宇都宮線 Part123

**名無し野電車区** · 2023/12/13(水) 18:34:05.41

鉄道ファンのあなたも
通勤・通学ユーザーのあなたも
まいにちたのしい宇都宮線ライフを

前スレ Part122
https://mevius.5ch.n....cgi/rail/1697069812

**名無し野電車区** · 2023/12/18(月) 01:11:35.86

上野駅快速ｱｰﾊﾞﾝ号発車時刻

（平日ダイヤ）
08:31　UT高崎線内快速
09:28　UT高崎線内快速
18:42　
19:41　
20:33　ダイヤ改正で各駅停車化
21:30　ダイヤ改正で各駅停車化

（休日ダイヤ）
08:35　UT高崎線内快速
09:30　UT高崎線内快速
18:22　
19:23　
20:19　ダイヤ改正で各駅停車化
21:23　ダイヤ改正で各駅停車化
22:33　ダイヤ改正で各駅停車化

**名無し野電車区** · 2023/12/18(月) 01:12:32.48

高崎駅快速ｱｰﾊﾞﾝ号発車時刻

（平日ダイヤ）
17:37　ダイヤ改正で各駅停車化
18:34　ダイヤ改正で各駅停車化
19:33　ダイヤ改正で各駅停車化

（休日ダイヤ）
16:26　ダイヤ改正で各駅停車化
17:33　ダイヤ改正で各駅停車化
18:34　ダイヤ改正で各駅停車化
19:33　ダイヤ改正で各駅停車化
20:36　ダイヤ改正で各駅停車化

**名無し野電車区** · 2023/12/18(月) 09:53:41.97

沼津駅始発・終着列車の編成の見直し
⇒17～20時の3往復を5両編成に短縮

小金井発━東京経由━沼津17:41着┓
宇都宮行━東京経由━沼津18:08発┛

高　崎発━東京経由━沼津18:39着┓
小金井行━東京経由━沼津19:03発┛

小金井発━東京経由━沼津19:59着┓
宇都宮行━東京経由━沼津20:38発┛

途中のどこかで解結して東京圏内は15両編成での運転になると思いますが・・・

**名無し野電車区** · 2023/12/18(月) 09:56:22.02

宇都宮線高崎線とも快速削減のようだけど
高崎線はあかぎあるからいいとして
こっちもとちぎ復活シル。

**名無し野電車区** · 2023/12/18(月) 10:04:49.59

>>205
小山・宇都宮を対象にした在来線特急は
あまりにも需要がなさすぎて無理でしょ

東武鉄道の特急停車駅
◯伊勢崎線方面
　東武動物公園、久喜、加須、羽生
◯日光線方面
　杉戸高野台、幸手（臨時）、南栗橋

**名無し野電車区** · 2023/12/18(月) 10:25:21.09

>>205
大船⇒戸塚⇒横浜⇒武蔵小杉⇒品川⇒新橋⇒東京⇒上野⇒赤羽⇒古河⇒小山⇒石橋⇒宇都宮

**名無し野電車区** · 2023/12/18(月) 10:26:08.14

間違えた

>>205
大船⇒戸塚⇒横浜⇒武蔵小杉⇒大崎⇒渋谷⇒新宿⇒池袋⇒赤羽⇒古河⇒小山⇒石橋⇒宇都宮

**名無し野電車区** · 2023/12/18(月) 10:28:06.99

栃木県民が快速望んでいる前提だけど、突発的に都内行くときに時間調べたら「快速だったラッキー」程度なんだよなぁ
事前に行く日時分かっていたら早得で新幹線にするし

**名無し野電車区** · 2023/12/18(月) 10:31:48.07

首都圏の普通列車グリーン料金、2024年3月改定。260円お得な「Suicaグリーン料金」新設し、紙のきっぷは料金一律に
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1555063.html

**名無し野電車区** · 2023/12/18(月) 11:01:58.77

>>209
うそつき乞食ｗ

>>210
普通列車グリーン料金見直し
・距離帯区分101キロ以上の新設
・ホリデー料金廃止
は、運賃料金逋脱対策の「費用倒れ」を少しでも回避しようということだろう

