リニア中央新幹線 39

**名無し野電車区** · 2023/11/24(金) 18:28:40.77

リニア中央新幹線について語るスレです。

前スレ

リニア中央新幹線 38
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1700434533

**名無し野電車区** · 2023/11/24(金) 18:29:57.83

これをみれば静岡県に非はないことは明らかだよ
https://i.imgur.com/CEA9pTS.jpg

■ 2014年3月
・静岡県は環境アセスメント準備書の知事意見ですでに全量戻しの条件を記載している

■ 2014年10月
・国土交通相が27年開業を認可するもJR東海は全量戻しに応じず静岡県の要望を無視

ーーJR東海は2014年から2018年10月までおよそ4年もの間、水問題を放置ーー

■ 2018年10月
・JR東海がやっと水の全量戻しを表明する

■ 2018年11月
・工事中の湧水について問題になる

ーーJR東海は19年8月までアンサーをせず問題を放置ーー
※この時期からマスコミの偏向報道が始まり静岡県を叩く記事が出始める

■ 2019年8月
・JR東海は全量戻しを撤回逆ギレ

■ 2019年10月
・JR東海は静岡県の湧水が県外に流出しても水は減らないと訳がわからないことを言い始める

■ 2020年も4月
・国が調整に乗り出す

**名無し野電車区** · 2023/11/24(金) 18:30:20.17

静岡県がJR東海に説明を求めた47項目の主な内容
https://i.imgur.com/ILHOYaK.jpg
・現在の工法に代わる方法の比較検討
・工事を止めるトンネル湧水量(毎秒3トン)の妥当性
・「畑薙山断層と並行する導水路トンネル」を建設しない根拠
・流量回復の具体的な方法とその妥当性
・工事中に大量に吹き出る湧水への対応
・トンネル先端の地質を観察する方法
・得られた地質データの公表時期と方法
・中下流域の地下水への影響
・工事の影響を見分ける方法と期間の明示
・工事で発生した濁水の処理
・法律よりも厳しい自主基準の設定
・大量の湧水に対応できる処理施設の配置
・上流部の生態系への影響
・本格着工前の生態系を正確に把握
・生息に影響が出る河川流量の設定と根拠

**名無し野電車区** · 2023/11/24(金) 18:30:45.55

静岡県「大井川の水は大丈夫なのか？」
JR東海「トンネル内の湧水は全量ポンプアップして戻します」

静岡県「どれぐらい水が流出するのか」
JR東海「掘ってみないと分かりません」
静岡県「地質調査はしないのか？」
JR東海「2027年の開業に間に合わないので出たとこ勝負で掘ります」
静岡県「環境保全協定は結ばないのか？」
JR東海「国がやる公共事業じゃないから環境保全協定なんていらないでしょｗ」

静岡県「ふざけんな、そんなんで本当に全量湧水を戻せるのか」
JR東海「掘ってみないと分からないので約束できません」

静岡県「じゃあ許可しない」
JR東海「あー、最初作っていいって言ったのに嘘ついたンゴォォ！！」
静岡県「お前らが全量戻せる根拠を出さねーからだろ」
JR東海「いいから早く作らせろ！！2027年の開業に間に合わなかったらお前らのせいだぞ！！」
静岡県「それおめーらの都合だろ？許可しません。」

JR東海「クッソ！日頃からスポンサー料たんまり払ってるマスコミの出番や！」
マスゴミ『全国のみなさ～ん、静岡のせいで夢の超特急が実現できなくなりそうですよ～！！』
マスゴミ『ここが品川駅リニア工事現場です！こんなに工事が進んでいますよ！』
葛西仲良し経済誌『なぜ静岡はリニアを妨害するのか？』
B級ネットニュース『川勝はウソツキ、ゴネているだけ』

静岡県「うちはリニアなんていらないからどうしても作りたければ諏訪湖とか迂回すりゃいいじゃん」
JR東海「いやだ、どうしても静岡を通過する直線ルートで作らせろ！！ただし地質調査は一切しない！！（※１）」

※１　JR東海の超電導リニアは構造上の問題でカーブをほとんど曲がれないから直線ルートしか不可能

**名無し野電車区** · 2023/11/24(金) 18:31:50.04

そもそも、リニアは静岡県には何のメリットもない。あるのは水問題、環境問題というリスクのみ。静岡県はリスクを最小限にしろと言っているだけ。

前提として、大井川の水は、地下水も含め発電、農工業用水、生活用水などとして大量に利用されている。水の需要と供給は現状、ギリギリのところでバランスしている。これ以上水が減ったら困るのは事実だ。

田代ダムから富士川に流されている水は発電に利用されていて、静岡県東部は東電の管内だから、しっかりと県民に受益がある。この水利権は東電が持っているもので、地元では水返せ運動をやって、やっと一部の水が持っどってきたのと、10年に一度の話し合いをして水量を決定する事でで合意している。

しかし、リニアは通過するだけで、静岡県にはメリットがない。水が枯れるあるいは減るデメリットしかない。発電によって県民に利益がある早川（富士川の支流）に流されている水と、リニアのトンネルのために失われる水を同列に扱うことは、静岡県からしたらむしろおかしな話だ。

**名無し野電車区** · 2023/11/24(金) 18:32:15.77

イーロンマスクも大事業としてリニアみたいな
ハイパーループやるって言い出して
大して採算取れないと分かると直ぐ撤退
やる決断も引く決断も早いんだよなあっちの人
日本人は赤字や失敗と分かってても特攻する
リニアも万博もアベノミクスも
中断する勇気が無い、失敗を認めたくない
日本人は失敗とわかっていても損切ができない
だから40年以上も停滞する

**名無し野電車区** · 2023/11/24(金) 18:32:39.87

リニア計画を鳥瞰すると、その異様ぶりが浮かび上がる。歴史が語りかける「膨張の結末」とは──。
https://business.nikkei.com/atcl/NBD/15/special/081401050/
「JR東海は、海外では投資対象外です」。JPモルガン証券の運輸担当アナリスト、姫野良太はそう言い切る。
「特にロングターム（長期投資）の客は、リニア計画のリスクを恐れます。それに、東海道新幹線はどうなるの、という疑問も残る」
事実、株主構成における外国人比率は21.55％で、JR東日本（34.36％）やJR西日本（30.46％）を下回る。東京～京都～大阪という世界的な観光都市を走り、JR各社を大きく上回る6000億円近い経常利益や営業キャッシュフローをたたき出しているのに、である。

**名無し野電車区** · 2023/11/24(金) 18:32:59.65

証券会社のアナリストの見解であって、彼らの思考にはリニア推進もアンチもクソも無い。
ググれば分かる事だが、投資の世界でJR東海をポジティブに評価してる人なんて居ない。
東海はあれだけ堅実かつ圧倒的な利益を上げているにも関わらず、JR他社より格段にPERが低いというのが客観的評価のすべてだよ。

https://tsubame104.com/archives/15732#i
このJR東海は実はコロナになる前もPER10倍未満という、非常に低い数字で評価されていたというところがあります。
それが何故かというとリニア新幹線に対する投資家からの懸念がとても大きいからです。

**名無し野電車区** · 2023/11/24(金) 18:33:20.39

1．中央リニアは山田佳臣元JR東海社長が「絶対にペイしない」と明言した不採算計画
2．安倍首相の号令で、民間企業が自費で賄うはずの工事に3兆円もの財政投融資が投入された
3．大井川の流量減少問題で延期に追い込まれたのは、会社全体が国策事業と勘違いして傲慢になり、地元対策を疎かにしたツケである
4．アベ友である葛西敬之JR東海元名誉会長はすでに取締役を退き昨年５月に亡くなっている
5．安倍晋三も物故者となり安倍政権と一緒に政商と踊ったリニア計画も終焉ではないか？

国策ではないからリニア計画は止められる

採算が取れないことはJR東海自身が認めてる

＞ＪＲ東海の山田佳臣社長※は、昨年九月一八日の記者会見で
＞「（リニアプロジェクトは）絶対にペイしない。それでも東海道新幹線の収入で
＞建設費を賄っていけば、何とかやっていける」と述べた。
※肩書は当時のもの

衆議院　リニア中央新幹線の事業計画に関する質問主意書平成二十六年六月十八日提出
https://www.shugiin.go.jp/internet/itdb_shitsumon.nsf/html/shitsumon/a186253.htm

**名無し野電車区** · 2023/11/24(金) 18:33:44.72

大井川流域の産業、生活用水＞リニア通すメリット
トロッコ問題にもなってない

大井川流域の総生産は4兆円を超えてるのに
JR東海が補償できると思ってるのは頭がおかしい

@大井川の水を工業用水として使用している企業(一部)

ハラダ製茶、伊藤園、特殊東海製紙(※リニア建設予定地の地権者）
FUJIFILM、リケン、NEC
ネスレジャパン、持田製薬、科研製薬、ツムラ、明治、村上開明堂
日清食品、ソニーレコード
東洋水産、サッポロビール静岡工場（焼津）
ユニ・チャーム（掛川）
SUZUKI相良工場。

@水道水、農業用水で使用している市と町
焼津市、藤枝市、島田市、川根本町、吉田町、牧之原市、菊川市、掛川市、袋井市、御前崎市

中下流域の地下水への影響
https://i.imgur.com/TxQrwrM.jpg

静岡県の総生産は17兆円程度
大井川流域は4兆円以上ある
JR東海の売上は1兆4000億円程度
国益という観点からすると移動だけのリニアのために経済規模が大きい地域を危険にさらすべきではない

リニアの経済効果はは50年（半世紀）で
最低10～最高16兆円ぽっちの試算だぞ
50年だぞ50年分
静岡1年17兆円に負けてるだろ

**名無し野電車区** · 2023/11/24(金) 18:34:08.17

多方面から圧力をかけまくって県知事に一度工事を了承させてしまえば
後でどんな問題が起ころうとも
あなた方は了承しましたよね？で
問題の責任をすべて県側に押し付けることができる

水枯れ？知りませんよ
リニアの工事との因果関係を証明できるんですか？

あとは知らぬ存ぜぬ
それがJR東海の目論見

誠実さは欠片もなく地上げ屋ヤクザと本質的にはかわらん
つーか、土建屋ならダンプで突っ込んだりもろにそっち系もいるしな

https://i.imgur.com/TxQrwrM.jpg
https://i.imgur.com/wkykGUV.jpg

**名無し野電車区** · 2023/11/24(金) 18:34:30.83

ルート・工事マップ - リニア中央新幹線（JR東海公式）
https://linear-chuo-shinkansen.jr-central.co.jp/plan/

このサイトで路線上のポイント（駅とかトンネルのマーク）をクリックすると進捗が見られるよ
どこも「やっと縦穴掘っただけ」とか「掘削マシン準備」とか

たった11ｋｍの静岡工区なんて関係ない程に他が全く工事が進んでない

都市トンネルの工事状況が特に悲惨

トンネル工事の状況
第1首都圏トンネル 324m
第1中京圏トンネル 0m
風越山トンネル 0m

工期11年 56.7km中324m

進捗率僅か0.52% www
リニア工事 11年で0.5% の進捗率完成まであと200年のペース

**名無し野電車区** · 2023/11/24(金) 18:34:50.89

つーかだな、何十兆円もの金と何十年もの時間を費やして、更に貴重な南アルプスの自然環境も水源も破壊して、
都市部の大深度地下区間の陥没問題で住民の不安を煽り、トンネルを掘った際の残土の置き場所も決まってない、286kmの9割がトンネルという基地外プロジェクト
新幹線の4倍も必要な電源の確保のめどもない
これら多大な犠牲を払って強引に押し進めたところで得られる結果があまりにもショボくて見合わないんだが

ボデイチェックと手荷物検査、大深度地下ホームに降りる時間でリニアの時間的優位が吹っ飛ぶ

リニアは乗客に対し飛行機並みのボデイチェックと手荷物検査が必要
搭乗時には飛行機のようなボーディングブリッジで車両とホームを接続して乗り込む
https://i.imgur.com/hSiJ1ah.jpg

東京駅から品川駅に行く時間　20分
大深度地下ホームに降りる時間　15分
ボデイチェック、手小荷物検査の時間　25分
名古屋、新大阪で大深度地下ホームから上がってくる時間　10分
合計70分
リニアに乗車するために余分にかかる時間は70分

東海道新幹線（のぞみ）
東京-名古屋 100分
東京-大阪 150分

リニア
東京-名古屋 40分＋70分=110分
東京-大阪 67分＋70分=137分

リニアの時間的優位がまったく失われてしまい
まるで意味がない

なんのためにやってんの？
こんなバカなプロジェクト
海外に売るったってこんなコストがバカ高いリニアなんか買い手はないぞ
いい加減に止めとけよこんな大艦巨砲主義なプロジェクトは

**名無し野電車区** · 2023/11/24(金) 18:35:16.58

「陸のコンコルド」、リニア新幹線の真実
9兆円をつぎ込む超高速列車の行く末

JR東日本元会長の松田昌士

「歴代のリニア開発のトップと付き合ってきたが、みんな『リニアはダメだ』って言うんだ。やろうと言うのは、みんな事務屋なんだよ」。高価なヘリウムを使い、
大量の電力を消費する。トンネルを時速500kmで飛ばすと、ボルト一つ外れても大惨事になる。

「俺はリニアは乗らない。だって、地下の深いところだから、死骸も出てこねえわな」（松田）

https://business.nikkei.com/atcl/report/16/081500232/082400010/?P=3

**名無し野電車区** · 2023/11/24(金) 18:35:41.20

リニアには鉄は禁物です。地上コイルを取り付けるボルトナット類はステンレス、コンクリートの鉄筋もステンレスです。
もし保守作業者が鉄製の工具を置き忘れたら、リニアの超電導磁石がそれを高速の相対速度で吸いつけて、また地上物ともぶつかり、超電導磁石は壊れリニアは高速で落下します。片方の超電導磁石が壊れたらリニアは側壁にも激突します。
嘘だと思うなら一度山梨実験センターで実験して見てください。
（元宮崎リニア実験線副所長、ＨＰ管理者）
（安全性の死角：ＪＲ東海と新幹線　吉原公一郎著　平成7年刊 p275-282）

こんなリスキーな物で営業運転をするとか正気を疑う

**名無し野電車区** · 2023/11/24(金) 18:35:59.37

ＪＲ東海がひた隠す「リニア・リスク」
実用技術「完成」は嘘八百
https://www.sentaku.co.jp/articles/view/19641

静岡県の川勝平太知事がリニア中央新幹線の同県内部分の工事について「県民の命の水である大井川の流量が減る」として、
着工に難色を示し、二〇二七年に予定されている品川～名古屋間の開業に黄信号が灯っている。
もっとも、リニアには、知事が指摘する水源問題以外にも、越えるべき障壁が残されている。
「夢の鉄道」は本当に夢のままで終わる可能性さえあり、ＪＲ各社の中で最も好調なＪＲ東海の体力を削いでいく。

「超電導リニア技術はすでに実用技術として完成しています」

ＪＲ東海は、リニア特設サイトでこう明言している。しかしこれが真っ赤な嘘。山梨リニア実験線では、
その名の通りいまだに実験が続けられているだけでなく、まだ入り口段階の技術開発さえ残っていることは知られていない。

※以下略、全文はソースからご覧ください。

**名無し野電車区** · 2023/11/24(金) 18:36:13.53

リニア中央新幹線に「ちゃぶ台返し」はありうるか？
http://www.soshisha.com/book_wadai/books/2480.html

ＪＲ東海は、もうリニアを諦めている？
2027年に品川-名古屋間の開業を目指して建設が進められている「リニア中央新幹線」は、
超電導リニア方式の車両が走ることが前提となっています。
しかし、その超電導リニアモーターカーの技術がまだ完成していないとしたら、どうでしょうか？

超電導磁石をめぐる課題から、知れば不安になるほど複雑な走行原理、
さらには車内にトイレの設置がむずかしいという問題まで、超電導リニアには未解決の技術的課題が山積しており、
商業的に運用できるレベルにはまだ技術が達していない――。これが本書の結論です。

ほとんど知られていませんが、ＪＲ東海は、こうなることをずっと前から危惧し、
ひそかにその対策を講じてきました。実は、中央新幹線は、超電導リニア方式が頓挫した場合には、
従来型新幹線方式（普通の車輪がある新幹線）でも開業できるように設計され、現在も建設が進んでいるのです。

これは単なる想像や推測ではありません。ＪＲ東海の経営者が自身の著書にこのことを明確に書き記していますし、
技術担当者が学会誌に寄稿した文章の中にも書かれています。
また、公表されている中央新幹線のトンネルなどの仕様を詳しく調べれば、従来型新幹線が、問題なく走れることが検証できます。
さらには、将来中央新幹線の一部となる予定の「山梨実験線」の様子を見ると、ＪＲ東海が実際に中央新幹線を
従来型新幹線方式で開業しそうな徴候があることを、本書は指摘しています。

今、リニア中央新幹線は大井川の水源問題でトンネル着工が遅れたことが、大きな注目を集めています。
しかし、この大井川の問題がなかったとしても、リニア中央新幹線はそもそも大きな技術的問題を抱えており、
ＪＲ東海自身が以前から危惧していたほど、実現が危ういプロジェクトなのです。

**名無し野電車区** · 2023/11/24(金) 18:36:31.54

川が干上がり住民が怒り(長崎)
https://youtu.be/tH9iMHL4EWQ

滝が枯れて住民怒り
https://youtu.be/BYtEp5jyPqM
原因はトンネル工事

**名無し野電車区** · 2023/11/24(金) 18:36:48.11

水のない川、干上がった田　山梨で起こった“異変”　リニア工事で“水枯れ”
http://suigenren.jp/news/2019/09/01/12208/

2008年、約1キロ離れた場所でリニアのトンネル工事が始まると、すぐに水が枯れたといいます。
水路のすぐ上にある田んぼだったという場所に、その面影はありません。
工事後に枯れた川　途中からはJRが汲み上げた水が流れる

また、近くの川では…

池谷庸介記者
「こちらはリニアの沿線近くの川になります。ご覧のように水が流れていますが、見てみるとパイプから水が流れているのが分かります。
そしてこの川の上流部分に目を向けると、何も水が流れていないことが分かります」
水が枯れた川。前日に夕立が降ったものの水は流れていません。
パイプの水はJRが補償として近くの地中から取水し、川に戻している水です。
工事が始まった当時、市には水枯れの通報が相次ぎました。
野沢市議
「これだけ広く影響があるなんて、とても考えられなかった」

トンネルから水が湧き出ると　飲料水は枯れた

御坂町で桃を栽培する藤巻進さんです。

藤巻さんの畑の周辺では、農業用の水に影響はなかったものの生活用の簡易水道が出なくなり、JRが補償して新たに水道を引きました。

モモ農家・藤巻進さん
「飲料水ですね。枯れたというのは一番大きい。JRが掘っていたらトンネルから水が湧き出た。
それと同時に、簡易水道のタンクに水が入らなくなって枯れてしまった」

水はどこに消えたのか…

**名無し野電車区** · 2023/11/24(金) 18:37:04.70

リニア中央新幹線が日本を壊す！
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/16/00/5b5d0578eae9615305c92899729f5b5e.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4e/2b/81b0cbf51b7d7f4e3eef48732652c9c3.jpg

**名無し野電車区** · 2023/11/24(金) 18:37:26.85

静岡県内の水枯れの事例丹那トンネル
https://i.imgur.com/Y0iov7M.jpg

**名無し野電車区** · 2023/11/24(金) 18:37:48.18

南アルプストンネル
https://i.imgur.com/xQZ7qCF.jpg

この一帯は地質が非常に複雑、プレートの圧力を多方面から受けており毎年隆起している
複数の断層破砕帯を横切り、さらに地表から最大1400m下（土被り1400m）を通る
トンネル面は過去に例のない大きな土圧、水圧を受ける

南アルプスの地質構造の特徴
https://i.imgur.com/VXAF8Wp.jpg

南アルプストンネル工事の難度
https://i.imgur.com/xI1iM0J.jpg

**名無し野電車区** · 2023/11/24(金) 18:38:10.79

間ノ岳がいつの間にか1m隆起してるくらい
日本で1番ダイナミックに土地が動いている場所で
年間数センチ以上も上下左右に動く
そんな地球の隆起するパワーに耐えられるような
コンクリートなんて存在しない

リニアは飛行機とは違って逃げ場のないトンネル内を
時速500kmで移動するわけだけど
ボルト一本でも落ちてたら大惨事になる
常に変形圧力に晒されるここのトンネル内は
いつ壁が剥がれ落ちてきてもおかしくない環境
空中で逃げ場のある飛行機でさえバードストライクで大変なことになるけど
このリニアの場合は大深度地下で逃げ場がない
そんな場所で何かの障害物に高速で衝突したら大惨事になるわな

**名無し野電車区** · 2023/11/24(金) 18:38:34.57

リニア中央新幹線は南海トラフ巨大地震と活断層地震で損壊する
https://www.iwanami.co.jp/kagaku/eKagaku_202010_Ishibashi.pdf
（『科学』岩波書店より）
東海大震災では断層が3mから6mズレて、使えなくなる
https://i.imgur.com/l9pnTs7.jpg

断層帯のトンネルでは破砕帯で難工事が予想されるとともにもし大地震が発生してm単位のズレが路線を直撃すれば，列車走行中ならば大惨事になるし、それを免れたとしても路線は完全に破壊されて復旧は困難をきわめるだろう。久野(1962)によれば、地表で認められる丹那断層の南北方向のズレはトンネルの破砕帯中の北西方向・南北方向の多数の局部的ズレの総和であるらしく、地表に断層がない地点でも地下のトンネル内には割れ目などがあった。トンネルを横切る活断層が活動すれば、トンネル内は幅広く破壊される可能性があり、とくに縦ズレでは広範囲に傾動が生ずると思われる。最悪の場合には被災部分を放棄せざるをえないかもしれない。

**名無し野電車区** · 2023/11/24(金) 18:38:56.73

ウラン鉱床の残土問題、周辺地域の水枯れ問題、
大深度地下区間の陥没問題
あらゆる諸問題を置き去りにしたままで
難工事の末、仮に開通したところで
遅かれ早かれ活断層のズレが生じる場所を通ってるから
物理的に走行不能になる
そしたらまともな運用などできなくなり廃線確実だ
まあ、一度でも開通するのはまだいい方で、史上最悪の未成線になって
数十兆円がパーになって重い負担だけが国民に残っても利権に群がってる奴らは潤うからな
それが分かってて利権に群がり推進しようとする奴らは
無責任なクズどもだ

確実にもんじゅやMRJと同じことになる

**名無し野電車区** · 2023/11/24(金) 18:39:19.99

日本自然保護協会
「リニア中央新幹線のここが“おかしい”」シリーズ1　～そもそも編～
https://www.nacsj.or.jp/linear_motor/2018/04/9688/

検討会の専門家は、臨時委員も含めて15名ですが、生物多様性に関わる専門家は1名のみでした。これで十分な検討がなされるとはいいがたい陣容です。この陣容で、伊那谷ルート、木曾谷ルート、南アルプスルートの比較検討を行っています。十分な検討がなされていない証左に、中間段階でのとりまとめに対して環境省は「計画決定前段階での環境影響評価を行うべき」とそもそもの指摘をしています。小委員会では、環境面からのルートの影響評価については、環境アセスメントの調査項目に則って既存情報の有無の整理が行なわれ、「環境への配慮が必要」としていることにとどまり、具体的にどのような配慮が必要かは評価されていないのです。

