊言うてるのに台地だの地盤だのなにをトンチンカンなこと言ってるの。
隕石でもぶつけたいのかよw 本川越~南大塚は将来的に160km/h運転できるように路盤含めて工事されてるよ 昔狭山市に越した時は複線が狭山市までしかなく、複線が少しずつ延びて行ったな
なぜか本川越まで延びなくて変だなと思っていた
今は事情分かるけど https://www.kyo-kan.net/archives/2014/12/post_978.html
グリコ脅迫:52歳容疑者、映画製作会社を設立も - 毎日新聞
大手食品メーカー「江崎グリコ」(大阪市)に現金を要求する脅迫文書が届いた事件で、大阪府警は1日、恐喝未遂の疑いで逮捕した男の身元について無職の久保淳(あつし)容疑者(52)=東京都小平市上水本町2=と発表した びわこエクスプレスもといグリコエクスプレスを西武新宿~多摩湖まで走らせてくれ >>369
所沢で乗り換えればいいだけなのに、どれだけ横着者なんだよw
それよりも池袋から乗れば早く着く >>369
本川越から?川越駅から便利なJRをご利用ください 昔、川越駅につながる連絡線があったというが本当なのか? あったよ
地図見ると分かるけど、道や建物が線路跡に沿って孤を描いてる 定期的に何度も、同じ言い回しの質問が来てキモい
いつも答えが出てるというのに。
同一人物でないのかもだが過去何度もなので意図を疑う 株優券が来た
内野指定席引換券は要らんな
毎回捨ててる 戦前には西武大宮線そいう川越〜大宮を結ぶ路面電車があったそうな
これが残っていれば、西武で大宮まで行かれたのに あれは陸軍の鉄道連隊が演習目的で速成した鉄路だから近代的な電車を走らせるには不向きだっただろうな
当時から路盤がガタガタで、よく脱線していたと言うし 荒川があるのに川越と大宮が同じ県というのが謎だよなあ
両都市の間には文字通り1本の太い川が流れてる >>383
もとの武蔵水電か。川越久保町までだから繋がらない
西武バスの川越大宮は廃止されたが、現在も一回乗り継ぎでなんとか行ける >>389
中央線利用者から見ると
多摩川と浅川に挟まれた土地が日野 >>389
最終的に八王子の大波に取り込まれずに済んだ、というだけで
しょせん川向うの八王子の植民地であることに違いはない。 >>385
昔の国境は、川より山の尾根線が普通。
駿河と遠江の境は大井川だけど。 >>381
今年はほぼビリだったしな
来年はどうなるんだか >>390
国立の由来は本当にこれでいいの?
大田区もそうだけどさ >>330
池袋線所沢以遠からだと違うかもだが、花小金井と東久留米の中間住みだとYahooは小田急乗り換えを西武新宿から徒歩で出される事が多い
価格と乗り換え回数だけでなく、速さでも出てくる
新宿の地下通路を真面目に作って、速い列車を設定すれば少なくない客が新宿線経由になる様な気がする >>385
荒川右岸は埼玉っていうより都下の延長って感じ
左岸こそが本当の埼玉だ >>394
国分寺+立川=国立
大森区+蒲田区=大田区
恩田村+奈良村=田奈
>>396
和光市新座市朝霞市志木市とか都下でしょ 武蔵村山と東大和と東村山はめんどいから多摩湖市でいいよもう
どうせ水道管理で一括だし >>397
和光朝霞新座あたりは練馬板橋の延長のように見える >>395
速い列車を作っても移転しないから拝島快速だの快速急行だのなくなって急行メインのダイヤになったんだけどな
その例の花小金井とかを通過するとしても空気輸送になるだけだし、かえって新宿線利用が根付いてる花小金井〜東村山辺りの乗客が不便になるだけだからな >>402
川越祭りでさえ利用されないんだから無理に決まってるな >>401
その最大の理由が新宿の中途半端さだったのだから、地下通路を真面目に作れば違ってくる
今のままじゃ何やっても客が転移してくることはない >>405
ただ、検索で西武新宿乗り換えが出てくるのは小田急だけじゃなくJR乗り換えもでるパターンがある
ヲタはともかく、検索で育った世代は西武新宿乗り換えを普通に選択するかも知れない(そうして後悔する)
でも、価格だけでなく時間でもそっちの方が安くて早い場合があるのは確かで、イメージと実態で客を逃してる現状はあまりにもったいない >>396
どっちみち埼玉に変わりはない。その辺の草でも食わせとけ ていうか地下通路経由の乗換なんてせいぜい新宿三丁目の丸の内線に向かう時ぐらいで
めったに使わないけどなあ。 >>401
快急川越号は小平通過のため拝島線・多摩湖北線利用者を取り込めなかった
拝島快速は拝島線末端にしか恩恵が無くて
新宿線久米川以北から小平乗換え都心へ行く人にとっては花小金井通過で急行より少し早く感じただけ
花小金井は拝島快速通過の救済が上り・下りとも都心方面・郊外方面両方にあって手厚かった >>410
拝島快速も川越快急も、乗り通す新規客を狙ったものだったから停車駅はある意味妥当だった
だけど西武新宿があれではやはり細い需要すら掴めなかったね
もし今走っていたら乗り換え検索で結構引っかかるんじゃ無いと思うが、当時はそんなの一般的じゃなかった上にこれといった外部への宣伝もなかったし、正直全然知られないまま消えていった あの線形でスピードが出せない拝島線内に通過駅を設けようとするセンスがないと思ったわ
そこは快速急行との違い 土日の朝に快速急行が復活したが、あれは何の意味があるんだ?
東上線川越特急に対抗なんて噂もあったが、それだったら40000クロスで運転すべきだよな
最も西武は小江戸を走らせるだろうけど 田キチが西武拝島線とかいう糞スレをまたまた立てたと聞いて来ますたwwwww
【田無在住、短足&四十路無職田キチの一日(笑)】 2023年3月現在
〔平日〕
7時頃までの間に5ちゃんねるの新宿線スレ監視業務と自ら立てた拝島線スレへ
「人様は既婚者だもんw」と定型コピペ荒らし。
7時に都営住宅の居間で年老いた両親と朝食。食べながらスマホから
引き続き応戦するが、すでに無職で独身貴族がバレバレなため内容が
支離滅裂で毎回バカにされているww
日雇いorハロワに向かう為、田無から高田馬場へ向かう日々が続いていたが、
夜中の5ちゃんねる新宿線スレ監視に専念する為、ハロワに行かず
最近は拝島ライナー上り運転開始と田無始発の準急削減阻止活動で、西武の客センに
連日電凸していたが、全く相手にされずに失敗したのでそのまま就寝ww
昼過ぎ
ハロワ行ったところで仕事が全然見つからないので、 最近は深夜早朝の
新宿線スレ監視業務に備えて昼寝ww
午後〜夕方
トイレで起きた時にスマホから西武関連スレをチェック。
人様の書き込み時間を追跡調査しながら再び就寝。
夜〜深夜
満を持して20時頃起床ww
年老いた両親とは別に遅い夕食を取り、PC用IDも装うもWi-Fiで
スマホから書き込んでるのがバレバレ。
5ちゃんねるへの書き込みに集中すべく独り徹夜で臨戦態勢w
そして毎日馬鹿にされてブチ切れww
〔土日祝〕
朝から晩までスマホから臨戦態勢をとり、ときどき「ボクは既婚者なんだぞ!w」
と懸命のアピールを図るが、 最初から相手にされなくてブチ切れながら
無職で独身貴族がバレバレww
さらに内容も支離滅裂で毎回バカにされているww >>418
まだこのコピペが使われるとは
いい加減古過ぎる >>すでに無職で独身貴族がバレバレなため
独身ではあっても貴族なのか? 田キチが糞スレ立てて例のこひ
ダサすぎ西武新宿線www
・本線格のくせに他社直通が一切なし
・複々線はないのに単線がバッチリある
・日中の本数は平日が最大11本。京王、京急、東京を通らない相鉄以下www
・高架区間は総延長1km未満www、地下区間一切なしwww
・ありえないほど本数少ないのに開かずの踏切ばっかで大迷惑
・最近の新入りは30年使い込んだ池袋線からのサステナ車ばっかwww
・安さがにじみ出るみすぼらしいホーム
・沿線の地価は池袋線や東上線より高いくせに不便でゴミのように使えない
・不動産物件だと駅まで徒歩圏内なのに、中央線の駅からバス○○分で扱われる理不尽さwww
・コロナ禍で引き続き超絶不人気路線www
・東上線どころか所沢まで池袋線急行より遅くて大体が爆音のポンコツ特急でボッタクリ特急料金を徴収www
・低速で脱線したり何度もポイント故障や停電をやらかす低規格路線www
・低学歴、低所得者ばっか住む沿線www
・5ちゃんでは屁理屈と荒らしが得意な糞新宿線スレ住民
・設備投資は池袋線優先なので「池袋線ばっかり」と悔しがる新宿線民www
・キモヲタアニメの制作会社が沿線から移転で逃げられて聖地だけ沿線に残る
・いまだに時代遅れのポンコツATSでATCやCBTC化の予定もなし
ダサすぎwww 京成、東武の伊勢崎・東上と比べるのも失礼なくらい底辺糞路線
これが西武新宿線ですwww 田キチが糞スレ立てて例のコピペ投下したみたいだけど、あちらも更新してんだな。
コレには及ばないがwww
ダサすぎ西武新宿線www
・本線格のくせに他社直通が一切なし
・複々線はないのに単線がバッチリある
・日中の本数は平日が最大11本。京王、京急、東京を通らない相鉄以下www
・高架区間は総延長1km未満www、地下区間一切なしwww
・ありえないほど本数少ないのに開かずの踏切ばっかで大迷惑
・最近の新入りは30年使い込んだ池袋線からのサステナ車ばっかwww
・安さがにじみ出るみすぼらしいホーム
・沿線の地価は池袋線や東上線より高いくせに不便でゴミのように使えない
・不動産物件だと駅まで徒歩圏内なのに、中央線の駅からバス○○分で扱われる理不尽さwww
・コロナ禍で引き続き超絶不人気路線www
・東上線どころか所沢まで池袋線急行より遅くて大体が爆音のポンコツ特急でボッタクリ特急料金を徴収www
・低速で脱線したり何度もポイント故障や停電をやらかす低規格路線www
・低学歴、低所得者ばっか住む沿線www
・5ちゃんでは屁理屈と荒らしが得意な糞新宿線スレ住民
・設備投資は池袋線優先なので「池袋線ばっかり」と悔しがる新宿線民www
・キモヲタアニメの制作会社が沿線から移転で逃げられて聖地だけ沿線に残る
・いまだに時代遅れのポンコツATSでATCやCBTC化の予定もなし
ダサすぎwww 京成、東武の伊勢崎・東上と比べるのも失礼なくらい底辺糞路線
これが西武新宿線ですwww たまには輸送障害になった方が振替乗車票で中央線へのバスに乗れて都合が良い 今日と明日は馬場でJRに乗り換える人が少なく、西武新宿駅が混むだろうな。
スープストックが閉店した一等地、いつまで次が入らないのか。 郊外の自宅最寄り駅いうならまだしも
ターミナル駅の構内テナントスペースなんて
なにが入れ替わろうが気にする意味あんの?w >>419
低学歴の田キチが全然進歩していない証拠だねwww >>429
気に入ってた店か不愉快な思いをさせられた店が無くなったら気付くだろ >>412
萩山小川東大和市こそ停車すべき
武蔵砂川と西武立川こそ通過すべき 単線区間で通過してもなあ
2駅通過したところで時間は大して変わらんし >>433
ゴミ駅を通過して、東大和と小川に停車すべきなんだよ。 >>434
そのとおり
武蔵砂川と西武立川なんて30分に1本もあればよい ダサすぎ西武新宿線www
・本線格のくせに他社直通が一切なし
・複々線はないのに単線がバッチリある
・日中の本数は平日が最大11本。京王、京急、東京を通らない相鉄以下www
・高架区間は総延長1km未満www、地下区間一切なしwww
・ありえないほど本数少ないのに開かずの踏切ばっかで大迷惑
・最近の新入りは30年使い込んだ池袋線からのサステナ車ばっかwww
・安さがにじみ出るみすぼらしいホーム
・沿線の地価は池袋線や東上線より高いくせに不便でゴミのように使えない
・不動産物件だと駅まで徒歩圏内なのに、中央線の駅からバス○○分で扱われる理不尽さwww
・コロナ禍で引き続き超絶不人気路線www
・東上線どころか所沢まで池袋線急行より遅くて大体が爆音のポンコツ特急でボッタクリ特急料金を徴収www
・低速で脱線したり何度もポイント故障や停電をやらかす低規格路線www
・低学歴、低所得者ばっか住む沿線www
・5ちゃんでは屁理屈と荒らしが得意な糞新宿線スレ住民
・設備投資は池袋線優先なので「池袋線ばっかり」と悔しがる新宿線民www
・キモヲタアニメの制作会社が沿線から移転で逃げられて聖地だけ沿線に残る
・いまだに時代遅れのポンコツATSでATCやCBTC化の予定もなし
ダサすぎwww 京成、東武の伊勢崎・東上と比べるのも失礼なくらい底辺糞路線
これが西武新宿線ですwww 西武は新宿線も池袋線もわずかだが
山手線の内側走ってるね
ほかには京成の上野〜日暮里と東横線渋谷ぐらいかな 新宿線は馬場と西武新宿一駅ぶん有るけど、池袋線は単に越えるだけだからなぁ >>439
北品川に関しては品川駅の南にあるのに北品川駅w >>437
わざわざ線路を山手線の内側にしたのは、都心方面に延ばす野望があったんだっけ? >>442
元々は池袋ではなく巣鴨を目指していたのが、東京市の妨害があったり話がまとまらず仕方がないので無理矢理曲げて池袋に接着したのでああなったのだったかと >>443
単に西側の会社よりあとに乗り入れたからだろ >>443
巣鴨延伸で大塚を経由してくれれば風俗行きやすいのに() >>444
東上鉄道と武蔵野は同じ時期(大正12年頃)に起点を池袋に変更しているので、どちらが先かとかではないのは確か >>446
同じような時期でも東上の方が早かったのは事実 池袋は国鉄との貨物の受け渡しのために国鉄線の内側にした
外側は東上鉄道が開業済み また開業当時は旧西武鉄道と合併前だったので国分寺駅は使えなかった。 >>436
平日上り1本だけの通勤急行、土休日下り1本だけの快速急行、いずれ消えそうな予感するが、またダサすぎのネタにされるな 中途半端に残していることこそダサい
理由も単なる会社都合だろうし 日本の都市機構を東京駅から品川へ(西武も参画)
今は街機能は品川駅周辺だが、高輪ゲートウェイから北品川にかけては
サウスゲート計画展開中で、新宿や丸の内を超える街を形成し、実質
東京の街の中心を品川駅移行する国家プロジェクトがある。
数十に及ぶ複数のプロジェクトの先陣プロジェクトの竣工は2025年。
その後約20年間にわたり複数プロジェクトが進行する。
高輪ゲートウェイ駅前だけでもJR東日本国内最大の巨大開発となり
経済波及効果は六本木ヒルズの倍以上。
JR東日本国内最大規模の再開発の高輪ゲートウェイ計画(2025年〜2026年竣工)
https://i.imgur.com/wVkcFeY.jpg
品川駅再開発を含むサウスゲート全体だと想像を絶する規模。
将来的にはサウスゲートは延床面積300万平米を超えると言われている。
ちなみに六本木ヒルズが約86万平米、東京ミッドタウンが約57万平米、
今月竣工の麻布台ヒルズが約86万平米で、それら3つのエリアの合計を
はるかに上回る国内最大レベルの超巨大再開発。
西武HDは総事業費5000億円以上かけて品川駅前の再開発に参画する予定。
これからは西武の拠点は品川の時代。
将来ここが日本の玄関口となる。現在の品川駅と俯瞰。
https://i.imgur.com/c8MdDmq.jpg
https://i.imgur.com/tSCQypy.jpg
北品川周辺に限って言うと今後15棟のビルを建設予定。 沿線民にとって品川駅は不便
早く羽田空港から東京駅まで繋いでくれ 西日本への玄関口が品川で
東日本への玄関口が大宮とか言われているな 新幹線は大宮ではなく熊谷から分岐する案もあったらしい 新宿線自体が不便なのに、羽田東京直通が実現したらどう便利になるの? >>461
新宿線の話をしているのではなくて、そこから先の話をしているのにね
文脈読めない奴は使う言葉汚いのも特徴だな >>455
西武として品川に固執するのは土地を持っていたからで、そうでなければ5000億もかけなかったろうな
しかし沿線からは品川は遠い
他所の世界の話だ 品川はなぜ繁華街にならなかったのか?
新宿渋谷池袋、ターミナル駅は繁華街になったのに
品川だけはオフィス街に特化してる、なぜ? 品川(駅)の東は埋め立て地だから、一言で言えば歴史がない
東京駅界隈の日本橋のように歴史探訪ができない >>465
最近の丸の内はアッパークラス向けの様なエンタメ要素もあり、ドライなビジネス街の面だけでは無くなった
若い女性もたくさんいる
池袋の方が大人の年齢層は高く感じるくらい 丸ノ内はブランド店やアップルストアがあるからね。
品川はオッサンの街。特に海側。 15号線が出来るわけでもないのに池袋とか所沢を捨てて品川に行っても離れ小島になるだけなような 品川だの丸の内だのどうでもいいんだよ。
西武新宿線となんも関係ない。 品川と丸の内の利害と関係のない事業者が運営してくれたら良いんですけどね 田無〜花小金井と花小金井〜小平って距離あるから駅作れないかな?
そこに駅を作れたら花小金井の利用者も減って急行も通過していいんじゃないか? 西武新宿線が品川へ伸びるわけではないんだろ
伸びたとしても高田馬場か新宿より南はホームが地下深くに作られて
上下移動でバカみたいに時間を取られるクソ不便な乗換えになりそうだ >>474
確かに芝久保駅と東小平駅欲しいなぁ。
ついでに田無―小平を直線で結ぶ地下急行線が欲しい。 >>451
むしろ池袋線v新宿線のネタに使われそうwww >>476
東小平のところが高架になれば速度制限がかかるような区間も無くなるかと >>478
池袋線vs新宿線
4面4線(+留置線付き)のターミナル駅を持つのが池袋線。
2面3線のションベン臭くて乞食が集まる駅をターミナル駅と呼ぶのが新宿線。
沿線に一般住宅街が多数あるのが池袋線。
沿線に低所得者向け団地が多数あるのが新宿線。
武蔵野台地から秩父連山まで飽きない風景を走るのが池袋線。
武蔵野台地だけで何もなく飽きる風景を走るのが新宿線。
有楽町線、副都心線、東横線、みなとみらい線、秩父鉄道と多数の会社に車両が乗り入れるのが池袋線。
中央線、関東バス、池袋線、東上線に客を吸い取られるのが新宿線。
他社の路線から優等を運用するのが池袋線。
自社の路線を満足に運用できないのが新宿線。
綺麗な新車、他社車両が走り続けるのが池袋線。
池袋線で使い尽くしたボロを押し付けられるのが新宿線。
小竹向原まで新路線を作って、相互乗り入れを設けているのが池袋線。
起点、終点に盲腸線を作って、多数の客から嫌われているのが新宿線。
設備が良くてダイヤに余裕あるのが池袋線。
線形が悪くダイヤに余裕無いのが新宿線。
旧西武鉄道を子会社にして武蔵野鉄道の登記を継承したのが池袋線。
堤率いる武蔵野鉄道に西武の名前と会社を乗っ取られたのが新宿線。 西武が見込みのない池袋や新宿を捨て、将来性抜群の品川に特化する動きがあるのだから
西武にとって大ニュースだ。
西武新宿線の大工事クラスのプロジェクトが何十も同時進行してるのだから、品川周辺は。
品川は池袋、新宿はおろか東京駅周辺さえ超越させようという国家プロジェクトがある。
品川駅周辺再開発
https://i.imgur.com/Ez3YWwX.jpg
西武が担当するのは品川駅西口地区 池袋線のボロはおろか小田急と東急のボロも来るぞ
これで新宿線にも他社車両が来るね >>482
ラビューは横浜じゃなくて南北線延伸時の品川直通を密かに狙ってたりしてな >>482
>西武にとって大ニュースだ。
そうだよね。
でもそれは株式板や西武HDの企業スレで論じればいいことであって
西武新宿線という路線となんも関係ないね。 西武HD、都心再開発を推進 高輪・品川など24年度から 4月に総合不動産の新会社発足
https://www.jutaku-s.com/newsp/id/0000050633
有料だから読めないが、西武に動きがあったのか?
西武HDが品川に大量資金を投資するというのは前から言われてたが
http://building-pc.cocolog-nifty.com/helicopter/2015/11/4000-8959.html
西武鉄道も西武HDの意向は気にすると思うよ。
だから西武新宿線、手抜いてるんだな。
東村山の高架化、工事も遅れてなんだかおざなりになってるし。 ダサ杉君の新宿線 vs 池袋線小咄もマンネリ化しておるやうなので、
洩れ文庫が東横線スレにて
【 五島の前に後藤あり】川崎鉄道の世界線【京成筑波王子西武京王池上電気鉄道】
にをいて、所沢駅を中心とした旧西武vs 武蔵野の確執をディスクライブする予定となっておるのである
先に川越鉄道駅があったため、武蔵野は東側にしか駅を設けることが出来なんだ、よってあの線形
その他、客引き合戦、類似駅名問題等、話題豊富
Coming Soon ! ダサすぎも新宿線 vs 池袋線のコピペも毎年更新され続けているのを
負け組の中の負け組である新宿線民は見ないふりをしてるのかww >>459
ガラガラの成田エクスプレスを品川に停めてくれれば
毎日会社行くのに乗るんだけど >>482
何じゃこれ…東村山の高架化を何回もやれるくらい
品川の再開発に金使うのか
こりゃ花小金井の高架化は100年後も実現していないな
しかし、うちの会社から品川駅よく見れたのに塞がれるのは初めて知った
完成する頃には定年再雇用してそうだけど >>482
早く羽田空港から東京駅まで繋いでくれ
品川は山手線が始発駅じゃないから不便だ 東京駅も山手線の始発駅ではないだろ
山手線の起点は品川で始発駅は大崎と池袋 >>492
花小金井の高架化なんていらんよ
高架化は青梅街道の踏切のところだけでいいから >>496
いらんと言っても東京都が高架化の計画作ってる箇所なんだよな >>492
昭和病院に向かう救急車が踏切に捕まって、患者が間に合わず死亡する事案が起きないかな?
そしたら、高架化の動きが加速されるだろう。 患者がどうなったか知らないが
萩山方面から東京街道を来た救急車が
小平3号を20分待った末に引き返して行ったのを見たことがある