不正利用の例
・50キロまでの料金で51キロ以上を利用
・料金未払いで着席、そのまま逃げ切り

乞食は「グリーンアテンダント乗務省略区間」を熟知して悪用しているからなｗ

**名無し野電車区** · 2023/12/18(月) 11:06:25.55

快速を望んでる乞食は東大宮～古河の住民
ボケナス作の設定では小山～宇都宮の利用客は古河またぎしないんだろ（笑）

**名無し野電車区** · 2023/12/18(月) 11:25:38.97

快速を望んでいないのに快速が混雑しているのは埼玉県民に恩恵があるからなのでは？

大宮から上野に新幹線で通勤してる人もいるけどほとんどの人は在来線大好きなんだろう。

**名無し野電車区** · 2023/12/18(月) 11:46:55.88

座りたい人は大宮から新幹線通勤

これが現実

https://youtu.be/s-rS0mEZ9kY?si=odusm_idVgREPaDa

**名無し野電車区** · 2023/12/18(月) 12:18:55.29

>>212, >>213
埼玉県民は、ホームで待っていてたまたまその時に来た電車（かつ下車駅に停まる電車）へ乗っているだけ。

栃木県民とは鉄道の利用者数と利用目的が全然違うから（笑）

**名無し野電車区** · 2023/12/18(月) 12:19:12.08

都内在住者からみた埼玉w

https://www.instagram.com/reel/C0l_rX4rNoI/?igshid=MjM0N2Q2NDBjYg==

**名無し野電車区** · 2023/12/18(月) 12:51:20.03

>>215
栃木県民は基本的に南関東に行くには新幹線だから快速乞食は古河以南の住民しかいない
だって古河またぎはいないんだろ、お前の設定だと（笑）

**名無し野電車区** · 2023/12/18(月) 12:59:03.64

快速イラネ埼玉県民と快速大好き栃木県民の折衷案

新快速「とちぎ路快速」
停車駅は古河以南の中電全駅と小山・宇都宮
小山で普通列車と相互接続（同一ホーム乗り換え）

埼玉の中小駅（新幹線通過駅）から大都会宇都宮へのアクセスが大幅に改善する

**名無し野電車区** · 2023/12/18(月) 13:17:25.27

>>216

久喜帝国刑法1580条違反埼玉侮辱罪で発禁処分にすべきだ

**名無し野電車区** · 2023/12/18(月) 13:52:11.45

２０２２年度
１キロあたりの平均通過人員（人/日）

【圏央道エリア】都心40～60キロ圏
東北線　大宮～古河間　　128,345
高崎線　大宮～熊谷間　　161,405
川越線　大宮～川越間　　_71,461
　〃　　川越～高麗川間　_17,727
八高線　拝島～高麗川間　_13,061

【茨城県西・栃木県南】ｽｰﾊﾟｰど田舎
東北線　古河～宇都宮間　_40,369
両毛線　小山～足利間　　__8,674
水戸線　小山～友部間　　__5,636

【宇都宮・日光・那須】ｳﾙﾄﾗど田舎
東北線　宇都宮～黒磯間　_14,958
　〃　　黒磯～新白河間　__3,402
日光線　宇都宮～鹿沼間　__6,814
　〃　　鹿沼～日光間　　__3,304
烏山線　宝積寺～烏山間　__1,120

**名無し野電車区** · 2023/12/18(月) 13:56:47.24

>>218
現実は快速使ってるのはほとんど埼玉県民というのが現実
小山や宇都宮からは新幹線か地元の各駅区間しか使わないから

**名無し野電車区** · 2023/12/18(月) 14:01:45.08

カメラをつけて踏切事故を防ごうという提案
中電の沿線には既にあるのかな

ttps://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1702818878/57

https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1702818878/147

**名無し野電車区** · 2023/12/18(月) 14:32:35.08

結局快速が普通になって1番困るのって、ボケナスじゃないの？
（笑）
だって1番田舎に住んでますので（笑）オレは別に（笑）

**名無し野電車区** · 2023/12/18(月) 14:37:33.25

>>220
久喜帝国刑法ってなに？w
ツッコミ怖れてIDコロコロでJR東日本からの無断データ引用で誤魔化してるけどw

**名無し野電車区** · 2023/12/18(月) 14:48:30.49

>>221
そんなの生活圏（通勤通学圏・商圏）と利用状況（駅別乗車人員・平均通過人員）からして当たり前だのクラッカーだから
お客さまのご利用状況に合わせて
◯新幹線増発（回送の客扱い化）
◯快速廃止（普通列車化）
◯系統分離（古河乗り換え）
をキボンヌなんでしょｗ

◯上野-宇都宮基準の輸送体系
◯快速列車の運行
◯新幹線の回送地獄
は一体全体誰得？？？

**名無し野電車区** · 2023/12/18(月) 14:57:28.32

>>225

お客さまのご利用状況に合わせて
◯新幹線増発（回送の客扱い化）⇒なすのはガラガラだから無い
◯快速廃止（普通列車化）⇒栃木県民はどうぞどうぞ
◯系統分離（古河乗り換え）⇒いつやるの？（笑）

◯上野-宇都宮基準の輸送体系
◯快速列車の運行
◯新幹線の回送地獄
は一体全体誰得？？？

⇒JRに言えば（笑）

**名無し野電車区** · 2023/12/18(月) 15:06:31.12

ボケナス作のお望み通り快速廃止（快速分そのまま減便）で

**名無し野電車区** · 2023/12/18(月) 15:35:12.16

12：34くきととき１号新潟　久喜市民に限り無料
停車駅：終点:新潟。

**名無し野電車区** · 2023/12/18(月) 15:35:53.13

高崎線より大幅に埼玉区間の利用客が少ないのだから、
高崎線→毎時1本増発
宇都宮線→快速廃止でそのまま減便
のほうが埼玉県民のためになる

**名無し野電車区** · 2023/12/18(月) 15:38:31.57

ラビットは各停化されるけどそれとは別に何本か減便ないっけ？

**名無し野電車区** · 2023/12/18(月) 15:40:39.68

>>229

2022年度「駅別乗車人員」の比較

［高崎線］　　　　　［宇都宮線］

宮　原　20,558　　土　呂　13,881
上　尾　36,335　　東大宮　30,234
北上尾　13,734　　蓮　田　17,628
桶　川　22,149　　白　岡　11,104
北　本　15,588　　新白岡　_6,050
鴻　巣　16,725　　久　喜　30,225
北鴻巣　_6,309　　東鷲宮　_8,118
吹　上　_7,535　　栗　橋　10,451

　計　 138,933　　　計　 127,691

比　率　　1.00　　比　率　　0.92

**名無し野電車区** · 2023/12/18(月) 15:42:03.75

>>229

2022年度「ご利用状況」の比較

　　　　　大宮～熊谷　大宮～古河

輸送密度　　161,405　　128,345

比　　率　　1.00　　　　　0.80

**名無し野電車区** · 2023/12/18(月) 15:45:11.78

>>220
その数字になんの意味が？
宇都宮から各方面の行き先が15両編成、10分間隔なら不要論に賛同してやるが…

**名無し野電車区** · 2023/12/18(月) 15:51:00.47

ねぇねぇ久喜帝国ってなあに？
どこにあってどんなところなの？

まさか福島栃木県境の一部の一軒家の中の一部屋で粘着質な糖質の池沼が1人で住んでる妄想の帝国かな？w

**名無し野電車区** · 2023/12/18(月) 15:53:36.89

>>229
利用状況に合わせて古河駅を境に輸送体系を分離することが埼玉県民のためになる

宇都宮線埼玉区間の
駅別乗車人員 ⇒ 高崎線＊ 0.92
平均通過人員 ⇒ 高崎線＊ 0.80
なのは
古河を越えてトツグ人の流入がないから

**名無し野電車区** · 2023/12/18(月) 15:54:16.04

>>235

ねぇねぇ久喜帝国ってなあに？
どこにあってどんなところなの？

まさか福島栃木県境の一部の一軒家の中の一部屋で粘着質な糖質の池沼が1人で住んでる妄想の帝国かな？w

**名無し野電車区** · 2023/12/18(月) 16:26:51.09

>>229
なにがためになるだ　たひね

**名無し野電車区** · 2023/12/18(月) 16:35:05.24

>>230
2024年3月ダイヤ改正
（快速の各停化以外）

宇都宮線の削減
● 土休日の朝通帯上り1本（上野行）
● 夕通帯1往復（快速ﾗﾋﾞｯﾄ上野-宇都宮）

高崎線の削減
● 平日の17時以降1往復（上野-籠原）
● 土休日の17時以降下り1本（上野発）

東海道線内・横須賀線内で運転区間や行先の変更があるかもしれない
なおJR東海直通列車は >>204 を参照

**名無し野電車区** · 2023/12/18(月) 16:45:33.60

東京圏である埼玉は増備されて東北本線も高崎線も輸送力が改善されるのでは？

古河以北で大幅な減便になるのでは？

乞食撲滅のためなのだから

**名無し野電車区** · 2023/12/18(月) 16:51:01.77

>>239
列車ダイヤの全面リニューアルがあればそうだろうね
全面リニューアルがあれば...