中略

しかし、この東日本大震災をひきおこした東北地方太平洋沖地震は、震源が陸域から500キロ離れています。それだけ離れていてもこれだけの災害を引き起こした地震ですから、相当のエネルギーであったことがわかりますが、今後予測されている東海・東南海・南海巨大地震は、震源がはるかに近いところで起きると予測されています。日本の歴史上最大規模の地震が500キロ遠方で発生した場合と、日本列島の近傍もしくは直下で発生する地震とを比較すること自体がナンセンスであり非科学的です。

本来であれば、東日本大震災を受け、同様の地震がより近い距離で発生した場合の想定を時間をかけ、議論を尽くして、安全性の判断をするべきところ、たった1回の議論と非科学的な結論を出した小委員会は、審議会としての機能を果たしていないと言わざるを得ないのです。
リニア中央新幹線計画は、そもそものスタートから、自然環境面でも安全面でも十分な検討もなく動き出してしまった“おかしな”計画なのです。

**名無し野電車区** · 2023/11/24(金) 18:39:57.22

たかがリニアを作る為になぜ貴重な南アルプスの自然をぶっ壊わさなきゃなんねぇんだよ。永い時をかけて出来た自然のバランスと美を、JR東海と言う強欲な糞企業が破壊しようとしている。JR東海は南アルプスの水脈を破壊するばかりか、掘り出した残土をそのまま南アルプスの谷に捨てて、大規模な自然破壊、環境破壊、生態系破壊をやろうとしている極悪企業だ。本当に狂ってる。

今を生きる日本人が未来の日本人に残し送り届けるべきは、美しく貴重な自然を残した日本のこの国土である。それはちんけな俗物リニアなどとは比べ物にならないのだ。しかしトチ狂い、いまやカルトと化したリニア教信者と鉄オタ達には何も見えず、口汚く静岡県知事を罵るばかりである。知能の低いリニア教信者と鉄オタ達には日本の未来にとって何が大切かなど理解する知性は無く、彼らの頭の中にあるのは「日本のリニアは世界一?」「そんなリニアで移動する僕ちゃんかっけ?」「リニアに乗ってる僕ちゃんってすげ?」と言うくだらない見栄と虚栄心の妄想である。

日本の美の一つであるその大自然に触れれば、知性や感受性を具えた真っ当な人間はその姿に畏敬の念を抱く。そしてこれを未来の日本に継がなくては…と思う事だろう。もはや昭和の思考は通用しない。三里塚や諫早のように強引に事を進めれば、未来に残るのは禍根だけである。もっと早く、もっと便利に、もっと、もっと、もっと…そんな醜い強欲を捨て、日本にとって真に何が大切なのか静かに考える必要がある。

**名無し野電車区** · 2023/11/24(金) 18:40:25.26

工事を強行すれば南アルプスに穴を開けトンネルが崩れないよう大量のコンクリート凝固剤化学薬品を何万トンも注入し
山が汚染されそこからドロドロと化学薬品が漏れ出て流れ出し下流の河川　土壌に深刻な被害を与えることは確実

南アルプスの源流に近い超高度をドロドロと凝固剤化学薬品が流れ続けることになるトンネル工事による土壌の汚染や地下水汚染は確実にある
一旦工事したら深刻な環境汚染は半永久的に続く

https://www.youtube.com/watch?v=rttAzEoqETQ
この動画見ればどんだけトンネル工事で地下水抜かれ
そして大量のコンクリート凝固剤　化学薬品を何万トンも注入してるかがわかる
こんな工事をして南アルプス源流域の貴重な自然環境を汚染するわけだ

**名無し野電車区** · 2023/11/24(金) 18:40:44.85

オタやリニア教信者って、たかが高速鉄道に何故そこまで必死なんだろう？本当に滑稽で笑いが込み上げてくるわ。まともな人間なら、リニアなんぞより南アルプスの自然を守る事の方が日本にとってはるかに大切だと分かるだろうが、狂信的で知性の欠片もない鉄オタとリニア教信者は今日も川勝知事と静岡県民をせっせと罵るばかりである。この異常性は何処から来るんだろうなぁ。早くリニアに乗って自分の安っぽい虚栄心を満足させたいのだろうが、たぶんその異常性、醜悪さに気付く事なく一生を終えるのだろう。

都民の自分からみても、リニアが出来たからってとんでも無く大きなメリットって無いよ。多少移動時間が短くなる位の事が、あちこちで破壊活動やるほど価値のある事じゃないのは明白だ。大断層が通る南アルプスの水脈を破壊し、膨大な残土を谷筋に捨てて、大規模な自然破壊、環境破壊、生態系破壊をやろうとしているJR東海は狂った極悪企業だわ。何の疑問も持たずリニアを崇めている鉄オタとリニア教信者も同じくトチ狂った輩だ。きっとそう言う輩が壺を買うんだろうな。

JR東海は稼ぎをじゃぶじゃぶリニアに注ぎ込んでるが、あちこちで上手く事は進まないし建設費は高騰するし、新幹線の車内販売までやめちゃうくらい、だんだん余裕がなくなってる感じだねぇ。リニア御神体壺でも作って売れば信者共が喜んで買ってくれるから、多少は資金の足しになるんじゃないか。

親方日の丸の昭和脳から抜け出せない傲慢な企業が日本をぶっ壊そうとしている。このまま我を通して突き進めば三里塚や諫早の二の舞となり、未来にずっと禍根を残す事になるぞ。岸田やJR東海経営陣は立ち止まって良く考えろ。

**名無し野電車区** · 2023/11/24(金) 18:41:07.57

リニア残土搬入拡大計画、ＪＲ東海想定より多く発生土　岐阜・御嵩町「計画ずさん」疑問の声相次ぐ
https://news.yahoo.co.jp/articles/2ed48e21596eb761f6453d73ac5c035ffeac5c20

**名無し野電車区** · 2023/11/24(金) 18:41:17.98

ヤフコメより
「ＪＲ東海＆東電RPの田代ダム案正式発表は、いつか！

田代ダム案の進捗について私が１週間前東電RP東京本社に電話で問い合わせをしたところＪＲ東海と、これから詳細について協議をしていくとの話であり正式発表については未定であるとのこと。ＪＲ東海は今までも先方の確約を得る前に一方的にマスコミ報道する傾向がある。
東電は過去に福島第一原発事故の苦い経験があり相当慎重な姿勢でＪＲ東海と協議に臨むと推測するが・・・」

田代ダム案もどーなるか分からんじゃん

**名無し野電車区** · 2023/11/24(金) 18:47:41.71

大阪－名古屋の工事を着工したらいい
成田まで繋げたらいい
筑波まで繋げたらいい
って国民の声の多いこと多いこと
国民の声に耳を傾けて

**名無し野電車区** · 2023/11/24(金) 18:49:01.23

>>31
もう、二軒小屋発電所の水利権を取り消しで良いよ。

**名無し野電車区** · 2023/11/24(金) 19:06:56.90

噂の
リニア中央新幹線 39
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1700776601/

77レスまできて、もうね。

**名無し野電車区** · 2023/11/24(金) 19:22:23.47

>>32
リニア通せと騒いでる奴なんてマイノリティだろｗ
LGBTや在日外国人を優遇しろと叫んでるのと同じ
どれも、マスゴミや一部のキチガイがうるさいせいでこのザマ

羽生問題と言い、マスゴミは好き勝手やってウザいわ

**名無し野電車区** · 2023/11/24(金) 19:45:09.87

井戸の水位が2～5ｍ前後低下　リニア新幹線トンネル掘削工事の影響　工事現場での湧水は1日500㎥→2,000㎥へと急増　JR東海は調査継続へ
2023年11月24日(金) 18:05
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/856724?display=1
>それによりますと、大鹿村では伊那山地（いなさんち）トンネルの工事に伴って出る1日当たりの湧水が、それまで500立方メートルだったものが、22年4月以降は、1,500～2,000立方メートルへと急激に増加。  >工事現場近くの2か所の井戸の1つで2.6メートル、もう1つの井戸では5.2メートルそれぞれ水位が低下しました。

>JR東海は工事によるものと認め、周辺への影響を継続的に確認するとしました。

ほらほらほらあ。
失われた地下水は、もう戻ってこないぞ。

**名無し野電車区** · 2023/11/24(金) 20:18:46.03

だんまりで草
静岡アンチアボばっかで草

**名無し野電車区** · 2023/11/24(金) 20:32:54.20

地下水漏れまくりと聞いて来ますた

**名無し野電車区** · 2023/11/24(金) 20:50:09.59

大井川利水関係協議会「田代ダム案」了解へ　事実上のリニア工事“水問題”の解決策に【独自】
11/23(木) 18:27配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/1e0faab08b02254b4fce3f7d06791aa3759d0892
>関係者によりますと、利水関係協議会は田代ダム案を「了解する」とした報告書案をまとめ、来週にも静岡県の中央新幹線対策本部に報告するための最終調整に入ったということです。
>利水関係協議会の了解が正式に得られれば、「田代ダム案」は事実上、水問題の解決策として認められたことになり、JR東海は東京電力との最終的な合意に向かうことになります。

こりゃあ、土壇場に来て大荒れでひっくり返りそうですね。
どうなるのか楽しみですね。

**名無し野電車区** · 2023/11/24(金) 21:08:14.09

最後にレスしてからの2スレ進んでたのか
今までやたら川勝叩いてたメディアはどう出て来るのやら

**名無し野電車区** · 2023/11/24(金) 22:08:19.21

またスクリプト荒らし来てるぞ

**名無し野電車区** · 2023/11/25(土) 00:21:49.38

https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1700823811/
【鉄道】リニアトンネル工事で井戸の水位が2～5ｍ前後低下　湧水量が1日500㎥→2,000㎥へと急増　長野 [あずささん★]

一年半前から起こってたんだね。
長野県民の公共心とやらが試されるねw

**名無し野電車区** · 2023/11/25(土) 00:23:51.48

1年半から問題起きてたの？
なんでニュースにならなかったの

**名無し野電車区** · 2023/11/25(土) 01:09:31.85

長野で井戸水の水位が低下か
静岡でも確実に同じ事起きるから、川勝も反対して当たり前だな

**名無し野電車区** · 2023/11/25(土) 01:50:27.39

もう中止をすべき

【水】リニア工事にともない井戸の水が５mも低下していたと発覚 [219241683]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1700844153/

**名無し野電車区** · 2023/11/25(土) 01:54:28.88

>>43
原因調査に時間が掛かったとか言い訳がたつ限界まで粘ってゲロしたってとこだろうね。

**名無し野電車区** · 2023/11/25(土) 02:00:01.19

リニア問題でJR東海と静岡県のゴタゴタが続いてますが
静岡県内ひかり減便とか露骨な真似したら叩かれるのはJR東海のほう
そこで、静岡県を華麗にスルーするように仕向けるキャンペーン始めたらどうだろう
いい湯だな箱根、夏は砂混じりの茅ヶ崎、そして正月2日3日は駅伝観戦へ…今からでも考えたらどうだ？JR東海さん
何で「そうだ京都、行こう。」があるのに「そうだ箱根湘南、行こう。」がないの？
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1700844872/

**名無し野電車区** · 2023/11/25(土) 02:14:37.47

都合の悪いスレにはこないだんまリニウヨ
【鉄道】リニアトンネル工事で井戸の水位が2～5ｍ前後低下　湧水量が1日500㎥→2,000㎥へと急増　長野 [あずささん★]
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1700823811/

**名無し野電車区** · 2023/11/25(土) 07:18:54.37

ヤフコメより
「ＪＲ東海＆東電RPの田代ダム案正式発表は、いつか！

田代ダム案の進捗について私が１週間前東電RP東京本社に電話で問い合わせをしたところＪＲ東海と、これから詳細について協議をしていくとの話であり正式発表については未定であるとのこと。
ＪＲ東海は今までも先方の確約を得る前に一方的にマスコミ報道する傾向がある。
東電は過去に福島第一原発事故の苦い経験があり相当慎重な姿勢でＪＲ東海と協議に臨むと推測するが・・・」

