ボローカル線はJRから分離せよ

**名無し野電車区** · 2023/12/06(水) 09:16:11.00

特急も貨物も走らず、輸送密度も低いローカル線をボローカル線と呼ぶことを提唱する。
そしてそんなボローカル線はJRから全て分離すべきだ。
どうしても鉄道が必要だというなら地元が3セク化して負担しろ。
そんなものに国の金を使うべきではない。

赤字を理由に鉄道を廃止するのは暴論だが、このようなボソローカル線はもはや国の金で維持する必要はない！

**名無し野電車区** · 2023/12/06(水) 09:16:39.21

北海道の該当線区

釧網本線・花咲線・富良野線・根室東線・日高本線・函館山線

東日本の該当線区

津軽北線・大湊線・八戸線・五能線・花輪線・山田線・釜石線・北上線・奥羽本線大曲〜新庄・陸羽西線・陸羽東線・大船渡線・気仙沼線・石巻東線
米坂線・磐越東線・磐越西線会津若松〜五泉・越後南線・飯山線・吾妻線末端・烏山線・水郡北線・久留里線・小海南線・中央本線塩尻〜辰野

東海の該当線区

飯田北線・名松線

**名無し野電車区** · 2023/12/06(水) 09:17:02.92

西日本の該当線区

大糸北線・越美北線・小浜線・関西中線・山陰本線香住〜鳥取・益田〜川棚温泉・姫新線佐用以遠・因美南線・芸備線三次以遠・福塩北線・木次線・境線・岩徳線・宇部支線・小野田線・美祢線

四国の該当線区

鳴門線・牟岐線・予讃海線・予土線

九州の該当線区

原田線・唐津線・筑肥西線・長崎本線長与支線・三角線・肥薩線・吉都線・日南南線・指宿枕崎線山川以遠

概ねこんなところか
なお、この基準は収支云々ではなく、JRという組織が運営に当たるべき性質を有するかどうかである。
逆に並行在来線3セクは直ちにJRに戻すべきである。ただししなの鉄道は除く。

JRはこれらボローカル線の廃止は自由として、もし沿線自治体がJRとして存続させてほしいのなら、大幅な運賃値上げと上下分離を義務化すべきだ

**名無し野電車区** · 2023/12/06(水) 09:51:01.63

都市部の集合住宅への集住・ガソリン自家用車規制による都市部の公共交通機関の強化と農村部の廃線&廃村をどちらもすすめるべき
それが一番自然環境も社会福祉も持続可能だ