JR東海在来線車両スレッド139
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JR東海の在来線車両について語ろう。
東海所有の在来線車両の話題を基本としますが、ダイヤ、運用等車両に関わる話題、比較参照の他社車両や乗り入れ各社の話題もどうぞ。
その他脱線については良識の範疇で願います。
なお、地域対立を煽る行為はご遠慮願います（重要）。
ﾜｯﾁｮｲ付きスレは立てても誰も書き込まなくなるため立てません。
※JR東海の在来線車両所属基地は次のとおりです。
大垣車両区(カキ)、神領車両区(シン)、名古屋車両区(ナコ)、美濃太田車両区(ミオ)、静岡車両区(シス)
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前スレ
JR東海在来線車両スレッド138
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1698478734/ 関西線を都市型ワンマンで統一！ｗ
↓
御殿場を都市型ワンマンで統一！ｗ
↓
じゃあ余ったV0はどこに行くの？
はい詰みｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 鶴亀氏一問一答
・V0が飯田線に行く
→じゃあB500は大垣にいらないよね？
・V0が東海道線メインになる
→じゃあワンマン設備無駄になるよね？
・V0が身延線に行く
→じゃあB400はいらないよね？
あと何か言いたいことがあればどうぞｗ >>421
昼間2連ワンマンが残ると、ラッシュ時運用のために増解結とその作業要員が必要だろ
315-3000統一案が最も省人化効果が高いのは事実や >>444
増解結よりも４両ツーマンを４両ツーマンで置き換えたほうが省人化効果が高い件についてｗ
頭悪いのに鉄道経営に首突っ込まないでくれる？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>444
じゃあ東海道線にB500なんて入れても飯田線のためだけに増解結するのは無駄だよね～
はい飯田線313-3000統一☆ >>444
その理屈なら関西線の送り込みで2+2+4なんてやらない
まさか８両の回送を４両にして運転士を増やすのか？
さすが知的障害者だなあ！？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 来月のプレスリリースが楽しみだなーｗ
東海道線で315系の運転開始発表だもんね！ｗ
ついでに名古屋地区の投入終了のお知らせ☆もあるよｗｗ だいたい名古屋車両区なんてHC85やキハ75で増解結作業が必ずあるし
B500の分割だけ減らしたところで一体どんだけ人員削減効果があるんだ？
本当馬鹿って表面上のことしか考えられない知恵遅れだよね
ろくに勉強してこなかった馬鹿が背伸びすんなやクソチビ奇形児 だいたい増解結作業減らしたいなら中央線で4+4なんて走らないんだけど
８連24本を23本にして4+4を予備にしてる時点で増解結作業が残るのは確定してるじゃん
こんなデマ教えたのどこの馬鹿社員だよ >>452
東海道線の快速に意地でもロングを入れたくないから関西線を都市型ワンマンにしたいだけだからね
出発点が座席にしか興味がないから後は理論崩壊していくだけ ・関西線をC100で統一しても中央線の送り込みは８両
・御殿場線を315で統一してもV0の使い場所がない
はい答えて答えて～ｗｗｗ あ、ゼロイチ脳っていうかゼロ脳かｗｗｗ
偏差値ゼロ！ｗ 100人が100点で、1人だけ−10000点だと、偏差値くつやろ？ ウキウキでB400は早々と離脱とか言ってた人が急に改正までそのままって手のひら返して笑っちゃうｗ
ていうか「年度末には」って年度末は３月だしニュアンス的に今年の間違いだよね
年度末の意味すら分かってないのが本当に草ｗ よりによって勤労感謝の日に49歳無職が大暴れすなwww >>462
あれ～？今日は祝日じゃなかったっけ？ｗｗｗ
働いてないのがバレバレだな～ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
まあフリーランスだから働きながらレスバトルしてるけどね！ｗ >>461
未だにバレてないと思ってるのが痛々しい
浪人使えなくなって単発でしか書き込みできない知恵遅れ無職神領強制収容所昆布ｗ さすが平日の昼間からでんしゃの写真撮ってるニートが言うと説得力あるなぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ・関西線をC100で統一しても中央線の送り込みは８両
・御殿場線を315で統一してもV0の使い場所がない
話題逸しに必死過ぎて草ｗ
はい答えて答えて～ｗｗｗ >>463
祝日で晴天なのにどこにも出掛けず引きこもって5ちゃんに張り付いてるから言ってんだろ、チビw >>464
つまり、現在の昆布は(^^)だから俺じゃないってこと？w
じゃあもう反応しなくていいんだね！w >>465
49歳だともうニートじゃないもんねwwwww
初代昆布さんの若さに嫉妬しちゃうねwwwww >>459
実体験が伴っていない奴は言うことが違いますなぁw
偏差値なんて場合によっては得点が0でも30超える時は多々あるし、25以下、75以上は周囲の協力？が要るレベルでそもそも統計学上多くは除外されるくらいの頻度だ
そこ理解してたら偏差値0とか間違っても言わねぇわ
俺でも28〜78がせいぜいだわ バレバレの一人二役ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ すげーID変えてるのにコテハン変えるの忘れてる馬鹿がいるぞ 49歳だともう子供も作れないだろうしねw
誰か徳田とまとめて駆除してよw 今どき５ｃｈ＝家の中って発想がジジイで草
スマホ持ってない老人かよｗｗ
さすが40代独身身障だわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>475
と年収600万ない一生独身身障が申しておりますｗ ｗ ｗ >>476
今日もドンキでカップラーメンかな？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>462
同じ49歳（有職）として恥ずかしい限り 反論できなくなると人格攻撃ｗｗｗ
低学歴知的障害者昆布ざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
で、静岡のV0はどうするのかな？(^^) >>48
はいハイ昆布の自演ｗｗｗ
語彙力少ないからバレバレｗｗｗｗ >>481
ハイ昆布の自演ｗｗｗ
語彙力少ないからバレバレｗｗｗｗ 昆布が一人いるだけで何故か同時に複数のIDの書き込みが増えるから分かりやすい
自分一人では何もできないから複数人を装って自分が優位に立ってるように見せたいだけｗｗｗ
で、低学歴煽りで一斉に発狂するというオチｗｗｗｗ >>480
でも君年収200万以下じゃんｗ
年収ひっくｗｗｗ身長より低そうｗｗｗ ていうか自慢大好きな昆布くんなのに自分の子供の写真とか出せないのなんでだろうねぇｗｗｗ
やっぱり自分のコンプレックスが他人への攻撃なんだよね！ｗ
まあこんな親から生まれてくる子供が可愛そうだからいないほうがよさそうｗｗｗｗ >>486
年収ゼロの奴がこれ言ってるとかなんのギャグだよ >>488
俺はchmate使ってるけど
「昆布」をNGwordに入れて
「投稿者のIDもNG」にチェックを入れとくと
クソチビのレスはもちろん
徳田のレスも全部消えるから
便利すぎて笑ってる >>477
いやいやw
お前はパソコンから書いてんだろ？w
なんGでそうやって煽られてたじゃんwww >>478
と、年収ゼロのチビ童貞(49)が申しておりますwww
ういろうに土下座して卒業させて貰えよwww >>479
Uber Eatsでマック頼んだよ！w
住所教えてくれたらおごってあげるのに～w >>491
煽りって基本自分に効いた事を言うとされるからまあそういうことなんだろう、きっと 『やっぱり自分のコンプレックスが他人への攻撃なんだよね！ｗ』
ブーメランニキもこう言うてるしな( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
てか、スマホで『５ｃｈ』てw >>489
自己紹介乙ｗ
あ、月収７万だっけｗｗｗ >>490
しっかり読んでて草ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
障害者雇用☆ >>491
あ、もしかしてノートパソコン知らない低学歴？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>493
マックｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
しょっぼｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>495
連投が終わった後に単発で顔文字くん出てきて草ァ！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
NENSHU130☆ｗｗｗ まともな反論ができないと複数IDで個人攻撃ｗ
NGにしてる割にはしっかり効いてて草ァ～～～～
てか晩ごはんがマックって貧乏学生かよ
さすが底辺無職だね！ｗ 30過ぎて晩ごはんがマックとかいかに昆布が底辺なのかよくわかるなぁ
鶴亀氏はそんなジャンクフードなんてここ数年食ったことないわ
昆布は焼肉とか一生行けないんだろうなｗ 顔文字と昆布は絶対一緒のタイミングに湧いてくるから草生える
朝からずっと張り付いてID変えて一人芝居してるのがバレバレｗ
ドンキの無料Wi-Fiと携帯回線で必死に自演してるんだろうな
働けよ無職 ・関西線の送り込み
・V0
はい論破しちゃった！ｗｗｗ >>497
いや、俺障害者手帳持ってないけどw
手帳持ってないなら障害者雇用じゃないじゃんw
>>502
無職なのか障害者雇用なのかどっちだよwww >>499
俺は一人暮らしだけど、
お前はママのご飯だから食費ゼロで羨ましいな！w
ママが死んだら刑務所行きかな？w >>507
またコテハン消し忘れてて草ァ！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>508
おいXサボってないで更新しろよハゲ(^^) >>506
障害者雇用（でんしゃの写真撮影）→無職 >>495
どこがおかしいのかわかってないだろうねw >>494
なるほどねw
まぁヒキ無職(49)がスマホ持った所で使い道無いだろうからパソコンで十分だよねw >>502
いやいやw
1500円分くらい頼んだんだけど？w
お前が普段マックでハンバーガー1個しか買わないような底辺なのはよくわかったわw そんなことよりさ、静岡東部民よ
御殿場沼津口や東海道静岡口でホントに混雑しとる5連や6連のスジって何本くらいあるんよ？自ずと315の充当本数知れるやろ >>516
他所の心配しなくてもどれを取っても東濃よりは混んでると思います >>517
多分東濃の方が込んでると思うよ。
多治見駅の利用者は御殿場駅の倍以上だし。 >>444
その論理が通用するんなら高山線岐阜口も身延線も終日4両でいいことになる
自ずと限度ってもんがあるわ >>518
時間あたりの輸送力が3倍以上、ざっくりでも5倍くらいあるから御殿場のが混むんでねぇの？ >>517
東濃なんて正直、オフピークは言い訳も出来んぐらいガラガラやけど、今の東海にとっては押しも押されぬ最重要在来線だで早々に最新鋭8連で統一してしまったがな
支社たる静岡近辺の予測は容易ではないけど、俺は315系4連ここは神領21、静岡20でちょうどええコロ加減と思うよ 御殿場線沿いを歩きながら、裾野にトヨタが建設しとる未来都市を遠目に見てきたが、伸び代はまだまだあるな >>520
土岐市ですら御殿場より多いわけで
関西線の半分という現実を素直に受け入れろ 自分で数字持ち出してきたくせにみっともないなぁ
しかも沼津や静岡でなくて御殿場だとよw 駆け込み乗車アレルギーのJR東海で
どんどん駆け込み乗車をしよう！ >>523
なるほど裾野のトヨタ開発は盲点だったな。同じ在名本社同士なにか実証実験的な連携があるのやも知れんな 御殿場線は単線で本数増やせないから一部の列車に混雑が集中する
トヨタや矢崎の最寄、岩波駅は
最近ホーム増設して2面2線になったけど日中はオーバースペック
身延線富士口は複線だから2両のまま本数を増やして対応 今回の315系投入では、静岡の減便減車の規模に概ね比例して名古屋地区東海道線の増車の規模も大きくなるので、東海道線で平日朝に増車しうる列車を考えれば自ずと静岡の減便減車の規模も見えてくる そりゃ無理だろ
名古屋の東海道はラッシュで必要なところはほぼ限界まで増結、増発して残りはほぼそれと関係ないところだし、そっちも編成統一するにはその程度では焼け石に水 静岡は315の４両で統一
泣くのは18きっぱーだけ 結局、増解結要員をやむなく残すのは名古屋区ぐらいで、中央線（中津川以南）を除く他線区は2連又は4連に限定するだけだな 静岡減車はまあそうなるだろって感じではあるけど、一方で混雑率的にはコロナ前後問わず名古屋地区の東海道線を増車する必要性もないのがね
中央線と4両に統一される場合の関西線は±どれくらいだったっけ? >>525
人口減少率の話を持ち出してきた時もそうだったな
静岡市が5%、沼津市が7%も人口減ってる！と言っておきながらあいつの地元の東濃は多治見が-7%、土岐市が-12%っていう
結局あいつ全てについて学が浅すぎるんだよ >>536
中心都市の人口が減っていることが問題だと思うが。 東濃なんて公務員か工員ぐらいしか働き口ないんだもん、しゃーないよ。たまたまおこぼれで8連化されたけど、先端産業が集う静岡地区とは将来性が違うよ 単純に車両の配置が無いところでの増解結をしたくないという話なのでは？
つまりは電車なら車両区がある静岡、神領、大垣と常駐がある沼津、豊橋、あとは気動車ながら車両区がある名古屋に絞ってそこ以外ではやらないようにする
どこぞの臭亀が関西線の車両の出入りは8連がどうとか喚いていたが、名古屋でやる分には人をすぐに呼べるから問題ないわけだ
関西線が315に統一されれば亀山にその要員の配置は要らなくなるしこの考えだと大府に人を置きたくないから武豊線を4連に揃える、という予想もできる
誰かが中央線で4+4やるなら定期でも組める程度に4連作って愛環乗り入れは高蔵寺で4両落とせたのでは？と言ってたけどこの考えが正しかった場合、高蔵寺に人を置けないからやらない、になる
もし愛環が神領からだったり高蔵寺に車両区があったりしたらできてたかもな ついでに御殿場線を315に統一するか、をこの考え方で見ると御殿場線は現状として沼津でしか増解結はしていないはずで、だったら元から合理化されている(昔は御殿場や国府津でもやってたはず)のであって315にする必要はない、ということになる
個人的には優先度は低いと判断するね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