**名無し野電車区** · 2023/11/25(土) 07:19:39.49

JR東海が後から出してくるデータほど悪い情報があるから、信用されてない

**名無し野電車区** · 2023/11/25(土) 07:20:11.72

リニアはＪＲ東海の単独技術であり、競争相手は無く車両などの普及は望めないのでコストダウンできない。
また、在来鉄道や航空機のような技術の実用化、蓄積も無いため、安全基準が無いこともリスクである。
単独技術の開発で秘密主義を徹底し、公共交通機関としての認識が低く、住民の理解や納得を得ようという姿勢が欠如している。

**名無し野電車区** · 2023/11/25(土) 07:21:08.18

リニアはこんな感じでスタートした

葛西リニア対策本部長（当時）
「リニアをやると会社は赤字になるから三分の一は国の金が必要だ」

須田寛社長（当時）
「5兆円以下でないと難しい」
「国家プロジェクトだから公的援助が必要だ」

運輸省（当時）
「経営主体が利益をとれないなら営業化は難しい」
溝口正仁技術・開発室長（当時）
「国の援助がないとできないシロモノだというのでは、一生懸命開発したって、どこにも普及しないわけだ。外国に売ろうとしたって売れないシステムだ。それでは意味が無い」

**名無し野電車区** · 2023/11/25(土) 07:28:15.44

リニアに関するさまざまな報道を集めているスレ
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/doboku/1587466975/

**名無し野電車区** · 2023/11/25(土) 07:31:41.90

**名無し野電車区** · 2023/11/25(土) 07:37:53.19

>>53-54
水枯れは富士山噴火を巨大化させる可能性がある。なのでリニアは今すぐやめて、自然環境の回復や保護を重視しなければならない。

参考報道

富士山噴火想定　降灰で首都圏住民の6割に物資届かず　政府試算
2023/11/22
https://mainichi.jp/articles/20231121/k00/00m/100/071000c
政府の中央防災会議の作業部会で降灰対策について議論した時、主査を務めた藤井敏嗣（としつぐ）東京大名誉教授は「宝永噴火から3世紀がたち、マグマがたまっている可能性があり、いつ噴火してもおかしくない」とみている。

溶岩に水掛けて町を保護、アイスランド当局が検討
2023年11月23日
https://www.afpbb.com/articles/-/3492766

**名無し野電車区** · 2023/11/25(土) 08:28:02.42

湿地についてのブラジルのドキュメンタリーを過去に見たことがある
湿地帯を畑や住宅にしたいから縦の穴を掘って水を抜こうとしたら穴の近くは湿ったままなのに
遠方の井戸や川が枯れたって内容だった
地面がどうなってるかなんて正確なことはわからんから縦でも横でも地面に穴をあけるのは避けたほうがいい

**名無し野電車区** · 2023/11/25(土) 08:54:11.96

静岡県でトンネル掘ったらどこの井戸が枯れるの。

**名無し野電車区** · 2023/11/25(土) 08:56:39.05

磯自慢

**名無し野電車区** · 2023/11/25(土) 09:32:52.97

令和4年度における環境調査の結果等について
【長野県】
令和5年6月
東海旅客鉄道株式会社
https://company.jr-central.co.jp/chuoshinkansen/efforts/nagano/_pdf/nenjihoukoku_r04.pdf

42枚目～46枚目にある令和4年度の大鹿村の湧水量のグラフを見ると、ほとんどの調査地点で豊水期のピークが無くなっている感じだ。
大鹿村の調査地点は２２枚目にあります。

**名無し野電車区** · 2023/11/25(土) 09:33:24.04

今まで延々と一日に数十レス書き込んでだキチガイをはじめとしてリニ信の書き込みがピタリと止んだね。
あれはやはり誰かにオーガナイズされてたってことかね？
あの気狂いなら長野の件に関しても屁理屈捏ねまくるはずだけど。

**名無し野電車区** · 2023/11/25(土) 09:43:12.68

推進派を追い出すスクリプト荒らしは反リニアの仕業だった
とじはくしたようだね。井戸水で新スレ5スレも立ててる。
反リニアって、頭狂ってるな、基地外に５ｃｈだｗ

**名無し野電車区** · 2023/11/25(土) 09:49:17.36

>>61
いいえ、違います。
幻の38も噂の39もリニア信者が墓穴を掘ったところで、埋め立てが始まったんだ。

**名無し野電車区** · 2023/11/25(土) 10:14:22.28

>>61
ともあれ、国の補償期間30年ルール以上に補償されるのか確認してからじゃないと話は進められませんね。
つまり、静岡工区の工事着工は、30年後以降ですね。

**名無し野電車区** · 2023/11/25(土) 10:24:47.94

未来の新大阪vs東京駅

新大阪

新幹線　5面8線　＋　2面4線

リニア　2面4線
ーーーーーーーーーーーーー

計　　　9面16線

東　京

新幹線　5面10線

リニア　無し
ーーーーーーーーーーーーー

計　　　5面10線

**名無し野電車区** · 2023/11/25(土) 10:32:30.02

推進派を追い出すスクリプト荒らしは反リニアの仕業だった
と自白したようだね。

井戸水で新スレ5スレも立ててる。反リニアって、
頭狂ってるな、基地外アンチに５ｃｈ、かｗ

**名無し野電車区** · 2023/11/25(土) 10:35:08.27

>>65
土人くんおはよう。
今日はいつもの勢いが無いじゃないか。
大丈夫かい？

**名無し野電車区** · 2023/11/25(土) 10:40:10.76

＜負け犬オウンゴール君、今日もシュポポポ、ぴー！＞
「静岡工区は困難だ！」と静岡の遅れがリニア全体の計画
を狂わせて、静岡がすべての元凶で、神奈川も岐阜も品川も
静岡に比べれば枝葉の議論と「他の地区の遅れを言い訳に
する反リニア派」バッシングするリニアアンチ。
「静岡市がメリット受けても”県道じゃないから静岡市の誰も
欲しくない道”と」反論して「反リニア派はメリット享受する
立場の人を想像できない著しく知能と心が欠損した欠陥
人間だ」と言う主張に賛同の主張をするアンチ。
上乗せに「十山は感謝してるけど、俺たち反リニアは理解
できないんだ」と３発目のオウンゴール。
その最中も「得意な誤字とアンカーミスのへの突っ込み」
で「重箱の隅をつつくようなこういう奴っているよな、文脈で
読めよ。些細なミスを許せないのは老人の特徴」と言われ
る自虐行動で4発目の繰り返しＷ

**名無し野電車区** · 2023/11/25(土) 10:40:48.23

＜負け犬オウンゴール君、今日もハッスルハッスル＞
それに対する言い訳が「十山産を悪者にするな」とか、
「山奥の道路は、リニアみたいに料金は取らない」とか
「市道に市の予算が付かず凸凹道のまんまだったはず
なのにJRが整備した」とか「十山さんは観光業を展開
したい」とか「十山さんは林道の舗装や補修する費用を
節約できる」とかとか、、メリット受ける人々の存在を理解
できないリニアアンチに対すると５発目から9発目の華麗
なるオウンゴール４連投。あの日はリニアアンチによる３部作
３連続上映というスターウォーズレベルの同時上映でした。
わーー！パチパチパチ！ブラボー！、楽しかったねＷ
その後のオウンゴールや話題そらし逃亡(燻製ニシン)とか
はツマラン駄作なのでノーカウントにしといてやろうｗ

**名無し野電車区** · 2023/11/25(土) 10:41:37.51

山奥の道路整備という県の利益を受けたのに工事
はさせない立派な詐欺師、まるでゴロツキ、まるで
チンピラ、いい加減にしろ静岡土人とゴネ眼鏡！
軽井沢の信濃犬カワカツ、47の犬、47のイチャモン
でたらめばかりのごねメガネ。
市区町村と県庁に見捨てられて中国にすり寄る川勝
＞知事コメントだけでなく、知事会見でも、国交省
＞担当者との面談を強く希望していた。
＞それにも関わらず、事務方は、肝心の川勝知事
＞と国交省担当者との面談を調整しないで、
＞森副知事で済ませてしまったことになる。
＞川勝知事は、静岡県と中国・清華大学連携に
＞よるイノベーション人材の育成を目指すシンポジウム
＞に出席していた。
https://gendai.media/articles/-/119605

**名無し野電車区** · 2023/11/25(土) 10:49:46.92

ニュー速ではコテンパンにやられるから、書き込む気概が無いらしい
書かなきゃ書かないで馬鹿にされてるが

**名無し野電車区** · 2023/11/25(土) 11:13:27.58

で？僕の考えた、すんご～い新幹線とやらは何時走るのかな。

**名無し野電車区** · 2023/11/25(土) 11:18:30.02

推進派を追い出すスクリプト荒らしは反リニアの仕業だった
と自白したようだね。井戸水で半日で新スレ8スレも立ててる
反リニアって、頭狂ってるな、基地外アンチに５ｃｈ、かｗ
負け犬オウンゴール君、帰ってきて「67-69」を読み返せ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1700818120/l50

**名無し野電車区** · 2023/11/25(土) 11:18:55.45

推進派を追い出すスクリプト荒らしは反リニアの仕業だった
と自白したようだね。井戸水で半日で新スレ8スレも立ててる
反リニアって、頭狂ってるな、基地外アンチに５ｃｈ、かｗ
いつでもシュポポッってハッスルハッスルのオウンゴール君に
、、、>>67 >>68　を贈呈します

**名無し野電車区** · 2023/11/25(土) 11:21:16.48

>>72
>>73
おまえは、ミニリニアにでも乗ってろよ⬇
https://www.tripadvisor.jp/LocationPhotoDirectLink-g1021441-d2024016-i257114019-Yamanashi_Prefectural_Maglev_Exhibition_Center-Tsuru_Yamanashi_Prefectu.html

どきどきリニア館2階のミニリニアです。
磁力によって浮上、走行する小さなリニアモーターカーに乗ることが出来ます。
子供はもちろん、大人も楽しめます！

**名無し野電車区** · 2023/11/25(土) 11:24:46.94

お、土人くん調子出てきたじゃないか。
これでも心配してたんだぜ？w

**名無し野電車区** · 2023/11/25(土) 11:39:23.97

>>69
ところで、シュポポくんは、「47項目の引き続き対話を要する事項」の事を知ってるの？

**名無し野電車区** · 2023/11/25(土) 12:03:05.64

しかしここまで先が見えないと脱落する企業が出て来ると思う
投資判断が全然出来ない事業なんて持ってるだけ損

**名無し野電車区** · 2023/11/25(土) 12:27:15.94

【鉄道】リニアトンネル工事で井戸の水位が2～5ｍ前後低下　湧水量が1日500㎥→2,000㎥へと急増　長野★2 [あずささん★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1700868375/

**名無し野電車区** · 2023/11/25(土) 12:57:37.38

>>77
工事を請け負ったゼネコンは頭抱えてるだろうし、もうマトモな業者は未契約区間の仕事を欲しがらないんじゃないか？

**名無し野電車区** · 2023/11/25(土) 14:37:49.92

リニアは世界トップクラスの都市間移動人数を誇る東京～大阪で社長自ら「絶対にペイしない」と言ってしまう超絶スジ悪事業
東京～大阪でペイしないなら何処でやってもペイしない

技術面では山梨実験線始めてから27年経過してるのに未だに商業運行できるレベルに達していない

南アルプストンネルと列ぶ目玉工事の大深度トンネルの進捗
◯第一首都圏トンネル36,900m中、掘削368m 掘削率0.99%
◯第一中京圏トンネル（シールド区間）20,000m中、掘削0m　掘削率0%

高温超伝導でも－255℃という極低温の世界を作っておかないと動かない面倒なシステム
まるで予め蒸気を作っておかないと動かない蒸気機関車みたいな前時代的乗り物

**名無し野電車区** · 2023/11/25(土) 15:04:42.67

マジキチ新スレにも来たのか
何か少し雰囲気変わったな、自分で自分を一刀両断してたしそのせいかな

**名無し野電車区** · 2023/11/25(土) 17:12:32.70

　JR各社の2023年度上半期（4～9月）の新幹線の利用が、新型コロナウイルス禍前の8～9割程度にとどまることが25日、分かった。各社の発表を共同通信がまとめた。デジタル化によるビジネス客の減少が背景にある。車内で仕事をしやすくして出張需要の回復を狙う社もあれば、需要は戻らないとみて不動産など他の事業に注力する動きも出ている。

　JR東海の東海道新幹線はコロナ禍前の18年度比で90％にとどまった。週末は旺盛な観光需要に支えられ101％と好調だったが、平日は85％に落ち込んだ。東京、名古屋、大阪の大都市を結ぶため元々ビジネス需要が高く、オンライン会議の普及などで苦戦が続く。

　JR東日本の東北新幹線は83％、上越新幹線は85％、北陸新幹線が90％で、JR九州の九州新幹線は90.8％だった。JR西日本は19年との比較で山陽新幹線が87％、北陸新幹線は89％。JR北海道の北海道新幹線も19年比で89.6％だった。

　新幹線の収入が全体の約7割を占めるJR東海は、出張利用の促進を図る。

共同通信 23/11/25 15時50分
https://www.47news.jp/10178191.html

**名無し野電車区** · 2023/11/25(土) 18:12:46.53

>>82
前半はコロナの影響がまだ残っていたし、
お盆期間は台風で新幹線が動かなかったからな。
数字としてはいいところじゃないかな。
下半期がどうなりますかね。

**名無し野電車区** · 2023/11/25(土) 18:29:17.32

>>83
むしろ揺り戻しとかきそうですけどね
台風とか毎年どこかしらきてるのでは

**名無し野電車区** · 2023/11/25(土) 18:53:06.24

>>84
最繁忙期を直撃することはあまりないのでは。
それも３日間だから営業的には厳しすぎます。

年末年始はどうなりますかね。のぞみ全指定で
売上は上がるのかな。

**名無し野電車区** · 2023/11/25(土) 19:12:57.56

10月は94％、平日は92％
11月は15日までで98％、平日は93％

どうなんでしょこの記事

それと大阪口の方が数字がいいのはインバウンドによるものか？

**名無し野電車区** · 2023/11/25(土) 21:58:18.35

>>86
大阪口の方が良い数字って凄いな。
東京やばすぎだろ。

**名無し野電車区** · 2023/11/25(土) 22:05:59.16

台風通過の次に日に静岡県内で大雨が
降って東海道新幹線が止まった。その
影響はその翌日にも。

東海道新幹線(名古屋以東)がより大きな
影響を受けた。

**名無し野電車区** · 2023/11/26(日) 03:01:07.30

こんな昭和30年代の古臭い計画まだやってるんだ
バカじゃないかと思うよ

**名無し野電車区** · 2023/11/26(日) 06:38:14.39

>>88
台風って何日にきたの？

**名無し野電車区** · 2023/11/26(日) 07:17:08.61

>>87
新大阪は山陽新幹線もあるからでは

**名無し野電車区** · 2023/11/26(日) 08:49:43.08

リニア南アルプストンネルの近く、大井川横を南北に通る中部横断道、出来てまだ2年なのに、ほぼ毎日10時間通行止めにしてトンネル検査と補修してる
さすがトンネルが23回崩れ死者まで出した脆い地質地帯
南アルプストンネル工事も壁が毎回崩れて水平ボーリング調査がストップしてる所も同じ運命かな

**名無し野電車区** · 2023/11/26(日) 08:50:47.84

大井川じゃなかった富士川

**名無し野電車区** · 2023/11/26(日) 10:20:53.21

>>90
そんくらいググれよ！ネットをやってんだからさ！
そして納得しろ！何でも質問すんな！

https://tenki.jp/amp/past/2023/08/satellite/

**名無し野電車区** · 2023/11/26(日) 10:59:20.11

推進派を追い出すスクリプト荒らしは反リニアの仕業だった
と自白したようだね。井戸水で半日で新スレ8スレも立ててる
反リニアって、頭狂ってるな、基地外アンチに５ｃｈ、かｗ
いつでもシュポポッってハッスルハッスルのオウンゴール君に
、、、>>67 >>68　を贈呈します

**名無し野電車区** · 2023/11/26(日) 11:00:59.02

もう終わりだね

**名無し野電車区** · 2023/11/26(日) 11:10:25.96

>>73
>>95

悪口🦜 ＜ﾊｯｽﾙﾊｯｽﾙ

**名無し野電車区** · 2023/11/26(日) 11:10:35.04

推進派を追い出すスクリプト荒らしは反リニアの仕業だった
と自白したようだね。当スレで論破されまくった逃げ道の為に
井戸水で半日で新スレ8スレも立ててる反リニアって、頭狂って
るな、まさに基地外アンチに５ｃｈ、かｗ
新スレに書いてることはすべて当スレで論破されまくった
負け犬オウンゴール君、当スレに帰ってきて「67-69」を
読み返せｗ

**名無し野電車区** · 2023/11/26(日) 11:14:53.82

>>98
>>69

ところで、シュポポくんは、「47項目の引き続き対話を要する事項」の事を知ってるの？

**名無し野電車区** · 2023/11/26(日) 12:07:02.07

当スレだと論破されるので新井戸水水位スレを乱立させて
シュポポっと逃げ回る反リニアの土人君たち。
涙目で逃げ回るかシーライオニングしかできない卑怯者ｗ

いつでもシュポポッってハッスルハッスルのオウンゴール君に
、、、>>67 >>68　を贈呈します

**名無し野電車区** · 2023/11/26(日) 12:08:05.33

山奥の道路整備という県の利益を受けたのに工事
はさせない立派な詐欺師、まるでゴロツキ、まるで
チンピラ、いい加減にしろ静岡土人とゴネ眼鏡！
軽井沢の信濃犬カワカツ、47の犬、47のイチャモン
でたらめばかりのごねメガネ。
市区町村と県庁に見捨てられて中国にすり寄る川勝
＞知事コメントだけでなく、知事会見でも、国交省
＞担当者との面談を強く希望していた。
＞それにも関わらず、事務方は、肝心の川勝知事
＞と国交省担当者との面談を調整しないで、
＞森副知事で済ませてしまったことになる。
＞川勝知事は、静岡県と中国・清華大学連携に
＞よるイノベーション人材の育成を目指すシンポジウム
＞に出席していた。
https://gendai.media/articles/-/119605

**名無し野電車区** · 2023/11/26(日) 12:11:41.25

サンキュー川勝

**名無し野電車区** · 2023/11/26(日) 12:53:54.33

>>100
>>101
壊れた🦜のように何度も同じこと書いてて良く飽きないね。
不思議だね。

**名無し野電車区** · 2023/11/26(日) 13:06:30.33

>>103
8スレも新スレ立てて壊れたレコードのようにイチャモン
を繰り返す反リニアをそこまでバカにするするのか？

なんだよ、オウンゴール20発目かよｗ

**名無し野電車区** · 2023/11/26(日) 13:10:28.35

反リニアオウンゴールの極み、凄すぎるｗ
＞壊れたオウムのように何度も同じこと書いてて良く
＞飽きないね。不思議だね。
元スレで論破されまくった逃げ道の為に井戸水で半日で
新スレ8スレも立ててる反リニアって、頭狂ってるな、基地外
アンチに５ｃｈ、とはよく言ったものだｗ
ここに書いてることはすべて論破されまくった負け犬オウン
ゴール君、論破されたスレに帰ってきて「67-69」を読み返せ

**名無し野電車区** · 2023/11/26(日) 13:12:17.34

＜負け犬オウンゴール君、今日もシュポポポ、ぴー！＞
「静岡工区は困難だ！」と静岡の遅れがリニア全体の計画
を狂わせて、静岡がすべての元凶で、神奈川も岐阜も品川も
静岡に比べれば枝葉の議論と「他の地区の遅れを言い訳に
する反リニア派」バッシングするリニアアンチ。
「静岡市がメリット受けても”県道じゃないから静岡市の誰も
欲しくない道”と」反論して「反リニア派はメリット享受する
立場の人を想像できない著しく知能と心が欠損した欠陥
人間だ」と言う主張に賛同の主張をするアンチ。
上乗せに「十山は感謝してるけど、俺たち反リニアは理解
できないんだ」と３発目のオウンゴール。
その最中も「得意な誤字とアンカーミスのへの突っ込み」
で「重箱の隅をつつくようなこういう奴っているよな、文脈で
読めよ。些細なミスを許せないのは老人の特徴」と言われ
る自虐行動で4発目の繰り返しＷ
＜負け犬オウンゴール君、今日もハッスルハッスル＞
それに対する言い訳が「十山産を悪者にするな」とか、
「山奥の道路は、リニアみたいに料金は取らない」とか
「市道に市の予算が付かず凸凹道のまんまだったはず
なのにJRが整備した」とか「十山さんは観光業を展開
したい」とか「十山さんは林道の舗装や補修する費用を
節約できる」とかとか、、メリット受ける人々の存在を理解
できないリニアアンチに対すると５発目から9発目の華麗
なるオウンゴール４連投。あの日はリニアアンチによる３部作
３連続上映というスターウォーズレベルの同時上映でした。
わーー！パチパチパチ！ブラボー！、楽しかったねＷ
その後のオウンゴールや話題そらし逃亡(燻製ニシン)とか
はツマラン駄作なのでノーカウントにしといてやろうｗ

**名無し野電車区** · 2023/11/26(日) 13:12:32.69

山奥の道路整備という県の利益を受けたのに工事
はさせない立派な詐欺師、まるでゴロツキ、まるで
チンピラ、いい加減にしろ静岡土人とゴネ眼鏡！
軽井沢の信濃犬カワカツ、47の犬、47のイチャモン
でたらめばかりのごねメガネ。
市区町村と県庁に見捨てられて中国にすり寄る川勝
＞知事コメントだけでなく、知事会見でも、国交省
＞担当者との面談を強く希望していた。
＞それにも関わらず、事務方は、肝心の川勝知事
＞と国交省担当者との面談を調整しないで、
＞森副知事で済ませてしまったことになる。
＞川勝知事は、静岡県と中国・清華大学連携に
＞よるイノベーション人材の育成を目指すシンポジウム
＞に出席していた。
https://gendai.media/articles/-/119605

**名無し野電車区** · 2023/11/26(日) 13:45:49.95

>>107
🪣にお水汲んで大鹿村に行っといで。

**名無し野電車区** · 2023/11/26(日) 14:13:23.10

>>103
8スレも新スレ立てて壊れたレコードのようにイチャモン
を繰り返す反リニアをそこまでバカにするするのか？
なんだよ、オウンゴール20発目かよｗ

**名無し野電車区** · 2023/11/26(日) 14:16:56.43

当スレで論されまくってるオウンゴール君は
他スレ乱立させて逃げて他スレで暴れてますね。
それを恥じることが出来ないなんて生きてる
価値のないニートだけ有るよな

**名無し野電車区** · 2023/11/26(日) 14:23:46.07

自己紹介か？発達障害か？

**名無し野電車区** · 2023/11/26(日) 14:26:13.30

>>103
8スレも新スレ立てて壊れたレコードのようにイチャモン
を繰り返す反リニアをそこまでバカにするするのか？
なんだよ、オウンゴール20発目かよｗ

当スレで論されまくってるオウンゴール君は
他スレ乱立させて逃げて他スレで暴れてますね。
それを恥じることが出来ないなんて生きてる
価値のないニートだけ有るよな

**名無し野電車区** · 2023/11/26(日) 14:35:13.41

>>112

おまえは、ママンと一緒にミニリニアにでも乗ってろよ⬇
https://www.tripadvisor.jp/LocationPhotoDirectLink-g1021441-d2024016-i257114019-Yamanashi_Prefectural_Maglev_Exhibition_Center-Tsuru_Yamanashi_Prefectu.html

**名無し野電車区** · 2023/11/26(日) 14:42:06.66

倒壊と統一教会も繋がってんのかな？

**名無し野電車区** · 2023/11/26(日) 15:29:02.15

>>103
反リニアオウンゴールの極み、おもしろすぎるｗ
＞壊れたオウムのように何度も同じこと書いてて良く
＞飽きないね。不思議だね。
井戸水で半日で新スレ8スレも立ててる反リニアって、頭狂って
るな、基地外アンチに５ｃｈ、とはよく言ったものだｗ
いつでもシュポポッってハッスルハッスルのオウンゴール君に
、、、>>106 >>107　を贈呈します

**名無し野電車区** · 2023/11/26(日) 15:44:14.69

>>115
キレッキレなオウンゴールを決めてるファンタジスタは、おまえだけだよ。
オウンゴールのハットトリックかましてたもんね。
ほんと、間抜けの中のお間抜けさんですね。
しかも、台形とか。

**名無し野電車区** · 2023/11/26(日) 15:51:49.43

>>116　のオウンゴールでハットトリックの
俺はファンタジスタだねｗ

**名無し野電車区** · 2023/11/26(日) 15:52:13.27

川勝に関する不祥事を週刊誌を使って詮索して不祥事を記事に載せて辞職に追い込んで
県知事選をやるしかない
リニア推進派としてモナ夫を出馬させて当選したら静岡工区は着工できる

**名無し野電車区** · 2023/11/26(日) 15:54:08.65

>>103
反リニアオウンゴールの極み、おもしろすぎるｗ
＞壊れたオウムのように何度も同じこと書いてて良く
＞飽きないね。不思議だね。
井戸水で半日で新スレ8スレも立ててる反リニアって、頭狂って
るな、基地外アンチに５ｃｈ、とはよく言ったものだｗ
いつでもシュポポッってハッスルハッスルのオウンゴールに
>>106 >>107 のハットトリックでファンタジスタ決めたぜ！

**名無し野電車区** · 2023/11/26(日) 16:00:03.18

>>119

あと、高さ26mとか。
エレガントなお頭ですね。

**名無し野電車区** · 2023/11/26(日) 16:17:05.85

反リニアっってさ
当スレで論破されまくっても別に建てたスレで主張
すれば再び有効だとでもおもってるのかな？

ガイジなのかな？馬鹿なんかな？タヒぬのかな？

**名無し野電車区** · 2023/11/26(日) 16:21:10.89

>>103
反リニアが逃亡先の別スレに書いてることはすべて当スレで論破
されまくってたのに、別スレで同じイチャモン繰り返す。挙句のはては
下記のように自らを貶すオウンゴールｗ
＞壊れたオウムのように何度も同じこと書いてて良く
＞飽きないね。不思議だね。
井戸水で半日で新スレ8スレも立ててる反リニアって、頭狂って
るな、基地外アンチに５ｃｈ、とはよく言ったものだｗ
いつでもシュポポッってハッスルハッスルのオウンゴール君に
>>106 >>107 のハットトリックでファンタジスタ決めたぜ！

**名無し野電車区** · 2023/11/26(日) 16:21:11.76

>>103
反リニアが逃亡先の別スレに書いてることはすべて当スレで論破
されまくってたのに、別スレで同じイチャモン繰り返す。挙句のはては
下記のように自らを貶すオウンゴールｗ
＞壊れたオウムのように何度も同じこと書いてて良く
＞飽きないね。不思議だね。
井戸水で半日で新スレ8スレも立ててる反リニアって、頭狂って
るな、基地外アンチに５ｃｈ、とはよく言ったものだｗ
いつでもシュポポッってハッスルハッスルのオウンゴール君に
>>106 >>107 のハットトリックでファンタジスタ決めたぜ！

**名無し野電車区** · 2023/11/26(日) 16:27:52.37

>>114
葛西ってどうだったんだろうね。
まあ金丸や安倍が思いっきり絡んでる時点で、リニアは壺案件だと思ってる。

**名無し野電車区** · 2023/11/26(日) 16:29:38.23

>>118
モナ夫「は？何で俺様がヨゴレ知事役なんか引き受けると思ってんの？w」

**名無し野電車区** · 2023/11/26(日) 16:32:57.86

>>118
そして水枯れへ

**名無し野電車区** · 2023/11/26(日) 16:33:30.00

いまこそリニアを推進し、静岡を酪農王国へ！

**名無し野電車区** · 2023/11/26(日) 16:42:02.87

シゾーカ連呼くん他の板で相手にされないからここに引きこもっちゃったのか

**名無し野電車区** · 2023/11/26(日) 17:10:02.15

>>128
逃げまどう負け犬オウンゴール君は戻ってこれないものなｗ

**名無し野電車区** · 2023/11/26(日) 17:21:34.68

>>129

> 106とか、> 107とか、コメ数が凄いな。
オウンゴールのハットトリックどころじゃないよね。
もう、伝説的など間抜けですね。

**名無し野電車区** · 2023/11/26(日) 17:43:35.81

新スレ8スレも立ててるリニア推進派ってアホだろ。
ゴメン基地外の間違いだったな。

**名無し野電車区** · 2023/11/26(日) 18:52:27.11

N速+のリニア2スレ目が立ってなくてつまらん

**名無し野電車区** · 2023/11/26(日) 19:32:30.66

新スレ10スレ以上の基地外反リニアが何か言ってるけどｗ

>>103
反リニアが逃亡先の別スレに書いてることはすべて当スレで論破
されまくってたのに、別スレで同じイチャモン繰り返す。挙句のはては
下記のように自らを貶すオウンゴールｗ
＞壊れたオウムのように何度も同じこと書いてて良く
＞飽きないね。不思議だね。
井戸水で半日で新スレ8スレも立ててる反リニアって、頭狂って
るな、基地外アンチに５ｃｈ、とはよく言ったものだｗ
いつでもシュポポッってハッスルハッスルのオウンゴール君に
>>106 >>107 のハットトリックでファンタジスタ決めたぜ！

**名無し野電車区** · 2023/11/27(月) 13:46:50.65

>>114
鉄道は神道

**名無し野電車区** · 2023/11/27(月) 14:20:58.49

いろいろあるだろうけど
補償はちゃんとしなさいね

**名無し野電車区** · 2023/11/27(月) 14:23:27.75

地下水の水位が思いっきり下がって、その場所では永遠に水位が戻らなくて農工業が壊滅とか、どんな補償になるのか想像もつかんな。

**名無し野電車区** · 2023/11/27(月) 14:29:23.90

100キロも下流の井戸が枯れるのか？

**名無し野電車区** · 2023/11/27(月) 16:15:48.96

長野の件は「水源が枯れた」のではなく、「水脈が断たれた」だな

>>136
扇状地の伏流水は、最大2t/s減っても余る計算になる

**名無し野電車区** · 2023/11/27(月) 16:52:36.30

>>138
減ったらこまるんだよね

**名無し野電車区** · 2023/11/27(月) 17:19:04.85

上流部の地下水と下流部の地下水は繋がっていない。
大井川の水量が変動しても下流部の地下水の水位は
変わらない。

これが調査の結論だったはず。下流部の井戸に影響が
出たらおかしいよね。

**名無し野電車区** · 2023/11/27(月) 17:32:04.92

一回ボーリングしてって静岡県側がいったんだけどね

**名無し野電車区** · 2023/11/27(月) 20:51:36.27

大井川利水関係協議会 JR東海の「田代ダム案」の実施案に了解する見通し示す　島田市染谷市長
https://news.yahoo.co.jp/articles/26b4324ca0ec8f8346a7bbb4370b677839ab3146

**名無し野電車区** · 2023/11/27(月) 20:53:07.83

>>139
伏流水なら余っているから、量なら減っても影響はないぞ
水圧がどうなるかは知らんが

もっとも、今伏流水を使っているところはポンプで汲み上げているから、関係ないか
どうしても足りなのなら、国に地下貯水池を作ってもらえよ
そういう交渉をするのが、本来の知事がするべきシゴトだぞ
全く、何年知事をやってんだか

**名無し野電車区** · 2023/11/27(月) 20:57:19.20

>>141
その提案が、知事や知事支持層に大井川の予備知識がないことを
世間に知らしめたんだよなｗ
地元ではない知事ならまだしも、知事に賛同するお前らって、
大井川流域民ではなかったんだなｗ

**名無し野電車区** · 2023/11/27(月) 21:06:09.70

>>144
具体的になんの知識がないのかわかりません

**名無し野電車区** · 2023/11/27(月) 21:06:34.16

>>143
余っているというソースは？

**名無し野電車区** · 2023/11/27(月) 21:07:18.82

緊急浮上!!

**名無し野電車区** · 2023/11/27(月) 21:12:58.88

>>145と>>146
お前は大井川のことを知らなさすぎる
静岡新聞に載ってた数値で計算しろよ

**名無し野電車区** · 2023/11/27(月) 21:17:13.90

なんで大井川って名前なのか知ってる？
大きな井戸の川、豊富な地下水、周りより高い天井を流れる川

**名無し野電車区** · 2023/11/27(月) 21:21:29.60

「なんで怒ってるんですかね？」リニア中央新幹線の取水抑制案、静岡県の了解次第実行へ
10/26, 2023
https://www.joqr.co.jp/qr/article/105445/

京都大学大学院教授　藤井聡氏
「なんで怒ってるんですかね？『最初からわかってたことだろ』って、そうですよ、改めて計算しただけの話。『1.5倍になる保証がないのに1.5倍になるって言いやがって』っていうことですか？　ちょっとなんかわかんないんですよね。だって、一つの試算じゃないですか。これは結局どういうことかというと、『リニアが通ったってリニアの駅は静岡にないから経済的メリットは全然ないじゃないか』みたいなことを言う人がいるわけですよ。でも、それは完全な間違いであって、他の県が豊かになることで静岡も豊かになるし、こうやって開くことによって東海道新幹線のメリットがあるということですから、怒るような話じゃないと思いますけどね」

＜南アルプス高山植物保護ボランティアネットワーク　西畑武会長＞ 「（水が）減ってしまった後の対応は全然できないですよね。正直言って。減って植物が枯れ始めるからこうしましょうという答え出てます?出てないでしょ」

京都大学大学院教授って・・・

**名無し野電車区** · 2023/11/27(月) 21:25:53.24

◼突然の怒り　議論がこう着して丸6年
>「水問題に関して具体的な対応なく、静岡県民に誠意を示す姿勢が無いことに対して心から憤っている」

> 2017年10月10日。すべての始まりは川勝平太知事による、この一言だった。

>県内で工事を始めるに当たって必要なJR東海・県・利水団体との協定締結が間近と見られていた中で突如として怒りを爆発させた。

**名無し野電車区** · 2023/11/27(月) 21:29:03.51

>>148
ソースないんですか
あなたの計算なんですね

**名無し野電車区** · 2023/11/27(月) 21:29:19.43

>>149
日本国民にとっては大河だと言うイメージなのだが、
長野のカワカツを静岡土人が「大井川しょぼいどぶ川」
だと言い張って譲らないんdなよねｗ

**名無し野電車区** · 2023/11/27(月) 21:31:06.06

大井川って、下流域で年間1800mm、中流域で3000mm、上流部で4500～6000mmの雨が年間降るんだよ
標高2500mから3000mの山間部に降る雨は10年から30年かけて平野部に地下水で流れてくる
上流部の水はクラスターサイズが大きくて重く、平野部とちょっと違う

**名無し野電車区** · 2023/11/27(月) 21:32:24.42

ロンパー反リニアが逃亡先の別スレに書いてることはすべて当スレ
で論破されまくってたのに、別スレで同じイチャモン繰り返す。
井戸水であっという間に10スレも立てるって、頭狂ってるな。
挙句のはては自らを貶すオウンゴールｗｗｗ
＞壊れたオウムのように何度も同じこと書いてて良く
＞飽きないね。不思議だね。
いつでもシュポポッってハッスルハッスルのオウンゴール君に
>>106 >>107 のハットトリックでファンタジスタ決めたぜ！