**名無し野電車区** · 2023/12/18(月) 17:09:16.79

分断なら小山熊谷小田原じゃね
🚊できる時どっかの資料で宇都宮に集らせたいって書いてあったし小山～那須宝積寺を通し運転とか

**名無し野電車区** · 2023/12/18(月) 17:15:31.80

>>241

小山はありえないのでは？

東京圏から大きく外れるので古河分断が最適なのでは？

そもそも古河以北と古河以南を直通するのはコジキ客しかいないのでは？

**名無し野電車区** · 2023/12/18(月) 17:37:14.36

>>242
乞食客はいないだろ
古河で全ての客が入れ替わるし
小山宇都宮から都内まで通勤するやつはほぼゼロ

**名無し野電車区** · 2023/12/18(月) 17:50:33.73

ボケナス作の為に湘南新宿ライン快速宇都宮行と快速ラビット宇都宮行を
そっくりそのまま丸ごと減便でいいよ（笑）

**名無し野電車区** · 2023/12/18(月) 17:58:07.14

久喜市民新幹線
　くき　１号12：34GCTS久喜久喜市民に限り無料
停車駅：広島、岡山、姫路、新大阪、京都、名古屋、新横浜、東京、大宮、終点:GCTS久喜。

**名無し野電車区** · 2023/12/18(月) 18:45:38.17

久喜にはキチガイしかいないから全便通過で良い

**名無し野電車区** · 2023/12/18(月) 18:48:20.87

削るにしても古河以北2本/h古河以南5本/h快速なし見たいな感じになるんじゃねえの
とりあえず増便はないやろ

**名無し野電車区** · 2023/12/18(月) 18:50:04.49

中央方面の輸送改善（ｸﾞﾘｰﾝ車連結12両化）が終わったら
次は羽田空港ｱｸｾｽﾗｲﾝ開業に備えて東北高崎方面の輸送改善か?!

【独自予想】
・首都100ｷﾛ圏の新幹線利用促進
・首都圏鉄道ﾈｯﾄﾜｰｸの輸送安定化
・E235系近郊ﾀｲﾌﾟの新製投入
・ﾄﾂｸﾞ&ｸﾞﾝﾏｰ全線区の中編成ﾜﾝﾏﾝ化

**名無し野電車区** · 2023/12/18(月) 18:54:31.90

新幹線利用促進とか馬鹿の発想
高崎、宇都宮、水戸の都市圏がみんな東京に行くと思ってる

**名無し野電車区** · 2023/12/18(月) 19:10:53.00

>>249
時代と逆行しているな
遊びに行くにも通過するにも新幹線は使う
個人が時間を有効活用するのに新幹線利用は必須だし、JRが利益を追求するのに新幹線利用を促すのは当然なのだよ
宇都宮－東京の運賃に+1500円で新幹線乗れるのに＋1000円（来年さらに値上げ）で在来グリーンのるアホいるのか？