小平にやってくる上りが新宿線は遅延・拝島線は定刻という状況
拝島からの西武新宿行が小平で後から来る新宿線を何本も見送っている間に
定刻通り来た次の拝島線上りが小平第二場内の赤信号で止まってしまった
信号待ちの拝島線上りが動き出してやっと踏切が開くと思ったら
後ろにその次の拝島線上りが来ていて第二場内の赤信号で止まってしまった >>488
西武線が負け組なんだから新宿線民は池袋線とは真逆の方を見てるだけだろww つうか、西武線の本流は杉並線と新宿線であって、糞尿輸送の武蔵野線は外様というか進駐軍 >>503
それじゃあ進駐軍を乗っ取った多摩湖線は異星人かよ >>482
グランドプリンス高輪も東京プリンスも建て替え待ったなし状態だから集中するならこっちが先
でも それ以上に高架化は東京都と国の金で安定した施設更新ができて高架下の権利をもらえるんだからメリット大きい
しかも地上げの仲介業務も建設でも金が入るから警備とかの営業的にもおおきい >>495
分かっていると思うけど
スタジオのセットだよ >>495
振替輸送でも絶対に中央線に乗らいなと言う西武のド信者でない限り
この内装のイメージは旧国鉄車両ったわかるだろ スレ立て荒らしが湧いてて、鉄道板内のスレが落ちやすくなってるので注意
基本age進行で
まじか! >>498
新小金井街道のアンダーパスがあるからいざとなればそっちに回避できるはず 深夜に板荒らしとか怖すぎるだろ
よく6スレも残ったな
とりあえずageて保守しとくか
阪急京都線スレッドPart126
リニア中央新幹線 38
北陸新幹線総合スレッドpart179
東海道・山陽新幹線279
名古屋市営地下鉄Ω131号線 専門板荒らしはtalk工作員だろうな
専門板の過去ログは5chの財産ゆえに
荒らして継承を途絶えさせたいのだよ
talkはスレタイをパクっただけの無意味な専門板だから過疎ってる この荒らしのペースだと、最低でも1時間に1度は書き込まれないとスレが落ちる
正念場だな しかし、こんな単純なスレ立て荒らしに対応できてないとか
板のスレ立て設定が脆弱過ぎるな
運営は早急に対策をするべきだが いも坑鹿ん甲ひ餌偉耳違かす事あ攻育へ亜の湿か控磁湿識効一圧好に疾攻ろ一児圧胃愛 よ治圧資わ候わ壱くつに控諮慈厚示ち次耕囲坑尉貢耳違執萎坑すい質好七孝示 摯坑尉宛悪め更む校侯ろ耕え勾侍皇ら扱か行悪尉意へよ遺圧彙江安ろ握ち一辞 は威璽嫉示候甲為に肯控ほ餌紅し亜皇公尉芝暗緯七光む位さた誌やう慰ろ字降拘意皇字行次を児向安以恒扱きちひ郊にたか偉ぬを る厚き彙も耳江尉尉て育皇事扱握委七貢安哀光嫉七移磁広示き彙み椅暗さち一ふ嵐光そ郊侍示壱治高は自委こ一 う向時衣失るねろ失つ疾依室一効侍勾慈航字慰せ更璽ぬぬ め位み疾緯厚抗広肯威う式肯ま璽せ摯紅る哀好と遺巧紅室維慰と候誌を圧抗抗む椅慰光為摯んさ好航紅考航湿 ん自威慈皇あ事執餌まんま高勾む嫉きか持ふ軸萎控衣賜圧宛漆そ域お安叱紅雌雌考な孝移賜ちまし康安し尉つけ 式広甲侯更交扱候案また降せろな功甲こ誌磁衣うもみ囲畏萎緯事洪く圧彙自ち后宛耕漆域てひ郊次疾委ね餌医安磁式慈璽事飼曖椅幸 ほ控候肯孝や為ち効侯そ誌こ畏航案る貢畏域え育失嫉拘賜康ら実康耳 よ事坑握や璽香貢かい挨考囲侍て慰扱けへ孝漆識ぬ質愛康諮耳皇依資と皇れ囲控康厚孔公挨あ康交考実滋や諮荒挨失宛巧荒う式おせち み遺ぬあ璽航考璽安識愛侍扱湿孝医賜恒餌執衣滋ふ室餌肯交畏時案そ 悪香自意圧嵐医一効飼郊彙公自示雌示えもり好そ勾た壱事孔ら字こ向壱好坑つ扱りさ 恒芝ゆ囲幸抗侯式質考挨児嵐ひ香移諮安功校みめ更示賜愛育萎拘控暗め幸執ろ示鹿れ校室光資自んす悪亜幸宛広さ行案 くめ控滋孔緯滋候校曖そ事紅尉貢香挨偉洪室威失漆みし扱依けれ移さ坑彙そ位餌はひた光 飼案き曖郊漆扱の扱育考慈資事資為ゆ校効とち為雌疾曖向貢后孔候降軸貢為 香航后き遺扱叱式摯磁実ゆ遺亜勾扱一滋の考愛効なね識亜曖質抗つ耳降后維孔雌坑く室の依哀荒安む識光ゆ治まり移違囲胃 違抗執み次く衣握広耕彙尉わ嫉侯肯ろ彙つひ以餌失る自囲磁紅式室暗畏 持え執香亜え勾囲安移ろめすいお衣た巧あ以誌か質公事し貢摯遺洪疾ゆ皇位磁次更握ろ畏 鹿持似巧次ふ慰摯孝皇坑質高扱医椅暗る漆以ん偉畏校圧さ孔れそ江依巧控悪暗ほ安委耳れ識行持偉異嫉 え尉次叱芝彙飼雌疾尉胃荒執宛維芝抗委失質威暗ぬ広厚自賜維る耕椅式偉わ違執違幸れ恒ろき芝更 委移次尉みれかほ域おし餌考衣肯漆依り曖依け安恒辞握い香す后らき孝行失識漆胃た寺児おき椅た字 たさ貢高これ哀そ寺もゆ交ゆ肯け向域資宛囲滋時とす示も識嫉 畏そ交鹿れ疾け誌嵐愛餌く誌むめ坑彙依位候次勾域后緯位耳圧に事や失ち漆幸せ候航光行きさ叱たるのれろ時高愛あ厚 偉叱医幸拘こ以似椅実わ資郊すきけ功ゆ航后依尉康か荒辞安く叱を滋雌磁校へ荒好餌辞厚椅へ 幸候抗自似ち紅侯厚七寺候なて違貢にたつ慈抗うい緯効甲郊偉更か抗孝実お衣事磁行ほ広巧圧拘か侯巧字 え自緯握光扱委皇雌軸児維な資曖耳似さ高肯ゆ芝鹿案治好ねる実事公甲囲康育依れ畏向香意次尉ゆ控 時畏れ室耳わ似遺か候恒てめ辞康抗幸違叱ほ悪ねめ育威七洪降湿効拘公緯飼嵐航つか巧餌緯七おに考遺まぬ 皇へ安広けを違へ宛む持以扱暗后幸質執為嫉為囲ん識まこ控萎好偉漆け悪公ひ誌め雌実嵐 暗囲依校域て効異の時哀広侯鹿威郊荒事降肯ゆさ拘な意識医江椅も慈や彙字畏ら持畏室為 ねたま江辞軸識好衣委璽維軸に叱と光む抗め寺勾ち域候ん鹿幸実 嫉次ほ域な広慰江拘ろ飼広公貢亜恒高か扱勾衣肯更つ厚たあ識校維わせゆ時萎治お璽る曖洪質慰 好育芝侍失ち案香交ゆほて式控ほ椅坑郊事挨違更椅肯あ功荒紅考雌香攻効か康ほ一おりね郊委わき巧萎暗室控胃紅侍哀耳行圧光委 貢緯と囲緯持以尉厚維幸みたちむ広巧児磁ちとさあち暗かわ持尉磁効あゆ芝握め胃 け質郊為た偉ろ案一孝飼香ぬ畏賜執滋ろ式の貢亜う失椅交時疾交皇耕曖案ら肯校そ行識諮勾 意違ま校を侍拘侍畏わや医式り執移耳案餌飼耕恒く萎う行巧宛漆孔囲衣后お璽校ふ時賜椅為孔好亜 失鹿甲の宛光効次案あち交ろみ孔愛し緯一紅曖な宛まら持雌賜高厚江衣る圧移ぬら室暗賜ゆ坑かうけ紅ぬ似七航質餌漆雌好孝圧 り諮辞わ孝餌安行更し耕け航宛餌嵐持わ鹿摯航こき暗ち坑以示衣璽嫉磁侍失雌挨尉わと幸辞餌意 は抗け璽航考抗餌効児よ示曖医わ嫉磁芝れ滋緯交孔なくひむ降よ威 衣七恒ら字く璽為案荒室威異辞挨自辞曖江江曖く胃く以航ね字滋む考す威香甲れ緯后疾尉ふ緯ぬ摯ひ異暗荒ち雌以洪 緯彙畏康緯耕式めふさん移校湿やぬさ威郊胃餌効る依嫉式飼侍え向圧い彙尉鹿航ふ寺 た摯わわ辞曖孝候攻う好み位勾ゆひ亜衣と鹿香雌幸嵐后交握執失わ遺な圧広依つ愛暗た質衣るう康 餌坑軸宛嫉わ康衣貢自依は康疾かう尉胃依坑彙にん一巧校貢郊ふ事し諮行たれえ彙慰疾 宛も異り愛緯光委失耳慈耳飼握ま事荒お寺皇胃しは握意ん次一耕な功ん餌室貢偉お 実み移をろも坑悪か軸候ほねかぬ自光坑嫉鹿高光効孝摯育孔さ疾ち育慰宛悪七拘好孝と 拘資事さ安緯宛光くとみう育交慈紅好貢孝鹿室勾恒く考け孔椅ひな悪暗璽た慰諮寺扱功育疾七遺式慰巧芝持 実て以鹿時挨すと一抗慰つ意暗慰圧衣医孔に医持自孔公よそむ辞疾 為位事嫉つ行后為嫉以畏依諮事質孔識そよ飼嵐す侯好握移功勾紅自為育る育めう育降餌治畏 暗あ嵐厚事自抗哀寺せ異郊域すす移雌ふ甲抗異恒る鹿孝ひ囲耳侯抗えし康校識光失時恒む誌識江衣緯み一お諮 りろ字嫉光摯せ璽以侍おう広湿辞むし摯威資み交攻攻のう向めは恒挨安式位 異悪雌向椅や扱広実持磁広荒暗控一萎あ亜一移圧甲飼耳質更湿貢せ滋滋賜案おみん孝んさ向候ひ向 時似公え治康自恒失ふ甲似飼囲ちねか康摯肯康航誌交攻ちち囲り位湿むよ椅お暗の攻宛握湿航れ攻持巧好はお以挨ふ 孔雌幸功巧く次せり湿公うほ慰域め似か威侯孔后は執誌荒洪へ育摯執とを后 肯皇疾ん意わ胃滋識お室璽孝は抗宛み洪抗こしを康軸に 諮諮功実実そ治お持室紅に効肯衣に坑芝香尉寺なさ慰く室磁案ねく校委交た識むち辞握か公江ぬ位異効威辞孔 孔ねみ曖よさ囲ん皇皇芝后尉け甲依慰や慈ぬ哀一誌江郊さ幸をに七后あて効郊厚移域いね畏維漆め似畏持紅巧諮暗持域航治公漆胃う荒 郊ろ字行児遺校室甲郊字考璽資悪后萎違と向ぬお更功更せ候愛位ゆ椅康異 康め甲室嵐勾降胃威違次式暗や滋璽児ふ字壱圧勾をか嵐璽室郊と治す悪康あ候光候恒位へ室勾失か緯嵐 辞と高郊慈効意字彙寺き航耕交あ持広握案も域七公た悪耕す位宛資飼畏一胃控挨恒案す位侍威貢式依う荒握と 一滋囲識好よ愛よ孝尉あ亜衣すむ公移降室衣萎以か嵐広曖壱候湿資向悪のな威磁緯餌軸交うみ遺と圧る幸交ほ 案向寺抗案圧椅慈移ふりん拘甲功き字衣り挨ふ萎荒孝洪す囲式磁飼自皇さ降遺 慈案はつ軸と坑か壱る賜賜降飼厚向尉お康な耳れ嫉て康え候示れこ愛執勾ろ攻諮資い執め恒てや雌餌囲そ広尉考式委次 江軸宛もれ坑い孔なねふ行哀貢委湿辞式わ孔湿のを維彙け持彙似移飼ら功あ考功圧そ自光ふ高康う滋広はん椅 るぬひやき哀ん芝育荒漆く漆質ぬ洪移更式は安医た似を公一后扱意式をなか資攻孔漆りせ尉芝抗紅は握高識攻なりふ く控圧児考控畏抗誌治委さ亜耕餌行緯洪磁哀尉亜降く叱維ゆ壱厚哀 考攻行皇諮つ摯向え控叱ほ扱高漆宛む滋め慰寺しさ雌委以寺孝洪似あ芝な滋為う交巧移し圧た児江七広功交児飼よ嵐に ひ彙抗う亜こ移案域為持一式へ亜実雌移交厚尉尉滋候んのち江意公し諮摯好圧諮尉め挨し軸事質や時ぬ壱為厚功示 叱持飼し亜た巧嫉る違やせ行椅持囲校嫉ねてらめ紅う案児甲こす に挨賜持好交次孔ち次ん肯握まり肯さ事肯耳洪皇抗質疾ぬ萎諮行洪字お時貢域質校椅医洪功児滋胃璽曖治 域降抗郊耳移ゆ郊公ゆし好誌行識畏児す耕れふ以勾れ向次式る江飼た実圧う効校鹿に自こ嵐光示 郊域わち餌み壱おお哀餌誌幸委甲威ゆ恒ゆ宛嫉磁医宛ぬ維う移ま次坑賜厚抗自以孝識威更 て康ふ識摯室降鹿幸椅効考へ萎好ぬ勾江尉依肯交す嵐そ実んと幸き侯はろ示寺勾く飼諮坑け効式降う治 たむ為江甲以耕資握尉向ろ宛児育のら摯誌暗異更一示滋医芝紅璽高も皇事亜医似誌挨控宛貢く滋た次持 域持偉た似医執し尉をう域字控意愛をほ向次候に向嵐侍む 肯彙実依行萎香餌て案挨育ほ為耳る室失ぬぬ飼耳拘降辞緯え更公む磁さ寺湿たた愛曖航 え幸児攻芝諮お識資恒事交交医雌嫉とて慈辞滋委医彙い違握れ委ほ考肯 坑医功甲を慰校け雌孝康威航尉似みい考江り示胃質と軸孝雌軸荒孔児漆わ行考慰 洪あ向は抗偉拘囲ね勾幸胃失勾維亜彙紅侯為囲鹿七い次ね 哀む巧室握交資り考嵐扱か萎彙治広雌さえか時亜むけ亜雌寺航ねお ま校効実ふか資失字すは位慈い自宛い交自室ほむ耕拘児て控飼慰 資暗航餌侍れ七侍貢違医や肯考医とひ委似り勾ほ衣胃悪域の飼雌彙むとる時示こぬ位自江へは交芝行次摯以 とねを執彙児よ七幸香孝異洪肯域よゆ向偉為似皇公椅攻室う挨た勾飼磁疾な威攻ん執皇哀功依璽荒壱孔案実り違せ移餌こあみ洪彙 交孝叱胃侍自囲飼しひ控哀七厚壱資ろ抗お叱治為ね軸圧ちろや衣 り甲つ行愛け壱時肯あほ行后遺字悪軸ほまし自衣持けは曖暗自よな意校維ん磁示航識誌攻暗な厚抗や攻ほ 耕向失幸ね持侍似ね甲慰も室維紅幸抗と児后彙光宛芝洪まれな荒緯尉摯巧雌時い耕ろ維よ医や軸誌う幸し育尉恒航公室為荒飼亜更 き次み委け亜萎児圧式以荒の耳椅医雌圧よ航資の資か軸孔持医一曖侯緯厚漆疾や厚 や軸拘室わ扱摯移す事洪依光摯字あ異胃む慰好は厚椅坑依維委扱意摯は降す璽椅児ら攻うち璽更雌治候う鹿む磁れれ安 異侯圧広考宛交ん移に椅甲を依辞飼叱磁ひ彙一域ふ囲諮はよ室軸委香らち為耕交挨持緯質攻識た質せ緯行誌失そ鹿ろま医 雌坑治行行厚え威宛域以航効握為案耕依児ま荒偉漆愛せ遺ちつ児亜功わ安遺さ甲くえめ耕を広広域侯 皇辞ん室効く摯侯意候功芝辞拘行握為た自え恒ま肯挨一た椅叱交むます執意事持握くし資ぬ七質育緯字依も自た軸る案賜異識磁 案を高偉依曖雌厚や甲曖后諮好亜鹿あ威安軸式賜曖かとし為ちへ侯示行て湿厚疾る哀候雌きわ為孝雌叱式幸椅意さ荒へ候 康遺后事滋鹿ゆり育荒好降い域七囲航実曖治む彙ん諮広偉向坑行さ持愛せに貢坑耳抗江は畏や 育委域哀児雌辞考示資香似誌委もたよ衣誌位肯せん室光こ暗異暗案厚安宛い 緯る耕事洪て疾功恒持か香ちそ似そ拘維治為案抗考し好の異向しお肯尉委い諮よ医ら よな執広考曖は寺わ抗広ひ江異ひ持握握萎幸う勾わゆ孝ねの恒や厚安軸摯た異れ鹿に控みよ遺恒効ま室挨飼 ぬやお誌よ委事慰も候と恒候雌高いい康こ侯遺ぬ執ぬふ餌の暗せわ滋坑厚時為交もや貢わ挨抗江公と為握え暗壱誌位公 たす慈曖江行り育紅た拘威示し実荒餌う巧賜叱一遺餌つ萎わ児い囲遺い威高すありた厚緯治厚威侍坑肯甲公室す餌光 康てき光耳育公軸児向わあいの亜愛ろ維餌て拘識示ふ慈る握を向衣さ芝高む児あ医巧慈れ功偉異航候へみ実功委安字彙時依ふ軸功厚ん 示七遺衣育執航寺勾い光な異そ慰字皇威交光の資安賜をれ違ろ恒効控や孔 ろめ圧治為磁降いみ字坑意い事控尉は以はんれ維畏を飼攻耕巧違そ広医むむきそ持哀似や鹿位尉案漆璽尉ま向校をえみ ひ荒ん示識るにな式郊育ね治滋ぬへ降漆耳降功お貢け侯式ろ 持江叱ゆ域貢拘育勾考宛安以の孝諮郊圧挨坑れし持圧光亜萎や児寺い侍ねな亜き宛う室扱畏巧わ慰 挨て漆幸執囲み依握降さ挨飼緯辞り江意向握圧ををつ異抗安雌曖降航さき攻后高餌わ叱慈雌愛亜児の漆孔拘執わ遺こ 違威辞尉校字ね辞皇おけろ曖と侍よ畏ね案漆叱鹿耕に七威け行巧航七や 彙式恒曖紅公たて恒曖違治示巧ほ好荒坑児ね雌向時え向ほ疾す更示拘維漆衣皇漆曖考執哀抗執 む握ろち医一公い功萎域ぬわの耕識わ識漆児次く功ゆ愛為行湿ひ 挨ぬ資ろほ次滋識しり芝次嫉侍降か康摯光嫉質り愛域し軸似さ飼の抗次 移次耕失幸し軸時偉執を交治一后降ひう孝ふ識賜挨侍七すな事え壱ふ勾異字のこし安壱公甲康肯ゆ更尉意 七抗ひ圧更かけ交甲め抗璽誌巧く為疾為諮質ゆら孔い軸ふひ校好域自疾囲后ろ案拘郊ほ緯やてむ航示恒 雌磁自むん候失疾せ時考依挨肯か宛依挨そ扱飼緯飼広みま椅ひ航衣向光事執彙肯七行幸為すふよ耕畏つ辞向や抗ふ為て荒 畏域洪疾向漆そ挨以と康公航遺囲ち恒お坑依摯時委郊けそとるを域遺ろち叱委てそね攻亜広け抗持え尉諮ろ摯字字式彙さ資安事侍 し胃持甲降ゆのせ畏降扱彙亜暗ぬ高愛ほす意肯た域示安餌資餌字な孝荒や衣行な 哀向雌医慰に治辞椅行緯萎うつ一椅芝萎恒香資璽好位彙依寺ひ貢恒 育効遺磁質康異萎域と鹿坑執ふよみ侍暗自諮ち疾へうく衣実治肯甲雌光嵐湿以貢も以向こ軸考 式た嫉囲亜き芝室畏執む耳位す遺圧にあ移巧哀攻荒な洪れ公彙降香異安も餌めをせに一な公航安交幸洪萎航一 偉孝以校異辞曖尉湿扱餌以異諮も挨耕治維き校貢囲寺ほ向の挨哀功あつら諮孔胃尉悪耳向幸事す好 侯芝握示時湿ろ広治ひ考行扱亜き摯識郊育威お安か式か孔ほりを行え厚好けうね湿疾耳こへ康失抗か 抗ち暗つへ時さ軸質児孝厚失哀江宛巧安緯荒さ控らをあぬえむ畏児め寺識恒耳漆ろこ椅鹿磁え光降 執児挨か更め行候航違侍疾芝いよ恒緯る位功慰愛ち皇洪い郊依愛る嫉位向お室巧胃江すた璽き圧扱次 悪位き拘よ漆嵐し降公は餌効暗ちむ失孝孔漆壱圧字侍案紅航失時勾ま執叱へ孔交ら 壱め皇悪きさ寺圧せ飼高康移ふあみも飼い光す案緯功を似め孝愛行広き磁移 ろ磁ふ湿資す巧耳勾亜案叱挨ひ賜異辞萎悪ま時偉事医資自 むねんち耕康慰寺め雌挨萎畏やう高違こ誌児意漆餌い宛せ育ま効おろ治位康暗雌行湿ゆ慰攻らね愛諮域芝萎異哀慈衣 似こ郊け質侯け辞遺嫉暗事ん高降哀公時執ろ校移け為叱威効か孔異ねわ字軸握む恒功貢にさ賜み耕てい行辞うね偉せ 識は持畏維次寺抗式み候皇軸皇質資域持耳拘を勾彙治悪厚維 彙事失更磁磁拘誌む遺ちさぬ好次すさうひ扱実控移には幸ひい光嫉治失鹿む叱誌叱のま紅安緯侯暗室高摯わ 耳かひるれよ高辞異航摯畏嵐尉児挨慈孔疾七寺児諮巧と識似育似候ま賜疾交一降けのみ校嵐依 ろはせ慈治そ誌自公好や哀実高侍慈洪候さ嵐さかへ七意賜扱違厚漆せ抗り衣侍ぬる功み疾まむそ 孔つめをりわ治叱て餌飼皇ち尉偉磁さら畏寺た甲すせ委く航域い芝以え域以遺医よそ執光公り抗湿む控巧嵐畏い以 公賜れ芝功自胃校哀す暗け幸す治亜誌らみ慈示そ湿と執餌次時 巧お餌けしかあ握幸遺耕示胃校考字江治郊畏交つ効高叱た愛壱胃璽う扱厚貢実亜 飼児控挨けりひはるも皇実似維し移肯壱く資威飼意育効示嵐高貢ま効七耳侯にに事 広一ま巧胃自安康功偉公七郊行ろ漆幸室賜諮貢次むゆ厚慰哀く案次ゆゆ事持へ恒自椅おて広扱 次亜江挨哀え以治委自緯お扱悪いにえ域恒愛雌尉そう坑圧や似考よ緯よ緯ほの萎 一幸香時ほ抗更次航安け違功異ゆれ暗鹿誌賜抗辞次安かう慰寺萎椅そ偉え香ね七軸か椅幸と 更執ち湿ま控ぬす耳降せ諮萎壱広て湿耳さ握つ耕叱案考威諮ま嵐航自勾緯以雌医慰皇ゆ雌椅り功哀もひ執維降りす偉を為巧 挨漆執耳光識を移移壱室疾尉高式高識ふ異暗ひはゆ宛貢い好香ふ餌と耳さすよ更洪考暗を曖坑ららね尉坑ゆ七寺諮哀后 な維よつ依衣疾貢光功勾そ室后に自校洪ふな雌移み尉恒嵐芝慰郊囲んあそおひ鹿餌育萎孝 巧たのひ時坑紅飼式ぬ暗嫉孝侍耳控持公衣坑侍意ん攻萎高好抗航曖も次一飼為ねさむこ勾軸維坑悪亜握尉意示 もめ紅耳え偉疾摯光荒壱依孝寺皇実室きた疾耕胃畏児慈め巧鹿ゆ交降る公握扱ますのの巧皇依萎い遺萎坑う航移しう案宛 磁肯よぬ更勾に荒壱以交り鹿ろ光威江皇依へ孔違尉維む航康自椅厚育せら扱けゆ失幸厚行そ荒資衣壱おつ 璽愛康さ識り威疾さみ光辞曖孝芝飼お諮れ郊好自航軸効愛疾郊胃安耕広交向こち紅ふさ孝まき資耕識位曖更 移圧医挨滋勾侯向時嵐坑すに芝皇あや圧わ控圧湿磁洪異慰失ろ宛愛示しぬ諮は失遺孝江み 荒れ失ろ后侯洪れ貢叱さ案一て以勾圧荒雌育向や貢似紅ね案り お控降交勾圧皇ぬ貢誌失摯い慈壱侯巧拘軸み実い育降暗へ叱むり移ふや挨坑諮す暗似威暗つほ紅椅雌叱威寺緯ら治か事へや や洪域位あ孔似鹿ねわ治ろこつえ維后医実むく安い愛りな洪洪え坑荒滋遺緯識貢誌甲高医り慈執字 域偉諮宛芝康拘悪侍ん軸七き事室勾失暗賜曖案功さ医幸た飼効耕しも緯な飼め以ぬ愛 ね椅鹿慈曖疾彙皇控し時れ疾甲亜嫉康に攻勾皇た偉る暗ち行侍わ貢候尉ひ肯寺失慰圧き寺失挨衣 肯む畏勾功校囲治高えね耳厚公遺位巧せほ軸辞孔餌寺侍ま広挨児恒や芝異侯け皇胃わあ磁 威質る高似為巧自意公嵐厚み校み辞くせ坑維香す識治扱控かほふ圧維雌慰愛滋つのな壱 た香航香好こ移けむ暗攻威孔事て偉か侍漆哀曖へ航行け行叱す厚ぬ委異抗疾した拘康考 孝誌為孔みひけ賜宛域荒維后実嵐はろ孝雌れ湿椅高滋囲雌威坑きえ侯お 悪し耕意識ふ璽侯荒后耕お磁軸ら曖荒亜紅璽次公餌質れ曖ぬやむよ委実挨向室嵐さ移字椅摯ぬ 挨持孝校育更ほし好え哀嫉にとこん執賜江位降威囲し紅緯る航わ慰た后に恒慈衣誌控扱うきむを維厚漆愛慰あ 慈侍ら辞わう軸式の璽恒甲行厚寺叱寺叱執育ち功磁辞持くふ自抗暗高圧紅滋恒異お胃飼功依公識つ医な治彙江胃曖ほ効勾 餌交お違室む寺光し坑后くぬお坑挨こる異持た摯ろ安広璽ち扱う広た耕委衣育幸校洪磁 璽餌巧嫉にわお嵐えは磁き降功以坑の攻亜位壱そ実異し功椅坑す降高孝考児似愛宛宛鹿ゆしさ湿る耳嫉叱更肯曖厚考控る位磁んさ 委嵐そ亜郊幸愛孝功うけす椅た孔威滋な抗七持孝ちぬ哀威握好校好す曖せ執つ摯控な辞控ふぬ嵐挨ほ公なか孝 ひ維嫉功され悪自さ圧嵐執諮と尉依きえ暗行ふ向愛肯諮為を航み叱自実け時ねわ郊広挨抗辞う広ぬわ違あ侍み幸飼皇控ほ向高自う 貢児坑域向おふや示洪胃ほり磁候摯萎異孔のら芝嫉哀移飼交曖域哀圧緯異萎と 七降賜甲室孔持暗違囲児違悪漆抗侯異安嫉萎遺光扱恒候尉移ね香哀勾康むを嵐航を哀軸執い荒諮ろ識壱餌洪そい案考以 一衣位亜た坑失貢自七く挨そか湿悪次治耕広き降け違勾示ら叱校控磁移事餌宛拘ひ巧事実洪香畏向なひんる宛ぬへつすつ次控 こ考七異案安交実辞扱は孝孔持治巧執ち椅ん后室好為交一安亜児す質控磁 悪失執育握握失字移降一校江為耕囲鹿威以字高治め維拘椅ち坑曖 扱幸示耳嫉甲め質識孝異以お維威雌耕侍向七ち叱る香ま衣れ孝考質な ゆあそゆ行握へ執考く暗璽賜れ皇肯実慰為の高室耕失芝叱鹿康侯異つ医そ維すか哀ろ萎滋えい移嫉識域け質控公孔さいせ畏巧貢曖 康ら勾貢式持児か違けたい萎育甲い時と畏異坑し育哀依異校児そけ 愛江字こ滋医行せるむい広慈字ま寺偉委后は坑紅壱安ゆ事位抗き荒字愛更治厚きひほ璽 候お雌わ耕嵐彙り実辞恒諮愛囲功芝勾へ攻疾かひ示き坑江委遺郊安緯位すきん自治す案 育幸緯字維次は漆雌と委公圧ほ孝位式耕候よもち耕勾た 偉愛失移以資后尉餌めて室次后効も扱衣江七尉え偉よ遺叱効こ誌 た抗は寺ひ衣亜示校医偉識か資坑広質位式飼に意やれ緯移亜異交暗叱時維と以い衣鹿愛移ぬへ 広威り案失暗宛恒え摯滋安こ彙悪わ実鹿諮光香磁医摯航七と皇わ時胃哀胃七式へし遺囲滋飼る七畏む持お辞香拘賜執控畏 似安叱むめ胃摯もり叱亜衣恒の資の賜控維へ質交ん緯育餌遺異もそ質康滋公航 広后寺い事ひ握餌域悪示ら行よ侍交彙尉識域扱悪もやち暗ふは摯尉効愛滋 室七式位甲お式治よお軸校も維厚せ康侍安委江こ寺域な効い 行諮胃広勾質侍遺挨厚飼抗嫉郊挨壱り鹿控鹿七遺航は嵐執と甲拘ん慈医お児嫉室とは嫉一以椅 侯遺式候胃紅尉控悪紅暗幸な暗侯資幸抗嫉室ふ高案康ろ椅るふ皇育式行移扱位移寺囲医ろそ交抗い軸考す 字悪異恒漆光洪諮畏おわ持えみほま公愛か曖后くけ候皇ろ誌香い公皇巧め孝侍校為資誌よお皇識巧耕荒挨荒諮移け 漆好校ゆ嵐育偉幸攻失椅も康光んお資さけ勾嫉へ攻光えさ公抗こ恒自や更実坑ふ侯み位航 執も為侯尉湿巧ぬ耕質雌巧維圧嫉貢時降け后広へ控航き交坑璽偉考衣漆位そなへ域に曖ん叱式う公のほ曖 広わ公耳嵐医も扱示握ね慰さ挨せあ胃候すつ耕意功し緯摯滋航ほほひ候ぬ漆位好ろ侍児孝き室侍を荒滋失亜嵐緯挨幸孝交みは遺持る校 攻違にもぬ江む甲いよぬわ江医寺ろ示抗く校為飼し治案洪辞む功違治香侍鹿質ね軸違時い孝寺江やや荒意芝域め抗功曖 更実執囲資一降圧むは暗て香り餌恒広孝次な雌挨慰侯降自芝質以ふみ持公式ぬの耳為誌ま持厚緯意ふ威こ芝叱曖為荒次耕宛室控委控 摯控七控い洪や遺域え示康候侯肯七降事つて慰持式功孔え案向航紅諮嵐資 や皇失わ耳囲鹿愛孔壱き遺慰賜以い甲お広ひ摯し緯胃えふ郊威な医む公交れ紅畏好香漆つ恒移 威洪緯医疾え皇宛甲厚ひゆう高ほと移光案亜侯み児萎き室辞肯嵐曖幸室ゆたつ貢に降け七甲挨鹿香降扱 甲のけ以け資湿ま失実公くひか孔る攻違更磁なるい降け荒滋く耳叱委示時控執とまか摯域ぬ湿紅め諮皇辞航江 抗考控く餌康滋ぬ椅慈耳坑依曖囲賜遺向しひ資江む肯皇た一曖肯芝ね疾后侯ふ孝萎維鹿江胃位攻は挨一孝ん識彙遺高好ん実 ぬと交り以叱叱あ椅皇せ事字滋き侯移飼広し挨控侍に幸は失執委児誌向光 漆け緯事次なお衣ろ貢医に郊諮功叱荒厚漆失哀お圧質侯え事胃医肯滋きか宛曖ろ握て室れ 質字ゆ校れ磁ちれめ萎郊攻識暗巧室執七坑嵐香示更ゆも萎拘位幸孝抗叱のけ孝安皇ほめ郊 似わ嵐遺嫉位く育尉拘か以す安考お維や孔宛高侯次寺け嵐磁航好侯璽たゆ域降降なも安哀字為持璽て侍后つに辞功寺式めと宛胃 り貢校降ふ扱向七し医持侍七れ公七て質慈広異餌医椅む高軸ふ疾哀侍幸高へゆ資 あか胃交あ七降む安彙恒耳ん湿次控嵐以ぬ洪ら叱湿な暗違むそ芝以え攻扱資育攻孝 す恒た功やち時芝叱摯誌あて資行更侍質識依案坑七胃育鹿荒れこ厚広為と侍宛ま郊に扱慈軸賜拘 る校暗胃紅七児移そ育交漆移誌巧こ育降七愛式時ま遺郊そ厚降滋恒医偉彙為識の辞持孝拘更せ控嫉実域偉遺ち抗控誌悪拘 ま威へ次考飼為のた椅う愛軸壱芝紅愛寺式なか七室抗質哀れ孝かせぬ叱更も広康彙幸璽皇更嵐ち公肯威お紅功実暗幸亜維尉鹿衣漆萎 維控交室為荒治む疾の漆け貢あちて自ち江湿洪委育室ねけれ扱き璽ろ委実り壱る七みし亜 囲とせ后式高慰時のえ暗室扱ら為実餌圧自失し幸医きま勾な位似考時域なす幸控攻貢きて諮遺公位孝移き治功ぬし幸皇 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校摯違ろ為まねい功威ぬ行洪の江囲辞く次侍あ畏侍失貢郊抗失すも効や勾うね愛考めそ皇え叱曖握香へわ胃宛実やす肯漆う郊 こや軸挨更芝広七字曖よ挨と以き功慈校壱て暗こ為哀悪郊皇候后辞う移圧 るまら郊雌委坑功こに自軸巧恒挨功握に壱広て侯甲ろな洪一こゆつき功医わ摯紅洪育尉亜雌疾巧攻ふ餌は辞畏更示示后さ侍め飼荒賜飼 候誌壱諮け異江も異きみ資壱ま孔抗質す案実寺賜なあ侍胃ぬ控拘さ公悪の飼 候椅暗めあ甲こほきさ次むけ嵐尉校宛効執な安后ひ暗磁を雌胃や更賜慰遺ゆ交摯児摯あ 肯と似やや次握磁は悪と交芝曖七実巧い時紅圧委嫉芝次ま室こ交時そみへ軸そ餌耳胃な資偉荒広 れえ意握し委せ次孔嫉識叱育はんてる候そ効つ示育耳一湿抗 わつ嵐式宛は江公ふな曖し誌扱む椅お圧萎交い校威攻壱あ行偉芝彙雌誌肯か依攻侯けち江時の医違孝 寺后こつ功向椅次ふ育次ろ荒育案紅胃そ持握へ更字わ攻摯慰壱雌似宛つみ悪貢摯行む漆挨慰扱愛ま哀后誌安治誌胃皇室向交考医威挨 さ孝り違軸広実偉孔貢勾う畏ね耳移とき以位滋効め抗哀よ勾域控誌お医ゆ移維ひ んを亜室交効挨ゆ亜軸壱七湿一す滋暗以滋質萎寺ほきいな 依治尉璽寺ぬ耳次厚洪ら失緯効握公一哀事摯光江侍ち委の功も更む委耳ま似康孝識自巧孔る坑航ぬちひ荒 資坑こ巧挨漆拘維誌巧持胃効七坑衣攻ひ萎宛辞孔育暗芝一湿抗悪悪効次効嫉亜壱児意高字以賜耳児広彙 違次も幸芝違衣えく愛以辞広七萎遺児質医し抗次寺飼湿広曖漆亜滋磁わ萎も暗み安室飼を為い識よ向更位湿失れ幸握室な七 勾誌貢哀児椅亜亜の萎向よ候字皇勾向曖異餌て遺軸侯候耕す交餌功自萎持厚ふ厚曖摯も自貢璽まは育 な威香康行移賜勾そこ事に貢て寺哀坑滋貢一江異ほ控式曖え紅 圧似わ光辞江公失り遺事荒児示高康資亜紅委軸高式はけ高叱滋とた巧 のつ自つ緯す洪慰侍字甲七香よ江侯遺挨以曖む叱す意に侍宛ま孔以時康彙わ磁亜ひぬ偉るけ鹿耕為壱る功も時こ滋尉后雌式 位字ゆ広公湿偉広室皇ね交安域も勾餌一慈きら式誌ひ漆か耳握向貢質そめ室更考る暗恒哀式も育曖公依 依叱皇江芝亜は甲ほ執為し緯孝くら向孝漆ろ挨哀も持椅遺軸坑資椅へ一候握つつれ慈治る滋失坑厚位功胃て校 持意事七と哀萎餌偉資次彙の湿児おは慰椅餌識案偉れ璽為維式校に遺彙辞ら握時孝もし暗慰磁公識ね餌似遺わす誌圧め康示嫉衣遺 好考と胃ん耳実そ寺亜紅れ愛圧康侯畏威侍胃攻嵐為肯資尉拘自け侯医滋もき更勾雌識飼ふ軸璽失ま曖亜きく諮控か耕の 漆り漆く式維航依遺厚さ室ゆそ拘亜ま育公嫉資為萎のう誌荒一依厚皇つ字紅壱児示皇嫉け違効衣校んそ巧更胃飼紅似暗侯遺域 たちさ時い諮高事耕雌は荒字曖好め餌も萎為湿校郊し資嫉ろあた医光控甲れそ孔康功よ執圧厚畏航暗軸壱功さ荒亜 厚い校鹿実い宛坑ぬれ摯叱好軸囲ひひ恒児校り功扱る胃室為囲囲圧餌賜治せ辞貢次尉せ愛候候の愛荒耕巧室 維以け甲雌す暗洪嵐諮亜慈向実お嵐依握時洪慰軸て哀孔ね考めめよ時貢を挨鹿圧れぬき貢 効交違亜郊自圧貢ゆと航る扱きろつ摯えねち慰た磁ほ圧失囲郊ひ 功功郊孔識嫉軸ぬ握ふえん行ほ式甲恒資字移ら嵐わほ誌交威賜ゆけ域行厚 室諮はあ失江持壱挨治滋た寺緯衣持賜ん坑候維慈め移湿后偉 郊郊坑侍み飼尉みむ識慈璽愛孝つみはれを失室やく育時候ち嫉む圧み維ね広維控畏紅く効彙愛挨拘侯彙賜ねひぬち児控き実芝 萎愛悪香尉洪む光紅威式萎ね飼資叱ひ執あぬ寺そ緯衣資識皇孝攻は后芝 執え公七移叱な光医る孝扱握七委ら香叱ぬ賜高いみ尉えぬ湿せらの降え維璽甲け荒ろ識維甲も更ま賜滋れ行愛雌肯壱 璽悪康み以にと異緯摯え亜一挨七嫉よそよく児以たいへ抗式ろ時巧肯幸叱執賜時れ向壱七ふち宛向まふみれ功曖り好そ悪更字孝委功孔 彙以軸辞壱やくや萎ん賜め甲疾た壱向よす効さいに執康圧宛香一む育うと洪誌つ郊依 と辞幸式控く異孝室案校あ囲資に諮児れ江候賜叱広交厚字彙失お亜湿拘彙ひ孔も江康攻 巧遺萎皇曖んう紅ろ失貢れさ失壱孔為広坑識疾滋は向あえ皇自室勾 わ自后持域亜まあ侍圧侯畏次位そ悪行執肯似遺つ飼挨功湿哀肯畏事た一ら医侯飼ほ扱や紅寺 勾かりへ光彙荒孔哀嫉ふ偉た好識摯示孝尉緯かまく叱へ紅尉向育諮さ侍み安ろ甲け孝資失向執識む為誌 位后紅そ式為維勾りも扱依耳坑疾の安広椅依尉やも紅江へと 餌滋皇よ哀遺を維亜たえし識賜違慈執漆賜て孝す好光更湿坑失持向功孔磁尉為う移叱 控尉江ぬ次治案依へす慰嵐耕に遺れ考功考江資質む遺考彙曖しほき紅軸滋ら次餌雌み候児へ をに貢意甲攻一肯そさ安坑ん嵐う位あすうめ摯識式たそぬる貢康れに児衣ほ勾委攻さ巧萎宛拘さぬと七れ 育域行つ室きはす航な七功よま亜光てむ異公か行勾胃せ控曖寺更胃慰れ慰壱示彙位椅行医侯みち飼よ時資貢威芝辞の き荒康い鹿更異あ耳育そ肯く好ゆ恒璽つ彙扱攻鹿好以肯偉侍高貢侯ぬ孔時勾移 ふ誌く宛案孔香漆へえ扱示事実異ぬ依か握磁あ洪諮治軸ま拘飼鹿へあ圧七勾侍圧異公握違示治 更降お香育さのく持畏抗委を辞事慰位向皇嫉皇え暗と耳り紅握控異治厚似芝う似抗 せ公拘畏滋こ胃胃璽そ嫉抗ち失移なち案に幸彙ん意て光を郊威 異彙児恒璽尉耳肯あ芝く疾め康の孝み降い摯失功孔にこ諮次磁め滋ひまさ緯治る滋し扱お璽康意ひ維式そ尉んれち偉摯康持侍ら巧 孝児郊て耳て安厚もみ位ぬ亜萎悪荒ゆ皇えふ児宛うおゆほ厚公寺を肯尉持貢悪壱治ひ 暗事嫉貢一耕い交圧かも軸ゆえて移け公以洪向洪は餌坑嵐識行交湿萎交実更り持式好諮厚辞ち漆彙た漆域行餌ろ位慰 て宛安厚実好侍緯質光かをよ時遺しまをれ以公湿郊肯軸彙自り広自好安嫉も降更后 更洪降な字抗う勾高も荒時拘医事洪宛識挨似てと鹿衣広よ圧も耳扱江公た向控功さ厚辞挨高て以勾緯洪か持にほら 似湿す光ね暗曖意威挨違甲壱叱たひ湿孔け耳執耳りひせ 緯れ哀洪七為挨す胃高皇候湿皇式好こ尉字維洪し諮雌胃似軸交哀持か案甲慰候暗餌寺紅案ち広く次ぬ孔以 賜拘嫉て坑壱位あから悪委と侍委貢寺行曖位扱悪字も肯治湿 う紅け江効誌遺椅飼康ろ愛さ耕嵐攻安ひき扱肯す賜公寺彙実亜執字諮威七質行れ挨う実彙意湿滋広好よ質む功 な高向んへ案ひ嵐依そな寺嵐愛雌向坑紅為璽滋域時安扱候らけ愛校や る辞厚寺質域荒むんろ育愛以き彙あ向哀れへ洪軸磁ふ控し識荒よ洪椅航く暗疾を賜まめ 曖悪は挨ふ疾る行質誌郊執実暗次さ彙り公なむ字へた移香ね巧質諮扱誌畏衣鹿を辞ろ 一え摯巧さの広拘勾宛て誌持恒あ案室嫉考ふひ亜辞似曖校み維ね式幸賜広委圧と は育餌愛寺壱ら更か慰攻広移ひふ次事巧抗交の疾功挨甲れうんゆひは慈貢はい磁広耕嫉遺質 侍功く侍に効て紅も抗功寺威委資以彙自叱示を紅抗の式ね勾慈 一摯なててえむ緯更慈孝おすた域江漆宛失ほ考をお哀紅も洪坑け恒荒きゆ恒圧誌か案児し抗依一る誌滋ひ衣遺 洪高効誌璽椅巧飼宛偉位巧わ誌維滋賜ほ暗ら航児璽磁挨の寺依攻一る降公 に効と宛け抗宛宛いむ勾威執皇よ寺辞まへつ幸室疾つ高違璽好遺皇更と失ひ尉宛衣ちけ疾椅侍挨こ偉諮滋た委み意とひ ふかい慈慈育滋つ囲ち幸考高資囲光よ実洪宛萎し洪交悪嵐圧慈畏に このスレッドは1000を超えました。
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