**名無し野電車区** · 2023/11/27(月) 21:34:50.81

2023年9月22日 19:41
【リニア】静岡県は孤立？大井川流域市町とJR東海が “接近” 知事の反応は（静岡県）
https://news.ntv.co.jp/nnn/112ovl59a8h7egfg7be

（JR東海　丹羽社長） 「ぜひ設けさせていただきたいとお答えしている。できるだけ早い時期に始められればと考えている」  >「田代ダム案」の実現に向け、距離を縮める「JR東海」と「流域市町」  （川勝知事） 「（JR東海が）科学的工学的に説明して、住民や利水関係者が納得することが必要。（JR東海と流域市町の）信頼関係ができた、最高の成果」  > 一方、JRにリニア工事で出た残土置き場の再検討を求める静岡県の姿勢に対し、静岡市の難波市長が疑問を呈したことについて、川勝知事は「静岡市とも連携して検討していきたい」と話し、今後、静岡市の意見を聞く考えを示しました。 

流域自治体は斬り捨てられるかもしれないぞ。

**名無し野電車区** · 2023/11/27(月) 21:37:16.07

>>152
>>146で書き込んで、>>148の俺自身がレスしたその時間に
検索しただけでも出てくるぞ
無知に加えて無能なのか？　お前が使っているネットは無駄でしかないな

**名無し野電車区** · 2023/11/27(月) 21:40:42.71

◼NHK報道の衝撃
>この知事会見を受け、NHK静岡はニュース番組の中で、川勝知事の主張を批判的なトーンで報じた。
>県民や流域自治体の首長などに与えた衝撃は、相当なものがあったようだ。

あー、言っちゃったね↓
https://www3.nhk.or.jp/lnews/shizuoka/20230809/3030021150.html

**名無し野電車区** · 2023/11/27(月) 21:47:51.84

例えばなんですけれども、地表から縦ボーリングを掘ってトンネルにぶつかるあたりで水を取ると。
そして試料を調べるという方法も1つですけれども、縦ボーリングを掘って試料を取ると、トンネルとは1点でしかぶつからないので、まどろっこしいことはしていられないので、本当だったら高速長尺先進ボーリングのような横孔を掘っていって、当たったら調べるというのが簡単ですけれども、それができないのであれば(水が出ちゃったときにどうやって戻すか合意されていないから、掘削を認められないというのが県のお立場でしたので)その水の戻し方がしっかりと合意されるまでの間は解析に頼るしかないかなというふうに思っています。
ただ、JR側の説明を伺う限り、水の戻し方についても今ご検討なされていて、合意ができるような雰囲気の説明があったと。
具体的にどうなっているかよく分からないんですけれども、そこら辺をもう一度、どの段階まで進んでいるとかということを教えていただければ、どれだけの調査ができるか、そしてその調査が本当なのかどうかというところもお話しできると思います。

**名無し野電車区** · 2023/11/27(月) 21:51:14.16

川勝知事は“夢の超伝導体”出現を予見していた？
いっぽう“超電導”といわれて、日本人なら多くの人が思い浮かべるのが「リニア新幹線」ではないだろうか。

川勝知事はなぜ頑なにもリニア着工を認めないのか。一部からは、同じく世界初のリニア開業を目指している中国に“忖度”をして邪魔をしている、といった陰謀論まで取沙汰されるなど、県内外を問わず大ブーイングといった状況なのだが、今回の室温常圧超伝導体を巡る報道を受け、この川勝知事による一連の“遅延行為”が、逆に“大ファインプレー”になるのでは……といった声が俄かにあがっているのだ。

なかには、この“夢の超伝導体”の出現をなぜか事前に予見していた川勝知事が、あえて悪役になってリニア計画の遅延を図っていた、といった珍説まで出回っているところ。世界がひっくり返るような発見だとの声もあがっている今回の室温常圧超伝導体だが、あの川勝知事への評価までもひっくり返ることとなれば、これはまさに相当な出来事だと言えそうである。

川勝知事
「（そんな認識は）ありません」

**名無し野電車区** · 2023/11/27(月) 21:51:35.74

地表からボーリングで、水が出なくなってからの地層をぶち抜いて出てきた水が
川の水というのは無理がありすぎる

よしんば、それが大井川になる水だとしても
川になる前の地下水には水利権はない、あるとすれば掘り当てたJR東海
どんなに解釈しても「静岡県の水」にはならない

**名無し野電車区** · 2023/11/27(月) 21:55:56.59

>>161
十山さんのものでしょう。

**名無し野電車区** · 2023/11/27(月) 21:57:33.98

ペットボトルに穴をあけると多くの水が出る
https://news.yahoo.co.jp/articles/0ca5a542ee3d83e5e609a26ff481b41ae09fae28/images/006

静岡理工科大学　難波喬司客員教授：
「こうなる。止めるとこうなる。空気が流れるようになっているかだけで、全然現象が違う。だから、これが問題なんですね」

県境付近の大破砕帯での垂直ボーリングは、空気が流れるようになるから危険ですね。

**名無し野電車区** · 2023/11/27(月) 22:00:01.83

南アルプス付加体堆積岩地域における地すべり地帯の地形地質要因解析
https://www.jsece.or.jp/event/conf/abstract/2018/pdf/300.pdf

「図1 地すべり箇所と解析対象地」を見ると、犬居層群の逆くの字に押し潰されてて、ユニットが不明確になっている部分をリニアトンネルを掘るんだろ。
切羽で応力解放されたら岩はね起こすのが目に見えてますよね。

**名無し野電車区** · 2023/11/27(月) 22:00:26.64

>>162
馬鹿発見

**名無し野電車区** · 2023/11/27(月) 22:00:56.36

>>157
そうですね　無駄ですね
無駄な時間これ以上つくらないためにもソースがみたいもんですねー

**名無し野電車区** · 2023/11/27(月) 22:04:44.38

>>166
自らの無能を必死にPRしなくていいから
自分で調べなけりゃ身につかなくて、また明日訊くぞ

**名無し野電車区** · 2023/11/27(月) 22:06:24.76

>>165
地下水が欲しいのなら金払え。

**名無し野電車区** · 2023/11/27(月) 22:07:45.27

リニアに係る県とJR東海の対話の状況（概要版）
https://www.pref.shizuoka.jp/_res/projects/default_project/_page_/001/002/001/230928_gaiyouban.pdf

P3の「日本列島のプレート概念図」を見ると、フィリピン海プレートに乗って伊豆半島が、日本列島にクサビを打つように食い込んでいるのが分かります。
これを伊豆衝突といいます。
最初に衝突した地塊は、糸魚川‐静岡構造線に接している櫛形地塊と考えられます。

詳しくはこちらをご覧くださいませ⬇
◾伊豆‐小笠原島孤の衝突
https://mtl-muse.com/mtl/aboutmtl/expand-jpnsea/

要するに、静岡工区のリニアトンネルは、中央構造線と糸静構造線に挟まれ、伊豆衝突によって圧縮され続けている激ヤバな地質構造の中を掘削しているってことなのです。

**名無し野電車区** · 2023/11/27(月) 22:11:34.96

リニアに係る県とJR東海の対話の状況（概要版）
https://www.pref.shizuoka.jp/_res/projects/default_project/_page_/001/002/001/230928_gaiyouban.pdf

P4の西俣川の最小土被り部分の地質構造を見ると、褶曲構造の背斜になっており、背斜軸に沿って縦方向のひび割れができやすいところなのです。
万が一、プレートに押されてひび割れが広がったとしたら、西俣川の川水が吸い込まれてしまう危険性が高いのです。

**名無し野電車区** · 2023/11/27(月) 22:16:29.43

資源と素材(Shigen-to-Sozai) Vol.112
p.303-308 (1996)
◾論文

TBMの掘削抵抗を利用した岩盤強度の推定*
― 二軒小屋トンネルの事例 ―
https://www.jstage.jst.go.jp/article/shigentosozai1989/112/5/112_5_303/_pdf

2.工事および地質概要
計測地点は,静岡市田代字黒松山に建設された二軒小屋水力発電所の導水路トンネルである。図1にトンネルの概要を示す。
南アルプスの間ノ岳,塩見岳,荒川岳に源を発する大井川水系東俣川,西俣川の標高1,720m付近に2つの取水堰堤を築造し,最大11m3/sの取水を行い,総延長8.3kmの導水路トンネルにより二軒小屋水力発電所に水を導く。
図1の合流トンネルおよび西俣トンネルのうちの延べ4.7kmをTBMで掘削した。
地質的には,中生代ジュラ紀末－新生代古第三紀の四万十累帯白根層群に属し,主に砂岩,粘板岩および砂岩と粘板岩の互層より構成されている。　
砂岩および粘板岩の室内実験により求めた一軸圧縮強度は,それぞれ100~150MPa,50~100MPaであった。
支保パターン決定のために側壁の岩盤観察を行い,電中研式の岩盤分類を行った。
基本的にCH以上の等級は無支保を原則としたため,B以上に区分されるべき岩盤もCHとしている。各トンネルごとの岩盤等級の割合を表1に示す。
西俣トンネルに比べ,合流トンネルの岩盤が軟弱であることがわかる。

表1 2つのトンネルで各岩盤等級が占める割合

**名無し野電車区** · 2023/11/27(月) 22:19:11.33

長野の話が出て、土日の間はいつものリニ信気狂いコピペが散発的に貼られるだけで全く書き込みの無かったスレに、今日の夕方からいきなり信者の書き込みが活性化した。

この二日間の空白は何だったんですかね？w

**名無し野電車区** · 2023/11/27(月) 22:23:22.58

>>167
ないものはないってことにしました

**名無し野電車区** · 2023/11/27(月) 22:25:59.28

一応上げとくか

**名無し野電車区** · 2023/11/27(月) 22:27:14.13

そこに残ったのは無知と無能の>>173だった

**名無し野電車区** · 2023/11/27(月) 22:27:52.22

5.計測結果
5・1掘削抵抗より推定した岩盤強度
図6に,西俣トンネルの西俣堰堤に面する入口を起点とした距離程800~1,000mでの,(2)式を用いてTBMの推力から推定した岩盤強度を実線で示す。
トンネル壁面の岩盤観察の結果, 825~875mは比較的硬質な砂岩が主体であり,風化した軟弱な粘板岩が一部混入していた。
図6でも,この区間の岩盤強度は比較的大きく,830mと865mの地点で最大値120MPaをとる。
なお,風化粘板岩層が局所的に出現したが,図6でも840mと860m付近で岩盤強度が低下している。
900~930mはかなり破砕され軟弱化した粘板岩であり,これに対応してTBMの推力から推定した岩盤強度は,920m付近で最小値15MPaをとる。
930~1,000mは砂岩と軟弱化した粘板岩の互層となっており,岩盤強度は比較的小さいが数カ所で急に大きくなっている。
このように壁面の岩盤観察結果,推力から推定した岩盤強度とも, 825~875mは比較的強固であることを,900~1,000mは軟弱な岩盤であることを示しており,両者の示す傾向は大局的には一致していると考える。
以上に述べた大局的な変動とは別に,5m程度の短い周期で岩盤強度が変化していることが図6からわかる。
おそらく,亀裂あるいは互層の影響ではないかと考えるが,詳細な検討は今後の課題としたい。

図7に,(5)式を用いてTBMのトルクから推定した岩盤強度を実線で示す。
図6と見比べると,推力から推定した岩盤強度とよく一致していることがわかる。
ただし,930~950mではトルクから推定した岩盤強度の方がかなり大きくなっているが,その他の区間は推力から推定したものとほぼ一致している。
相違の原因については後ほど7.で考察する。

図6 推力から求めた岩盤強度(西俣トンネル800~1,000m区間)
横軸のLはトンネル坑口からの距離程。
黒丸はシュミットハンマ打撃値から推定した値。

図7 トルクから推定した岩盤強度(西俣トンネル800~1,000m区間)
黒丸はシュミットハンマ打撃値から推定した値。

**名無し野電車区** · 2023/11/27(月) 22:29:04.40

ageたほうがいいのか

**名無し野電車区** · 2023/11/27(月) 22:30:52.42

>支保パターン決定のために側壁の岩盤観察を行い,電中研式の岩盤分類を行った。
>基本的にCH以上の等級は無支保を原則としたため,B以上に区分されるべき岩盤もCHとしている。
>各トンネルごとの岩盤等級の割合を表1に示す。
>西俣トンネルに比べ,合流トンネルの岩盤が軟弱であることがわかる。

ー表1 ー
2つのトンネルで各岩盤等級が占める割合
　　　　　　　　　　　　　（単位: ％）
岩盤等級　合流トンネル　西俣トンネル
CH以上 45.1 72.3
CM. 37.2 26.5
CL 16.0 1.2
D 1.7 0
　　　　 (延長2,165m) (延長3,337m)

電中研式岩盤分類⬇
https://isabou.net/TheFront/disaster/geology/Approach/ganban_bunrui.asp

表1を見ると、合流トンネルのCLとかDの割合が高いですね。

**名無し野電車区** · 2023/11/27(月) 22:32:20.42

リニア中央新幹線

**名無し野電車区** · 2023/11/27(月) 22:38:19.97

TV報道とか新聞記事とかのコピオで「静岡県民にバカ
扱いされる静岡土人」という構図を拡散する生涯童貞
ニートのオウンゴール連発が香ばしいなｗ

＞県というか川勝知事は、これまでの経緯を踏まえてと
＞いうより、思いつきでやっている感は否めません。

**名無し野電車区** · 2023/11/27(月) 22:38:45.95

ロンパー反リニアが逃亡先の別スレに書いてることはすべて当スレ
で論破されまくってたのに、別スレで同じイチャモン繰り返す。
井戸水であっという間に10スレも立てるって、頭狂ってるな。
挙句のはては自らを貶すオウンゴールｗｗｗ
＞壊れたオウムのように何度も同じこと書いてて良く
＞飽きないね。不思議だね。
いつでもシュポポッってハッスルハッスルのオウンゴール君に
>>106 >>107 のハットトリックでファンタジスタ決めたぜ！

**名無し野電車区** · 2023/11/27(月) 22:39:16.59

次に、南アルプスのリニアトンネル部分をもう少し拡大してみてみよう⬇
https://www.mlit.go.jp/tetudo/content/001400877.pdf

P5にある「図9-3 産総研地質平面図」では、薄い緑色の寸又川層群がグレーの犬居層群に押し潰されているように見えます。
その境界に井川大唐松山断層があるのです。
また、JR東海による調査により笹山構造線付近では、東西水平方向に40MPaもの地圧が作用しているというのです。
これが、ハッパの爆破によって一気に応力開放されるってことなのです。
もしかしたら、伝付峠が大陥没して大穴が開いてしまうかもしれませんね。

**名無し野電車区** · 2023/11/27(月) 22:40:55.04

ソースがあるからわかりやすいね

**名無し野電車区** · 2023/11/27(月) 22:43:14.21

>>172
論破されまくって他スレに逃げ廻るリニアアンチを
からかうのにいちいち文章書く暇人はいないよｗ
コピペで十分以上だろうがｗ
バカにされてるのを誇るなんて、相変わらずバカな
オウンゴール決めちゃった童貞君であったｗ

**名無し野電車区** · 2023/11/27(月) 22:47:33.94

>>182
じゃあ、その妄想をプロの会社に進言して褒められ
たんだろうなｗ
プロの土木技術者からの礼状を公開してみろ無能ｗ

先人から学ぶ態度が無くシローとの主張しかしない
お前は、誰も雇わないし誰も股を開かないよなｗ
生涯無職のシローと童貞君、クスクス

**名無し野電車区** · 2023/11/27(月) 22:52:27.58

>>185
伝付峠周辺　
早川支流の内河内川を遡り伝付(転付)峠( 2020m ) に至る区間の登山道は，かつて山梨側の早川沿いの新倉から，南アルプス南部に入山するための代表的な通過ルートであった. 東俣林道が建設され，二軒小屋まで東海フォレストの送迎バスが運行されるとともに，この登山道の使用頻度が減ってきた.
二軒小屋から伝付峠間の登山道は良く整備されており，2時間程度の登山(ハイキング)で伝付峠に着く. 登山道の下部は，二軒小屋周辺の自然観察周遊路の一部でもある.
登山道の下部(西部)は白根層群の泥質岩，上部(東部)は犬居層群の泥質岩からなるが，両者の岩相が類似しているために，登山道および転付管理林道沿いでは，その境界の位置は不明である.
〻
東俣林道から入る稜線上につけられた東海フォレストの管理林道は，現在は車両の運行はほとんどない.
稜線上の部分を除けば落石が多いので，歩行する祭には十分な注意が必要である.
峠から管理林道を大井川側に下ると，千枚岳崩れや，大井川西俣のV 字谷を通して塩見岳が展望できる.
また途中，林道脇の露頭で，半波長数cm 程度の小褶曲を伴う犬居帯の結晶片岩化した泥質岩が観察できる.

**名無し野電車区** · 2023/11/27(月) 23:03:12.09

コピペ、楽しい？

**名無し野電車区** · 2023/11/27(月) 23:03:24.42

反リニアのデンチャ君は故郷のトコジラミが怖くて
シニアに反対してるらしいｗ
------------------------------------------------------------
新型コロナで終わりじゃなかった
インバウンド祭りは終了だ
リニアもノゾミも東名高速も不良資産になる！

韓国で流行のトコジラミ、すでにシゾーカにも上陸し、流行の恐れ
専門家が警鐘、韓国政府が、国を挙げて駆除に乗り出しているの
は「トコジラミ」。
昼はベッドやソファーの隙間など暗いところに隠れていて、夜に
なると吸血活動を始める。一度刺されると、眠れなくなるほどの
激しいかゆみに襲われるという。韓国では、トコジラミを意味する
「ビンデ」と「パンデミック」を組み合わせた「ビンデミック」と
いう新たな造語が生まれるほど、被害が広がっている。

“トコジラミパニック”の不安は、シゾーカにも広がっていた。
若者に人気の静岡タウン、三島で、12月に韓国行を計画するカップル
に話を聞くと、「飛行機のチケットを取るのを迷ったくらい。
もし、シゾーカ土人村から日本に（トコジラミが）流れてきたら
怖いなって。清掃の行き届いているホテルを探すようにしている」と
答えた。

**名無し野電車区** · 2023/11/27(月) 23:13:47.87

>>186

じゃあ、>>182 の妄想をプロの会社に進言して褒められ
たんだろうなｗ
プロの土木技術者からの礼状を公開してみろ無能ｗ

先人から学ぶ態度が無くシローとの主張しかしない
お前は、誰も雇わないし誰も股を開かないよなｗ
生涯無職のシローと童貞君、クスクス

**名無し野電車区** · 2023/11/27(月) 23:18:51.84

東海技術者「高温超電導磁石にすることで中央新幹線は走行電力消費量を1割へらせる」。

**名無し野電車区** · 2023/11/27(月) 23:33:45.85

>>189
C 転付峠層の変形
野外では，泥質岩中には片状構造の発達が著しく，これに斜交する細密劈開とちりめんじわ線構造が目だって，全体が強剥離性を示す準片岩あるいは千枚岩となる.
剥離面にはちりめんじわ線構造のほかにそれに斜交する細密劈開との交線の線構造もみえて，絹糸状光沢を示すものが多い.
泥質岩は薄い珪長質層をはさむことが多く，チャートラミナイト(吉田，1981)起源の岩石であると思われる.
この岩石には波長数mmの波状微褶曲をくりかえしながら，さらに波長数cm－10数cmの開いた小褶曲がみられ，これらが全体として閉じた同斜状褶曲をすることが観察される.
前二者の細かな褶曲は軸面がほぼ一致するが剥離面で微褶曲軸を斜めに切るクレニュレーションが認められる.
珪質岩の多い部分では軸面が幾つか重なった複雑な褶曲が認められ，珪質岩中では層厚の違いに応じて褶曲の波長が違うことも認められる.
内河内川の東電見張小屋付近 (標高1300m)では，砂泥頻互層中で，S1がS2に切られてmicrolithon になるものから，泥質岩優越層中で砂質層が完全に千切れて構造性礫岩になるものまで，様々の小変形溝造が認められる.
泥質岩の顕微鏡下での若干の観察によれば，再結晶鉱物として白色雲母・石英・緑泥石がめだつが，いずれも微粒～細粒である.
特に白色雲母の密集する泥質部では，波長0.1～0.2mm(波高は波長の1/2以下)のクレニュレーションがところどころでスリップしながら，波長5～ 10mmの肉眼的に認められる最小規模の褶曲を形成する.
雲母質層中にみられるクレニュレーションは，その間にはさまれる石英質層中には認められず，後者の中の雲母の配列は5～10mm波長の褶曲に支配されていて，再結晶作用は，微褶曲形成とほぼ同時に進行したことがわかる.
この二つの規模の褶曲は非対称で，より大きな規模の褶曲に伴うドラッグ褶曲の特微を示している.
先述のメソスコピックな観察で，微褶曲軸を斜めに切る細密劈開がみえるとしたものは，マイクロスコピクに雲母質層中のクレニュレーションに相当する.

で、おまえは、先人から何を学んできたんだ？

**名無し野電車区** · 2023/11/27(月) 23:51:07.69

超伝導だの浮上走行の言葉の響きに騙されてる推進派

**名無し野電車区** · 2023/11/27(月) 23:53:51.00

>>187
深澤委員も国の有識者会議で、伝付峠の水場の水量が減るんじゃないかと心配してたぞ。

**名無し野電車区** · 2023/11/27(月) 23:59:49.89

次に、発電用導水路トンネルと南アルプスのリニアトンネルの位置関係を見てみよう⬇

水収支解析による検討の詳細
https://www.mlit.go.jp/tetudo/content/001425336.pdf

20枚目の「図 5.20 既設導水路トンネル・取水地点」を見ると、西俣堰堤とか東俣堰堤とか、西俣川への放水口とか発電用導水路トンネルと南アルプスのリニアトンネルの位置関係が分かる。
西俣堰堤から伸びる導水路トンネルは、リニアトンネルから見ると西俣川を挟んで向こう岸に位置していますね。

**名無し野電車区** · 2023/11/28(火) 00:22:39.16

>>191

おい、コピペ土人ｗ
じゃあ、>>182 の妄想をプロの会社に進言して褒められ
たんだろうなｗ
プロの土木技術者からの礼状を公開してみろ無能ｗ

先人から学ぶ態度が無くシロートの主張しかしない
お前は、誰も雇わないし誰も股を開かないよなｗ
さすが生涯無職のシロート童貞君、クスクス

**名無し野電車区** · 2023/11/28(火) 00:25:29.19

ロンパー反リニアが逃亡先の別スレに書いてることはすべて当スレ
で論破されまくってたのに、別スレで同じイチャモン繰り返す。
井戸水であっという間に10スレも立てるって、頭狂ってるな。
挙句のはては自らを貶すオウンゴールｗｗｗ
＞壊れたオウムのように何度も同じこと書いてて良く
＞飽きないね。不思議だね。
いつでもシュポポッってハッスルハッスルのオウンゴール君に
>>106 >>107 のハットトリックでファンタジスタ決めたぜ！

**名無し野電車区** · 2023/11/28(火) 00:28:42.48

電力消費量が1割減っても、N700の3倍以上使うのは変わりなし
約4倍から1割減っても3.5倍程度は使うもんな

**名無し野電車区** · 2023/11/28(火) 00:29:43.28

>>196
自分で論破してみたらどうなの？

**名無し野電車区** · 2023/11/28(火) 00:34:01.75

>>198
試合に負けた選手が客にソレを言うのかｗ
惨めな負け犬だなあ、ボロボロだね

**名無し野電車区** · 2023/11/28(火) 00:37:40.53

>>195
プロ土人は、何にも学んでこなかったようだね。