**名無し野電車区** · 2023/12/18(月) 20:14:32.64

>>250
じゃなくて東京に行く人自体が少ないよ

**名無し野電車区** · 2023/12/18(月) 20:15:47.38

往復で1万近くかかるより地元だよ

**名無し野電車区** · 2023/12/18(月) 20:17:43.20

ボケナス作って日本語通じないな
宇都宮から東京までの通勤率がわずかなのに日常的に東京まで往復してると
思ってるのか

**名無し野電車区** · 2023/12/18(月) 20:20:03.97

いや、ボケナス作は障害者割引・宇都宮線で東京山手線内まで行くから
何度も在来線で古河またぎしてるよ

**名無し野電車区** · 2023/12/18(月) 20:21:39.17

宇都宮の若者は湘南新宿ラインで副都心行くよ。

**名無し野電車区** · 2023/12/18(月) 20:22:37.92

この中で1番快速使ってんじゃねw
ボケナスw

**名無し野電車区** · 2023/12/18(月) 20:23:14.51

久喜に住んでいる人も大宮から新幹線使わない奴は乞食だ！

**名無し野電車区** · 2023/12/18(月) 20:25:57.03

障害者割引使う乞食に言われたくないよな
宇都宮住みも

**名無し野電車区** · 2023/12/18(月) 20:28:08.74

手帳持ちのゴミははやく死ねよ

**名無し野電車区** · 2023/12/18(月) 20:29:40.78

>>255

例えば、この記事に登場する高校生3人と電車の優先席であおむけになって電子たばこを吸っていた28歳の暴力男、とか？

たばこ注意した高校生に土下座させ、頭踏みつける　容疑の男を送検
2022/1/27 8:48 朝日新聞
https://www.asahi.com/sp/articles/ASQ1V73V8Q1VUUHB00C.html

