名古屋市営地下鉄Ω134号線
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なんで大阪みたいに民営化の声が高まらないんだろうな 市役所だの区役所だのリハビリセンターだの、名古屋市の施設そのものだから >>613
時刻表なんてリアルタイムで常に更新されるものでもないのだから
そんなに敏感に通信容量気にするくらいなら事前にオフラインで
ページ保存するなりスクショしとけば済む話でしょw
そもそも市交の時刻表ページなんてあんな簡素なweb表示するだけなら
せいぜいいっても1MB程度やろ 東山線の収益力があれば民営化したほうがいろいろ手をうちやすいのにな
車両更新やベビーカー対応もほしいしし
残った累積赤字はどうするって?、
なーに東山線の売却益でドーンと耳をそろえて返せるさ 豊田線もスピードアップしてほしいやな、赤池に待避線がないけど
各停は全部赤池折り返しにしたら待避しなくてもいいもんな
伏見→八事→赤池→豊田でドーンといこう
東山線も名古屋栄間だけでも売却したらどうなんたまろ そもそも地下鉄で、しかもホームに着いてから時刻表をみたいシチュエーションがよく分からん
最初に来た列車に乗るだけだろ >>617
公営だからいちゃもんつけることが出来る
市バスの路線や本数の維持が出来てるのは公営だから 駅まで歩く間にスマホで時刻を確認して歩くスピードを調整する。 >>624
使い始めたときに時刻表示発車標があったかどうか
駅に時刻表はあるのが普通
感覚の違い >>622
そういう名古屋市民を無視した列車を設定するために民営化かよ
実際には名鉄贔屓のバカが煽ってるのがわかるから乗らないんだよ >>622みたいな書き込みは多分アウおじやろ
関わるだけ無駄やぞ >>624
先発 大曽根
次発 ナゴヤドーム前矢田
環状は何分後? ドア付近に溜まりがちのときは、奥へ奥へでなくて斜め奥だよな >>631
ぶっちゃけそれが分かったら何?って思うけど
分かったところでできる行動は変わらないが それか伏見駅みたいに車内に大音量で鳴らすか
ドアからはなれろボケ!! >>636
じゃあお前の感想も聞かせてくれよ
分かったところで何がどう役に立つのか >>637
待ち時間次第でホームを離れてICチャージやトイレや自販機など時間を有効に使えることも想像できんのか 東山線はワイドドア車導入するしかないだろ
一時期斜陽化したがホームドアとの親和性が高く東京メトロ16000系で復権した
多ドアが斜陽化した ながらスマホをするなと言ってる交通機関がホームでスマホ使うことを推奨する さらに言えば構内コンビニのある駅もあるから買い物もできる >>640
『歩きながらスマホを使うな』と言ってるだけで『スマホを使うな』とは言ってないべ? >>642
事故を減らすには事故要因の排除が必要
スマホを使う要因を排除することが必要 >>643
ハードラックとダンスっちまいたくなければ家に閉じこもってるのが一番だから地下鉄を使わないが最適解
交通局もオレンジの会社みたいにうっせー輩は切り捨てれば良いのにな オレンジの会社みたいになったら
地下なのに駅員が怒鳴るようになるから困る >>645
それでいいんだよ
危ないことをする輩には怒鳴ればいい
そんなのは客じゃない >>631
細かいけど、現状定期ダイヤで先発大曽根→次発ナゴドは存在しないよ
そもそも非環状運行が連続するダイヤ自体ごく少数だし
それと運行間隔の変動期が合わさる組み合わせはもっと稀なわけで
万が一遭遇してもせいぜい±1〜2分の差なんだから
義務教育終えていればある程度簡単に予測できるだろう >>647
自分含め9割以上の客は関係ないのに
スピーカに近いと怒鳴られて不快過ぎる
名駅の怒鳴り声なんてビックカメラ店内まで届くからw
あれ地下でやられたら大反響音だぞ >>650
そんなこと言ったってしょうがないじゃん
危険行為をする一人だけに伝える手段が無いんだからw まあ危険行為はしかたないにしても
安全確認でも怒鳴るのはあれクセになってんだろうな 6両目のお客様、ホーム柵から離れてください!
はーなーれーてください!
安全、ヨシ!
これでおk >>638
そんなニッチな需要のためにわざわざホームに置く必要なくない?
少なくとも後2本来ない事が分かればそれでいいと思うが? ケチるんじゃなく必要ないサービスなんだから普通は無くして効率化するでしょ
こんな100人中95人は無くしても支障なさそうなものを残せと言われ
残したら残したで税金の無駄遣いとか言われんだから役所もかなわんな >>655
立ち位置決まってるんだしワイヤレスで怒鳴ったほうが早いだろ
>>657
ケチるんじゃなくて無駄をなくして最適化な 発車できませーん
黄色い点字ブロックまで下がってくださーい
オレンジみたくこーゆー対応でいいんだよ、マジで >>638
普通は改札でダイヤ確認して用事済ませてからホームにくるだろ
ホーム降りてからダイヤ確認してまた改札まで戻るような人は、ホームに時刻表があってもなくてもたいして有効に時間使えてないよ 時刻表無くしてQRコードは無駄を指摘されたからやったの??
