(東武)東上線 Part323
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東上営業支社の所轄路線(東上本線:池袋~寄居75.0km・越生線:坂戸~越生10.9km)を語るスレです。
【このスレのお約束】
○長文書き込みをする際は、必ずコテハンを入れましょう。
○荒らしは徹底放置&完全スルー::(馬鹿詐欺君の書き込み禁止!)
○せやな、激しく同意、土人はNGワードに入れましょう。
○執拗な川越市以北分断厨の書き込みは理由の如何を問わず一切禁止!
○東武鉄道への要望は此処へ書き込んでも無駄。
○沿線の話など鉄道本体と関係のない話題は基本的にしない。
○鉄道に関係の無い話が書かれてもレスを付けないで注意を促しましょう。
○次スレは、>>960くらいを目処に宣言をしてからが目安ですが、ワッチョイ厨が勝手にスレを立てることがあるので臨機応変に。
○みんな、東上本線をこよなく愛してるのだから仲良く。←これが一番大事
※前スレ
(東武)東上線 Part322
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1694162413/ きたねえ車両ばっかりだな
メトロや東急様の乗入れでなんとか誤魔化せてるな 日曜日の川越は中高生がたくさんいていいなぁ
若いエネルギーを貰える気がする >>67
男衾三郎の如く反対する奴は37564って事だな
正にシン・オブスマスピリットだな
もうこれぐらいじゃないと周囲から舐められたり馬鹿にされたりするからな
力こそ正義の時代なんだよ
ロシアがウクライナに侵攻し、中国が台湾や日本のあれこれを虎視眈々と狙いを付け、北は相変わらず日本に向けてミサイル発射実験やってるからな >>70
通学定期区間内だったら交通費不要で遊びに来られるからな
これがモールだと、駅から遠くてバス代が必要になったり 朝霞の改札を出るときにSuicaの残高が11023(いいお兄さん)になった! まあ、線路は東上線だが
乗る車両は地下車か東急のがいいよね >>78
関東の私鉄をPASMOで乗らない人はNULLPOって思ってるの?
共通に使えるんだから好きな交通系IC使えば良いのに。 ICOCAもSUGOCAも男衾精神に反しないからな
はやかけんは少し悩むが >>81
年会費無料にする条件がいちばん緩いVIEWカードだからな
モバイルSuicaのチャージで重宝している
池袋西武にヨドが進出してビックの経営が危うくなるのを心配しているのは
ビックカメラSuicaカードがこの先生きのこることが出来るのか、この一点。 池袋民はビックに馴れてるから、澱には流れないと思うな
山田が苦戦してるように 高崎線で爆破予告があったようですが東上線は木っ端微塵に吹き飛びませんか? 定期買ったりTJガンガン乗ったりするなら東武カードとPASMOがお得だけどオートチャージしてSF利用するのがメインだったらビックカメラSuicaがお得だな ビューカードはJR東日本管外から引っ越してきた奴には
ある程度管内での居住実績が無いとカードを発行しなかった(今は不明)
上京3年目にビックSuica申し込んで落とされたのも
今となっては懐かしい 鶴瀬駅からバスで行く ららぽーとふじみ野の屋上から
東京スカイツリーハッキリ見える。
写真撮って鶴瀬駅に飾れるぞ >>83
通販はヨドバシの方が上だから流れる人はそこそこいそう 涼しくなって来たから何かしたくなるんだろうね
昨日も志木駅前で鳥の群れが爆音で飛び交って何か訴えてたし 鶴瀬の不審者
黒帽子黒シャツ黒ズボン黒サングラスで白マスクだってさ
何故かマスクだけ白。
黒マスクも付けてもっと不審者感出せばいいのに。 ガーターベルトをつけていた奴もいるからストリーキングではないな 男衾流全裸道によれば
「一糸纏わず寸鉄を帯びず」が全裸道の精神 NHKさいたま局にも、千葉のラッカ星人並の強烈なゆるキャラが必要だと思う 横浜局だと変なアニメキャラだけど、それでもいないよりかはマシだな >>87
オンボロ駅舎が吹き飛んで建て替えチャンス到来 朝霞は脚折が忌避されて皇族の朝香宮絡み
鶴ヶ島は知らない
昔、一時鶴ヶ島もグモ多かった
(霞ヶ関〜鶴ヶ島・鶴ヶ島駅構内・鶴ヶ島〜若葉) >>6
足立や埼玉なんかだと有名人が住むことはないのよな
出身者は成功するとほぼ出て行ってしまう 実際に住んでる人は公表しない
住んでるエリアを語りたがるのは上京カッペのマウンテンゴリラだけ と言ってるオジさんほどジャンボ宝くじ1等が当たったら真っ先に脱玉しそう 半年前に引越しして来ましたが東上線空いてていいですね
7時台の急行でもすし詰め状態とかないし ド直球の夷隅 毛呂 隼人とさいたまに比べたらどこもマシ 九州って前も裸の女性が逮捕とかあったよね?
裸になるのが風習なのかあの地域? >>143
V車も大事だけど西武は大切なものを投げ捨ててる感じがするんだよなぁ
東急から車両の受け入れなんて堤が君臨してた時代なら絶対に許さなかっただろう
そういう時代じゃないと言えばその通りだけどね 小田急8000形は走行装置や内装も東武の車両より優れてますね 東急9000はある意味想定内だったけど、小田急8000はもの凄く意外な感じしたわ TX研究学園駅で男性はねられ死亡 全線で一時運転見合わせ 茨城・つくば
https://news.yahoo.co.jp/articles/de54f249c634d214e0d68d4636a070a2ffb32a5c
ホームドアつけても、意思の固いヤツはやるんだな
酔っぱらいが誤って落ちるのは防げるから無駄ではないが 小田急8000形は屋根と雨樋と床板の一部がステンレスで出来てるのね。 ワンポイントリリーフでも接客設備と省エネに積極的な西武鉄道は偉い!
東武は昭和そのまんまが現存 いまからでも遅くないから
東急5000の譲受の取り決めでもしとけや 西武はプライド捨てたな。堤家が株持ってればこうはならなかったろうな。
銀行から来た人(社長)はやることが違うな。 >>149
つくばって元々街が出来た頃は自殺者の多いところとして有名人だった
赤提灯的なものがないのが原因とか >>145
西武は終戦直後ひたすら国電のお下がりを買い漁ってたから歴史は繰り返すだな 西武の戦後は戦災国電や軍の汽車に加えて老朽木造車を他社の倍近く譲り受けたり、鉄道連隊演習線のレールを譲り受けたりボロ回収に躍起になってたが、そこに戻っちゃったね >>155
西武発売分の箱根フリーパスで小田急経由が使えるようになった時点でとっくに完全終結してる >>159
いろんな業種でつくばの客は扱い憎いと嫌われてたりするしね。
理詰めでクレーム言ってくるんだって。
そりゃそんな奴らばかりなら住みよくわないわな。 都営交通は11月までにホームドア設置完了か
東武は何に金使ってんの?
煙か >>165
そりゃ仕方ない、都営やメトロは安全方面にはまず金かけるから
私鉄はなかなか真似出来ないよ
しかしながら一律10円アップしたんだから早急に都内だけでも全駅整備しろとは言いたい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています