南海電鉄グループ車両総合スレッド40【泉北・鋼索線】
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●前スレ
南海電鉄グループ車両総合スレッド39【泉北・鋼索線】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1692532986/ 鉄ピクで昭和50年以降の車両は改造更新すると発言している >>413
いや、4連単独固定になると思う
1000系はインバウンド対応改造後は他形式との連結ができない >>420
という事は6300系より先に6200系が廃車発生するのか？
(泉北3000系に廃車車両もあるのであり得ない事は無いが) >>508
対象が"昭和50年以降"だとしても
その時点で6501×6・6503×6が除外
最も経年していた6200系の4両編成に車体更新工事・VVVFを施工した
という趣旨で、あと念頭にあるのは元8200系・9000系のこと。
6513×6・6515×6・6517×6・6519×6は
粘着性能の面から4M2Tで安定していたことなど、7100系1次車と同じく
年間の施工両数を勘案して次の系式・次車へ移行するため除外 まぁ6200系6連については2019年度の高野線8300系導入時に廃車になってもおかしくはなかったが >>508
6200は昭和49年だけど？
南海ヲタはそんなことも知らないんだな >>517
昭和50年以降に増備された編成もいっぱいいるが何か？
ウンコこそ何も知らないんだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