車内はガラガラだったようだ（笑）

**名無し野電車区** · 2023/12/18(月) 20:30:44.05

>>260
お前と同じ犯罪者か

**名無し野電車区** · 2023/12/18(月) 20:31:30.19

>>260
お前の仲間じゃん（笑）

**名無し野電車区** · 2023/12/18(月) 20:33:43.27

>>260
でさ
障害者割引で東京行ってるんだよな、お前は

**名無し野電車区** · 2023/12/18(月) 20:34:55.39

>>249
出発地が東京圏で目的地が北関東の方が、人口は圧倒的に多いけどな（笑）
（財布の中も）

**名無し野電車区** · 2023/12/18(月) 20:34:56.50

ボケナスっていちいち栃木のニュースを保存してるの？チョーキモイw

**名無し野電車区** · 2023/12/18(月) 20:37:26.12

都内から久喜よりは宇都宮に行くやつの方が多いだろうな

**名無し野電車区** · 2023/12/18(月) 20:39:12.24

>>264
だから何？

**名無し野電車区** · 2023/12/18(月) 20:40:52.42

>>264
古河またぎする奴はいないんだろ（笑）

**名無し野電車区** · 2023/12/18(月) 20:42:46.01

>>260
お前と暴力男と何が違うのか

**名無し野電車区** · 2023/12/18(月) 20:43:58.22

>>264
往路と復路って意味わかりますか？

**名無し野電車区** · 2023/12/18(月) 20:47:49.20

>>266
いや、違うと思う。
久喜は日帰り、宇都宮は宿泊という違いはあると思うけど。

**名無し野電車区** · 2023/12/18(月) 20:50:03.62

>>270
それ、何の意味があるの？（笑）

**名無し野電車区** · 2023/12/18(月) 20:51:26.97

>>271
都内から久喜に何の用事で行くの？（笑）

**名無し野電車区** · 2023/12/18(月) 20:52:37.68

>>272
>>264の意味がわからないのですが

**名無し野電車区** · 2023/12/18(月) 20:52:40.66

行って帰って来るのは当たり前。

出発地（東京圏）↩ 目的地（北関東）

**名無し野電車区** · 2023/12/18(月) 20:56:20.70

>>274
出発地（東京圏）↩ 目的地（北関東）

JR東はこの人の動きに（高速道路ではなくて）新幹線・在来線特急を使ってもらいたいんだろ？

北関東３県の人口を全部足しても埼玉県の人口より少ないんだよ（笑）

**名無し野電車区** · 2023/12/18(月) 20:57:35.35

だから北関東3県と首都圏の往来自体が少ないって言ってるだろ

**名無し野電車区** · 2023/12/18(月) 20:59:10.57

東京から群馬栃木茨城にわざわざ行く奴が少ない
下手したら愛知京都大阪の方が多い

**名無し野電車区** · 2023/12/18(月) 21:02:51.09

・人口が少ない
・利用者が少ない

と、言うくせに
ここにいるのは栃木県民と思ってるwwwww

**名無し野電車区** · 2023/12/18(月) 21:05:34.04

>>277
少ない観光客（少ないパイ）を高速道路と奪い合う状態ですね。

東武とは手を組んで競合ではなく協業状態ですが。

**名無し野電車区** · 2023/12/18(月) 21:07:01.28

えーと
古河またぎ自体いないんだよな
首都圏は首都圏で何でも揃うのにわざわざ地方都市にはいかない

**名無し野電車区** · 2023/12/18(月) 21:08:19.77

>>279
東京圏民には「上野-宇都宮基準の輸送体系」や「在来線で古河を越える乞食」を擁護する動機がないから。

**名無し野電車区** · 2023/12/18(月) 21:09:44.96

>>281
だから古河分断でオk。
輸送安定化。
少数派（乞食）の排除。

**名無し野電車区** · 2023/12/18(月) 21:10:37.43

>>282
古河またぎがいない
東京⇔宇都宮の客はいない

つまり

宇都宮線宇都宮行を丸々減便
なすの減便

**名無し野電車区** · 2023/12/18(月) 21:11:30.35

>>283
大宮以北に用事無いから大宮分断でいいよ

**名無し野電車区** · 2023/12/18(月) 21:13:17.66

✕　宇都宮行を古河行に変更
◯　宇都宮行を全区間減便

**名無し野電車区** · 2023/12/18(月) 21:14:41.73

>>283
だから大宮分断でオk。
輸送安定化。
少数派（乞食）の排除。

**名無し野電車区** · 2023/12/18(月) 21:44:53.55

>>287, >>285
もはや大宮にはほぼ用事がないんだよ
パスポート申請・交付は各市町村だから

西口側のマクドナルドは2店舗閉店で1店舗新規オープンなんだよ（店舗数半減）

大宮に新しくオフィスビルができても入居する会社は旧大宮市内からの移転がほとんどだから

国や県の機関が集積するのはさいたま新都心駅周辺と浦和駅周辺だから

**名無し野電車区** · 2023/12/18(月) 21:54:48.79

よし、大宮衰退してるから
かがやき、はやぶさは大宮通過な

**名無し野電車区** · 2023/12/18(月) 21:55:10.85

ジジイの話の基準がマックだなんてw
わびしい話だなwwww

どんな食事してんだよwww

**名無し野電車区** · 2023/12/18(月) 22:00:13.43

利用者数7位で衰退な訳ないだろw

**名無し野電車区** · 2023/12/18(月) 22:08:55.62

ボケナス作にとっては
久喜＞大宮らしい

**名無し野電車区** · 2023/12/18(月) 22:26:53.60

ボケナス作はマックの夕食が最高級外食なんだから、バカにしたらｶﾜｲｿうだろw
買える範囲の限界ですからwww

**名無し野電車区** · 2023/12/18(月) 22:31:18.09

快速なんぞ早く全廃してくれ。

**名無し野電車区** · 2023/12/18(月) 23:45:56.88

>>291
じゃあ、Bibli（2021年12月開業）とか大宮門街（2022年4月開業）とか
なぜcoming soonだらけなのかな？

東口の映画館は全部潰れましたよ？
ハタプラザは巨大マンションですよ？

大宮駅の外に出たことないでしょ（笑）

**名無し野電車区** · 2023/12/19(火) 00:36:08.73

>>295
お前田舎もんだろw
場所の問題もあるだろw車で動く人間にあんな渋滞しているところになんか行かないw当然車移動以外の人間に限られるからテナントも入らないんだろw
じゃこちらからも聞くけど
ルミネやアルシェ、ダイエーはガラガラか？
大宮の問題ではなく、場所やテナントの問題もあるはずだw
大宮はコインパーキングも高いぞw
お前の住んでる田舎と違ってw

**名無し野電車区** · 2023/12/19(火) 02:06:52.10

クッキービルとかゴミみたいなビルが駅前にある町があるらしいんですよ～

なぁにぃ～？

**名無し野電車区** · 2023/12/19(火) 03:22:56.49

栃木の輸送量減らすにしても古河以北減便するだけでいいと思うんだけど、
なんで那須作くんは分断にこだわってるの？

**名無し野電車区** · 2023/12/19(火) 06:56:38.24

ボケナス作は古河分断すれば久喜市民は着席できると思ってるみたいだが
古河以北民が古河で乗り換えるから変わらんだろ

**名無し野電車区** · 2023/12/19(火) 07:06:43.10

> 国や県の機関が集積するのはさいたま新都心駅周辺と浦和駅周辺だから

結局、さいたま市「すげー」って言いたいんだ（笑）全部さいたま市（笑）

**名無し野電車区** · 2023/12/19(火) 07:12:49.81

>>299
それだと、古河駅利用者が停まっている電車に先に乗って座っているはずだから古河駅利用者が座ってしまって1番得をするんじゃ（笑）乗り換え客が座れなくするのが目的？←ただボケナス作はこっちのグループ（笑）