効率化最適化で失われたでんでん ホームの時刻表無くすからQRコードで読み取ってね(はーと)は最近のトレンドじゃん
JR乗ったことない人?? まさにID:g+aXfqdPみたいな人は切り捨てでええんよ ダイヤ改正に合わせて徐々にじゃなくて一気に全路線やれば良かったのにな
役所は甘いよ、甘ちゃんすぎるよ レス見る限り時刻表残せと言ってるようにしか読み取れないけど 分かなかったら駅員に聞け
イライラしながら教えてくれるから これがアウおじか…
名古屋の鉄道のスレはヤッベーやつしかいねーなw 名古屋の鉄道のスレってわざわざ書くってことは他の地域の住人ってことなんか 春日井民だよ(^^)
東海スレも名鉄スレもだけどヤッベーやつしかいないのは確定的に明らか 2両目の3番ドアの右、ダサいパーカーのお前、お前だ、ドアから離れろ、ボケ!!
これで解決、発車が5秒はやくなるw >>678
自分がまともだなんて一言も言ってないんですがね…
むしろ誰かさんの後釜で基地guy代表を狙ってるよ(^^) >>680
名指ししたつもりじゃなかったんだが
ま、いっかな >>679
バカ
アホ
カス
デブ
ハゲ
を言わなきゃよさげだな まあ、現状で東京や大阪に比べて格段に
サービスの劣る地下鉄なのは間違いない。
この程度の街に住んでいることを見にしみて
分からせてくれるよ。 東京に劣るのは当然
大阪に劣るのもまあしかたない
ライバルは福岡市営地下鉄 >>684
車社会のド田舎名古屋です
車がないと生活に困るド田舎名古屋です
田舎は車が無いと生活できないんです!
公共交通利用者の車へのシフトによる利用者減少によるサービスの劣化ですね
激混みと言ったってそんなものは地下鉄なら名古屋―栄間だけだしあとは空気輸送だし >>685
名古屋のライバルではなく福岡にも完全に負けていると思います出張や自腹で行って見てくるとよくわかるよ >>671
勝っているのは地下鉄の延長距離だけだわな。
まちの楽しさや勢いでは完膚なきまでに
叩きのめされる。仙台レベルとの戦い。 福岡に名駅以上のオフィス街とか超高層ビル群あったっけ?
メシがうまいくらいしか明らかに名古屋に勝ってると言える点はないな >>692
最初に地下鉄以外を持ち出してきた奴に言えよw >>689 >>694
福岡の地下鉄は空港線と箱崎線が名古屋でいうと環状前の名城線みたいなもんで七隈線とで実質2路線
名古屋は名城線と名港線で1線な感じ上飯田線はほぼ名鉄だから東山名城鶴舞桜通線の実質4路線だ大して変わらん
俺は名古屋人だ福岡出張で行ってくる前は名古屋の方が都会だろって思っていたが福岡の方が全然都会で悔しい 認定は先にしたもの勝ち
レスは最後にしたもの勝ち
プライスです Jinichi Yoshikawaの口くっさ
(6 lゝ、●.ノ ヽ、●_ノ |!/
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そこじゃねーよw
ボクは>>686の内容に対してレスしたの 名古屋は恵まれてるためか地元密着の土着が多いだよな、市役所とか市交局とか教育委員とか地元出身ばかりじゃないかな
こういう田舎だから既得権益をぜったい手放なさいよ 市役所はそうでもない。例えば公務員試験希望者は地元というより、就職できる職場を探す。 まあトヨタはデカ過ぎとしても地元に有力な就職先が豊富に揃ってれば大抵の人間はそのまま地元に就職する
要は首都圏民だってそういうこと
東京が地元なのだからね
ここで変に騒いでる奴は要するに地元にロクな就職先がなかったってことだ 『地元に有力な就職先が豊富に揃ってれば大抵の人間はそのまま地元に就職する』
名古屋の場合は地元に残る選択肢も出る選択肢も両方あるから恵まれているとは思うけど、どうするかは人によるだろ うーん、業種・職種によってはやっぱり厳しいよ
そこらは地方よりはマシだけど傾向は一緒だね
対関東だとずっと転出超過だからな
加えて名古屋市民にとっては三河は地元の近くであって地元じゃないし
豊田か東京か迷ったら東京を選ぶ人がいても全然不自然じゃないからね 名古屋が恵まれてるってのが逆に地下鉄や都市の発展にとってマイナスになってるというのが皮肉だな
名古屋に根を張った良いとこの人なんて高校までは近所か親の送迎で通い、高校卒業と同時に免許を取って車をポンと買ってもらうとかそんなのばっかりで生まれてから殆ど公共交通を利用しない
経済活動も近所の身内だけで完結してることがほとんどでやっぱり公共交通を使わないから路線図も知らなかったりする
そんなのが市役所とか市交局とかに大量に入ってくるんだからそりゃそうなるだろ >>710
『名古屋に根を張った良いとこの人なんて高校までは近所か親の送迎で通い、高校卒業と同時に免許を取って車をポンと買ってもらうとかそんなのばっかりで生まれてから殆ど公共交通を利用しない』
そんなやつが給料クソ安い公務員になるわけねーだろw クソ安い給料のソース置いとくわ
令和5年職員の給与等に関する報告及び勧告
ttps://www.city.nagoya.jp/jinji/page/0000166822.html
身内がたかしのとこで働いてるから多少は詳しいよ(^^) 静岡おじさんつーてるやつは東濃おじさんだからな
フリーターを続けた挙句東濃の実家に逃げ帰った名古屋と関係ないおじさんだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています